‘Tipos de Intercambiadores
En base a lo que hemos dicho anteriormente, y de acuerdo con ta funcién
espectfica que desempefien en el proceso de ‘transferencia de calor, los
intercambiadores pueden ser:
= Condensadores, si se produce una condensacién del producto mediante el
cenfriamiento por un fluo reftigerador.
- Evaporadores, «i producen un vapor mediante el calentamiento por un flutdo
calefactor.
= Intercambiadores propiamente dichos, si se realiza un intercambio de calor
sin cambio de fase. Dentro de este grupo se les denomina muchas veces calentadores
6 refrigeradores si realizan especificamente las funciones de calentar 6 enfriar
respectivamente,
En cuanto al tipo de aparato a utilizar, pueden ser:
iuldos por dos. tubos
cconcéntricos, por el interior de cada uno de los cuales circula un flutdo. Se utilizan
‘cuando la superficie de intercambio es pequefi
= Intereambiadores de careasa y tubos. Es el tipo més general de
intercambiadores y de ellos hablaremos después con un poco més detalle. Consisten
fen un haz de tubos, (por el interior de los cuales circula uno de los fuidos),
{ntroducido dentro de una carcasa que confina aloo fluide-que cireuleporel exterior
de los tos.
= Intercambindores no tubulares, Comprende este gma vn emplio tipo de
{ntercambiadores de utlzacién resringida, y enlos que ninguno de os ufdoscircula
por el interior de un tube sino por diferentes conducios. Se incuyen en este apartado
os cambiadores de places, de celdas, de bloques de grafito, de espiral, etc.
~ Acrorrefrigerantes. Estén constituidos por un haz de tubos, generalmente
aleteados, por el interior de los cuales circula el fluido que se quiere enfriar. Por el
exterior se hace pasar, mediante unos potentes ventiladores, una corriente de aire que
acta como medio reftigerador.
‘SclecsiGn del tipo de Intercambiador
La primera decisin a tomar cuando se va a disefr un intercambiador es elegir
€ltipo del mismo; este problema muchas veces viene resvelto para el disefiador porque
Ja decisién ha sido tomada anteriormente por el comprador, que al fin y al cabo es el {que tiene que saber que es lo que quiere comprar, y, en nuestro caso, ese comprador
omos nosotros mismos, es decir Ia decisidn debe ser micstra
En el caso de un reftigerador debe decidirse en primer lugar sila refrigeracidn
‘va a hacerse con agua 6 con aire; 6 si se trata de una planta completa, ver que
aparatos irinreftigerados por aire y cuales por agua. El problema, en general, no es
de facil resolucién, y In decisién debe tomarse después de un detalado estudi
econdmico. Si la regién en que ha de instalarse el equipo es deficitaria de agua
‘convendré ir pensando en un aerorrefrigerante; siel agua es abundante seguramente
serd més econémica la refrigeracién por agua; sin embargo las disponibilidades de
‘agua para usos industriales son menores cada dia, y los aerorrefrigerantes van
‘tomando un gran auge dentro del campo de la reftigeracién.
Sil intercambiador no es un reftigerador, 6 si el fluido refrigerante no es el
aire, el equipo seré, excepto en rarfsimas ocasiones, del tipo carcasa y tubos. En este
ccaso la operacién de intercambio de calor podria realizarse en distintos aparatos de
dimensiones muy difereates, aunque disefiados todos ellos para la misma operacién,
6 incluso basados en unos mismos procedimientos de disefio. Antes de llegar a la
disyuntiva de tener que decidir cual de todos los disefios es més ventajoso, y en
cevitacién de trabajos innecesarios, deben tenerse en cuenta una serie de criterios
‘generales, y para ello es necesario conocer los distintos tipos existentes de
intercambiadores de carcasa y tubos.
En primer lugar vamos a
ccarcasa y tubos:
inguir tres tipos generales de cambiadores de
‘Cambiador de placas fijas:‘Tiene las’placas tubulares soldadas a la carcasa y,
‘como consecuencia, no se puede extraer el haz.
