< > PRODUCTOSLas alcantarilas empernables de acero corrugado con recubrimiento galvanizado estan disefiadas para solucionar problemas transversales en carreteras, vias férreas, aeropuertos, etc. Las alcantarillas son armadas con pernos de alta resistencia que provee una capacidad estructural adecuada y confor- man una tuberia estable desde su armado. ee ={_ CCORRUGACION P68 (PASO PEQUERO) (68mm, depos por 12.5 mm. de poking R Dada por el acero estructural y el riguroso disefio estructural, D Fundamentada en el recubrimiento galvanizado que hacen a sus productos resistentes a la corrosin y abrasién. * Plazos de entrega cortos, a tiempo * No hay desperdicio en su fabricacién o instalacl6n * No se requiere tiempo para encofrados o fraguados. * Por ser livianas y facil de transportar * La instalacién no exige mano de obra especializada Alturas Maximas de Relleno (m) 060028] 030 | 2852 |a6s2 | 4504 | 55.26, Jo70 Jo3e| 030 | 2452 |ai65 | 39.29 | a737 ogo |os0| 030 | 2139 | 2769 | 3438 | 41.45 Joso |osa| 030 | isin | 2462 | 3056 | 3684 100 [079] 030 | 1711 |2215 | 2750 | 33.16 |i |035| 030 | 1556 | 2014 | 2500 | a034 120 [113] 030 | 1426 [1846 | 2229 | 27.63 }x30 }133| 030 | 1346 J 170s | 2146 | 2551 1ao_|154] 030 [1222 |1s2_| 19565 | 23.68 }s0 |1.77) 030 1477 | 1834 | 22.11 160 | 2.00] 0:30 1385 | 17.19 | 20.72 }170 | 227) 030 isis | 1950 180 12.54] 0.30 1528 | 18.42 | 190 | 284] 030 17.45, Las alcantarillas empernables tipo ARMICO, estén fabricadas, bajo las normas intemacionales AASHTO M-36, AASHTO M-218, AASHTO M-167, ASTM A-153 y asi como las normas ASTM A123 con un recubrimiento de zinc de 80 micras (610 gr/m2) en las dos caras. Las alcantarillas estan formadas por dos planchas semicirculares empernadas con uniones longitudinal y transversal con longitud citi! por anillo de 1.02 mlProcedimiento de armado de alcantarillas de 2 placas por anillo. GALVANIZADAS: Hasta ddmetrs de 2.00 m. DUPLEX (EPOXICO SOBRE GALVANIZADO) Hasta diémetras de 1.50 m. Inicie el atmado con las placas infrires de fondo (FL, F2, 3...) de tal modo que no ser forme una sola costua longitu- dinal de acuerdo ala secuencia que se indica en la Fig. 1 Una ver colocadas las placas de fondo, proceda con el montaje de las placas super ores 0 de tapa (T1, T2, T3..), de acuerdo a la secuencia que se indica en la Fig. 2. de tal manera que las perforaciones coincidan, en caso contro, gire Ia placa hacia el ot lado y de esta manera TODOS los otlicios ¢oinciiran, Procedimiento de armado de alcantarillas de 3 placas por anillo. GALVANIZADAS: Hasta démetros de 2.00 m. -_ SUPLEXePOHICO SOBRE GAVANIZADO), fl Didmetros de 1.50 m. W Proceda de la misma manera como en el caso anterior, eto colocando as placasinfrires ode fondo armadas de dos fn dos F1,F2,F3...) de acuerdo a lo que se indica en la Fig. 3. Una vez colocadas las placas, de fondo, proceda con el rmontaje de las placas superiores © de tapa (Tl, 12, T3..), de acuerdo a fa secuencia que se indian en la Fig. 4,Estas estructuras se las conforma con corrugaciones MP-152. (PG. 152) y estén diseftadas para la construccién de drenajes de gran capacidad, pasos peatonales, pasos vehiculares 0 sustitutas de puentas. Tanto las Estructuras Multiplaca como las Estructuras Superluz tienen la ventaja de poder ensamblarse en diferentes formas 