Ministerio

de Transportes
y Comunicaciones

301

SECCCION 652

GEOMEMBRANA
651.01 Descripci6n
Esta par1id� comprendcril to provision del malerial y la ejecucio-i de todos las tr.:ibnJOS ncccsanos para la
colocacicn nr. Geomernorana De Polietneno De Alla Densidao \Hdpe) De 1 00 mm r.uy:as
caracter sucas sc mdican a cont nuacran. Estes trabajos se erecutaran de acuerdo a lo mdrcado en los pianos
y as presentes especincaciones.

G51.02 Materiales
La geome,nbrana debe,a ser de Pohetileno de Alla Dens.dao (HOPE) de 1 O mm de espeso-. Isa po, arobas
caras. La geomembrana oebcra ser fabnc<1da cspecif,camente para trabajar corno narrera de fl111r.·os on
estructuras hidrauficas. La qeomer-ibra-a debera ser durable y resistente a la deg,adac,6n qu -mca y po,
rayos ultr avroletas.
La ge0'1)en,brana cebera cumr;l1r con tas cspecrrcaco ies tecrucas s1gu,entes:.. -h .. , " • '", •1 •11 "•· r·,•·
- ' r.. ! I fl r I ..., '

Propiedades Unidad -- Norma ·-- --� ·, MA!fy;�·;?::'··,

F.rsrcas ..... ", Ill /•1.)1, ""'""
'
�SO.!_non1inal rnn· •.STM05199 1 :ntf r • )� .1>

�speso, (vaiore s ru inuno s} �IT 0 90

Oensiclad (·n,n) �/ml ASTM 01505, 0792 0 941
Cantidad de neg10 de hurno (categor,a) �. ASTM 016031 04218 2.0 - 3 0
--
P,spers,6n de negro de nurno t.s·r,..,5596 1 - 2
Mcc.lnicas
Rc�•$tcnc•� etastica kN/m �ST"-1 06693 Tipo IV i50 -,,mfn,1n1 15 I
Detormac,on elasuca I
ASTM DG693 T1po IV 133mm gage, 12
Res1stenc1a a la ruptura jkN/rr, ASTM 06693 T,po IV 27 I
De lorrnacion en la rupture
f\STM 06693 T,po IV <�5mm 9age1 700
�es.1stenc,a al desgarre (varores m,,.., >
N ,>.$ TM 01004 125

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noras - '
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�SIM �397 <App)
-- -- --
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"{es1ste,cHl a la tensot1su,ac,on
jl ,empo de,Q:l,JQ.�ipr.un91,ct,Y.a .. ,
..
-· ,�1.,(.,,:-',jH1r�:"r!I'.· , •.
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Mlnisterio
de Transportes
y Cornunicaciones

Almacenaje Y Manipuleo De La Geomembrana

Antes de proceoer a descargar se debe ms occcionar cl equipo de transporte onterno r>ara ve11f car
que no dat'le el material de revesnrmento. Tambien se debera mspeccionar el area de
arrnacananusnto para ver1flcar qJe la superncie sea suave. plana ·y este libre de piedras y otros
objctos cue podrian cortar o perforar el resesum,ento Et supervisor deber a .nspecc.o-iar la
descarga No es necesano proleger los rolfos de la geomembrana de las cone.crones
cumaticas nor males

lnspecci6n Del Material Al Pie De La Obra

Los roftos o paquetes de material de revestimiento se deberan inspeccionar al pie de la obra El
material se oebera mspeccro-tar y compara con las especificaciones del proyecto y con
los documentos de compra para asegu·ar que se ha rec.orco el material correcto El matenai
tambie-1
debera ser inspecc on ado para ver 'icar si suino algtin dano durante su embarque o descarga. Se
deberan msoeccionar tambien las etiquetas de identificac,on de los rollos de material y se
deberan reg1s1rar los nurneros de lote y cet rollo para su futura cccurnentacrcn. El numero de reno
oebera ser (mico y se cecera usar para ide�t1!1car ros ronos durante las pruebas ae contrct de
calidad (CC} y oara deier minar que oareies seran cortados de un rolfo en particular

651.03 Procedimiento De instaracron

Plano E ldentificaci6n Del Panel De Re11estimiento (Panel Layout)

Como pa rte de la p amficacion inicial Oel traba]o, los ingenieros deberan preparar un dinujo ael
piano de panel que mi.estre como se ceberan ensamblar y unrr los rollos o paquetes de ma:erral
de rcvcsum.ento cera 'ornar e: revestirn.ento fina r, cada soccion del reveshm ientc se e debera
asignar un nurnero para futuras referencias.

Ocas,onalmente. ooorta ser necesano carnbrar la secuencia de cctocaclon de os oaneros. esto se

hara solo con corocvn ento del sunervisor

lnstalaci6n Del Revestimiento

En primer lugar se debera reahzar una inspeccion v sual de la rasante para determinar s, es
apra para ser revest da. t.a acepracion de la ras ante oebera quedar reqrstrada y av aiada
ocr el supervisor

Ens1�yu1da. las rarrmas se deoeran extender de acuerdo con el panet layout

nreviarneore aprobado. A cada panel se le cebcra asignar un numero de 1dent1f1cac16n y de
referenc,a en el d1bu10 del piano. mas el numero de rdennfrcac 0-1 Clel rollo del labricanle y la
fee ha en que se dispuso. Los pallos tendidos so-i asequrados unuzando oorsas de arena yio
cuaiouier ctro rratenat de la zona a fin de evuar el tevantarme nto por aceen del viento. dichos
cremertos P.Crr1cinece·a,n
1
<'!Iii durante toco el tiempo necesano para la corrects f1jac16n y ';JntlaJe cJ'e'.'ia' g���mbrah'a..Las'
zonas correspcndiente s al anctaje seran presentadas y f11adas temporalm�,?(f,111!�1 'eal,.tar los
cortes y trasl.ipes ne;;esa,ios. ..' ... "" . .• . .
. •... (} .. ..,IIU•(},-- l'l•(0,Cl � .,,t• 1
I QlQi;.I •.\ II· \.

A ,icdida que cl trabaJo avanza sc debcran registrar los dctallcs de l<>s d1rnensiono1 y el
nurnero
del rollo dcl labricame para cada panel en la 'orma de reg1s1ro del panel. El numcro de rollo
identifica el material en cada parel y perm fe rastrear los ,nformes de pruebas de control de
cahdad realizados por el fabricante ce lam,nas

Cuando es ten en pos c16r se debera rev s3r que 10s panefes no presenten dal\os fis,cos
produc,dos. ya sea :turante la labr1caci6n o durante la instafac16n que pod(an a'ectar
advers3mente el ·end1miento del revestimiento acabado. Se debera eliminar y descar:ar cualquier
dario en la capa ex1erna de lcs rollos que poor a afectar el rend1m1ento. Se debera registrar tcdas
las areas reparadas Cle revest,m1ento acabJdo en el d1bu10 del piano del panel y sc debcra
mformar acerca de los danos y de la reparaci6n. , , , , . ,,. , , ,. ., . , ..,, • ,, ,.,
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Tr,;1mo C.o-;r.;::;J .. ,:;,1 Chc:a

. ··,..,. Ministerio

•
de Transportes
y Comunicaciones

Soldadura De La Geomembrana
Las union es mediante tra.s apes se realizara, una vez que ros panes se encuenlren plename-itc
ubicados Los trastapes no deberan presenter una longilud interror a 75 mm Todas las costuras de H JPE se
deberan soldar por extrus,6n o per Iusion

Ill cornenzar cada era cc 1,aba10. se cebera eteciuar una tua oe prueba por macu.oa La nra de pruoba
so cobcra nacer al pre de IJ oo-a y bJJC las rrusmas cooc.cicoos en qae se naceo las costuras de las
revesnoneotos La nra de prueca debera tener 1 2 rn de largo par 0.30 m de ancno, con la costura
cenuada long,tud,nalmen:e; oe esta se obuonen las cuponcs ae ensayo. La descripcion de la prueba de
adhererc,a es la s,gu,ente: La parte sobrepuesta del cupon se ceoera tirar 180° desde la parte superior de
la rrusrva usando un tensi6metro Un paso se def,ne come una union en la cual el material de rarnma se
rompe sin oanar la soldadura; una 'alla se del,ne come un t1efecto de adherer.ca e-. la ccstura. Se
debera tener especial cuidado en que el cu Don de muestra sea de 2.54 cm. (1") de ancho. mec.oo en
rorrna perpendicular a la costura. Esto es porque el esfuerzo a cue sera so-net da la muestra se expresa en
roras I pulgada hr>eal y cualcuier vanac.cn en el ancno auerara dicho valor La s,gu,ente mtormacron se
ceoera registrar. en torrva previa a la soldadura de canei de geomembrara. de manera pertinente

al Nombre del sorcaoor

b) NU1llero de 1a m3quina de soioa-
c) Soldadu<a nueva o scrcacuza de reparac.cn.
dl Conoiciones cumat.cas. tales como llevia. vien:o. etc.
P.) T ernoeratora amh1en1P.
1) Ve ocidao de la maquma
9) Fecha de la prueba hl Hora
de la prueba.

l os tr.-:1b.:tJ<>f.. ct� sokf adura no co-nenzaran �, esra llovrendo o hasta que se h:::iyan aprobado tooas fas pruecas
1n ,r,,alr.�

Soldadura por cuna cancnte thot wedge)

f sre srstema r,e reallza nediante l;i apl caoon de cater y la pres.on rnecaruca eJercida por un p..1�90 de
ro(llllo5, en la zona Uc rrastaoc de amo as lt'111l nas Ft lriibaJo sc etecuia romanoo como retereocia dos puntos
parr1lclo� soore cl t ..astane gcnc,andn C" cl centre una cavidad vacia (canal de prueba) Que nos �errn1tna
eteciuar o-uebas no des1t'\.c11 .... as rned an1e ,nyecc,On de ave

Soldadura por extrusi6n (extrusion welding)

fs un sistema de sotdadura efectuado po, un coiuo» contmuo de pouenteno de aua densdac :ROD HOPE; La vanua
de HOPE usaca Ilene un drarnetro detenrunadc y debe ser de la rrusrna cahdad de la gcomcmhrana para lograr una
fus,on ocnrna Para lograr una soldadura ef,c,ente se debe reahza, los s,gwenles !raba1os prev1os:
- Pre- hjado de los pa,,os a un,, con lcs �001e1es cc aire ca!iente
- liJado de ra zon::i u!ihzandn hJas c,,r.ularcs para lcgra, nlin1m11a, 1:1 d1ferenc,a de ,eheve exis1en1e en1re ros panos en
el punto de un,r
Control De Catidad r,,.,.:,.. v, n, .. y. •\Y1·i.<1�
-� • ( ...... ,...t(.I,.

651.04 rl, ••,, .,·,,. -,

i(!t{S
Pruebas no destructivas ...• . ... 1,. • ,,.-., ··.i\'.-. ,,, ·
Una vez fmahzadas las costuras soldadas. se some:en a pruebas·no �slruct�as' l'.a prueoa no
destruct,va perrn,tira asegurar que no haya or,ficios en las costuras .. que'fa alineaci6n de a so
dadura sea correcta y q ue no haya d electos otv,os

Pruebas de presi6n de aire en costuras por fusion de doble linea

El equipo cons,ste en una bomba de a.re (r".'lanual o acc,onada per motor) eql11pada con vn
man6me1ro capaz de genera, una presion de enire 25 y 30 psi Tamb,en se necesita una
manguera de gon;ia con adaptadore�. ccnex cnes y una aguJa hueca puntJaguda para ,ntrOduc,r
presre>n l!f1 �I. es'paciQ ,Ce a(re.'J..as iosturas dobles COn un OSpa'CID de·-aife C!elfad°"Sij, p<Leban Ce
. . ' �" ·"·',- :'' :. '·;'�� \s . <.• • • ·q .
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n,;..,:.< ,,f j, . , ,.
CiP"ll·1�'fl9 \ 1111111,: . ..,, ..

