FACTOR DE FRICCION DE DARCY (f)

El factor de fricción o coeficiente de resistencia de Darcy-Weisbach (f) es un parámetro

adimensional que se utiliza en dinámica de fluidos para calcular la pérdida de carga en
una tubería debido a la fricción.
El cálculo del factor de fricción y la influencia de dos parámetros (número de Reynolds, Re y
rugosidad relativa, εr) depende del régimen de flujo.

REGIMEN LAMINAR
Para régimen laminar (Re < 2300), donde Re es el número de Reynolds, el factor de fricción se calcula con
la Ecuacion de Hazen y Poisuille, como sigue:

Es decir, en el régimen laminar, el factor de fricción es independiente de la rugosidad relativa y depende

únicamente del número de Reynolds.

REGIMEN TURBULENTO
Para régimen turbulento (Re > 4000) el factor de fricción se calcula en función del tipo de sub-régimen.

Sub-régimen Turbulento Liso

Para régimen turbulento liso, se utiliza la 1ª Ecuación de Karmann-Prandtl:

En el sub-régimen turbulento liso, el factor de fricción es independiente de la rugosidad relativa y depende

únicamente del número de Reynolds.

Sub-régimen Turbulento Intermedio

Para régimen turbulento intermedio se utiliza la Ecuación de Colebrook simplificada:

En este sub-regimen, el factor de fricción depende de la rugosidad relativa y del número de Reynolds.

Sub-Régimen Turbulento Rugoso

Para régimen turbulento rugoso se utiliza la 2ª Ecuación de Karmann-Prandtl:

.
En régimen turbulento rugoso, el factor de fricción depende solamente de la rugosidad relativa.

Alternativamente a lo anterior, el Coeficiente de fricción (f) puede determinarse de forma gráfica mediante
el Diagrama de Moody, bien entrando con el número de Reynolds (régimen laminar) o bien con el número
de Reynolds y la rugosidad relativa (régimen turbulento).
Una vez conocido el coeficiente de fricción se puede calcular la pérdida de carga en una tubería debida a la
fricción mediante la ecuación de Darcy Weisbach