TorresPalacioAndresFelipe2014 PDF

SIMULACIÓN NUMÉRICA DEL EFECTO
DE LAS JUNTAS FRÍAS EN LA

RESISTENCIA PICO DE CILINDROS
NORMALIZADOS DE CONCRETO
por
Andrés Felipe Torres Palacio
Trabajo de grado presentado a la
Facultad de Ingeniería
Pontificia Universidad Javeriana
como requisito parcial para optar al título de

Magister en Ingeniería Civil
Pontificia Universidad Javeriana

Maestría en Ingeniería Civil
Bogotá, Colombia, Mayo de 2014

Aprobado por
Dr. Ing. Alfonso Mariano Ramos Cañón

Subdirector
Instituto Geofísico
Pontificia Universidad Javeriana, Colombia
Luz Elena Santaella Valencia, Ph.D

Jurado 1
Facultad de ingeniería civil
Universidad Militar Nueva Granada, Colombia
Ing. Jesus Orlando Castaño Tabares

Jurado 2
Facultad de ingeniería civil
Pontificia Universidad Javeriana, Colombia
Aprobada en Bogotá, el día 4 de Junio del 2014

Prefacio
El presente trabajo es la continuación de la tesis que desarrollé con mi compañero Alejandro Botia
en el pregrado para obtener el titulo de Ingeniero Civil. Durante el año 2010 llevamos a cabo no
solo un estudio para conocer mejor la influencia que tienen las juntas frías en la resistencia del
concreto, sino que vivimos una experiencia de sacrificio, constancia y dedicación que nos llevaron
a obtener importantes resultados y conclusiones. Gracias a la experiencia en el campo laboral y
a dos años de dedicación y entrega a la Maestría de Ingeniería Civil, tengo hoy las herramientas
para presentar un estudio más profundo que permite empezar a adentrarnos en el entendimiento
del comportamiento del concreto con juntas frías, a la vez que prepara el camino para trabajos más
profundos en este tema, que permitan a los ingenieros tomar decisiones más acertadas ante esta
problemática.
Quiero agradecer a Dios principalmente por brindarme la salud, la energía y la inteligencia que
necesité en cada momento para dar lo mejor de mi en el desarrollo de la maestría y en el presente
trabajo. Agradezco al equipo de Santander y Asociados por brindarme la oportunidad de ingresar
el campo del diseño estructural y apoyarme en este nuevo paso, al Ing. Alfonso Ramos y al Ing.
Luis Felipe Prada por su colaboración y excelente asesoría. Así mismo doy mis agradecimientos al
Ing. Fredy Garzón por su valiosa ayuda durante el trabajo de campo de esta investigación.
Dedico este trabajo a mis padres quienes me dieron su apoyo incondicional en cada momento, a mis
hermanos por su entrega desinteresada y constante y a mi esposa quien con su apoyo y ejemplo me
marcó el camino para no desfallecer nunca y enseñarme que todo gran esfuerzo trae su recompensa.
Andrés Felipe Torres Palacio

RESUMEN
Una junta frá en un elemento de concreto es la formación de un plano de debilidad o articulación
causado por la interrupción prolongada de suministro de concreto fresco en el proceso de vaciado,
que ocasiona pérdida de resistencia mecánica en el elemento. En una investigación anterior se
realizaron probetas cilíndricas con juntas frías inducidas al colocar una capa de concreto sobre
otra que se había fundido horas antes. Además la junta fría se indujo en inclinaciones diferentes
y los especímenes fueron ensayos a compresión uniaxial y tracción indirecta a diferentes edades
del concreto. Finalmente se concluyó que la pérdida de resistencia de la probeta dependía del
tiempo de interrupción de mezcla, es decir, del tiempo de formación de junta fría, de la edad
del concreto y del grado de inclinación del plano de la junta. En el presente trabajo se realiza
la simulación numérica de esos cilindros experimentales, mediante modelos en un programa de
elementos finitos, para entender los mecanismos que se presentan al interior de la probeta cilíndrica
con una junta fría, los cuales propician la falla prematura del material cuando se somete a esfuerzos
mecánicos. En el programa de elementos finitos se uso para el material, un modelo constitutivo
que relaciona los esfuerzos y deformaciones del concreto, el cual ha sido propuesto en este trabajo
partiendo de las cualidades y fenomenologías más destacadas de dos modelos matemáticos: el
modelo de viscoelasticidad y el modelo de Benipal, este último tiene la cualidad de que tiene en
cuenta la variación de las propiedades mecánicas del material con el tiempo. Las simulaciones en
el programa de elementos finitos se hicieron para los mismos tiempos de formación de juntas, edad
del concreto y orientación del plano de junta de los ensayos experimentales. En los análisis se
encuentra que existen concentraciones de esfuerzos en las zonas de la junta, esfuerzos máximos de
corte orientados de la misma manera que la junta fría diagonal de los ensayos, diferencias de rigidez
de los volúmenes que conforman el cilindro y toda la simulación del comportamiento mecánico de
las probetas que explica el porqué de la pérdida de resistencia del concreto con junta fría.
Índice general
1. INTRODUCCIÓN 1
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.2. JUSTIFICACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.3. OBJETIVOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.3.1. Objetivo General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.3.2. Objetivos específicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.4. SÍMBOLOS Y ABREVIACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.5. HERRAMIENTAS COMPUTACIONALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2. MARCO CONCEPTUAL 6
2.1. EL CONCRETO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2.2. JUNTAS FRÍAS EN EL CONCRETO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2.3. MODELO CONSTITUTIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2.4. MÉTODO DE ELEMENTOS FINITOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3. ANTECEDENTES 9
3.1. INVESTIGACIONES EN JUNTAS FRÍAS EN EL CONCRETO . . . . . . . . . . 9
3.2. MODELOS CONSTITUTIVOS DEL CONCRETO . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
4. MARCO TEÓRICO 19
4.1. COMPONENTES DEL CONCRETO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
4.1.1. Cemento Portland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
4.1.2. Agregados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
4.1.3. Agua para concreto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
4.1.4. Aditivos para concreto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
4.2. MANEJO DEL CONCRETO FRESCO PARA EVITAR APARICIÓN DE JUN-
TAS FRÍAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
4.3. EL PROCESO DE FORMACIÓN DEL CONCRETO . . . . . . . . . . . . . . . . 23
4.4. EL CONCRETO ENDURECIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
V
VI Índice general
4.5. MODELOS CONSTITUTIVOS VISCOELÁSTICOS DEL CONCRETO . . . . . 25

4.5.1. El modelo constitutivo de Benipal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
4.5.2. El modelo de viscoelasticidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
5. ENSAYOS EXPERIMENTALES 37
5.1. RESUMEN ENSAYOS TORRES Y BOTIA (2010) . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
5.2. ENSAYOS COMPLEMENTARIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
6. IMPLEMENTACIÓN DEL MODELO A NIVEL ELEMENTAL 46

6.1. CALIBRACIÓN DE PARÁMETROS DEL MODELO CONSTITUTIVO DE “BE-
NIPAL” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
6.2. CALIBRACIÓN DE PARÁMETROS DEL MODELO VISCOELÁSTICO . . . . 50
6.3. PROPUESTA DEL NUEVO MODELO CONSTITUTIVO . . . . . . . . . . . . . 55
7. SIMULACIÓN NUMÉRICA DE CILINDROS CON JUNTA FRÍA 59

7.1. SIMULACIÓN DE UN CILINDRO SIN JUNTA FRÍA . . . . . . . . . . . . . . . 60
7.2. SIMULACIÓN CILINDROS CON JUNTA FRÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
7.2.1. Simulación de cilindros con junta fría horizontal . . . . . . . . . . . . . . 63
7.2.2. Simulación de cilindros con junta fría diagonal . . . . . . . . . . . . . . . 65
7.2.3. Simulación de cilindros con junta fría vertical . . . . . . . . . . . . . . . . 66
8. ANÁLISIS DE RESULTADOS 69
8.1. ANÁLISIS CILINDROS CON JUNTA FRÍA DIAGONAL . . . . . . . . . . . . . 71
8.2. ANÁLISIS CILINDRO CON JUNTA FRÍA HORIZONTAL . . . . . . . . . . . . 83
8.3. ANÁLISIS CILINDRO CON JUNTA FRÍA VERTICAL . . . . . . . . . . . . . . 99
9. CONCLUSIONES Y TRABAJO FUTURO 108

9.1. CONCLUSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
9.2. TRABAJO FUTURO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Bibliography 111
A. CURVAS σ y ε CONTRA ALTURA DEL CILINDRO 113

A.1. CILINDROS CON JUNTA DIAGONAL A 7 Y 28 DÍAS . . . . . . . . . . . . . . 113
A.2. CILINDROS CON JUNTA HORIZONTAL A 7 Y 28 DÍAS . . . . . . . . . . . . 121
Índice de figuras
3.1. Cilindros de concreto con junta fría: horizontal (izquierda), diagonal (centro) y
vertical (derecha). [23] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3.2. Resultados de la prueba del coeficiente de atenuación.(Ohdaira, E. y Masuzawa).
[12] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.3. Resultados de la prueba a compresión para los especímenes. (Ohdaira, E. y Masu-
zawa) [12] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.4. Desarrollo de la función de volumen con el tiempo. (Kunieda et al) [9] . . . . . . . 16
3.5. Modelo para cada una de las capas de la pasta de cemento.(Asamoto et al, 2006) [22] 18
4.1. Estados de humedad de los agregados.(Fuente:elconstructorcivil.com) [5] . . . . . 20

4.2. Esquema del modelo de Maxwell en paralelo con un elemento reactivo.(Suter y
Benipal, 2007) [22] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
4.3. Grado de reacción contra tiempo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
4.4. Historia de cargas usadas por Suter y Benipal en su modelo propuesto. . . . . . . . 29
4.5. Respuesta del modelo de Benipal con implementación propia, deformaciones con-
tra tiempo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
4.6. Comparación de respuesta del modelo de Benipal con implementación propia y del
autor, deformaciones contra tiempo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
5.1. Resumen gráfico de los experimentos de Torres y Botía (2010). . . . . . . . . . . . 38

5.2. Proceso de elaboración cilindro con junta fría horizontal . . . . . . . . . . . . . . 39
5.3. Proceso de elaboración cilindro con junta fría diagonal . . . . . . . . . . . . . . . 39
5.4. Proceso de elaboración cilindro con junta fría vertical . . . . . . . . . . . . . . . . 39
5.5. Ensayos de compresión y tracción indirecta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
5.6. Disminución de la resistencia a compresión debido a junta fría diagonal en cilin-
dros normalizados de concreto. [23] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
5.7. Disminución de la resistencia a compresión debido a junta fría horizontal en cilin-
dros normalizados de concreto. [23] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
VII
VIII Índice de figuras
5.8. Disminución de la resistencia a tracción indirecta debido a junta fría vertical en

cilindros normalizados de concreto. [23] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
5.9. Fuerza contra desplazamiento de 3 cilindros complementarios de 3 días. . . . . . . 42
5.10. Fuerza contra desplazamiento de 3 cilindros complementarios de 7 días. . . . . . . 42
5.11. Fuerza contra desplazamiento de 3 cilindros complementarios de 28 días. . . . . . 43
5.12. Esfuerzo contra deformación cilindros complementarios de 3 días. . . . . . . . . . 43
5.13. Esfuerzo contra deformación cilindros complementarios de 7 días. . . . . . . . . . 44
5.14. Esfuerzo contra deformación cilindros complementarios de 28 días. . . . . . . . . 44
6.1. Curvas σ − ε a 3 días, experimentales y del modelo de Benipal. . . . . . . . . . . 47

6.4. Grado de reacción cemento-agua en función del tiempo . . . . . . . . . . . . . . . 49
6.5. Curvas σ − ε a 3 días, experimentales, modelo de Benipal y modelo viscoelástico. . 51
6.6. Curvas σ − ε a 7 días, experimentales, modelo de Benipal y modelo viscoelástico. . 52
6.7. Curvas σ − ε a 28 días, experimentales, modelo de Benipal y modelo viscoelástico. 52
6.8. Esquema del modelo a nivel elemental realizado con el modelo viscoelástico y
ensayos de Benipal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
6.9. Deformaciones modelo de Benipal y viscoelástico dirección 11. . . . . . . . . . . 54
6.12. Variación del módulo de Young con el tiempo para el modelo constitutivo propuesto 56
6.13. Variación de la relación de Poisson con el tiempo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
7.1. Resumen gráfico de las simulaciones realizadas en ABAQUS. . . . . . . . . . . . 60

7.2. Ensayo de compresión uniaxial real y cilindro en ABAQUS. . . . . . . . . . . . . 61
7.3. Cilindros con diferentes discretizaciones de modelos sin junta fría. . . . . . . . . . 62
7.4. Curva esfuerzo-deformación para el cilindro con diferente discretización. . . . . . 62
7.5. Esquema general del modelo con junta fría horizontal. . . . . . . . . . . . . . . . 64
7.6. Esquema general modelo junta fría horizontal discretizado. . . . . . . . . . . . . . 64
7.7. Esquema de carga del cilindro con junta fría horizontal. . . . . . . . . . . . . . . . 65
7.8. Esquema general del modelo con junta fría diagonal. . . . . . . . . . . . . . . . . 65
7.9. Esquema general modelo junta fría diagonal discretizado. . . . . . . . . . . . . . . 66
7.10. Esquema de carga del cilindro con junta fría diagonal. . . . . . . . . . . . . . . . . 66
7.11. Esquema general del modelo con junta fría vertical. . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
7.12. Esquema general del modelo con junta fría vertical discretizado. . . . . . . . . . . 67
7.13. Ensayo de tracción indirecta en cilindro normalizado de concreto. . . . . . . . . . 68
7.14. Aplicación de carga a cilindro con junta fría vertical en ABAQUS. . . . . . . . . . 68
Índice de figuras IX
8.1. Diagramas de deformación en direcciones principales de cilindro sano al final de

la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
8.2. Diagramas de deformaciones de corte cilindro sano al final de la carga. . . . . . . 70
8.3. Diagramas de esfuerzo en direcciones principales de cilindro sano al final de la carga. 70
8.4. Diagramas de esfuerzo de corte cilindro sano al final de la carga. . . . . . . . . . . 71
8.5. Variación de los esfuerzos en la altura de un cilindro sin junta fría . . . . . . . . . 71
8.6. Diagramas de deformación en direcciones principales de cilindro de 3 días y junta
fría diagonal de 8h al final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
8.7. Diagramas de deformaciones de corte cilindro de 3 días y junta fría diagonal de 8h
al final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
8.8. Diagramas de esfuerzo en direcciones principales de cilindro de 3 días y junta fría
diagonal de 8h al final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
8.9. Diagramas de esfuerzo de corte cilindro de 3 días y junta fría diagonal de 8h al
final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
fría diagonal de 2h al final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
8.11. Diagramas de deformaciones de corte cilindro de 28 días y junta fría diagonal de
2h al final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
diagonal de 2h al final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
8.13. Diagramas de esfuerzo de corte cilindro de 28 días y junta fría diagonal de 2h al
final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
8.14. Linea sobre la cual se trazan las gráficas esfuerzo o deformación contra altura del
cilindro con junta diagonal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
8.15. Esfuerzos 33 contra altura del cilindro junta fría de 2 horas y 3 días de edad . . . . 75
8.16. Deformación 11 contra altura del cilindro para junta fría diagonal de varias horas
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
X Índice de figuras
8.22. Esfuerzos 11 contra altura del cilindro para junta fría diagonal de varias horas y
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
8.28. Máxima componente de esfuerzo cortante contra tiempo de junta fría diagonal . . . 80
8.29. Diferencia de rigideces entre dos concreto de dos edades. . . . . . . . . . . . . . . 81
8.30. Evolución de diferencia de E de volúmenes de concreto de los modelos de cilindro
con junta fría . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
8.31. Diferencia de relación de Poisson entre dos concreto de dos edades. . . . . . . . . 82
fría horizontal de 8h al final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
8.33. Diagramas de deformaciones de corte cilindro de 3 días y junta fría horizontal de
horizontal de 8h al final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
8.35. Diagramas de esfuerzo de corte cilindro de 3 días y junta fría horizontal de 8h al
final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
fría horizontal de 2h al final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
8.37. Diagramas de deformaciones de corte cilindro de 28 días y junta fría horizontal de
horizontal de 2h al final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
8.39. Diagramas de esfuerzo de corte cilindro de 28 días y junta fría horizontal de 2h al
final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
8.40. Linea sobre la cual se trazan las gráficas esfuerzo o deformación contra altura del
cilindro con junta horizontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
8.41. Diagramas σ13 cilindros de 3 días con junta fría diagonal y horizontal de 8h. . . . 86
8.42. Diagramas σ23 cilindros de 3 días con junta fría diagonal y horizontal de 8h. . . . 86
Índice de figuras XI
8.43. Deformación 11 contra altura del cilindro para junta fría horizontal de varias horas
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
8.49. Esfuerzos 11 contra altura del cilindro para junta fría horizontal de varias horas y
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
8.55. Máxima componente de esfuerzo cortante contra tiempo de junta fría horizontal . . 92
8.56. Máxima componente de esfuerzo cortante contra tiempo de junta fría diagonal y
horizontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
8.57. Puntos de obtención de estados de esfuerzos en cilindros con junta diagonal y ho-
rizontal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
8.58. Esquema de rotación de los tensores de esfuerzos. . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
8.59. Máxima componente de esfuerzo cortante contra ángulo de rotación del tensor
(junta diagonal). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
8.60. Máxima componente de esfuerzo cortante contra ángulo de rotación del tensor
(junta horizontal). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
8.61. Criterio de falla de Von Mises . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
8.62. Cortes en cilindros a diferentes ángulos para hallar esfuerzos de Von Mises. . . . . 98
8.63. Líneas sobre las cuales se obtienen los esfuerzos de Von Mises . . . . . . . . . . . 98
XII Índice de figuras

fría vertical de 8h al final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
8.65. Diagramas de deformaciones de corte cilindro de 3 días y junta fría vertical de 8h
vertical de 8h al final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
8.67. Diagramas de esfuerzo de corte cilindro de 3 días y junta fría vertical de 8h al final
de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
fría vertical de 2h al final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
8.69. Diagramas de deformaciones de corte cilindro de 28 días y junta fría vertical de 2h
vertical de 2h al final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
8.71. Diagramas de esfuerzo de corte cilindro de 28 días y junta fría vertical de 2h al
final de la carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
8.72. Linea sobre la cual se trazan las gráficas esfuerzo o deformación contra diámetro
del cilindro con junta vertical . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
8.73. Deformación 11 contra diámetro del cilindro para junta fría vertical de varias horas
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
y edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
8.79. Esfuerzos 11 contra diámetro del cilindro para junta fría vertical de varias horas y
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Índice de figuras XIII
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
edad 3 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
A.1. Deformación 11 contra altura del cilindro para junta fría diagonal de varias horas
y edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
y edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
y edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
y edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
y edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
y edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
A.7. Esfuerzos 11 contra altura del cilindro para junta fría diagonal de varias horas y
edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
A.10.Esfuerzos 22 contra altura del cilindro para junta fría diagonal de varias horas y
edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
A.13.Deformación 11 contra altura del cilindro para junta fría diagonal de varias horas
y edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
y edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
y edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
y edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
XIV Índice de figuras
y edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
y edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
A.25.Deformación 11 contra altura del cilindro para junta fría horizontal de varias horas
y edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
y edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
y edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
y edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
y edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
y edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
A.31.Esfuerzos 11 contra altura del cilindro para junta fría horizontal de varias horas y
edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Índice de figuras XV
edad 7 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
y edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
y edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
y edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
y edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
y edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
y edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
edad 28 días . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Índice de tablas
3.1. Descripción de las probetas usadas. (Ohdaira y Masuzawa, 2001) . . . . . . . . . . 12

3.2. Recopilación de modelos constitutivos experimentales(Babu et al, 2005). . . . . . . 14
5.1. Fuerza de rotura a compresión de cilindros complementarios. . . . . . . . . . . . . 43

