DAILY 35 C 11 MMA 3,50 t MMC 7,00 t

CHASIS CABINA 105CV

CHASIS CABINA RD Euro3

Distancia entre ejes A 3000 3450 3750 4100

Saliente trasero del bastidor N 1240 1355 1665 1715
Longitud total L 5334 5899 6509 6909
Delantera C1 1696 [1723]
Vias
Trasera C2 1541 [1540]
Altura total mínima/máxima H 2200 / 2240 [2130 / 2175]
Altura del bastidor mínima/máxima M 593 / 624 [556 / 588]
Altura libre al suelo Delantera T1 196 / 248 [115 / 171]
mínima/máxima Trasera T2 177 / 202 [154 / 178]
Entre bordillos 11040 [10340] 12460 [11660] 13400 [12540] 14500 [13560]
Diámetro mínimo de giro
Entre paredes 12160 [11460] 13580 [12780] 14520 [13660] 15620 [14680]

DIMENSIONES DE CARROZADO (mm) (1)

Caja W 2926 3491 4101 4501
Mínimas Voladizo trasero Z 1336 1451 1761 1811
Longitud total K 5334 5899 6509 6909
Caja W 3322 3887 4497 4897
Máximas Voladizo trasero Z 1732 1847 2157 2207
Longitud total K 5730 6295 6905 7305
Anchura máxima S 2200
Elevación máxima de las ruedas G 285

MASAS (kg)
MTMA/MMA Total 3500
(Masa técnica máxima admisible/ 1º eje 1900 [1800]
Masa máxima autorizada) 2º eje 2600
MMR (Masa máxima remolcable) (2) 750/3500*
MMC (Masa máxima del conjunto) 7000
Total 1782 [1757] 1800 [1775] 1812 [1787] 1827 [1802]
Taras (3) 1º eje 1225 [1205] 1232 [1212] 1238 [1217] 1244 [1223]
2º eje 557 [552] 568 [563] 575 [570] 583 [579]

(1) Para otros valores , consultar a IVECO.

(2) El gancho de remolque es opcional. (*) Remolque sin / con freno de inercia.
(3) Las taras incluyen 25 litros de combustible, rueda de repuesto y dotación de herramientas.
[] Valores para vehiculos con suspensión delantera de ballestas transversal.

FECHA :28/04/03
 DAILY 35 C 11
CHASIS CABINA A2FA13A1Q1

MOTOR CABINA
Tipo: 8140.43B Independiente, montada sobre 4 silentblocks de goma
Potencia máxima: 105 CV (78 kw) a 3.600 rpm Parabrisas laminado de grueso reforzado
Par máximo: 25,5 mkg (250 Nm) a 1.800 rpm. 2 Puertas abatib. de 1117x1666 mm alto, apertura 64º
Según norma EURO 3 Trasera cabina con ventana.
4 cilindros verticales en linea 94,4x100mm (diám x carr). Cristales tintados
Cilindrada: 2.800 cm3. Insonorización externa: comp. motor, bajos y p. rueda
Relación compresión 18,5:1. Insonorización interna: suelo, paredes y techo.
Sistem de inyección: Directa Aerodinámica: Coeficiente cx=0,34 (s/tipo furgón 1900)
Bomba inyectora EDC Common Rail Anticorrosión: Chapa cincada en bajos, motor y techo.
Alimentación turbo-intercooler (TCA) Pintado en proceso EINSENMANN: catafóresis y
Motor de arranque: 2,2 KW. sellado juntas en PVC, pintado final capa 45 micrones.
Faldón de protección perimetral completa.
Retrovisores con brazo 85 mm, y espejo gran angular
Asiento conductor regulable longitud, altura (exc.
mod. 90 cv) y respaldo, con reposacabezas.
AVITUALLAMIENTO Asiento pasajero doble.
Circuito de refrigeración: 9 litros. Inmobilizador Anti-Robo
Circuito engrase motor: 7 litros. 1 llave para todos los servicios (incl. dep. combustible)
Caja de cambios: 2 litros. Pre-instalación radio+antena+altavoces con 2 aloj. radio.
Puente: 1,9 litros Sistema de calefaccion y ventilacion de 4 velocidades
Limpiabrisas 2 velocidades + intermitente
Guantera con llave en el salpicadero
EMBRAGUE .
Monodisco en seco, orgánico, de 235 mm. de diámentro, .
Mando hidraulico de pedal. .

CAMBIO DE VELOCIDADES INSTRUMENTACION

S5 200 ZF Velocímetro
Mecanico de 5 marchas sincronizadas + marcha atrás. Cuentarrevoluciones
Tacógrafo en modelos 50 y 65.
Indicador nivel carburante con piloto reserva .
SUSPENSION Termómetro de agua motor con piloto emergencia.
Anterior: Suspensión independiente con ballesta Pantalla digital de cristal líquido
transversal integrada, silentblocs y amortiguadores Regulación iluminación panel instrumentos
telescópicos de doble efecto. Chequeo automático al contacto.
Posterior: Suspensión de ballestas semi-elípticas
multihojas con amortiguadores telescópicos de
doble efecto. SISTEMA ELECTRICO
Barra estabilizadora. Tensión nominal 12 V.
Suspensión neumática opcional. Batería: de 12 V, 110Ah.
Alternador 90 A.

SISTEMA DE FRENADO
EJE ANTERIOR Conforme a la norma 91 / 422 / CEE
Independiente, doble horquilla y ballesta transversal Sistema de circuito doble, de acionamento hidraulico
Capacitad técnica del eje: 1800 Kg. con servomando en vacio.
Freno completo de Disco / Pinza Flotante.
Diametro de discos delanteros y traseros: 290 mm.
PUENTE POSTERIOR Indicación de desgaste de pastillas.
Flotante, simple reduccion Freno de servicio hidraulico con servofreno de
Capacitad técnica del eje: 2600 Kg. depresión con dos circuitos,uno para cada eje.
Valvula correctora de frenada posterior.
CAPACIDAD DEPOSITO COMBUSTIBLE 70 l. Freno de socorro integrado en el diseño del freno
de servicio.
BASTIDOR 182 x 70 x 4 mm Freno de mano mecánico que actúa sobre tambores
indipendientes en eje posterior.

Nota importante: Estas especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso debido a cambios del producto.