UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

ESCUELA DE POSTGRADO

PROGRAMA DE MAESTRÍA

MENCIÓN: INGENIERIA
LINEA: Ingeniería Civil

TITULO DEL TRABAJO

TRABAJO FINAL

CURSO:

ANALISIS DE RIESGO DE DESASTRES

Presentado por:

DÍAZ SILVA, NÉLIDA YOVANA

DILAS GONZALES, JHONY ALEX
MORI SANCHEZ, ROCIO ELIZABETH

DOCENTE:

DR. JUAN ESTEBAN GONZALES GARCIA

Cajamarca – Perú
2019
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
ESCUELA DE POSTGRADO

ANALISIS DE RIESGO DE LA LINEA DE CONDUCCION DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE

DEL CASERIO SAN AGUSTIN, DISTRITO DE OXAMARCA, PROVINCIA DE CELENDIN -
CAJAMARCA

1. UBICACIÓN.

REGIÓN : Cajamarca
PROVINCIA : Celendín
DISTRITO : Oxamarca.
LOCALIDAD : San Agustín.
ALTITUD PROMEDIO : 3500 m.s.n.m.

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2. LÍMITES.

El caserío San Agustín, limita:

Por el Norte con el caserío Yanahuma.
Por el Sur con el caserío de la Colpilla.
Por el Este con el caserío la Quinua.
Por el Oeste con los caseríos Nueva Unión.

3. VÍAS DE ACCESO AL LUGAR. - Para llegar al caserío San Agustín se utiliza:

Accesibilidad y vías de comunicación. El acceso al caserío de San Agustín es a través de la

carretera cruce Sendamal - Piobamba la cual se lleva a cabo a través de una trocha carrozable.
El tiempo del recorrido es de dos horas de la ciudad desde el cruce a Piobamba y luego al caserío
de San Agustín se llega a loma de bestia acémila con un tiempo de recorrido de dos horas también
aproximadamente.

Los medios de transporte que llegan con mayor frecuencia son combis los miércoles y jueves a
Piobamba. Y al caserío de San Agustín existe trocha carrozable poco transitada.

CUADRO N.º 01: Acceso al caserío San Agustín

Ciudad de Cajamarca - Caserío San Agustín
Medio de Distancia Tiempo
Desde Hasta Tipo de Vía Transporte (Km) (Horas)
Cajamarca Encañada Asfaltada Camioneta 40 0.75hr
Encañada San Agustín Afirmada Camioneta 60 2.50 hr.
TOTAL: 100 3.25 hr

Ciudad de Celendín – Caserío San Agustín

Medio de Distancia Tiempo
Desde Hasta Tipo de Vía
Transporte (Km) (Horas)
Celendín Cruce Huanico Afirmada Camioneta 10 0.50 hr
Cruce Huanico Piobamba Afirmada Camioneta 35 1.00 hr
Piobamba San Agustín Afirmada Camioneta 10 0.50hr
TOTAL 55.0 2.00 hr
0
Existe servicio interprovincial Cajamarca - Piobamba, todos los días, o utilizan min
los camiones
que transportan Leche.

4. TOPOGRAFÍA Y CLIMA DE LA ZONA

Topografía y tipo de suelo. El caserío de San Agustín posee una topografía relativamente
accidentada. Su altitud media es de 3,500 m.s.n.m.

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El caserío de San Agustín presenta un terreno semirocoso no se da la presencia de napa

freática.

Clima. En años normales el clima de la zona es friolento con presencia de lluvias en los
meses de diciembre a Abril. La temperatura promedio mensual varía entre los 4°C como
mínima y 6°C como máxima, información proporcionada por Senamhi. Y en tiempos de
helada puede llegar hasta una temperatura extrema de 0 ºC

5. DESCRIPCIÓN DEL CASO

- En la imagen podemos observar una línea de conducción de agua potable rural, la cual se
encuentra atravesando una trocha carrozable y cruza de manera aérea el cauce de una
quebrada seca.La tubería enterrada que atraviesa la trocha carrozable tiene una profundidad
de 30cm aproximadamente y una longitud de 10 m y la tubería expuesta tiene una longitud
aproximada de 15m.

Se observa también que la tubería expuesta esta sostenida con palitos colocados cada un
metro (5 palitos), los cuales no son apropiados para el sostenimiento aéreo de la tubería.

Por otro lado, la trocha es de uso peatonal y carrozable (tránsito de vehículos livianos y
pesados).
Con respecto a los suelos, se puede nota que son secos y muy susceptibles a procesos de
erosión y se encuentra en una quebrada con signos de pases de torrentes, huaicos,
deslizamientos de detritos.
Por último, en la imagen se puede notar que este páramo está ubicado en una zona costera
y en tiempo de verano y/o sequía.

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 ANÁLISIS DE RIESGO DE LINEA DE CONDUCCIÓN (SAP)
ALTERNATIVAS
AMENAZAS VULNERABILIDAD RIESGO
GESTION PROSPECTIVA GESTION CORRECTIVA
AMENAZAS NATURALES EXPOSICION - Perdida de 25m de tubería de - Diseño de acuerdo con los - Construcción de pase aéreo
LLUVIAS INTENSAS. -Tubería en el cauce de la conducción S/. 2 125.00 detalles técnicos del pase aéreo según expediente técnico
- Máximas avenidas. quebrada. - Suspensión del servicio de según RM-192-2018-Vivienda aprobado mediante resolución.
- Huaicos. -Cruce de tubería en trocha agua potable (34 familias) en “Norma Técnica de Diseño: - Construcción de muros de
- Erosión de taludes. carrozable. un lapso de 5 días pérdida Opciones Tecnológicas para contención en la trocha carrozable.
- Saturación del suelo. - Cercanía de la tubería al talud económica de S/.2 500.00 Sistemas de Saneamiento en el - Reubicación de la línea de
inestable - Paralización del servicio vial Ámbito Rural” conducción.
SISMOS FRAGILIDAD en la zona de 5 días, perdida - Respetar la faja marginal de la - Capacitación de la JASS.
estimada S/.50 000.00 quebrada según “La Ley N°29338 - Cambiar el tipo de tubería de
VIENTOS FUERTES - Apoyos inadecuados en tubería
- Suspensión de los servicios Ley de Recursos Hídricos” PVC a HDPE.
de conducción.
MOVIMIENTO Y de educación, salud, comercio, - Encauzamiento, descolmatación
- Línea de conducción con poca
REMOCION DE MASAS etc. En 5 días hábiles habiendo y eliminación de material de la
profundidad en trocha carrozable
-Deslizamientos de detritos. una perdida economía de S/. quebrada.
(30cm)
-Derrumbes. 25 000.00 - Dialogo con autoridades locales.
- No existe protección contra
-Asentamiento del suelo. - Perdida total estimada S/.79 - realizar un mapa de zonas de
erosión del suelo.
650.00 riesgo ocasionado por la
quebrada.

AMENAZAS ANTROPICOS
- Tránsito de vehículos
pesados.
- Pastoreo de animales.
RESILIENCIA
- JASS no capacitada en
operación y mantenimiento del
SAP.
- JASS no cuenta con recursos
suficientes.
- JASS no organizada.
- Población expuesta a
enfermedades gastro-intestinales.