Universidad Tecnológica

Fidel Velázquez
División de Ciencias de la
Sustentabilidad

SINTESIS Y CARACTERIZACIÓN DE GRAFENO PARA UNA FUTURA APLICACIÓN

EN PARABRISAS DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ.
Autores (calibri 10, justificado, asterisco en autor de correspondencia) ejemplo: Nombre1 Apellido1-Apellido1a,
Nombre2 Apellido2 Apellido2b, Nombre3 Apellidoc*.

Afiliación (calibri 8): a) Nombre del CPI o IES, dirección postal; b) Nombre del CPI o IES, dirección postal; c) Nombre del CPI o IES, dirección postal
y correo electrónico del corresponding.

Resumen: El presente proyecto se llevó acabo con el fin de fabricar un recubrimiento que mejore la propiedad de
resistencia de los parabrisas de los carros utilizando grafeno como un revestimiento, gracias a una de sus grandes
propiedades como lo es la dureza siendo esta la de mayor interés, se obtuvo grafeno a través del método “Hummers
modificado”, en primera instancia se oxido el grafito para obtener oxido de grafito y posteriormente reducirlo. Se
determinó por medio de una caracterización por DRX la presencia de grafeno en la muestra estudiada. Se estableció
la técnica de recubrimiento por dip- coating para su incorporación, una vez terminado el proceso se compararon dos
sustratos uno con y sin recubrimiento por medio de pruebas DMA las cuales consisten en registrar las propiedades
viscoelásticas que dependen de la temperatura y determina el módulo de elasticidad y los valores de amortiguación
mediante la aplicación de una fuerza de oscilación en la muestra para corroborar el resultado deseado.