5.2. Esfuerzo de rotura a compresión de cilindros complementarios. . . . . . . . . . . . 44
5.3. Comparación resistencias a compresión ensayos complementarios y de Torres y
Botia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
7.1. Propiedades de los material de los modelos según tiempo de formación de junta
fría y edad de ensayo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
8.1. Máxima componente de esfuerzo cortante en cilindros con junta diagonal (MPa). . 80
8.2. Diferencia de E entre los volúmenes de concreto de los modelos de cilindro con
junta fría (MPa). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
8.3. Máxima componente de esfuerzo cortante en cilindros con junta horizontal (MPa). 91
8.4. Máxima componente de esfuerzo cortante contra rotación de tensor de esfuerzos
(junta diagonal). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
8.5. Máxima componente de esfuerzo cortante contra rotación de tensor de esfuerzos
(junta horizontal). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
8.6. Promedio de Esfuerzos de Von Mises ||S|| a lo largo de las líneas trazadas en los
planos de corte (MPa). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
1
Capítulo 1
INTRODUCCIÓN
Una junta fría además de ocasionar una línea que da una apariencia inadecuada y permite el paso
de sustancias que atacan al concreto y disminuyen su durabilidad, afecta también la resistencia
dependiendo del tiempo de interrupción de suministro de concreto, de la edad del mismo y de
la orientación del plano de la junta con respecto a la carga aplicada (Torres y Botía, 2010). Esta
afectación de la resistencia ha sido estudiada experimentalmente en cilindros normalizados de con-
creto, al inducir juntas frías planas con diferentes horas de interrupción de mezcla, con diferentes
orientaciones y ensayadas a compresión uniaxial y tracción indirecta a diferentes edades del con-
creto (Torres y Botía, 2010). Estos ensayos se llevaron a cabo para corroborar las evidencias en
construcciones en las que se detectaron líneas superficiales en elementos de concreto que podrían
ser consecuencia de una junta fría, y en las cuales se hicieron ensayos de tracción indirecta que
demostraron una reducción de la resistencia en esas zonas.
En esos ensayos (Torres y Botía, 2010) se probó que las juntas frías disminuyen la resistencia
de los elementos de concreto, aunque no se ha encontrado evidencia de que se halla simulado el
comportamiento de estos mediante modelos matemáticos,que permitan a los ingenieros estudiar
esta problematica en sus obras antes de tomar decisiones que puedan llevar a sobrecostos en tra-
tamientos de la junta o afectar la seguridad de la construcción al no intervenirla. En el presente
trabajo se hizo una recopilación de algunos modelos constitutivos del concreto que relacionan los
esfuerzos y las deformaciones dependientes del tiempo, de los cuales se destacan dos que tienen
las características necesarias para simular la fenomenología del endurecimiento del concreto y que
además tienen en cuenta el comportamiento viscoso del material, fenómenos importantes en el es-
tudio de la influencia de las juntas frías. Ya que a partir de la investigación de Torres y Botía (2010)
se conoce el porcentaje de disminución de resistencia de cilindros con junta fría para diferentes
combinaciones de tiempo de interrupción de suministro concreto, edad del concreto y orientación
de junta, se realizaron para este trabajo, ensayos complementarios sobre cilindros normalizados
1
Capítulo 1. INTRODUCCIÓN
elaborados con los mismos materiales de las anteriores probetas para conocer el comportamiento
esfuerzo-deformación-tiempo del material. Este conjunto de datos permitió ajustar los parámetros
de los modelos en ensayos a nivel elemental para tener las características especificas de los mate-
riales, las cuales se usaron en el programa de elementos finitos ABAQUS, en el que se realizó la
simulación numérica de los experimentos de cilindros de concreto con juntas fría llevados a cabo
por Torres y Botía (2010).
En estas simulaciones se pretendió establecer cuáles son los mecanismos que ocurren al interior
del cilindro cuando en él se presenta una junta fría que causa la falla siguiendo el alineamiento de
dicha junta o cerca de su zona de influencia, usando modelos constitutivos del concreto existentes
capaces de predecir sus relaciones tenso-deformacionales.
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El diseño de las estructuras de concreto se basa en el uso de modelos matemáticos que hacen una
aproximación de las condiciones a las que se someterán los diferentes elementos. Sin embargo
estos modelos muchas veces idealizan el concreto como un material continuo que no puede llegar
a tener desperfectos de algún tipo, cuando en realidad la estructura verdadera posee algún grado de
discontinuidades debido a las diferentes circunstancias en que se lleva a cabo la obra. Las juntas
frías son un tipo de imperfección que muchas veces no se tiene en cuenta en el momento de diseñar
la estructura (Harsem, 2005) [7].
Una junta fría es una discontinuidad en el elemento de concreto que surge como consecuencia de
la colocación de dos volúmenes de mezcla con una diferencia de tiempo considerable entre ellas,
que puede ser de varias horas e incluso días, lo que conlleva a que el primer volumen que ya
ha empezado a fraguar no desarrolle una adecuada adherencia con el nuevo lote de mezcla (ACI
COMMITTEE 116, 2000) [4]. Entre las muchas consecuencias que tiene la aparición de este plano
de debilidad, se encuentra la disminución de la resistencia del elemento, la cual dependerá de la
diferencia de tiempo entre la colocación de dos lotes de concreto, de la edad del miembro, de
la orientación del plano de la junta fría respecto a la carga aplicada, entre otros (Torres y Botia,
2010)[23].
Los cilindros con una junta fría además no fallan de la misma manera que los cilindros sanos debido
a la presencia de un plano de debilidad, sobre todo si la adherencia entre los concretos se ha visto
seriamente afectada. Los tipos de fallas en cilindros con junta fría pueden ser muy similares a las de
un concreto sin junta si la interfaz entre lotes de mezcla ha desarrollado una adecuada adherencia
o puede haber una falla por dicho plano cuando la junta fría tiene un tiempo de formación mayor
(Torres y Botia, 2010)[23].
2
1.2. JUSTIFICACIÓN
Es necesario conocer si los modelos constitutivos que relacionan esfuerzo-deformación-tiempo

existentes en la literatura son capaces de capturar los mecanismos que se dan en una probeta de
concreto simple, cuando existe una junta fría plana y estos elementos son sometidos a ensayos de
compresión uniaxial o tracción indirecta y cargas que tienen un incremento constante en el tiempo,
como se hizo en los experimentos de Torres y Botía (2010) .
Este estudio es necesario pues muchos de los modelos constitutivos existentes no consideran pa-
rámetros que son trascendentales para el estudio del comportamiento del concreto con este tipo de
discontinuidades.
1.2. JUSTIFICACIÓN
Es importante evaluar si los modelos constitutivos descritos en la literatura son capaces de repre-
sentar adecuadamente la relación esfuerzo-deformación-tiempo de un miembro de concreto que
posee una junta fría ya que este fenómeno puede presentarse en una construcción y las considera-
ciones bajo las cuales se realizaron los diseños podrían no funcionar para las condiciones reales. Si
dichos modelos constitutivos no pueden describir adecuadamente este comportamiento, entonces
se demostraría la necesidad futura del desarrollo de nuevas ecuaciones que tengan la capacidad de
describir el comportamiento del concreto con junta fría a partir de las características de la misma.
Es importante recalcar que los modelos existentes en la literatura que tengan en cuenta algunas o
gran parte de las condiciones de formación de la junta fría no necesariamente podrían describir
dicho comportamiento de manera apropiada.
El análisis de la capacidad de los modelos constitutivos existentes para representar el comporta-

miento real de un elemento de concreto con una junta fría entregaría criterios de juicio para la
proposición futura de un nuevo modelo que contemple las características de la junta y la depen-
dencia del tiempo y así abordar de manera más apropiada el comportamiento del concreto con este
tipo de discontinuidades.
Los resultados y conclusiones de este trabajo son útiles para ingenieros que a diario lleven a cabo
diseño de estructuras de concreto para proyectos en los cuales, por el difícil control logístico, sean
más propensos a interrupciones del suministro de mezcla y por lo tanto sus elementos puedan
presentar juntas frías, y en general para el conocimiento de toda la industria especializada en el
área de producción, uso y diseño de concreto.
3
Capítulo 1. INTRODUCCIÓN
1.3. OBJETIVOS
1.3.1. Objetivo General
Simular numéricamente el efecto de las juntas frías sobre la resistencia pico de cilindros normali-
zados de concreto.
1.3.2. Objetivos específicos
Seleccionar una ecuación constitutiva existente en la literatura para simular el comportamiento

esfuerzo-deformación-tiempo del concreto.
Validar el modelo constitutivo seleccionado con relación al comportamiento esfuerzo-deformación-

tiempo de cilindros normalizados.
Determinar la influencia de las características de la junta fría en el comportamiento esfuerzo-

deformación-tiempo de un cilindro normalizado de concreto.
1.4. SÍMBOLOS Y ABREVIACIONES
C: Constante empírica para el cálculo de la viscosidad

C Tensor de rigidez de cuarto orden
D Tensor de flexibilidad de cuarto orden
E: Módulo de Young
E1 : Modulo elástico de la fase reactiva antes de comenzar la reacción
Ea : Rigidez instantánea del elemento reactivo
Eb : Constante elástica del modelo de Maxwell
p: Rigidez relativa de la fase inerte
q: Rigidez relativa de los productos de reacción depositados
r: Rigidez absoluta de la fase reactiva
S: Viscosidad instantánea
S0 : Viscosidad inicial
t: tiempo
v10 : Fracción de volumen de la fase reactiva antes de comenzar la reacción
α: Grado de reacción
α̇: Incremento de la función de volumen
δi j : Delta de Kronecker
4
1.5. HERRAMIENTAS COMPUTACIONALES
ν: Relación de Poisson
ε: Deformación
ε Tensor de deformaciones
σ : Esfuerzo
σb : Esfuerzo en el elemento de Maxwell
σ : Tensor de esfuerzos
σ̇ : Tasa de esfuerzo
||S||: Esfuerzo de Von Mises
TB0 B : Tensor de rotación
TBT0 B : Tensor de rotación transpuesto
τmax : Esfuerzo máximo de corte en criterio de falla de Von Mises
1.5. HERRAMIENTAS COMPUTACIONALES
Durante el desarrollo del siguiente trabajo se usó el programa de elementos finitos ABAQUS 6.13
para realizar las simulaciones de los cilindros de concreto, editor de texto científico Latex y la
aplicación WinEdt 7.0 para la elaboración del documento final.
5
Capítulo 2
MARCO CONCEPTUAL
2.1. EL CONCRETO
El concreto es un material usado en la construcción de diferentes estructuras, compuesto bási-

camente por agregados y pasta de cemento. La pasta de cemento se consigue al mezclar agua y
cemento Portland y está inicialmente en estado plástico y a causa de las reacciones químicas que
comienzan en el momento de la unión de los dos materiales, esta pasta endurece para unir a los
agregados y formar una masa dura, consistente, durable y con propiedades mecánicas que lo hace
un material ideal para ser usado en las obras de ingeniería. Además de estos componentes básicos,
el concreto puede estar constituido también por otras sustancias como adiciones minerales, aditi-
vos, fibras, entre otros materiales que se le agregan para darle mejores propiedades, o conseguir un
comportamiento especifico según sea necesario (Sánchez, 2001)[19].
El concreto en estado fresco es manejable y puede adaptarse fácilmente a la forma que se requiera,
con especial cuidado en la vibración para permitirle fluir más fácilmente en las cimbras y entre el
acero de refuerzo, para después mantenerlo en curado y garantizar que la reacción del agua con el
cemento se lleve a cabo satisfactoriamente, y el concreto endurezca y gane resistencia mecánica
con el paso del tiempo, con el fin de que sea capaz de resistir las cargas impuestas, que sea durable
y tenga una estética adecuada según sea su función.
2.2. JUNTAS FRÍAS EN EL CONCRETO
La ejecución de obras de ingeniería generalmente requiere de la provisión de concreto para la

construcción de elementos tales como columnas, vigas, placas, muros, etc. El concreto necesario
6
2.3. MODELO CONSTITUTIVO
para la construcción de estos elementos puede ser fabricado en el sitio de la construcción o pue-
de ser transportado en camiones mezcladores desde una planta industrial de premezclados, y en
cualquiera de los casos puede ocurrir una interrupción en el suministro de mezcla. El tráfico en la
vías, fallas en los equipos de transporte y colocación del concreto, endurecimiento prematuro del
mismo, fallas en la logística del proyecto y un sin número de circunstancias pueden interrumpir
por ciertos lapsos la llegada del concreto a su sitio final de colocación.
Cuando se están fundiendo elementos que requieren la colocación de varios lotes de concreto,
la interrupción del concreto entre una mezcla y otra puede generar un plano de debilidad en la
interfaz de las dos mezclas. Este plano de debilidad es también conocido como junta fría que es
definida por el comité 116 de la ACI como : "una articulación o vacío resultante de un retraso
en la colocación del concreto, de una duración suficiente para que no permita la adherencia del
material en dos vertimientos sucesivos de concreto, mortero, o similares". Al tiempo que transcurre
entre la colocación de un concreto sobre el que se ha fundido inicialmente se le llama tiempo de
formación de la junta fría, si es que esta se ha presentado en el elemento.
Otras circunstancias pueden generar ocasionalmente una junta fría o agravarla tales como la con-
solidación inadecuada de una mezcla que se ha colocado sobre otra, las condiciones ambientales
y las condiciones en que se encuentre la superficie de concreto que se ha colocado primero antes
de fundir la segunda capa de mezcla, por lo que se recomienda hacer el suministro continuo de
concreto para la construcción de los elementos, realizar un correcto vibrado de las dos capas y
preparar la superficie de concreto antes de colocar una segunda mezcla sobre ella (Suprenant y
Basham, 1993)[20].
Cuando se forma una junta fría a pesar de hacer los tratamientos recomendados, se tendrán con-
secuencias en el comportamiento y características del elemento. Habrán disminuciones en las re-
sistencias de los elementos de acuerdo con el tiempo de formación de la junta fría, la edad del
concreto y la orientación del plano de debilidad con respecto a las cargas impuestas. La durabili-
dad se verá afectada por la penetración de sustancias indeseables que atacan al concreto y acero de
refuerzo, ocasionando también un impacto en la estética del elemento cuando las consecuencia del
ataque de estas sustancias se perciba en la superficie del elemento (Torres y Botia, 2010) [23].
2.3. MODELO CONSTITUTIVO
Un modelo constitutivo es el conjunto de expresiones matemáticas que buscan simular el com-

portamiento de un sistema físico. En el campo de las estructuras, la mecánica y en este trabajo
en particular, un modelo constitutivo se refiere a las expresiones que relacionan el campo de de-
formaciones con el campo de esfuerzos de un medio continuo haciendo uso de las variables que
7
Capítulo 2. MARCO CONCEPTUAL
caracterizan las propiedades del cuerpo, tales como módulos de elasticidad, relación de Poisson,
viscosidad, entre otros.
2.4. MÉTODO DE ELEMENTOS FINITOS
Es un método numérico que se usa para resolver ecuaciones diferenciales parciales de manera
aproximada y que corresponden a un problema físico de un medio continuo. Este método consiste
en la discretización del medio continuo en un número considerable de elementos más pequeños
conformado por una serie de nodos. Los nodos presentes en el contorno de cada elemento finito
forman una malla y sobre dichos nodos se realizan los cálculos para hallar las relaciones entre
los valores de las incógnitas también llamadas grados de libertad en cada uno de ellos (Celigueta,
2011)[3].
Los grados de libertad en este caso en particular se refieren a los desplazamientos nodales que ser-
virán para hallar las deformaciones y esfuerzos usando la ecuación constitutiva que los relaciona,
teniendo en cuenta que el medio continuo tiene unas condiciones de frontera tales como de apoyos,
fuerzas, temperaturas, entre otros que llevan a que las soluciones de las incógnitas sean particulares
para cada condición de contorno (Celigueta, 2011)[3].
Ya que se tienen las ecuaciones que relacionan los valores de las incógnitas en los puntos de la
malla que discretiza el continuo, se pueden hallar los valores de las mismas en cada uno de estos
nodos. Resueltas las incógnitas en los nodos es posible encontrar los valores de las incógnitas
del interior de cada elemento finito haciendo uso de funciones de interpolación, conociendo así el
comportamiento del medio continuo en cualquier punto (Reddy, 2005) [14].
8
Capítulo 3
ANTECEDENTES
3.1. INVESTIGACIONES EN JUNTAS FRÍAS EN EL CONCRETO
Las investigaciones acerca de juntas frías en el concreto han sido encaminadas al estudio de la
influencia que ellas tienen en la durabilidad por la permeabilidad que puede generarse, permitiendo
la entrada a los elementos estructurales de sustancias no deseadas (Howland y Martin, 2005) [8].
Las investigaciones también se han enfocado al estudio de la influencia de estas juntas sobre la
resistencia del elemento de concreto (Torres y Botia, 2010) [23], a la inspección detallada de los
fenómenos que se pueden darse en la interfase de dos concretos colocados con un margen de tiempo
considerable (Volz, 1997)[24], la atenuación de ultrasonidos en morteros con junta fría (Odhaira y
Masuzawa, 2001), [12] entre otros.
Hallazgos de juntas frías en obra Algunas edificaciones en Estados Unidos durante su proce-
so de construcción sufrieron la interrupción del suministro de concreto por lo que algunos de sus
elementos desarrollaron sobre la superficie una línea que suponía la existencia de una junta fría
(Volz, 1997)[24]. Por eso los constructores de dichas obras contrataron los servicios de la empresa
Technology Laboratorios Inc. con el fin de evaluar las implicaciones que estas líneas podrían re-
presentar para la estructura, estudiando núcleos extraídos de las zonas de los elementos donde se
presentó la situación mencionada (Volz, 1997)[24]. Si bien en algunas de las estructuras analizadas
se concluyó que la línea en la superficie no se extendía una distancia considerable hacia el interior
del elemento y las pruebas de resistencia no mostraron disminución de la misma, reduciendo el
problema a un tema estético, otros elementos si desarrollaron ciertas características que sugerían
la presencia de un plano de debilidad. Los ensayos y estudios de los elementos que si poseían una
junta fría demostraron claras pruebas de carbonatación en la interface de la unión de los dos con-
cretos y cambios en la estructura de la pasta de cemento. También se determinó que en las juntas
9
Capítulo 3. ANTECEDENTES
frías hay signos de secado superficial del concreto ya que aparecen fisuras perpendiculares al plano
y hay una disminución de la relación agua-cemento en esa zona con respecto al volumen total del
elemento. También se evidenció que los elementos con junta fría presentan una disminución en
la resistencia a la tracción indirecta llevada a cabo mediante la orientación del plano de la junta
paralela a la dirección de la carga (Volz, 1997)[24].
Investigación de influencia en durabilidad Ya que una junta fría implica una separación entre
volúmenes de concreto, puede suponerse que la entrada de agentes o sustancias nocivas puede dar-
se con mayor facilidad, sobre todo si no se hacen los tratamientos recomendados. Howland et al
(2005)[8] realizaron una investigación sobre probetas de concreto con junta fría sin tratamiento,
probetas con junta fría tratada y probetas de concreto sanas, con electrodos a diferentes profundi-
dades dentro del elemento, ensayadas en cámara de niebla salina y se concluyó que la difusión de
cloruros dentro del concreto es mucho más rápida en elementos con junta fría tratada que en mues-
tras sanas; el problema es mucho más grave cuando sobre la junta no se han realizado acciones para
mitigar estos efectos. Esto se demuestra en los ensayos al medir la cantidad de cloruros de la sal
que habían llegado hasta el acero de refuerzo y que fue tres veces más grande en las muestras con
junta fría sin tratar que en las muestras sanas. Sin embargo, aún para juntas frías con tratamiento se
encuentra más cantidad de cloruros que han llegado hasta el acero de refuerzo que en las probetas
sanas, lo cual pone de manifiesto que una junta fría con o sin tratamiento permite la entrada de
sustancias indeseables que afectan la durabilidad del concreto.
Estudios de la influencia en la resistencia La disminución de la resistencia en el concreto debi-

