UNIVERSIDAD TÉCNICA PARTICULAR DE LOJA

La Universidad Católica de Loja

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS CIVILES

Cálculo y diseño de una nave industrial

ESTUDIANTES: Paola Alvarado Orellana

Evelyn Román Quezada

Pamela Romero Maldonado

DOCENTE: M. Sc. Henrry Rojas Asuero

LOJA – ECUADOR

2018
 TABLA DE CONTENIDO
TABLA DE CONTENIDO .............................................................................................. 2

RESUMEN .................................................................................................................... 4

1. MEMORIA DESCRIPTIVA ..................................................................................... 5

1.1. Objetivo del proyecto ...................................................................................... 5

1.2. Ubicación del proyecto ................................................................................... 5

1.3. Descripción de la nave industrial .................................................................... 5

2. CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO ................................................................. 8

3. CARGAS ............................................................................................................. 11

3.1. Cargas accidentales ..................................................................................... 11

3.2. Cargas variables ........................................................................................... 12

3.2.1. Cargas de uso ....................................................................................... 12

3.2.2. Cargas de granizo ................................................................................. 12

3.3. Cargas permanentes .................................................................................... 12

3.3.1. Materiales (estructurales y no estructurales) ......................................... 13

3.3.2. Instalaciones.......................................................................................... 13

3.3.3. Cargas geológicas ................................................................................. 13

4. CIMENTACIÓN Y PLACA BASE ......................................................................... 14

4.1. Cimentación.................................................................................................. 14

4.2. Placa Base ................................................................................................... 14

5. SOLDADURAS. ................................................................................................... 15

5.1. Procesos de soldadura. ................................................................................ 15

5.1.1. Requisitos de las especificaciones AISC-ASD para soldaduras............. 16

5.1.2. Ventajas de las conexiones soldadas. ................................................... 16

5.2. Conexiones de miembros. ............................................................................ 17

6. ALTERNATIVAS DE CONSTITUCIÓN DE LA ESTRUCTURA. ........................... 18

6.1. Seguridad ..................................................................................................... 18

6.2. Costo ............................................................................................................ 18

6.3. Tiempo. ........................................................................................................ 18

2|Página
 6.4. Optimización de espacios. ............................................................................ 19

6.5. Control de calidad. ........................................................................................ 19

7. PRE-DIMENSIONAMIENTO DE LA ESTRUCTURA METÁLICA. ........................ 20

7.1. Cargas .......................................................................................................... 20

7.2. Reacciones y solicitaciones en los elementos de la cercha crítica ................ 22

7.3. Elección de los elementos para cercha y columna........................................ 22

8. CYPE................................................................................................................... 25

8.1. Generación de pórtico .................................................................................. 25

8.2. CYPE 3D ...................................................................................................... 27

8.2.1. Largueros .............................................................................................. 29

8.2.2. Cerchas y columnas .............................................................................. 30

8.2.3. Tirantes ................................................................................................. 32

8.2.4. Cargas ................................................................................................... 32

8.2.5. Fundación .............................................................................................. 34

8.2.6. Uniones y placa base ............................................................................ 35

9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ....................................................... 37

3|Página
 RESUMEN

En la actualidad Ecuador se enfrenta a un acelerado crecimiento de sus ciudades y

frente a esta demanda, las nuevas técnicas constructivas apuntan a edificios de gran
altura y para la construcción de los mismos se debe de optar por materiales como el
acero.

Como parte de la planificación del componente de Obras Civiles se ha planteado

realizar el “Diseño Estructural” de una nave industrial de acero. Las condiciones para
el diseño implican: estructura conformada por elementos de acero que sean
comerciales en Ecuador, cimentación en hormigón armado y un área de construcción
de 500 m2.

Se realizará un pre dimensionamiento de todos los elementos estructurales, tomando

en cuenta las cargas y sus combinaciones posibles en la zona; mediante el software
CYPE se realizará una modelación y se podrá obtener las cargas y los respectivos
desplazamientos que permitirá diseñar una cimentación acorde. Este proyecto tiene
como finalidad aplicar los conocimientos de Análisis y Diseño para cada uno de los
elementos estructurales que conforman una nave industrial; con esta información se
elaborará una guía de la metodología usada que servirá como pauta para el diseño de
este tipo de estructuras.

4|Página
 1. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1. Objetivo del proyecto

 Realizar el Diseño Estructural de una Nave Industrial para una planta de

procesamiento de productos lácteos, considerando los aspectos descritos en la
normativa ecuatoriana de la construcción.
 Elaborar una guía que describa el procedimiento para diseñar una nave
industrial.

1.2. Ubicación del proyecto

El proyecto será emplazado al suroeste de la ciudad de Loja, en el barrio Colinas

Lojanas en las calles Diego Portales y Av. Benjamín Carrión como se indica en la
Figura 1. Las coordenadas de este lugar N 9555421, E 698113 y Z 2205.

Figura 1. Ubicación del proyecto

Fuente: Google Maps
Elaboración: Los autores

1.3. Descripción de la nave industrial

El área del terreno para la construcción de la nave industrial es de 600 m2, la nave a
implantarse tendrá un área de 14mx35m (490m2), esto de acuerdo a lo estipulado en
el Plan de Ordenamiento Urbano de la Ciudad de Loja.

