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Mezclas Abiertas en Frio PDF
Mezclas Abiertas en Frio PDF
ABIERTAS EN FRÍO
Coordinado por :
1. DEFINICIÓN Y GENERALIDADES.
2. MATERIALES CONSTITUYENTES.
5. CAMPOS DE APLICACIÓN.
6. CONTROL DE CALIDAD.
8. NORMATIVAS VIGENTES.
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Se trata de un material muy versátil, que
MEZCLAS ABIERTAS EN FRÌO permite la realización de rodaduras de gran
calidad en carreteras, con tráficos ligeros T3
y T4, o bien pequeñas reparaciones y
1 DEFINICIÓN Y GENERALIDADES. bacheos. En este último aspecto puede ser
una solución para la reparación de mezclas
drenantes en caliente siempre que se utilicen
mezclas abiertas con áridos muy limpios, sin
Las mezclas bituminosas abiertas en frío se lajas y una emulsión modificada de rotura
definen como la combinación de áridos media como ligante, ECMm.
gruesos con una emulsión bituminosa y
ocasionalmente algún aditivo que mejore la
compatibilidad árido/ligante.
2 MATERIALES CONSTITUYENTES.
Pueden considerarse, desde el punto de vista
medioambiental, “mezclas pro-ecológicas”
dado que su fabricación no requiere calentar Los componentes básicos de las Mezclas
previamente los componentes, evitando un
Bituminosas Abiertas en frío son los Áridos y
consumo de energía y emisiones a la
el Ligante Bituminoso.
atmósfera de gases y humos.
Los Áridos deberán cumplir con unas
Son mezclas almacenables, siendo
especificaciones determinadas en cuanto a
aconsejable, para conseguir una mejor
granulometría, naturaleza, inalterabilidad,
envuelta y trabajabilidad, hacer acopio de la
angulosidad, forma, resistencia a la
misma durante unas horas. El extendido y
fragmentación, resistencia al pulimento y
compactación se realizará a temperatura
limpieza.
ambiente.
Se adoptan las denominaciones siguientes:
Este tipo de mezclas, sin finos, nos permite
obtener rodaduras muy flexibles y por lo tanto
• Árido grueso: parte del conjunto de
adaptables a las deformaciones de las bases.
fracciones retenidas en el tamiz 2 mm de
Su alto porcentaje de huecos confieren a la
la UNE-EN 933-2.
capa de rodadura una elevada macrotextura
lo que se traduce en carreteras muy seguras
• Árido combinado: es el obtenido
por su alta resistencia al deslizamiento y con
mezclando las distintas fracciones de los
un alto grado de confort por su baja
áridos según las proporciones fijadas en
sonoridad.
la Fórmula de Trabajo.
Son mezclas que, por ser pobres en mortero,
La bondad o no de la mezcla estará en
trabajan por rozamiento interno de los áridos,
función de la escrupulosidad con que se
de ahí su gran flexibilidad y su buen
cumplan las especificaciones que se exigen a
comportamiento a la fatiga.
los materiales.
La gran proporción de huecos en la mezcla
Es preciso que los Áridos estén acopiados
nos permite la utilización de emulsiones
previamente por tamaños para poder
bituminosas de rotura media con fluidificantes
controlar sus características y hacer la
lo que facilita su mejor manejo durante
composición granulométrica para encajarla
plazos de tiempos importantes, varias
dentro del huso exigido en el proyecto. Será
semanas, siempre que permanezcan bien
uno de los indicados en la tabla 1.
acopiados.
