Capítulo 4

Diseño de vigas y placas armadas en

una dirección

Las vigas son elementos en posición horizontal o inclinada, en los que predomina su
longitud respecto a las otras dimensiones. Ellas están sometidas fundamentalmente a
esfuerzos de flexión y cortante, en algunos casos torsión y ocasionalmente a pequeñas
cargas axiales de tracción o compresión. Las placas macizas armadas en una dirección
suelen considerarse como vigas de gran ancho y las placas aligeradas están constituidas
por una serie de viguetas, cada una de las cuales se comporta como una viga.
Se considera que los siguientes elementos se encuentran dentro del comportamiento
general de vigas, son:

Las placas macizas armadas en una dirección.

Las viguetas de las placas aligeradas armadas en una dirección y escaleras.

Las vigas auxiliares de los sistemas de entrepiso.

Las vigas principales de los sistemas de entrepiso.

4.1. Métodos de diseño de los elementos estructurales

El método de diseño más utilizado, es el método de resistencia última para la mayoría
de materiales estructurales, con la excepción de la madera y la guadua. Para aquellos
casos especiales el diseño se realiza por el método de los esfuerzos admisibles y sólo
debe emplearse cuando así lo indique el reglamento de construcción. El método de
los esfuerzos admisibles, también llamado método de esfuerzos de trabajo o método
elástico. Este método es usado en revisiones de diseño de edificaciones indispensables y
de atención a la comunidad, de acuerdo con la clasificación dada en el título A.2.5.1.

39
40CAPÍTULO 4. DISEÑO DE VIGAS Y PLACAS ARMADAS EN UNA DIRECCIÓN

4.1.1. Métodos de resistencia última

En el método de la resistencia ultima, el diseñador podrá estudiar el comportamiento
de la estructura en el instante de falla. Los elementos de concreto reforzado diseñados a
flexión por cualquier método apropiado, deben fallar cuando el acero a tracción alcanza
su límite elástico. En otras palabras, si gradualmente se aumenta la carga hasta que
fs = fy , el elemento resistirá carga adicional hasta que la falla definitiva se presente por
aplastamiento del concreto a compresión, aunque inicialmente la falla se debió a que el
acero entró en fluencia.
Se identifican 3 estados límites en una estructura o elemento estructural, cuando
llega al límite de su uso programado.
Estado límite de falla
Corresponde al colapso parcial o total de una estructura con características como la
perdida de equilibrio total o parcial, la rotura del elemento o de los elementos principales
o básicos que conduzcan al colapso. Otra situación que se puede presentar es la falla
progresiva por diferentes motivos, la formación de mecanismos plásticos y la fatiga del
material.
Estado límite de servicio
Corresponde a la interrupción del uso de la estructura, sin que conlleve al colap-
so, por factores como deflexiones excesivas, fisuras o grietas importantes o vibraciones
excesivas.
Estado límite especiales
Corresponde a daños o fallas debidos a condiciones especiales como movimientos
sísmicos anormales, intervención del fuego, explosiones, colisiones de diverso tipo, co-
rrosión, deterioro por factores de seguridad.

4.2. Requerimientos de seguridad

Las vigas, losas macizas y aligeradas deben cumplir los requerimientos de flexión,
cortante y deflexión que garanticen los criterios de seguridad y funcionalidad.

4.2.1. Flexión
Dentro de este requerimiento se consideran tres tipos de sección en vigas,
- Rectangular con armadura de tracción únicamente.
- Rectangular con armadura de tracción y compresión.
- Sección T

