Puesta en marcha de la depuradora

1. Abrir válvula del tanque de combustible principal que se desee tomar 07, 10, 11 o 12.

2. Abrir Succión y descarga de la bomba de alimentación en sala maquinas.

3. Abrir la descarga de la bomba de alimentación a la depuradora en sala de depuradora

4. Abrir ¼ la válvula de succión de la depuradora y abrir completamente la válvula que se

encuentra en la entrada del calentador.

5. Abrir la descarga al tanque de servicio que se desee mandar

- Servicio Babor 25
- Servicio Babor 27
- Servicio Proa 36
- Servicio Emergencia 43

6. Chequear nivel de aceite de la depuradora

7. Energizar tablero

8. Encender bomba de alimentación

9. Encender depuradora

10. Hacer sello de agua y esperar a que levante vueltas

11. Encender calentador, válvula de producto, resetear alarmas y poner en ON

12. Regular la presión de descarga que oscile entre 800 grs y 1 KG

 Datos a tener en cuenta
1. La alarma de WATER SEAL BROKEN podrá ser reseteada solamente hasta que se
logre regular la presión de descarga de la depuradora entre 800 grs. o 1 Kg

2. Comprobar al tacto la tubería para saber si el combustible esta derivando al TK 07, esto
es debido a varios factores tanto las revoluciones como la presión, cuando se logre
poner en correcto funcionamiento la depuradora, la solenoide cortara y comenzara a
mandar al TK deseado.

3. Se recomienda tener un mínimo de 20m3 para poder usar la bomba de elevación de

combustible ya que de lo contrario la bomba podría cavitar.

4. Cuando aparece la alarma de MOTOR OVERLOAD habrá que abrir el tablero y resetear
el salvamotor ya que este salto por seguridad, el motivo es que la bomba de elevación
trabaja con demasiado caudal en la descarga de la misma y la entrada de la depuradora
el cual afecta el rendimiento, si no se tiene la regulación correcta existirá una oposición
al fluido el cual hará que aumente el consumo y salte debido a que excede su
regulación.