¿Qué es el sistema OBD?

El sistema OBD (siglas en inglés para On Board Diagnostics) o Diagnóstico a

Bordo, como su nombre lo indica, es un sistema utilizado para realizar

diagnósticos a vehículos. Con el sistema OBD se puede monitorear y controlar

tanto los motores como también algunos dispositivos integrados a estos.

Adicionalmente, se puede medir los niveles de emisiones de gases que generan

los vehículos y determinar si contaminan o no el ambiente.

El OBD1 fue la primera normativa o regulación del OBD, donde se les indicaba a

los productores de vehículos que debían instalar con carácter obligatorio un

sistema de monitoreo para los dispositivos encargados de controlar las emisiones

de gases.

¿Para qué sirve el protocolo OBD?

El protocolo OBD – OBD1 fue creado para detectar o diagnosticar fallas en los

vehículos. Cuando alguno de los sensores de un carro determina que algo está

funcionando mal, envían un “Código de Falla” o un DTC (siglas en inglés de

Diagnostic Trouble Code) el cual se refleja encendiendo la luz de advertencia en el

tablero o cuadro de instrumentos. Además, sirve para comprobar cómo están las

emisiones de gases contaminantes.

Estos códigos de fallas se manifiestan con una letra seguida de 4 o 5 números,

como, por ejemplo, P0420 que indica una deficiencia en el sistema catalítico.

¿Cómo funciona el sistema OBD de un carro?

Este sistema OBD funciona con un conjunto de sensores que se conectan a una

unidad electrónica de control y que conjuntamente con la computadora del carro,

pueden detectar o diagnosticar las fallas que se generan en las partes más

sensibles, como, por ejemplo, la bomba de combustible – aire, en el sistema

eléctrico, en los inyectores, entre otros.

Cuando el sistema OBD detecta una falla y enciende la luz de advertencia en el

cuadro de instrumentos, el conductor debe hacerle un análisis al carro a través de

un OBD Scanner, el cual especificará donde se encuentra el problema o falla.

Características del protocolo OBD

El sistema OBD es instalado tanto en vehículos pesados como ligeros.

En sus inicios se podían monitorear algunos parámetros de los carros como el

sistema EGR, el módulo de control y la sonda lambda.

Posee doble función, ya que además de ser un sistema para diagnostico vehicular,

el protocolo OBD también es una norma para regular las emisiones de gases

contaminantes de los automóviles al medio ambiente.

¿Qué carros funcionan con el sistema OBD?

Debido a que es una normativa obligatoria desde el año 1991, las empresas como

Ford, Chrysler, Chevrolet y Jeep, deben incorporar el sistema OBD en sus

vehículos.
¿Cómo activar el sistema OBD en un carro?

En años anteriores, para activar este sistema se necesitaba primeramente la

ayuda de un técnico o profesional, una laptop portátil, el cable OBD, un CD con el

software de instalación. Se hacía de la siguiente manera:

Localizar el puerto OBD en el vehículo. Se ubica en el lado del conductor debajo

del volante.

Se debe insertar el extremo del cable OBD - OBD1 en el puerto del carro.

Instalar el software en la computadora portátil. Luego conectar el otro extremo del

cable OBD al puerto de la computadora.

Encender el vehículo y a la misma vez poner en marcha el software que se instaló.

Ahora la laptop portátil registrará todos los datos que le suministra la computadora

del vehículo, incluida la falla que presenta.

Aunque todavía se utiliza el proceso antes mencionado para activar el sistema de

Diagnostico a Bordo, actualmente, el mismo dueño del vehículo puede utilizar un

OBD Scanner que sincronizado a través de bluetooth con un dispositivo móvil,

puede ayudarlo a obtener toda la información de la computadora del carro y

específicamente dar con la falla que el mismo esté presentando.

Diagrama de conexión de prueba obd 1

E BAT

B+

C W

U TE 1

E1
CODIGOS DE FALLA OBD 1
TOYOTA

2 Señal de RPM

13 Señal de RPM

14 Señal de ignición

21 Señal del sensor de oxigeno

22 Señal del sensor de temperatura de refrigerante del motor

24 Señal del sensor de temperatura de aire de admisión

25 Mezcla pobre de combustible

26 Mezcla rica de combustible

31 Señal del sensor MAP

41 Señal del sensor TPS

42 Señal del sensor de velocidad

43 Señal de arranque

51 Señal de interruptor

71 Mal funcionamiento de la EGR