Vigas rectangulares con armaduras de tracción

4.2. REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD 41

Cuando la carga en una viga prismática de CR se incrementa de modo gradual

hasta producir la falla, claramente pueden distinguirse diferentes estados en su compor-
tamiento. Para cargas bajas, en la que se presente que, la tensión máxima en el concreto
0
(fmáx c
), sea < fr se concluye que, el concreto resiste los esfuerzos de compresión a un
lado y el acero las tensiones de tracción. Cuando la carga se aumenta un poco más,
pronto se alcanza la resistencia a la tracción del concreto y en esta etapa se desarrollan
las grietas de tracción. Las grietas se propagan con rapidez hacia arriba y muy cerca
del nivel del eje neutro, que a su vez se desplaza hacia arriba con agrietamiento progre-
sivo. Evidentemente, en una sección fisurada, el concreto no trasmite ningún tensión de
tracción, y por lo tanto el acero debe resistir la tracción.
Para cargas moderadas (< fr /2), las tensiones y las deformaciones continúan siendo
proporcionales. Cuando la carga se incrementa aún más, la tensión (σ) y las  aumentan
en forma correspondiente y desaparece la proporcionalidad. La relación no lineal entre
σ y , define el comportamiento del concreto, mediante la curva σ- del concreto, ver
Figura 3.7. La distribución de las tensiones de compresión debida a la carga última
o cerca de ella, tiene una forma parabólica, según se ilustra en la Figura 4.1, con
tensión a compresión máxima igual a 0, 85fc0 . Se trata entonces, de obtener una expresión
de momento resistente ultimo (Mn ) para vigas rectangulares sometidas a flexión con
armadura a tracción, según la teoría de la resistencia última. Así como, una expresión
de cuantía máxima de refuerzo (ρmáx ) para un diseño balanceada y su posible limitación
para diseños. Para la deducción de resistencia última se tiene que:
bw , ancho de la sección transversal.
d, altura efectiva de la sección.
ku , factor < 1, que multiplicado por d define la posición del eje neutro (EN).
k1 , factor que hace promedio de las tensiones de compresión en el concreto.
k2 , factor < 1, que multiplicado por ku d define la profundidad del punto de aplicación
de la resultante a compresión.
As , área total de refuerzo a tracción, y es igual a ρbw d, donde ρ se denota como
cuantía.
Cc , resultante de las tensiones a compresión debido al concreto.
T , resultante de las tensiones debido al acero de refuerzo, y es igual a As fy , además
Ti representa a la tensión debido a la barra de refuerzo Asi fy .
En el instante de la falla, se cumple que:
C=T (4.1a)
reemplazando las expresiones de C y T
(0, 85k1 fc0 )ku dbw = As fy (4.1b)
Realizando las simplificaciones,
ρfy
ku = (4.1c)
0, 85k1 fc0
42CAPÍTULO 4. DISEÑO DE VIGAS Y PLACAS ARMADAS EN UNA DIRECCIÓN

0,85f’c

k2kud
0,85f’c
Cc
k2kud
kud
Cc
d T1
As T2 d-k2kud
T3
T4 b T=Asfy=rbdfy As
w T
d’

Figura 4.1: Diagrama de fuerzas y tensiones en una sección de concreto reforzada a

tracción

El momento nominal resistente en el instante de la falla,

Mn = C(d − k2 ku d) = T (d − k2 ku d) (4.2a)

teniendo en cuenta la resultante del refuerzo a tracción

 
2 k2 ρfy
Mn = ρbw d fy 1 − (4.2b)
0, 85k1 fc0

sea,

k2
=m∼
= 0, 59 (4.2c)
0, 85k1

por tanto,
 
2 ρfy
Mn = ρbw d fy 1 − 0, 59 0 (4.2d)
fc

para efectos de diseño

 
2 ρfy
ΦMn = Φρbw d fy 1 − 0, 59 0 (4.2e)
fc

donde, Φ es el coeficiente de reducción de resistencia (C.9.3 NSR-10). El Φ depende

de la solicitación a que este sujeto el elemento estructural, en la Tabla 4.1 se indican
algunos valores.
4.2. REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD 43

Cuadro 4.1: Valores de Φ.