La nave industrial estará destinada a una planta de procesamiento de productos

lácteos que constará de las áreas especificadas en la Tabla 1.

5|Página
 Tabla 1. Distribución espacial de la planta de lácteos
Zonas Área (m2)
Bodega 13.30
Laboratorio 21.50
Cuarto frío para almacenamiento de leche 21.50
Cuarto frío para almacenamiento de yogurt 21.50
Cuarto frío para almacenamiento de queso 21.50
Control de Calidad 20.50
Producción 325,70
Administración 17.60
Vestíbulo 7.90
Baños 27.05
Entrada y salida de vehículos 29.10
TOTAL 528,75
Fuente: Los autores
Elaboración: Los autores

En la Figura 2 y 3 se muestra la planta arquitectónica de la planta de procesamiento

de productos lácteos y un corte frontal respectivamente.

Figura 2. Planta arquitectónica de la Planta de Procesamiento de Productos Lácteos

Fuente: Los autores
Elaboración: Los autores

6|Página
Figura 3. Corte A-A de la Planta de Procesamiento de Productos Lácteos
Fuente: Los autores
Elaboración: Los autores

7|Página
 2. CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO

Para el posterior diseño de la cimentación de la nave industrial es necesario conocer la

capacidad portante del suelo de implantación del proyecto. El terreno posee una
superficie plana y en el mismo se ha realizado una perforación para ensayo SPT a 5m
de profundidad. A través del ensayo SPT se ha obtenido la capacidad portante del
suelo y con las muestras obtenidas se han realizado análisis de: contenido de
humedad, análisis granulométrico, límite líquido, límite plástico, índice de plasticidad,
clasificación SUCS y AASHTO. Los resultados obtenidos de capacidad portante y los
ensayos realizados a las diferentes profundidades se muestran en las Tablas 2 y 3:

Tabla 2. Capacidad última, admisible y presión lateral del suelo

Profundidad-Número
de golpes N° Q Q Presión
Profundidad
golpes último Admisible lateral
m
15cm 30cm 45cm SPT Tn/m2 Tn/m2 Tn/m2

1.00 5 7 9 16 22.39 7.46 1.41

2.00 6 12 13 25 52.13 17.38 2.82
3.00 9 17 20 37 116.52 38.84 4.24
4.00 10 15 22 37 146.23 48.74 5.65
5.00 15 30 32 62 484.87 161.62 7.06
Fuente: “Suelos & Pavimentos” Laboratorio
Elaboración: Los autores

8|Página
Tabla 3. Perfil estratigráfico
Profundidad Espesor % % % %
Estructura Descripción L.L L.P I.P SUCS AASHTO
(m) (m) Humedad Grava Arena Finos
Terreno CL: Arcilla de
0.00 – 1.50 1.50 natural: Color media plasticidad 19.49 7 93 55.9 35.2 16.18 19.02 CL A-6
café arenosa
Terreno
SC: Arena
1.50 – 2.50 1.00 natural: Color 14.66 28 72 24.4 33.4 14.17 19.23 SC A-2-6
arcillosa con grava
café
Terreno
SC: Arena
2.50 – 3.50 1.00 natural: Color 17.66 25 75 31.8 33 17.09 15.91 SC A-2-6
arcillosa con grava
café
Terreno
SC: Arena
3.50 – 4.50 1.00 natural: Color 17.78 34 66 30.1 33 14.71 18.29 SC A-2-6
arcillosa con grava
café
Terreno
SC: Arena
4.50 – 5.50 1.00 natural: Color 16.36 29 71 33.9 33.8 18.52 15.28 SC A-2-6
arcillosa con grava
café
Fuente: “Suelos & Pavimentos” Laboratorio
Elaboración: Los autores

9|Página
Figura 4. Tipo de suelo presente en el terreno
Fuente: Los autores
Elaboración: Los autores

10 | P á g i n a
 3. CARGAS

Las cargas seleccionadas dependen del tipo de edificación, uso y ubicación

geográfica, condiciones que se reflejan en la magnitud y posición de las cargas.

Por lo que las cargas consideradas para la nave industrial son cargas, variables,
cargas permanentes y cargas accidentales. Es importante mencionar que se ha
considerado las cargas de viento de acuerdo a la Normativa del Reglamento
Colombiano NSR-10 titulo 6 referente a cargas; y también se consideran cargas de
sismo de acuerdo a la Normativa Ecuatoriana de la Construcción NEC-SE-DS

La metodología, que se utiliza para las cargas de viento es el Sistema principal de

Resistencia de fuerzas de Viento (SPRF), suponiendo que el viento proviene en
cualquier dirección horizontal y con una categoría de rugosidad de terreno B

El método de cálculo aplicado para el diseño sismo resistente es el análisis modal

espectral; para este método se caracteriza a la estructura que se encuentra en una
zona tipo II que es de categoría alta, y que tiene un tipo de suelo C, con perfiles muy
densos o de tipo de roca blanda.

3.1. Cargas accidentales

En este grupo de cargas se encuentran las cargas sísmicas. Éstas han sido
determinadas mediante la norma NEC-SE-DS, en la cual se considera las cargas
sísmicas para un diseño sismo resistente.