E$l.,o � Oe''n IJ\'c c31a la R.ettabl' i.a�,on y Mt;o,;i 'f' e-i:v ot a ca,retera Ct-ongc.,aoe - Coct-31)am03. Ca;a-arc.a
T,a.,·� -:v:ri'-:ariba. c-:-·.a
 •
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y Cornunicaciones

la s,gu,ente rnanera Se seuan ambos extremes de las ccsiuras y luego. se mserta la aguj;:, nueca
puntiaquda en et espacb de arre entre la scldadura ae fusion. Se introduce aire en el canal,
mediante la aguJa. cooectaca a .m compresor mediante la manquera de goma. hasta llegar a
una
cresroo de 30 psi Se c·erra la vaivuta y se rnannene la presicn entre 25 y 30 ps durante 5
rnmurcs. S, la pros.on nose puodo mantenor. locahzar cl area dcfcctuosa, marcaria y repararla. La
in'ormac,on que se oecera ·eg,strar al pre de la obra sera la siqinente

IIH ln.cio (HI) 1 PSI In cio l "11

HR r,.:ia1HH-)IP51 r, ... ol(Pr)
F ecna: I Operacor CC {OP imcia es)

Prueba de la caja de vacio

La pruaba de la C3Jd de vacio se de:,era l..lil z ar para probar los orikcros dirrunutos. La caja de
vacio cons,ste en uf' armazon rigido ccr. una junta de neoprene suave urudo al penrnetco ,nfenor y
una ventana trasparente para poder observar desde arriba. Una bornba de vacio esta umoa a la
caja para obtener y mantener una oresion 1egat1va de 5 ps, dcntro de la caja La caja ae vacio
esta equrpade con un varvura de extracc On que ubera la pres.en negativa y mueve la caja a
medida que la prueba se res I za.

La piueba constste en 10 siquiente Se hace una sorccioo de aqua y jabon hquido y se hurnedece
una seccion de aproxirnaoamente o 90 m. de tonqnuo de costura con la so ucrcn. Se ccmprrr e ra
caia de vacio sobre el area humedec.oa y se acciona la bomba para Iorrnar un seuc aucdcdor del
oorce ,nfer,or Se exarmna ta costora. venncanco que no pasen ourbujas de jaoon generadas o
rnovicas per el aire a !raves de las oritcros dirrnnutos. Si no se detectan onncios. se hbera el vacio
y se pasa a la s,gue111e seccion de I� costora, manteniendo una superpcsicron de 12 cm. cor-io
rninlmo. con relac,on al area prot:ada. s,
se detectan onnc.os estos det1eran ser rnarcados.
reg,strados. reparanos y luego. probados nuevamente La mtorrnacion que se oecera registrar al
pie de la obra. sera la
s1gu1ente

Prll(::!llct d1= Vacio \PV:• l CK

fee ha i OPERACOK CC (OP rrucrales)

Prueba de- descarya disruptiva

l::n el caso de aquellas costuras sclnadas per extrusion que no se pueden orobar por medic ce ta
caja ce vacio. se debe·a emplear este metooo nacrendo uso de un a1amb<e de cobre de cauore 24
ubicado 118·· debajo de la superpcsicron de la lamina superior y un detector Holiday cue opera a
20 000 vomos. La inlorrnacicn que se detera reg,s:rar JI p,e de la obra. sera la siguiente
'),·•,·,i· ... T'"
Prueba E1ect11ca iPEJ I OK
.·,1
Fecna I Operaoo, CC tOP. inocialesJ . - >!'if/ // �

lnspccc16n visu�I {:/j_ /; <-)

La fase tmal cons sma en "na inspecc,on v,sua! de la $o;dadura para veplca1 que. no ·t>ayan
dclcctos y que este alincada correctamcnte Todos los defecio1, y''bbficjcs,�gt&· se encuentren
deberan ser reparados y prcbadcs nuevamen'.e Por ultimo. se deberan ,nspecc,onar v,si..almente
los paneles. 1as penet,ac ores. el pertoradc. el empernado y cualqu,er otro detallc

Rcparac1ones y nue...,os ensayos

Se deberan repara· tcuas las <alias de la solcacura y tc,lo tipo de danc encontrado en los
oa1eles
de revestimiento La in'ormaci6n relat,va a las repara:rones ya las pruebas de las reoarac,ones se
debera informar y mostrar en los d1buJos se,1,m la ccrstrucc,on. Se real1zaran ensayos de presi6n
de aire a las soldaduras por fusion y, ensayo de caJa de 11acio para las soldaduras oe extru,i6n
v
las reahzadas en ta reparacioro

E nuchc oe•1n,: �·o oora la nt"la:> tac 6r) J.1e101.lrr,en:o de ia c.arre:er, C"On�c,.:ipe - Coch�::,;.lMI).) Caj.,ma1�a
T·amo Cocl".aC.t'rt3 · ChOla
 !

, ... ......,

•
-.;.,
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de Transportes
y Comunicaciones
05
de structivas con no menos de i.na muestra cada 150 m. de costura
Estas muestras, derom,nadas rnuestras destrucnvas. oeberan tener 0.90 m.
de largo y O '15 m de a-icno con la costura ceotrada long ruomarrnente Los
detalles relatives al lugar de donde se cort6 la rruestra de revostirmento se
deoeran rcg,strar en el d,ou,o de piano de pana?I Tanio las muestras
destructwas coma las muestras ,n,c,ales se deberan etrquetar mdtcaodc la
s,gu,enle mformaciorr
a) l\,,ue�1ra
destnJC1 va o
prueba ructal
b) No1nbre
del
oroyecto y
nurnero
c1 Fecha en
que la rnue stra
se scree
d)
Gros.
or
<t� ,�
morn
bran
a
e) NL,mero de la
rouestra ode 1a
ccstvra
I)
N
o
m
b
r
e
d
c
l
s
o
l
c
a
d
o
r
g) N,imero de
la maquina
de sotcar
h)
Temoer
atura de
la
rnaquma
1)
Veto
cida
d de
ts
maq
u,n;i

Prueba de
laboratorio de las
soldaduras
La prueba de laacretorio consiste en probar el esfuerzo cortante y la
adnerencia de los especrrnenes ootomoos ce las rr uestras ce cameo. La
velocicad de secaracion de la mandibula de la maquina de prueba cecera ser
de 2 pulqadas perm nuto
 P
r
o
c
e
d
i
n
1
i
e
n
t
o
a) c:ortar mue�tras. para eosayo (cuoooes) dP 15 cm por 2 54 cm de ancoo
de lo rnucstra de
soldadura de moco que caoa rnuestra para ensayo forme un angulo de go· con
la sotoaoura y que
esta quede en el centre de la
rnuestra para ensayo

bl Probar el esfuerzo cortante de 5 rm.estras y la adherencia de otras 5

muestras de ensayo
Para la prucba de csfucrzo ccrtante. sc dcbe inmovi izar la lamina superior de!
espec rr,en con ur- grupo de mancrbulas de! tensrornetro y la lamina ,nferor. en
el extreme opuesto. con el otro grupo de mandiouras Se debe t.rsr las dos ia-
nmas basta que se separen y se produzca !e tractura

Para la prueba de adt-erencra. se inmovtnza ta tarmna superior del

especunen con un grupo ce ruandibutas del tens,ome:ro y el extreme
adyacente de la iarruna mfenor. con el ot/o grupo de mandibulas. Se tira las
dos larrunas rasta que se separen y se produzca la fractura
c) Reg,strar los datos obtenidos e1 la prueba
de mane�a pertme ue.

Evaluaci
On de
los
resultad
os
a) Todas las prueoas ceoerao ex'l1bir un npo de uruon en el que el material
de geomemb·ana se rompe antes de la scldadura. En todas las muestras de
costura de curia doble se oebera probar la aonerencia en ambas soldaduras.
b) Los varores numericcs se usan para evaluar os resultados de las
prueoas Los va ores <le tens,on rnirurna per pJlgada ce .Jncho para tas
sotoacuras se casao en Ja res.steoce a la traccion

I
111in1111<1 espccmcaoa e1 el r�no,rn,�nto del n:1,;1lcna1 oase par a �, HOPE.
cuyos minimos son tos
s
,
g
u
r
e
n
t
e
s
. i Tension rmmr-ra ace:;tab!e (hbras l pul�ada ancho•Jl •· o.ri ,,,,o j
_· �.. �:,�:�
r . GEOM EM BRANA HOPE IJ&imm (40 mill
1,00
,1; / .. , , ''"'"'
'

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Res1s!e. -c1a al esfu.erzo c·o,1a1te. ·----- ·-;,:' '; : ••
Adhesion de la pehcu,a: t-:.· .• , . ,
:• , Soldaoura
�··u.: ... vL.c Cle
.... cuna :-
• ·---- : ;,..., · )
l.1B
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1 Sold-��a po;�rus,� . -_---==�5(_ _,
....1.. ---_-:
651.05 Control De Los Articulos No Concord antes
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Membrana no concord·a.nt·e· ...•...... ,

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 H<J1�l Ministerio
de Transportes
v Comunicaciones 306
Todos los rollcs de revesnrmen:o u ctros rratenates ctasu cados coma no concoroantes con la
especmcacion ceoerar- ser enmmacos mrnecraramente de area de traoejo rnatceoos ctararne'ite
y atmacenaoos per seoaado de 10s otros rnatenates Se deber a ,nformar al gerente del
provecto acerca del mate nat rechezaco y se debera deterrninar su asiqnacion de manera oportuna

Fallas en las soldaduras y canes en los panefes

Cuatquier cos:ura o area del reves:imiento ident ficada curaote la prueba o mspeccron coma no
concor dante con las especincacrones ceuera se marcada ctararnerue y reparaca ocortuuamcnte.

Formulario De Control
Los tormutanos de reqistro de i'l'ormac,6n ceberan ser llevacos en caca proyecto. con toda la
informac,on que se seiiala. estcs ceberan ser arcmvaoos y estar a d1sposic16n de quien oesee
ver ificar la ,nformac 6n
La informaciOn sere reqrs traoa par una persona designada por la supervis-cn. 4u1e·1 debera tener
ampuos conoc.rnienros en coruroies y regisllo de inlorrnaci6n de calidac: estos ceoerao ser
realizados dianarr-ente
Los lormularios se.an guardados por espacro de sers meses de acabado el proyecto. par cualqcier
inforrnacron o reg,slro qc.e se desee o necesite verificar poster,ormente a la ejecuoon de un
traoajo de mstaiaclcn de geome"ll brana

651.06 Medicicin
La geomembrana oebera ser mecida en metros cuadrados (m2} de las secc.ones indrcadas en las
pianos ylo de las morcaoas por escrito par la Supervisi6n. Este metraco exciuye los traslapes.

651.07 Pago
El pago de las geoma! as para las apl C:rii':ionP.s ind1r:.:.d.-..s en P.st.=i secc.on, se pagaran a loo;
prec os urntancs resoecuvos que se nan oactado en el contrato las que mclunan tooas las
ooeraciones para surrun strar transportar. almacenar cotocar en el punto de aplrcacion. etecn.ar el
control de candad y todo coslo relacionado con la correcta P.jer.ucic>r> de cada trabajo aceptaco a
saustaccion del Superv.sor y sequn lo drspuesto en la Subseccron 07.05. Tammen mcluye el cos to
de traslapes que se requ,eran oara el cum pl rr-iento de las espccrncac.ones,

ITEM DE PAGO
- -=UNIDAD DE PAGO

652 A Geomemtrara Me1ro ccaorado (m2 i

La seguridad necesaria para garan112ar 31 us.rario una travcsra sin pehgro y tos elemento& de
segundad indusmal (para el personal eel Contratis1a) se estan especuicando y paqancc con la
paruda 103 A MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIOAO VIAL

I
. ,
.. . ...
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 m1steno
de Transportes
y Comunicaciones

07

SECCION 655

JUNTAS
JUNTA EN BADEN ES

655.01 ueserrpcron de Juntas Longitudinales y Transversales

Este trabaro se renero a la cor-struccor de juntas transversaies de cont-accron y long,1uduia,es de
construccion que conr-oian cl agrictamiento natural de •as losas de concrete. y que se
encuentran detail ados en ios pianos

Estas roses de concreto somet das a transiro vehicular, cuya drsoosicion clasrncacion. d seno y el
espaciam.eoto protcncidad de carte y distnbucicn de estas 1untas. se ,nd,can en 10s pianos
respectrvos As,m,smo, ta umcac.or , dimensro-ramieoto y espaciarmento de ros pasauntas de
acero (dowelfs) que cornporen las ju itas se escec.nca-i en los pianos respectivo s.