do a la presencia de juntas fría ha sido estudiada por Torres y Botia (2010)[23] quienes realizaron
ensayos sobre cilindros de prueba para evaluar la influencia del tiempo de formación de junta fría,
la edad del concreto y la orientación del plano de la junta con respecto a la dirección de la carga,
en la resistencia de cilindros normalizados elaborados con materiales usados en Colombia. En es-
te proyecto se ensayaron cilindros normalizados de concreto con junta fría horizontal, diagonal y
vertical (Figura 3.1), con tiempo de formación de junta fría de 2, 4, 6 y 8 horas, para cada orien-
tación de junta y a edades de 3, 7 y 28 días para cada tipo de junta. Los cilindros con junta fría
horizontal y diagonal se ensayaron a compresión uniaxial mientras que los cilindros con junta fría
vertical se ensayaron a tracción indirecta con el plano de la junta paralelo a la carga. Los datos
obtenidos fueron comparados con los encontrados en cilindros testigos sanos sin junta fría en ensa-
yos de compresión y tracción indirecta según correspondiera para poder evaluar la disminución de
resistencia. Se encontró que en los cilindros con junta fría diagonal y vertical existe pérdida de re-
sistencia y esta reducción es mayor conforme se aumente el tiempo de interrupción de mezcla y la
edad del concreto sea menor. Para los cilindros con junta fría horizontal no se observó disminución
de la resistencia a la compresión bajo ninguna de las condiciones de edad y tiempo de interrupción
10
3.1. INVESTIGACIONES EN JUNTAS FRÍAS EN EL CONCRETO
de la mezcla.
Figura 3.1: Cilindros de concreto con junta fría: horizontal (izquierda), diagonal (centro) y vertical (derecha). [23]
En la misma investigación de Torres y Botia (2010) se planteó una aproximación acerca del tiempo
máximo que podría transcurrir entre el vertimiento de una mezcla de concreto y otra para que
la influencia de la junta en la resistencia del cilindro a compresión fuera mínima. Para las juntas
horizontal y diagonal con interrupción de mezcla de 2 horas la disminución de la resistencia última
de los cilindros siempre fue menor al 5 %. Sin embargo para tiempos de formación de junta fría
más prolongados se observa una disminución de resistencia a la compresión importante cuando
la junta está orientada diagonalmente alcanzando valores del 30 % en el caso más grave. Si el
espécimen con junta fría vertical se somete a ensayo de tracción indirecta con el plano paralelo
a la dirección de la carga, las disminuciones de la resistencia son mayores, pues en el caso más
crítico se pueden alcanzar valores de 42 % aproximadamente. El ensayo de tracción indirecta sobre
cilindros con juntas frías verticales es importante ya que da una idea del grado de adherencia que
pueden llegar a tener los lotes de concreto, ya que las cargas internas inducidas en el espécimen
son perpendiculares al plano de la junta e intentarán separar las dos partes del concreto.
Por otra parte, el estudio de las juntas frías no sólo se ha hecho con ensayos de resistencia en prensas
mecánicas como el caso anteriormente presentado. Se han realizado pruebas de atenuación de
ultrasonidos sobre especímenes cúbicos de mortero con y sin junta fría, estudiando las variaciones
del coeficiente de atenuación de esta onda (Odhaira y Masuzawa, 2001)[12]. Un ultrasonido es una
onda con una frecuencia por encima de 20.000 kHz que al propagarse por un medio tendrá una
disminución de su intensidad y amplitud a medida que recorre una distancia dentro del material.
Esta disminución se mide a través del coeficiente de atenuación (Sistendca, 2011) [17]. Los ensayos
de atenuación del ultrasonido fueron complementados con pruebas de velocidad de propagación
de onda y resistencia a la compresión en prensa mecánica para estudiar las relaciones entre estos
parámetros, y las características de las probetas. Las probetas de mortero en esta investigación se
hicieron con tiempos de formación de junta fría de 6 y 10 horas, con relaciones agua cemento de
0,45 y 0,60 y para edades de 14 y 28 días. La descripción de la relación agua-cemento y tiempo de
11
formación de junta fría se muestra en la Tabla 3.1.
Tabla 3.1: Descripción de las probetas usadas. (Ohdaira y Masuzawa, 2001)
Relación a:c | Intervalo para union de vertimiento sucesivos No. Junta 6 horas 10 horas
45(1:3) No. 1 No. 3 No. 5
60(1:3) No. 2 No. 4 No. 6
Los resultados obtenidos de la variación del coeficiente de atenuación indican que éste tiende a ser
más grande a mayores tiempos de formación de junta fría y a menor edad de la probeta (Figura 3.2).
Por otra parte los ensayos de resistencia a compresión en las probetas presentan una tendencia clara
a la disminución mientras aumente el tiempo de formación de junta fría y la relación agua-cemento
sea más grande, tal como lo muestra la Figura 3.3.
Figura 3.2: Resultados de la prueba del coeficiente de atenuación.(Ohdaira, E. y Masuzawa). [12]
Figura 3.3: Resultados de la prueba a compresión para los especímenes. (Ohdaira, E. y Masuzawa) [12]
12
3.2. MODELOS CONSTITUTIVOS DEL CONCRETO
Los comportamientos mostrados en la Figura 3.2 y en la Figura 3.3 indican que a menor resistencia
a la compresión de probetas de mortero hay un aumento en el coeficiente de atenuación. Es im-
portante mencionar que los investigadores observaron un fenómeno relevante en la manera de falla
de las probetas con junta fría: en el momento del ensayo la capa de concreto vertida en la segunda
etapa se fisura primero y la grieta se propaga hasta llegar al plano de la junta donde se detiene. Si
se aplican mayores cargas, se desarrolla una grieta en la capa de mortero vertida inicialmente que
penetra toda la probeta en el ensayo.
Las ecuaciones constitutivas que buscan simular el comportamiento del concreto han sido desarro-
lladas según el fenómeno en particular que se desee estudiar, ya que en ocasiones sólo se necesitan
algunas aproximaciones básicas acerca de la relación esfuerzo-deformación mientras que en otras
circunstancias pueden requerirse modelos más desarrollados que involucren parámetros específi-
cos y expresiones más complejas. Las condiciones que pueden requerir modelos más complejos y
sofisticados pueden ser, la exposición del concreto al fuego, cargas de impacto o explosiones, el
creep, la relajación de esfuerzos, la contracción por fraguado, la dependencia del tiempo, análisis
no lineales, el estudio del concreto reforzado, entre muchas otras consideraciones.
Descripción general de modelos constitutivos para concreto Babu et al (2005) [2] hacen una
recopilación de los modelos para el concreto que se basan en diferentes teorías, empezando por
varios modelos experimentales que se han propuesto a partir de análisis e información de ensayos.
Los datos existentes no son numerosos dadas las dificultades para obtenerlos, en particular cuando
en los ensayos de resistencia se alcanza la carga pico y la información para las deformaciones sub-
secuentes no se capta con los equipos existentes. Las dificultades que se han obtenido al formular
estas ecuaciones también radican en que no existe suficiente información de prueba para esfuerzos
multiaxiales en el concreto, por causa de los altos costos que representa llevar a cabo estos estu-
dios. Los modelos constitutivos para el concreto, desarrollados a partir de datos experimentales, no
sólo tienen en cuenta trayectorias simples de carga axial monotónica o triaxial sino que también se
han hecho consideraciones más sofisticadas de carga, tales como estados biaxiales, cargas cíclicas
o concreto confinado con estribos. En la Tabla 3.2 se muestra un resumen de los modelos empí-
ricos más conocidos presentados en el documento de Babu et al (2005), indicando los parámetros
que se han tenido en cuenta en cada uno de ellos, así como los estados de carga bajo los cuales se
desarrollaron las expresiones.
13
Tabla 3.2: Recopilación de modelos constitutivos experimentales(Babu et al, 2005).
Los autores abordan otros tipos de modelos constitutivos como los basados solo en elasticidad
lineal que resultan ser los más simples desde el punto de vista matemático pero los más limitados
para describir ciertos fenómenos, como creep, relajación de esfuerzos, falla del material, entre
otros.. También exponen los modelos de Chen en 1994 y Bangash en 1989 los cuales resultaron
ser inapropiados para describir el comportamiento del concreto. Debido a esto, se han desarrollado
modelos más sofisticados con base en la teoría de la elasticidad no lineal, aunque en estos se han
presentado dificultades a la hora de establecer como falla el concreto; en general se han utilizado,
criterios de fluencia, capacidad de carga e iniciación del agrietamiento del concreto. A pesar de
estas dificultades se han establecido criterios de falla para varios casos especiales, como el concreto
de alta resistencia, el concreto ligero y concreto reforzado con fibras, implementándose también
criterios más conocidos mencionados en la recopilación de los autores, tales como el de Mohr
Coulomb, Drucker-Prager, Chen y Chen en 1975, Ottosen en 1977, Hsieh-Ting-Chen en 1982,
William y Warnke en 1974, Menetrey y William en 1995, Sankarasubrsmanian y Rajasekaran en
1996 , Fang y Wang en 2002, entre otros (Babu et al, 2005) [2].
La teoría de la plasticidad se aborda también en el documento (Babu et al, 2005) [2] y ha sido
ampliamente usada en el estudio del comportamiento del concreto. Su éxito ha dependido en gran
parte de su aplicación específica, pues en algunos casos particulares puede no funcionar adecua-
damente. La gran diversidad de modelos basados en plasticidad se debe principalmente a las tres
consideraciones fundamentales que se deben tener en cuenta al desarrollar ecuaciones constitutivas
de este tipo y son el criterio de fluencia, la regla de flujo y la regla de endurecimiento que varían
14
según el concepto o necesidad de cada autor. El primero de estos modelos para concreto se desa-
rrolló por Chen y Chen en 1975 (Babu et al, 2005) [2]. En su orden se presentan en la recopilación
de los autores, los diferentes modelos para concreto basados en plasticidad y que han aparecido a
lo largo de los años como el de Murry en 1979 Vermeer y De Bost en 1984, Han y Chen en 1985,
Ohtani y Chen en 1988, Oñate en 1988, Feenstra y De Borst en 1996, Kang y William en 1999,
Imran et al. En el 2001, y Grassl en el 2002. Cada autor ha variado las superficies de falla, los cri-
terios de fluencia, las reglas de flujo y endurecimiento, los parámetros bajo los cuales se define el
comportamiento del concreto y en general han hecho consideraciones particulares en sus estudios,
lo que explica el gran número de modelos constitutivos basados en la teoría de la plasticidad.
Existen modelos constitutivos para el concreto, bastante más sofisticados y complejos que no ne-
cesitan la definición de una superficie de fluencia y que se basan en la teoría endocrina de la
inelasticidad, que se fundamenta en la definición de un tiempo intrínseco del material en términos
de esfuerzos y deformaciones para modelar el daño interno que sufre el concreto. Este modelo fue
presentado primero para metales por Valanis en 1971 y aplicado al concreto por Bazant en 1976,
e incluso implementado al concreto reforzado con fibras por Reddy y Gopal en 1986 (Babu et
al, 2005) [2]. Sin embargo los modelos de este tipo, aunque son capaces de describir de manera
muy aproximada el comportamiento del concreto bajo diferentes circunstancias, no han mostrado
avances significativos en los últimos años, debido principalmente a su complejidad y al número
de parámetros requeridos para su implementación. Otros tipo de modelos como los de microplano
también se han abordado en el concreto, aunque únicamente el de Bazant et al. desarrollado en el
año 1983, ha llegado a ser implementado computacionalmente, debido a las dificultades en cuanto
a la capacidad de los computadores y su almacenamiento para realizar los análisis necesarios.
Modelo constitutivo “Kunieda” El concreto es un material que sufre cambios intrínsecos con el
tiempo debido a su propia naturaleza ya que inicialmente, durante su elaboración está en un estado
fresco y por causa de las reacciones químicas entre el agua y el cemento, la pasta cementante en-
durece paulatinamente hasta que el elemento formado adquiere resistencia mecánica. Actualmente
existen modelos constitutivos que dependen del tiempo e incluso llegan a simular fenómenos de-
pendientes del mismo, tales como el proceso de endurecimiento, el creep, la relajación de esfuerzos,
la contracción por fraguado, entre otros.
Kunieda et al (2007) [9], presenta un modelo constitutivo para el concreto a edades tempranas en
el cual se consideran historias de carga para el elemento en cuestión y la dependencia del tiempo
de las propiedades del material, teniendo en cuenta el debilitamiento del mismo después de que el
elemento empieza a agrietarse. Este modelo considera que el fraguado del concreto se da por el
endurecimiento progresivo de pequeños elementos que lo conforman y que el esfuerzo total a cierta
edad es la suma de los esfuerzos de los elementos ya solidificados. El esfuerzo a cierto tiempo t3
está dado por:
15
σg (t3 ) = dv(t1 − t0 )σ [ε(t3 )] + dv(t2 − t1 )σ [ε(t3 ) − ε(t1 )] + dv(t3 − t2 )σ [ε(t3 ) − ε(t2 )] (3.1)
Donde:
σg (t3 ) es el esfuerzo total en el tiempo t3 .

ti (i = 0 − 2) es el cambio de tiempo entre historias de carga.
ε(ti ) es la deformación en el tiempo ti .
dv(ti+1 − ti ) es el incremento de la función de volumen.
Este modelo constitutivo se caracteriza por incluir una función v(t) que crece a medida que el
tiempo transcurra. Esta función busca representar la velocidad con que el concreto fresco adquiere
sus propiedades mecánicas tales como resistencia, módulo de elasticidad, tenacidad, etc. y es la
siguiente:
t
v(t) = (3.2)
(t + 0,6) × 0,979
El valor de la función de volumen v(t) es cero al comienzo cuando no hay concreto endurecido
formado y se acerca a 1 cuando el concreto ha fraguado. La Figura 3.4 muestra como el grado de
endurecimiento del concreto que obedece al valor de v(t) crece con el avance del tiempo.
Figura 3.4: Desarrollo de la función de volumen con el tiempo. (Kunieda et al) [9]
Modelo de envejecimiento de Maxwell para concreto En el trabajo presentado por Suter y

Benipal (2008) se desarrolla un modelo constitutivo usando un elemento de envejecimiento de
16
Maxwell y está representado en forma incremental por la siguiente expresión:
ε̇i j = f Di jkl σkl + Di jkl σ̇kl (3.3)
E0
Donde Di jkl es el tensor de flexibilidad de cuarto orden y f = Ae−tλ e RT donde A es un parámetro
del material, λ es la función de volumen y R es la constante de los gases ideales. Este modelo tiene
como parámetros la energía térmica de activación E0 y la temperatura.
El modelo constitutivo de “Benipal” Estos mismos investigadores desarrollan un modelo vis-

coelástico también dependiente del tiempo pero con un elemento Maxwell en paralelo con un
elemento que los autores llaman elemento reactivo". Este elemento representa la parte del concreto
que aún está en estado plástico y que con el transcurso del tiempo va endureciendo por partes,
obedeciendo, como en el modelo de Kunieda, a una función dependiente del tiempo (función de
volumen). Este modelo constitutivo permite variar las propiedades del concreto con el tiempo, y así
se pueden simular fenómenos en los cuales halla perdida o ganancia de rigidez, además de permitir
simular el comportamiento bajo cargas aplicadas en cualquiera de esos casos. Varios fenómenos
pueden hacer que el concreto pierda o gane propiedades mecánicas conforme transcurra el tiempo,
como el ataque químico de sustancias nocivas y el proceso de hidratación del cemento que resul-
ta en el endurecimiento del concreto. El cambio de las propiedades mecánicas del concreto se da
porque en estos fenómenos existe una reacción química al interior del material que le ocasiona
modificaciones físicas. Cualquiera que sea la reacción que ocasione cambios físicos al concreto,
tiene una velocidad a lo largo del tiempo que, como sucede en el modelo de Kunieda, está regida
por una ecuación que determina el porcentaje de la reacción que se ha completado (Suter y Beni-
pal, 2007)[22]. La curva que determina ese porcentaje de reacción que se ha completado tiene la
misma tendencia de la Figura3.4 pero la forma específica varía dependiendo del tipo de reacción
y las sustancias envueltas en ella. El modelo de Benipal es capaz de simular cualquiera de estas
reacciones químicas que hacen que sus propiedades varíen con el tiempo.
Este modelo también puede tener en cuenta el comportamiento viscoso del material, es decir que
no solo las propiedades están asociadas al tiempo sino también la evolución de las cargas o defor-
maciones aplicadas. Esto es importante porque la respuesta de un elemento de concreto depende
de la velocidad con que se aplique la carga y el modelo debe tener la capacidad de simular esta
respuesta.
Modelo constitutivo de “Zhu” Aunque los modelos presentados en los numerales anteriores
pueden simular el endurecimiento progresivo del concreto con el tiempo, existen modelos que
describen el mismo fenómeno pero mucho más sofisticados y complejos, como el presentado por
17
Mabrouk y Zhu en el año 2004 al cual se hace referencia en el trabajo de Asamoto, et al. (2006)[1].
Esta ecuación constitutiva modela al concreto como partículas de agregado elásticas suspendidas
en una matriz de pasta de cemento, en la cual, con el paso del tiempo se van creando fracciones
ficticias y finitas y que representan el endurecimiento secuencial de dicha pasta cementante. El
modelo de cada uno de esas fracciones endurecidas que se van formando son las componentes del
concreto fraguado, asociadas a la cinemática de la humedad en capilaridad, gel y poros intersticiales
tal como se muestra en la Figura 3.5.
Figura 3.5: Modelo para cada una de las capas de la pasta de cemento.(Asamoto et al, 2006) [22]
El modelo desarrollado por los autores también tiene en cuenta la interacción entre la pasta de
cemento y los agregados, el transporte de agua dentro de la pasta en función del diámetro del poro,
el grado de hidratación del cemento, temperatura y saturación. Este modelo constitutivo ha tenido
problemas en su implementación computacional debido a su complejidad y la robustez necesarias
de los equipos para pode realizar los análisis .
Modelo viscoelástico Los programas de elementos finitos como ABAQUS tienen amplias libre-
rías de materiales implementadas computacionalmente dentro del software que incluyen modelos
para diferentes materiales, basados en distintas teorías de la mecánica de materiales, capaces de
simular varios fenómenos y comportamientos. Entre los diferentes comportamientos de materiales
ABAQUS contiene en su librería un modelo viscoelástico que se explicará más adelante.
18
Capítulo 4
MARCO TEÓRICO
El concreto es la mezcla de cemento, agregados, agua y eventualmente aditivos, que en su estado

plástico es trabajable y luego fragua y endurece para resistir cargas impuestas sobre él. Si un ele-
mento de concreto se conforma en dos o más lotes de mezclas y transcurre mucho tiempo entre
la colocación de una y otra, puede formarse un plano de debilidad llamado junta fría que tiene
consecuencias en las características del elemento y una de ellas es la afectación de la resistencia.
Para describir su comportamiento mecánico se han desarrollado varios modelos constitutivos, al-
gunos de ellos dependientes del tiempo, que buscan describir su fenomenología dependiendo de
diferentes parámetros que determinan las propiedades del material.
4.1. COMPONENTES DEL CONCRETO
4.1.1. Cemento Portland
El cemento Portland es un cemento hidráulico compuesto esencialmente por silicatos de calcio y

que al entrar en contacto con el agua forman la pasta cemento, la cual reacciona y con el tiempo
fragua y endurece hasta formar una material duro y consistente.
El cemento Portland resulta de la pulverización del clinker que se compone de silicato tricálcico
(C3 S), silicato dicálcico (C2 S), aluminato tricálcico (C3 A) y ferroaluminatotetracálcico (C4 AF) que
son las cuatro fases más representativas del cemento y son nombradas fases Alita, Belita, Alumi-
nato y Brownmillerita, respectivamente. El clinker se muele conjuntamente con sulfato de calcio
constituido por sulfato de calcio anhidro (CS), sulfato de calcio dihidratado (CSH2 ) y hemidrato
de sulfato de calcio (CSH1/2 ) en forma de yeso y esto se hace con el fin de evitar que el concreto
fragüe rápidamente sin dar suficiente tiempo para su transporte y colocación (Neville, 1979)[10].
19
Capítulo 4. MARCO TEÓRICO
4.1.2. Agregados
Los agregados para concreto son normalmente arenas y gravas que deben poseer primordialmente
una resistencia mecánica adecuada y no deben causar deterioro del elemento debido a reacciones
químicas con otros componentes de la mezcla. La distribución de los tamaños de partículas de
agregado dentro de la mezcla es uno de los factores más influyentes en las características del
concreto tanto en estado fresco como en estado endurecido, además de que tiene una implicación
importante en la economía de la construcción. Con una buena distribución de tamaños también
llamada granulometría de los agregados, se busca obtener un volumen de vacíos entre partículas
pequeño lo que es importante ya que estos espacios deben ser llenados con la pasta de cemento
y se propende por la menor cantidad de volumen de esta pasta. Además de la distribución de
tamaños de agregado también es importante evaluar su forma y textura ya que de ellas depende la
resistencia del concreto, pues si se usan agregados con superficies suaves y formas redondeadas se
puede perder adherencia entre la pasta y las partículas lo que finalmente afecta la resistencia de los
elementos, sobre todo a flexión y compresión (Sánchez, 1984)[18].
Los agregados además tienen una masa volumétrica que se define como la masa necesaria para
llenar un volumen especifico, que incluye el espacio ocupado por los agregados mismos y los vacíos
entre partículas. La importancia de obtener el porcentaje de vacíos entre partículas de agregado
radica en que de este parámetro depende la cantidad de pasta de cemento a usar para llenarlos.
En concretos de peso normal la masa volumétrica varía entre 1200 a 1750 kg/m3 y la cantidad de
vacíos del 30 % al 45 % para el agregado grueso y del 40 % al 50 % para el agregado fino.
La cantidad de agua a usar en una mezcla de concreto también depende de la capacidad de ab-
sorción de los agregados y de su humedad superficial, por lo que dependiendo de estas carac-
terísticas será necesario variar el agua de mezclado para mantener constante siempre la relación
agua-cemento. De esta manera existen cuatro diferentes estados en los que se pueden encontrar los
agregados según se muestra en la Figura 4.1.
Figura 4.1: Estados de humedad de los agregados.(Fuente:elconstructorcivil.com) [5]
4.1.3. Agua para concreto
El agua para elaborar las mezclas de concreto debe cumplir con ciertos requisitos en cuanto a las
impurezas que pueda tener. En general el agua potable es un agua que se puede usar satisfactoria-
20
4.2. MANEJO DEL CONCRETO FRESCO PARA EVITAR APARICIÓN DE JUNTAS FRÍAS
mente para elaborar las mezclas de concreto, sin embargo también es posible usar agua no potable
siempre y cuando se realicen ensayos de tiempo de fraguado y resistencias con el agua dudosa,
a fin de comparar estos resultados con los obtenidos de ensayos en cubos de mortero hechos con
agua destilada o potable, para garantizar que las impurezas del agua dudosa no afecten gravemente
las propiedades de la mezcla (González, 2004)[6].
4.1.4. Aditivos para concreto
Los aditivos se usan en el concreto principalmente para darle propiedades especiales que se ne-
cesiten particularmente en ciertas circunstancias o construcciones especiales, para obtener una re-
ducción en los costos de la obra y para solucionar problemas que pueda sufrir el concreto durante
su transporte o colocación. En general se pueden encontrar aditivos retardantes y aceleradores del
fraguado, plastificantes, inclusores de aire, inhibidores de corrosión, reductores de retracción por
fraguado, inhibidores de reacción álcalis-agregado, reductores de agua, de control de hidratación,
espumantes, colorantes, entre muchos otros que le confieren al concreto características especiales
según sea necesario.
En las mezclas de concreto se busca muchas veces reducir el agua de mezclado, básicamente con
el objetivo de obtener resistencias más altas al reducir la relación agua-cemento, y esta reducción
se puede alcanzar mediante el uso de aditivos reductores de agua. Sin embargo, si se usa la misma
relación agua-cemento se obtendrá una reducción de la cantidad de cemento y por ende una reduc-
ción de costos. A su vez puede aumentar el asentamiento de la mezcla para conseguir condiciones
de colocación y acabados más favorables aunque dicho asentamiento se pierde más rápidamente
que en concretos sin aditivos reductores de agua.
Los aditivos superplastificantes, por otra parte son también aditivos reductores de agua de alto
rango que fluidifican el concreto de muy bajo asentamiento manteniendo sus propiedades cohe-
sivas. Este tipo de aditivos se usa cuando el concreto debe ser colocado en elementos con una
considerable congestión del acero de refuerzo, elementos delgados o sitios donde se dificulta la
compactación de la mezcla.
4.2. MANEJO DEL CONCRETO FRESCO PARA EVITAR APARI-

CIÓN DE JUNTAS FRÍAS
Una vez se hayan determinado los pesos individuales de cada componente del concreto, estos
deben ser medidos en equipos con una precisión suficiente que garantice las proporciones del
diseño para luego combinar todos los materiales en una mezcladora. Cuando la mezcla de concreto
21
está lista y es aun trabajable, es colocada en las cimbras para conformar los diferentes elementos
de la estructura. El concreto debe ser colocado de manera continua, es decir que entre bachada
y bachada no pase un tiempo tal que permita la formación de una junta fría y debe hacerse una
adecuada consolidación del mismo, ya sea por medios mecánicos o manuales para garantizar que
los dos lotes de mezcla se adhiera adecuadamente.
Si el concreto fresco va a ser colocado sobre un lote de concreto vertidos anteriormente, se deben
tener precauciones especiales para conseguir que la junta que se forma tenga una buena adherencia
y sea impermeable. El primer inconveniente puede surgir si sobre la superficie expuesta del con-
creto que se vierte inicialmente se forma una capa de agua de exudación, ya que por exposición
al ambiente esta se seca rápidamente formando así una capa débil y porosa, si no se curan las
superficies expuestas de manera correcta (Torres y Botia, 2010)[23]. Por esta razón la superficie
del concreto ya colocado sobre la que se va a verter un nuevo volumen de mezcla fresca debe ser
preparada antes de esta actividad.
Cuando se tiene un concreto que ha empezado a fraguar, es decir, que tiene algún grado de endure-
cimiento y a este se desea anexarle otra bachada de mezcla ya sea encima, de manera que el plano
de unión sea horizontal, o hacia los costados y que el plano de unión sea vertical, se deben llevar
a cabo determinadas actividades a fin de que la junta formada tenga una adherencia adecuada y
sea estanca. El principal objetivo de esta actividad es producir una superficie limpia, sana, áspera
y con algunos agregados expuestos para generar una buena adherencia con el nuevo concreto. Para
esto la superficie del concreto colocado inicialmente debe estar libre de polvo, grasas, aceites o
materiales y sustancias que impidan la adherencia de los dos lotes de mezcla. Ya que las capas más
superficiales del concreto pueden ser débiles por el efecto de la exudación y malas prácticas de
curado, muchas veces es necesario retirar cierto espesor de concreto hasta alcanzar una superficie
sana para verter la nueva mezcla. Una superficie áspera puede mejorar la adherencia entre las dos
mezclas y este se consigue usando medios mecánicos como martillos picadores, chorros de agua o
arena, cepillos metálicos o escarificadores para tornar más rugosa la superficie del concreto endu-
recido y dejar también algunos agregados expuestos que garanticen la unión adecuada en la junta
(Rodríguez, 2012)[16].
La preparación de la superficie del concreto también incluye la remoción de la humedad de la

