1.

ALCANCE DEL PROYECTO:

En el presente documento se dará a conocer el proceso que se realizó para el

levantamiento topográfico, así como también los materiales usados para este fin
realizados en el camal de Chocoy de la Provincia de Barranca, así como también
se presentará el gráfico del perfil obtenido de ese levantamiento (detallando
subrasantes y rasantes), y además se podrá observar el procedimiento de los
cálculos realizados para el diseño del muro en voladizo apoyado sobre una
zapata, realizado manualmente en el programa Mathcad y para la comprobación
del resultado del factor de seguridad según sea el caso de volteo, deslizamiento
y capacidad de carga se usó el programa GEO 5 v2017, específicamente con el
uso del módulo de muro en Voladizo.

2. MEMORIA DESCRIPTIVA:

2.1 UBICACIÓN POLITICA:

Las vías, materia del Proyecto se encuentran ubicado en:

Departamento: Lima
Provincia : Barranca
Distrito : Barranca
Lugar : Zona de Chocoy.

2.2 UBICACIÓN GEOGRAFICA:

• Latitud Sur : S 10º 45’ 14
• Longitud Oeste : W 77º 45’ 40”.2
• Altitud : 56 m.s.n.m.

MEMORIA DESCRIPTIVA

PROPIETARIO: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE BARRANCA.

UBICACIÓN: Calle Chocoy S/N.

Distrito : Barranca
Provincia : Barranca
Departamento : Lima
ZONIFICACION: De acuerdo al Plano de Zonificación que norma la ciudad de
Barranca, al predio cuya ubicación se menciona está comprendida dentro de la
ZONA DE PROTECCIÓN.
LINDEROS Y DIMENSIONES DEL LOTE SEGÚN REALIDAD CAMPO:

POR EL NORTE : Colinda con la Calle Chocoy, Mide 136.14 m.

POR EL SUR : Colinda con el Océano Pacífico y mide 136.14 m.

POR EL ESTE : Colinda con la calle Chocoy y mide en línea quebrada 4.00 m.

POR EL OESTE : Colinda con la Bajada al camal, Mide 4.00 m.

AREA SEGÚN REALIDAD FISICA : 544.56 M2. PERIMETRO REALIDAD

FÍSICA : 280.28M.L.

BARRANCA, JULIO DEL 2018

3. MATERIALES UTILIZADOS PARA EL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

REALIZADO EN EL CAMAL DE CHOCOY.

PRISMAS:

ESTACION TOTAL LEYCA:

• WINCHA DE 50m:

• TRIPODE:

• GPS:
 • CÁMARA (celular):

• USB:

4. PROCEDIMIENTO PARA EL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

REALIZADO EN EL CAMAL DE CHOCOY.

Primero el personal encargado (nosotros los estudiantes de ingeniería civil),

realizó una inspección visual del campo.
Al segundo día se procedió con todo el personal a realizar la coordinación para
lograr una máxima participación de los 6 integrantes del grupo.
Al realizar está coordinación de sus distintas tareas, el personal comenzó a
realizar el levantamiento con:
-Manejo de 4 prismas a cargo de 4 integrantes del grupo.

-Manejo de la Estación total a cargo de 1 integrante del grupo.

-Manejo de la libreta de campo para la recopilación de información a cargo de 1

integrante del grupo.
Luego se procedió a realizar un pequeño croquis del perímetro definiendo los
puntos que se iban a tomar en consideración.
Al acabar el levantamiento topográfico se procede al desarmado del equipo,
luego de ello se extrajeron los puntos obtenidos de la estación total Leyca.
Luego se realiza el trabajo en gabinete. Con el programa instalado se pudo
realizar la exportación de los puntos en una hoja de cálculo de Excel.