655.02 Materiales de Jun1as Longitudinales y Transversales

Los materiales a emplear en la junta son

Do
wells
Barras de acero uso Y. que ceberan cumplir con lo cspecr'icadc en la secoon 615.A "Acero ce
=
Rcfucrzo ly 4.200 Kg.lcm2".
Seflante elastico (pruebas efectuadas a +23°C y con 50% H.R.): 1.2-13 kg/I
Oens.dao

•
'iJ: ?
Sccado lniciat 1 - 2 horas ,
H 2 m '1)/d_ia'\..,
,f!·l/1'
• verocicao de Endurec,miento
• Dureza Sho·e A DIN 53 505
20-25
(despues 28 dias) {f}, > 800<;{. / (j}'L ,:_I �
• �. IA')

Alargam,en:o a la Rotura DIN 53 455 l' " .. �

• >
TraR N
>
eTemperatura
53
c51
>
k
arnbren'e de aphcacion recomendada
i
s •ca i!O -c
xf.
•
J,
Temperacura del seuants de apncacion recornenoaoa
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':"ramo CocnaoaTta. C'lc:a

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Ministcrio
de Transportes
y Comunicaciones

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HOii COl<SU:rac SA
8
lmpriman1e para sellante
• Con, ponente base Pohureta10 epox.co
• viscos.cao 10 -15 mPa-s
• Punto de lnllamac,on <. 21 °C
• T,empo de secadc O 5 - 5 noras

655.03 Metodo de Construcci6n de Juntas Longitudinales y Transversales

El -netooo mas cornun para la rormac.cn de Juntas t-ansversates es meciante el corte con disco
de
dia nante. obternendos e .ma junta con suoerncre suave y durable hbre de
oesposunamrenros

El cone se ,n,c,a·a ta'1 pronto ccmo el concrete naya cssa-rouado la suncientc res stencra para
resrsnr los dosmoronarme-uos de ios bcrdes de la junta y las ccnuacciones son ,nfer1ores a
aquellas que causar. el agr•etarriento. es dec,r entre 6 y 8 noras oespues de colocado el concrete
(etapa fonal de fragua inlc.,al) crcpcrccnanoo un piano oe deouioao donde se miciara
el agnetam,ento Asimismo. 'a Junta ccntara con refuerzo de barras horozontales de t,erro
corrugado. sosterudas mediante una canastu a pasajuntas. tal como sc rnuestran en los pianos
rescectivos

Una vez endurecido el concreto. se procedera

a
• Aphcar el im pnrname en ca pas delgadas con brocha y esperar el nemoo de secado
• Para un mejor acabado es recomendaole protcger los bordcs con cmta ad hes va.
• Aphcar el sellante elastico con p sto:a man Jal c a pres 6n de aire. evrtando la
acumuiacion de alfe.(se unlizara la boquilla cue se anexa al canucho. la cual se cortara en
el sector que coincrda con e ancho de la jur-ta. Se a;:,llcara con un cierto angulo de la
boquolla respecto a la superuc.e de I;:, junta '; mar-teruendo constante la ororunorcao
de la punta de la boqu.no. para evuar mtrccuc« burbujas de alfe)

El acabado de la Junta so reanz ara con una esoatula curva o herramicnta similar. Para evitar
la aobercncra entrc la ,erramienta y el seucnte y obtener una superficie Isa. se recorrue-ida
rerooar la berraouenta en agua con de:ergente Resulta pracuco y aceptable utiuz ar una papa
conada a txsel para el acabado de la juita
tnrneoiatarnente despues de termmada la corocac.cn. se procedera a coiocar una capa delg�da
de arena Ima encuna del matenal, para evnar el ataque de los rayos ullrav,ole:a. Se
re:irara el
excedente de arena que nose acrnera y se orocecera a re:orar la cmta autoecnesrva corocaca
Las especucacones aqui presemadas se comp ernentan con las ino.cadas por el fabrocante

655.04 Aceptacion de los Trabajos de Juntas Longitudinalcs y Transvers

alcs
Durante la ejecucion de los trabajos e Supervisor etcctuara os s,guientes conuoies o.r ncipales
• Venf,car que el Ccntrat sta disponqa de todos tos oerrmso s requendos
• Comprobar el estadc y func,onam,ento del equipo ut, rzado por el Contransta
• Venncar 1., enc.eoc.a y seqvnoac de 10s proceomuenros aoootacos per el Contratist;i
• v,g,lar el cumpl rrrento de ros programas de trabajo
• Med or las cantroades de trabaJo ejec.nado por cl Co�\rat,stacdc, a,cue;l)Ci�-.e:oh,
la,p�esente espec,r,cac,on 1 //!,%/
- -
'/., I

JUNTA CON WATER STOP / , /f IJ

655.05 Descripci6n • "" "' I •i i.

Esta partida se refiere a la eiecuc,6n de jcntas en las alcantanllas t,po ••seg,.. d eta I.e y
rnarco dispos1c16n indocada en los p ancs respect1vos.
n

las junlas tenoran un anc�o de 2 cm . se colocara 'a banda de PVC de O 30 rn en todo el

' ', d�/� sec�
estos penmetro de16n
la trans �7r�a.tmarcc ames :Jel vaceado de concrete. el sellante asfall,co se aphcara
alcamarilla
elle.�ada con pollestlfeno ���a��'?,,o

('.c.�iClP�J'-. ;· .. 1• .,. ' ,

en todo el penmetro de la Junta excepto al fondo La profund,dad del sel'ante sera de 1 5 cm y el ·'yjj
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($�v<1•0 Oe'in•w..ic pa•a a Ren..'tt.,li12:1:,n y Me.oramie .. :o de a Ca,.<:1.c,<1 Chc·,,oy.JO<.'

11aMO Cx'"at.Jnbn . Ct>:>1a
 Ministerio
de Transportes
vComunicaciones 309

El water stop es una j.rnta de estancuerdeo a base de PVC (Pouctoruro de v,nrJoj vrrqen ,de color
bianco) le cue te otorqa excetenres prop edades rnecarncas a la tracci6n, ccrnpresrcn y cone
Acernas Ilene resrstencia excelente al med.o arnbrente (czo-io y rad acion UV) la oxicacion
atcans y acidos d, uidos. asi corr o aceites y otros productos quim.cos

655.06 Metodo de Construcci6n

• la banda de PVC ce 0.30 rn se cotocara en todo el oerrrnetro de la atcantarrlla rnarco
ernbebidos en cl conceeto. a naves ya lo 1a·go de la 1unta. cada 8 60 m , la banda torrna un
diafragma cor nruo a prueba de agua cue prevrene el pasc de flu,dos a naves de ta J�nta
• El espaoo restarte reue oara con poues.treno expandido (tecnoport) de la roaoera dispuesta
en 10s pianos. para Juntas de duatacion.
• Una vez t,nallzada la preparacion de la superfic e. se aplicara un setlante de caucno
ponsuuuraco.
• unpnmante astaurco modificaao con solventes mmerales de fuerte coder de penetracicn y de
gran adherencia at concrete El upo de ,mpnmante cependera de la hurnedao de ta superf
ere
y debera cumpnr con la norm.a ASTM D - 41.
• F cmprimante asfatnco puece ser aplicado con brocha. rodillo. p.sto a o bomba pulvenzaaora.
sequn sea el case y lo recormende e 'aoncante
• una vez «aoscumoc de 8 a 16 noras de hacer apucado el ,mpnrnante (sequn temoeratera
arnbiental) se procedera a lci apticacion del sename astaltico El retteno de ta Junta se ,nic,ara
acmnenco el seuanre contra las cosradcs y el fondo. y el centre de la junta presionando el
seuante. de manera de asegurar una perfecta adherenc,a Para una mayor tac lrdad de
aphcacion. se puede ernplear trras de sellante corocaoas po, capas
• lnmedratamente cesoue s de terr-unaoa a cotocacron. se procedera a colocar una capa
delgada de arena t,na. encima del material para evuar el ataque de los rayos ultra violeta Se
renrcra el cxcedente de arena cue nose adrnera.
• Nose calentara el sellante astainco a tuego cuecto De encontrarse rnuy duro. se catentara
al solo "Sano Maria" racrox. 60 °C)
• Las nerrarruentas se 1,mp,aran con paraur a o con el umpiacor especu.caco par e1 taoncanre
• Estas especucac.ooes se complementan con las ,nd,cadas par et tabncante.

Consideraciones en la setecci6n de la banda:

En estructuras de concreto las bandas deben de ser cisenadas para perrnitrr la expansion.
contraccion y olros movrrmentos aterales y transversales que p.redan causar que las .uotas se
abran. c,erren o oesauneen
Adernas de tener el tamaro y diseno correcto para permmr el rnovmueruo esperado en las
esuuctura. el n1�te11..-sl ue Id t),:::1r1rJH. li:H"ll>E:11 ceoe Sel CUf11J-?aht;I� el �1 �,-,U.tc;�(Jrtc.;retu
untizaco e11 un med,o amb•ente oarucu ar y car ros 1,qu1dos y q1,\m,cos U '" ::> l ! · I', , n.t_ !:,.,\.
rut1. .
' . ' !/
( _ _
-- PROPIEDADE�ICAS" �. . -
PROPIED�D . _ . METODO DE PRUE!!�
:WL
.L
' ·-
,VALOR PROMEOIO
. ��sorc,ona�gua
5'!,MAX
a cortc
Res,stenc,a ',!!llma
[Eiongaci6n I !ISTM
AST M DD G2•
6'.\8
r,STM570
·-· �

. . . �O<g�r.m2
360'/, __

fi;_ ,:,.fu�r.!.O te1'Si6n ASTt,l, D 638 ·- .

140Kglcm2.
• Frag11 dad a baJa t' -- ASTM D 746 no fall9 a :�1.C::
Dureza en flex16n , ASTM D 747 _ 42 Kglc·n2
--G,avedad esP._'!_cofica· ASTM D 792 1 .4 M�A7X�---i
Res,s1enc1a al ozone ASTM O 1149 ._,N"'o""a' "ll"'----l
Pcrd,das vola1,1es ·Ash.1 O 1203 o:so% max
Dureza snore iiJ15 ASTM O 2240 65 a 80
'Csfuerzo 1ens16n despues ce la e x1ra cc ,6n a celerada CRO C 5n'"
- - - --
112'<g:cm2
Elongaci6n oespues de la exHacc,cn aceierad CRO C 572 300 m,n
......_
�- 1 , ,,
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Ii.,..,,. �.�\•I .. , I . , ,

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Es1.1U10 o,:' n l �o t>H•·• ,., Rt·I .,t t.\� on '1 MFi1,"":ran- ei•:o l'lc ,,.,. {.:,1rre·E>·1 C,o,,goya� - Ce<hal'amba • :a1ama:-ca,
r,;;imc �« .. :atl�Mt,l.
Cr�ta
 Ministerio
de Transportes
y Cornunicaciones 310
655.07 Medici6n
Esta parude se merna po· rr e:rc (m) de Junta constnnda que se apuque 'i aprobada co- e'
Supervisor

655.08 Pago
Las cantioaoes rneo.cas de la forma oescnta anter.orrnente y aceotaoas par e Si.pervrsor se
oaqaian al precio unnano de contrato de la parnoa
655 A JUNTA PARA BADENES 655 E JUNTA CON WATER STOP. segun sea el caso.