misma, para evitar que haya empozamiento del agua que conllevará a la formación de capas muy
débiles que disminuyan la calidad de la unión. La adherencia entre los dos volúmenes de concreto
puede mejorarse si se añade una capa de mortero rico en cemento y arena sobre toda la superficie
del concreto inicialmente colocado, añadiendo si se desea tener una junta más resistente, adherentes
hechos a base de látex. También se han desarrollado resinas epóxicas especiales para preparar las
superficies de concreto antes de que se viertan nuevas mezclas y se genere una junta con buenas
propiedades mecánicas y con una durabilidad satisfactoria (Torres y Botia 2010)[23].
22
4.3. EL PROCESO DE FORMACIÓN DEL CONCRETO
El concreto una vez colocado y acabado, expuesto a las condiciones ambientales cuando se ha
retirado el encofrado empezará a perder agua por evaporación y es necesario implementar inme-
diatamente el curado del concreto para mantener su temperatura y humedad adecuadas, para ga-
rantizar la reacción del cemento con el agua para obtener las resistencias requeridas. Ya que es en
los primeros días que el concreto adquiere el mayor porcentaje de sus propiedades mecánicas, es
necesario implementar el curado desde el momento de la colocación del concreto en las cimbras
y hacerlo sin que se interrumpa este proceso. Otros aspecto importante del curado del concreto es
que al evitar la salida del agua de la mezcla, se mitigan los efectos de la retracción por secado que
conllevan a la fisuración del elemento por la aparición de tensiones que el concreto aun no es capaz
de soportar. En el caso particular de las juntas frías, las malas prácticas de curado pueden aumentar
los problemas de dicha junta pues se formarán capas débiles de concreto fisurado y poroso, que
impedirán la adecuada unión de dos bachadas sucesivas de concreto (Torres y Botia 2010)[23].
4.3. EL PROCESO DE FORMACIÓN DEL CONCRETO
Para la elaboración del concreto se mezclan el cemento, el agua, los agregados y los aditivos.
La unión del agua con el cemento formará la pasta de cemento que envolverá a los agregados y
los vacíos entre ellos, para después endurecer obteniéndose al final un material consistente y con
capacidad de resistir altos esfuerzos de compresión. Este endurecimiento de la pasta se debe a las
reacciones químicas que se desarrollan entre el cemento y el agua una vez estos entran en contacto
(Sánchez, 2001)[19].
Cuando las partículas de cemento entran en contacto con el agua, en su superficie se forma pau-
latinamente una capa de fibras que crece gradualmente hasta enlazarse con las capas fibrosas de
partículas adyacentes, lo que provoca que la masa se rigidice y con el tiempo adquiera propiedades
mecánicas (Sánchez, 2001). Ya que alrededor de las fibras se forma un gel con alto contenido de
agua, los cristales pueden seguir creciendo usando esta humedad. Las propiedades mecánicas de la
pasta endurecida se deben a que los cristales que se van formando se entrelazan con otros cristales
adyacentes y a que el gel llega a ese estado en que no puede ceder más agua. Estos cristales se
caracterizan por ser alargados y en forma de agujas de silicatos de calcio y aluminatos hidratados
(Sánchez, 2001)[19].
Los dos compuestos principales formados a partir de los silicatos de calcio y el agua son el hidró-
xido de calcio y el silicato de calcio hidratado que componen entre el 50 % y 75 % de la masa de
la pasta de cemento, que en conjunto también son conocidos como gel de tobermorita. El silicato
de calcio hidratado es el compuesto que otorga la mayor parte de la resistencia y propiedades a la
pasta endurecida. Los dos silicatos de calcio sin embargo hacen su aporte a la resistencia pero a
velocidades diferentes. La Alita (C3 S) tiene otorga un aporte de resistencia de manera más rápida
23
que la Belita (C2 S) teniendo mayor influencia en el tiempo de fraguado y las resistencias iniciales,
mientras que la Belita tiende a reaccionar de manera más lenta y su injerencia en la resistencia
del concreto empieza a notarse después de una semana del inicio de la reacción. Las resistencias
iniciales son afectadas también por la fase Aluminato, aunque con la consecuencia de que si hay un
alto contenido de esta, el concreto puede tener cambios volumétricos indeseables y baja resistencia
al ataque por sulfatos. La fase Brownmillerita por su parte tiene poca influencia en el desarrollo de
las resistencias de la pasta de cemento endurecida (Neville, 1979)[10].
4.4. EL CONCRETO ENDURECIDO
Cuando el concreto fresco se coloca sobre las cimbras y se cura, con el tiempo endurece adqui-
riendo propiedades mecánicas que le permiten soportar las cargas y entonces empieza a cumplir
su función estructural. La calidad del concreto endurecido depende principalmente de las calida-
des individuales de la pasta de cemento y los agregados, de la calidad de la unión entre estos dos
componentes y de qué porcentaje de los vacíos entre agregados y sus superficies sean llenadas con
pasta de cemento (Sánchez, 2001)[19].
La resistencia es uno de los parámetros más importantes a estudiar de un elemento de concreto

pues los diseños estructurales y sus consideraciones se hacen para unas resistencias especificadas.
La resistencia del concreto endurecido depende además de las características de los componentes
de la mezcla, de la relación agua-cemento usada, pues la adición de cantidades de agua adicionales
a la necesaria para hidratar el cemento diluyen la pasta, volviéndola más porosa y reduciendo
su resistencia (Páez, 1986)[13]. Las cantidades innecesarias de agua de mezclado agregadas al
concreto no solo afectan la resistencia en su estado endurecido sino que afectan negativamente
propiedades importantes como la permeabilidad, resistencia a ataques por sustancias indeseables,
durabilidad, contracción por secado y la adherencia entre el concreto y el acero de refuerzo, por
lo que siempre se recomienda usar cantidades reducidas de agua. El uso de menores cantidades
de agua repercute en que la mezcla en estado fresco no sea fácilmente trabajable y por ello es
necesario usar aditivos que den más manejabilidad al concreto tales como reductores de agua o
plastificantes, esto acompañado de una adecuada vibración del concreto.
Como ya se mencionó, el cemento está compuesto por silicatos de calcio que reaccionan con el
agua y forman adicional a otros productos, silicatos de calcio hidratados que son los principales
responsables de las propiedades del concreto en estado fresco y endurecido. En el concreto endure-
cido estos productos hidratados son los que aportan en mayor proporción la resistencia al concreto
ya que se unen con otras fases cristalinas diferentes, con el cemento que aún no ha reaccionado
con el agua y con los agregados. En el momento en que el concreto haya adquirido sus resistencia
especificada aun existirá cemento sin hidratar, y si se conserva la humedad necesaria, normalmente
24
4.5. MODELOS CONSTITUTIVOS VISCOELÁSTICOS DEL CONCRETO
por encima del 80 %, la reacción continuará y se formarán nuevos productos de hidratación que
aportaran a las propiedades del concreto. Ya que el concreto alcanza el mayor porcentaje de sus
propiedades en los primeros días, es en ese tiempo donde se debe prestar especial atención al cu-
rado adecuado del concreto, sin embargo algunos meses después de la fundición del elemento de
concreto este tendrá humedad que irá perdiendo si no se sigue curando, lo que afectará propie-
dades como resistencia al fuego, al descascaramiento, a reactividad álcali-agregado, resistencia al
congelamiento y conductividad eléctrica (Sánchez, 2001)[19].
La resistencia a la compresión es el parámetro más usado para el control del concreto endurecido
y se expresa normalmente para los 28 días de edad aunque se pueden medir y establecer las re-
sistencias para edades diferentes, por ejemplo, en el caso de la especificación de la resistencia del
concreto a edades tempranas para el rápido descimbrado. Las resistencias a la flexión, al cortante
y a la torsión se pueden hallar a partir de la resistencia del concreto a compresión determinando
a través de ensayos empíricos las relaciones existentes, ya que estas varían dependiendo de los
materiales usados y de los tamaños de los elementos. Estas resistencias dependerán básicamente
de la relación agua-cemento usada y del grado de hidratación del cemento que dependerá a su vez
de las condiciones ambientales, de las condiciones de curado, de la edad del concreto y de las
características individuales de los componentes de la mezcla.
En el concreto endurecido es importante garantizar una baja permeabilidad y asegurar la estanquei-

dad para evitar la penetración de sustancias indeseables y para mejorar la resistencia a los ciclos
hielo-deshielo, usando relaciones agua-cemento bajas y realizando un curado adecuado, continuo
y prolongado del concreto mientras fragua y endurece. Estas mismas prácticas de bajas cantidades
de agua y ejecución del curado, además de uso de agregados de duros, permiten también tener
mejores resistencias a la abrasión para concreto expuestos a este tipo de cargas.
4.5. MODELOS CONSTITUTIVOS VISCOELÁSTICOS DEL CON-

CRETO
El comportamiento del concreto puede ser descrito mediante modelos constitutivos que relacionen
los esfuerzos y las deformaciones con las propiedades del material y el tiempo, como se explica
en el marco conceptual. A continuación se explican los aspectos más importantes de los modelos
constitutivos usados en esta investigación.
25
4.5.1. El modelo constitutivo de Benipal
El modelo constitutivo de Benipal es de tipo viscoelástico, conformado por un elemento de Max-

well en paralelo con un elemento llamado “reactivo” por los autores (Suter y Benipal, 2007) [22].
Este elemento reactivo contiene la información de la reacción por la cual se esta viendo afectado
el concreto. Contiene las propiedades mecánicas de la fase reactiva del material, que para este caso
en particular es la pasta cementante conformada por cemento y agua, contiene la proporción en
volumen en que esta fase esta contenida en la totalidad del concreto y contiene la tasa a la cual se
da la reacción. El elemento de Maxwell por su parte contiene la información del material que no
esta envuelto en ninguna reacción o que ya ha reaccionado totalmente, como los agregados y el
concreto endurecido. El esquema del modelo se muestra en la Figura 4.2.
Figura 4.2: Esquema del modelo de Maxwell en paralelo con un elemento reactivo.(Suter y Benipal, 2007) [22]
El modelo tiene resortes elásticos y amortiguadores viscosos. En este tipo de modelo las deforma-
ciones no dependen solamente de la magnitud de las cargas sino también de la velocidad con que
se apliquen, es decir que la respuesta del modelo es dependiente del tiempo.
La ecuación constitutiva que rige este modelo es la siguiente:
σb 1 1 σ̇ + rε α̇
+ ( + )σ̇b = (4.1)
S Ea Eb Ea
Donde σb es el esfuerzo en el elemento Maxwell, S es la viscosidad instantánea, Ea es la rigidez

instantánea del elemento reactivo dependiente de t, Eb es la constante elástica para el elemento
Maxwell, σ̇ es el incremento de esfuerzo en todo el elemento, r es la rigidez absoluta de la fase
reactiva antes de que comience la reacción, v10 es la fracción de volumen de la fase reactiva antes
de comenzar la reacción, ε son las deformaciones del modelo y α̇ es el incremento de la función
de volumen dependiente del tiempo que rige la velocidad de la reacción dada por:
t
α= (4.2)
a+t
a
α̇ = (4.3)
(a + t)2
26
Las variables S, Ea y r están dadas respectivamente por las siguientes ecuaciones:
S = S0 (1 +Ct)
Ea = r(p + qα)
r = v10 E1
En estas ecuaciones S0 es la viscosidad inicial, C es una constante empírica, v10 es la fracción de

volumen de la fase reactiva antes de comenzar la reacción y tiene un modulo elástico E1 y los
valores de p y q representan respectivamente la rigidez relativa de la fase inerte y los productos de
reacción depositados.
Este modelo es capaz de representar fenómenos del concreto que son dependientes del tiempo tales
como el creep, la recuperación y la relajación de esfuerzos y está basado en la teoría del mecanismo
disolución precipitación desarrollado por los mismos autores (Suter y Benipal, 2006)[21] la cual
explica su fenomenología. En esta teoría se supone que el concreto esta compuesto por una fase
liquida y otras fases solidas y que estas se disponen en un arreglo paralelo. Si bajo estas condiciones
se aplica una carga al material será la fase solida quien soporte los esfuerzos mientras que la
parte líquida no contribuirá con la resistencia. Sin embargo alguna parte de la fase solida puede
reaccionar con la fase liquida y es en este punto donde la teoría adquiere su mayor importancia para
el modelo constitutivo, porque con el transcurso del tiempo, como consecuencia de esa reacción se
desarrollarán nuevos productos solidos capaces de soportar esfuerzos.
La teoría del mecanismo disolución precipitación describe el fenómeno en general, teniendo en

cuenta que puede aplicarse para cualquier tipo de reacción que ocurra dentro del concreto y que
afecte sus propiedades mecánicas. Dichas reacciones pueden ser de ataque químico al material
en ambientes agresivos, como la reacción álcali-agregado, la carbonatación, ataque por sulfatos,
entre otros, pero también puede ser la reacción de hidratación del cemento por la cual el material
adquiere rigidez y resistencia con el transcurso del tiempo.
La teoría del mecanismo disolución precipitación describe, bajo una formulación matemática, la
reacción del cemento con el agua en la cual se desencadena un proceso de generación de productos
de hidratación, es decir concreto endurecido, el cual ya posee la capacidad de soportar esfuerzos.
Conforme transcurra el tiempo y a una velocidad determinada se irá formando más volumen de
producto de la reacción, es decir que habrá más cantidad de concreto endurecido que puede soportar
esfuerzos y es de esta manera como el material, que en un inicio posee un rigidez baja, con el
transcurso de la reacción se transforma en concreto endurecido con las características mecánicas
deseables para construir una estructura.
En el desarrollo mostrado por los autores se presentan las deformaciones en términos de los esfuer-
zos y las propiedades del material anteriormente descritas para los tres ejes principales de análisis.
27
La ecuación que rige el comportamiento de las deformaciones es:
[δi j − (1 − δi j )ν] Eb −tEa Eb

εi = [1 − e S(Ea +Eb ) ] (4.4)
Ea Ea + Eb
Para estudiar cómo responde este modelo ante las cargas impuestas, en este trabajo se simularon
los ensayos mostrados por Suter y Benipal en su artículo, realizando la implementación a nivel
elemental para verificar el comportamiento del material al aplicar la misma trayectoria de cargas
usadas por el autor. La implementación nivel elemental consiste en colocar las cargas a un cubo de
lado unitario, que no esta discretizado en elementos más pequeños, por lo que después de aplicadas
las fuerzas, las caras opuestas del elemento siguen siendo paralelas. En el ensayo a nivel elemental
además se considera que el estado de esfuerzos es el mismo en cualquier punto material. El autor
define una reacción cualquiera que esta actuando en el concreto y esta degradando las propiedades
del material a una velocidad determinada. Los parámetros usados por el autor, y que se adoptaron
también en este trabajo para las simulaciones son:
a = 10
p = 1,25
q = −0,50
C = 90
S0 = 150
v10 = 0,25
E1 = 48000 MPa
Eb = 25000 MPa
El porcentaje de la reacción que se ha completado en el tiempo puede observarse en la siguiente

Figura 4.3, donde se dibuja la curva de la función de volumen.
Figura 4.3: Grado de reacción contra tiempo.
28
Una vez que ha comenzado esa reacción y transcurridos 8 días a partir del inicio de la misma, se
aplican cargas en las tres direcciones principales que tienen las siguientes magnitudes:
σ1 = 13,0 MPa
σ2 = 13,5 MPa
σ3 = 6,5 MPa
Estas cargas se aplican instantaneamente y se dejan constantes hasta un tiempo 70 días donde σ3
se aumenta instantaneamente hasta 13.7 MPa. Las cargas se dejan constantes hasta una edad de
102 días donde todas las cargas se eliminan también de forma instantánea. La Figura 4.4 ilustra el
estado de esfuerzos en las edades de carga descritas.
Figura 4.4: Historia de cargas usadas por Suter y Benipal en su modelo propuesto.
A continuación se muestra la respuesta del modelo implementado en este trabajo (implementación

propia) ante estas cargas, indicando cómo evolucionan las deformaciones con respecto al tiempo
(Figura 4.5). Puede observarse que a los ocho días hay una deformación instantánea en las tres
direcciones principales debido a la aplicación instantánea de los esfuerzos. A pesar de que los es-
fuerzos quedan constantes después de los 8 días, siguen presentándose deformaciones en cada una
de las direcciones, lo que indica que el modelo es capaz de simular la fluencia lenta del concreto
(creep). El creep es la deformación que ocurre en un material aun cuando las cargas colocadas en
él permanecen constantes en el tiempo. En la edad de 70 días solo se incrementa instantaneamen-
te el esfuerzo en la dirección 3 por lo que hay una deformación instantánea en dicha dirección.
Sin embargo, existe una deformación instantánea en los otros dos sentidos debido a la relación
de Poisson del material. Después de este tiempo siguen apareciendo deformaciones con la carga
que permanece invariable, es decir que sigue presentándose el fenómeno de creep. En la edad de
102 días se descarga instantaneamente el elemento en las tres direcciones, luego hay deformación
instantánea en el sentido inverso, pero debe observarse que a pesar de que en las edades futuras ya
no hay ninguna carga actuando, el material sigue deformándose en sentido inverso lo que indica
que este tiende a recuperar su forma inicial después de retirar las fuerzas impuestas.
29
Figura 4.5: Respuesta del modelo de Benipal con implementación propia, deformaciones contra tiempo.
Las curvas mostradas en la Figura 4.5 corresponden a las simulaciones hechas para comprender el
comportamiento del modelo en una implementación computacional propia, sin embargo el autor
ya ha presentado sus propios resultados en su artículo. En la Figura 4.6 se hace un comparativo de
la respuesta del modelo obtenido en simulaciones propias a nivel elemental contra las que obtuvo
el autor. Aunque en principio las respuestas del modelo deben ser exactamente las mismas, esto
puede variar dependiendo del método de integración que se use para implementar el modelo. Las
simulaciones propias que se realizaron se hicieron con un método de integración explícita, sin
embargo al artículo donde el autor presenta el modelo constitutivo no especifica esta información.
A pesar de que el método de integración pueda ser diferente en la implementación del autor y en la
implementación propia de este trabajo, se observa que las tendencias de las curvas son similares,
pudiendo haber diferencia numérica reducida pero con comportamiento muy similar que sigue
describiendo evidentemente los mismos fenómenos del material.
30
Figura 4.6: Comparación de respuesta del modelo de Benipal con implementación propia y del autor, deformaciones
contra tiempo.
Por otra parte este modelo constitutivo ha sido presentado por Benipal para los tres ejes principales
y en términos de esfuerzos, quedando expresadas las deformaciones en esos ejes de la siguiente
manera al hacer el desarrollo de la ecuación general:
−tEa Eb
σ11 νσ22 νσ33 Eb
ε11 = [ − − ][1 − e S(Ea +Eb ) ] (4.5)
Ea Ea Ea Ea + Eb
−tEa Eb
ε22 = [ − − ][1 − e S(Ea +Eb ) ] (4.6)
Ea Ea Ea Ea + Eb
−tEa Eb
ε33 = [ − − ][1 − e S(Ea +Eb ) ] (4.7)
Ea Ea Ea Ea + Eb
A partir de estas expresiones puede proponerse el tensor de rigidez de cuarto orden que gobierna
el comportamiento del material del modelo de Benipal, esto con el objetivo de poder definir toda
la respuesta del modelo para ensayos tridimensionales en un programa de elementos finitos. Es-
to puede hacerse deduciendo las expresiones faltantes para definir el comportamiento a cortante
del material, partiendo de las expresiones conocidas de la elasticidad lineal a nivel tensorial pa-
ra un material homogéneo e isotrópico. El modelo de elasticidad lineal tensorial en términos de
deformaciones esta dado por:
31
σ =C ε (4.8)
Donde C es el tensor de rigidez de cuarto orden o tensor de constantes elásticas, σ es el tensor

de esfuerzos y σ es el tensor de deformaciones. También puede expresarse la elasticidad lineal en
términos de los esfuerzos, invirtiendo C, que resulta en el tensor D llamado tensor de flexibilidad
de cuarto orden, quedando la expresión de esta manera:
ε =Dσ (4.9)
Esta expresión puede indicarse para todas las componentes de esfuerzo, deformación y del tensor
de flexibilidad en términos del módulo de Young E y la relación de Poisson ν así:

ε11 1 − Eν − Eν 0 0 0 σ11
E
1
ν

ε22 −
E E − Eν 0 0 0

σ22

−ν 1
ε33 E − Eν E 0 0 0 σ33
=

1+ν

2ε23 0
0 0 2E 0 0

σ23

1+ν

2ε13 0
0 0 0 2E 0

σ13

1+ν
2ε12 0 0 0 0 0 2E
σ12
El desarrollo de esta operación tensorial permite obtener cada una de las componentes de deforma-
ción así:
1
ε11 = [σ11 − ν(σ22 + σ33 )] (4.10)
E
1
ε22 = [σ22 − ν(σ11 + σ33 )] (4.11)
E
1
ε33 = [σ33 − ν(σ11 + σ22 )] (4.12)
E
1+ν
ε23 = σ23 (4.13)
E
1+ν
ε13 = σ13 (4.14)
E
32
1+ν
ε12 = σ 12 (4.15)
E
A partir de este desarrollo puede observarse que las ecuaciones de deformaciones en ejes princi-
pales (ε11 , ε22 y ε33 ) propuestas por Benipal y las ecuaciones de deformaciones principales de la
ley material de un cuerpo elástico, lineal e isotrópico tienen ciertas similitudes. En primer lugar
se observa que el módulo de Poisson E y la rigidez instantánea del elemento reactivo de Benipal
Ea se ubican en las mismas posiciones dentro de las expresiones y la relación de Poisson ν es la
−tEa Eb
misma para ambos modelos constitutivos. Por otra parte la expresión [1 − EaE+E
b
b
e S(Ea +Eb ) ] se repite
en cada una de las ecuaciones de deformaciones en ejes principales del modelo de Benipal. El mo-
delo de Benipal necesita de las componentes de cortante para su formulación a nivel tensorial, por
lo que se propone que esas componentes sean similares a la de la elasticidad lineal, sustituyendo
−tEa Eb
E por Ea y adicionando la expresión [1 − EaE+E
b
b
e S(Ea +Eb ) ], así se tendrían todas las componentes de
deformaciones del modelo constitutivo de Benipal:
−tEa Eb
ε11 = [ − − ][1 − e S(Ea +Eb ) ] (4.16)
Ea Ea Ea Ea + Eb
−tEa Eb
ε22 = [ − − ][1 − e S(Ea +Eb ) ] (4.17)
Ea Ea Ea Ea + Eb
−tEa Eb
ε33 = [ − − ][1 − e S(Ea +Eb ) ] (4.18)
Ea Ea Ea Ea + Eb
−tEa Eb
1+ν Eb
ε23 = σ23 [1 − e S(Ea +Eb ) ] (4.19)
E Ea + Eb
−tEa Eb
1+ν Eb
ε13 = σ13 [1 − e S(Ea +Eb ) ] (4.20)
E Ea + Eb
−tEa Eb
1+ν Eb
ε12 = σ12 [1 − e S(Ea +Eb ) ] (4.21)
E Ea + Eb
De esta manera se propone el modelo constitutivo de Benipal a nivel tensorial en términos de las
deformaciones:
33