Cambiador de eabezal lotante. Ura de las placas tubulares, la llamada fj,
‘va storillada a la carcasa, mientras que Ia otra queda libre y ello le permite absorber
las dilataciones que se producen al calentarse. El haz tubular, de esta forma, es
cextrable,
Cambiador de tubos en U. Tiene una sola placa tubular que va atornillada a
Jn carcasa,y los tubos estén ahorqullados, (en forma de U), lo que permite el retorno
lel fluido sin la complicacin de un cabezal. EI haz es extrafble,
Para poder especificar més claramente todos estos tipos de intercambiadores
‘existe una nomenclaturade acuerdo con las Normas TEMA, por la que se definen el
tipo de ‘cuisaia, Y Gabezal de salida 6 retorno, mediante tres letras
distintas, En Ja siguiente transparencia se indican cada una de las posibilidades con la
letra correspondiente a esta nomenclatura. ‘Segtin este cuatro existen cinco tipos distintos de distibuidores. El tipo A.
permite la limpieza del irterior de los tubos sin més que desmontar la tapa. Si se usa
cl tipo B, al hacer esta limpieza serd necesaria, ademds de soltar Ia unidn a la placa
tubular, Ie desconexidn de las tuberias de entrada y salida del distribuidor; sin
‘embargo resulta muy util cuando las presiones en el interior son muy elevadas. Los
distrbuidores de tipo C y N tienen las mismas ventajas que el A y resultan més
‘econdmicos, pero en el caso de ser el haz tubular extratble se necesita un espacio libre
‘mayor para su extraccién, y en cualquier caso son més incémodos a la hora de
sustituir tubos por necesidades de reparacién. Finalmente, el tipo D se utiliza
‘inicamente para fluidos « una presion muy elevada, y su disefo requiere la ms alta
especializacion en este campo.
Los tipos de carcasa posibles a utilizar son algo ms variados. El més uilizado,
sin lugar a dudas, es el tipo E, que permite el paso del fluido de un extremo al otro
dde la carcasa a lo largo de’toda ella. El tipo F, posee una placa separad:
Iongitudinal, lo que obliga al fluido a una doble circulacién, con indudables ventajas
nde cruces de temperaturas y posible aumento de la velocidad en algunos
casos. Sin embargo, el derre de esta placa longitudinal a lo largo del cambiador no
‘permite una diferencia de presién superior a unos 0,5 - 0,7 Kg/em* entre un lado y
‘tro de Ia placa, de mods que no puede ulilizarse cuando el flufdo tiene una pérdida
de carga a lo largo de Is carcasa superior al valor citado. Por otra parte existe una
tansmisién de calor entre distntas partes del mismo fluido a través de esta placa, con
In consiguiente disminucién del rendimient.
Los tipos G y H tienen la ventaja de originar muy poca pérdida de carga en
cl lado dela carcasa, puesto que, aunque al fluido se le obliga a circular a lo largo de
todo el intercambiador, no se ve desviado por las placas transversales. Otro tipo de
‘carcasa‘con ventajas marifiestas para conseguir una pérdida de carga pequefia es lade
fluio dividido, 6 tipo J. El fluido va por el interior de la carcasa en dos corrientes, en
sentidos opuestes, de modo que, al dividirse el flujo, las velocidades y Ia longitud a
recorrer son Ia mitad que en una carcasa de tipo E, lo que en valores aproximados
viene a signficar una pérdida de carga unas ocho veces més pequefia, Estos tres
ultimos tipos citados para valores bajos de pérdida de carga tienen su aplicacién més
significativa en los vaporizadores en los que el liquido circula por conveccin natural,
ya que la velocidad del fiuido no afecta demasiado al coeficiente de transmisin, y en
‘cambio se cuenta unicamente con la presiGn que da la diferencia de nivel de Iiquido
entre el depésito 6 parte baja de una columna y el calentador; pero no quiere deci
esto que sean tipos especificos para vaporizadores, y de hecho se utilizan también
‘como ealentadores 6 condensadores. Sin embargo, el tipo K 6 "kettlo" es utilizable
tinicamente en evaporadores; como se ve en la figura, esta carcasa tiene dos diémetros
diferentes, uno en la entrada del haz tubular que se ajusta al didmetro de este, y que
mediante una superficie troncocSnica se abre hasta un difmetro mayor que permite
tener una cémara de vapor sobre el haz tubular, sin prejuicio de que éste esté
totalmente sumergido en el Iiquido que se evapora; asf se puede conseguir una separacién de vapor y ligui
ssnperior, el Itqu
inferior.
