A lcohol

Efectos del alcohol en la

conducción
Nociones básicas sobre tránsito que provocan muertes
alcohol al volante o incapacidades definitivas y en
algunos países en ciertas franjas
El alcohol ocupa sin lugar a etarias (adolescencia y primera
dudas el primer lugar en el mundo juventud) este porcentaje se eleva
entre las sustancias psicoactivas hasta el 65%.
que causan serios problemas so- Por cada muerto de los 8.107
ciales, ya sea por las tremendas registrados por Luchemos por la
consecuencias que provoca como Vida en Argentina en 2007 hay
por el volumen de su utilización. 5 accidentados que quedan con
El alcohol etílico o etanol, incapacidades definitivas, es decir
componente de todas las bebidas aproximadamente 40.500 con se-
alcohólicas, es jurídicamente -y cuelas e incapacidades graves.
en esto reside el gran problema Al proyectar aquel eje fatídico
del mismo- una droga lícita que del 50%, se pone en evidencia
se consume y comparte libre y que la participación de la fatal
masivamente bajo un fuerte estí- alianza de conducción y alcohol
mulo social y publicitario. en nuestro país provoca anual-
El alcohol está implicado mente más de 4.000 muertos y
en el 50% de los accidentes de 20.000 discapacitados definiti-
vos, siendo la mayoría de
1. Acción del alcohol sobre el sistema ellos menores de 35 años
nervioso central de edad.
Centros corticales Por otro lado, el 60% de
Efectos b inhibidores nuestra vida transcurre en la
c
(freno) vía pública, por lo tanto nin-
a: Razón, prudencia,
inteligencia y memoria. a d
guno de nosotros está exento
de padecer un accidente de
b: Autocontrol, juicio y tránsito, por lo tanto esta
discernimiento. e Cerebelo
problemática se trata de
c: Sentidos Centros un acto de supervivencia
subcorticales colectiva.
d: Coordinación (liberados)
Detrás de estas cifras
e: Centros vitales y hay familias que no sólo
equilibrio sufren pérdidas afectivas
Bulbo Médula
Raquídeo espinal irreparables, sino también
desprotección económica,
que hacen necesarias e imprescin- sobre todo, tiende a
dibles las acciones preventivas por beber cada vez más.
parte de las autoridades. b) “el poder mágico
En ese sentido, a partir de mayo del alcohol de generar
de 1997 y en forma ininterrumpi- su propia sed”, con-
da, la Dirección de Tránsito de la sistente en la propie-
Municipalidad de Río Cuarto viene dad que una vez que
realizando controles de alcohole- penetra en el sistema
mia. En estos once años hemos con- orgánico desata fenó-
trolado más de 40.000 conductores, menos neurológicos
se han labrado aproximadamente de retroalimentación
4.900 actas de infracción por su-
perar el límite máximo permitido y 2. Efectos del alcohol en la conducción
hemos logrado bajar el porcentaje
de conductores alcoholizados del Nivel de
21% al 12%. Alco- dificultad Nivel
Esta pequeña y humilde expe- holemia para ac- Efectos que se perciben
de
riencia nos permite poner a dis- (g/l de en los individuos
posición algunas nociones básicas sangre) tuar en el riesgo
tránsito
que son fundamentales para la
Dominio pleno de facultades
optimización de los operativos de Sin
controles de alcoholemia. 0,0 dificultad
para circular responsablemente
en el tránsito.
Nulo
El alcohol es una droga funda- DIsminuye la capacidad de
mentalmente depresora del sistema atender a situaciones de peligro.
nervioso central (SNC) y en la 0,3 Moderado La respuesta a las mismas se
comienza a lentificar y se hace
Medio
intoxicación alcohólica aguda de
más confusa.
acuerdo al nivel de consumo se
producen 4 períodos (Inestabilidad Se reduce la visión con dificul-
tades de enfoque y esto ocasiona
Moderado
emocional/ Confusión/ Estupor/
Coma). 0,5 a severo
desatención a las señales de
tránsito que no pueden ser perci-
Alto
bidas adecuadamente.
Efectos del alcohol sobre el La motricidad se ve afectada, se
sistema nervioso central retardan los movimientos. Apa-

El grave problema del alcohol

radica en dos fenómenos:
a) “efecto engaño”, consistente
en que, en la misma medida que con
cada trago el individuo se siente
mejor, más lúcido y más fuerte
(al punto que sea aberrante afirmar
“cuanto más tomo, mejor manejo”
y la irracional noción inconsciente
de que los desastres “les pasan a
los otros”), pero en realidad está
0,8 Severo
rece una sensación de euforia y
confianza. Manejo agresivo y te-
Alto
merario obedeciendo a impulsos
sin razonar.
Estado de embriaguez im-
Crítico portante. Reflejos alterados y
Muy
1,5 No puede
conducir
reacción lenta e imprecisa. La
concentración visual se dete- alto
riora y mantener la atención se
dificulta en extremo.
Ebriedad completa. El individuo
Crítico aparece como “narcotizado” y
2,5 No puede confuso. Su conducta es impre-
conducir visible y le es imposible tomar
Severo

cada vez peor, pues se alteran los decisiones con certeza.

umbrales reflexológicos, no percibe Crítico Ebriedad profunda. Se pierde
Extre-
correctamente, se equivoca, juzga
mal, toma riesgos injustificados y,
3 No puede
conducir
paulatinamente la conciencia
como antesala al coma y prin- mo
cipio del riesgo de muerte.


 A lcohol
(apetencia o “craiving”), que esti-
mulan a continuar la ingesta. 3. Alcoholemia y riesgo de accidentes
La consumición de alcohol an-
tes o durante la conducción puede Riesgo de
Alcoholemia
producir fundamentalmente altera- Efectos accidente
(g/l de sangre)
ciones sobre la visión, la función mortal
psicomotora, el comportamiento Modificación significativa
y la conducta y la capacidad de 0,5 de los reflejos y del com- x2
manejo del conductor. portamiento
En lo referido a la visión, lo más
destacable es la disminución del 0,7 Agravación de anomalías x5
campo visual y que por efecto del
alcohol puede llegar a la visión 0,8 Agravación de anomalías x 10
túnel, dificultando enormemente
una correcta visibilidad.
En lo referido a la función psico- 1,2 Comienzo de la abriedad x 35
motora, se prolonga el tiempo de
reacción del conductor, normal- 2 Ebriedad confirmada x 80
mente es de 0,75 segundos (gráfica-
mente sacar el pie del acelerador y Ministerio de Transporte de Francia

ponerlo en el freno), pudiendo que puede separar la vida de la

ser de 2 o más segundos y
como consecuencia de ello
la distancia de detención
de un vehículo a una ve-
locidad de 100 Km/h se
prolonga entre 20 y 30
metros, una distancia
muerte.
Finalmente, y de acuerdo a la
cantidad ingerida, el alcohol puede
provocar alteraciones del compor-
tamiento y de la conducta (cuadro
N°2).
A medida que aumenta la con-
centración de alcohol en sangre
aumenta el riesgo de sufrir un
accidente de tránsito y específi-
camente el riesgo de un accidente
mortal. Los jóvenes, por distintas
circunstancias (conductores inex-
pertos, consumos elevados los fines
de semana, conducta desinhibida,
etc.) son particularmente vulne-
rables. El aumento del riesgo de
accidente y por ende de muerte se
produce a un ritmo muy superior al
del aumento del contenido alcohó-
lico del conductor, como podemos
apreciar en el cuadro Nº 3.

Dr. Carlos J. A. Delfino

delsor@arnet.com.ar