1 −ν −ν

ε11
Ea B∗ Ea B∗ Ea B∗ 0 0 0

σ11

−ν 1 −ν

ε22
Ea B∗ Ea B∗ Ea B∗ 0 0 0

σ22

−ν −ν 1
ε33
Ea B∗ Ea B∗ Ea B∗ 0 0 0 σ33
=

1+ν

2ε23
0 0 0 2Ea B∗ 0 0

σ23

1+ν

2ε13
0 0 0 0 2Ea B∗ 0

σ13

1+ν
2ε12 0 0 0 0 0 2Ea B∗
σ12
−tEa Eb
Donde B∗ = [1 − EaE+E
b
b
e S(Ea +Eb ) ]
4.5.2. El modelo de viscoelasticidad
Entre los modelos constitutivos de la librería del programa ABAQUS se encuentra el viscoelástico
que se define con el modulo de Young del material E, la relación de Poisson ν y con tres parámetros
que indican cómo cambia el módulo de rigidez con el tiempo mientras se apliquen cargas. Estos
parámetros son ḡPi , k̄iP y τi . Con la definición de estos parámetros, este modelo está en la capacidad
de simular fenómenos dependientes del tiempo como el creep que exhibe el concreto o la relajación
de esfuerzos. Dichos parámetros se explican en el siguiente análisis.
Para entender cómo estos tres parámetros gobiernan el comportamiento del material en el tiempo
es necesario entender como el programa ABAQUS asume el comportamiento viscoelástico del
material. El programa considera que si al material se le aplica una deformación cortante γ(t) que
depende del tiempo, la respuesta del modelo será un esfuerzo cortante τ(t) dependiente del tiempo
que obedece a la siguiente ecuación:
Z t
τ(t) = GR (t − s)γ̇(s)ds (4.22)
0
donde GR es el módulo de relajación de cortante dependiente del tiempo.
Si la deformación cortante γ(t) se aplica instantaneamente y se deja constante durante algún tiempo
t, la anterior ecuación se reduce a:
Z t
τ(t) = GR (t − s)γ̇(s)ds = GR (t)γ (4.23)
0
γ̇ = 0
t >0
34
La variación en el tiempo del módulo de relajación de cortante puede definirse de manera más
sencilla como:
gR (t) = GR (t)/G0 (4.24)
donde G0 = GR (0), es decir, el módulo de relajación de cortante instantáneo.
Ahora bien, las ecuaciones que definen el comportamiento volumétrico del material tienen una
explicación igual. Así la presión hidrostática ρ esta dada por:
Z t
ρ(t) = −K0 kR (t − s)ε̇ vol (s)ds (4.25)
0
donde K0 es el módulo bulk elástico instantáneo, kR (t) es el módulo de relajación bulk instantáneo
adimensional y ε vol es la deformación volumétrica. Las expresiones subsecuentes son las mismas
presentadas para el comportamiento a cortante aplicadas al caso volumétrico.
La implementación numérica en ABAQUS de los módulos adimensionales de relajación gR (t) y

kR (t) se realiza como una expansión de series de Prony al definir los valores de ḡPi , k̄iP y τi para
cada termino de dicha serie. La expansión del módulo de relajación cortante esta dada por:
N
G
gR (t) = 1 − ∑ ḡPi (1 − e−t/τi ) (4.26)
i=1
Por su parte, la expansión para el comportamiento volumétrico está dado por:
N
ρ = −K0 (ε vol − ∑ εivol ), (4.27)
i=1
donde:
k̄iP
Z t
K
εivol = e−s/τi ε vol (t − s)ds
τiK 0
El programa ABAQUS asume que τiG = τiK = τi . Con el ingreso de los valores de ḡPi , k̄iP y τi ,
además del módulo de Young y la relación de Poisson se define el comportamiento viscoelástico
del material.
Debe tenerse en cuenta que a diferencia del modelo de Benipal, este modelo es capaz de cambiar
las propiedades mecánicas del material en el tiempo pero solo mientras sea aplicada una carga,
35
es decir, que no puede simularse propiamente el endurecimiento del concreto en el que hay un
cambio de las propiedades mecánicas en el transcurrir del tiempo así no se apliquen fuerzas. El
modelo de Benipal se caracteriza porque las propiedades del concreto cambian así no se apliquen
cargas lo que le permite simular el endurecimiento del material desde su estado fresco hasta que
sea un material muy rígido capaz de soportar esfuerzos mecánicos.
En el capitulo “IMPLEMENTACIÓN DEL MODELO A NIVEL ELEMENTAL” se explica la ma-

nera en como se usan las características del modelo viscoelástico y el de Benipal para simular el
comportamiento del concreto, al proponer un nuevo modelo constitutivo combinado. Debe tenerse
en cuenta que los modelos de Benipal y viscoelástico tratados en este capítulo relacionan los es-
fuerzos - deformaciones y el tiempo del material y no se aborda aun como se utilizan estos dentro
de los modelos de cilindros en el programa de elementos finitos. Ese tema es tratado en el capítulo
“SIMULACIÓN NUMÉRICA DE CILINDROS CON JUNTA FRÍA”.
36
Capítulo 5
ENSAYOS EXPERIMENTALES
5.1. RESUMEN ENSAYOS TORRES Y BOTIA (2010)
Como se presentó en el capitulo de antecedentes, Torres y Botía en 2010 realizaron ensayos de

resistencia a la compresión uniaxial y tracción indirecta en cilindros normalizados de concreto, de
15 cm de diámetro y 30 cm de altura, en los cuales se indujeron juntas frías planas de orientación
horizontal, diagonal y vertical. Estas juntas frías tuvieron tiempos de formación de 2, 4, 6 y 8 horas
y se usaron moldes metálicos para dar cada una de las inclinaciones requeridas, razón por la cual
el plano resultante era liso, es decir, que no existieron partículas de agregado sobreexpuestas.
Así mismo los cilindros con junta fría fueron ensayados a diferentes edades de elaboración de la
probeta que fueron 3, 7 y 28 días. Los cilindros con junta fría horizontal y diagonal se sometieron
a ensayos de resistencia a la compresión uniaxial mientras que los cilindros con junta fría diagonal
se llevaron a ensayos a la tracción indirecta. En la Figura 5.1 se muestra un resumen de los ensayos
realizados por Torres y Botía (2010)
37
Capítulo 5. ENSAYOS EXPERIMENTALES
Figura 5.1: Resumen gráfico de los experimentos de Torres y Botía (2010).
El proceso para la realización de esos cilindros consistió en preparar una mezcla de concreto fresco
para realizar las primeras mitades de los cilindros con junta fría horizontal, diagonal o vertical
(Figuras 5.2, 5.3 y 5.4) , realizando también cilindros completos para tener testigos sanos. Poco
antes de cumplir los tiempos de formación de junta fría (2, 4, 6 y 8 horas) se preparó un segundo
lote de concreto fresco para completar las mitades de los cilindros faltantes y así conformar las
probetas con junta fría, fundiendo también cilindros sin junta fría de esta segunda mezcla. Los
cilindros con junta fría y sanos se deseconfraron una vez tenían una consistencia apropiada y se
llevaron a piscina de curado con una temperatura constante de donde se sacaron una vez cumplieron
las edades predeterminadas de 3, 7 y 28 días para ensayar a compresión uniaxial o tracción indirecta
según fuera el caso.
Cabe destacar que por cada cilindro con junta fría ensayado, se ensayaron también dos probetas
testigo sin junta fría del mismo lote de mezcla para poder establecer el porcentaje de disminución
de resistencia. Este proceso se realizó 10 veces para cada edad del concreto en cada tiempo de
formación de junta fría y en cada orientación de junta fría. Esto quiere decir que para un tiempo de
formación de junta existen 10 datos de resistencia y 2 datos de cilindros testigo.
38
5.1. RESUMEN ENSAYOS TORRES Y BOTIA (2010)
Figura 5.2: Proceso de elaboración cilindro con junta fría horizontal
Figura 5.3: Proceso de elaboración cilindro con junta fría diagonal
Figura 5.4: Proceso de elaboración cilindro con junta fría vertical
El ensayo de resistencia a la compresión uniaxial se realizó siguiendo el proceso indicado en la
39
NTC 673. Básicamente, una vez se retiran las probetas de la piscina de curado se les coloca un
retenedor con almohadilla de neopreno en ambos extremos, disponiendo el cilindro en sentido
vertical y alineandolo con el eje de la rotula de la placa superior de la máquina de ensayo. La
prensa aplica la carga a una velocidad de 0.25 MPa/s hasta que el cilindro falla y el computador
arroja automáticamente la fuerza en el instante en que se presenta la rotura. El ensayo de tracción
indirecta se realiza siguiendo el procedimiento descrito en la NTC 722 colocando el cilindro con su
eje orientado horizontalmente y la carga aplicada a lo largo de la altura del cilindro. En la Figura
5.5 se muestran las fotografías de la posición de los cilindros sin junta fría en los ensayos (ver
también Figura 5.1).
Figura 5.5: Ensayos de compresión y tracción indirecta
Obtenidos así los datos de falla de los diferentes cilindros con junta fría se compararon con los
obtenidos de los cilindros sin junta y se determinó el porcentaje de reducción de resistencia que se
muestra en las Figuras 5.6, 5.7 y 5.8.
Figura 5.6: Disminución de la resistencia a compresión debido a junta fría diagonal en cilindros normalizados de con-
creto. [23]
40
5.2. ENSAYOS COMPLEMENTARIOS
Figura 5.7: Disminución de la resistencia a compresión debido a junta fría horizontal en cilindros normalizados de
concreto. [23]
Figura 5.8: Disminución de la resistencia a tracción indirecta debido a junta fría vertical en cilindros normalizados de
concreto. [23]
En los ensayos de Torres y Botia solo se obtuvieron valores de esfuerzos máximos de resistencia
de los cilindros pero no se hallaron las curvas esfuerzo-deformación en ningún caso. Ya que la cali-
bración de un modelo constitutivo requiere, no solo de la resistencia última sino de deformabilidad,
fue necesario realizar ensayos de compresión uniaxial adicionales durante los cuales se midieron
fuerzas y desplazamientos aunque las pruebas no se hicieron hasta la falla del cilindro pues existía
el riesgo de daño del equipo de medición. Estas pruebas complementarias se hicieron usando los
mismos materiales, dosificaciones, granulometrías y procedimientos que se siguieron en la inves-
41
tigación de Torres y Botia y se llevaron a cabo para concretos de 3, 7 y 28 días de edad. Ya que
la calibración de los modelos constitutivos se hace con las resistencias encontradas en la investi-
gación de Torres y Botia y con la curvas esfuerzo-deformación de los cilindros complementarios,
fue necesario mantener las mismas condiciones de materiales y de laboratorio con el fin de realizar
los modelos manteniendo las mismas características del concreto. Para la medición de la curva
esfuerzo-deformación para cada una de las edades (3, 7 y 28 días) se elaboraron cinco cilindros,
dos de ellos ensayados a compresión uniaxial hasta la falla y los tres restantes, se probaron también
a compresión uniaxial midiendo fuerzas y desplazamientos hasta aproximadamente el 40 % de la
carga resistida por los dos primeros. En las Figuras 5.9, 5.10 y 5.11 se muestran las tres curvas
fuerza - desplazamiento de cada uno de los tres cilindros ensayados a las tres edades y en la Tabla
5.1 se muestran las resistencias a compresión de cada uno de los dos cilindros ensayados en dichas
edades.
Figura 5.9: Fuerza contra desplazamiento de 3 cilindros complementarios de 3 días.
42
Tabla 5.1: Fuerza de rotura a compresión de cilindros complementarios.
Ya que las dimensiones de la probeta son conocidas se pueden obtener los esfuerzos y deforma-
ciones unitarias de compresión de los cilindros. En las Figuras 5.12, 5.13 y 5.14 se presentan las
curvas esfuerzo deformación de los tres cilindros en cada una de las tres edades y en la Tabla 5.2
los esfuerzos máximos de compresión correspondientes.
Figura 5.12: Esfuerzo contra deformación cilindros complementarios de 3 días.
43
Tabla 5.2: Esfuerzo de rotura a compresión de cilindros complementarios.
Las tendencias de las curvas esfuerzo contra deformación uniaxial muestran poca variabilidad así
como los datos de resistencia maxima a la compresión. Así mismo, en la Tabla 5.3 se observa la si-
militud que hay entre las resistencias máximas a la compresión de estos cilindros complementarios
contra las de los cilindros sanos ensayados por Torres y Botía para las edades correspondientes:
44
Tabla 5.3: Comparación resistencias a compresión ensayos complementarios y de Torres y Botia.
Los datos de resistencias tienen las mismas tendencias y esto indica que el comportamiento tenso-
deformacional a compresión del concreto usado durante la investigación de Torres y Botia puede
ser determinado con los cilindros complementarios que demuestran tener propiedades mecánicas
muy similares. En este sentido, puede inferirse que las simulaciones hechas en ABAQUS, apli-
cando y calibrando los modelos constitutivos con los resultados experimentales, se hicieron con
materiales que responden al comportamiento mecánico del concreto en particular usado en labora-
torio, cuando se somete a compresión uniaxial.
45
Capítulo 6
IMPLEMENTACIÓN DEL MODELO

A NIVEL ELEMENTAL
Los modelos constitutivos recopilados en la revision bibliográfica fueron desarrollados para su

aplicación en el concreto. Sin embargo se usaron solo dos de ellos para el desarrollo de esta inves-
tigación, pues poseen ciertas características que permiten una mejor adaptación a la fenomenología
de este estudio. En primer lugar se hace la calibración de los parámetros del modelo de “Benipal”
ya que intenta describir como cambian las propiedades mecánicas del concreto con el tiempo, lo
que es importante porque la resistencia de un elemento con una junta fría depende de las carac-
terísticas mecánicas del concreto a una edad determinada. Este modelo tiene la ventaja de que se
presenta por los autores para las tres direcciones principales de esfuerzo. Por otra parte también se
hace la calibración del modelo viscoelástico, el cual tiene la ventaja de permitir al usuario degradar
la rigidez del material con el tiempo mientras se aplique una carga, característica importante para
usar en esta investigación, pues es necesario que las propiedades del modelo tengan dependencia
del tiempo y se tenga en cuenta la velocidad de aplicación de la carga. El modelo “Kunieda” tiene
una fenomenología muy similar, con la diferencia que intenta simular el endurecimiento del con-
creto con el tiempo pero solo a edades tempranas, con el inconveniente de que se presenta solo en
términos uniaxiales. Por su parte, el modelo de “Zhu” que también simula el endurecimiento del
concreto con el tiempo, necesita computadoras muy avanzadas para su implementación y puede
llegar a presentar inconvenientes en este proceso, por la dificultad que representa conseguir un or-
denador con prestaciones exigentes, además del costo económico que ello involucra, tal como lo
indica Asamoto et al. (2006) [1]
46
6.1. CALIBRACIÓN DE PARÁMETROS DEL MODELO CONSTITUTIVO DE “BENIPAL”
6.1. CALIBRACIÓN DE PARÁMETROS DEL MODELO CONSTI-

TUTIVO DE “BENIPAL”
En un ensayo a nivel elemental, se aplica una carga uniaxial controlada con una velocidad de
0.25 MPa/s (σ̇ =0.25 MPa/s) igual a la que proporciona la maquina de ensayo empleada en esta
investigación. Luego se calibran los parámetros del modelo hasta encontrar la combinación de los
mismos que permita una mejor aproximación de la curva esfuerzo-deformación teórica a la real. Ya
que se tienen las curvas σ − ε para tres edades diferentes del concreto, se hace una calibración de
los parámetros, encontrando un solo grupo de ellos y únicamente se permite la variación del tiempo
que ocasiona el aumento de la resistencia del material. Esto quiere decir que el comportamiento
del concreto a cualquier edad puede ser descrito con este modelo solo con definir un juego de
parámetros, quedando así las propiedades únicamente dependientes del tiempo. En las figuras 6.1,
6.2 y 6.3 se muestran las curvas σ − ε del modelo de “Benipal” y las curvas reales obtenidas en
laboratorio para las tres edades del concreto. La curva del modelo de Benipal se muestra como una
linea continua desde el nivel de deformación cero hasta aproximadamente el nivel de deformación
al que se llevaron las probetas en laboratorio. Después de este nivel de deformación y hasta la
deformación teórica de falla del concreto (0.002) la curva σ − ε del modelo de Benipal se muestra
discontinua ya que en esta zona se desconoce el comportamiento real del material. Así mismo se
muestra una marca puntual que es el promedio del esfuerzo de falla de los cilindros ensayados en
la investigación de Torres y Botia (2010)[23].
Figura 6.1: Curvas σ − ε a 3 días, experimentales y del modelo de Benipal.
47
Capítulo 6. IMPLEMENTACIÓN DEL MODELO A NIVEL ELEMENTAL
El conjunto único de parámetros encontrados para el modelo de Benipal y que describen de manera
más aproximada el comportamiento real del material es el siguiente:
a=1
p = 0,5
q = 4,76
C=1
S0 = 0,1
v10 = 0,111
E1 = 49000 MPa
Eb = 22200 MPa
48
6.1. CALIBRACIÓN DE PARÁMETROS DEL MODELO CONSTITUTIVO DE “BENIPAL”
t es la edad del cilindro en el momento de la carga. La curva σ − ε depende también de t.
Donde a define la velocidad a la cual se da el endurecimiento del concreto, p es la rigidez relativa

de la fase inerte, q es la rigidez relativa de los productos de la reacción depositados. C Constante
para el cálculo de la viscosidad, S es la viscosidad instantánea, v10 es la fracción de volumen de la
fase reactiva antes de comenzar la reacción, E1 es el módulo elástico de la fase reactiva antes de
comenzar la reacción y Eb es la constante elástica del modelo de Maxwell
Con estos parámetros se puede obtener la curva que representa el grado de reacción del cemento
con el agua respecto al tiempo, es decir, que dicha relación muestra como el concreto endurece
con el tiempo desde que esta en estado fresco hasta la edad de 28 días. El grado de reacción α
varia desde 0 hasta 1, donde 0 representa el estado plástico del concreto y 1 representa un concreto
que ha alcanzado toda su resistencia potencial. Sabiendo que el grado de reacción esta dado por
α = t/(a +t) y que a=1 se tiene la siguiente curva de ganancia de resistencia mostrada en la Figura
(6.4).
Figura 6.4: Grado de reacción cemento-agua en función del tiempo
Entonces se comprueba que el modelo es capaz de simular el comportamiento del concreto desde
que está en estado fresco hasta que endurece por acción de las reacciones químicas que se generan,
así como la respuesta del material ante las cargas impuestas en laboratorio.
Debido a que este modelo no se encuentra en la librería del programa ABAQUS es necesario hacer
su implementación computacional. El primer paso indispensable para hacer la implementación de
un modelo constitutivo en un programa basado en el método de los elementos finitos es expresarlo
en términos incrementales. Esta implementación, que se hace a nivel elemental, puede realizarse
en la plataforma IncrementalDriver (Niemunis, 2011) [11] escribiendo el modelo constitutivo en
términos incrementales y en lenguaje Fortran; posteriormente esta rutina del material puede ser
usada en el programa ABAQUS como un material de usuario (UMAT: User Material). Como ya
49
se mostró en la descripción del modelo de Benipal, este no se encuentra expresado en términos in-
crementales y la formulación no permite realizar las operaciones para expresar el tensor de rigidez
incrementalmente, lo que se evidencia si se intenta separar el componente elástico del viscoso de
este tensor. Finalmente estas condiciones no permiten el uso de este modelo constitutivo dentro de
ABAQUS en su formulación actual, aunque se debe hacer análisis y estudios adicionales conduci-
dos hacia la implementación computacional y programación, que permitan usar esas expresiones
en los programas de elementos finitos, sin embargo este análisis no esta dentro del alcance de esta
investigación.
No obstante, en este análisis a nivel elemental y el abordado en la sección de Marco Teórico se

demuestra el potencial del modelo de "Benipal"para simular los fenómenos del concreto depen-
dientes del tiempo, principalmente su capacidad de reproducir el endurecimiento del concreto y
la degradación de sus propiedades mecánicas por ataques químicos, capacidad de simular creep y
relajación de esfuerzos. En este trabajo se presenta una propuesta del modelo de Benipal para su
uso en problemas tridimensionales, pero además se usan componentes esenciales de su fenomeno-
logía para aplicarlas al modelo viscoelástico. De esta manera se propone un modelo constitutivo
que combina los modelos de Benipal y el viscoelástico.
6.2. CALIBRACIÓN DE PARÁMETROS DEL MODELO VISCOE-

LÁSTICO
En similitud con la calibración de los parámetros del modelo de Benipal, también se obtienen los
parámetros para el modelo viscoelástico que está disponible en la librería de ABAQUS, los cuales
son el modelo de Young E para el componente elástico, la relación de Poisson ν y los valores de
las series de Prony ḡPi , k̄iP y τi para el componente viscoso. Los valores correspondientes de los
parámetros que ajustan mejor la curva esfuerzo deformación para el concreto de 3 días de edad de
los ensayos son:
ḡPi =0.97
k̄iP =0.97
τi =0.97
E=10000 MPa
Con este conjunto de parámetros se observa el comportamiento del material mostrado en la Figura
6.5 en la cual se presentan también las curvas experimentales y la obtenida con el modelo de
Benipal. Las curvas σ − ε de los modelos constitutivos mostradas en linea discontinua indican que
50
6.2. CALIBRACIÓN DE PARÁMETROS DEL MODELO VISCOELÁSTICO
en ese rango de deformaciones se desconoce el comportamiento real del material, ya que como se
mencionó en la sección de “ENSAYOS EXPERIMENTALES” las curvas esfuerzo deformación se
obtuvieron hasta cargas correspondientes al 40 % de la resistencia máxima a la compresión.
Figura 6.5: Curvas σ − ε a 3 días, experimentales, modelo de Benipal y modelo viscoelástico.
Los parámetros del modelo correspondientes al concreto de edad de 7 días se muestran a continua-
ción. La Figura 6.6 muestra el comportamiento del modelo de Benipal, las curvas experimentales
obtenidas en laboratorio y las curvas de comportamiento del modelo viscoelástico.
ḡPi =0.97
k̄iP =0.97
τi =0.97
E=10741 MPa
51
Por su parte, el conjunto de parámetros correspondiente al concreto de 28 días de edad y las curvas
esfuerzo-deformación del modelo viscoelástico, de Benipal y las experimentales se muestran en la
Figura 6.7:
ḡPi =0.97
k̄iP =0.97
τi =0.97
E=20200 MPa
52
6.2. CALIBRACIÓN DE PARÁMETROS DEL MODELO VISCOELÁSTICO
Los parámetros encontrados de las series de Prony para el modelo viscoelástico permanecen cons-
tantes para las tres edades, y se encuentra el módulo de elasticidad apropiado para cada edad,
mientras que la relación de Poisson no se tiene en cuenta ya que los ensayos a nivel elemental solo
se realizaron para compresión uniaxial. Es importante recalcar que este modelo constitutivo no tie-
ne en sí mismo la capacidad de variar el módulo elástico del concreto conforme avance la edad del
concreto y en consecuencia es necesario ajustar su valor para una edad determinada del material.
Una clara diferencia entre el modelo viscoelástico y el modelo de Benipal es que este último puede
describir el comportamiento del concreto en cualquier edad, solo con un conjunto de parámetros
mientras que el viscoelástico necesita un valor de E diferente para cada edad del concreto. Esto
quiere decir que el modelo de Benipal, una vez implementado computacionalmente solo necesita
permitir que el tiempo fluya para dar en cada edad las propiedades del material correspondientes.
Este modelo viscoelástico es capaz también de describir un comportamiento similar al modelo de

