Canales con sección y rugosidad compuesta

Un canal puede ser construido de modo que el fondo y las paredes tengan secciones
diferentes. En este caso habrá dos valores para el coeficiente de rugosidad. Uno para el fondo
y otra para las paredes. Se dice entonces que la rugosidad es compuesta. Es decir, en canales
prismáticos, la rugosidad a lo largo del perímetro mojado puede ser diferente de una parte a
otra, sin embargo, la velocidad media puede ser calculada con las fórmulas de flujo uniforme.
Para utilizar la fórmula de Manning en este tipo de canales es necesario calcular un coeficiente
de rugosidad ”n”equivalente para todo el perímetro. Para determinar un coeficiente
equivalente, el área mojada es dividida en N partes (divisiones verticales) en las cuales los
perímetros mojados P1, P2,…, PN y los coeficientes de rugosidad n1, n2,…, nN son conocidos.

Si cada parte de la sección tiene un coeficiente ni de Manning, entonces el problema consiste

en hallar un valor de n que sea representativo de todo el perímetro. Un canal puede ser
construido de modo que tenga porciones del perímetro mojado con rugosidades distintas, lo
que implica diferentes valores del coeficiente de rugosidad n, para cada porción.

En canales simples, la rugosidad a lo largo del perímetro mojado puede ser diferente. Por
ejemplo, el fondo está construido en un material y las paredes en otro. En este caso se puede
calcular la velocidad utilizando un coeficiente n equivalente que se calcula mediante un
promedio ponderado.
Se asume que cada material tiene su propio perímetro mojado P1, P2 y P3 y que la velocidad
en cada sección del área tiene la misma velocidad media V, es decir:

En una sección compuesta: La sección transversal del canal puede subdividirse en varias
subsecciones, cada una de ellas con diferente rugosidad. Por ejemplo, un canal aluvial con
crecientes estacionales generalmente consta de un canal principal y dos canales laterales.

Generalmente el canal principal es menos rugoso que los canales laterales. En estos casos se
aplica la ecuación de Manning a cada subsección y se calcula la velocidad para cada una de
ellas.

Coeficientes de velocidad y rugosidad