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4 Las tasas de interés se fijaron en 10% para los depósitos a plazo y 13,5% para
los préstamos, pasando éstas a ser profundamente negativas en términos reales
a partir de fines de 1986, cuando las expectativas inflacionarias aumentaron
notablemente como consecuencia de la devaluación del bolívar y del alto y cre-
ciente consumo. Ante esta situación, el BCV decidió en 1987 revertir la laxa
política monetaria hasta entonces existente, con el fin de restringir la capacidad
crediticia de la banca. Para ello reactivó las operaciones de mercado abierto
haciendo ventas netas de títulos, y activó su mesa de dinero, ofreciendo atrac-
tivos rendimientos con el fin de incentivar a la banca a depositar su liquidez ex-
cedente en el instituto emisor.
260 | Academia Nacional de Ciencias Económicas | Propuestas a la Nación
3. Conclusiones y Recomendaciones
Bibliografía
4. CRECIMIENTO ECONÓMICO
4.5. Infraestructura
La infraestructura incluye las instalaciones necesarias para
el desarrollo de la vida cotidiana y las actividades económicas de
una comunidad: vialidad y transporte colectivo, electricidad, agua
y alcantarillado y telecomunicaciones, edificaciones de salud y
seguridad, puertos y aeropuertos.
La infraestructura en su etapa de construcción e instalación
ofrece oportunidades de empleo y durante su operatividad satis
face necesidades y trae bienestar. El mejoramiento de la infraes
tructura se considera necesario para lograr los Objetivos de De
sarrollo del Milenio.
La inversión necesaria en infraestructura la estima el Banco
Mundial en 7% del PIB para países desarrollados y 9% para países
en vías de desarrollo. En Venezuela en los años 50 fue de 8.6%,
entre 1960-78 fue de 4,4% y luego ha sido de 2%34. El incremento
continuo de China ha sido sustentado por una inversión del 9%
del PIB en infraestructura.
La inversión en infraestructura es un atractivo para la inver
sión extranjera y privada en empresas productivas y contribuye al
desarrollo económico.
La infraestructura afecta directamente la competitividad de sus
economías, la productividad y el bienestar social de su población.
Según el Foro Económico Mundial para 2009 en Índice de
competitividad35 Venezuela ocupaba la posición 113 entre 131
países, superado en Latinoamérica por Chile (30), México (60),
Uruguay (65), Colombia (69), Perú (78), Argentina (85). Chile in
virtió el 5.8% del PIB en Infraestructura. Para 2010 se registra una
caída al puesto 108 en relación a 132 países.
Es necesario aumentar la inversión en infraestructura, sobre
todo en vialidad y en agua potable y alcantarillado que tiene un
impacto mayor en la calidad de vida, así también en electricidad,
por el déficit de capacidad instalada y operativa existente.
5. AGRICULTURA
37 Las cifras indicadas provienen de Méndez Arocha, J.L. y Eduardo Buroz C. Inter-
pretación y Propuesta de Transformación del Desarrollo Agrícola en Venezuela.
Documento elaborado para la Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat.
314 | Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat | Propuestas a la Nación
42 Datos aportados por Gómez Álvarez para siembra de maíz en el estado Barinas
elevan esta cifra a un promedio de 40% .Véase Gómez Álvarez, Felipe, Venezue-
la en Lucha Desigual. … op cit., p. 125 y ss.
43 Mendoza Goiticoa, Eduardo y Hernández Carabaño, Héctor. Evaluación del De-
sarrollo Agrícola. …op.cit. Cuadro N° 8 y Gráfico N° 8, p. 87.
318 | Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat | Propuestas a la Nación
6. ENERGÍA
7. TRANSPORTE
8. URBANISMO
Gráfico 1
Porcentaje de la población que habita en barrios en relación al total
de la población del área metropolitana de Caracas
Fuente: Bolívar Barreto, Teolinda. La Venezuela urbana. Una mirada desde los ba-
rrios. Universidad Nacional de Colombia. Revista Bitácora Urbano Territorial, Vol.
12, Núm. 1, enero-junio, 2008, pp. 55-76.
54 Flórez Díaz, Josefina; María Elena Gómez; Víctor Fossi Belloso; Armando Rodrí-
guez. La habilitación urbanística de Tierras en Venezuela conceptos básicos,
evaluación de casos de estudio y una propuesta gerencial. Urbana (Caracas)
8(32):33-56, 2003. [Documento en línea] Disponible en: http://www2.scielo.
org.ve/scielo.php?script=sci_arttext&pid =s0798-05232003000100003-
&lng=es&nrm=iso [Consulta marzo 2011]
El desarrollo sostenible del país | 331
9. VIVIENDA
58 Fundación Friedrich Naumann para la Libertad, Oficina Regional para América Latina
y The Fraser Institute. Reporte de Libertad Económica para América Latina 2009-2010.