Solicitación Φ
Flexión 0,90
Espiral 0,75
Compresión
Estribos 0,65
Cortante y torsión 0,75
Aplastamiento 0,65

Se debe cumplir que, la demanda debe ser menor o igual que la capacidad del
elemento; en flexión se tiene:
 
2 ρfy
Mu ≤ ΦMn = Φρbw d fy 1 − 0, 59 0 (4.3)
fc

El análisis de deformaciones es importante para establecer la falla de la sección,

una falla balanceada se obtiene cuando se presenta la falla simultanea en el acero y el
concreto. En la Figura 4.2 se ilustra las deformaciones presentes en una sección,

ec

ku d
EN
d
h

es
bw
Diagrama de
Sección transversal deformaciones

Figura 4.2: Diagrama de deformación para condición de falla balanceada

Por relación de triángulos,

c s
= (4.4a)
ku d d − ku d

realizando las simplificaciones,

c
ku = (4.4b)
c + s
44CAPÍTULO 4. DISEÑO DE VIGAS Y PLACAS ARMADAS EN UNA DIRECCIÓN

Del equilibrio estático

Cu = Tu (4.4c)

reemplazando

0, 85k1 fc0 ku bw d = As fy (4.4d)

simplificando
fc0 c fc0
ρ = 0, 85k1 ku = 0, 85k1 (4.4e)
fy c + s fy
Para concretos con fc0 entre 17 y 28 MPa, el factor k1 = β1 = 0, 85, ver C.10.2.7.3.
Para fc0 > 28 MPa, se disminuye en forma lineal a razón de 0,05 por cada 7 MPa de
aumento sobre 28 MPa, sin embargo β1 no debe ser menor de 0,65.
fc0 − 28
k1 = β1 = 0, 85 − 0, 05 (4.5)
7
Se cumple que, en la condición balanceada:

Cc = Tu (4.6a)

reemplazando k1 = β1 , c = 0, 003 y s = fy /200000 en la Ecuación 4.4e

fc0 0, 003
ρb = 0, 85β1 (4.6b)
fy 0, 003 + fy
200000

realizando las operaciones

fc0 600
ρb = 0, 85β1 (4.6c)
f y 600 + fy
para hallar la cuantía máxima,se tiene que la deformación unitaria neta de tracción en
el acero longitudinal externo, t , cumple que:
fy
0, 003 + Es
t = ρ − 0, 003 (4.6d)
ρb

Para elementos no preesforzados en flexión y con carga axial mayorada de compresión

menor a 0, 10fc0 Ag , donde Ag es el área bruta de la sección de la columna, t en el estado
de resistencia nominal no debe ser menor a 0, 004, ver C.10.3.5

ρ 0, 003 + Efys
= (4.6e)
ρb 0, 007
4.2. REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD 45

la expresión de la cuantía máxima, ρmáx ,

fy
0, 003 + Es
ρmáx = ρb (4.6f)
0, 007
para fy = 420 MPa y Es = 200000 MPa, se tiene que:
ρmáx = 0, 7285ρb (4.6g)
para fy = 240 MPa y Es = 200000 MPa, se tiene que:
ρmáx = 0, 6000ρb (4.6h)

Método de Whitney
La distribución de la tensión de compresión en el instante de la falla puede suponer-
se como un rectángulo, un trapecio o una parábola. Los reglamentos ACI y la NSR-10
adoptaron una distribución rectangular equivalente de las tensiones de compresión, ini-
cialmente propuesta por Charles S. Whitney. Suponiendo una distribución rectangular
de tensiones de compresión como diagrama equivalente, con un tensión en el concreto
de 0,85fc0 uniformemente distribuido en una zona de compresión equivalente. La zona
de compresión equivalente esta limitada por los bordes de la ST y por una línea recta
paralela al EN, a una distancia a = β1 c de la fibra de deformación unitaria máxima
en compresión, c . En la Figura 4.3 se indican el estado de tensiones y deformaciones,
consideradas en el método de Whitney.
ec=0,003 0,85f’c
0,50a
c=ku d a=b1 c
EN C = 0,85f’c a bw
h d