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CERNIDO PONDERAL ACUMULADO (% EN MASA)
TIPO Tamices UNE-EN 933-2 (mm)
40 31,5 20 12,5 8 4 2 0,063
AF8 - - - 100 50-75 10-28 0-5 0-2
AF12 - - 100 60-85 30-55 6-24 0-5 0-2
AF20 - 100 70-95 45-70 22-46 3-20 0-5 0-2
AF25 100 81-93 54-78 30-58 16-42 3-20 0-5 0-2
El mayor problema con el que se ha Puesto que se trata de una mezcla utilizada
enfrentado siempre esta técnica ha sido el en rodadura deberemos exigir a los Áridos un
considerarla una técnica “menor” en donde Desgaste de los Ángeles y un C.P.A. que nos
“todo sirve”. garanticen el buen comportamiento de la
mezcla en cuanto a Confort y Seguridad,
Se ha demostrado que cuando los materiales para ello deberá cumplir las especificaciones
cumplen lo exigido en el Pliego las mezclas de las tablas 2 y 3.
T2 ó superior 20
T3 25
T4 y arcenes 30
T2 ó superior 0,45
T3, T4 y arcenes 0,40
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La limpieza del Árido es muy importante en soportar el tráfico. Áridos con alto porcentaje
estas mezclas en frío ya que, sobre todo si de lajas y pocas caras de fractura hacen que
además está húmedo, podría formarse una el rozamiento interno sea bajo y por lo tanto
“cáscara” con la suciedad y la emulsión que la calidad estructural de la mezcla también
impide una buena adhesividad activa y sea baja. Deberán, por tanto, cumplir unos
pasiva. Con el paso del tiempo esta cáscara mínimos que vienen reflejados en las tablas 4
se desprende quedándose el Árido limpio, sin y 5.
betún, produciéndose su desprendimiento y
el deterioro de la mezcla, es por ello que el En cuanto al Ligante Bituminoso se utilizarán
contenido de impurezas del árido grueso será emulsiones bituminosas convencionales o
inferior a 0,5 %. modificadas, de rotura media, ECM, ECMm,
EAM ó EAMm, recogidas en el artículo 213
Las lajas es otra característica que debemos “Emulsiones bituminosas” y el artículo 216
evitar procurando usar Áridos con buena “Emulsiones bituminosas modificadas con
forma, que constituyan un esqueleto en polímeros” del Pliego General reflejadas en el
donde el rozamiento interno sea capaz de cuadro siguiente.
PROPORCIÓN MÍNIMA DE
CATEGORIA DE
PARTÍCULAS TRITURADAS
TRÁFICO PESADO
(% en masa)
T3 ó superior 90
T4 y arcenes 75
5
Norma ECM ECM-m EAM EAM-m
CARACTERÍSTICAS Unidad
NLT mín. máx. mín. máx. mín. máx. mín máx
EMULSIÓN ORIGINAL
a 25ºC - - - - 40 - 40 -
Viscosidad Saybolt Furol s 138
a 50ºC 20 - 20 - - - - -
Carga de partículas 194 positiva negativa
Contenido de agua (en volumen) % 137 - 35 - 35 - 40 - 40
Betún asfáltico residual % 139 59 - 59 - 57 - 57 -
Fluidificante por destilación % 139 - 12 - 12 - 10 - 10
Sedimentación (a los 7 días) % 140 - 5 - 5 - 5 - 5
Tamizado % 142 ≤ 0,10 0,10 ≤ 0,10
RESIDUO POR EVAPORACIÓN A 163ºC (NLT-147)
Penetración (25ºC; 100g; 5s) 0,1 mm 124 130 250 100 220 130 250 100 220
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Un primer ensayo de envuelta según la NLT- Tendremos que comprobar que con el
145 nos dirá si la emulsión es o no adecuada contenido de emulsión recomendado en la
ya que observamos, con una dotación fórmula de trabajo no se produce
porcentual aproximada según nuestra escurrimiento de la misma, en caso contrario
experiencia, cómo ha envuelto y en cuantos actuaremos sobre la fórmula de la emulsión o
segundos, cuando se ha producido la rotura sobre los áridos finos. Únicamente deberá
de la emulsión, si al continuar agitando se escurrir el agua de la emulsión después de
produce descubrición del árido, etc. producirse la rotura de ésta.
