Chumacera

Una chumacera de las habitualmente usadas en remo.

La chumacera u horquilla es una pieza de metal o madera con una muesca en que
descansa y gira cualquier eje de maquinaria. Ésta se usa también en las embarcaciones
de remo, donde se apoya el remo permitiéndole que gire en su eje longitudinal, y también
que se pueda mover el remo en torno a el eje vertical del portante (tolete),1 realizando así
el recorrido de la pala en el agua y fuera de ella.
Actualmente suelen ser de plástico. Tienen un pestillo que cierra la chumacera para evitar
que el remo se salga. Como se puede observar en la imagen, la altura de la chumacera
puede ser regulada cambiando el número de arandelas (en este caso azules) que
ponemos debajo y encima de la chumacera, con objeto de conseguir la altura apropiada
para realizar una buena palada para cada remero.
También se puede observar que tiene una ligera inclinación la parte vertical donde apoya
el remo. Esta inclinación también es necesario calibrarla para conseguir que la pala entre
en el agua de la manera adecuada (prácticamente vertical) para que no tienda a escaparse
ni a hundirse en el agua. Esto se hace colocando unas piezas que encajan arriba y abajo
de la chumacera (llamadas coloquialmente tapones) que modifican en algunos grados esta
inclinación.
Todo este proceso forma parte del reglaje del barco, al que los entrenadores y remeros
deben dedicarle tiempo si quieren aprovechar al máximo las capacidades físicas del
remero, permitiéndoles remar de la forma más efectiva posible.2
Se conoce también como chumacera el dispositivo que permite el soporte para la rotación
de un eje, está compuesto de una parte rotativa y una fija. Pueden ser de plástico,
aluminio, acero y acero inoxidable. Además suelen venir en un cuerpo, o partidas.