As
T = As fy = rbw d fy
es>ey
bw
Diagrama de Diagrama de
Sección transversal deformaciones tensiones

Figura 4.3: Diagrama de deformación y tensiones en el método de Whitney en sección

reforzada a tracción.
Del diagrama de tensiones en el método de Whitney presentado en la Figura 4.3 en
la condición de falla balanceada, se tiene que,
Cc = Tu (4.7a)
46CAPÍTULO 4. DISEÑO DE VIGAS Y PLACAS ARMADAS EN UNA DIRECCIÓN

reemplazando,

0, 85φfc0 abw = φAs fy (4.7b)

simplificando

A s fy
a= (4.7c)
0, 85fc0 bw

Dado que la altura del bloque de compresión, a en el método de Whitney depende del
área de refuerzo a tracción As , la NSR-10 define el área de refuerzo a tracción mínima
As,mín ver C.10.5.1 así:

p
0, 25 fc0
As,mín = dbw (4.8a)
fy

pero no menor a

1, 4dbw /fy (4.8b)

Por equilibrio estático, el momento resistente de la ST es,

Mu = (Cu ó Tu )(d − a/2) = φAs fy (d − a/2) = 0, 85φfc0 abw (d − a/2) (4.9)

Una relación que se cumple, es la relación entre la altura del eje neutro c y la altura
del bloque a compresión de Whitney, como:

c = a/0, 85 (4.10)

A continuación son desarrollados algunos ejemplos para el diseño a flexión con re-
fuerzo a tracción únicamente.
Ejemplo 1
Se desea diseñar la viga de apoyo de la losa maciza debido a solicitaciones de flexión,
presentada en la Figura 4.4 usando el método de resistencia última, sujeta a carga D
y L. Considere fc0 = 24, 5 MPa, fy = 420 MPa y tenga en cuenta que el predio esta
ubicado en una zona de amenaza sísmica intermedia.
4.2. REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD 47

0,45 B

0,30

0,07 7,35
0,45 1,30

0,45 A
0,30

Figura 4.4: Viga AB de apoyo de losa maciza.

Evaluación de cargas
En la Tabla 4.2 son indicadas las cargas muertas por m2 .

Cuadro 4.2: Evaluación de carga muerta (D) sobre viga de apoyo AB

Densidad Sección Cargas

Descripción
kN/m3 m kN/m2
Peso Propio (PP) losa maciza 24 0,07 1,68
Tela asfáltica de una capa (Im-
0,03
(permeabilización)
Sub-Total = 1,71

Análisis de cargas por m que soporta la viga.

Carga D de superficie 1,71 kN/m2 * 1,60 m = 2,74 kN/m
PP viga 24*0,30*0,45 = 3,24 kN/m
Total D = 5,98 kN/m
L = 1,60*0,35 (ver sección B.4.2.1 NSR-10) = 0,56 kN/m
Carga mayorada (wu ), wu = 1, 2D + 1, 6L = 8, 07 kN/m
La idealización del modelo estructural de la viga, considera viga simplemente apoyada
y no tiene en cuenta las restricciones dadas por la unión viga-columna, ver Figura 4.5.
48CAPÍTULO 4. DISEÑO DE VIGAS Y PLACAS ARMADAS EN UNA DIRECCIÓN

wu

7,35 m
29,33 kN 29,33 kN
24,33
29,33 0,45 m
d
col. Vu (kN)
0,45 m
d
3,675 m
24,33 29,33

Mu (kN-m)

Mumáx = 53,89

Figura 4.5: Diagrama de fuerza cortante y momento flexionante de la viga AB.

Teniendo en cuenta refuerzo longitudinal de 5/8”; la altura efectiva de la S.T., (d),

d = h − rec − φEst − φb /2 = 450, 00 − 40, 00 − 9,50 − 15, 80/2 = 392, 55 mm ∼ = 0, 39 m,
donde φb representa el diámetro de la barra  a tracción. Reemplazando
 en la Ecuación
ρ 420,00
4.3, 53, 89 = 0, 90 ρ (0, 30) 0, 392 (420E + 03) 1 − 0, 59 24,50

ρ = 3, 23E −03, y sustituyendo en As = ρ bw d, obtiene el área de refuerzo a tracción,

As = 380, 38 mm2 .

