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LOCALIZACION Y REPLANTEO
El replanteo se desarrollará en la forma más técnica posible, con el objeto de situar
en el terreno mediante un estacado y con la ayuda de niveles, los alineamientos y
cotas de la obra a ejecutarse en este caso la cubierta del polideportivo del barrio
Santander, tomando como base las dimensiones, niveles y referencias indicadas en
los planos respectivos, los que se encuentren en el terreno o las que sean colocadas
a medida que se vayan ejecutando los trabajos.
Todas las actividades y operaciones que se realice de localización y el replanteo,
deberán ser anotadas en los planos correspondientes a las obras que serán
construidas con la máxima información posible, datos, referencias y B.M.S.
MATERIALES
• Tela de cerramiento verde (poli-sombra).
• Estacones de madera de 3 - 4 mts.
• Varas de clavo.
• Puntilla de 2 ½”.
• Concreto pobre de 2000 PSI.
EQUIPO
Herramienta menor de albañilería.
Su unidad de medida es el metro Lineal (ml) y su valor será el estipulado en el
contrato y cubre todos los costos directos e indirectos y de mano de obra generados
al ejecutar dicha actividad.
Esto con el fin de construir las bases donde se apoyará directamente la estructura
del paso peatonal, y para general las elevaciones de la misma estructura
Se empleará una proporción 40 % de piedra rajoneada y 60 % de concreto de 2500
psi.
Las vigas serán fundidas en el sitio, amarrando su refuerzo a los pedestales antes
de fundir estos últimos. El ítem NO incluye el refuerzo. Serán formaleteadas cuando
sean construidas sobre la superficie del terreno, en caso contrario no se
formaletearán debido a que la excavación será el molde al cual tomara la viga de
cimentación. Se empleará concreto de resistencia 3000 PSI o la exigida en los
planos estructurales (F’c=210 Kg/cm2 mínimo).
Estas vigas cintas tendrán una altura de 12 Cm como mínimo, y el mismo ancho del
muro sobre el cual se apoyan, que en este caso debe ser únicamente el muro sobre
el cual estará el cerramiento. Se formaletearán en sus dos caras, y se procederá a
fundirlas in-situ, empleando concreto con una resistencia igual a 3000 PSI (210
Kg/Cm2), colocándose como refuerzo longitudinal, dos varillas de diámetro 3/8”, y
un estribo abierto en forma de C, separados cada 15 Cms a lo largo de su eje
longitudinal.
Una vez concreto de las vigas haya alcanzado la resistencia adecuada, a criterio
del Ingeniero Calculista o del Interventor, se procederá a retirar el encofrado.
PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN:
El espesor mínimo de estos muros será de 12cm (o 25 Cm en caso de ser muro
doble) y se levantaran en general en el área de cerramiento de ladrillo indicados en
los planos arquitectónicos con este espesor, en una altura igual y nunca menor de
70 cm. Toda la mampostería debe colocarse a plomo estrictamente de acuerdo con
los lineamientos indicados en los planos; las hiladas deberán quedar niveladas y
exactamente tendidas en tal forma que las juntas en cada una se alternan con las
hiladas adyacentes. Las juntas tanto verticales como horizontales, serán ranuradas
cuidadosamente y tendrán una profundidad de 5 mm. Los muros se limpiarán
inicialmente con un trapo seco para retirar el mortero sobrante y posteriormente con
esponja húmeda para evitar que la potasa del cemento manche la superficie de los
ladrillos.
Los tubos metálicos del marco, estarán sujetos al cerramiento perimetral mediante
bisagras metálicas que permitirán la abertura del portón que será a dos abras.
Tanto la malla como la tubería del marco deberán tener o presentar las mismas
características del cerramiento perimetral para que su apariencia no difiera del
misma y el estilo arquitectónico no se vaya a modificar.
MATERIALES
Barras de refuerzo
Deberán cumplir con las que sean pertinentes de las siguientes normas, según se
establezcan en los planos del proyecto: NTC 161, 248 y 2289; AASHTO M-31 y
ASTM A-706.
Masas teóricas de las barras de refuerzo
Para efectos de la comprobación de la designación y pago de las barras, se
considerarán las masas unitarias que se indican a continuación:
Equipo
Se requiere de equipo adecuado para el corte y doblado de las barras de refuerzo.
Si se autoriza el empleo de soldadura, el Constructor deberá disponer del equipo
apropiado para dicha labor.
Se requieren, además, elementos que permitan asegurar correctamente el refuerzo
en su posición, así como herramientas menores.