PUNTOS
1,197164.3104,8809733.369,38.6887,A
2,197157.4531,8809787.672,38.3519,B
3,197168.125,8809737.344,39.017,MZ
4,197169.1699,8809735.681,38.806,HT
5,197179.8187,8809727.294,38.6231,MZ
6,197203.5111,8809739.575,39.1911,L
7,197171.4405,8809722.229,38.3145,HT
8,197167.3246,8809724.987,38.264,HT
9,197160.4975,8809728.84,38.2794,HT
10,197155.1201,8809734.663,37.9851,HT
11,197155.483,8809745.211,38.3603,HT
12,197157.3223,8809750.753,39.3692,HT
13,197159.2084,8809761.252,39.3057,HT
14,197160.0281,8809771.789,39.3425,HT
15,197156.1928,8809786.833,38.0451,HT
16,197160.3857,8809785.04,38.9842,L
17,197160.4393,8809785.03,40.1036,L
18,197159.222,8809783.7,38.836,HT
19,197157.9373,8809785.422,38.2439,HT
20,197156.6048,8809786.295,38.1493,HT
21,197156.0904,8809787.825,38.0602,HT
22,197156.7712,8809789.457,38.1676,HT
23,197157.7022,8809791.125,38.5198,HT
24,197158.7799,8809792.574,38.6936,HT
25,197163.6202,8809786.683,39.3996,L
26,197167.5456,8809788.351,39.5572,L
27,197174.289,8809790.987,39.7057,L
28,197174.1543,8809792.449,39.5599,L
29,197180.2143,8809792.119,39.3088,L
30,197184.0452,8809792.228,39.7705,L
31,197186.5894,8809793.024,39.7843,L
32,197189.2033,8809793.887,40.0559,L
33,197194.5697,8809823.559,40.6809,L
34,197191.1792,8809822.779,40.0128,L
35,197185.932,8809822.087,39.8862,L
36,197178.836,8809821.861,39.9182,L
37,197169.5526,8809821.14,39.2006,L
38,197164.9778,8809818.065,39.2645,H
39,197164.3653,8809810.786,39.4726,HT
40,197164.4943,8809804.281,39.5215,HT
41,197162.3547,8809798.064,38.9625,HT
42,197159.5667,8809793.565,38.6908,HT
43,197161.1534,8809790.157,38.5905,R
44,197168.5734,8809792.059,39.148,R
45,197176.326,8809795.881,39.4661,R
46,197175.109,8809802.108,39.3439,R
47,197173.8279,8809808.206,39.5562,R

48,197181.2066,8809799.006,39.8809,R
49,197173.8089,8809808.203,39.5509,R
50,197179.6788,8809807.532,39.4418,R
51,197172.8707,8809815.143,39.6638,R
52,197187.1323,8809800.695,39.8395,R
53,197177.7094,8809818.587,39.7372,R
54,197187.481,8809809.036,39.7242,R
55,197189.7752,8809819.868,39.8314,R
56,197161.2516,8809820.389,37.2917,PER
57,197153.2758,8809819.015,31.6986,PER
58,197152.2174,8809818.982,32.0932,PER
59,197148.8418,8809821.349,30.7805,PER
60,197143.714,8809825.97,30.6535,PER
61,197138.0395,8809831.642,30.0225,PER
62,197131.5556,8809846.984,33.0009,PER
63,197123.01,8809860.604,33.2688,PER
64,197121.9567,8809863.015,33.0905,PER
65,197121.9588,8809863.009,33.0717,PER
66,197111.7377,8809890.339,35.3649,PER
67,197120.1334,8809894.167,38.3822,L
68,197124.0614,8809895.903,38.4039,ALIN
69,197132.7436,8809899.284,39.1688,ALIN
70,197089.3597,8809883.72,17.7147,PER
71,197077.8086,8809877.349,16.7114,L
72,197091.3307,8809877.904,17.2348,PER
73,197031.9932,8809849.868,7.015,L
74,197093.5991,8809870.023,15.98,PER
75,197095.8584,8809863.103,15.1204,PER
76,197083.8802,8809864.315,15.9928,L
77,197101.2345,8809847.899,13.0986,PER
78,197085.0769,8809862.696,15.4759,L
79,197108.5566,8809830.749,11.4269,PER
Luego con el programa civil 3d se extrajeron los puntos de la hoja de cálculo
Excel y se comenzó a realizar la superficie y el alineamiento, luego de realizado
este procedimiento se procedió a realizar el perfil detallando cotas de subrasante
y rasante.
Ya terminado el gráfico de perfil se procedió a imprimir este gráfico en una hoja
en formato A3.
Terminado este Procedimiento se asumieron los parámetros del suelo (ángulo
de fricción interna, cohesión, peso específico, etc.) para poder realizar el cálculo
del diseño de muro en voladizo por el método de Rankine en el programa
mathcad y Geo 5v2017.

6. CÁLCULOS PARA EL DISEÑO DE UN MURO EN VOLADIZO EN EL

CAMAL DE CHOCOY.
0
CÁLCULOS REALIZADOS EN EL PROGRAMA GEO 5 2017
7. PANEL FOTOGRÁFICO:

FIG 01: En esta imagen se aprecia la coordinación del grupo para repartirse
sus diferentes tareas.
FIG.2: Se puede apreciar la cantidad de Basura y desperdicio
que presenta el talud cerca del camal

FIG.3: Se aprecia la visualización del lugar.

FIG.4: Podemos Observar que el camal de Chocoy se
encuentra muy cerca a la orilla del mar.
FIG.5: Podemos Observar el talud que se encuentra a la parte
izquierda del camino

FIG.6: En esta imagen se observa el camino donde se ingresa

al camal