Revisión del área de refuerzo mínimo y máximo, As,mín y As,máx respectivamente,

según fue definido en las Ecuaciones 4.8a y 4.8b.
√
As, mı́n = 0,2542024,5 0, 39(0, 30) = 3, 45E − 04 m2 = 344, 71 mm2 y no debe ser menor
que 1, 4 (0, 39) 0, 30 /420 = 390, 00 mm2 , es decir que As, mı́n = 390, 00 mm2 . Entre
tanto As,máx , depende de la ρb , y esta expresada en la Ecuación 4.6g,
 0

As,máx = ρmáx bw d = 0, 7285 ρb bw d = 0, 7285 0, 85β1 ffcy 600+f
600
y
bw d = 2113, 11
mm2 ; luego, As = As,mín , revisión del área de refuerzo concluida.

Una opción de refuerzo es utilizar 2 φ 5/8” con área de acero a tracción real As,r =
2(199) = 398 mm2 , según se indica en la Figura 4.6.
4.2. REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD 49

450 392.55 d h

9,5 9,5

40 15,9 169,2 15,9 40

57,45 d’

bw = 300

Figura 4.6: Detallado del refuerzo de tracción en viga AB. Dimensiones en mm.

Ejemplo 2
Diseñe la viga en voladizo indicada en la Figura 4.7, para una D = 12, 00 kN/m
incluyendo su PP, una L = 7, 00 kN/m (o sobrecarga) y una carga puntual P , P = 10
kN. Considere materiales tales que: fc0 = 21 MPa y fy = 420 MPa.

D 0,40

2,50 0,30

Figura 4.7: Viga de concreto en voladizo. Dimensiones en m.

En la Figura 4.7 se puede establecer que h = 400 mm y bw = 300 mm, además el

recubrimiento (rec), es definido en la sección C.9. NSR-10, es decir rec = 40 mm.
Análisis de cargas
wu = 1, 2D + 1, 6L = 25, 6 kN/m y Pu = 1, 2D = 14, 4 kN. Los diagramas de fuerza
cortante y momento flexionante están indicados en la Figura 4.8.
50CAPÍTULO 4. DISEÑO DE VIGAS Y PLACAS ARMADAS EN UNA DIRECCIÓN

Pu

116,0 kN-m wu

2,5 m

78,4 kN
Vu (kN)
14,4
78,4

Mu (kN-m)

Mumáx = 116,0

Figura 4.8: Diagramas de fuerza cortante y momento flexionante último de la viga en

voladizo.

En la Tabla 4.3 se indica en forma resumida los pasos para realizar el diseño por
tracción de una viga de concreto, dada la ST. Usando barra de refuerzo de 7/800 , el
diámetro es db = 22, 22 mm. El momento de diseño φMn , debe ser tal que φMn ≥ Mu ,
utilice φMn = Mu como la opción más económica.

Cuadro 4.3: Diseño de viga rectangular en voladizo

d = h − rec − dEst
 − db /2  d = 339, 40 mm
Mu = φρbw d2 fy 1 − 0, 59ρ ffyc ρ = 10, 03E − 3
As = ρbw d √ As = 1021,3 mm2
0,25 fc0 bw d
fy
277,7 mm2
As, mı́n
1,4bw d
fy
339,4 mm2
  As, mı́n = 339, 4 mm2
0
As, máx = 0, 7285 0, 85β1 ffyc 600+f
600
y
bw d As, máx = 1576, 24 mm2
refuerzo: 2 φ 7/800 + 1 φ 3/400 As,r = 1058 mm2

A seguir es indicada la posición de las barras de refuerzo en la ST de la viga.