Una vez que hemos decidido cuál es el tipo Las Mezclas Abiertas en Frío se diseñan en
de emulsión que mejor se comporta con base a su comportamiento en el ensayo
estos áridos obtendremos el contenido Cántabro, NLT-362, al que se han
óptimo teórico de acuerdo con la superficie incorporado las siguientes modificaciones:
específica de los áridos según la fórmula
1. Una vez fabricadas las probetas según el
BR = (K/100) . (1,5A + 2,5B + 4C + 6D + 9E procedimiento descrito en la Norma NLT-
+ 12F) siendo: 362, se introducen, recién compactadas,
con su molde en una estufa a 75ºC con
BR = Proporción de betún residual sobre la aireación forzada, después de haberlas
masa seca de los áridos (*). deslizado hasta un extremo de dicho
K = Coeficiente de riqueza cuyo valor es: molde y descansando sobre una base
K = 1 en capas de rodadura rígida y perforada (malla de 3-4 mm).
K = 0,9 en capas inferiores
A: % de áridos retenidos en el tamiz 2. Durante 48 horas la estufa deberá
UNE 20 mm. mantenerse a 75ºC, al finalizar este
B: % de áridos que pasa por el tamiz periodo debemos observar si existen
UNE 20 mm y es retenido por el escurrimientos de ligante en la base de
UNE 8 mm. cada probeta. Si no escurren, se
C: % de áridos que pasa por el tamiz aumentará la temperatura de la estufa
UNE 8 mm y es retenido por el hasta 90ºC, permaneciendo esta
UNE 4 mm. temperatura durante 5 días. Si, por el
D: % de áridos que pasa por el tamiz contrario, aparecen escurrimientos debe
UNE 4 mm y es retenido por el abandonarse el ensayo y actuar sobre la
UNE 2 mm. emulsión y/o granulometría.
E: % de áridos que pasa por el tamiz
UNE 2 mm y es retenido por el UNE 3. Pasado este tiempo, se sacan de la
0,63 mm. estufa dejándolas enfriar durante 2 horas
F: % de áridos que pasa por el tamiz para desmoldarlas posteriormente.
UNE 0,63 mm.
4. A continuación se procede tal como
(*)
Se tendrán en cuenta las indica la norma NLT-362 en los puntos 4
correcciones por peso específico y y sucesivos.
absorción de los áridos, si son
necesarias. Analizados todos los resultados obtenidos
con los ensayos descritos definiremos la
La Adhesividad frente al agua se valorará Fórmula de Trabajo definitiva en donde se
mediante los ensayos recogidos en la norma fijarán los siguientes parámetros:
NLT-196, y deberá ser BUENA antes de la
acción del agua en forma de lluvia y 1. Identificación y porcentajes de cada
ACEPTABLE después de dicha acción. Con fracción del árido a emplear en la
el árido de obra el % de cubrición deberá ser mezcla.
superior a 80.
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4 FABRICACIÓN Y PUESTA EN OBRA.
7. Consistencia final.
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Esquema de una planta de fabricación moderna de Mezclas bituminosas abiertas en frío.
Además de estos elementos pueden contar ponderal de fíller de aportación y cabina con
con otros adicionales como sistema de control de todos los elementos de
aporte de agua o aditivos, cribas, etc. dosificación.
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Naturalmente antes de empezar a fabricar, nos permitan poder actuar sobre el
sea cual sea el tipo de planta que se emplee, porcentaje previsto hasta el ajuste definitivo.
la primera operación que deberemos hacer
será su calibración mediante los dispositivos Si la planta es continua graduaremos la
dosificadores de árido y ligante, midiendo inclinación del mezclador para que la
tiempos y pesando materiales hasta producción sea la más alta con la mejor
conseguir la dosificación deseada según la envuelta. A la salida del mezclador se
Fórmula de Trabajo. formará un primer acopio en forma de cono
en donde podremos ir observando ciertas
Una vez adaptados todos los mecanismos y características como formación de bolas,
caudalímetros de la planta procederemos a finos/ligante, tiempo de rotura, segregación
hacer una primera fabricación en la que de gruesos en la base del cono,
observaremos si la mezcla cumple a primera escurrimientos de agua o de emulsión, etc.
vista con las características deseadas en
cuanto a: En cualquier caso, sólo cuando la pala
cargadora cargue la mezcla de este acopio, y
• Envuelta. la traslade al definitivo para su posterior
transporte a obra, sabremos si será apta
• Escurrimiento. para su aplicación, comprobando su aspecto
• Trabajabilidad. en cuanto a envuelta y manejabilidad.