Benipal, con algunas diferencias dado que las fenomenologías en que se basan sus expresiones son
diferentes. Para observar las diferencias en las respuestas de los modelos de Benipal y viscoelástico
se realizó una simulación con este último, haciendo los mismos ensayos de Benipal y comparando
los resultados obtenidos con los mostrados en la Figura 4.5. Debe tenerse en cuenta que para lograr
obtener un resultado similar al del modelo de Benipal deben ajustarse los parámetros del modelo
viscoelástico. En primer lugar se construye la geometría del modelo tridimensional en ABAQUS, el
cual es un cubo con lados de tamaño unitario, como se muestra en la Figura 6.8, donde se resumen
también las cargas impuestas y los tiempos de aplicación. En las Figuras 6.9 a 6.11 se muestran las
deformaciones en función del tiempo que se obtuvieron usando el modelo de Benipal y usando el
modelo viscoelástico en cada una de las tres direcciones principales.
Figura 6.8: Esquema del modelo a nivel elemental realizado con el modelo viscoelástico y ensayos de Benipal.
53
Figura 6.9: Deformaciones modelo de Benipal y viscoelástico dirección 11.
54
6.3. PROPUESTA DEL NUEVO MODELO CONSTITUTIVO
En estas curvas se observan trayectorias de tendencia similar, es decir, desarrollo de deformaciones

similar en el tiempo ante cargas que se colocan instantaneamente y luego permanecen constantes.
Sin embargo hacia los tiempos finales en que se realiza el análisis se observa que aun después de
retiradas todas las cargas, el modelo de Benipal conserva deformaciones mientras que el viscoe-
lástico no lo hace. Esto quiere decir que el modelo de Benipal es capaz de simular el creep en el
concreto y una vez que se retiran las cargas el material conservará unas deformaciones permanen-
tes. El modelo viscoelástico por su parte, también es capaz de simular el creep, pues el material
sigue deformándose ante esfuerzos que permanecen constantes en el tiempo, pero cuando se reti-
ran las cargas las deformaciones vuelven a ser nulas. En este sentido habría una limitación de la
aplicación del modelo viscoelástico en los casos en que se requieran estudiar o tener en cuenta las
deformaciones permanentes que ocurren por el creep.
El modelo constitutivo de Benipal otorga una herramienta importante que es la ecuación que rige
la velocidad a la cual se dan las reacciones químicas dentro del concreto que permiten que este
gane resistencia mecánica conforme transcurra el tiempo.
Los modelos constitutivos de Benipal y viscoelástico estudiados son capaces de simular el com-
portamiento esfuerzo-deformación-tiempo requerido para el análisis de las juntas frías en cilindros
de concreto. El modelo de Benipal, capaz de representar el endurecimiento del concreto durante
el transcurso del tiempo, requiere que sus expresiones matemáticas estén en términos incremen-
tales del tiempo, de lo contrario su implementación en el programa IncrementalDriver no puede
hacerse y por ende tampoco en ABAQUS. Pueden obtenerse otras expresiones matemáticas del
modelo constitutivo al separar las deformaciones elásticas de las viscosas y así permitir una imple-
mentación más clara y sencilla, sin embargo este desarrollo matemático es complejo y extenso y
además requiere de una investigación más profunda en modelos constitutivos de otros tipos como
los basados en hipoplasticidad. El modelo constitutivo de Benipal puede llegar a implementar-
se computacionalmente para ser usado en ABAQUS, no obstante el desarrollo requerido no está
contemplado en el alcance de este trabajo.
El modelo viscoelástico por su parte puede representar el comportamiento esfuerzo-deformación

del concreto con respecto al tiempo aunque en si mismo no puede variar las propiedades de los
materiales mientras no se aplique carga. La teoría desarrollada por Benipal, en su mecanismo de
disolución precipitación (Suter y Benipal, 2006)[21] entrega una herramienta importante y es la
función de volumen α que gobierna la velocidad de endurecimiento del concreto, que puede ser
aplicada a cualquier propiedad del material. α además puede ser expresada por cualquier función
matemática que describa adecuadamente el comportamiento del material con el tiempo y puede
55
haber una función para cada propiedad en particular. Como ya se ha mencionado, el modelo vis-
coelástico en su implementación actual en ABAQUS no tiene una manera de simular el fenómeno
de endurecimiento del concreto, aunque pueden tenerse dentro del programa diferentes materiales
de comportamiento viscoelástico con módulos de elasticidad y relación de Poisson diferentes pero
con parámetros viscosos iguales. Si se pueden determinar las ecuaciones que rigen la velocidad
con la que varían las propiedades elásticas del concreto que se uso en esta investigación (E y ν),
entonces se puede obtener un valor de estas en cualquier instante de tiempo y así ingresarlas en el
modelo viscoelástico. Bajo estas condiciones se tiene una combinación de un modelo dependien-
te del tiempo que involucra los propiedades elásticas propuestas por Benipal, con los parámetros
de las series de Prony del modelo viscoelástico implementado ya en las subrutinas de material de
ABAQUS.
En la calibración del modelo viscoelástico se obtuvieron los módulos de elasticidad del concreto
a los 3, 7 y 28 días. Con esos datos es posible aproximar una curva que represente la variación
del módulo de elasticidad del concreto con el tiempo y conocer de manera aproximada cual fue la
velocidad de evolución de endurecimiento. La Figura 6.12 muestra una curva calibrada de como
varia el módulo de elasticidad contra el tiempo usando los valores obtenidos en el proceso de
calibración del modelo viscoelástico que se muestran como puntos. Esos puntos corresponden a
los valores de E hallados en la calibración en las edades especificas de 3, 7 y 28 días y la curva fue
hecha para conocer el módulo de Young en tiempos específicos.
Figura 6.12: Variación del módulo de Young con el tiempo para el modelo constitutivo propuesto
Esta curva responde a la siguiente función que define la variación del módulo de Young con res-
pecto al tiempo del concreto usado en los ensayos de laboratorio.
1
E = 6375(t) 3 (6.1)
56
Con E en MPa y t en días.
Esta relación se usó para determinar el módulo de Young de cada una de las dos capas de concreto
que conformaron los cilindros con junta fría en el momento de la falla como se verá más adelante.
Además se conoce que relación de Poisson debe tener un concreto con el tiempo. En el concreto
recién mezclado, es decir, en su estado fresco la relación de Poisson puede aproximarse a 0.5 como
si fuera un liquido incompresible pero a medida que se endurece, dicha relación se acerca a 0.2
teniendo un comportamiento asintótico a este valor (Reinhardt, H.W. y Hilsdorf. H.K., 2001)[15].
La ecuación propuesta por Reinhardt y Hilsdorf (2001) para describir la evolución de la relación
de Poisson con el tiempo se muestra a continuación:
ν(t) = ν0 − (ν0 − ν28 )β (t) (6.2)
Donde β (t) es una función dependiente del tiempo y corresponde a:
q q
t
s(1− 28 t1 )
β (t) = e (6.3)
Donde:
t1 = 86400
s = 0,38
ν0 = 0,4999999
ν28 = 0,2
La Figura 6.13 muestra como evoluciona la relación de Poisson con respecto al tiempo:
Figura 6.13: Variación de la relación de Poisson con el tiempo.
57
Así se tienen los parámetros del material a diferentes edades del concreto de acuerdo con la teoría
propuesta por Benipal, los cuales pueden incluirse dentro del modelo viscoelástico y de esta manera
tener un nuevo modelo constitutivo, que tiene en cuenta el comportamiento viscoso del concreto
que le permite simular creep, relajación de esfuerzos y dependencia de la velocidad de carga, pero
además posibilita incluir la variación del módulo de elasticidad E y la relación de Poisson ν con
el tiempo. Esto no solo permite tener en cuenta el proceso de endurecimiento del concreto sino
también la diferencia de rigideces que existe entre dos volúmenes del material que conforman un
cilindro, que se han vertido en tiempos considerablemente diferentes (2, 4, 6 y 8 horas) y que se
han sometido a carga a edades de 3, 7 y 28 días.
58
Capítulo 7
SIMULACIÓN NUMÉRICA DE
CILINDROS CON JUNTA FRÍA
Usando el modelo viscoelástico modificado con la teoría de Benipal de evolución de las propieda-
des mecánicas del material, y teniendo los parámetros que gobiernan el comportamiento esfuerzo-
deformación-tiempo del concreto usado en los ensayos experimentales, es posible simular el com-
portamiento de un cilindro con junta fría que tiene diferentes propiedades mecánicas en las dos
capas que lo conforman debido a que ellas se vierten en diferentes tiempos.
Las simulaciones que se abordan son cilindros sobre los que se induce una junta fría al asignar las
propiedades mecánicas que le correspondan a cada uno de los dos volúmenes que conforman la
totalidad del elemento, y que dependen de la edad del concreto que cada uno tenga en un tiempo
determinado. Estas propiedades mecánicas tienen en cuenta la edad de los volúmenes de concreto
en el momento de ensayo. Las simulaciones que se hicieron son los mismos ensayos que se llevaron
a cabo en la investigación de Torres y Botia (2010) que se muestran en la Figura 7.1.
59
Capítulo 7. SIMULACIÓN NUMÉRICA DE CILINDROS CON JUNTA FRÍA
Figura 7.1: Resumen gráfico de las simulaciones realizadas en ABAQUS.
Antes de realizar estas simulaciones, se hace un modelo de prueba para un cilindro de concreto
sin junta fría para verificar el adecuado comportamiento del mismo y para obtener un número
de elementos finitos adecuado que permita obtener una mejor aproximación de los resultados, al
estudiar como convergen las curvas esfuerzo-deformación en la medida en que el enmallado sea
más fino.
7.1. SIMULACIÓN DE UN CILINDRO SIN JUNTA FRÍA
La modelación del elemento de concreto se hace con las características de un cilindro normalizado
como los usados por Torres y Botia (2010), es decir, que tiene un diámetro de 15 cm y una altura
de 30 cm, que se coloca en una prensa mecánica donde se le aplica carga axial monotónica perpen-
dicular al plano que contiene el radio del elemento. El cilindro solo se soporta verticalmente y los
desplazamientos laterales no están restringidos. A continuación se muestra una fotografía real de
cómo se dispone este cilindro en la prensa y el esquema general del modelo de ABAQUS (Figura
7.2).
60
7.1. SIMULACIÓN DE UN CILINDRO SIN JUNTA FRÍA
Figura 7.2: Ensayo de compresión uniaxial real y cilindro en ABAQUS.
La carga aplicada es la misma usada en la calibración de los modelos constitutivos y es de 0.25

MPa/s y se deja hasta que se ha alcanzado una deformación unitaria de 0.002. El cilindro se ha
discretizado en elementos más pequeños de forma prismática. Para esta simulación se escogió un
cilindro con un concreto de 28 días de edad y se le aplica carga uniaxial monotónica en el sentido
longitudinal hasta alcanzar una magnitud de 45 MPa, es decir que le corresponden los siguientes
parámetros:
E = 20200 MPa
ν = 0,2
ḡPi =0.97
k̄iP =0.97
τi =0.97
La simulación del cilindro sin junta fría se hace varias veces con diferente número de elementos,
haciendo un enmallado cada vez más fino para encontrar un valor de particiones que otorguen
los resultados más aproximados posibles, teniendo en cuenta siempre el costo computacional que
implica el tener un modelo con un enmallado de una discretización numerosa. La simulación del
cilindro sin junta fría se hace para 60, 310, 598 y 1344 elementos. El modelo general en ABAQUS
para cada caso se muestra en la Figura 7.3.
61
Figura 7.3: Cilindros con diferentes discretizaciones de modelos sin junta fría.
De cada uno de estos cilindros se escoge un elemento, ubicado en un punto centrado tanto en el
diámetro como en la altura de la probeta y se obtiene la curva esfuerzo-deformación en el sen-
tido longitudinal, es decir en el sentido Z del sistema de ejes principales del programa (σ33 y
ε33 ). Estas curvas se obtienen con el fin de ver la variación de su comportamiento al cambiar el
número de elementos que conforman el cilindro. Las curvas para los elementos escogidos de ca-
da cilindro se muestran a continuación (Figura 7.4). Con el fin de comprobar el comportamiento
tenso-deformacional del cilindro en ABAQUS, también se han incluido en esta figura las curvas
obtenidas experimentalmente en el laboratorio para los tres cilindros de 28 días de edad ensayados.
Figura 7.4: Curva esfuerzo-deformación para el cilindro con diferente discretización.
62
7.2. SIMULACIÓN CILINDROS CON JUNTA FRÍA
Como se puede apreciar, la cantidad de elementos que conforman el cilindro no influye en los
resultados obtenidos de la curva esfuerzo-deformación, lo que se debe al comportamiento viscoe-
lástico del material y también a que la geometría de los modelos no es compleja. Los cilindros con
junta fría pueden tener cualquier número de elementos, sin embargo los modelos se hicieron con
una malla más fina para garantizar una correcta lectura de los resultados obtenidos en el análisis
del programa ABAQUS.
Los modelos de cilindros con junta fría están conformados por dos volúmenes de materiales di-
ferentes que poseen las características para la edad que le correspondan, obtenidos de la curva de
variación del módulo de elasticidad contra el tiempo (Figura 6.12) y de la curva de variación de la
relación de Poisson con el tiempo (Figura 6.13). Para un cilindro con tiempo de formación junta
fría de 2 horas y sometido al ensayo de carga a los 3 días de edad, a una de las capas se le asignan
las propiedades del concreto a 3 días de edad y a la otra capa las propiedades del concreto a 3.08
días, es decir, 2 horas de diferencia, y de esta misma manera se asignan las propiedades a cada
cilindro con junta fría. En la Tabla 7.1 se muestran las propiedades asignadas en el modelo de
ABAQUS a las dos capas que conforman un cilindro con junta fría.
Tabla 7.1: Propiedades de los material de los modelos según tiempo de formación de junta fría y edad de ensayo
7.2.1. Simulación de cilindros con junta fría horizontal
El modelo con junta fría horizontal esta formado por dos materiales que tienen asignados propie-
dades según lo especificado en la Tabla 7.1 del numeral anterior. El esquema general del modelo
63
se muestra en la Figura 7.5.
Figura 7.5: Esquema general del modelo con junta fría horizontal.
El mismo cilindro se muestra en la Figura 7.6 discretizado.
Figura 7.6: Esquema general modelo junta fría horizontal discretizado.
Este cilindro se somete a una carga uniaxial de compresión monotónica en el sentido longitudinal
del cilindro, es decir perpendicular al plano de la junta fría como se muestra en la Figura 7.7.
El cilindro está restringido a la traslación en la dirección de aplicación de la carga, pero no está
restringido en las otras dos direcciones ya que en el ensayo real no existe esta condición; el cilindro
es libre de experimentar deformación lateral.
64
Figura 7.7: Esquema de carga del cilindro con junta fría horizontal.
7.2.2. Simulación de cilindros con junta fría diagonal
Los modelos de cilindros con junta fría diagonal, inclinada a 45◦ con respecto al plano horizontal,
están conformados por dos materiales diferentes que tienen las características de la edad que a
cada uno le corresponda según se indica en la Tabla 7.1. En la Figura 7.8 se muestra la geometría
general del modelo del cilindro con junta fría diagonal.
Figura 7.8: Esquema general del modelo con junta fría diagonal.
La forma de discretización del cilindro con junta fría diagonal se muestra a continuación (Figura
7.9).
65
Figura 7.9: Esquema general modelo junta fría diagonal discretizado.
El cilindro se somete al mismo tipo de carga del cilindro con junta fría horizontal tal como se
muestra en la Figura 7.10. Las condiciones de apoyo para este ensayo son las mismas que para el
cilindro con junta fría horizontal.
Figura 7.10: Esquema de carga del cilindro con junta fría diagonal.
7.2.3. Simulación de cilindros con junta fría vertical
En similitud con los dos casos de junta anteriores, el cilindro con junta fría vertical esta constituido
por dos materiales que tienen las características especificas según su edad. El esquema general del
modelo de elementos finitos en ABAQUS se muestra a continuación (Figura 7.11).
66
Figura 7.11: Esquema general del modelo con junta fría vertical.
El cilindro discretizado se muestra en la Figura 7.12.
Figura 7.12: Esquema general del modelo con junta fría vertical discretizado.
A diferencia de los modelos de cilindros con junta fría diagonal y horizontal, los cilindros con
junta fría vertical se cargan como se hace en el ensayo de tracción indirecta (ensayo "brasilero").
El ensayo de tracción indirecta en cilindros normalizados de concreto se hace aplicando una carga
de compresión diametralmente opuesta, con lo que se generan esfuerzos internos de tracción en
el cilindro, que terminan por llevarlo a la rotura en el plano donde se ha generado este estado de
esfuerzos. En la Figura 7.13 se muestra una fotografía del ensayo real de tracción indirecta y los
esquemas que explican la carga aplicada y los esfuerzos de tracción internos que se generan.
67
Figura 7.13: Ensayo de tracción indirecta en cilindro normalizado de concreto.
En la Figura 7.14 se muestra el esquema de aplicación de la carga en el modelo de elementos finitos

de ABAQUS.
Figura 7.14: Aplicación de carga a cilindro con junta fría vertical en ABAQUS.
En todas las simulaciones se aplica una carga de 0.25 MPa/s que se incrementa constantemente
hasta que alcance una deformación unitaria de 0.002. En los resultados de los modelos que a conti-
nuación se presentan se utiliza la siguiente convención de las direcciones principales del programa
ABAQUS:
Para el eje X las deformaciones y esfuerzos que se dan en esta dirección son respectivamente ε11 y
σ11 .
Para el eje Y las deformaciones y esfuerzos que se dan en esta dirección son respectivamente ε22 y
σ22 .
Para el eje Z las deformaciones y esfuerzos que se dan en esta dirección son respectivamente ε33 y
σ33 .
68
Capítulo 8
ANÁLISIS DE RESULTADOS
Un cilindro de concreto sin junta fría sometido a una carga axial monotónica en el sentido longitu-
dinal sufre deformaciones en esta dirección mientras se aumente la magnitud de la fuerza. Ya que
el cilindro no está restringido lateralmente como ya se mencionó en la explicación de la realiza-
ción del ensayo de compresión uniaxial, no se generan esfuerzos en estas direcciones y existe libre
deformación debido al efecto de Poisson. Estas condiciones pueden apreciarse en los diagramas de
esfuerzos y deformaciones del cilindro al final del proceso de carga (ε33 = 0,002) y que se mues-
tran en las Figuras 8.1, 8.2, 8.3 y 8.4. Además de esto, puede apreciarse que no existe variación
de los esfuerzos a lo largo de la altura del cilindro como se muestra en la Figura 8.5 en las que
se indican todas las componentes de esfuerzo al final de la aplicación de la carga. En los cilindros
sin junta fría solo se presentan esfuerzos en la dirección de aplicación de la fuerza y además estos
son iguales en toda la altura del elemento para cualquier magnitud de la carga aplicada. El resto
de componentes de esfuerzos son nulas en todo el cilindro; obsérvese en las Figuras 8.2 y 8.4 las
magnitudes de esfuerzos y deformaciones de corte las cuales son casi nulas, lo que se debe a la
homogeneidad de la muestra. Las deformaciones ocurren en el sentido de aplicación de la carga y
en las direcciones laterales (radiales) por efecto de Poisson ya que el cilindro no está confinado,
pero las componentes de deformaciones de cortante son nulas.
69
Capítulo 8. ANÁLISIS DE RESULTADOS
Figura 8.1: Diagramas de deformación en direcciones principales de cilindro sano al final de la carga.
Figura 8.2: Diagramas de deformaciones de corte cilindro sano al final de la carga.
Figura 8.3: Diagramas de esfuerzo en direcciones principales de cilindro sano al final de la carga.
70
8.1. ANÁLISIS CILINDROS CON JUNTA FRÍA DIAGONAL
Figura 8.4: Diagramas de esfuerzo de corte cilindro sano al final de la carga.
Figura 8.5: Variación de los esfuerzos en la altura de un cilindro sin junta fría
Cuando la misma carga se aplica a un modelo de cilindro con junta fría diagonal se observa un
comportamiento diferente. En primer lugar se observa una concentración de esfuerzos y deforma-
ciones que se dan típicamente en ciertas zonas cercanas a la junta al final del proceso de carga.
En las figuras 8.6, 8.7, 8.8 y 8.9 se muestran los diagramas de deformaciones y esfuerzos en las
direcciones principales y los diagramas de deformaciones y esfuerzos de corte para un cilindro
con junta fría diagonal de edad de 3 días y tiempo de formación de junta fría de 8 horas. Estas
concentraciones de esfuerzos se presentan en menor medida conforme el concreto tenga más edad
y el tiempo de formación de junta sea menor, por ejemplo en un cilindro con junta fría diagonal
de 2 horas y edad de 28 días. En las figuras 8.10 a 8.13 se puede observar el mismo conjunto de
diagramas de esfuerzos y deformaciones del cilindro anterior (junta diagonal de 8 horas y edad 3
días) y en las cuales se evidencia una zona menor de concentraciones de esfuerzo y disminución
de la magnitud de los mismos como se verá más adelante.
71
Figura 8.6: Diagramas de deformación en direcciones principales de cilindro de 3 días y junta fría diagonal de 8h al final
de la carga.
Figura 8.7: Diagramas de deformaciones de corte cilindro de 3 días y junta fría diagonal de 8h al final de la carga.
Figura 8.8: Diagramas de esfuerzo en direcciones principales de cilindro de 3 días y junta fría diagonal de 8h al final de
la carga.
72
Figura 8.9: Diagramas de esfuerzo de corte cilindro de 3 días y junta fría diagonal de 8h al final de la carga.
Figura 8.10: Diagramas de deformación en direcciones principales de cilindro de 28 días y junta fría diagonal de 2h al
final de la carga.
Figura 8.11: Diagramas de deformaciones de corte cilindro de 28 días y junta fría diagonal de 2h al final de la carga.
73
Figura 8.12: Diagramas de esfuerzo en direcciones principales de cilindro de 28 días y junta fría diagonal de 2h al final
de la carga.
Figura 8.13: Diagramas de esfuerzo de corte cilindro de 28 días y junta fría diagonal de 2h al final de la carga.
En las figuras anteriores se aprecia que las concentraciones de esfuerzo ocurren aproximadamente
en la misma zona por lo que se usa un punto de referencia en ella para obtener la variación de
los esfuerzos y deformaciones a lo largo la altura del cilindro. En la Figura 8.14 se muestra la
linea de referencia sobre la cual se realizan las gráficas para los modelos de cilindros con junta fría
diagonal.
Figura 8.14: Linea sobre la cual se trazan las gráficas esfuerzo o deformación contra altura del cilindro con junta diagonal
74
En un cilindro con junta fría diagonal, a diferencia de lo que sucede con un cilindro sano, los
esfuerzos y deformaciones se concentran en las inmediaciones de la junta que está ubicada a 10 cm
aproximadamente del borde inferior del cilindro. Esta situación se aprecia en la Figura 8.15 que
muestra la variación del esfuerzo axial en la altura del cilindro y en donde puede observarse que ya
no hay una linea recta horizontal como ocurre en el cilindro sano, sino que a medida que la curva
se aproxima a la junta fría (h=0.10 m apróx.) se aleja de la tendencia que llevaba hasta el momento.
Figura 8.15: Esfuerzos 33 contra altura del cilindro junta fría de 2 horas y 3 días de edad
Estas concentraciones de esfuerzo se presentan en las cercanías de la junta fría para todas las com-
ponentes de esfuerzos y deformaciones aunque las tendencias varían dependiendo del tiempo de
formación de junta y de la edad del concreto. En las Figuras 8.16 a 8.27 se observa el comporta-
miento de los esfuerzos y deformaciones de los cilindros a lo largo de la altura de los mismos, con
diferentes horas de formación de junta fría diagonal, todos a una edad de 3 días. En estas gráficas
se aprecia también el comportamiento de esfuerzos y deformaciones con relación a la altura del
cilindro sin junta fría, que se distingue por ser una linea horizontal. En el momento en que se in-
duce la junta fría empieza a haber concentración de deformaciones en sus cercanías que son más
pronunciadas en la medida en que el tiempo de formación de junta es mayor, lo que se debe a que
en los modelos hay mayores diferencias entre los módulos de elasticidad de los dos materiales que
conforman el primer y segundo volumen de concreto.
75
Figura 8.16: Deformación 11 contra altura del cilindro para junta fría diagonal de varias horas y edad 3 días
76
77
Figura 8.22: Esfuerzos 11 contra altura del cilindro para junta fría diagonal de varias horas y edad 3 días
78
Las curvas de esfuerzos y deformaciones contra la altura del cilindro aquí presentadas correspon-
den a cilindros de 3 días de edad con diferentes horas de formación de junta fría. Las tendencias de
79
estas curvas para cilindros de otras edades se muestran en el Anexo, aunque el comportamiento es
típicamente el mismo para cada una de las componentes de esfuerzos y deformaciones. Aunque la
tendencia de estas curvas es muy similar, sí existe una diferencia en las magnitudes que tienden a
disminuir mientras la edad del concreto sea mayor. En la Tabla 8.1 se muestran los mayores valo-
res de las componentes de esfuerzo de corte, encontradas en cada tiempo de formación de junta y
edad del concreto para orientación diagonal de junta, y en la Figura 8.28 se muestran gráficamente
estas tendencias. Estos valores fueron hallados en los modelos de elementos finitos en la zona de
junta fría donde se presentan las mayores concentraciones de esfuerzo.
Tabla 8.1: Máxima componente de esfuerzo cortante en cilindros con junta diagonal (MPa).
Figura 8.28: Máxima componente de esfuerzo cortante contra tiempo de junta fría diagonal
En estas gráficas se aprecia el hecho de que se presentan esfuerzos de cortante en un cilindro con
junta fría y que estos son mayores mientras la edad del concreto sea menor y el tiempo de formación
de junta sea mayor. Estos esfuerzos de cortante en los modelos se generan debido a la diferencia
de rigideces de los dos volúmenes de concreto, la cual es mayor en edades tempranas y tiempos
de formación de junta más prolongados, lo que se explica por la velocidad de endurecimiento del
concreto que es variable con el tiempo. Como ya se mencionó, el endurecimiento del concreto
puede describirse matemáticamente a través de la función de volumen α que gobierna la velocidad
con que el concreto adquiere propiedades mecánicas y que tiene una forma parabólica (Figura
8.29) con pendiente decreciente, es decir que la velocidad de endurecimiento es muy rápida en
los primeros días y a edades avanzadas el proceso se vuelve mucho más lento tendiendo casi a su
detenimiento. Es por esta razón que habrá más diferencia entre los módulos de elasticidad de los
80
concretos que conforman un cilindro, en edades tempranas y tiempos de vertimiento entre uno y
otro más distanciados, que en el caso de dos concretos de edad más avanzada y tiempo de formación
de junta pequeño.
Un ejemplo de esta situación se observa más claramente si se tienen dos cilindros con junta fría
de 8 horas, si uno de ellos se somete a ensayo de resistencia a los 3 días de edad y el otro a
los 28 días, el primero tendrá más diferencia de rigideces entre volúmenes de concreto en ese
instante y exhibirá más esfuerzos de cortante, mientras que en el otro estas diferencias de modulo
de elasticidad serán menores y los esfuerzos de cortante también lo serán (ver Figura 8.29). Otra
manera de entender esta circunstancia es que si un cilindro, al que se le induce una junta fría, se
elabora con dos volúmenes de concreto con 8 horas de diferencia en su vertimiento, habrá una
diferencia de rigideces del material que ira disminuyendo a medida que el tiempo avance y las dos
mezclas endurezcan, de esta manera, si el cilindro se somete a ensayo de resistencia desarrollará
mayores esfuerzos de cortante en edades tempranas que en edades tardías.
Figura 8.29: Diferencia de rigideces entre dos concreto de dos edades.
En la Tabla 8.2 y en la Figura 8.30 se representa gráficamente la diferencia de módulos de elastici-

