Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Ingeniero (a)
JOSÉ DAVID ATENCIA HERAZO
COOPERATIVA VIAL Y DE CONSTRUCCIONES COOVIALCO
Obra: 12938 – BRICEÑO
Bogotá D.C.
Cordialmente,
Firmado
digitalmente por
GALI MAURICIO
SALINAS PATIÑO
Fecha: 2018.02.20
______________ 13:00:35 -05'00'
RESULTADOS DE ENSAYOS:
2398 M-1 25-ene-18 02-oct-17 128 07-feb-18 1060 1060 1090 900 - - - 4210 5150
RESULTADOS DE ENSAYOS:
Autorizado por:
-Los datos y resultados presentados en este informe, corresponden exclusivamente a las muestras sometidas a ensayos.
- El laboratorio no asume responsabilidad alguna por la reproducción parcial o total de este documento sin la debida autorización escrita de la division de concretos
RESULTADOS DE ENSAYOS:
Autorizado por:
Firmado
digitalmente por
GALI MAURICIO
SALINAS PATIÑO
-Los datos y resultados presentados en este informe, corresponden exclusivamente a las muestras sometidas a ensayos.
Fecha: 2018.02.20
- El laboratorio no asume responsabilidad alguna por la reproducción parcial o total de este documento sin la debida autorización escrita de la division de concretos
13:01:49 -05'00'
MAURICIO SALINAS PATIÑO
**FIN DEL INFORME DE ENSAYO** concretos@concrelab.com
RESISTENCIA AL APLASTAMIENTO DEBIDO A CARGA EXTERNA, POR EL
MÉTODO DE ENSAYO DE CARGA DE LOS TRES APOYOS – OV. 2398
PROCEDIMIENTO:
1. Se colocó el tubo sobre los dos soportes de apoyo inferiores, de manera que
el tubo descansara firmemente.
2. Se marcaron los dos extremos del espécimen en un punto intermedio entre
los soportes inferiores y luego se colocó la viga de apoyo superior alineada
con estas marcas.
3. Se aplicó la carga conforme la consideración de la norma NTC 3676 “para
tubos de concreto reforzado se puede usar cualquier velocidad de
aplicación de carga hasta un máximo de 109,4 kN/metro lineal de tubo por
minuto, hasta el 75 % de la resistencia de diseño especificada. En este
momento la velocidad de carga se debe reducir a una tasa uniforme máxima
de 44 kN/metro lineal de tubo por minuto. La resistencia de diseño es la
carga máxima que soporta un tubo antes que se produzca una grieta de 0,3
mm de ancho en una longitud continua de 300 mm o más, medida
paralelamente al eje longitudinal del cuerpo del tubo”.
4. Se examinó la grieta de 0,3 mm de ancho a intervalos regulares a lo largo de
la distancia especificada de 300 mm.
5. Se aplicó carga hasta la máxima soportada por el tubo que corresponde a la
resistencia última a la rotura.
NTC 401:2009 TUBOS DE CONCRETO REFORZADO PARA ALCANTARILLADO