0, si se precise, y mientras el vapor sale por Ia parte
lo no vaparizado rebosa por un simple cierve y sale por Ia parte
En cuanto a los cabezales do retorno 6 de salide lat posbiidades son
rumerosas, ppero no mls complicadas, Los tipos L, M_y N corresponden a
cambiadores de placas fijas y son equivaienes a los cabezales de entrada A, B y N.
El tipo P es un tipo de eabezal flotante que hace cierre con la earcasa medianie un
prensaestopas 6 empaquetadura exterior, y permite Ia instalacin de un solo paso en
€l lado de los tubos sin ningin acoplamiento accesorio, pero en est caso Ia salida
debe colocarse en la taps desmoniable del cabeza
Los tipos S y T son también cabezales flotantes en dos v
‘entre sf. El tio S tiene una placa tubular flotante, de didmetro inferior al del interior
de la carcasa, de forma que, desmontando el cabezal, el haz tubular puede extraerse
por el otro extremo. Muy similar a este es el tipo T, en el que el haz tubular es
extratble sin necesidad de desmontar el cabezal, pero esto exige que el didmetro de la
ccarcasa sea mayor que e1 el caso anterior y, por consiguiente, resulte més caro;
embargo es més eémode, y en algunos casos totalmente necesario.
El tipo U, haz tubular con tubos en U, no es propiamente un cabezal y en
ningiin caso puede ser de salida, pero de cualquier forma es una manera de hacer
retornar el fluido y, por consiguiente, ha de tenerse también en cuenta dentro de esta
clasificacién.
Finalmente el tipo W es un dime tipo de cabezal que puede considerarse muy
similar al tipo P, pero con Ia ventaja de que, en caso de funcionar como cabezal de
salida, 1a conexién para esta no es necesario que vaya en Ia tapa, sino que puede
‘coloctrse, con las ventajas que esto representa, en una direccién radial
A la vista de lo anterior, y mediante tres letras correspondientes a un tipo de
‘cada uno de estos grupcs, puede definirse Ia clase de intercambiador de carcass y
tubos que se desee. Algunos ejemplos podemos verlos en las siguientes transparencias.
Una ver conocidos los distnts tpos de intercambiadores, vamos ver unos
cuantos criterios para seleccionar el que pueda ser més adecuado. Sin entrar en
muchos més detalles, que no son objeto de esta charla, en la siguiente transparencia
se sefiala brevemente un esquema que puede dar una idea de tipo de intereambiador
a elegir, bien entendido que como tal esquema no pretende ser exhaustivo, y por
encima de To queen él se ndica debe estar el buen cfiterio de Ia persona que'realiza
Ia leccién, Para una interpretacin mas exacta de este diagrama puede suponerse que
una superficie de intecambio es pequefia por debajo de 10-15 m, un factor de
ensuciamiento es bajo ciando toma valores inferiores a 0,0002 hr.m?.SC/Keal, y los
valores de presién alta encuentran por encima de unos 70 Kg/ent. ONL 3190 3d HOaviaWVvo saiopnasc
SO@NL A WSVO"VO 3d YOaVIsINVD PARTES DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR
Nomenclatura segin Normas "TEMA"
Firos oe enaezar pe
Twos pe wisrmeucod | | pos oe cancasa || FIROSDE CABEZA DE
Tae
z
i
T
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