Este precio y pago consutuva corr-per-sac en total par todo el ma,erial (1mprima·lle. sellante
asramco. espuma otastica materia de respaldo arer a). mano de obra, oeneucros socrates.
etementcs de limpieza de ta ju-ita herramienta e rnprev.stos necesanos para completar
saustactonameme esta paruca ya entera satistaccicn del Supervisor

La segundad necesarra para qarannzar al usuar:o una travesla sin pehgra y tos elementos de
seqcridac ,ndusmal (para el personal cet Contratista) se estan especilicanda y pagan<fo co11 l<1
part da 103 A Manterum ento de transuo y SegLfldad vial.

ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO

555 A Junia pc:11a Bad�nes Metro [rn)

-----655 E Jur ta Con Water _s -_-_-_-_��=�----M-etro (m) �

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[$I.JC Cef,rw,v·�, :>.)r" 1.1 AP"l,1n1 :Je.1cn y Me1cra,.... �o'.� rx... c.,� ""'�';' c·,on�y.l� - C-oc:t-a:amba. ce a-ea-ce
�,.t,·-..
Q ;.i
C->;,.t,,:,i-;"':,J Ctoi,1

isterlo
de Transportes
y Comunicaciones
 311

SECCION 655.B

JUNTA PARA MUROS

655.8.01 Dcscripci6n
Esta partida se refiere a la e,ecuc16n de jun:as oe dilataci6n. de muros de contenci6n de concreto
ociooec y concrete arm ado segun ceraue y dispos con indicaca en los pianos respectwos

Las juntas so colocaran cada 9.00 m y tencran un anc+o de 1 cm . el sellante asrai!lco se aoncara en
todo el pertmet:o de ta Junta. excepto al rcndo. La profundidad dcl scnanto sora de 1 5 cm y el esros
de la seccion transversal sera reueneoa ccn espurna simeuca de ponuretano (tecnoport)

655.8.02 Metodo de Construccion

• El ancno de junta ceoera cumphr con lo especmcado en el piano respecuvo. seg,jn el npo de
1unta a seuar
• t a 1unta ceoe.a esrar exenta de coivo y mate-iat sveno. el concrete oebe es tar traguadc y debe
presentar una superncre rugosa. Es conven,ente el mmar la lechada supertrciat med,ante un
escobollado.
• El espacio en donde no se co cca-a ei sellante asfalnco se reltenara con espuma suueuca de pol
uretano (tecnoport) de la rr anera dospuesta en los pianos. para juntas de dilatac en
• Se cotccara el rr atenal de respaldo. fabncado con espurna de pol clehna exlruida. a la
profundrdad espccmcaoa en los pianos y cresiooar un1!6,....,ente cem.o de ta junta usando un
rodillo circular u otra nerrarmenra ci-cular. con lei final dad de qaranuzar una d.stnoucrcn
uniforme.
• Una vez linalizaoa la preparacron :ie la superIicie se apl•cara un impnmante asfarrco , �
modificado con soiventes rninerales de fuerte poder ce penetracion y de g1an adherencia all. u' "' '
concrete El tipo de 1mpr1mante ceoeooera de a numeoao de la superncie y debera.;;1..mplir conr r- , .
lanormaASTM0-41 •Lo,._(., ,.,�?l' //'. 5 \ <, ,,,
• El imprimante astattico puede ser aphcado con o-ocha. rooiuo. pistola o bo .. r verizadora.
segun sea et caso y 10 recormence et tabncarue. · 1,.� , ,/. /; l
11
• Una vez traoscvrnoo de 8 a 16 noras de naber apucaoo el rmpnmame (s g,1n emperatura c
ambiental) se procede.a a la apbcacion del seus-ue astanico El relleno de la junta se i� c ara
aohinendo e setlarue contra los cosiados y el fondo. y el centre de la junta pesionando el
senante, de manera de asegurar una pe1ecta adnetencra. Para una mayor tacnicac de
achcaoon. sc puece emplear nras de seuarre cotocaoas por caoas
:...h.d J ri.-•;,;.1,F. 1:4'.i. �' lvl •' v \1tl�'t•�·t)I
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H 11'11"1"11'111 r,;)
Ministerio v Comunicaciones 312
de Transportes

• tnmeomramen;o ccspues deter r;,nada la ccrocacion. se procecera a cotocm una ceca cerqaca
ce arena fma. enorva del material para ev tar el atacuc de los rayos ultra violeta Se renrara el
excedente de arena que no se adrue-a
• Nose calentara el seuante asta ltco al fue;io directo De encontrarse muy cure se calentara a!
so o "Bai\o Maria" (aprox 60 "C)
• I as nerranuentas se nrr-praran con narafma o con el timp-acor especmcaoo por el fabricante
• Estas especrtcaciones se comp!ementar con las nc,cadas por o! Iabricante

655.8.03 Medici6n
Esta parnca se rnedua par metre cuacraoo (m2) de junta constru,da del tipo de muro al q.ue se
aplique y aprobada pore Super11scr

655.8.04 Pago
Las caoucaces rnedidas de la forma cescrna antanormente y aceotadas por el Supervisor. se
paqaran al precio unuano del cont-ato de la partida 655 B "JUNTA PARA MUROS·

Este precro y pago consunnra corr-per-sacicn total por toco el mater al (rrnpnmante. seuame
asfamco. espuma plasnca. mater al de respaldo. arena). mane de oora. cenenc.cs sec.ares.
eremenros de umpieza de la Junta. herrarmenta e «nprevrstos necesanos para completar
saustactonamente esta paruda ya entera sansrccc.on del sucervtsor

La segundad necesana para garant,zar al usuario una travesta sin pehgro y 10s elementos de
sequnoad ,ndus:r al (para cl personal del contrausta) se csran espec-tcando y pagando con la
parnoa 103.A Manten,m,entc de transuo y Segur dad Vial
�---�- ·- ·----··--.,.,-----·-��-�
1reM-D�_P= o l UNIDAD DE PAGO /

655 B Junta para Mcros - Meir� Cuadrado �

HO.: co !J1JJ/
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E�tudio Oe'"•n nvc pe-a la �enab11 1aci6n f Me. �ramferto Ge la Car-etera ChOflgoya:>e .. cee ...aea-"'b3. CaJ.l""'3fUl
Tra-o Coc!'la.Oamta · cneta
 ntster o
de Transportes
y Comunicaciones

313

SECCION 660.A

GAVION TIPO CAJA

SECCION 660.B

GAVION TIPO COLCHON H=O.JOM

SECCION 660.C

GAVION TIPO COLCHON H=0.50M

660.A.B.01 Ocscrtpcion
Este se ,er1ere a tocos las obr as ejec.nadus con Gav1onc� C.:JJ.:l y Colc-rono.s con
itern
recubnm,ento de zinc + aluminro - PVC. de acuerdo a las presentes espec.ncacones y a tcs
detalles mcicaoos en 10s pianos

660.A.B.02 Materiatcs
Et Gavion Ca.a y ros Gav ones npo Colchon son elementos de torma pnsrnatica rectangular.
consuunoo por oiedras ccnf,�adas extenorrnente oor una red de alambre de acero protegido con
un recubnrmento de vmc ... al urTii"l io - PVC
[I Gavro-i Caja y los Colchones esraran er, drdos en celdas rnedrante d1afragrnas ime-
mecios Todos los bordes hbres de lcs gav ones y coicnones incius ve el taco superior oe ros d
alragmas ceoerao estar -ero.zaoos con aramore de mayor d,amCiro al emplcado para la red.
Las d1mens1011es del gavi6n caja var an de aci.erdo a upo espec,ficado en os pianos del p·oyecto
por ejernpto . ,J,n , ., • , •, " ,.
• Gavior, Ca.a troo A 1 00 x 1 00 m (anct-o / euc) " "' •" • /1 "
• Gav,on Ca,a upo tel 1 !>U x 1 OU m , ancro r aitc) ef_�(.i'- ···· ....
• Gavron Caa tipo C: 2.0C x 1 00 m :anchol.<!!IOJ. , . .· ··"; '''"'"'
�.:, t, '-'"' , j, 1 f-1•Vil'AL,., (.A

C;? """ l�.;.;

La iong,tud sera vanabre en1re 2 y 5 rn. ce acuerco el orseno

Las dimensiones de ios gav,ones npo colcnon sen sirn Jares a las del qav.on 1,po caja, con la (.nica
diferenc,a que sus paredes verncares presentan una aitura ce O 3:Jm y O 50 m.

• Gavi6n tipo Colcher: 2.00 x C 30 m. (a-icnc I alto)

• Gavi6n tipo corcnorr 2 oo x Ceo m (ancno 1.i110)
• ...... ., ••••· 1'" �
&t-.JI'.'" �, • .. : 'JI'!.
• • • ·, ... t ....
dit .i, .. , •• r
� .;.! ....... � .,,�
.> •
 inisterio
de Transrportes
y Comunicaclones

31 ·1
I a tonquud sera var able e-itre 2 y 5 -n de acuerco el rnseno.

Red Metalica
Las caractensncas mdrspensab-es que cebera tener el t po ae red a ut,hzar son las siguien:es
• Noser fac,I de desteje- o desmal ar
• Posee- una elevada resistencra rnecanica con:ra ren6rnenos de CCffOSiOn
• F acilidac de co ccacroo

La red sera de -r a.la hexagonal a doble torsion. las tors.ones seran obtemdas enlrecruzancc
dos hilos por ires rne(! cs g,ros De ssta ma·1e:a se ,mped,ra que la maua se desteja per
rotura accidental de los atarr eres que la con'o-man.

La abertura de la maua sera de 10 x 12 cm para tos Gav,ones cara y Gaviones t po Co c'161.

E aiambre usado en la tabncac.cn de as mauas y para ras operacrones de amarre ,;
atuantarmento durante la colocacion en obra, cobera scr de acero du Ice recccrdo de acucroo
con las especmcaciones BS (B·1t1sh Sta,dardi 1852!1980 Mild Steel Wire". una carga ce ro:ura
rncc.a superior a 3.800 kg/cm' y un estrr armento 10 nlencr at 12%

E alamore cebera tener un recucnrmen:o de z nc • alum11110 (GALFAN), de acuoroo a la Norma

ASTM 856 ·z,nc/5% Aiun-Inum Mischrre:a Alloy Coated Carbon Steel", cuyo esoesor y adhererc,a
garant,cc la dl!rab l1dad del revesur-uertc. y ta canuooo de zmc cstara de acuerco a las
espec,r,cac,ones BS (Br nsn Stardard) 443/1982 Zinc Coating on Steel w,re" y ASTM A6<l 1 Zinc-
Coated (Galvan zed) Carbon Stee 1/•Ji-e" para ,evestun erno Clase 3
Adrcionalmente al recubnrruer-to de .lr1<: - alL.1l'11nio el alambre tendra un r�vesti•l)1e1to po,
extrus.cn con PVC (pouvirul cloruro). de un espesor mayor o 1gual a O 50 mm. de acuerdo a
las s,guientes especificac ones·
• Peso esoecr.cc enue 1.300 y 1 350 kgfmt3 de acuerdo con ta ASTM D 792 66 179;
• Oureza entre SO y 60 shore O de acuerdo con la ASTM D 2240-75 (ISO 868-1978)
• Perd1da de peso por voratu cad a 105"C por 24 horas no mayor a 2% y a 10s·c par
240 ho·as no mayor a 6%. de acuerdo con la ASTM O 1203-67 174) ilSO 176-1976) y la
A.STM D 2287-78
• Carga de rotura mayer a 210 kgicm2 de acuerdo con la ASTM D 412· 75
, Estiram,emo mayor que 200"k y rnencr aue 280% de acuerdo con la ASTM D 412-75
• Modulo ce eiasticidad 1100% estirarniento) mayor que 190 '<gicm2, de acuerdo con la
ASTM D 412·75
, Peroida de peso per abrasion mener que 190 mg. segun la ASTM D 1242-56 75)
• Ternperetura de f'cig,hdad Cold Bene Temperat.n e. me nor que -30'C. ::le acucrdo COP la
BS 2782-104 A (1970). y Cole Flex Temperature -ne,o' aue >-15°C. ce accerdo co, la BS
2782-150 B ( 19/6J
• La max ma penetracron de la corrosror- desde una extrern.dad del huo cortado. debera ser
menor de 25 rnr» cuanno la ··1uestra tuera s.imerqrda per 2.000 noras en una soiucroo con
5% de HCI (ac doc o,nidnco 12 Be;.