Con el fin de determinar correctamente las cargas sísmicas de la zona en la que se

considera se levantará la nave industrial, se debe analizar primero su localización. La
estructura considerada, está localizada en la ciudad de Loja, en la provincia de Loja,
en una zona cercana a la Unidad Educativa “Mate-r Dei”. Para esta ubicación se consi-
dera un tipo de perfil de suelo “C”, el cual ha sido determinado por el número de
golpes de SPT, y cuya definición consta en la Sección 3.2.1 de la NEC-SE-DS. .

Loja pertenece a una zonificación sísmica V (cinco), donde el factor de zona, Z, es

igual a 0,4. Los propietarios del edificio tienen planificado usarlo para una nave
industrial encargada de producción y almacenamiento de productos lácteos; por lo
tanto, la estructura corresponde a la categoría de “otras estructuras” por lo que se
tiene un coeficiente I, de acuerdo a NEC-SE-DS.

11 | P á g i n a
 3.2. Cargas variables

Dentro de este grupo están las cargas que pueden actuar o no sobre el edificio y se
pueden dividir en cargas de uso y cargas climáticas

3.2.1. Cargas de uso

Las sobrecargas que se utilicen en el cálculo dependen de la ocupación a la que está

destinada la edificación y están conformadas por los pesos de personas, muebles,
equipos y accesorios móviles o temporales, mercadería en transición, y otras.

La sobrecarga de uso es el peso de todo lo que puede gravitar sobre el edificio por
razón de su uso, en general, los efectos de la sobrecarga pueden simularse por la
aplicación de una carga uniformemente distribuida.

Debido a que se va a diseñar una nave industrial, solo se debe conocer el valor de
sobrecarga de uso que tendrá la cubierta, ya que el resto del edificio recaerá
directamente sobre la solera del mismo.

Según la NEC-11 Capítulo 1 tenemos una sobrecarga de uso para cubierta

Tabla 4. Cargas vivas: sobrecargas mínimas

Cubiertas (kN/m2)
Planas, inclinadas y curvas 1
Fuente: NEC-SE-SG
Elaboración: Los autores
3.2.2. Cargas de granizo

Se toma esa carga debido a que Loja se encuentra a una elevación de 2060 msnm.
Según la norma NEC-SE-CG de cargas (no sísmicas) se considera una carga de
granizo mínima de 0.50 KN/m2 para pendientes de cubiertas menores de 15%. Sin
embargo nuestras pendientes de cubiertas son de 20% y 22%, por lo que se puede
considerar que no habrá carga de granizo. Aunque por seguridad se tomará el valor
antes mencionado.

3.3. Cargas permanentes

Las cargas permanentes (o cargas muertas) están constituidas por los pesos de todos
los elementos estructurales, tales como: muros, paredes, recubrimientos, instalaciones
sanitarias, eléctricas, mecánicas, máquinas y todo artefacto integrado
permanentemente a la estructura.

12 | P á g i n a
 3.3.1. Materiales (estructurales y no estructurales)

En este punto se toma en cuenta los pesos unitarios de los materiales de construcción.
En este caso se toma en cuenta los pesos unitarios otorgados por la NEC-SE-CG, de
los materiales detallados en la Tabla 5.

Tabla 5. Distribución espacial de la planta de lácteos

Peso unitario
Material
(kg/m)
Dinapel galvalume e=0,70mm 6,71
Larguero G250x80x15x3 15,70
Fuente: Los autores
Elaboración: Los autores
3.3.2. Instalaciones

Estas cargas son cargas dadas por el diseñador. El cual estará encargado de tomar la
información necesaria del productor o distribuidor del producto considerado, para
posteriormente justificar estas cargas usadas en los cálculos.

3.3.3. Cargas geológicas

Estas solo se tendrán en cuenta al momento del diseño de cimentaciones.

13 | P á g i n a
 4. CIMENTACIÓN Y PLACA BASE

4.1. Cimentación

La Cimentación para la nave industrial será a base de zapatas aislada, la que

soportara los esfuerzos que transmiten las columnas de la nave; las zapatas estarán
unidas mediante vigas de atado que soportaran el peso de los cerramientos de las
naves (Paredes de hormigon prefabricadas)

Las zapatas tendrán una forma prismática y se tendrán las mismas dimensiones, las
que se podrán consultar en los planos. Para tener un cálculo de cimentaciones, se
debe tener como datos referentes de datos del terreno, el tipo de zapata, las
dimensiones mínimas a considerar de acuerdo a la normativa.

Para el diseño de la cimentación se ha considerado las siguientes normativas: ACI

318M-11 para Hormigon, AISI-S 100-2007-LRFD para el Acero conformado,
ANSI/AISC 360-10-(LRFD) de Acero laminado

4.2. Placa Base

Es común para las edificaciones, especialmente para los pórticos diseñar

necesariamente placas de anclaje o apoyo de columnas. Cuando se habla de diseño
de placa base para las columnas de acero para las cimentaciones de hormigon existen
varios tipos de esfuerzos que se pueden encontrar actuando en el elemento: cargas
axiales, cargas de momento y las de cortante.

Las placas base son elementos estructurales de conexión, que constituyen la interface
entre las columnas de acero y la cimentación de concreto. Una placa base recibe las
cargas de la columna de acero y la distribuye en un área mayor del concreto localizada
bajo dicha placa

Se hace tres tipos de comprobaciones: la de hormigon que apoya la placa, de pernos

de anclaje y la placa de anclaje en si

Para el hormigón sobre el que apoya la placa se comprueba la tensión de

compresión entre el anclaje y el hormigón.