[Documento en línea] Disponible en: http://www.freetheworld.com/2010/Repor-
te_de_Libertad_Economica_para_America_Latina.pdf [Consulta marzo 2011].
336 | Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat | Propuestas a la Nación
70 Torres P., Manuel «La Academia Nacional de La Ingeniería y el Hábitat ante los
Problemas Ambientales» ANIH Boletín Nº 6, 2003, p. 31-45.
71 Vitalis, Situación Ambiental de Venezuela 2008 Dic. 2008 [Documento en línea]
Disponible en: http://www.vitalis.net/Balance_Ambiental_2008.pdf [Consulta
diciembre 2010].
El desarrollo sostenible del país | 343
dos al sur del río Orinoco con los criterios de protección, conser
vación y delimitación con que fueron establecidos. Este aspecto
es particularmente importante en cuanto al uso de las reservas de
recurso hidroeléctrico existente en esa región del país.
Se impone realizar estudios de alto nivel científico, técnico,
antropológico, para establecer políticas publicas coherentes sobre
uso de los recursos al sur del Orinoco que concilien los valores,
modos de vida y principios del desarrollo sostenible, de modo que
sustenten políticas públicas basadas en preceptos éticos y de justicia
social relativos tanto a los pobladores autóctonos como al conjunto
de los habitantes del país, que demandan el uso de los recursos de
esas zonas, como la hidroelectricidad, para asegurar la sostenibilidad
de los territorios al norte del río Orinoco. Con base a tales estudios
será posible establecer Sistemas Integrados de Gestión Ambiental
para las Áreas Naturales Protegidas75 en esa región.
75 Naveda S.; Jorge A. y Edgard Yerena O., Sistema Nacional de Parques Nacionales
de Venezuela: Una Evaluación Aproximada de su Situación Actual. Ob.cit.
346 | Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat | Propuestas a la Nación
79 Red denominación en español para la World Wide Web (www o “la Web”) La www
es un conjunto de protocolos que permite, de forma sencilla, la consulta remota de
archivos de hipertexto. Ésta utiliza Internet como medio de transmisión. Internet
en Wikipedia. La Enciclopedia Libre. Véase: http://es.wikipedia.org/wiki/Internet
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han caracterizado por ser del tipo globalizadas, con el usuario como
ciudadano del mundo donde privan la instantaneidad, la ubicuidad
y la portabilidad, en un ambiente de convergencia de medios, in
formática y contenido, y donde se evidencia: la volatilidad de los
mercados financieros, la personalización de actividades y productos,
la adquisición de conocimiento mientras se trabaja, la educación
con menos enseñanza y con mas aprendizaje, la comercialización
de bienes transables digitalizados, la reingeniería permanente de
los negocios, la virtualización de los espacios, diagnóstico e inter
venciones quirúrgicas computarizadas y a distancia, la integración
social y la interacción social, los cambios en las cadenas de distri
bución, el incremento de la creatividad y la innovación, e igualmen
te mayores y mejores actividades en línea, o en Red. Vale la pena
destacar que progresivamente, y en la medida que el usuario, cuan
do a menores precios, dispone en su equipo terminal de mayores
capacidades de memoria y mayores velocidades de procesamiento,
e igualmente en la Red de mayores velocidades de “bajada y subi
da”, en esa misma medida hace que se evolucione hacia otras formas
de realizar las gestiones entre el sector público y los ciudadanos, y
así mismo ocurre con los trabajos dentro de las empresas, ahora
orientados hacia el negocio medular donde las transacciones y re
laciones con los proveedores y clientes se hacen en línea; además
todas ellas, han concebido nuevos espacios donde la demanda,
pública y privada, de gestiones en línea y de grandes y confiables
centros de almacenamiento de datos ha ido disminuyendo la incer
tidumbre del funcionario, del empresario, y del ciudadano.
Por otro lado, se ha logrado mayor efectividad en la activi
dad política por Internet, en el trabajo y en la educación a distan
cia, más confianza en el comercio electrónico y una creciente
utilización de las redes sociales por Internet –RSI–. Ahora, el usua
rio en línea con el “tono y el video en la Red”, puede visitar varios
cientos de millones de sitios, además de interactuar con amigos,
y con los amigos de los amigos, y de esa manera aumenta su
bienestar cuando disfruta de la información que le interesa, al
consultar diccionarios, periódicos, disfrutar de la radio y la tele
visión digital, de libros, música, juegos, fotos y videos, en fin
cuando pasa horas inmerso en la “realidad virtual”, lo que se
traduce en una menor sociabilidad presencial, menos entreteni
miento en televisión y más tiempo en línea.
