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Actividades
el Instituto Nacional de Vías, territorial norte de Santander, se han realizados actividades por
Primera semana.
obras de emergencia por el sistema de monto agotable en las vías a cargo de la territorial Norte
PREACTA N° 1 PÁGINA 3 DE 3
FECHA 3 10 2018
(Día) (Mes) (Año)
I. INFORMACIÓN GENERAL
PR32+000 AL PR59+000
PROYECTO/CARRETERA: Presidente - Pamplona. 5505 TRAMO Y/O SECTOR(S):
Norte de Santander
UNIDAD EJECUTORA: DT Norte de Santader DIRECCIÓN TERRITORIAL:
REGISTRO FOTOGRÁFICO
PR 44+930
PREACTA N° 2 PÁGINA 3 DE 3
FECHA 6 11 2018
(Día) (Mes) (Año)
I. INFORMACIÓN GENERAL
Norte de Santander
UNIDAD EJECUTORA: DT Norte de Santader DIRECCIÓN TERRITORIAL:
REGISTRO FOTOGRÁFICO
PR 44+930
Figura 2. Realización de pre acta Nº2 monto agotable.
REPUBLICA DE COLOMBIA
MINISTERIO DE TRANSPORTE
INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS
DIRECCION TERRITORIAL NORTE DE SANTANDER
PRESUPUESTO ESTIMADO
CONSTRUCCION PORTICO APOYO ESTRIBO DERECHO -PUENTE AGUACLARA
NOTA 1: Se debe tener en cuenta que el PRECIO UNITARIO incluy e el v alor de A.I.U. DESCRIPCION
ADMINISTRACION A= 20%
NOTA 2: Si el v alor del A.I.U. presentado es menor al OCHENTA Y CINCO por ciento (85%) o
may or al Ciento diez por ciento (110%) del Valor Oficial del Porcentaje de A.I.U., establecido IMPREVISTO I= 5%
en el formulario No 1 "presupuesto oficial", la propuesta será rechazada
NOTA 3: Cuando la fracción decimal del peso sea igual o superior a 5 se aprox imara por
ex ceso al número entero siguiente del peso y cuando la fracción decimal del peso sea inferior a UTILIDAD U= 5%
5 se aprox imará por defecto al número entero del peso.
NOTA 4: El A.I.U y su discriminación deben estar en porcentaje (%). TOTAL A.I.U A.I.U.= 30%
Figura 3. Presupuesto estimado para la construcción pórtico apoyo estribo derecho-puente aguaclara.
REPUBLICA DE COLOMBIA
MINISTERIO DE TRANSPORTE
INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS
DIRECCION TERRITORIAL NORTE DE SANTANDER
PRESUPUESTO ESTIMADO
OBRAS PARA LA MITIGACION DEL RIESGO DE SOCAVACION DEL ESTRIBO DERECHO DEL PUENTE AGUACLARA SOBRE EL RIO PAMPLONITA
NOTA 1: Se debe tener en cuenta que el PRECIO UNITARIO incluy e el v alor de A.I.U. DESCRIPCION
ADMINISTRACION A= 20%
NOTA 2: Si el v alor del A.I.U. presentado es menor al OCHENTA Y CINCO por ciento (85%) o
may or al Ciento diez por ciento (110%) del Valor Oficial del Porcentaje de A.I.U., establecido IMPREVISTO I= 5%
en el formulario No 1 "presupuesto oficial", la propuesta será rechazada
NOTA 3: Cuando la fracción decimal del peso sea igual o superior a 5 se aprox imara por
ex ceso al número entero siguiente del peso y cuando la fracción decimal del peso sea inferior a UTILIDAD U= 5%
5 se aprox imará por defecto al número entero del peso.
NOTA 4: El A.I.U y su discriminación deben estar en porcentaje (%). TOTAL A.I.U A.I.U.= 30%
Figura 4. Presupuesto obras para la mitigación del riesgo de socavación del estribo derecho del puente aguaclara sobre el rio pamplonita
Figura 5. Registro fotográfico de localización y estado actual del puente aguaclara sobre el rio pamplonita.
Figura 6. Registro fotográfico de localización y estado actual del puente aguaclara sobre el rio pamplonita.
Segunda semana.
Se hizo un aforo de vehículos en el PR124+0800 de la ruta 7008 (Alto Del Pozo-Zulia) utilizado para la propuesta de
mantenimiento integral de dicha ruta; también se realizó un acompañamiento técnico en la visita a la Ruta 5505 (Chitaga-Pamplona),
evaluando los nuevos daños presentados en el sector y corrigiendo las tareas elaboradas por las cooperativas de las administración
vial.
16
Tercera semana.