14 | P á g i n a
 5. SOLDADURAS.

5.1. Procesos de soldadura.

Después del análisis de diversos tipos de uniones disponibles para estructuras en

acero se ha escogido la soldadura. Este proceso ha sido seleccionado debido a las
diversas ventajas que provee. Asimismo este sistema de unión es el más utilizado en
nuestro medio, por lo que es el más factible para su uso.

Los principales procesos de soldadura, para la unión de los elementos que componen
a la nave industrial, son:

 Soldadura por arco eléctrico protegido (SMAW).

 Soldadura por arco sumergido (SAW).
 Soldadura de con gas y arco metálico (GMAW).
 Soldadura de arco con núcleo fundente (FCAW).

De la clasificación antes mencionada se ha escogido el proceso de soldadura por arco

eléctrico. Este proceso se realiza por fusión para unir piezas metálicas, que utilizando
calor intenso, el metal en la unión de dos piezas es fundido causando una mezcla de
las dos partes entre sí, o en la mayoría de casos junto con un aporte metálico.

En cuanto a los principales tipos de soldaduras que se utiliza para formar estructuras
metálicas: de ranura y de filete.

La soldadura escogida para ser usada en el presente proyecto es la soldadura de

filete. Se ha escogido esta soldadura a causa de que permiten mayores tolerancias en
el montaje por el hecho que se traslapan los miembros al soldarse.

Esta soldadura se aplica por un lado del elemento a conectar y por lo tanto resultan en
una excentricidad entre la fuerza aplicada por ese elemento y la reacción en el
elemento de apoyo. Su diseño depende del tamaño del cordón y de la resistencia del
metal de aporto (electrodo).

En la siguiente figura se muestra la soldadura tipo filete con todos sus elementos.

15 | P á g i n a
Figura 5. Tipo de suelo presente en el terreno
Fuente: Los autores
Elaboración: Los autores

Es importante mencionar que la soldadura de filete falla por corte en ángulo de 45ᵒ a
través de la garganta. Por lo tanto para el análisis de la resistencia de la soldadura se
toma en cuenta el espesor o tamaño de garganta teórica, siendo la distancia más corta
de la raíz de la soldadura a la superficie externa de ésta.

5.1.1. Requisitos de las especificaciones AISC-ASD para soldaduras.

Para la realización de soldadura de filete se debe tomar en cuenta algunas

recomendaciones tales como:

- La longitud efectiva de la soldadura de filete es igual a la longitud total de los

filetes de cada lado, incluidos los retornos de refuerzo.
- El tamaño mínimo de la soldadura de filete se presenta en la longitud total
Cabe recalcar que este tamaño mínimo depende del espesor del material de
mayor espesor de las dos partes unidas.
- El espacio para depositar la soldadura de filete tiene que ser por lo menos del
tamaño de la soldadura D más 8 mm.
Tabla 6. Tamaños mínimos de soldadura de filete
Espesor del material de la parte unida de Tamaño mínimo de la soldadura
mayor espesor en mm de filete en mm
Hasta 6.35 mm 3.17
Mayor a 6.35 mm hasta 12.7 mm 4.76
Mayor a 12.7 mm hasta 19 mm 6.35
Mayor a 19 mm 7.93
Fuente: Los autores
Elaboración: Los autores
5.1.2. Ventajas de las conexiones soldadas.

- Permite un ahorro de material, por consiguiente de peso y costo.

- Requiere menos trabajo y por lo tanto menos personal que la colocación de
remaches o tornillos.

16 | P á g i n a
 - Permite una gran variedad de conexiones.
- Son más rígidas que los otros tipos de conexiones, permitiendo una verdadera
continuidad en la transmisión de elementos mecánicos entre miembros.
- Las conexiones soldadas permiten ajustes de proyecto más fácilmente que en
otro tipo de conexiones.

5.2. Conexiones de miembros.

Debido a la facilidad de construcción se ha visto conveniente el uso de conexiones

simples sin asiento. Este tipo de conexión transfiere la carga de corte desde la viga a
un apoyo con uno o dos ángulos de conexión, o una placa de cortante.

Es importante mencionar que este tipo de conexiones pueden ser completamente

soldados o empernadas, lo que otorga un amplio rango para escoger el tipo de unión.

17 | P á g i n a
 6. ALTERNATIVAS DE CONSTITUCIÓN DE LA ESTRUCTURA.

Se ha tomado en cuenta diversas alternativas basadas en los tipos actuales de

construcción para elementos que conforman estructuras metálicas. Entre las que se ha
escogido la alternativa de columnas y largueros con perfiles estructurales.

Esta alternativa se escogió teniendo en cuenta los criterios mencionados a

continuación.

6.1. Seguridad

Este es considerado uno de los criterios más importantes, a causa de que una
construcción de este tipo involucra pérdidas tanto humanas como materiales, desde su
elaboración así como también al momento de cumplir su finalidad. Esto se debe a que
dentro de la estructura se encuentran los trabajadores, maquinarias y producto final
dado. Por lo tanto la alternativa escogida debe proporcionar un adecuado factor de
seguridad que garantice la seguridad tanto humana como material.

La alternativa escogida proporciona las condiciones necesarias para soportar cargas

verticales y horizontales, a causa de que se puede ajustar su factor de seguridad
óptimo según sea la necesidad.