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solapándose en cada recorrido. Si la modificadas de betún modificado con
extensión se realiza en franjas contiguas no polímeros nos permitiría su uso en carreteras
compactaremos 15 cm de la primera hasta con tráfico superior con total garantía. Su
pasar a compactar la segunda franja. gran flexibilidad para adaptarse a las
deformaciones de la capa subyacente hace
Es práctica frecuente en las mezclas abiertas que sean muy recomendable en pavimentos
en frío la extensión final de una arena limpia con base deformables en lugar de la
antes de pasar el compactador de utilización de mezclas en caliente que
neumáticos para cerrar algo la superficie de romperían al paso del tráfico pesado por su
rodadura. El número de pasadas se fijará en mayor rigidez.
el tramo de ensayo previo al extendido
definitivo. Su utilización en autopistas (Sevilla-Cádiz)
como rodadura drenante ha tenido un
comportamiento similar al de las rodaduras
drenantes fabricadas en caliente, siempre
5 CAMPOS DE APLICACIÓN. que se utilicen emulsiones modificadas como
ligante. Así mismo, la conservación de las
mezclas drenantes en caliente puede
Es una de las técnicas más versátiles que realizarse con mezclas bituminosas abiertas
pueden ser utilizadas en nuestras carreteras, en frío (técnica semi-caliente) como se ha
principalmente para tráficos T-2, T3 y T4, son podido comprobar en la autopista Santiago-
mezclas que trabajan por rozamiento interno Coruña.
siendo sus principales aplicaciones las
siguientes: Capa intermedia.
En las consideraciones estructurales propuestas por ATEB en la publicación “Empleo de mezclas en frío
para capas de base”, podemos encontrar, entre otras, las siguientes secciones en las que se utilizan las
mezclas bituminosas abiertas en frío:
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SECCIONES DE NUEVA CONSTRUCCIÓN PARA TRÁFICO T42
Antifisuras
La posibilidad de extender durante una
Por su gran contenido en huecos y previa jornada la mezcla fabricada a primera hora
impermeabilización de la base, la extensión del día, sin problemas de enfriamiento, hace
de una capa de 6 cm de mezcla asfáltica de estas mezclas una solución muy utilizada
abierta en frío retrasa la aparición de fisuras para este tipo de deterioros.
en superficie. Sobre ella podría colocarse
una mezcla en caliente. Macadam bituminoso en planta (sustitutivo
de los riegos de penetración)
Bacheos
Pavimentos especiales
Es una de las operaciones de la
conservación ordinaria con la que Otra posibilidad de empleo interesante es la
pretendemos subsanar pequeños deterioros fabricación de mezcla bituminosa abierta en
en el inicio de su aparición, para evitar una frío con emulsión de ligante sintético. La
mayor degradación. técnica es la misma que la de las mezclas en
frío bituminosas excepto el empleo del ligante
Con las mezclas bituminosas abiertas en frío que en este caso será una emulsión de
se puede reparar cualquier bache de ligante sintético. El color final, si no se
pavimentos flexibles e incluso se han llegado emplea pigmento será el del árido empleado.
a reparar coqueras aparecidas en los firmes Este es el caso de la aplicación que se
de hormigón. realizó en el Parque Monte Santiago.
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6 CONTROL DE CALIDAD. 8 NORMATIVAS VIGENTES.
7 CRITERIOS DE ACEPTACIÓN O
RECHAZO.
2. Regularidad superficial.
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Asociación Técnica de Emulsiones Bituminosas
C/ San Severo, 18
28042 – Madrid (España)
Teléfono : 91/329.17.37
Fax : 91/329.28.66
E-mail : secretaria.j.rincon@ateb.es
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