Suministro y almacenamiento
Todo envío de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar donde vaya
a ser doblado, deberá estar identificado con etiquetas en las cuales se indiquen la
fábrica, el grado del acero y el lote correspondiente.
El acero deberá ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel del terreno,
sobre plataformas, largueros u otros soportes de material adecuado y deberá ser
protegido, hasta donde sea posible, contra daños mecánicos y deterioro superficial,
incluyendo los efectos de la intemperie y ambientes corrosivos.
Colocación y amarre
Todo acero de refuerzo al ser colocado en la obra y antes de la fundición del
concreto, deberá estar libre de polvo, escamas de óxido, rebabas, pintura, aceite,
grasa o cualquier otro tipo de suciedad que pueda afectar la adherencia del acero
en el concreto. Todo mortero seco deberá ser quitado del acero.
Las varillas deberán ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las indicaciones
de los planos, y deberán ser aseguradas firmemente en las posiciones señaladas,
de manera que no sufran desplazamientos durante la colocación y fraguado del
concreto. La posición del refuerzo dentro de las formaletas deberá ser mantenida
por medio de tirantes, bloques, silletas de metal, espaciadores o cualquier otro
soporte aprobado. Los bloques deberán ser de mortero de cemento prefabricado,
de calidad, forma y dimensiones aprobadas. Las silletas de metal que entren en
contacto con la superficie exterior del concreto, deberán ser galvanizadas. No se
permitirá el uso de guijarros, fragmentos de piedra o ladrillos quebrantados, tubería
de metal o bloques de madera.
Manejo ambiental
El suministro, almacenamiento, transporte e instalación del acero de refuerzo
efectivamente colocado en la estructura, así como el manejo de los desperdicios
ocasionados, deberá realizarse en un todo de acuerdo con la normatividad
ambiental vigente.
Colocar soportes y espaciadores para la malla, y evitar que quede contra el suelo,
Colocar y revisar el refuerzo; Vaciar el concreto progresivamente y nivelar con
boquilleras metálicas; Vibrar el concreto por medios manuales y mecánicos;
Verificar niveles de acabados; Realizar acabado de la losa de acuerdo con
especificaciones; Curar concreto; verificar niveles finales para aceptación.
El contratista deberá en conjunto con la interventoría o quien haga sus veces definir
el material y procedimiento a seguir en la ejecución de la actividad, ante lo cual el
material que se defina tendrá que estar soportado por fichas u hojas técnicas, las
cuales el contratista deberá hacerlas llegar a la interventoría o quien haga sus
veces.
Su unidad de medida será el metro Lineal, (ML) el precio a pagar se hará por la
cantidad de obra ejecutada, y recibida a satisfacción por el interventor, e incluye
todos los gastos, contemplados en los precios unitarios pactados en el contrato de
obra.
Medida y pago
La medida será metro lineal (ml) para la tubería. El pago se hará al precio unitario
del Contrato, por toda obra ejecutada de acuerdo con esta especificación y aceptada
a satisfacción por el Interventor.
RETIRO DE SOBRANTES
Este ítem incluye todo el material resultante de las demoliciones a realizar en la
obra, y el material sobrante de la excavación el cual no se utiliza como relleno. Este
material se cargará y transportará al sitio dispuesto como botadero, o escombrera
municipal, o en caso de no tener escombrera municipal, se dispondrá en el lugar
indicado por el supervisor o interventor del contrato. El transporte del material se
realizara mediante volquetas de 5M3, previo visto bueno del Interventor de la obra
que llevará un control de los viajes de retiro de escombros realizados hasta el
botadero definido por las partes.
La unidad de medida será el metro cúbico (M3) El precio a pagar incluye todos los
gastos por concepto de cargue y retiro, y su valor será el estipulado en el contrato
y cubre todos los costos directos e indirectos y de mano de obra generados al
ejecutar dicha actividad. El valor a pagar será de acuerdo a los precios unitarios
pactados en el contrato.
Las canales quedarán correctamente instaladas y acopladas entre sí, con ganchos
de sujeción cada 1 metro de acuerdo a las estructuras de soporte existente, dando
la pendiente requerida (como mínimo 1%), garantizando que no retendrán las aguas
lluvias.
El ítem se pagará por Metro lineal (ML) de canales, instaladas y aprobadas por el
supervisor del contrato. El costo incluye materiales, equipo, herramientas, mano de
obra calificada y transporte necesario para su ejecución.