6.2. Costo

Después de la seguridad, el segundo factor importante es el costo de la obra. Esto se

debe a que el dueño de la obra siempre escogerá la propuesta más factible
económicamente, por lo que se considera a éste como un criterio válido para ser
analizado dentro de la toma de decisión.

Es importante mencionar que el porcentaje del costo de la estructura con respecto al

costo total la inmueble incluida obra civil y acabados, es relativamente bajo.

6.3. Tiempo.

Puesto que la obra está siendo calculado para una empresa de lácteos. El tiempo de
construcción es considerado un factor preponderante para la toma de decisión. Esto
se debe a que siempre se busca que la construcción sea terminada en un lapso de
tiempo establecido y que cumpla los parámetros determinados. Es decir siempre se
prefiere que la obra sea culminada lo más pronto posible para comenzar a realizar la
elaboración de los productos.

18 | P á g i n a
 6.4. Optimización de espacios.

De acuerdo a las especificaciones arquitectónicas la nave industrial debe poseer

espacios distribuidos para administración y secretaría, baños, bodega, laboratorio,
control de calidad y cuartos fríos (queso, yogur y leche). Por lo que la alternativa
escogida debe brindar espacios abiertos reduciendo las divisiones de ambientes y
tendiendo a disminuir apoyos centrales (columnas) dentro de la nave, sin subir
sustancialmente los costos.

6.5. Control de calidad.

Este factor tiene la finalidad de asegurar que la construcción y el montaje se lleven a

cabo de acuerdo a parámetros y lineamientos correctos.

19 | P á g i n a
 7. PRE-DIMENSIONAMIENTO DE LA ESTRUCTURA METÁLICA.

El pre-dimensionamiento de los elementos de la nave se llevó a cabo en el programa

Mathcad, la hoja de cálculo se adjunta en el Anexo 1.

7.1. Cargas

Para el pre-dimensionamiento de los elementos que conforman las cerchas se usará el

método de diseño LRFD y se considerará cargas por peso propio y sobrecargas de
uso, estas cargas se toman de la normativa ecuatoriana de la construcción y de
catálogos de perfiles de acero y cubiertas de galvalume. Considerando que la
estructura es simétrica, las cerchas centrales serán las que mayor carga soporten, por
ende el cálculo de cargas se hará para estas cerchas. Primero es necesario
determinar las áreas de aporte de carga (Figura 6).

Figura 6. Áreas de aporte de carga para cercha crítica

Fuente: AutoCAD
Elaboración: Los autores

La combinación de cargas considerada corresponde a la Ecuación 1.

𝑊𝑢 = 1,2𝐶𝑀 + 1,6𝐶𝑉 Ecuación 1

Donde: CM: Carga muerta (kg)

CV: Carga viva (kg)

En función de la geometría de la cercha se procede de la siguiente manera para el

larguero 1:

𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑐𝑢𝑏𝑖𝑒𝑟𝑡𝑎 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝐷𝑖𝑝𝑎𝑛𝑒𝑙 ∗ 0,95𝑚

𝑘𝑔 𝑘𝑔
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑐𝑢𝑏𝑖𝑒𝑟𝑡𝑎 = 6,71 2 ∗ 0,95𝑚 = 6,40
𝑚 𝑚
𝐶𝑀 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑐𝑢𝑏𝑖𝑒𝑟𝑡𝑎 + 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑙𝑎𝑟𝑔𝑢𝑒𝑟𝑜

20 | P á g i n a
 𝑘𝑔 𝑘𝑔 𝑘𝑔
𝐶𝑀 = 6,40 + 15,70 = 22,10
𝑚 𝑚 𝑚
𝐶𝑉 = 𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑐𝑢𝑏𝑖𝑒𝑟𝑡𝑎 ∗ 0,95𝑚
𝑘𝑔 𝑘𝑔
𝐶𝑉 = 101,94 2 ∗ 0,95𝑚 = 97,22
𝑚 𝑚
𝑊𝑢 = 1,2𝐶𝑀 + 1,6𝐶𝑉
𝑘𝑔 𝑘𝑔 𝑘𝑔
𝑊𝑢 = 1,2 ∗ (22,10 ) + 1,6 ∗ (97,22 ) = 119,32
𝑚 𝑚 𝑚
𝑃𝑢 = 𝑊𝑢 ∗ 5,06𝑚
𝑘𝑔
𝑃𝑢 = 119,32 ∗ 5,06𝑚 = 𝟔𝟎𝟒, 𝟎𝟒𝒌𝒈
𝑚

El mismo procedimiento se aplica para los demás largueros, considerando las áreas
de aporte respectivas los resultados se muestran en la Tabla 7. Finalmente los
siguiente valores de cargas puntuales para cada larguero y estas se ubican tal como
se indica en la Figura 7.

