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Ya que contaminación es lo que afecta a todo ser vivo y genere cambios negativos en este caso
incluimos la atmosfera que es la que nos protege de los rayos ultravioleta entre otros más,
también generan enfermedades desequilibrando el medio ambiente.
2. ¿Explique en qué consiste el sistema de gestión de la contaminación atmosférica?
Según la SIAC (Sistema de información Ambiental de Colombia) tiene como objetivo general
impulsar la gestión de la calidad del aire en el corto, mediano y largo plazo, con el fin de alcanzar
los niveles de calidad del aire adecuados para proteger la salud y el bienestar humano, en el marco
del desarrollo sostenible, y plantea cinco objetivos específicos:
Objetivo 1: Regular los contaminantes de la atmósfera que pueden afectar la salud humana y el
bienestar de la población, fijando niveles adecuados para proteger la salud de la población y el
bienestar humano.
Objetivo 2: Identificar las principales fuentes de emisión de los contaminantes que afectan la
salud humana y el bienestar de la población.
Objetivo 3: Establecer, promover y fortalecer las estrategias para prevenir y minimizar la
generación de emisiones de contaminantes y de ruido a la atmósfera.
Objetivo 4: Fortalecer espacios de coordinación, participación y capacitación que involucren a los
diferentes actores relacionados con la prevención y control de la contaminación del aire.
Objetivo 5: Continuar la implementación de compromisos internacionales adquiridos por el país
e incrementar el aprovechamiento de las oportunidades que ofrecen los acuerdos multilaterales
sobre medio ambiente, relacionadas con prevención y control de la contaminación atmosférica.
Durante los primeros 5 años de implementación de la PPCCA, el país ha logrado a través de sus
19 SVCA el fortalecimiento del monitoreo de la calidad del aire, el ingreso de tecnologías más
limpias (Vehículos diésel Euro V, 87 % menos emisiones de material particulado)
Tomade de : http://www.siac.gov.co/gestionaire
3. Considerando la historia de la contaminación atmosférica indique ¿cuál de los episodios
de contaminación descritos le impacto más y por qué?
Este episodio me llamo la atención porque fue uno de los avances tecnológicos más útiles que
se habían creado pero su uso era muy toxico y las industrias solo querían generar dinero y el
planeta estaba pagando las consecuencias de ello.
4. Explique los distintos criterios para la clasificación de los contaminantes atmosféricos.
Los principales grupos de contaminantes atmosféricos son:
La inmisión es concentración de contaminantes a nivel del suelo que afectan a corto y largo plazo
a los animales, materia orgánica y a nosotros los seres humanos l
7. ¿En qué consiste el depósito atmosférico y cuáles son sus principales receptores?
Sus principales receptores o regiones donde ocurre este fenómenos tienen como característica
las precipitaciones o lluvias, pues la lluvia ácida es el medio para depositar estos compuestos,
estos pueden ser la misma ciudad o bosques cercanos.
Tomado de:
https://brainly.lat/tarea/11491382#readmore
El metano es uno de los principales gases del efecto invernadero, su efecto negativo sobre el
calentamiento del planeta es 21 veces mayor que el del dióxido de carbono.La agricultura es una
de las fuentes más importantes de metano a la atmósfera.
Los COV son liberados por la quema de combustibles, como gasolina, madera, carbón o gas
natural. También son liberados por disolventes, pinturas y otros productos empleados y
almacenados en la casa y el lugar de trabajo.
Algunos ejemplos de compuestos orgánicos volátiles son:
Naturales: isopreno, pineno y limoneno
Artificiales: benceno, tolueno, nitrobenceno
Impacto:
Los compuestos orgánicos volátiles (COVs) agrupan a una gran cantidad de sustancias químicas
que se convierten fácilmente en vapores o gases y que pueden tener diferentes efectos nocivos
sobre el medio ambiente y la salud. El principal inconveniente medioambiental de estos gases es
que, al mezclarse con otros contaminantes atmosféricos, como los óxidos de nitrógeno (NOX) y
reaccionar con la luz solar, pueden formar ozono troposférico, que contribuye al problema
del smog fotoquímico. Este problema se agrava especialmente en verano, al incidir el sol y las
altas temperaturas.
conociendo que el peso molecular del NH3 es de 17 g/mol y que la concentración de NH3 a
condiciones normales ( 1 atm y 20º C ) es de X ppb , de la siguiente manera :
P * V = m *R *T / Pm
d = 0.7075 g NH3 /L
La diferencia más importante entre los combustibles convencionales y los alternativos es que los
alternativos son amigables con el medio ambiente, es decir, el grado de contaminación por su uso
es mínimo o inexistente, en contraste con el alto grado de contaminación que generan los
derivados del petróleo.
Además, los combustibles convencionales son obtenidos de fósiles, formados por millones de
años, así que eventualmente se agotará su existencia sin posibilidad de renovación; los
alternativos utilizan materia vegetal, y recursos naturales renovables, por lo que proporcionan
una fuente de energía reciclable e inagotable.
Ejemplos:
Convencionales:
Biodisel: Es un ester que se produce de los aceites vegetales, grasas animales y grasas comestibles
recicladas
Biocombustible M4: Es un combustible alternativo ecológico formado en un 87% por etanol.
Puede usarse directamente en cualquier motor de gasolina.
Bioetanol: es un alcohol obtenido de ciertas materias vegetales, como la caña de maíz, el algodón,
la remolacha, la melaza, el sorgo dulce, la patata, la yuca, la madera y ciertos residuos agrícolas.
Se puede utilizar como combustible luego de ser sometido a procesos químicos, y puede impulsar
vehículos automotores.
11 Explique los principios de funcionamiento de los motores de combustión interna. ¿Qué
diferencia a un motor a gasolina de uno diésel?
Ciclo de Otto: el proceso se inicia con la mezcla homogénea de aire combustible que
ingresa ya sea por el carburador, o el cuerpo de aceleración. La mezcla obtenida se inicia por
un sistema de encendido eléctrico generador por la bujía, el cual se realiza de forma
temporizada o controlada consta de cuatro tiempos, la admisión es donde se encuentra el
pistón en el punto muerto superior, la compresión es donde el pistón asciende desde el
punto muerto inferior al punto muerto superior, la expansión es el aumento de la presión
para generar un aumento de la temperatura que empuja el pistón hacia abajo
transmitiéndose de la biela al cigüeñal una gran fuerza y el escape es donde el pistón se
encuentra en punto muerto inferior, cuando se abre la válvula de escape, el pistón al subir
deja salir los gases quemados al exterior, comenzando nuevamente el ciclo.
En cambio, en gasolina la relación de compresión es tan alta que no es posible sin riesgo de
detonación prematura.
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