Se elaboró la sectorización del proyecto de “La Soberanía” para el tramo indicado en cada
uno de los volúmenes correspondientes dados por el cambio de PR, este proyecto “La Soberanía”
se presentó en la gobernación ante personal del ministerio de trasporte y haciendas, revisando las
correcciones para poderlo montar al SECOP; también se redactó un informe sobre los reductores
instalados en el sector de Presidente en la vía (Chitaga – Pamplona) que no cumplen con las
Figura 12. Volumen de diseño geométrico Proyecto la Soberanía vía Lejia-Saravena ruta 6604.
Figura 13. Informe sobre reductores impuestos en el sector de la vía (Chitaga – Pamplona).
Figura 15. Reunión con el gobernador socializando el progreso de los diferentes proyectos en las mesas de
trabajo.
Cuarta semana.
Se extrajo los documentos pertinentes del puente canoas del Proyecto “La Soberanía”
entregados por el consorcio para ser enviados a personal técnico en plata central para su
tienen las rutas: Cúcuta – Bogotá (troncal); Cúcuta – Bogotá (Bucaramanga); Donjuana—Puente
Monoga; Cornejo -Cucutilla. Con las distancias entre cada tramo. De esta manera en las Figuras
Figura 16. Extracción de documentos del Proyecto la soberanía entregados por el consorcio, el Puente canoas,
6 a.m. - 12 m. 62 9 8 22 10 0
LUNES 12 m. - 6 p.m. 79 6 5 19 3 0
336
(18-Mar-2019) 6 p.m. - 12 a.m. 38 8 13 9 10 0
12 a.m. - 6 a.m. 8 9 14 2 1 1
6 a.m. - 12 m. 73 12 10 20 9 0
MARTES 12 m. - 6 p.m. 62 3 7 34 4 0
355
(19-Mar-2019) 6 p.m. - 12 a.m. 30 11 5 26 12 0
12 a.m. - 6 a.m. 10 11 0 15 1 0
6 a.m. - 12 m. 62 11 2 37 10 0
MIERCOLES 12 m. - 6 p.m. 54 6 8 43 7 0
373
(20-Mar-2019) 6 p.m. - 12 a.m. 51 8 1 29 10 0
12 a.m. - 6 a.m. 18 5 2 7 2 0
6 a.m. - 12 m. 43 15 9 21 14 1
JUEVES 12 m. - 6 p.m. 64 3 5 32 7 1
352
(21-Mar-2019) 6 p.m. - 12 a.m. 35 9 11 32 12 0
12 a.m. - 6 a.m. 12 8 1 17 0 0
6 a.m. - 12 m. 88 13 6 35 10 1
VIERNES 12 m. - 6 p.m. 83 5 3 23 7 0
425
(22-Mar-2019) 6 p.m. - 12 a.m. 44 11 3 31 10 0
12 a.m. - 6 a.m. 18 11 1 22 0 0
6 a.m. - 12 m. 55 17 4 19 0 0
SABADO 12 m. - 6 p.m. 77 5 2 22 0 1
306
(23-Mar-2019) 6 p.m. - 12 a.m. 26 9 12 13 1 0
12 a.m. - 6 a.m. 13 10 13 6 1 0
6 a.m. - 12 m. 77 14 3 19 0 0
DOMINGO 12 m. - 6 p.m. 96 6 2 29 0 0
356
(24-Mar-2019) 6 p.m. - 12 a.m. 43 10 2 26 1 0
12 a.m. - 6 a.m. 10 6 1 10 1 0
Figura 19. Identificación de los tramos importantes que se tienen en la ruta: Cúcuta – Bogotá (troncal);
Quinta semana.
PR; También se asistió a una reunión con los ingenieros del Proyecto “La Soberanía” mostrando
los avances tenidos en cada uno de los volúmenes, rotulado y sectorización de los planos
Sexta semana.
Se asistió a una video conferencia vía Skype realizada por la planta central de INVIAS en
el que se expuso el proyectó “Colombia Rural”; también se seleccionó los contratos de los
últimos cinco años en el que invias utilizó mezclas asfálticas; Como también se corrigió una pre
acta de la ruta 7008. De esta manera se desarrollaron dichas actividades como se muestra en las
Séptima semana.
MAYOR.
Octava semana.
ruta 7009 organizando con la cooperativa la limpieza y remoción de los árboles que ocasionaron
dicho accidente; además se realizó el análisis del deterioro de la vía por el paso nacional del
presentó el proyecto “La soberanía” por segunda vez en las mesas de trabajo de la gobernación.
En relación a esta semana se realizaron las actividades expuestas en las Figuras 30 hasta la 35.
Figura 30. Exposición de las posibles soluciones al paso Nacional del Zulia.
Novena semana.
el proyecto “La soberanía”, así mismo estas correcciones fueron expuestas a los ingenieros que