Tabla 7. Cargas puntuales aplicadas en la cercha crítica

𝑃𝑢𝑙𝑎𝑟𝑔𝑢𝑒𝑟𝑜 1 = 604,04 𝑘𝑔

𝑃𝑢𝑙𝑎𝑟𝑔𝑢𝑒𝑟𝑜 2 = 1128,59 𝑘𝑔

𝑃𝑢𝑙𝑎𝑟𝑔𝑢𝑒𝑟𝑜 3 = 1128,59 𝑘𝑔

𝑃𝑢𝑙𝑎𝑟𝑔𝑢𝑒𝑟𝑜 4 = 1128,59 𝑘𝑔

𝑃𝑢𝑙𝑎𝑟𝑔𝑢𝑒𝑟𝑜 5 = 1128,59 𝑘𝑔

𝑃𝑢𝑙𝑎𝑟𝑔𝑢𝑒𝑟𝑜 6 = 1128,59 𝑘𝑔

𝑃𝑢𝑙𝑎𝑟𝑔𝑢𝑒𝑟𝑜 7 = 1128,59 𝑘𝑔

𝑃𝑢𝑙𝑎𝑟𝑔𝑢𝑒𝑟𝑜 8 = 1128,59 𝑘𝑔

𝑃𝑢𝑙𝑎𝑟𝑔𝑢𝑒𝑟𝑜 9 = 604,04 𝑘𝑔

Fuente: Los autores

Elaboración: Los autores

Figura 7. Ubicación de las cargas puntuales en la cercha crítica

Fuente: AutoCAD
Elaboración: Los autores

21 | P á g i n a
 7.2. Reacciones y solicitaciones en los elementos de la cercha crítica

La cercha se considera simplemente apoyada en sus extremos y a partir de un

equilibrio de fuerzas y momentos mediante el método de nudos, se determinan las
reacciones y las cargas que soportarán los elementos. Los resultados se indican en la
Tabla 8.

Tabla 8. Reacciones y solicitaciones en los elementos

𝑅𝐴𝑥 = 4554,10 𝑘𝑔

𝑅𝐷𝑥 = 4554,10 𝑘𝑔

𝑭𝑨𝑩 = 𝟐𝟏𝟏𝟔𝟏, 𝟎𝟖 𝒌𝒈 (𝑻𝒆𝒏𝒔𝒊ó𝒏)

𝐹𝐵𝐶 = 18138,06 𝑘𝑔 (𝑇𝑒𝑛𝑠𝑖ó𝑛)

𝑭𝑪𝑫 = 𝟐𝟏𝟏𝟔𝟏, 𝟎𝟖 𝒌𝒈 (𝑻𝒆𝒏𝒔𝒊ó𝒏)

𝑭𝑨𝑬 = 𝟐𝟏𝟓𝟐𝟔, 𝟓𝟗 𝒌𝒈 (𝑪𝒐𝒎𝒑𝒓𝒆𝒔𝒊ó𝒏)

𝐹𝐸𝐹 = 19943,31 𝑘𝑔 (𝐶𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛)

𝐹𝐹𝐺 = 9943,31 𝑘𝑔 (𝐶𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛)

𝑭𝑮𝑫 = 𝟐𝟏𝟓𝟐𝟔, 𝟓𝟗 𝒌𝒈 (𝑪𝒐𝒎𝒑𝒓𝒆𝒔𝒊ó𝒏)

𝐹𝐵𝐸 = 1767,69 𝑘𝑔 (𝐶𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛)

𝐹𝐵𝐹 = 1689,87 𝑘𝑔 (𝑇𝑒𝑛𝑠𝑖ó𝑛)

𝐹𝐶𝐺 = 1767,69 𝑘𝑔 (𝐶𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛)

𝐹𝐶𝐹 = 1689,87 𝑘𝑔 (𝑇𝑒𝑛𝑠𝑖ó𝑛)

Fuente: Los autores

Elaboración: Los autores
7.3. Elección de los elementos para cercha y columna

Determinadas las reacciones y los elementos que mayor solicitación de carga tendrán
se procede a determinar elementos tipo a usarse en toda la nave industrial con el fin
de mantener una homogeneidad, para esto se usa la metodología LRFD (ϕt=0,90). Se
trabajará con acero A36 (Fy= 2530 kg/cm2). El procedimiento para determinar el área
mínima para el elemento crítico de la cercha y describe a continuación:

 Cercha
𝑃𝑢 = 𝐹𝐴𝐵 = 21161,08 𝑘𝑔
𝑃𝑢
𝐴𝑔𝑚𝑖𝑛 =
𝜙𝑡 ∗ 𝐹𝑦

22 | P á g i n a
 21161,08 𝑘𝑔
𝐴𝑔𝑚𝑖𝑛 = = 9,29 𝑐𝑚2
𝑘𝑔
0,90 ∗ 2530 2
𝑐𝑚
 Columna
𝑃𝑢 = 𝑅𝐴𝑥 = 4554,10 𝑘𝑔
𝑃𝑢
𝐴𝑔𝑚𝑖𝑛 =
𝐹𝑦
4554,10 𝑘𝑔
𝐴𝑔𝑚𝑖𝑛 = = 1,80 𝑐𝑚2
𝑘𝑔
2530 2
𝑐𝑚

Considerando que para el diseño final se sumarán a las solicitaciones de carga viva y
muerta, las solicitaciones de sismo y viento los perfiles escogidos para los elementos
se muestran en la Tabla 9, además se rigidizará la estructura con tensores de 14 mm
de diámetro.

Tabla 9. Elementos tipo a usarse en la nave industrial

Elemento Perfil Figura

AB, BC, CD, AE. EF, 2UPE 140, soldados con cordón
FG, GD continuo

Tubo estructural cuadrado de 40 mm

BE, BF, CF, CG
por lado y e= 1,4 mm.