0 geometrias, lo que permite al proyectista escoger la més adecuada, dependiendo de las caractetisticas de su proyecto, Las estructuras multiplacas y de gran luz MP-152 cumplen con las normas internaciones AASHTO M-167 0 la ASTM A-761 con un recubrimiento de Zinc de 610 gr/m2 en ambas caras, segin norma ASTM A-123, O a © i \ Y/-‘CORRUGACION PASO GRANDE MP62 (P6152 Las estructuras MULTIPLACA alcanzan una luz maxima aproximada de 8 m. Para poder superar esta luz, si as lo exigiere el proyecto, se usan elementos estructurales de acero u hormigén armada, conocidos como vigas de tempujen que permiten alcanzar luces mayores que las. estructuras Multiplaca, ya que rigidizan en la base alas, placas de la tapa. A esta solucién se la denomina estruc- ‘i SUPERLI2, uso oe ‘Son estructuras mixtas, compuestas por muros de arranque de hormigon armado y placas de Acero estructural corrugado. # ~Estructura Multiplaca Circular La estructura Multiplaca Circular es la ideal por su comporamiento estructural, la facilidad en el armado y eficiencia en la conduccién del caudal La alcantarillas circulares MP-152 (PG-152) estan conformadas por planchas curvas de cero corrugado con longitudes desde 1,22 m. - 2,44m. unidas por pernos y tuercas. Tienen ademas diversos diémetros que se adaptan perfectamente a los requerimientos de las obras, siendo el maximo 7,71m. Y el area transversal de 46,62 m Alturas de Relleno (m) Ek) Espesor (mm) dis Notas: Mas atures dee rsideags dead prt 79,37 ‘Superior de a olcantaila 7172 ma as a " TE nating te ete a a, sae ed LT ee SETS = Sleek 4345 ser srinom| "eae eentet 37.093 ect cel “interes tite sec 3e7 sm) Selevemeas a BE «conyers megs ct sn aL wat] presse Man sec [430 | 56 27,69 + Los pernos de unin son de sec fas | 8 pes eerste ‘60C 4,61 60, 25,82 INEN 1677. sac | 4.76 | 62 25,01 + Otras dimenciones consuttar eae mS rs tearm S66 on) Bato] sas ee me on 96am0f 0 8 rae] 389.) 78 we ena as rec | eco | 7 ioe we fei | oo fos 133 sec est | 8 | oso ‘a7 sec eco | ss | oso 798 soc ess | 20 [oso 138 ae ug sc | 725 |e | oso isas see [Jao | 86 | tes 1% sec [750 | 3 tbss tooo | P | 00 BaeEstructura Multiplaca Abovedada Su seccién transversal se asemeja a una 1.082. béveda en donde la luz es siempre mayor ee que la fiecha, por lo que se recomienda su jem uso cuando jas alturas de relleno son de bajas, como consecuencia de las exigencias del proyecto y cuando existe restriccién de altura entre el fondo del cauce y el nivel de rodadura. La tuberia abovedada permite el paso de un caudal mayor, a calados de agua iguales, comparado con una alcantarilla circular como se aprecia en el ejemplo. (0.905 m. 0203: ‘0.102 PROFUNDIDAD DE TACORRIENTE. 0686 Especificaciones Técnicas Las estructuras multiplacas y de gran luz 074m MP-152 cumplen con las normas interacio- 0186) nes AASHTO M-167 0 la ASTM A-761 con un 0268 m'! recubrimiento de Zinc de 610 gr/m2 en . ambas caras, segin norma ASTM A-123, COMPARACION DEL AREA TRANSVERSAL DEL CONDUCTO HIDRAULICO A PROFUNDIDAD DE CORRIENTE IGUALES, EN TTUBERIAS CIRCULARES Y ABOBEDADAS DE ACERA NIVEL DE RODADURA H>Hmin, ALCANTARILLA CIRCULAR ALCANTARILLA ABOVEDADA, SUELO Hmin. = ALTURA MINIMA DE RELLENOAlturas de Relleno (m) HSARA SS IBAR SAAT RSR SRN TARR eR RS SINR ESE BN RSRS17P10-5-14 18P11-5-15 19P12-5-14 19P12-5-15 19P12-6-15 20P12-6-16. 