4.2. REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD 51

60,6 d’

40 22,2 68,8 19,1 68,8 22,2 40

9,5 9,5
339,4 d h
400

bw = 300

Figura 4.9: Detallado del refuerzo a tracción para la viga en voladizo. Dimensiones en
mm.

Ejemplo 3
Se desea realizar la revisión de la sección ilustrada en la Figura 4.10 respecto a la
capacidad de resistencia a flexión, dado que la sección esta sometido a un momento
última de 45 kN-m. La revisión deberá ser establecida para materiales con: fc0 = 21
MPa y fy = 420 MPa.

444,15
500

3N4 ó 3f1/2"

d’=55,85
bw = 250

Figura 4.10: Revisión de diseño a flexión. Dimensiones en mm.

Revisión de áreas de refuerzo

Área de refuerzo real, As,r = 3(129) = 387 mm2
Área de refuerzo mínima, As, mı́n = 366, 42 mm2
Área de refuerzo máximo, As, máx = 1776, 6 mm2
Luego, se cumple que As, mı́n < As < As, máx , la sección es sub reforzada. La altura del
bloque equivalente de Withney, a = As fy /(0, 85fc0 bw ) = 36, 42 mm, luego el momento
52CAPÍTULO 4. DISEÑO DE VIGAS Y PLACAS ARMADAS EN UNA DIRECCIÓN

resistente de la sección, φMn = φAs fy (d − a/2) = 62, 3 kN-m > 45 kN-m, es decir que
el refuerzo propuesto cumple con la necesidad de refuerzo a flexión.

Vigas rectangulares con armaduras de tracción y compresión

0,85fc’
Cs2
b As’ C
d’ Cc
Cs1
c a d-a/2
d T3
h d-d’ T
As T2
T1

Figura 4.11: Diseño de vigas rectangulares doblemente armadas usando el método de

Whitney
Considere la siguiente convención:
As = Área total de acero en tracción
A0s = Área de acero en compresión
As − A0s = Armadura a tracción correspondiente a la compresión en el concreto
Mn = Momento resistente último o de falla

Como hipótesis de diseño, fs = fy (en As ) y fs0 = fy (en A0s ), en el instante de la falla,

se tiene que:
Momento debido al refuerzo a tracción (As − A0s ) respecto a la resultante del bloque de
Whitney
a
Mn1 = (As − A0s )fy (d − ) (4.11a)
2
Momento debido al refuerzo a compresión (A0s )

Mn2 = A0s fy (d − d0 ) (4.11b)

Luego, el momento a la falla o resistente último, Mn

Mn = Mn1 + Mn2 = (As − A0s )fy (d − a/2) + A0s fy (d − d0 ) (4.11c)

El momento de diseño, φMn

φMn = φ [(As − A0s )fy (d − a/2) + A0s fy (d − d0 )] (4.11d)

4.2. REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD 53

En donde, ρ = As /(bw d); ρ0 = A0s /(bw d), y:

(ρ − ρ0 )fy
a= d (4.12)
0, 85fc0
Del diagrama de deformaciones ilustrado a continuación, se tiene que:
eu
e’s d’

kud
kud - d’

d - kud

es

Figura 4.12: Diseño de vigas rectangulares doblemente armadas usando el método de

Whitney
aplicando la relación de triángulos, 0s /(ku d − d0 ) = u /(ku d)

εu d0
ku = (4.13)
εu − ε0s d

(ρ−ρ0 )fy
De la Ecuación 4.1c se cumple que ku = 0,85k f 0 igualando con la Ecuación 4.13,
1 c
se obtiene;
(ρ−ρ0 )fy εu d 0 fc0 0,003 d0
0,85k1 fc0 = εu −ε0s d −→ (ρ − ρ0
) = 0, 85 k
fy 1 0,003− fy d
200000

fc0 600 d0
(ρ − ρ0 )mı́n = 0, 85 k1 ; k1 = β1 (4.14)
fy 600 − fy d
Las anteriores deducciones se basan en que el refuerzo a tracción y compresión alcan-
za su límite elástico en el momento de la falla. Luego, ρ−ρ0 = (As −A0s )/bd ≤ ρt o ρmáx
para una deformación neta limite de tracción = 0,005 del refuerzo en secciones contro-
ladas por tracción. De la revisión de cuantías se cumple que: (ρ − ρ0 )mı́n ≤ (ρ − ρ0 ) ≤
(ρ − ρ0 )máx , en que; (ρ − ρ0 ) ≤ ρt o ρmáx

