La contaminación del aire representa en la actualidad un grave problema para la salud de los

habitantes de las grandes urbes a nivel mundial. La Agencia Europea de Medio Ambiente
(AEMA) publicaba en el mes de octubre de 2017, un informe donde mostraba que en España,
el número total de víctimas por contaminación ascendía a 31520 en el año 2014.

Fuente
AEMA (2017), Air quality in Europe - 2017 report. https:// www.eea.europa.eu/publications/
air-quality-in-europe-2017/ Con- sultado el 5 de Diciembre de 2017

Analicis de diferentes estudios y resultados de las investigaciones hechas en

diferentes partes del mundo.

Cuando hablamos de materiales fotocatalíticos aditivados con dióxido de titanio, diversos

ensayos, tanto en interiores como exteriores y a diferentes escalas, se han llevado a cabo y se
exponen a continuación.

1. En referencia a espacios interiores, Zhao & Yang,mencionan la capacidad de reducir la

contaminación de los ambientes interiores usando dióxido de Titanio P25, con un 70%
anastasa y un 30% rutilo.
Algunos autores hablan de experimentos realizados en Suecia cubriendo las superficies
de varias habitaciones con revocados de yeso que contenían un 10% de TiO2 y
consiguieron reducir la presencia de compuestos orgánicos volátiles VOC en hasta un
tercio.

2. No obstante, la mayor parte de las investigaciones se centran en ambientes exteriores.

Al respecto, destaca el proyecto PICADA (Photo-catalytic innovative coverings
applications for de-pollution as- sessment).

Además de realizar test en laboratorios, fueron realizados varios experimentos a nivel de

macro escala. En el año 2006, un proyecto a escala 1:5 simulando el efecto de una calle
utilizando muros y una fuente artificial de NOx. Los resultados evidenciaron la actuación de
los fotocatalíticos, reduciendo la presencia de dicho gas en un 40- 80%.

Otro ensayo, este a escala real, se realizó en el techo de un parking subterráneo cerrado de
322 m2 que fue pintado con pintura fotocatalítica. Como fuente de emisiones de NOx se
utilizó un único vehículo y los resultados demostraron una reducción de NOx debido a dicha
pintura de aproximadamente el 20%.

Fuente
PICADA (2006) - Photoca- talytic innovative coverings appli- cations for depollution assesment.
Innovative facade with de-soiling and de-polluting properties. EC GRD 1-2001-00669

3. Por otra parte, en la ciudad italiana de Bérgamo se realizó un ensayo a escala

real,cuando una calle fue pavimentada con bloques que poseían propiedades
fotocatalíticas.
El resultado fue la reducción en un 45% la presencia de NOx en el ambiente.
4. En Tokio, se utilizaron mezclas de cemento que contenían soluciones coloidales de
TiO2 para cubrir diversas carreteras. El resultado fue la degradación de 50-60 mg/ día
de NOx.
Fuente
A. Beeldens, (2007). Air puri- fication by road materials: results of the test project. In: Baglione
P, CassarI, editors. RILEM Interna- tional Symposium on photocataly- sis enviroment and
construction materials. (187-184).

No obstante, a pesar de las ventajas del uso de materiales fotocatalíticos en espacios

exteriores por la posibilidad de reducción de contaminantes, algunos autores presentan
estudios que demuestran que la presencia de polvo, grasa, etc, reducen sustancialmente la
capacidad fotocatalítica del TiO2 en matriz cementosa, concluyendo que dichos bloques no
deberían utilizarse en pavimentos.

Cuando hablamos de modificados, materiales como SrTiO3 fue- ron investigados

demostrando que presentan anchos de banda su- ficientes como para promover actividad
fotocatalítica.
Otros autores,compararon el TiO2/SiO2 con el fotocatalizador comercial TiO2 P25, y se
demostró que el P25 absorbía más luz que el modificado, un 90% frente al 70%. Otro estudio
concluye que morteros aditivados con TiO2 son más eficientes en la degradación del NOx
que cuando se le introduce una capa de SiO2 entre el mortero y la capa del fotocatali- zador.

Fuente
C. Mendoza, A. Valle, M. Cas- tellote, A. Bahamonde, M. Faral- dos (2015) TiO2 and TiO2-SiO2
coated cement: Comparison of mechanic and photocatalytic pro- perties. Applied Catalysis B:
Envi- ronmental; 178: (155-164)