21P12-6-17 21P13-6-17 22P13-6-18 Esta geometria es ideal para pasos peatonales, vehicu- lares, bandas para explotacién minera, entre otros usos Las estructuras multiplacas y de gran luz MP-152 cumplen con las normas internaciones AASHTO M-167 0 la ASTM A-761 con un recubrimiento de Zinc de 610 gr/m2 en ambas caras, segin norma ASTM A-123.ARMADO DE ESTRUCTURAS MULTIPLACAS Y SUPERLUZ Con cada estructura MULTIPLACA Y SUPERLUZ Novacero proporciona un esquema de armado con las instrucciones generales del montaje, utilizando un cédigo de color el cual define la zona (tapa lateral, esquima 6 fondo) en la que iré la placa A continuacién se encuentra dos ejemplos de planos para armado, en donde se puede observar cual es la ldgica de la secuencia en el armado Sele OISTRIBUGION DE LACAS IMBoLoGiA RADIO LA TAPA cru ee Arco Serene, a, aGUARDAVIAS Seguin Norma Boliviana NB-165-002 La guardavia Flex-Beam se fabrica con acero estructural. El sistema poste guardavia es de tipo semifexble, esto es suficiente elasicidad y resistencia a la viga continua, con el abjeto de propo cionar determinados niveles de conte cin a los vehiculos que abandonan la pista de circulacin fuera de control ala vez que reireccionar a los vehicu- los.a su trayectoria normal, imitando los dafos y lesiones que sure el vehiculo, sus ocupantes y el resto de usuarios de la ruta e instalacones existentes en su entorno segin normas internacionales. Pernos y Tuercas Deben ser de un material resistente a la cortosién y cumplir con requisitos de la a norma ASTM A307. Elementos retroreflectivos Con el proposito de mejorar la visibilidad las guarda- vias de écero, se deben instalarretroreflectivos @ una separacién minima de 4,00 m. Terminales Deben de espesor igual o mayor que la baranda. Postes Deben ser de espesor BMT igual 6 mayor a 4,75 mm y su seccién transvesal desde 1,20 a 1,50 mm. Ventajas + Evitan la penetracién de los vehiculos hacia lugares peligrosos. * Corrigen la direccién de avence de un vehiculo sin control. + Producen dafios minimos a los vehiculos que las embisten. Brindan visibilidad adecuada y pueden instalarse sin reducir el ancho de calzada. + Son recuperables y faciles de reparar. INSTALACION DE GUARDAVIAS Guardavia simple = 7—> { Lo roqro Funcionamiento de las barreras metélicas ng sane sein revs APLICACIONES + En carreteras. + En puentes. ‘+ En estacionamientos. + En todo lugar donde exista movimiento de automotores. Los guardavias son féciles de manipu- lar e instalar, atin con mano de obra no calificada CORTEA-APa TIPO ta) Beg ere (eer Uwe T3-) poNteckonaa etter Pastore) { cae Soca { on Pontes kote ewer ‘anco re Comair a eroreeertag 4 JpRACTICAS PARA PASOS _ eran Donerratied ONC reten Cer CS ETT Od Retcorteetaseatiesy seins Paice peed eneteentenet te ents Premera CUtttacd EONeNee eden Ce tent Ce rei = oes cy eres pens rrr) ™ — 2 Pate rate eae Prete 591 11.77 | ORENAJE CUANDO EXISTE ACARREO. PE DE GRAN CANTIOAD DEMATERIALES. [ Soho ne a DE FLECHA, SE UTILIZA TAMBIEN PARA| ceria tet) . ae . Pea memes ary F CCAUCES QUE ACARREAN GRAN Pee) a ere a ster) AALTURAS DE FLECHA SON ALTAS, Rover cond rrtecry 7 | frend 7.24 9.14 | PERFECTOS PARA PASOS Pernod Pen cr eres Cree en OnE ey (AEA TINENE eee sponse saa ar pee) cree Santa Cruz - Bolivia