Introducción.
El robo de vehículos es un delito tipificado en el fuero
común en las leyes mexicanas. De acuerdo con la
Interpol este ilícito se define como “una actividad
delictiva con un alto nivel de organización que afecta
a todas las regiones del mundo y está claramente
vinculado con la delincuencia organizada y el
terrorismo”1, con la intención de privar
permanentemente de ellos a una persona u
organización, sin consentimiento y sin el uso de la
fuerza, amenazas de uso de la fuerza o violencia,
coacción o engaño” 2.
En el caso de México este delito ha tenido un impacto
Grafico 1. Unidades robadas 2015-2018. Secretariado
significativo en los últimos años, además de contribuir
Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública
para el desarrollo de otras actividades ilícitas.
(SESNSP)
México es el tercer país más peligroso de América, su
El parabrisas es un elemento del vehículo que
índice delictivo ha aumentado considerablemente en
interviene tanto en la seguridad activa como en la
muy poco tiempo, alcanzando cifras alarmantes y
seguridad pasiva del vehículo. En referencia a la
generando una crisis de inseguridad en la población3.
seguridad activa, el parabrisas debe mantener unas
El robo de autos con o sin violencia es uno de los
condiciones de visibilidad, así como hacer de soporte
delitos de mayor incidencia en la ciudad de México, se
a otros elementos como los limpiaparabrisas o los
han reportado 3532 casos4.
sensores de luz y lluvia. En referencia a la seguridad
Cada uno de estos 3532 casos de robo, al menos en
pasiva, la rigidez del parabrisas contribuye, aunque sin
un 71% fue por un estrellamiento de parabrisas y
desarrollar una función crítica, en la distribución de
ventanas del automóvil.
los esfuerzos entre los elementos estructurales de la
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carrocería del vehículo. Asimismo, también impide la
intrusión en el habitáculo de elementos externos al
vehículo durante el impacto, reduciendo el riesgo de
lesiones de sus ocupantes. Además, el parabrisas
realiza la función de apoyo en el airbag del
acompañante en aquellos casos en que vaya sea
“topmount”, es decir, cuando la tapa está ubicada en
la parte superior del tablero. Si como consecuencia de
una mala operación de sustitución, por una mala
aplicación del adhesivo o de un mal curado, el
parabrisas podría salir proyectado del marco en caso
de impacto, y el airbag no se desplegaría según la
manera en que se ha diseñado, pudiendo no ofrecer
una correcta protección a los ocupantes del vehículo.
De todas las lunas que equipa el vehículo, la que
presenta un mayor porcentaje de roturas es el
parabrisas, seguido de las lunas laterales y finalmente
por las lunetas traseras, tal y como se puede apreciar
en el Gráfico 2.
Grafico 2. Representación estadística de la rotura de
las lunas de los automóviles.
Concretamente, tres cuartos del total de roturas
hacen referencia a la rotura del parabrisas, mientras
que únicamente el 6% de los casos hacen referencia a
la rotura de la luneta trasera. Tal y como se mostrará
más adelante, esta estadística tiene una relación
directa con la causa de la rotura de la luna, haciendo
referencia principalmente a tres grandes bloques de
causas: impactos recibidos durante la circulación del
vehículo, desperfectos ocasionados por la
climatología o bien actos vandálicos. Las roturas
relacionadas con la circulación del vehículo tienen
relación con la velocidad de circulación, el estado del
pavimento y los kilómetros recorridos por el vehículo.
Las 4 causas principales que originan una grieta en el
parabrisas en un automóvil son:
• Impacto de gravilla, lo que comporta un impacto en
el parabrisas del vehículo. Es reparable casi en un 50
% de los casos, siempre y cuando se cumplan con las
especificaciones y características de los casos
reparables, como se explicará más adelante. Uno de
estos impactos puede llegar a disminuir la resistencia
del parabrisas en un 70 %.
• Caída de una rama u otro objeto.
• Deterioro espontáneo, aunque puede venir a raíz de
un pequeño impacto inicialmente difícil de identificar,
también puede tener como causas un shock térmico
(elevada diferencia de temperatura entre el interior y
el exterior del vehículo), una excesiva torsión de la
carrocería, … Un defecto de fabricación también es
una posible causa de un deterioro espontáneo.
• Vandalismo ya sea intento de robo del vehículo, de
algún elemento del interior del vehículo o bien por
actos vandálicos.
La posible implementación de materiales nano
estructurados otorga un cambio en la industria se
puede hacer posible lo que hace algunas décadas no
se concebía.
El grafeno es un material nanométrico bidimensional,
consistente en una sola capa de átomos de carbono
fuertemente cohesionados mediante enlaces que
presentan hibridación sp2 y dispuestos en una
superficie uniforme, ligeramente ondulada, con una
estructura semejante a la de un panal de abejas por
su configuración atómica hexagonal. El grafeno es una
de las formas alotrópicas del carbono, como lo son
también el grafito y el diamante. Así, un milímetro de
grafito contiene tres millones de capas de grafeno. Es
el material más resistente que se conoce en la
naturaleza, más fuerte que el acero estructural con su
mismo espesor y más duro que el diamante, y, sin
embargo, su grosor oscila entre 1 y 10 átomos de
carbono. Al ser tan fino y apreciarse solamente dos de
sus dimensiones, se le considera un material
bidimensional, el único que es capaz de mantenerse
estable hasta con el grosor de un átomo.
Es elástico y flexible, y está dotado de una gran
conductividad térmica y eléctrica, lo que le permite
disipar el calor y soportar intensas corrientes
eléctricas sin calentarse. Es prácticamente
transparente, hidrófugo y tan denso que ni siquiera el
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gas helio puede atravesarlo. Además, presenta otras Vidrio de reloj

muchas cualidades, como la alta movilidad de sus Espátula
electrones, propiedad que eleva su potencial uso en Agitador de vidrio
los veloces nanodispositivos del futuro. Termómetro
El grafeno tiene increíbles propiedades mecánicas,
Bureta
electrónicas, químicas, magnéticas y ópticas que lo
han convertido en uno de los nanomateriales más
Soporte Universal
estudiados en la actualidad. Además, al ser carbono Pinza mariposa
puro, es abundante en la naturaleza y ecológico. Probeta
Características: Vaso de pp
•Es carbono puro. Crisol
•Es bidimensional, unas 100.000 veces más delgado Papel filtro
que el cabello humano. Pipeta
•Es el material más resistente de la naturaleza, 200 Perilla
veces más que el acero estructural con su mismo Reducción del óxido de grafeno.
espesor.
Horno redondo.
•Es más duro al rayado que el diamante.
•Es más flexible que la fibra de carbono y elástico.
•Con la misma densidad que la fibra de carbono, es 5
veces más ligero que el aluminio. Una lámina de
grafeno de 1 m2 pesa solo 0,77 mg.
•Es hidrófobo, repele el agua y la corrosión.
•Es casi transparente a la luz, pues la absorción óptica
de una sola capa de grafeno es de solo ~2,3% en el
espectro visible.
•Tiene una alta conductividad térmica y eléctrica,
mayor que las del cobre y la plata.
•Se calienta menos al conducir los electrones (menor
efecto Joule) y consume menos electricidad para una
misma tarea que el silicio.
•Es multiplicador de frecuencias, por lo que permite
trabajar a altas frecuencias de reloj.
•Soporta la radiación ionizante, con lo que es
aplicable en ámbitos como el de la salud (radioterapia,
etc.)
Parte experimental.