Desde los años 2000, en el ámbito internacional, las TIC se
orientan hacia servicios bajo condiciones de movilidad, en los
cuales se propone la convergencia de múltiples aplicaciones, y
356 | Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat | Propuestas a la Nación
Los cinco sistemas intercambian recursos de manrea que en su conjunto sean capacen
de garantizar la permanente vigencia del macrosistema.
Se intenta repetir
prácticas que han
resultado exitosas en
los Sistemas que se
desea emular
Flujos predominantes
en situación
dependiente
Entrega: Recursos Naturales
Energía
Gente
Recibe: Bienes de Capital
Bienes de Consumo
Tecnología (Inf.)
Para minimizar dependencia, garantizar el futuro y mejorar la calidad de vida con una economía
sostenible es necesario:
1. Aumentar manufacturas exportables.
2. Sustituir importaciones.
3. Crear empleo productivo y bien remunerado.
4. Generar y transferir tecnologías adecuadas al entorno (ecosistema, capacidad de producción, nivel
de conocimiento de la población existente).
5. Reducir exportación de recursos naturales.
6. Racionalizar el consumo.
Resultados deseables:
1. Aumentar manufacturas exportables: A partir de un análisis de ventajas comparativas, producir
y aprender a vender productos competitivos.
2. Sustituir importaciones: Mejorar calidad de producción local y hábitos de consumo.
3. Crear empleo productivo y bien remunerado: Además de las acciones precedentes se necesita una adecuada
capacitación y la toma de conciencia del recurso humano.
4. Generar y transferir tecnologías adecuadas: Los criterios para jerarquizar recursos asignados a investigar
y para la educación deben ser orientados a tal efecto.
5. Reducir exportación de recursos naturales: En lo posible deben buscarse formas competitivas de agregar
valor, sin inversiones cuantiosas, a los recursos naturales.
6. Racionalizar el consumo: Crear conciencia, tarea fundamental del Sistema Educativo.
85 Torres y Rojas, opus cit. CD. Cap. Indicadores de Ciencia y Tecnología, pág.
86 Torres y Rojas, opus cit. CD. Cap. Indicadores de Ciencia y Tecnología, pág.
87 Torres y Rojas,pus cit.CD. Cap. Indicadores de Ciencia y Tecnología, pág.
88 Torres y Rojas, opus cit. CD. Cap. Indicadores de Ciencia y Tecnología, pág.
89 Gabaldón, Arnoldo. Desarrollo Sustentable. la Salida de América Latina, Caracas,
Editorial Grijalbo, 2006, p. 415-439.
372 | Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat | Propuestas a la Nación
14.2. Agricultura
14.3. Energía
Sin duda que está dentro de los objetivos de la ANIH, brin
dar orientación sobre lo que debiera ser una Política Energética
Integral para Venezuela. La Academia en repetidas ocasiones se
ha pronunciado sobre lo que ha venido sucediendo en nuestro
ámbito energético en los últimos años y las consecuencias que de
allí se derivan. También siente la necesidad de plantear cursos de
acción adecuados para nuestro futuro energético.
La creciente demanda del petróleo en el mercado mundial
y la posición geográfica de Venezuela, ubicada relativamente cer
ca del que ha sido el mayor consumidor mundial de energía, es
timularon su rápido crecimiento como productor de petróleo,
tanto que en un momento llegó a ser el primer exportador mun
dial de dicho recurso.
Los ingresos generados por la explotación de los hidrocar
buros superaron en proporciones inimaginables, los ingresos an
tes generados por otras actividades productivas lo que permitió
impulsar durante varias décadas un proceso de crecimiento sin
precedentes, que muchos han confundido como un proceso de
desarrollo, que los hechos están demostrando que no ha sido tal.
384 | Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat | Propuestas a la Nación
14.4. Transporte
Los precios absolutamente irreales de los combustibles, el
bajo costo de los estacionamientos y lo inadecuadas que resultan
las alternativas de transporte público, hace que en las grandes
ciudades quienes posean vehículos, prefieran continuar con la
opción unipersonal.
Desde hace casi siglo y medio en Venezuela se han venido
realizando intentos y gastando sumas considerables en el intento
de desarrollar una red ferroviaria. Una serie de líneas ferrocarrile
ras construidas a finales del siglo XIX, comenzaron a decaer con
la llegada del transporte automotor a partir de la segunda década
del siglo XX y dejaron de prestar servicio veinte años más tarde.
Los ferrocarriles son importantes y convenientes pero su decisión
debe ser establecida con base a criterios reales de flujo de pasaje
ros y carga y a las tarifas necesarias para su sostenibilidad y la
disposición a pagar de los usuarios para contar con este servicio.