El d1.imetro dcl alanbrc de la mal a sera de 3.<10 mm para los Gaviones Caja y Colch6n El
ciametrc del atarnbre de amarre y anrantamrento sera de 3.20 mm .,. , , t, '"

La esoecmcac.on para ros Gavio·1es Caja y Gaviones tipo Colchon se/a,ra �igui�nl�i.t?
• Abertura de ra maua 10 x 12 cm.... . ·,, ., _,l /. ;: .. , •.• ,111 ..�
• Diarnetro del alambre de la malla : 3.40 mm (PVC),.... " '.:. ,.' .' :.; •· " •
• Oiame:rc del alarnore de bo-ce 4 40 mn (PVC>
Recubrim,ento dei alambre z,n + 5% Aluminio
• Revestim,ento Ad1c1011al
, •'. ,;, ., ,,,;. ---,'... r!t'
PVC

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E11A1c Def lltl 11<!> �ara la q,c�ao11 :ac,6·1, PJc1c·an111:1·10 dt.� IJ.,Cst1·,c:lt>1._1 Gt·:.;·1c;:..,•,,i,l<'r- •C�t!.,t...,...::,,
Trr1m,. Coc"la::ia'T'ha · c�o1a
 Minlsterlo
de Transportes
y Comunicaciones

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;Jdfd d1Ttc:1rrt' y dllldflldrn1�1·1u �t' µ·ovt:�·d t:11 l.:d11:1t.ldd ::,uf1l.1�nlt:'.' µc:11d d::,t'gu1a1

Idcorrects vmcurac on ernre ios gav,ones y col chores. el cierre de .as rnauas y la cotocacon
del nurnero adeci.aco de tensores. La can: dad cstunada de alarnbre es de 8% para los gav,ones
de
1 0 m de auura. en re acion a su peso de 6';-:-, para los de O 5 m de auu-a y de G�fo para los
gav,ones npo colchcn

Piedra
t a pied-a sera <ie buena cal.dad densa. teraz. durable. sana. limpra. s;n detectos que arecter su
estructura. hbre rte qnetas y susrancras extranas adher das e mcrustaciones cuya poster.or
aneracon puc era alectar la estabmcac de la obra

El tarnano ce la piedra oebera ser lo mas regular pos,ble y tat que sus mecicas
esten cornpr ondrdas cntrc ro rnnyor dtr1cns16n de lo abcrtura cc In m<"JIID y 2 vcces c-cr-o valor
Poora aceotarse come maxu-io. el 5% del volumen ae fa celda del ga·,1611 con p.edras del camano
rnencr
a mdicado El tamaiio de piedra ceseable estara entre 6 y 12' para ros gaviones caja y de 5 y 6
para los gav, ones npo coicnoo.

Antes de su corocac.on en ob-a. la p,erlra a ut, tzar oeoera se, aorobaoa po, el Supervisor

660.A.B.03 Mctodo De Ejecucion

Antes de oroceoer a :a cjecJci6n de obras co-i gav,ones. cl Contrausta dcbera obtencr la
autorizacron escnta del Si.pervisor preva aprooacion del lipo de red a uulrzar. la cclocacro-i de
los gav,ones se reahzara ce acuerdo a las drsposicrones mrncadas en los pianos Cualquier
mod flc�c16n en las dimensrcnas o en la drsposicion de los gaviones a utiltzar cebera cornar con I?.
aprobacron del Supervisor No pocran apobarse aque las rnocmcaciones que afecten la form a o la
tunc.cnanoao de la estructura.

Dado que la zona donde se cctocara los gav,ones puede presentar probtemas de cesnvarrnento
durante su consuuccion. el Conlratista de aera recorta• el talud para estab hzar o, de manera
de evitar acciceotes El taluc de carte debera ser aprobaco por el Supervisor

u-ia vez recortado el tal rc se procedera a la excavacon para la tundac.on de ios gcivione,
L<> base dondc los gaviones seran corocaccs debera ser ruvelada y compactaca (al 100% de
la
MD S del ensayo Proctor Moc,f,cado) nasta obtener un 1erreno con la pend ente orevista Los
ruveles de excavac on deberan ser venncaoos por el suoerv.sor antes de proceder a la corocac.on
de las gav,ones se co vstatara que el material de as er to sea el adecuado para sooonar las
carqas a cue estara sorneudo A criteria del Supervisor las cotas de cimentacron podran ser
cambiadas nasta encontrar las ccncciones adecuadas.

El annado y colocac On cje los gav1ones se reali/ara respetando las especi'•cac ones de:
'abricanle. Cada unidad sera cesdcblaaa sabre u1a SJpert,c,e rig,da y plana par" lue,;o evant,u
10s panctes de !ado y colo:ar os c,afragmas en su pos c,on vert cal Lu ego se amarraran
las
cuatro aris1as er, contacto y los d1afragmas con 1as parcdes 1atcra1cs.

se.. .
Antes de oroceder al relleno tJebera amarrarse cada gavion < l 10s a<h. acenlcs. a Jo larr-:,,,o oe
ar stas en ccntacto tanto hor,zonlal como vertical El amarre efectuarap)'!/II��do el alamore
• J

las

prov,sto Juniacon 10s gaviones y se reahzara ce torma cent nua atravesand�'\66�1as mal!as caca
1 o c1n con u na l,.., dos v1.. eltas. en rorma alt err ada. , ... . I.. , �, . .1., ·LY;·\'" 1•t.0... 1t' .\ 1
11 •.;..,,. _.,.
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�· .. ' .)ilf ....

Para obtener un rre1or acaoado los gav,ones pod ran ser traccionados antes de se llenatius seg(.n
a
o,sponga el S11perv,sor Como alterrativa poor tJSarse un enco'rado de madera.
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 Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones

El relleno de tos gav,ones sera efectuado con p ecra s e eccionada El relleno debe nerrmnr ra

316
maxima detormabuioao ce la estructura dejardo el 'Tl1n1mo porcentaje de vacics. ascgurando as·
un mayor peso

Durante la cperacion de rel ere de los gav,ones caja, ocoe.an colocarse dos o mas nrantes
de
alarnbrc a caca tcrcro de la altu·� <lei gav,Cn de 1.00 rn. Estos ur antes ururcln parcdcs o m.cstaa
con sus extremes atados F.l'edr,cor :1e des nudes de la mal a Para gav,ones de O 30 y C SOrr de
ai:o bastara colcca· los ti·antes en el nivel med ode las cajas

660.A.B.04 Medicion
Las obras con Gavrones Cata se meoiran per r"etro cubico (m') de gav,on ejecutaco, de acuerdo a
{as 1nc>j da� de lu::, µ dllt.:':> a IO$ requisitos de tas presentes escecu«..aciones y
debida,nente
aprocacos por e Supervisor

Las coras con Gaviones upo co1cn61 se rveolran oor metro cuaoraoo (m2) de gavion
ejecotaco. de acverco a las rneoicas de 10s otanos. a cs req.i s tos ce las presentes
escecincacrones y deb1damente aorooados cor el Supervisor

660.A.B.05 Pago
La partrda medrna de la forrna cesc-ua aotenonnen.e se paqara de la srguiente manera.

ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO

660 A Gavron nee Caj a

I
Metro Cub,co (m3)
- --- Metro Cvau,.,c.Ju�
G-00 El G.>,ion upo ccicnen HcO 30m
Metro Cuadrado (m2i
660 C Gav 61' hpo Colch6n H=0.50m.

Este prec,o y pago consntuye cornpensacron 1a1a1 par toaa mano de obra, bene'rcios socrares
mate·,ales. ,nsumos equipos. herrar'uentas e rmprevistos necesanos para coo.pretar la partida.
a eruera sausfaccon de la Supervrsron

Los cones recesenos para la esrabuzac.on de 'cs tatudes seran pagaran con la oarnoa 205.A
l=XCAVACION PARA EXPLANACIC'IIES

La excavacicn necesana exclus,vamente para la cotocacion de la estructura se pagara con la

partida 601 A EXCAVAC ION NO CLASI Fl CADA PARA ES fRUCTURAS

El transporle de los ma:e·,a es petreos para el relleno def gav,on caja. se paqara con las peruoas
700 A y 700 B TRANSPORTE DE MATERIAL GRANUU,R segun corresponda

El transporte del rnatenal provemerre de ios cones a ser eummacos a tos DMEs se oaga,a cor tas
parndas 700 E y 700 F TRANSPO�TE DE DESECHOS Y EXCEDENTE A DME segu, sea el
caso
I II, �

Los materiates euminados en OM Es serar- •pag,1\clos con lot partida 906 A ACONlJICIONAMl[r-. TO
DE OESECHOS Y EXCEDENTES ' '"•', , '.,.,. r • ,�,,;:'-,
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11;,.no Cccr-aeae.c a Ct�a

•
Ministerio
de Transportes
y cornurncactones

317

SECCION 665.A

ELEMENTO MURO DE SUELO REFORZADO

665.01 Descripci6n
El Sistema de Suelo Reforzado es un sisterna de ccmencion. ooterndc por la ccnstr.rccion de un
muro donde caoa elemento que co-npooe su pared cxtcrna esta anctado en su parte posterior per
panes de red de rnaua hexagonal a doble torsi6n empotrada en el terreno que tormara et rnacrzo
de sueio rerorzaco

t.a malla usaca para los refuerzos trabaja deb do a la tnccion y el trabamrento rnecanlco de las
oarticulas det sueto. formando un b.oque re'orzado que soportara ros ernouies generaocs oar el
macrzo a contener.

Este sistema es sumamente econ6m,cc pues unhza el propio material de relleno come parte
,ntegrante de a estructcra de contencion

665.02 Caracteristicas Tecnic os Funcionalcs

• Sequ Mad estrnc1ur al
• Alta caoac.cao de anc.ajc de 10s ren.erzos
• Snnpliciaad consirucuva
• Estructuras ar-b entatruerce correctas f1'ti,l.ir, fk' "' • � '-1#-,W........

• Flex,bles
rio>'.tl..,r'Ht• • � • �-�(4
• Permeabtes
• Econoeucas
, r,jt '
.. t"-' '
Materiales
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.o';, 'LL;O ·..,;!,.11, . . -
• '''-' .. C.llQtJ.;' I Mt, . '·- 'A\
665.03 ..., , .• 't •

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La res.stencia. duraourcad y sequroao son los pnncipates reours-tos que deben tener que las
matenates para la consuuccioo del Sistema de Suero Reforzado. Estos rnatenales deben ot-ecer una
garantia para la oroteccicn cortra la corrosion debido a la agres,v,dad del suerc y/o agua.
tenomenos de corrientes galvani�as y agen!es atmostericos Asi rmsrno. segundad contra dai\os
provoc aoos por acetones rrecan cas ge�era::las por tos esruerzos de cornpacracion del si.eto e
rncenoo F,nalmente. la mana a utilizar no deoe ser facil de destejer o desmallar. poseer elevada
resrsrencia rrn;canica y racumao de coiocacron

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-iamo ::oc.,cibcl,·t:_. c-.,t�

•
Ministerio
de Transportes
1()11 (X)NSLUOl<ES SA
y Comunicaciones

8
Las srquientes sor ras ew,,;encias para lcs ma:eria es comoonootcs del Sistema de
scero
Reforzado

Muros de Suelo Reforzado

Los etcmentos empleados para arrnar os rruros de suelo reforzado son elemenlos urucos
connnuos que consran de un pararnsnto ex:e·no s milar a un gav,on caia y una malla del
rmsrno
npo que se ext ende hacia arras una long,tua que esta determ,nada en las pianos de o.senc y
coostrucclon.