dad entre dos capas de concreto que conforman el modelo del cilindro con junta fría, dependiendo
del tiempo de formación de junta (diferencia en horas de los concreto) y de la edad del concreto. Se
observa cómo hay mayores diferencias de rigideces en los concretos de cilindros de edad temprana
que de edad tardía, pero además se aprecia como evolucionan esas diferencias con el tiempo de
formación de junta: La velocidad de aumento de la diferencia de rigidez con respecto al tiempo
de formación de junta es mayor para los cilindros de edades tempranas que para los cilindros de
edades maduras y así mismo ocurre con los esfuerzos de cortante, los cuales se presentan en la
Figura 8.28.
81
Tabla 8.2: Diferencia de E entre los volúmenes de concreto de los modelos de cilindro con junta fría (MPa).
Figura 8.30: Evolución de diferencia de E de volúmenes de concreto de los modelos de cilindro con junta fría
El mismo análisis puede extenderse de la misma manera a la diferencia de la relación de Poisson de

dos concretos que forman un mismo elemento pero que han sido colocados en tiempos diferentes.
En la Figura 8.31 se evidencia que dos concretos que se colocan en tiempos considerablemente
distantes (horas) tienen diferencia marcada de valores de ν, pero con el transcurrir del tiempo
esa diferencia tiende a disminuir hasta que la relación de Poisson resulta ser similar entre ambos
volúmenes de concreto.
Figura 8.31: Diferencia de relación de Poisson entre dos concreto de dos edades.
82
8.2. ANÁLISIS CILINDRO CON JUNTA FRÍA HORIZONTAL
Los cilindros con junta fría horizontal cargados axialmente a compresión también exhiben con-
centraciones de esfuerzos en las zonas cercanas al plano de la junta fría. A continuación, en las
Figuras 8.32 a 8.35 se presenta el mismo conjunto de diagramas de esfuerzos y deformaciones en
un cilindro de 3 días de edad y junta fría horizontal formada a 8 horas.
Figura 8.32: Diagramas de deformación en direcciones principales de cilindro de 3 días y junta fría horizontal de 8h al
final de la carga.
Figura 8.33: Diagramas de deformaciones de corte cilindro de 3 días y junta fría horizontal de 8h al final de la carga.
83
Figura 8.34: Diagramas de esfuerzo en direcciones principales de cilindro de 3 días y junta fría horizontal de 8h al final
de la carga.
Figura 8.35: Diagramas de esfuerzo de corte cilindro de 3 días y junta fría horizontal de 8h al final de la carga.
En los siguientes diagramas de esfuerzos y deformaciones (Figuras 8.36 a 8.39) correspondientes

a una probeta con junta fría diagonal de 2 horas y edad de 28 días se aprecia un comportamiento
similar al del cilindro de junta de 8 horas y 3 días de edad, sin embargo las magnitudes de los
valores en las zonas de concentración de esfuerzos son menores.
Figura 8.36: Diagramas de deformación en direcciones principales de cilindro de 28 días y junta fría horizontal de 2h al
final de la carga.
84
Figura 8.37: Diagramas de deformaciones de corte cilindro de 28 días y junta fría horizontal de 2h al final de la carga.
Figura 8.38: Diagramas de esfuerzo en direcciones principales de cilindro de 28 días y junta fría horizontal de 2h al final
de la carga.
Figura 8.39: Diagramas de esfuerzo de corte cilindro de 28 días y junta fría horizontal de 2h al final de la carga.
En los diagramas de esfuerzos y deformaciones, la concentración de esfuerzos en la zona de junta

se da de forma diferente que en los cilindros con junta diagonal, lo que se debe a la orientación
del plano de interface entre los dos materiales con respecto a la carga aplicada. A esta situación se
suma que en el cilindro con junta diagonal las mayores concentraciones de esfuerzos se dan cerca
85
de la superficie del mismo, es decir, en el fuste mientras que en el caso de junta horizontal esa
concentración se da al interior del cilindro. Para observar esta condición se muestran a continua-
ción, en las Figuras 8.41 y 8.42) los diagramas de esfuerzos cortantes haciendo un corte justo por
el plano de la junta para ambas orientaciones, en cilindros de edad 3 días y 8 horas de formación
de junta. Además, en la Figura 8.40 se muestra la linea de referencia sobre la cual se obtienen los
esfuerzos y las deformaciones con respecto a la altura del cilindro de junta horizontal.
Figura 8.40: Linea sobre la cual se trazan las gráficas esfuerzo o deformación contra altura del cilindro con junta hori-
zontal
Figura 8.41: Diagramas σ13 cilindros de 3 días con junta fría diagonal y horizontal de 8h.
Figura 8.42: Diagramas σ23 cilindros de 3 días con junta fría diagonal y horizontal de 8h.
Esta condición puede explicar la mayor perdida de resistencia en los cilindros de junta diagonal
que en los cilindros de junta horizontal durante los experimentos de Torres y Botía (2010), pues al
presentarse la concentración de esfuerzos en la superficie hay una mayor posibilidad de falla del
86
material durante un ensayo se resistencia, ya que en el momento de elaboración de las probetas la

compactación del concreto es menos eficiente cerca del fuste pudiendo presentarse más cantidad
de vacíos y discontinuidades que favorecen la aparición de la falla. Por otra parte la mayor concen-
tración de esfuerzos en los cilindros de junta horizontal se da en el plano de la junta pero hacia el
interior de la probeta donde la colocación del concreto se hace más fácil y por lo tanto hay menos
vacíos y discontinuidades.
Por otra parte también se muestra el comportamiento que tienen las diferentes componentes de
esfuerzo y deformación con relación a su ubicación en el sentido longitudinal del cilindro con
junta fría horizontal, con diferentes horas de formación de la misma y para tres días de edad del
concreto. El comportamiento de estas componentes se muestra en las Figuras 8.43 a 8.54 y las
curvas correspondientes a edades de 7 y 28 días se presentan en el Anexo. En estas figuras se
observa, en similitud con el caso de junta fría diagonal, que existe una concentración tanto de los
esfuerzos como de las deformaciones en la zona de la junta, es decir, a 15 cm del borde inferior
del elemento, sin embargo, las formas de estas curvas son diferentes al anterior caso, debido a la
orientación del plano que separa los volúmenes de concreto y su ubicación en la altura del cilindro.
Con esta orientación de junta fría se conserva el hecho de que las concentraciones de esfuerzos
disminuyen con tiempos de formación de junta más cortos.
Figura 8.43: Deformación 11 contra altura del cilindro para junta fría horizontal de varias horas y edad 3 días
87
88
Figura 8.49: Esfuerzos 11 contra altura del cilindro para junta fría horizontal de varias horas y edad 3 días
89
90
Así como en el análisis de cilindros con junta fría diagonal, se presentan también para los cilindros
con junta horizontal, los mayores valores de las componentes de esfuerzo cortante en la probeta
para cada edad edad y para cada tiempo de formación de junta.
Tabla 8.3: Máxima componente de esfuerzo cortante en cilindros con junta horizontal (MPa).
91
Figura 8.55: Máxima componente de esfuerzo cortante contra tiempo de junta fría horizontal
La tendencia de crecimiento de los esfuerzos de corte es similar al caso de cilindros con junta fría
diagonal aunque existe diferencia en las magnitudes. La diferencia en la evolución de los esfuerzos
de corte para cilindros con junta fría diagonal y horizontal puede establecerse a partir de las curvas
mostradas en la Figura 8.56. En estas curvas, se evidencia la mayor aparición de esfuerzos de
cortante en cilindros de junta horizontal para 3 días de edad, aunque esta condición se invierte
para las edades de 7 y 28 días donde hay mayores esfuerzos cortantes en los cilindros con junta
diagonal. Debe observarse que hay un cambio de la tendencia de los datos de 3 días con respecto
a los de 7 y 28 días, pues hay un aumento de los esfuerzos de cortante máximos al pasar de 2 a 4
horas en el tiempo de formación de junta. Esto es porque hay un aumento del esfuerzo cortante en
una de las componentes del tensor de esfuerzos, diferente a la que se presentó hasta un tiempo de
formación de junta de 2 horas. Así mismo debe tenerse en cuenta que en estas Figuras de esfuerzo
máximo de corte se colocan puntos a los tiempos de formación de junta de 2, 4, 6 y 8 horas, porque
en los tiempos intermedios se desconoce el comportamiento del material.
Figura 8.56: Máxima componente de esfuerzo cortante contra tiempo de junta fría diagonal y horizontal
Ya que los estados de esfuerzos y deformaciones que se presentan en cilindros con junta fría dia-
92
gonal y horizontal, además de ser similares son pequeños, la explicación del porque se evidencia
mayor perdida de resistencia en el primer caso (junta diagonal) según las pruebas desarrolladas
por Torres y Botía puede darse en otro sentido. Al final de la etapa de carga pueden obtenerse los
tensores de esfuerzos que se dan en las zonas de mayores concentraciones de fuerza en la junta para
los casos de orientación diagonal y horizontal. Los estados tensoriales para el caso de junta fría de
8 horas y edad de 3 días se muestran a continuación y las ubicaciones donde fueron obtenidos se
muestran en la Figura 8.57.

0,04296 −0,08241 0,05180

diagonal
(MPa) = −0,08241 0,16014 −0,08049 .

σ

0,05180 −0,08049 −27,01360

−0,33691 −0,00025 0,01027

horizontal
(MPa) = −0,00025 −0,33686 −0,01667 .

σ

0,01027 −0,01667 −26,97140
Figura 8.57: Puntos de obtención de estados de esfuerzos en cilindros con junta diagonal y horizontal.
Ambos tensores pueden rotarse con respecto al eje Y del modelo de ABAQUS con el fin de evaluar
como cambian los esfuerzos de cortante con respecto al ángulo de rotación. Es importante men-
cionar que aunque los valores de las componentes de los tensores de esfuerzo cambien con cada
rotación, el tensor en sí, sigue siendo el mismo. Un tensor expresado en términos de una base B",
puede ser representado en un sistema de coordenadas B0 que se gira un ángulo α con respecto al
eje Y de la siguiente manera:
σB0 = TB0 B σB TBT0 B (8.1)
Donde TB0 B es el tensor de rotación y TBT0 B es el tensor de rotación transpuesto. Ya que la rotación de
los tensores de esfuerzo solo se realiza un ángulo α con respecto al eje Y del modelo de ABAQUS
(Figura 8.58), el tensor de rotación y su transpuesta están dadas respectivamente por:
93

Cosα 0 Sinα

σB0 B = 0 1 0 .

−Sinα 0 Cosα

Cosα 0 −Sinα

σBT0 B = 0 1 0 .