Ejemplo 4
Diseñe a flexión la viga dada en la Figura 4.13, cuya sección es de 0,35x0,45 m, y
54CAPÍTULO 4. DISEÑO DE VIGAS Y PLACAS ARMADAS EN UNA DIRECCIÓN

considere que la viga se encuentra en una zona de amenaza sísmica alta, con fc0 = 28
MPa y fy = 420 MPa.

25 kN/m 60 kN 60 kN 20 kN

2,00 8,00 2,00 2,00 4,00 2,00 2,00

1 2 3

Figura 4.13: Viga prismática con carga trapezoidal y puntual

Solución:
A continuación el diagrama de momentos,

1 2 3
379,87 247
40
6,30 5,70 M(kN-m)
48
198

Figura 4.14: Diagrama de momentos

Previo al diseño se establecen los momentos a ser considerados para diseño con ar-
madura a compresión y tracción, es decir, tal que M u > Mmáx . Tenga en cuenta que
d0 = rec + 19, 1/2 = 49, 55 mm
A seguir se indica en la Tabla 4.4 el procedimiento de diseño utilizado
4.2. REQUERIMIENTOS DE SEGURIDAD 55

Cuadro 4.4: Diseño de viga doblemente armadas

0
ρmáx = 0, 7285[0, 85β1 ffyc ( 600+f
600
y
)] ρmáx = 0, 02064
d = h − rec − φb /2, asuma φb = 22, 22 mm d = 0, 399 m
Mmáx = φρmáx fy (1 − 0, 59ρmáx ffy0 )bd2 Mmáx = 355, 32 kN-m
c
∆M = Mu1 − Mmáx ∆M = 24, 55 kN-m
Armadura a tracción
As = ρmáx bd + φfy∆M (d−d0 )
As = 3066, 36 mm2
Refuerzo a tracción, 5φ1” + 2φ3/4” As,r = 3124 mm2
Dado que no caben 7 varillas en 350 mm, se usa doble capa de refuerzo
y se modifica la d
d = h − 5∗510∗(40+25,4/2)+2∗287∗(40+25,4∗2+19,1/2
5∗510+2∗287
d = 388, 54 mm
fy 2
Mmáx = φρmáx fy (1 − 0, 59ρmáx f 0 )bd Mmáx = 336, 93 kN-m
c
∆M = Mu1 − Mmáx ∆M = 42, 94 kN-m
∆M
As = ρmáx bd + φfy (d−d0 ) As = 3138, 45 mm2
Refuerzo a tracción, 6φ1” + 1φ1/2” As,r = 3184 mm2
Disposición del acero. 1ra capa 4φ1” + 1φ1/2”, 2da capa 2φ1”.
Armadura a compresión
A0s = φf 0∆M 0
0 ∴ fs = fy − 0, 85fc
0
A0s = 351, 55 mm2
s (d−d )
Refuerzo a compresión, 2φ5/8” A0s,r = 398 mm2
Revisión por cuantía
0
600 d0
(ρ − ρ0 )mı́n = 0, 85 ffyc β1 600−f y d
(ρ − ρ0 )mı́n = 0, 00335
0
(ρ − ρ0 )máx = 0, 7285[0, 85β1 ffyc ( 600+f
600
y
)] (ρ − ρ0 )máx = 0, 02064
As −A0s
(ρ − ρ0 ) = bd
(ρ − ρ0 ) = 0, 02049