La malla que conforma el Elcmento para Suelo Retorwdo sera hexagonal a doble torsion. y las
torsiones saran cbtemcas entrecruzanoc dos h, os per tres rnedros giros De esta manera se
irnpedua que la maua se desteja per -on.ra acc,oental de los atambres que la con'orrnan
La abertura de la rnalla sera del :,po 10 x
12cm

El aiarnbre usado en la Iabncac.on de las manas y para las operaciones de amarre y

aurantarruentc durante la colocacion en obra, oebera ser de acero cutce recocioo de acuerdo
con
as e specu caciones BS (Brrt,s� Standard) 1052i1980 · Mild Steel vvv«, una carqa de rotura msc-
a
superior a 3,800 Kglcr12 y un estiram,en:o no irr'erior al 12%.

E alambre debera tener un recubnm,ento de zinc+ a um mo. de acuerdo a la Norma ASHii A

856 "Z nc/5% Aluminum M,scnmetal Alloy Ccated Carbon Steel vvwe', cuyo espesor y
adherenc a ga,ant,ce la durabihdad del reve stirmeuo y la canudad de zmc estara de
acuerdo a las espec1ficacio11es BS (B'.itist1 SrnnrJardi .::43 /1982 'Zmc Coating on Steel Wire"
y ASTM A64" "Zmc-Coatec {Gatvanizeo) Cabcn Steel Wire" para revestimiento Close 3

Adicronalmente al recubnrn ento con zinc + alurmruo. el alambre usado para la Iabrtcacion de la
rnana tendra un revesurme-no en PVC. de rnanera de garantlzar su ouraonidao en el nempo. y
qve no sea arectaca por sustancias quirmcarnente agres,vas y corros,ones e:xtremas

El revesnmieoto par extrusion con PVC (porvrrul ctoruro) del atambre sera de color gns. y de i.n
espesor mayor o ,gual a O 50 mm de acuerdo a as s,guientes especificaciones

• Peso especincc er Ire 1,300 y 1,350 kgimt3. de acuerdo con la ASTM D 792-66 (79j
• Dureza entre 50 y 60 shore D de acuerco con la ASTM D 2240-75 (ISO 858-19781
• Perd da de peso por vo atilidad a 135"C per 24 noras no mayor a 2% y a 105'C per 2-10
noras no mayor a 5% de ecue-oo con la ASTM D 1203-67 {74) (ISO 176-1976) y la ASTM
02287-78
• Carga de rctura mayor a 210 kgicm2 de acuerdo con la ASTM D 412-75.
• Esliramiento rr ayor que 2oc•t., y l'"enor que 280'A, de acuerdo con la ASrM D 412-75.
• Modulo de ciasncicao a 10:)% de e5tiramiento mayo, que 190 l<\Jlcm2. de acuerdo con a
ASTM O 412-75
• Perd1da de peso oor aoras.oo '1encr que 190 mg. segjn la ASTM D 1242·56 (75)
• Ternperatura de fr,,gilidarJ Cold Bend Temperature. menor que -30 'C. <le acue-co con a
BS 2782-104 A (1970), y Cold Flex Temperature menor que +15'C, de acuerao con la BS
2782-150 B (1976)
• La maxima penetracron de la corrosion desde una extremidad del hilc cortaoo, oebera
ser menor de 25 mM cuando ta muestra fuera sur-1erg1pa por 2,000 noras.eo una solucron
t.•Udt•)
con
# -, ·�·· ....

5% de HCI (tlcido clorhlonco 12 Be). i!<>t.C ti , � , · • '-""""

El d1ametro de! alamtire de la malla sera de 3 70 mm. Lo:; b���es J1�¥;;.�;.to ser�n
reforzadcs mecan,camente co·, un alambre de diame:ro may,::,r .i�ae·ip r,1a1ta:.igy,al,.a4.!10
mmE't'diar"letoo eel
alambre de amarre y at,rantamien10 sera de 3 2:l mm · Cl> ·' l''I
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 Ministerio
de Transportes
y Cornunicaciones

La especificaclon lonal para el Eler-e1to para Sueto Reforzado sera la sigu,ente:

Abertura de la ma,le 10 x 12 cm.
319
Oia-netro del a ambre de la rnaua 3. 70 mm. (PVC)
Orarnetro del a ambre de borde 4.40 mm. (PVC)
Diarnetro def a ambre de arr arre 3 20 mm. (PVC)
Recubnm,ento del atarnbre Zinc + Alurrumo • PVC

a) Eiemplo de Oimens,on Tip,ca del Elemento para suelo reforzado Elemento

para Suelo Reforzado raoncado con ma Ila hexagonal a doble to1s161 tipc 1 O x
12cm tanncaoa con ararvore proteqrdc con recucn-ruento ae zinc • atu-mr-io y
revest.do acic onalmente con PVC, con cnametro externo iquat a 3, 70 mm
bJ Bordes retcreacos con enrolla-niento mecamco de la malla alredecor de un
a'ambre prcteg1do con recubnrmento de zinc + alumiruo y revesndo adic1oralrnerlc
con PVC. con oiarnerro externo igua a 4.40 nm
cj D,afragma Iabncado con malla hexagonal a doble torsion uco 1 O x 12cm
rabncada cor alambre nroteqido con recubnrmento de zinc + aiurrumo y revcsnco
adicronalmente con PVC. con drametro externo ,gual a 3 70 mm
t O, 1 .0 x 5 0 m [B = 5 00 I H = 1 00)
cH x ancho x B) (El ancho siernpre es 1 Om )
El largo f1jo de lcs elementos de suelo reforzado es 2 OOn;\'•(.n§)ntefrv,ene'.en's<\.'.'d�riomonacior
,,�.,." . r.J.4-(,: ""''-"
.. (I(. J
�eotextil . . . . .?... �· , .
Se cotocara ..in geotoxtil en la rnterlasc entre el paramento·�,t�rf,!�,SSf' Elq,m_cn,to,para Suelo
Reforzado y el rnacizo de compactaoc, para evuar que el maier'1al nne .. dei .felleno se escape
a traves de la fachada de gav,ones

El geotextil a uuuzar cumpura ccn rodas las escecmcaciones ,nd,cadas en la seccion 650.H

Geomallas
Se cotocara una gecmalla entre cada n,vel de elementos de suelo reforzaco de acuerco a lo

�t�:���.���� .��� .1�� 1

�p�c1f�<:����':1-�;'r1�nd1cadas e�:
mdrcado en ics pianos Las gecmallas a uti rzar seran de tipo indicado en las pianos y deberar

�,.,,_
secci6n. ��J A ... r .. .:�... ,, . ,,. , ,.... '· 1""

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T1s1110 C<x:t-;.:,;,ri,�1 · r,1·ot.,
 � .s�� •dey Comunicaciones
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111 ster o
Transportes

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Gcocom pucsto
El geocompuesto a utol zar curnprra las especficaciones co-iterudas en el caprtuto 630 /.. 320
Tuberia de Orenaje
La 1 uberia de drenaJe a ul,1 zar curnpnra las especricacones conteruoas en el caouu o 623 B

Material de Relleno Seleccionado

El relleno selecc onaoo se ref,ere al movmue uo de t,e·ras eiecutado para la reconstrtucion de los
taiuoes dcsuzados y que sera ,eforzado rnccrante a mcusion del S stoma de socio Relorzacc
El rnatenat de reneno para Muros de Suelo Reforzado cebera cumpnr con las especincaciones
Tecrucas de la secoon 605 B Rellenc para SJelo Reforzado"

Piedra
La preora para el uenaco del pararnento exteroo c.re torma carte del Sistema de Suelo Reiorzado
sera de buena ca ,dad. densa. tenaz. du-able, sana, sin detectos que atecten su es:ructura nore
de gnetas y svstancias exrranes acneroas e mcrustaciones cuya posterior aueracron oucrera
a'ectar Ja estabndac de a ocra

El tamano de la o.ecra debera ser lo rr as reqular pos.ote y 1a1 que sus medrdas esten
comprendtdas entre la rnecrca mayor de la malla y el doble. Podra aceolarse. come maximc. e 5%
del volumen de la celda del paramcnto cxterno con piedras del tarnano menor al mdicaco

665.04 Metodo Constructive

Preparaci6n de la Fundaci6n
La fundacion de la estructcra debera ser ruvelada y cornpactada por los medics aoropiados nasta
obtcner un terreno con la pend.eote prev,sta

Los ntveles de excavac en debe·an ser venncaoos se constatara aue el material de asierno sea el
acecuaoo para soportar las cargas a que estara sorneuoo. y s, se cree convernente. las cotas
pooran se, carnbiadas nasta encontrar las condrcior-es adecuadas

Construcci6n de la Estructura
Antes de proceder a la ejecucion ce as esructuras. el Comrausta debera contar con la asesona
del representante de sistema de suelo re'orzado adop:ado.

El paramenlo exierno del muro podra ser vertical o escatonado tal como se indique en pianos
Se coocara el prmer ererr eruo oara sueio refor1-aco. el cuai es un eterneoto uruco connnuo
directarnente sob.e el si.eio de ruocacron. descoblandolo y esnrandoto completamente

Antes de proceder al relleno de; caion del oaramento externo cebera amarrarse caca uno a IQS
adyacentes. a lo largo de las anstas hor zon:ales y verncaies en contacto. No es necesano arr arrar
las panes de red de refJerzo El amarre se efectuara unliz ando el atambre provrsto y se reauzara
de forma continua atravesando :odas las mallas cada 10, cm. con una y,,dos vueuas, M torma
onernaoa ' 1
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El relleno del para-nen:o exteno sera efectuado con,p1ed.r<!0S,?J\l�109�·. ,El ·rel�rl?� debera
permitor la maxima ceforrr.abi'1dad de 1a estructura y deja, el• mimmo norcentaj&
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<le vacios
asegurando asi an mayor peso

Durante la operac,611 de relleno del pa·amenio externo debe,an colocarse dos o mas tiran:es de
,dambre a cada tercio de la altJra del elemento de 1.00 m Estos !lrantes uniran paredes oouestas

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/ con sus extremes atacos alrecedor de dos nudos de la malla Para elementos de O.SOm de alto J
basta·a co!ocar los tir antes en el ruvel media de las caJas'" , � 1,.,,' . ,( , ,,t,11h
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 Ministerio

·
de Transportes
�'
y Ccmunicaciones

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Dcspues de co-npletar relleno de los clcrie,tos. se orocece-a a cerranos oararco la tapa a
el
Q\Je sera cos.ca firmemenie a ros boroes de las pa-edes verticales Se debera cu,oar Q\Je el rel
eno oe los mismos sea e suf c.eote. de manera lal que a tapa quede tensaoa contu-ando la
p,eora
El geotext,I se colccara de manera de quedar sabre los panes de red de refuerzo (en una
lonqm.d
de O 25111 ) y aovacente a la cara inf-erna en contacto con el relleno del parar-iento externo.
tal como se mcica en los croquis respecuvos. Para cubnr ioca la long,tud de las rnuros.
sera
necesar-o urur res diver sos pc1iios de geotexl I -nediarue trastaoes de 25 cm . en la
direccion transversal al eje de tos r-uros

El corte de los oanos de qeotextu se reatizara empleando indrstintarnente t11eras o cuchltos ..

as rascacuras o agJJeros que p11dreran croovcuse por el maruputeo o la ccrocacen seran
-ecuoienas con un pedazo de geotext11 con a rr ens.ones de 30 cm. mayores que el comornc de la
rasqadu-a c aqujero, el cua cocra ser cosrco manualmenle con hilo de nylon.

Una vez conclu da la insta acion del geotextil. se procedera a la erecucrcn del .eueoo
seleccronadc. comp erancose asi un ruvel ce la estructura El siqmente nivel se constnnra
coiocanco encima el siquiente elernento de sueto reforzado, arr arrancolc al inferior en sus
anstas 'I repmendo las ooeraciones a menores.

