Calendario WRC 2020 con México,

Chile y Argentina

Por:
Carlos Barazal
Periodista
27 sept. 2019 6:52

El WRC presentó su calendario para 2020 con la

presencia de México, Chile y Argentina más las
incorporaciones de Japón, Nueva Zelanda y Kenia y
sin España ni Francia.
Tras varios retrasos y varios bocetos de calendario, las 14 fechas del
Mundial de Rally 2020 finalmente se han acordado después de una
maratónica reunión de más de diez horas. Como siempre, falta la
ratificación por parte del Consejo Mundial, algo que no deja de ser un
trámite más.
Como es habitual, el campeonato empezará en Montecarlo. La
clásica prueba monegasca es la más importante del año y mantiene
su tradición de abrir el fuego. La siguiente será Suecia en la, a priori,
única prueba con nieve en todos sus tramos del año.
Tras las dos primeras pruebas el WRC pasará al periplo americano.
El Rally de México (12-15 de marzo) será el primero, para seguir
con Chile (16-19 de abril) y Argentina (30 de abril-3 de mayo), que
cerrará la primera parte de la temporada.
Luego llegará Europa, con el Rally de Portugal. La prueba lusa ha
recobrado el gran estatus que tuvo en los '70 y '80 y volverá a ser una
de las que tenga mejor inscripción del año. El Rally de Cerdeña, en
Italia, será la siguiente.
Después llegará la primera novedad de la temporada: el Rally Safari.
Será en Kenya, en su capital Nairobi. Faltarán sitios tan míticos como
Eldoret y los tramos no nos recordarán tanto a aquellas imágenes de
los '70 y los '80, pero los organizadores se tomaron muy al pie de la
letra la recomendación de Michelle Mouton de endurecer la prueba y
quizá haya sorpresas.
Tras el viaje a África toca Europa de nuevo. El Rally de
Finlandia volverá a dejar las imágenes más espectaculares del
verano europeo con los autos volando en los rasantes de los
rapidísimos tramos nórdicos. Seguirá otra novedad, el Rally de Nueva
Zelanda. Entra por la cita australiana con la vocación de rotar entre
ellas. Los maravillosos tramos neozelandeses empezarán a tener un
devenir decisivo en el mundial.
Después la amenazada Turquía salvó in extremis su lugar en el
calendario tras la intervención de Jean Todt. Luego le tocará el turno
a Alemania. Tras estar, al menos un año más, disfrutaremos de las
inacabables horquillas de los tramos del Mosa y del firme de cemento
y hormigón de los tramos militares de Baumholder.
Para cerrar la parte europeo llegará el Rally de Gran Bretaña, por lo
que ocurrirá algo inédito e inaudito en el mundial, que acabará con
tres pruebas sobre asfalto, contando con Alemania. Ya en mayo, el
promotor del campeonato recomendó a los organizadores de la
prueba que ésta no se podía circunscribir ad eternum a Gales. Que
había que moverse por Irlanda y Escocia. Para 2020 será Irlanda del
Norte la que reciba la edición. Y ello supone que la prueba será
también sobre asfalto.
Y como traca final, viaje a Japón. El país del sol naciente se quedó a
las puertas de entrar ya en 2019 en el calendario,
aunque Chile entonces le ganó la partida. Pero para 2020, y una vez
solucionados todos los problemas con las autoridades niponas, entra
con todos los derechos al calendario, y lo hace además cerrando el
campeonato. Supondrá otra prueba nueva para los equipos y además,
también, sobre el negro elemento.
España y Francia, fuera
Entre las bajas se encuentran España y Francia. El Rally de
España se queda fuera a pesar de haber aceptado pasar a ser sólo
de asfalto (era mixto) y ser uno de los mejores organizados. Llevaba el
mismo camino el Rally de Alemania, pero las dudas sobre varias
pruebas aconsejaron al promotor mantenerla a bordo.
Como aspecto positivo, la prueba española estará en 2021 y 2022 por
las rotaciones entre pruebas que se vuelven a implantar en el WRC.
La otra gran sorpresa corresponde a Córcega. A pesar de las
presiones francesas y aunque el presidente de la FIA Jean Todt, el
responsable de rallies Yves Matton y la responsable de
seguridad, Michelle Mouton son franceses, la prueba de asfalto por
antonomasia se queda fuera porque no les gusta a los equipos.
De tener dos pruebas completas sobre asfalto, Córcega y Alemania,
más la mitad de otros dos, España, y Montecarlo en 2019, pasamos
a cuatro completos más Montecarlo en 2020. Nunca hubo tanto asfalto
en el mundial.
Calendario WRC 2020
Fecha País Supe

23-26 de enero Asfa

Monte Carlo

13-16 de febrero Niev

Suecia

12-15 de marzo Tierr

México

16-19 de abril Tierr

Chile

30 de abril al 3 de mayo Tierr

Argentina

21-24 de mayo Tierr

Portugal

4-7 de junio Tierr

Cerdeña (Italia)

16-19 de julio Tierr

Safari (Kenia)

6-9 de agosto Tierr

Finlandia

3-6 de septiembre Tierr

Nueva Zelanda
Fecha País Supe

24-27 de septiembre Turquía Tierr

15-18 de octubre Asfa

Alemania

29 de octubre-1 de noviembre Tierr

Gran Bretaña

19-22 de noviembre Asfa

Japón