Sinα 0 Cosα
Figura 8.58: Esquema de rotación de los tensores de esfuerzos.
Realizando las operaciones entre los tensores al variar α entre 0◦ y 90◦ y hallando los valores má-
ximos de las componentes de esfuerzo cortante en cada caso, se obtienen los siguientes resultados
para el cilindro con junta fría diagonal (Tabla 8.4) y junta fría horizontal (Tabla 8.5) representados
en un diagrama polar respectivamente en las Figuras 8.59 y 8.60.
94
Tabla 8.4: Máxima componente de esfuerzo cortante contra rotación de tensor de esfuerzos (junta diagonal).
Tabla 8.5: Máxima componente de esfuerzo cortante contra rotación de tensor de esfuerzos (junta horizontal).
Figura 8.59: Máxima componente de esfuerzo cortante contra ángulo de rotación del tensor (junta diagonal).
95
Figura 8.60: Máxima componente de esfuerzo cortante contra ángulo de rotación del tensor (junta horizontal).
Entonces se observa como las mayores componentes de esfuerzos de cortante se presentan al rotar
el tensor de esfuerzos 45◦ respecto a la horizontal, que coincide precisamente con la orientación de
la junta fría diagonal en estudio. Esto explica la reducción de la resistencia a compresión uniaxial
de los cilindros con junta diagonal de 45◦ de la investigación de Torres y Botia (2010). En el
caso de los cilindros con junta fría horizontal puede explicarse también porque no hubo perdida de
resistencia a la compresión en la investigación mencionada, pues los mayores esfuerzos de cortante
se presentan también en un ángulo de 45◦ , que no coincide con el plano de la junta y por lo tanto
el comportamiento de la probeta a compresión es similar al de un cilindro sano sin junta.
Además, los esfuerzos de cortante que aparecen en los modelos cuando hay una junta fría son
mayores a tiempos más largos de formación de la misma y a menor edad del concreto, situación
que concuerda con los datos de perdida de resistencia establecidos por Torres y Botia (2010).
De esta manera se expone la situación que genera la falla prematura de cilindros con junta diago-
nal. La aparición de esfuerzos de cortante que son máximos en el ángulo de orientación de la junta
que es en si un plano de debilidad, y la concentración de los mismos en esta interface y hacia la
superficie o fuste donde hay más posibilidad de encontrar vacíos por la dificultad en la compac-
tación del concreto en esta zona, posibilitan la ruptura del material con esfuerzos de compresión
menores a los que se dan en un cilindro sano elaborado con la misma mezcla. En los cilindros ho-
rizontales la inclinación a la que se dan los esfuerzos máximos de cortante también es 45◦ pero no
coincide con la orientación junta, y las máximas concentraciones de esfuerzo se dan al interior del
cilindro donde hay mejor compactación y colocación de la mezcla cuando está en estado fresco,
situaciones que conllevan a que esta probeta se comporte de manera similar a una que no presenta
discontinuidades.
Estas afirmaciones pueden respaldarse también haciendo un estudio del comportamiento de los
esfuerzos de Von Mises con respecto a la inclinación de un corte que se hace sobre una probeta
96
con junta fría. El esfuerzo de Von Mises se aborda en el criterio de falla de materiales que tiene
el mismo nombre (criterio de falla de Von Mises), el cual es aplicado normalmente al estudio del
comportamiento mecánico de materiales dúctiles, sin embargo puede usarse en este estudio en
particular para entender mejor las afirmaciones anteriormente expuestas. El criterio de falla de Von
Mises asume que un material tiene un comportamiento elástico solo si en el espacio de esfuerzos
principales, el estado de esfuerzos que se presenta en cualquier punto del material permanece
dentro de la superficie definida por un cilindro de radio τmax que tiene como eje centroidal el eje
hidrostático de esfuerzos σ1 = σ2 = σ3 . Esta explicación se puede entender mejor en la Figura
8.61.
Para saber como es el estado de esfuerzos del material con respecto a la superficie cilíndrica defini-
da por τmax es necesario obtener ||S|| o esfuerzo de Von Mises que es la distancia perpendicular del
eje hidrostático de esfuerzos al estado principal de esfuerzos al que está sometido el material. Si el
valor de ||S|| es menor al de τmax entonces el estado de esfuerzos del material es menor al estado
de esfuerzos en que se presenta la fluencia y el comportamiento es aun elástico. Cuando ||S|| es
igual a τmax se presenta la fluencia del material y el comportamiento es plástico. El valor de ||S||
depende de la magnitud de los esfuerzos desviadores (o de corte) y no de los volumétricos, lo que
quiere decir que si los esfuerzos en los tres ejes principales son iguales, independientemente de
su magnitud, se tendrá un comportamiento elástico. Cuando existen diferencias entre los esfuerzos
principales se generan esfuerzos desviadores que son los que al final provocan la fluencia y falla
del material. El valor del esfuerzo de Von Mises ||S|| esta determinado por la siguiente expresión:
1 1
||S|| = √ [(σ1 − σ2 )2 + (σ2 − σ3 )2 + (σ1 − σ3 )2 ] 2 (8.2)
3
Figura 8.61: Criterio de falla de Von Mises
El valor del esfuerzo de Von Mises puede hallarse para un cilindro con junta fría diagonal extrayén-
dolos del modelo de ABAQUS. Los modelos de los cilindros pueden cortarse en diferentes ángulos
(Figura 8.62) y sobre las superficies resultantes se hallan los esfuerzos de Von Mises sobre líneas
dispuestas a lo largo del plano generado como se muestra en la Figura 8.63.
97
Figura 8.62: Cortes en cilindros a diferentes ángulos para hallar esfuerzos de Von Mises.
Figura 8.63: Líneas sobre las cuales se obtienen los esfuerzos de Von Mises
Para el estudio de los esfuerzos de Von Mises el cilindro con junta fría diagonal se corta con planos
inclinados a 35◦ , 45◦ y 55◦ como se muestra en la Figura 8.62 y sobre varias líneas trazadas a lo
largo de esos planos generados, se obtienen los esfuerzos de Von Mises. Debe tenerse en cuenta
que los esfuerzos obtenidos no se pueden comparar directamente entre las diferentes inclinaciones
del plano ya que al cambiar el ángulo de este, la superficie que se genera es una elipse con un área
diferente en cada caso, es decir, que las líneas de referencia para la obtención de los datos, tienen
longitudes diferentes en cada inclinación del plano. Entonces se hace un promedio de los esfuerzos
de Von Mises para cada linea en cada inclinación del plano, los cuales son resumidos en la Tabla
8.6 que se muestra a continuación.
98
8.3. ANÁLISIS CILINDRO CON JUNTA FRÍA VERTICAL
Tabla 8.6: Promedio de Esfuerzos de Von Mises ||S|| a lo largo de las líneas trazadas en los planos de corte (MPa).
Como se observa, el mayor promedio de esfuerzos de Von Mises se presenta en un plano que
corta al cilindro con una inclinación de 45◦ con respecto a la horizontal, lo que traduce que en
esa superficie justamente es donde se presentan los mayores esfuerzos desviadores que son lo que
ocasionan el fallo del material. El plano donde se presentan los mayores esfuerzos desviadores
tiene una inclinación de 45◦ , que coincide con el plano de la junta fría. Bajo estas consideraciones
se corrobora el hecho de que los mayores esfuerzos de corte se presentan a 45◦ , que es la misma
inclinación de la junta fría de los cilindros ensayados por Torres y Botía (2010). El análisis de los
esfuerzos de Von Mises resalta la explicación dada al porqué de la mayor perdida de resistencia
a compresión de cilindros con junta fría diagonal que de cilindros con junta horizontal, la cual es
que los mayores esfuerzos de cortante se dan en la misma orientación de la superficie de debilidad
de la probeta.
Los cilindros con junta fría vertical con carga paralela al plano de la junta, como ya se mencio-
nó en la explicación de este ensayo, presentan esfuerzos y deformaciones que tienen la siguiente
distribución típica. Los diagramas mostrados a continuación (Figuras 8.64 a 8.67) corresponden a
junta fría de 8 horas y concreto de 3 días de edad.
99
Figura 8.64: Diagramas de deformación en direcciones principales de cilindro de 3 días y junta fría vertical de 8h al final
de la carga.
Figura 8.65: Diagramas de deformaciones de corte cilindro de 3 días y junta fría vertical de 8h al final de la carga.
Figura 8.66: Diagramas de esfuerzo en direcciones principales de cilindro de 3 días y junta fría vertical de 8h al final de
la carga.
Figura 8.67: Diagramas de esfuerzo de corte cilindro de 3 días y junta fría vertical de 8h al final de la carga.
A continuación se presentan los mismos diagramas de esfuerzos y deformaciones, esta vez para el
caso de junta de 2 horas y edad del concreto de 28 días (figuras 8.68 a 8.71)
100
Figura 8.68: Diagramas de deformación en direcciones principales de cilindro de 28 días y junta fría vertical de 2h al
final de la carga.
Figura 8.69: Diagramas de deformaciones de corte cilindro de 28 días y junta fría vertical de 2h al final de la carga.
Figura 8.70: Diagramas de esfuerzo en direcciones principales de cilindro de 28 días y junta fría vertical de 2h al final
de la carga.
Figura 8.71: Diagramas de esfuerzo de corte cilindro de 28 días y junta fría vertical de 2h al final de la carga.
En similitud con las curvas esfuerzo-deformación contra la altura del cilindro presentadas para
los casos de junta fría diagonal y horizontal, también se muestran las mismas figuras para el caso
de junta vertical, sin embargo el comportamiento esfuerzo-deformación se obtiene a lo largo del
diámetro del cilindro y perpendicular al plano de la junta como se muestra en la Figura 8.72. Estas
curvas σ y ε contra diámetro del cilindro se muestran en las figuras 8.73 a 8.84, correspondientes
a diferentes tiempos de formación de junta y para 3 días de edad del concreto.
101
Figura 8.72: Linea sobre la cual se trazan las gráficas esfuerzo o deformación contra diámetro del cilindro con junta
vertical
Figura 8.73: Deformación 11 contra diámetro del cilindro para junta fría vertical de varias horas y edad 3 días
102
103
Figura 8.79: Esfuerzos 11 contra diámetro del cilindro para junta fría vertical de varias horas y edad 3 días
104
105
En estas gráficas no se observa una influencia clara de las características de formación de la junta
fría en las diferentes componentes de esfuerzos y deformaciones. Principalmente no se observa
el comportamiento esperado en el sentido 22, es decir, eje Y del modelo de ABAQUS y que es
paralelo al plano de la junta. Si bien se puede observar un aumento de las deformaciones y es-
fuerzos, paralelos al plano de la junta y en las inmediaciones de la misma, no se aprecia que esta
condición sea más grave con tiempos de formación de junta mayores. Esta situación no concuerda
con los resultados entregados por Torres y Botia (2010), donde se muestra que la mayor perdida de
resistencia se presenta en los cilindros con junta fría vertical y ensayados a tracción indirecta.
Debe tenerse en cuenta que el modelo constitutivo que se usó para el análisis de cilindros con juntas
frías considera que el comportamiento del material es el mismo a tracción o a compresión, aunque
el concreto en realidad tiene un comportamiento diferente en ambas direcciones. En este sentido es
106
notable que la simulación del concreto con juntas frías, empleando un modelo viscoelástico para
relacionar los esfuerzos y las deformaciones del material, solo muestra resultados congruentes
cuando el elemento es sometido a compresión. Entonces se demuestra una necesidad de emplear
otro modelo constitutivo que sea capaz de simular un comportamiento diferente, dependiendo del
sentido de las cargas, por ejemplo, un modelo elastoplástico con endurecimiento cinemático. Puede
que modelos constitutivos mucho más sofisticados pero a la vez más difíciles de implementar y que
implican costos computacionales elevados, sean capaces de tener en cuenta este comportamiento y
en base a esto se recomienda hacer el análisis de juntas frías en el concreto sometido a esfuerzos
de tracción usando varios modelos de otros tipos.
Una condición importante en el comportamiento mecánico del concreto con juntas frías es la de-
finición de las características de las superficies de contacto donde se unen las dos mezclas. Como
ya se mencionó en el resumen de los ensayos de Torres y Botía (2010), las superficies de contac-
to de los concretos usados en los ensayos fue de textura lisa, y los modelos de elementos finitos
tuvieron la misma característica. Sin embargo en los modelos se permite una union total de los
dos volúmenes de concreto aunque esa union sea lisa, situación que puede no ocurrir de manera
ideal en la realidad. El comportamiento de elementos de concreto con junta fría se ve afectado por
la rugosidad del plano de union de las mezclas (Rodriguez, 2012)[16] por lo que es menester de
los futuros trabajos en este campo el incluir esta condición, teniendo como base de sustentación y
antecedente, los resultados presentados en el presente trabajo, el cual es un primer abordaje a la
simulación numérica del concreto con juntas frías. Como se ha explicado en la sección “MARCO
TEÓRICO” existe una gran cantidad de variables a tener en cuenta en el estudio de este tema, no
solo la rugosidad, diferencia de rigideces y concentración de esfuerzos en la junta, sino también la
humedad de la superficie al momento de colocación del concreto, porosidad de la pasta cementante
en la interface de las mezclas, exudación del concreto, humedad relativa del ambiente, entre muchas
otras variables que afectan el comportamiento mecánico del elemento, deben ser objeto de estudio
de futuras investigaciones que se basen en los primeros resultados en este trabajo presentados.
107
Capítulo 9
CONCLUSIONES Y TRABAJO
FUTURO
9.1. CONCLUSIONES
Los cilindros de concreto con junta fría presentan concentraciones de esfuerzos y deformaciones
en el plano de la junta y en sus zonas cercanas. La distribución de la concentración de esfuerzos
depende de la orientación de la junta y de la diferencia de rigideces de los dos volúmenes de
concreto.
Las magnitudes de los esfuerzos que se concentran en las zonas de junta fría, son más grandes a
medida que la diferencia de rigideces entre los volúmenes de concreto que conforman el cilindro
sea mayor. Las diferencias más grandes de rigidez se dan en cilindros de edad temprana con tiem-
pos de formación de junta fría prolongados y son menores en cilindros maduros con tiempos de
formación de junta más cortos.
Las diferencias de rigideces del material son más grandes en edades tempranas que en edades tar-
días para un mismo tiempo de formación de junta. Esta situación se da por la velocidad decreciente
con la que se endurece el concreto, pues en estado fresco este fenómeno sucede más rápido que
cuando el concreto ha ganado el mayor porcentaje de endurecimiento en edades futuras.
Un cilindro que se ha conformado con dos volúmenes de concreto que se han vertido en tiempos
diferentes, tiene una diferencia de rigidez que depende del tiempo que se ha prolongado la colo-
cación de la segunda mezcla sobre la primera. Sin embargo esta diferencia de rigidez disminuye
con el tiempo hasta que el módulo de Young de los dos concretos se vuelve similar en un cilindro
maduro. Esto explica porque un cilindro con tiempo de formación de junta determinado pierde un
porcentaje más grande de resistencia a la compresión en una edad temprana que en una edad tardía.
108
9.2. TRABAJO FUTURO
La mayor pérdida del porcentaje de resistencia a compresión en un cilindro con junta fría diagonal
que en un cilindro con junta fría horizontal puede explicarse porque las mayores componentes
de esfuerzo cortante se presentan en un ángulo de 45◦ , el cual coincide con la inclinación de
la superficie de la junta diagonal. Así mismo el promedio de los esfuerzos de Von Mises, que
generan la falla del material, son mayores en un plano inclinado de 45◦ , que coincide también con
la orientación de la junta diagonal estudiada en este trabajo.
Además de que los máximos esfuerzos de cortante y esfuerzos de Von Mises se dan en la misma
inclinación de la junta fría diagonal de 45◦ , estos esfuerzos tienden a concentrarse hacia la junta
y hacia la superficie exterior del cilindro, zonas en que en las probetas elaboradas por Torres y
Botía (2010) eran susceptibles de no tener una adecuada compactación de la mezcla debido a la
geometría propia del espécimen. La concentración de esfuerzos generada justo en esta zona, donde
el concreto es más poroso favorece la falla prematura del cilindro por el plano de la junta.
El modelo constitutivo propuesto, a partir de los modelos de Benipal y el modelo viscoelástico,

es capaz de simular el comportamiento mecánico de cilindros con junta fría horizontal y diagonal
sometidos a compresión pero no puede simular la respuesta del concreto sometido a esfuerzos de
tracción. Esto se debe a que el modelo viscoelástico asume que el material tiene el mismo com-
portamiento a tracción que a compresión, pero realmente el concreto tiene una respuesta diferente
dependiendo del sentido de aplicación de los esfuerzos.
9.2. TRABAJO FUTURO
El presente trabajo brinda un punto de partida para el estudio de las juntas frías en el concreto, en el
sentido del entendimiento de las razones por las cuales existe perdida de resistencia en los cilindros
en los que se ha inducido el plano de debilidad. Sin embargo, existen numerosos factores que deben
tenerse en cuenta para el estudio de este tema, que suceden en las construcciones reales pero que no
se han incluido todos ellos en los ensayos experimentales y modelos computacionales. Los futuros
trabajos en simulación numérica deben incluir en primer lugar la influencia que tiene la rugosidad
de la superficie de la junta en el comportamiento del cilindro, ya que en las construcciones reales
la superficie expuesta de un elemento de concreto en el cual hace falta el vertimiento de otro
volumen de mezcla, normalmente no es lisa sino que presenta agregados expuestos, porosidad y
una rugosidad propia del material. Por otra parte, debe tenerse en cuenta la humedad que pueda
presentarse en una superficie de concreto antes de colocar sobre ella otra mezcla, pues como se ha
evidenciado en los antecedentes, esta condición hace que se aumente la relación agua-cemento en
la interface de los dos concreto, volviendo la mezcla más porosa y débil ante esfuerzos mecánicos.
La inclusión de la presencia de acero de refuerzo en el estudio debe tenerse en cuenta en investiga-

ciones posteriores, no sin antes entender los fenómenos que se presentan en la junta del concreto
109
Capítulo 9. CONCLUSIONES Y TRABAJO FUTURO
simple, ya que las construcciones de elementos de concreto tienen en su gran mayoría varillas
de acero. La investigación del tema en este sentido es importante para conocer si una junta fría
que se ha presentado no es inconveniente si el acero de refuerzo puede asumir los esfuerzos de la
estructura que el concreto deja de recibir por causa de su reducción de resistencia.
Debe tenerse en cuenta que existen varios modelos constitutivos que pueden emplearse para es-
tudiar elementos de concreto con juntas frías sometidos a esfuerzos de tracción, por lo que se
recomienda realizar simulaciones numéricas con alguno de ellos y observar cuales presentan una
mejor aproximación de la realidad. Además es importante realizar simulaciones numéricas y ensa-
yos experimentales en cilindros con otras orientaciones de plano e incluir también otros elementos
de geometría diferente como vigas y placas de concreto, y llevar el análisis realizado en el pre-
sente trabajo al estudio en las estructuras reales. Así mismo se recomienda hacer estudios sobre el
comportamiento de estructuras completas, como edificios o puentes, realizando simulaciones con
juntas frías inducidas en diferentes elementos del sistema estructural.
110
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111
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[24] Volz, J. (1997). Are they pour lines or cold joints? Concrete Construction Magazine, (Publi-
cation No C970369).
112
Apéndice A
CURVAS σ y ε CONTRA ALTURA

DEL CILINDRO
A.1. CILINDROS CON JUNTA DIAGONAL A 7 Y 28 DÍAS
Figura A.1: Deformación 11 contra altura del cilindro para junta fría diagonal de varias horas y edad 7 días
113
Apéndice A. CURVAS σ y ε CONTRA ALTURA DEL CILINDRO
114
Figura A.7: Esfuerzos 11 contra altura del cilindro para junta fría diagonal de varias horas y edad 7 días
115
116
117
118
119
120
A.2. CILINDROS CON JUNTA HORIZONTAL A 7 Y 28 DÍAS
Figura A.25: Deformación 11 contra altura del cilindro para junta fría horizontal de varias horas y edad 7 días
121
122
Figura A.31: Esfuerzos 11 contra altura del cilindro para junta fría horizontal de varias horas y edad 7 días
123
124
125
126
127
128
129
ANEXO 3
BIBLIOTECA ALFONSO BORRERO CABAL, S.J.
DESCRIPCIÓN DE LA TESIS O DEL TRABAJO DE GRADO
FORMULARIO
TÍTULO COMPLETO DE LA TESIS DOCTORAL O TRABAJO DE GRADO
Simulación numérica del efecto de las juntas frías en la resistencia pico de cilindros normalizados de
concreto.
SUBTÍTULO, SI LO TIENE
AUTOR O AUTORES
Apellidos Completos Nombres Completos
Torres Palacio Andrés Felipe
DIRECTOR (ES) TESIS O DEL TRABAJO DE GRADO

Apellidos Completos Nombres Completos
Ramos Cañón Alfonso Mariano
FACULTAD
Ingeniería civil
PROGRAMA ACADÉMICO
Tipo de programa ( seleccione con “x” )
Pregrado Especialización Maestría Doctorado
x
Nombre del programa académico
Maestría en ingeniería civil con énfasis en estructuras
Nombres y apellidos del director del programa académico
Luis Felipe Prada Sarmiento
TRABAJO PARA OPTAR AL TÍTULO DE:
Magister en ingeniería civil
PREMIO O DISTINCIÓN (En caso de ser LAUREADAS o tener una mención especial):
CIUDAD AÑO DE PRESENTACIÓN DE LA TESIS NÚMERO DE PÁGINAS

O DEL TRABAJO DE GRADO
Bogotá 2014 145
TIPO DE ILUSTRACIONES ( seleccione con “x” )
Tablas, gráficos y
Dibujos Pinturas Planos Mapas Fotografías Partituras
diagramas
x x x
SOFTWARE REQUERIDO O ESPECIALIZADO PARA LA LECTURA DEL DOCUMENTO
Nota: En caso de que el software (programa especializado requerido) no se encuentre licenciado por
la Universidad a través de la Biblioteca (previa consulta al estudiante), el texto de la Tesis o Trabajo
de Grado quedará solamente en formato PDF.
PUJ– BG Normas para la entrega de Tesis y Trabajos de grado a la Biblioteca General – Junio de 2013 1
MATERIAL ACOMPAÑANTE
DURACIÓN FORMATO
TIPO CANTIDAD
(minutos) CD DVD Otro ¿Cuál?
Vídeo
Audio
Multimedia
Producción
electrónica
Otro Cuál?
DESCRIPTORES O PALABRAS CLAVE EN ESPAÑOL E INGLÉS

Son los términos que definen los temas que identifican el contenido. (En caso de duda para designar
estos descriptores, se recomienda consultar con la Sección de Desarrollo de Colecciones de la
Biblioteca Alfonso Borrero Cabal S.J en el correo biblioteca@javeriana.edu.co, donde se les
orientará).
ESPAÑOL INGLÉS
Junta fría Cold joint
Modelo constitutivo Constitutive model
Esfuerzo Stress
Deformación Strain
Elementos finitos Finte elements
RESUMEN DEL CONTENIDO EN ESPAÑOL E INGLÉS
(Máximo 250 palabras - 1530 caracteres)
Una junta fría en un elemento de concreto es la formación de un plano de debilidad o articulación causado por la
interrupción prolongada de suministro de mezcla fresca en el proceso de vaciado, que ocasiona pérdida de
resistencia mecánica en el elemento. La pérdida de resistencia depende del tiempo de interrupción de mezcla, es
decir, del tiempo de formación de junta fría, de la edad del concreto y del grado de inclinación del plano de la
junta con respecto a la dirección de la carga.
Este trabajo presenta los resultados de ensayos experimentales de resistencia de cilindros de concreto con junta
fría formada a diferentes tiempos, con distintas edades de probeta e inclinaciones diferentes del plano de junta,
encontrados en una investigación anterior. También se presenta la simulación numérica de los ensayos
experimentales, mediante modelos en el programa de elementos finitos ABAQUS, para entender los mecanismos
que se presentan al interior de la probeta cilíndrica con junta fría, los cuales propician la falla prematura del
material cuando se somete a esfuerzos mecánicos. En los análisis se encuentra que existen concentraciones de
esfuerzos en las zonas de la junta, esfuerzos máximos de corte orientados de la misma manera que la junta fría
diagonal de las probetas de ensayos las cuales manifestaron gran pérdida de resistencia, diferencias de rigidez de
los volúmenes que conforman el cilindro y la simulación del comportamiento mecánico de las probetas que da
una explicación inicial del porqué de la pérdida de resistencia del concreto con junta fría.
A cold joint in concrete element is the formation of a weakness plane or joint caused by the prolonged
interruption of supply of fresh concrete in the casting process, which causes strength loss in the element. The
specimen strength loss depends on the mixture time interruption, ie, the cold joint time formation, the concrete
age and the inclination degree of the joint plane with respect to the loading direction.
This paper presents the experimental tests results of cold joint concrete cylinders formed at different times,
distinct concrete ages and different inclinations of cold joint plane, of previous investigation.. Likewise, the
numerical simulation of experimental tests is carried by models in the ABAQUS finite element software, to
understand the mechanisms that occur inside the cylindrical specimen with cold joint, that foster material
premature failure when is subjected to mechanical stress. In analysis it is found that there are stress
concentrations in joint areas, maximum shear stresses oriented in the same way of the diagonal cold joint of the
specimens testing which showed great strength loss, differences in stiffness of the volumes that integrate the
cylinder and the mechanical behavior simulation of the specimens which gives an initial explanation of why the
loss of concrete strength with cold joint.

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SIMULACIÓN NUMÉRICA DEL EFECTO

DE LAS JUNTAS FRÍAS EN LA

Andrés Felipe Torres Palacio

Trabajo de grado presentado a la

como requisito parcial para optar al título de

Pontificia Universidad Javeriana

Bogotá, Colombia, Mayo de 2014

Dr. Ing. Alfonso Mariano Ramos Cañón

Luz Elena Santaella Valencia, Ph.D

Ing. Jesus Orlando Castaño Tabares

Aprobada en Bogotá, el día 4 de Junio del 2014

Andrés Felipe Torres Palacio

4.5. MODELOS CONSTITUTIVOS VISCOELÁSTICOS DEL CONCRETO . . . . . 25

6. IMPLEMENTACIÓN DEL MODELO A NIVEL ELEMENTAL 46

7. SIMULACIÓN NUMÉRICA DE CILINDROS CON JUNTA FRÍA 59

9. CONCLUSIONES Y TRABAJO FUTURO 108

A. CURVAS σ y ε CONTRA ALTURA DEL CILINDRO 113

4.1. Estados de humedad de los agregados.(Fuente:elconstructorcivil.com) [5] . . . . . 20

5.1. Resumen gráfico de los experimentos de Torres y Botía (2010). . . . . . . . . . . . 38

5.8. Disminución de la resistencia a tracción indirecta debido a junta fría vertical en

6.1. Curvas σ − ε a 3 días, experimentales y del modelo de Benipal. . . . . . . . . . . 47

7.1. Resumen gráfico de las simulaciones realizadas en ABAQUS. . . . . . . . . . . . 60

8.1. Diagramas de deformación en direcciones principales de cilindro sano al final de

8.64. Diagramas de deformación en direcciones principales de cilindro de 3 días y junta

3.1. Descripción de las probetas usadas. (Ohdaira y Masuzawa, 2001) . . . . . . . . . . 12

5.1. Fuerza de rotura a compresión de cilindros complementarios. . . . . . . . . . . . . 43

1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Es necesario conocer si los modelos constitutivos que relacionan esfuerzo-deformación-tiempo

El análisis de la capacidad de los modelos constitutivos existentes para representar el comporta-

1.3.1. Objetivo General

1.3.2. Objetivos específicos

Seleccionar una ecuación constitutiva existente en la literatura para simular el comportamiento

Validar el modelo constitutivo seleccionado con relación al comportamiento esfuerzo-deformación-

Determinar la influencia de las características de la junta fría en el comportamiento esfuerzo-

1.4. SÍMBOLOS Y ABREVIACIONES

C: Constante empírica para el cálculo de la viscosidad

1.5. HERRAMIENTAS COMPUTACIONALES

El concreto es un material usado en la construcción de diferentes estructuras, compuesto bási-

2.2. JUNTAS FRÍAS EN EL CONCRETO

La ejecución de obras de ingeniería generalmente requiere de la provisión de concreto para la

2.3. MODELO CONSTITUTIVO

Un modelo constitutivo es el conjunto de expresiones matemáticas que buscan simular el com-

2.4. MÉTODO DE ELEMENTOS FINITOS

3.1. INVESTIGACIONES EN JUNTAS FRÍAS EN EL CONCRETO

Estudios de la influencia en la resistencia La disminución de la resistencia en el concreto debi-

formación de junta fría se muestra en la Tabla 3.1.

Tabla 3.1: Descripción de las probetas usadas. (Ohdaira y Masuzawa, 2001)

Figura 3.2: Resultados de la prueba del coeficiente de atenuación.(Ohdaira, E. y Masuzawa). [12]

3.2. MODELOS CONSTITUTIVOS DEL CONCRETO

Tabla 3.2: Recopilación de modelos constitutivos experimentales(Babu et al, 2005).

σg (t3 ) es el esfuerzo total en el tiempo t3 .

Modelo de envejecimiento de Maxwell para concreto En el trabajo presentado por Suter y

Maxwell y está representado en forma incremental por la siguiente expresión:

ε̇i j = f Di jkl σkl + Di jkl σ̇kl (3.3)

El modelo constitutivo de “Benipal” Estos mismos investigadores desarrollan un modelo vis-

El concreto es la mezcla de cemento, agregados, agua y eventualmente aditivos, que en su estado

4.1. COMPONENTES DEL CONCRETO

4.1.1. Cemento Portland

El cemento Portland es un cemento hidráulico compuesto esencialmente por silicatos de calcio y

Figura 4.1: Estados de humedad de los agregados.(Fuente:elconstructorcivil.com) [5]

4.1.3. Agua para concreto

4.1.4. Aditivos para concreto

4.2. MANEJO DEL CONCRETO FRESCO PARA EVITAR APARI-