Ejecucion del
relleno
El reueno seteccionado sera cotccado y cornpactado en capas que no superen las O 3 rn.
E rnetcdo de comoaceac on a utrlizar sera el adecuado para el npo de rnalenal a utilizar tal
que garant,ce una osnsroad ael si.eto minima de UlOO xgimJ. En zonas maccesibres podra
unhzarse eouico manua s.c-npro y cuando sc ascgurc .m buen control de compactacion
El equ po de comoactacoo cesado no cebera orurar en conrecto con ios panos de rcfuerzo
m
tampoco se debera acercar a mas de 1m. de la espalda dcl paramcnto exlerno La
compactacron
cerca de estos elementos se reanzata .isando eqvipos manuales de
cornpactacion

PROCESO OE ARMADO DE ELEMENTO DE SUELO REFORZADO EN OBRA

1.

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E elemenlo confeccionado en tab.ica debe ser abierto en una supezticie plana conforrre
al esquerna adjunto Los dobleces del panel frontal deunen la forma rectangular de la cara externa
de la estructura
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T•amo C:ccnata,r,:,a � Cl"::ita
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� t.5� • rntsteno
de Transportes f/
y Cornunicaciones

322
2.

Apertura det elemcnto a lo largo de las dob eces y levantarruento del panel posterior

3.

r
_t

Pos,c,onam,ento del d,afragma Que esta sue to dentro det elemento. y costora de rodas las a•,stas
Cotocaci6n del e(errer,10 para soero reforrndo en su posicron cenn.nva y union a los eiemenros
acvacentes.

4.

•I•• !.• • ' '

• •
Ei.1.,01.;> Def ...n vc par" it Reha:111 tac,6n., t.1eiora-,ento Cle �\�turetera Cnc.,;ioyape - Cxha:>amt,a · c-,,am.,·c..•
rra-eo Ce<t-ab<.n,t,, C··�t.-i
 -··
t.lenado del paramento exterior con predras (segun las misr-as tecrucas vnuz aoas para ios32
gav ones) cerrado y costura de las tapas Colocacion del filtro geotext,I y coiocac On de nerra
II Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones

3
compactada hasta la attvra de! eier-eoro (en car-eoas no superiores a 20 - 30 cm!

COLOCACION OE GEOMALLA
La geomalla debe ser ieoo ca en a etevacioo y orientaci6n de acuerdo a las otanos de
ccnstruccron y segun lo espec,ficado por el tabnca'ue. o segun las mstrucciones del Supervisor
La geomalla se cortara de acuerdo a largos med dos uunzaoco navaja 111eras. C\1Ch1llo a'uado
arnotacor as.
etc

u·,a vez cesenronaca ta oeorr alla debera ser tensicnada a mano hasta que este comcietamente
tensa. sin arrugas y totatmente tendida en el suelo Los panstes de geomalla dsberan rener un
traslape lcng,:udnal min.mo de 1 ocrn a menos cue se especnroue 10 contrano e<' res pianos de ta
construcc 16n

Los paneles de geomallas deben ser man.emcos en su J.1gar con estacas. pasadores balsas de
arena. o rellenos, segur ros recuisitos ce las pr op.edades del llenado. orocedim entos
de cclocacron del relleno. cond clones cnmancas o segun las mstrucciones del Si.pervrsor
La geomalla no dene ser cortaoa e1 .a drrecci6n de resistencia princrpat a traves del uaslape,
ccstura o conexion mecanica. Por lo tanto la geomalla ceoe-a ser mstataca en una p,eza
continua con la dtrecci6n de rcsistenc a pr.ncipat extendida en el largo total del area retorzada

lnstale sotarnente la camdad de geomalla requenda para el trabajo pendrerte mmec ato. para
evuar posibtes oarios Una ve� que se ha instatado una capa de geomall;; se cotccara la s11;uiente
capa de uerra compactana y preparada de acuerdo a la norma Desoues que se ha colocado la
capa morcaca de relleno. se instalar a la s,guiente capa de gcomalla. Esto procedirn.omo
cebera ser repeuoo para cada capa de geoma'la y relleno en fcrma suceswa

COLOCACION DE GEOCOMPUESTO Y TUBERIA DE DRENAJE

El geocompuesto sera extencnoo en I� elevac16n y 01iemac1611 de acuerdo a ros pianos de
construcc.on y segun lo esoecu.caoc por el tabncaore. o segun las rnstrucciones del Supe-vrsor
Una vez desenrollada el geocompuesto sera tens.o-iado a mano nasta eve este completamente
tenso. sin arruqas y totatmeote tendrco Los pane es de geocompuestc deberan tener un traslape
long,lud,nal mir r'r-o de 1 Oo:m a monos '-lJC sc cspccinque to contrano en ios p i.lros de
la construccron

El geocornpuesto se cortara de acuerco a largos med dos. ut lizando navaia. t1jerc1s cucmuc
aflado, arnotadoras. etc

Una vez que se ha ,nstalado la capa de geocornpuesto. se corocara IJ tuoerra de orenare sequn
detalles de los pla;os y se procederti a 1:-. colocacion de la primera capa de relleno Los pane es
cle geocompuesto debe1 ser mantenicos en su lugar con cstacas. pasadorcs balsas ce arena
para ev,tar comm,entos de la plancha. has ta que se llcguc a colocar 1a ult,mJ capa de rcllcno
Los rollos deben almacenarse con su cub,erta de plast1co y depos,tarse sabre una superficie plana
no deb,endo colocar n,as de :res rollos uno e1c,ma de otro para ev1tar que estos se deforrne

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 Ministerio
de Transportes
ttOII CONSU.lOREll SA
y Comunicaciones

324

I"-··
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Posicronarnieruo del e emento para suelo reforzado sucesivo y costura de este al precedente
665.05 Medici6n
El e ernenro para rnuro de suelo retorzado se medira oor metro cubrco (m') eiecutaco mctuycnoo el
matenat peueo de relleno, de acuerdo a las meo.cas de los pianos. a los reqursrtos de las
presentes especincacrones y oeoioarnente acrobados oor el Supervisor.

l os cones necesanos para la estabiuzacon de los tatudes seran med,dos de acueroo a lo

estabtecido en la parnda 205 [XCAVACION PARA EXPLANACIONl:S'.

La excavacron necesaria excius.varr ente para la cotocacion de la estructura se medira de acuerco a lo

mdicado en la partrda 601 P.. "EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS

El relleno suuaco entre el pararnento vertical del elerncnto de rnuro y el urmte con la excavacion del
talud sera medrco en metros cub.cos de acueco a la part da 605.B RELLENO PARA SUE LO
REFORZADO.

F'I Geocompuesto de orenaje a emptearse se medira en me:ros lineales de acuerdo a la partrda

630 A GEOCOMPUESTO DE ORENAJF."

La tuberra HOPE para drenaje a emplearse se medrra en metros hneales de acueroo a la paruda
523 A ·TUBEHiA HOPE CORRUGADA 4··

El Geotextil a emplearse se meoira en metros cuadrados de acuerco a la paruoa 650. H

''GEOTEXTIL NO TEJIDO CLASE 2'.
,.: -. 1t.,<>J1 •I h r" �,,,_,. t,o ,.., .......
C...,..afCL
'metros. Cv,id.r9d�!-de
I '" "
La Geom a Ila a emplearse se r'1edira en ..acucrdo a la parnda 651 A
·GEOMALLA TIPO 1' seq.m sea el caso /((l' - . ;, . , .....
11
El lransporte de los rnatenates petrecs pa,i; et'·r;11e�o�����n;�;} ]e ��' mclurco en la propra
partrda 660 A

F\!uO+O Qer1n1t,.. o i:,.;(,'t !.1 HF>h;'tl\,I tac .)'I y ,.�(1C.',l- 1,.-···) ce I:. �;.,f'fP'fl(;'t thnns-:-,y,lt')P. - <:« "to"\O,lMt'..) C,�J•ll"),l'(,.\
r-a-c c,�:-.;,;:,1 11:·,1 . c,o•a
1
 Mfnfsterfo
de Transportes
y Comunic.aciones

Los materiates el,nrnados en botaceros seran medidos en m' ejecutados. segun la oartida 906
. 325
t,
'ACONDICIONAMIENTO DE DESECHOS Y EXCEDENTE

665.06 Pago
La parnda medida de la fo·ma descnta antencrrnerte. se oaqara de la s1gu1ente manera

,-
DESCRIPCION N° DE PARTIDA

L
Elemento Muro de Suelo Reforzaco ,_m_e1e:uta� . Partida 665.A del contrato
------··--··
• Partida 205.81 del cortrato
. Excavacson en Explanaciones m' ejecutaoo Partida 205 B2 del ccrtrato

I -- ---
Partida 205 C del contrato
--· --
1.Ex;��c16n No clas1f1cada para es�uras -----+".'' cont rat�
_ m' eJecuta:Jo
ejecutado _ Part,da
P�rt1da605.B
601.Adel
delcontrato ,
,
· Re le no oara suelo
_..'.::_ ejecutaco --·
Pa-trda 623 Adel contrato
m ejecutado Partida 630 A del cont rato
---�
reforzado
' Tuber�HOPE corrugada 4· _._r12 eJe��-todo Paruds 651 Adel contrato

I Geocornpuesto De Drenaje
Geomalla de Pohesler T1po I
r .. - - -·· �r-1' e.ecutado
Tr anspor te de p1edrn para re lie no 11e gav1or1
' rr' e.ecutado

1-:
T ransportc de ehm1n.ic,on de material a botaderc Partida 700 E y 700 F del contrato
(p·oce:Jentes de ios cortes dcl ejecutado ralud)
ejecutaoo 1-·Partida 906 A del ccntrato
-
Aconcicionarruento de Desechos y Excedente

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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones

32G

SECCION 671.A

ENROCADO

671.A.01 Oe scripcron
Sc iraia de la coosuuccoo de una estructura conformada por rocas colocadas o acomodadas COr\
ayuda de equ,pos mecanicos como ractores carqaoores 'rcntales. retro-excavaooras o gruas. con el
objero de proteger lalvdes evrtando su erosion o dcsprendimier,tc. s.rvieocc de cuna" al pre de los
tatudes. en zonas cri:,cas cue se adecuan su apncacron o como lo disponga la Supervisron

Los enrocacos tarnbren seran unhzados para protcgcr estructuras de la erosion y sccavacroo que
producen las aquas tproteccon oe roberas. entranas y saiicas de oue-ues pontones aicantanuas
badenes. etc.)

671.A.02 Requerimiento de Construcci6n

El material de cnrocado (EJ se obteocra de as cameras autonzacas per el Supervisor.

RESISTENCIA: Cl rr-a.enat un izadc para e cnrocaoo cons.sura en roca s61,<J8 y no deleznaole

resistente a la abrasion de g1ado A. segjn se deterrn,na por el Ensayo de Los Angeles" (rnenos de
35% de perdrdas e0 peso cesci.es de 500 revo ucrones)

TAMANO: Se distinguen civersos 1amaoios de roca. se ernpteara un dramel-o normnal variable

enne O 5Sm y 1 4C·11. correspor-dre-ido el diarnetro me nor al sector oe rnenor secc on trar-sversat

FORMA: t.a loima de a roca sera ,rregula· co i una drne1s16n

� ,
hgeramente mavorI y ,.,con ur-a
,1,
car a
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plana que quecara excucsta evuanco to,; rocas de noo '<i;d<;>nd�ado La roca presentara anstas
vivas o angulosas cc O 1 Ooi; como mirumo A 'l f-'---.
l"-�J
671.A.03 Metodo de Ejecucion ,,
Proteccicin De Ribcras ,, II
Prev,a a la in,c,ac,on de los t-aoajos, et Contratrsta so ,c tara al Supervisor la venncac ron de las
secc.ones del terreno y la planificaci6r del trabajo a rearzar

Toda excavac on que se realtce para -a ccns:ruccoon oe la estructur a se 1eg1•a por lo Qce se
cscecu ca en la paruca 501
. . . ' .' . . , .. ' . ,. ,;. ,.., ,,, NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS Sera el
A "EXCAVACION
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� p,er.v1so
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 mrsteno
de Transportes
y Comunicaciones

La exuaccion de la rcca oebera rea11wrse de .a manera que se puenan ob Lener 10s hagmenws en
las rnrnensiones necesanas Jr,a vez exiratcas las rocas seran seleccionadas. para a conunuac.on
proceder a orecaranas de acueroo al tar-,ano y to-ma requenda. con la avi.da ce maruuos
neumat cos.

