UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

FOTOGRAMETRIA

“DISEÑO GEOMETRICO PARA UN VUELO

FOTOGRAMETRICO DE LA ZONA DE ICA”

1.- DEFINICIÓN Y EVALUACIÓN DEL PROYECTO

Levantamiento Aerofotogrametrico : Es realizar planos en base de

fotografías aéreas.
Planos con una mayor precisión y homogeneidad
Posibilidad de trazado de líneas continuas sin interpolación.
La posibilidad de levantamientos de terrenos difíciles o inaccesibles (montañas,
desiertos) .

Que uso se le va a dar

- En el estudio y diseño de Obras Civiles: carreteras, canales,

represas , etc

- Recursos Naturales: en minería, Geología

- Fotointerpretación

- Uso de tierras: Catastro Rural

- Inventario de inmuebles: Catastro Urbano

Que se necesita

- Planos Topográficos ( Cartas Nacionales)

- Fotografías Aéreas

-
Puntos de Control ( Puntos Geodésicos de 1er y 2do orden.)

- Equipos de Restitución.

- Foto mapas: ( mosaico de fotos con coordenadas)

- ORTOFOTO :( Fotografía aérea rectificada)

Que especificaciones son necesarias

- Escalas: De las fotografías y planos a restituir

- Intervalo de curva
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- Precisiones requeridas

Densidad de los detalles: de acuerdo a esto se determinara altura de vuelo y por

lo tanto la escala de la foto.

2.- RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN EXISTENTE

Las fuentes de información mas importantes son:

“I.G.N.” : INSTITUTO GEOGRAFICO NACIONAL

De dicha institución se obtiene:

- Puntos Geodésicos de primer y segundo orden para el desarrollo de

poligonales que servirán para determinar el control terrestre.

- Cartas Nacionales o planos topográficos para determinar el Índice

de Vuelo que es el conjunto de líneas de vuelo. Además para la ubicación de
los puntos de control terrestre.

- Fotografías Aéreas . Ortofotos.

- Equipos de Restitución Fotogrametricas.

“SAN”: SERVICIO AEROFOTOGRÁFICO NACIONAL

- Todo tipo de información respecto a fotografías aéreas: escalas, nombre y

numero del proyecto, año que fueron tomadas, etc.
- Tipos de Aviones y Cámaras Aéreas

- Ejecución del plan de vuelo

“PRONAC”: “PROGRAMA NACIONAL DE CATASTRO”

(Antes Catastro Rural del Ministerio de Agricultura

- Información respecto a Restitución Fotogrametrica, Equipos

-Lo referente a linderacion de predios de todo el Perú.

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“ICL”: Instituto de Catastro de Lima

- Lo referente a Lima Metropolitana con planos 1:1000, lotizacion inventario de

Inmuebles, aéreas construidas.
3. PLANEAMIENTO DEL VUELO FOTOGRAMÉTRICO

La misión del vuelo Fotogrametrico tiene por objeto: El

sobrevolar la zona a una Altura y velocidad constante
describiendo una serie de trayectorias Paralelas entre si llamadas
LÍNEAS DE VUELO O FAJAS

Dentro de una Línea de Vuelo la

cámara ira tomando exposiciones del Terreno con una distribución tal
que la distancia “B” entre dos puntos principales consecutivos nos asegure
una recubrimiento longitudinal prefijado, entre fotogramas adyacentes llamado
Traslape Longitudinal
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De igual manera entre dos Líneas de Vuelo consecutivas generalmente voladas

en sentido inverso, tendrá que haber otro recubrimiento transversal previamente fija
do llamado Traslape Transversal

de tal manera que cualesquier porción el terreno objeto del Proyecto

Fotogramétrico quedara gravado mínimo en dos fotografías tomadas
desde distintos puntos de vista.
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Calculando el ancho a ser fotografiado en el terreno

S = s*Em

S = 0.23*25000

S = 5750m

DATOS

Em = 25000

u = 55%

Vm = 20%

S = 23cm = 0.23m

C = 150mm = 0.150m

DISTANCIA ENTRE LINEAS DE VUELO

A = s*Em*(1-Vm)

A = 0.23*25000*(1-20%)

A = 4600m

DISTANCIA ENTRE FOTOGRAFIAS

B = s*Em*(1-u)

B = 0.23*25000*(1-55%)

B = 2587.5m

ALTURA MEDIA DE VUELO

Zm = c*Em

Zm = 0.150*25000

Zm = 3750m
 DIRECCION
FAJAS
N15°E N30°E N45°E … N15°O N30°O N45°O …
FI 111 81 129 308 125 16
F2 168 168 131 106 145 160
F3 488 348 80 371 126 126
F4 143 245 206 329 136 168
F5 160 124 38 484 291 291
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F6 285 285 124 168 106 106

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VALOR CRITICO 488 348 206 484 291 291

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N
45°