Columnas IPE 220

23 | P á g i n a
 Tensores Tubo de 14 mm de diámetro

Fuente: Los autores

Elaboración: Los autores

24 | P á g i n a
 8. CYPE

8.1. Generación de pórtico

Previo a la modelación de la estructura es necesario definir la estructura, para esto se

usa el módulo “Generación de pórticos”. En la sección de datos generales se ingresará
la siguiente información para el caso:

Tabla 10. Datos generales para necesarios para la definición del pórtico
Datos generales
Número de vanos 7
Separación entre pórticos (m) 5
Peso del cerramiento de la cubierta (kg/m2): Dipanel galvalume e= 0.7 mm
6,71
(DIPAC)
Sobrecarga de cubierta (kg/m2): Cubierta planas, inclinas y curva (NEC11 –
101,94
CAP1)
Peso del cerramiento lateral (kg/m2): 0
Fuente: Los autores
Elaboración: Los autores

Figura 8. Datos generales para definición de pórtico

Fuente: CYPECAD
Elaboración: Los autores

Se debe de activar la casilla: Con cerramiento en laterales, para la generación de

cargas de viento laterales y frontales, en este caso se usará cerramiento prefabricado

25 | P á g i n a
de hormigón aligerado. Considerando que estos paneles descansarán sobre las vigas
de atado de la cimentación su peso se desprecia.

Para el diseño propuesto se considerará sobrecarga de viento de acuerdo a lo

indicado en la normativa colombiana. La estructura corresponde a la categoría I
(edificios y otras estructuras que representen un riesgo bajo para la vida humana en
caso de fallo). De acuerdo al INAMHI la velocidad de viento para la ciudad de Loja es
de 20 m/s y la categoría del terreno corresponde a la B (áreas urbanas y suburbanas,
áreas boscosas u otros terrenos con numerosas obstrucciones del tamaño, iguales o
mayores a una vivienda unifamiliar y con poca separación entre ellas). Además se
considera que el edificio está parcialmente cerrado y el terreno tiene una superficie
llana.

Figura 9. Información sobre las condiciones de viento

Fuente: CYPECAD
Elaboración: Los autores

Finalmente se define la geometría de la estructura a diseñarse, en este caso la nave

tiene una luz de 15 m, una altura total de 4,5 m y la cercha escogida es de tipo
Polonceau recta de una altura de 1,4 m.

26 | P á g i n a
Figura 10. Fachada frontal de la nave industrial
Fuente: CYPECAD
Elaboración: Los autores

Luego de definir estas variables se exporta el proyecto al módulo de CYPE 3D donde

se procederá definir los elementos que componen la estructura para su posterior
análisis y cálculo.

8.2. CYPE 3D

Para comenzar el diseño, primero se debe definir las normas para hormigón, acero
conformado y laminado, madera y aluminio; las propiedades para perfiles y hormigón;
e ingresar las variables para acción sísmica. Para este diseño en función de las
características y ubicación del proyecto se trabajará con lo que se indica en la Figura
11, 12 y 13.

Figura 11. Propiedades del acero y hormigón

Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores

27 | P á g i n a
 Figura 12. Normas para los materiales
Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores

Figura 13. Parámetros para acciones sísmicas

Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores

Los parámetros para acciones sísmicas fueron tomados de la norma NEC-SE-DS

(2014) para la ciudad de Loja.

La obra en un inicio se genera como se muestra en la Figura 14, en el dibujo solo se

muestra la geometría de la nave y es necesario definir elementos, uniones, paños de
carga, tipo de cimentación y apoyos.

28 | P á g i n a
 Figura 14. Inicio de proyecto
Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores
8.2.1. Largueros

En el pre-dimensionamiento de la estructura se definió que se usarían 9 largueros tipo

G80x40x15x2 con un espaciamiento entre ellos de 1,91 m. Para ingresarlos primero se
introducen los nudos faltantes mediante la ventana Nudo como se indica en la Figura
15. Este procedimiento se lleva a cabo en las cerchas exteriores, mientras que en las
interiores los nudos se generaran automáticamente al momento de ingresar la barra si
se activa la opción Generar nudos en puntos de corte disponible en la ventana Barra.

Figura 15. Creación de nuevo nudo

Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores

Para ingresar los largueros se debe de ingresar a la ventana Barra y escoger la opción
Nueva, luego se procede a escoger el tipo de perfil del catálogo que muestra el

29 | P á g i n a
programa (Figura 16). Para ubicarlos en el sentido y dirección necesaria se debe de
ingresar a la ventana Barra en la opción Describir disposición (Figura 17).

Figura 16. Definición del tipo perfil para largueros

Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores

Figura 17. Definición de la dirección del elemento

Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores
8.2.2. Cerchas y columnas

Primero se debe de ingresar las columnas faltantes en los extremos de la nave

mediante la generación de nudos y colocar las articulaciones correspondientes a
través de la ventana Nudo opción Articulación exterior. Para que el proceso de
definición de elementos sea más óptimo se generaran grupos de elementos que
compartan la misma geometría a través de la ventana Barra en la opción de Agrupar
(Figura 18). Además se crearan vistas en 2D para evitar errores en la definición de

30 | P á g i n a
elementos, esta operación se encuentra disponible en el fichero Ventana opción Abrir
nueva (Figura 19).