Sobre vías de comunicación se formulan las siguientes pro
puestas:
En la ampliación de la infraestructura vial debe realizarse
un proceso cuidadoso de jerarquización, con base a criterios bien
fundamentados de costo-beneficio, que permita una selección
racional de las obras que merezcan atención prioritaria.
Existe un severo problema de programación, cuando en el
presupuesto se incluyen simultáneamente un conjunto de obras,
para las cuales no existe garantía de disponibilidad presupuestaria
en los ejercicios fiscales siguientes, razón por la cual muchas obras
permanecen inconclusas durante períodos prolongados, sufriendo
386 | Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat | Propuestas a la Nación
14.6. Vivienda
El crecimiento anárquico de la construcción en diferentes
lugares del territorio nacional y la proliferación de viviendas de
uso no conforme, afectan el desarrollo urbano ordenado a corto
plazo, impidiendo satisfacer a plenitud las necesidades básicas de
la población. Estas viviendas tienen la característica de ser asumi
das de hecho como propiedad de quienes las construyen, pero
que carecen de respaldos legales que legitimen tal propiedad. Se
propone desarrollar mecanismos que otorguen derechos de pro
piedad a quienes ocupan esas viviendas.
El déficit de viviendas en Venezuela puede ser cubierto en
un lapso de 15 años, en un escenario donde se respeten las liber
tades democráticas, los derechos de la propiedad, en un ambien
te de estabilidad social, económico y político.
Es necesario desarrollar un ambiente de respeto y seguridad
jurídica de la propiedad privada, en un ámbito de libertades económi
cas, de modo de lograr el mayor crecimiento de los sectores produc
tivos, en especial el sector construcción y dentro de él la vivienda.
Se propone el desarrollo de un plan de viviendas concebi
do dentro de una política de estado de largo plazo, en la que se
establezcan reglas claras para todos los sectores involucrados,
partiendo del pleno respeto a los derechos económicos y de pro
piedad establecidos en la Constitución
Se propone la construcción de 247.900 soluciones habitacio
nales por año, de distintas categorías o tipologías, para los dife
rentes estratos, con lo cual se lograría satisfacer la demanda al año
2025.
Se propone crear conciencia en cuanto a la necesidad de
erradicar las construcciones precarias a través de la creación de
nuevos desarrollos urbanísticos y de la transformación del hábitat
hacia estándares que además permitan una buena práctica de la
construcción.
Se propone delimitar físicamente las zonas en las cuales no
se justifica invertir en mejoras de lo existente, con la finalidad de
iniciar la transformación del suelo y del espacio disponible, basa
da en proyectos que se desarrollen a partir del cumplimiento de
las variables urbanas fundamentales y de la capacidad de los
suelos, entre otros.
Se estima que en Venezuela deberá invertirse para préstamos
y subsidios en los próximos 15 años, una cantidad no menor de 20.000
millones de bolívares (interanual), entre viviendas del estrato I, II y
III, sin incluir el urbanismo y la infraestructura de servicios.
388 | Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat | Propuestas a la Nación
93 Naveda S., Jorge A. y Edgard Yerena O., Sistema Nacional de Parques Nacionales
de Venezuela: Una Evaluación Aproximada de su Situación Actual, en Machado
Allison, Antonio (ed). Simposio Investigación y Manejo de Fauna Silvestre en
Venezuela Caracas. FUDECI, 2010, pp. 225-246.
390 | Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat | Propuestas a la Nación
94 Naveda S., Jorge A. y Edgard Yerena O., Sistema Nacional de Parques Nacionales
de Venezuela: Una Evaluación Aproximada de su Situación Actual. Ob.cit.
El desarrollo sostenible del país | 391
14.9. Educación
La educación debe ser constante a lo largo de toda la vida
y por ello debe fundamentalmente enseñar a aprender. Estimular
el deseo de conocer los principios físicos y biológicos, apreciar el
don de la comunicación y aspirar a un dominio cabal de la lengua
castellana en su modo escrito y discursivo.
La educación debe privilegiar la capacidad de razonar y
asentar que somos parte de una corriente de pensamiento que
suma el esfuerzo de millones de hombres a lo largo de los siglos
y que se sintetiza en nuestra cultura.
La educación debe tanto formar principios y valores como
capacitar para el trabajo productivo, sin descuidar las formas de
vida en sociedad.
La educación vocacional y la formación profesional deben tener
prioridad, para subsanar la escasez de mano de obra calificada.
La formación técnica universitaria debe recibir un mayor
impulso, valorándola y promocionándola para que obtenga un
mayor reconocimiento social. Las empresas privadas deben darle
más apoyo a este sector de la educación.
396 | Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat | Propuestas a la Nación
Caracas, Venezuela