SENATI

MANEJO
DEFENSIVO
JUAN VARGAS L.
Instructor
R.D.N° 3372-2010 MTC
VÍA PUBLICA
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 El manejo defensivo consiste en
una serie de buenos hábitos
mediante los cuales se llega a
evitar, colisiones, atropellos,
vuelcos y toda clase de accidentes
de transito.
CONDUCTOR PROFESIONAL
 Conducir es una
actividad agradable
y llena de
sensaciones,

Pero se puede
convertir en una
actividad
estresante.
DISTINTOS TIPOS DE
CONDUCTORES
 CAUSAS DE MUERTE EN EL
MUNDO
(Organización Mundial de la Salud)

1. CORAZÓN

2. CANCER
3. ACCIDENTES DE TRANSITO
 FALACIAS SOBRE CAUSAS DE
ACCIDENTES DE TRANSITO

• MALA SUERTE
• DESTINO
• FATALIDAD
• “ESTA ESCRITO”
• SUPERSTICION
 CAUSAS DE ACCIDENTES DE
TRANSITO

FACTOR HUMANO 85%

FACTOR VEHICULO 12%

FACTOR AMBIENTE 3%
EL 90% DE LOS ACCIDENTES DE
TRÁNSITO SON EVITABLES.
LA UNICA FORMA EFECTIVA DE EVITAR LOS
ACCIDENTES
DE TRANSITO:

MANEJO
DEFENSIVO
 PRINCIPIOS PARA LOGRAR UNA
CONDUCCIÓN SEGURA:

 Cambiar malos hábitos de manejo.

 Desarrollar un alto sentido de responsabilidad en
el manejo.
 Asumir el manejo con seguridad como un reto
diario.
 Respetar las Normas de Transito.
 Efectuar revisión periódica del vehículo.
 Someter el vehículo al mantenimiento preventivo
que corresponda.
 No conducir cuando las condiciones físicas o
emocionales sean adversas.
PROCESOS EN LA CONDUCCIÓN

1. PERCEPCIÓN (Ver Bien)

2. INTELECCIÓN (Pensar Bien)

3. VOLICIÓN (actuar bien)

 CONSIDERACIONES SOBRE LA
VELOCIDAD

A MAYOR VELOCIDAD :

 Queda menos tiempo para reaccionar.

 Un obstáculo imprevisto se vuelve más peligroso.

 La distancia de frenado se alarga.

 Más grave es el accidente si éste se produce.

 Se produce disminución de la visión (efecto túnel).

 DISTANCIA DE PARADA

DISTANCIA DE
PARADA = DISTANCIA DE
REACCION + DISTANCIA DE
FRENADO

FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA DISTANCIA DE

PARADA:
 Velocidad
 Estado del Conductor (Tiempo de reacción)
 Estado de carretera (Tipo de Camino)
 Estado de los frenos
 Carga que se transporta

TIEMPO DE REACCIÓN: ¾
Promedio = 3/4 de Segundo
 CALCULO DE DISTANCIA DE PARADA

velocidad Distancia Distancia Distancia Distancia

recorrida en de frenado de de
tiempo de detención detención
reacción en calzada en calzada
seca húmeda
90 18 48 66 114
km/h mts mts mts mts
9x2 (90)²
18 18+48 48+66
170
 CALCULO DE DISTANCIA DE PARADA

ZONA URBANA Km/h D.T.R. D.F D.C.S D.C.H

CALLES Y JIRONES 40

AVENIDAS 60

VIAS EXPRESAS 80

ZONA ESCOLAR 30

ZONA DE 30
HOSPITAL
CARRETERAS Km/h D.C.S D.C.H
AUTOMOVILES,CAMIONETAS 100
TRANSPORTE DE PASAJEROS 90
CASAS RODANTES 90
MOTORIZADOS
VEHICULOS DE CARGA 80
CASA RODANTE ACOPLADA 80
TRANSP. DE MERCANCIAS 70
PELIGROSAS
TRANSP. PUBLICO O PRIVADO 70
DE ESCOLARES
 Km/h D.C.S. D.C.H
CAMINOS RURALES 60

CARRETERAS QUE CRUZAN Km/h D.C.S. D.C.H

CENTROS POBLADOS
ZONA COMERCIAL 35
ZONA RESIDENCIAL 55
ZONA ESCOLAR 30
 MEDIDAS DE SEGURIDAD

ACTIVA: Evitar accidentes. A cargo

de los conductores.

PASIVA: Salvaguardar la integridad

física de los ocupantes. A cargo del
vehículo.
MEDIDA DE SEGURIDAD ACTIVA

SISTEMAS DEL
VEHÍCULO
MEDIDA DE SEGURIDAD PASIVA
IMPORTANCIA DEL USO DEL CINTURON DE SEGURIDAD

CON CINTURON

SIN CINTURON
 CLASES DE CHOQUES ENTRE
DOS O MAS VEHÍCULOS

• La causa más frecuente de muerte

y lesiones graves es el CHOQUE
ENTRE DOS VEHICULOS.
 SEIS POSICIONES
DE CHOQUE ENTRE DOS VEHÍCULOS

1. Con el vehículo que viene de

frente.
2. Con el vehículo que va adelante
3. Con el vehículo que va detrás.
4. Cuando nosotros adelantamos.
5. Con el que nos adelanta.
6. En una intersección o cruce.
1.CON EL VEHICULO QUE VIENE DE
FRENTE (CHOQUE FRONTAL)

¡El mas mortal de todos los choques!

Las tres defensas:
A. Conserve su Derecha

B. Observe las Curvas

C. Deje pasar el Trafico

2. CON EL VEHICULO QUE VA ADELANTE

• Existen cuatro defensas:

A. Manténgase Alerta

B. Anticípese a la Situación

C. Manténgase Retirado D. Empiece a Detenerse Antes

3.CON EL VEHICULO QUE VA
DETRAS

Existen tres defensas:

A. Deténgase con Suavidad

B. Haga las Señales

C. Manténgase Libre
4.CUANDO NOSOTROS ADELANTAMOS

. Las tres defensas:

 A. Este Seguro

B. Revise Atrás

C. De Aviso
5.CON EL QUE NOS ADELANTA

Las dos defensas:

A. Observe hacia Atrás

B. Conserve su Derecha
 6.EN UNA INTERSECCION O CRUCE

Las intersecciones de mucho movimiento están reguladas por un

“semáforo”, pero no CONTROLADAS.
Dos defensas:
A. Cada vez que se acerca a una intersección:

 Conozca su itinerario.
 Reduzca la velocidad y espere
lo inesperado.
 Haga conocer sus intensiones.

B. Vaya con Cuidado

PRIORIDAD DE PASO
 EMERGENCIAS DURANTE EL MANEJO

1. Falla de frenos
2. Patinazos
3. Acelerador trabado
4. Reventón de neumático
5. Falla en luces delanteras
6. Principio de incendio
7. Caída al agua
8. Rotura de parabrisas
9. Levantado de tapa de capot
10. Falla de la dirección
PROYECCION DE
VIDEO
GRACIAS TOTALES!