La síntesis se llevó a cabo mediante el método

Hummers…
Diagrama 1. Síntesis del grafeno.

Materiales. Aquí podrás describir adecuadamente los

Materiales: materiales y métodos experimentales.
Oxidación del grafito. Aquí podrás describir adecuadamente los materiales
Piceta y métodos experimentales.
Matraz Erlenmeyer Instrumentación.
Parrilla Difracción de rayos X (DRX)
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La difracción es esencialmente un fenómeno de
dispersión. Los átomos dispersan la radiación
incidente en todas direcciones, y en algunas
direcciones los rayos dispersados estarán
completamente en fase y por tanto se refuerzan
mutuamente para formar rayos difractados.
Una fase cristalina dada siempre produce un patrón
de difracción característico, bien esté en estado puro
o como constituyente de una mezcla.
El análisis de difracción de rayos X por el método de
polvo utiliza una muestra pulverizada a fin de que se
produzca una orientación al azar de muchos cristales
que aseguren que algunas de las partículas estén
orientadas en el haz de los rayos X para satisfacer las
condiciones de difracción. Los análisis modernos de
cristales utilizan difractómetro de rayos X que tienen
un contacto de irradiación para detectar el ángulo y la
intensidad de difracción.
Aquí puedes escribir y discutir las conclusiones más
relevantes de tu investigación.
Subsección 1. Si es necesario utilice subsecciones para
describir adecuadamente sus resultados. Si es
necesario utilice subsecciones para describir
adecuadamente sus resultados.
Subsección 2. Anexe tantas subsecciones sean
pertinentes para explicar su investigación. Anexe
tantas subsecciones sean pertinentes para explicar su
investigación.
Anexe tantas subsecciones sean pertinentes para
explicar su investigación.
Recuerde presentar primero las Figuras, Tablas y
Esquemas y luego insertarlas. Como se ejemplifica en
la Figura 2.

Tabla 1. Titulo de la Tabla 1

ID
Ejemplo Eera) ere
Ejemplo erer er
a) = significado

Análisis Dinámico Mecánico.

Es una técnica que involucra la aplicación de una
tensión sinusoidal a una muestra para medir la
deformación desarrollada por el material. A partir de
esto se puede determinar una variedad de
Figura 2. Título de la Figura 2
parámetros incluyendo módulos de almacenamiento
y pérdida, viscosidad, temperaturas de transición,
La Figura 2 muestra el logo de la UTFV.
velocidades de gelificación y curado y morfología de
polímeros.
El instrumento para realizar el análisis de los Conclusiones.
componentes esquematizados en la Figura. El motor Aquí puedes escribir y discutir las conclusiones más
impulsor suple la fuerza de deformación sinusoidal relevantes de tu investigación. Aquí puedes escribir y
aplicada al material. El eje de empuje transfiere la discutir las conclusiones más relevantes de tu
fuerza del motor a las abrazaderas, las cuales son investigación.
livianas y resistentes a la vez, y tienen por función
sostener la muestra. Todo este proceso se efectúa Agradecimientos.
dentro del horno que constituye el sistema que Aquí puedes escribir los agradecimientos y fuentes de
permite el control de la temperatura. financiamiento.

Resultados y discusión. Referencias.

Aquí puedes escribir y discutir los resultados de tu Aquí puedes colocar las referencias bibliográficas y
investigación. notas. Favor de seguir el formato de la ACS.
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