Figura 18. Agrupación de elementos que comparten la misma geometría

Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores

Figura 19. Creación de vistas 2D

Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores

La asignación de los perfiles definidos en el pre-dimensionamiento se hace mediante

el fichero Barra en la opción Describir (Figura 20). También es necesario articular los
largueros y los tensores mediante la ventana Barra en la opción Articular extremos
(Figura 21).

Figura 20. Descripción de los perfiles de cada elemento de la nave

Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores

31 | P á g i n a
 Figura 21. Articulación de los extremos de largueros
Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores
8.2.3. Tirantes

Debido al poco peso de la estructura por el material constructivo que se usado, es

necesario rigidizarla a través de tensores ubicados en puntos en los extremos de la
nave con el fin de evitar deformaciones excesivas. Para este caso se usarán tensores
de radios 14 mm (Figura 22).

Figura 22. Ridigizado de estructura

Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores
8.2.4. Cargas

Para la definición de las cargas primero se debe de ingresar los paños de las mismas,
para esto de la pestaña Carga se debe de seleccionar la opción de Ingresar paños
(Figura 23).

32 | P á g i n a
 Figura 23. Introducción de paños y cargas que soportará la estructura
Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores

Definido este parámetro se procede a calcular la estructura activando la opción

Calcular de la ventana Calculo, si los elementos cumplen todas las comprobaciones
del programa se marcaran en verde, caso contrario se marcaran en rojo y se
describirán las condiciones que no se cumplen y los con los que cumplirían (Figuras
24, 25 y 26).

Figura 24. Estructura que cumple todas las comprobaciones del programa
Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores

Figura 25. Perfiles que cumplen y no cumplen las comprobaciones del programa
Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores

33 | P á g i n a
 Figura 26. Ventana para observar las comprobaciones realizadas
Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores
8.2.5. Fundación

Cuando todos los elementos que componen la estructura cumplen con las
comprobaciones, se procede a dimensionar la cimentación, en este caso se optará por
zapatas aisladas centradas cuadradas, las dimensiones de las mismas será
1,5x1,5x0,55 m. Las vigas de atado serán de 40x40 cm.

Para esto se ingresa al menú Fundación y se activa el ícono Nuevo y se selecciona la

opción Zapata de hormigón armado (Figura 27). El mismo procedimiento se aplica
para las vigas de atado. La comprobación de estos elementos se realiza a través de la
opción Comprobar de la ventana Cálculo. El resultado final se muestra en la Figura 28.

Figura 27. Introducción de zapatas

Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores

34 | P á g i n a
 Figura 28. Zapas y vigas de atado finales
Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores
8.2.6. Uniones y placa base

Para la generación de uniones y la placa base se debe de activar la opción Generar de

la pestaña Uniones, luego de generarlas se las dimensiona activando la opción
Dimensionar uniones de la ventana Cálculo (Figura 29).

Figura 29. Uniones y placa base

Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores

Para las uniones se ha considerado que sean de tipo Soldadura con el fin de facilitar el
proceso constructivo. La soldadura se efectuará con electrodos de serie E60XX
mediante el procedimiento SMAW (arco eléctrico con electrodo revestido). El detalle
de la misma se indica en la Figura 30.

35 | P á g i n a
Figura 29. Detalle de soldadura
Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores

La placa base que permitirá transmitir el esfuerzo de la columna a la zapata tiene las
siguientes dimensiones: 300x400x15,9 mm. Está placa estará soldada a la columna
mediante electrodos E60XX a través del procedimiento SMAW. Para conectar la placa
a la zapata se usarán 4 pernos de anclaje lisos de 15,9mm de diámetro. El detalle de
la placa se indica en la Figura 30.

Figura 30. Detalle de placa base

Fuente: CYPE 3D
Elaboración: Los autores

36 | P á g i n a
 9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Para el diseño de una nave industrial es importante tomar en cuenta que tipo
de función tendrá o que uso se le dará, esto debido a que para realizar el
diseño se consideran el tipo de cargas que pueda tener la estructura.
 Para este proyecto se ha considerado las cargas de viento, ya que el viento
lateral sobre la fachada lateral y la frontal de la nave afectan a las columnas de
la misma; y así mismo el viento lateral sobre la cubierta de la nave afecta las
vigas de la estructura. La aplicabilidad de estas cargas se las diseña mediante
la normativa NSR-10
 Para el diseño de la nave industrial se utilizaron vigas en la cercha tipo 2UPE
140, con dimensiones entre cado vano de 5 m, y con columnas es todos los
planos de tipo IPE 220
 Todos los elementos de la estructura metálica se han diseñado bajo las
normativas y referencias técnicas que se encuentran vigentes en la Normativa
de Ecuador y en las normativas de la AISC
 La Unión entre los pilares y el hormigon de la zapata correspondiente se realiza
mediante una placa de anclaje soldada a la base del pilar y que dispone de una
serie de pernos de anclaje hundidos en la zapata asegurando una perfecta
transmisión de esfuerzos entre ambos elementos.
 La nave industrial se la modelo en el software Cypecad 2016, la cual se
obtuvieron resultados satisfactorios en el control de requerimientos en cada
elemento de la estructura. Y realizarlo en este software considerablemente el
tiempo de diseño al no tener que realizar el diseño individual de cada uno de
los elementos.

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