Las rocas orecaracas seran corocaoas en tos ta udes y unas de enrccado srquiendo las
aimensiones geometncas. 11d cacos en ros o anos respecnvos La cotocacron ser a per
medics rnecarucos puciendo usar gruas o cua Ql..1e· rraquina que d1sponga de cucharcn. oara
fac,lita· las labor es de coloca ci6n

Para el erurabe oel enrocado e-ure las rocas grandes se hara use de rocas de diemerro -nenor al
nominal. de modo de redvcir los mtersucics q.re se forman entre rcca y roca.

En caso de estar ef rio cerca del talud a defender. se debe·a realizar un cierre del "orazo con su
respectiva cer vacron de se• el caso y deJar seco d:cho trarr o S, la const-occ.on �o se coo.era
efectuar por diucu la(i en a excavacion. se debera unlizar equipo de bornbeo

Se debera tener especial cu dado en atcanza- los niveles de excavacion senalaoos para el
proceso de control de la eros on

E matenal de -:o p-ocuctc de la excavacici sera vuelto a su fugar or,ginaf. meorante el uso
de rnaq.nnana de mode que d spo1ga de la gecmetna que disponia antes del encauzam,ertc

Protecci6n De Estructuras Diversas

P·e,ia a la nuciactci de tos lrnhajos el Ccntratrsta solicuara al Supervisor la verihcacion de las
secc.ones del terreno y la plaroficacion del trabaio a reahzar

Toda excavacion qi.e se r ealice para la construccion de la estructura se reg ua µ01 lo que se
especrnca en la partida 601 A "EXCAVACION NO CLASIFICAOA PARA FSTRlJCTURAS" Se•<! el
Supervisor quren cecida la ctasrtcacion del nco de cone realizado.

Las meas preparacas de ac ...erdo a' :amarc y cal d.:id cescora. seran cotocacos en 10s taludes
y
unas de enrocaao s1gJ1endo las d,rens,ones gecmeir,cas. ,n:1,carJos eo los pianos resoecnvos
La coiccac.oo ser a por memos rnecamcos pJd endo usar gruas o cualqu,er rnacuma que crsponqa
de cuchar6n, para facilitar las labo·es ce co ccacion

Asurusmo se r-a-a JSO de -ncas de menor :J arnetro que el nominal, para el entrabe en ire las
rocas
<Jr..lndes y de este modo reduc r los inte.st cos que se for man entre roca y .roca., •
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Se debera tener especial c.ndado en atcanza- los niveles de extffjfi6n--s.e �alados para el
proceso de co-uroi de la erosion . (/ y·-:<;/., . .
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671.A.04 Medici6n · ' ,·' -

Lil un,dad de med da para las voljrnenes de enrccados se,a el me:ro cub,co (m'l. medidos segjn
la secc,on tipo ccn la aprobac,or de Super,isor. E calculo de volumen se reahzara ut1I zando
el rnetodo dC'! ?.reas medias. descrito e, las part r.as de Mov1m1ento de Tierra, de acuerdo a as
lineas rte pago de la secc,6n : po y a pr otJadas por el Supervise·
Et material excavado para la constn.cc,6n de los enrocados se medrra de la -nanera que

:,�·�:') se espec,t,ca en la oart,ca 6C1 A "EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS"

El relleno necesano para el apoyo del e1rocado. segun el drseno o ,nd,cac,on def Super11,sor se
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C1t1,,,dio Oef1r,1 �o oara •a Re-h,1:,1h;ac10" y t:P -:.•er- E:rto de la Ca•1c:c•a C.,:,,goya�� - C:xh<.1:ii11.t1� c,, ;.1n\J •:,,
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Ministerio
de Transoortes
y Comunicaciones

323
La manta que serv.ra barters oara e.,:a· la fuga de tos f,nos desce y naoa el
terreno oatorat debido a las f uctuacrone s de la napa treatoca. se med r;i rned,an1e la
parllda 550 G GEOTEXTIL NO TEJIDO CLASE 1·

671.A.05 Pago
Esta partida. rneckia de a torrna artes descrita. se paqara al orec.o unnano de la
partida 671 A "ENROCAOO" del Corur ato

Este orec.o y pago a seiecc or de rcca provenienle de las cones en roca f1Ja y el
aco-noco Cle roca secun d1ser10 c ind cacio-i ael s,.per,isor. as, coma las trabajos de
desvio del cauce para la construccron o bombso y res «aca.os de reacondicionarniento
del cauce del no, as, rrusrno el pago co-isutuye comoeosac.on total po· toda rreno de
obra. be1ef1c,os socrales equipos mater ales. nerrarmentas e ,mprevistos oecesanos
para cut-uoar la part ca ha eotera sausraccron eel Supervisor.

No existua reconocuruento oco-iorn co alguno per el rnatena coiocaoo roera de

10s hrnnes
estabtecidos en la seccicn npo de los plaros :lei Prcyccto n, como matenal n, como
«ansporte
El ma1erial excavado para la construccron de los enrocados se pagara de la rna-iera
cue se esoecinca en la paruca 601 A "EXCAVACION NO CLASIFfCilDA PARA
ESTRUCTURAS.

El relfeno necesano oa-a cl apoyo del enrocaoo. segun e' oiseno o md.cacco del
Supervisor. se oaqa-a de la rorma descnta en la partida 605 A .. RELLENO PARA
ESTRUCTURAS.

La manta quc scrvira oarrera para evitar la tuga de ros nnos desde y nae.a el
terreno natural. debido a las fluctuac,oncs de la oaca freati-:a. se paga·a meorante la
oaruca 650.G "GEOTt:XTIL
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ITEM DE PAGO·---
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671 A En·ocado ···-- --
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inisterio
de Transportes
y Comunicaciones

329 1

SECCION 671.B

ROCA VOLTEADA

671.B.01 Descripci6n
Se trata de la construccron de ur-a estrvct.ira conformada por rocas colocaoas o aco-nooaoas con
ayuda de equroos mecan cos como iractcres cargacores frontales. retro excevaooras o gru.is.
co-i el objeto de prolcgcr taludes evuanoo su erosion o oesorenomnento: suv.enoo de --cuna· al
pie de los taludes en zcnas crit cas que se adecuan su apncac en o coma 10 drsponqa la
Su;:erv1s16n La roca volteada tamoien sera utilizada para orotcqcr cstructuras de la erosion
y socavac or cue producen las aguas.

671.B.02 Requerimiento de Construcci6n

E matenal de rcca voueaca se obtendra ce las cameras autonzadas par el
Supervisor

RESISTENCIA: El material unnzaoo para el enrocado cons snra en roca souda y no

deleznatle res,stente a la abrasion de grade A sequn se determina por et Ensayo de Los
Angeles" (rnenos de 35% de perdrdas en peso descues ce 5:JO revotucrones).

TAMANO: Se cl!St1nguen drversos tarnarcs de roca se empteera un diametro nominal

variable enlre O 55m y 1 40M ccrrescondrendo el ciarnetro rnenor al sector de rnenor seccion
transversal

FORMA: La forrna de la roca ser a 1·resular. con una drmension hgeramente mayor y co·, una
cara plana que cuedara expuesta evitando las rocas de t po redondeado La roca presenta.a
a· istas vivas o angulosas de 0. 1 Om CO'TIO rrmtrno ,,.,. .J h r ,,
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671.B.03 Metodo de Ejecuci6n l {/(/;

Protecci6n De Riberas · / 111 I
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Prevra a la iniciacron de los tranajcs el Contatrsta soncuara al Supervisor lawer,f,cacion de
as secc ones del lerreno y la olan,f cecioo del lrabaJo area 1zar �·· ,.,,

Toda excavacror- cue se reance para la ccnstruccion de la estructura se regira oor lo que
se especmca en ta partica 6C· A EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS.
Sera e Supervisor quren dee.ca la ctasincacron de tipo de carte reauzado.

La extraccion de la roca oenea reaLzarse de tat manera que se puedan obtener las frag-neo;os en
&1udai. domeri&00nes oecesanas. ,ma vez extraioas las rocas seran ,sele�c1onadas para a c9q;1�111ac16n
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 Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones

orccccet a prcparartas de acuerco al iarnano y forma requer da. co, ta avuoa de m;Jr!IIIOs
neu-naucos

Las rocas prcparanas seran co ccadas en os tatuoes y u'ias de en rocaco s.,gu e-oo ios
dunensiones geor1e111cas 1rd1:ados en res pla,os respecuvos. La coiocac on sera por medias
mecarucos puoiendo usar grt'.as o ct.alquier maqu na q.re drsponga de cucnsron. para tac I tar las
tabores de coiocac.cn

Para el emrabe ae las rocas voreaoas. errre las rocas grandes se tiara uso oe .ocas cle drarnetro
menor al nominal de mode de re ducrr lcs intersucios que se torrnan enl!e. roca 'I roca

En caso de estar el rio. csrca del tatoc a defender. se debera reauzar un cierre del 'braze co,
s,, respectwa denvac 6n ce set el case y dejar seco orcno tr amo S1 la coostrucc or- no se
pudiera etectuar por d1f,cu1:ad en la excavacion se cebera unlizar equioo de bombeo

Se ocoera tener especial cu.daoo en alcanzar tos mveles de excavac on senalados para el
o-ocesc oe control de la erosion
El rnatenal de no prcoucio de la excavacon se-a vuertc a su lugar original. mediante el uso :ie
rnaqumaria de modo que d,soonga de la geomelna cue disponia antes del encauzamiento

Protecci6n De Estructuras Diversas

Previa a la miciacion ce ros trabajos el Contratista sohcilara al Supervisor la vsrficacion de las
secciones del ier-eno y la plani'icacion de nabaio a ·ealizar

Toda cxcavaci6n qi,c se realicc para la construccron de 1a estructura se 1e91ra por lo que se
espocrnca en la partida 501 A "EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ES I RUCrURAS" Sera el
Supervisor quren decida la clasit ca: en del :ipo de corte real zado

Las rocas prcparadas ce acuerdo al tarnar'o y cahcac descnta. seran colocacos e:1 res taludes
y
unas de enrocado siquiencc las oimensrones geometricas. mo.caoos en los pianos respectrvos

I a colocacion sere oar me-nos rr-ecamccs p.rdrendo usar grUas o cualcurer maquma que disponga
de cucnaroo. para fac1lltar las tabore s de
cotocacron

As,mismo se na-a uso de rocas de menor drarnetro que el nominal. para el enuane onve las rocas
grandes y de esle rr-odo reoucir os ,n1e-st1:: cs que se form an entre roca y roca
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Sc ocbcra tcncr esoecia cuicaoc en atcanzar tos n,veles de .excavacion ·_s,,p:*lpcs para E:1
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proceso de conlro ce la erosion. c . r·•! •

671.8.04 Medic16n
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La unread de medida para 'os volumenes de roca voueada sera el metro cubico {m'j med.dos
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segtin la secc16n llpo cor la aprcbac c,- :Jel Supervisor El calculo de vol,,men se reahza'.'l
ullllzando el 'nelcdo de a·eas "1ed1as des::rito er l.Js part das de Movim,ento ce Tierra. de
acuerdo a las hneas de pago de la secc en t,po y aprobadas por el Supervisor

El material excavaoo pa•a 1a consiru:ci6, :le la roca vcl:eada se med1ra de la manera que se
espec,llca en la par11da 601 A EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS"
671.8.05 Pago 671 B
Esta partrda. 'lled1da de la for-na antes descnta. se oagara al p·ec o unitario de la
pa1,da
ROCA VOi TEDA . del Conlralo

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Coc,n;io.lm�il Ca.amarca.
 II
.•1,.•,, Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones 331

Fste prec-o y paqo. :a selecocn de roca prcvemente de las cortes en roca hJa y c' aco-nodo
de roca sequn oiscno o moicacion dcl Sur,erv so·. as· como los trauajos de desvio dcl cauce para
la construccicn o bo-nneo y res :raoa.cs de -caconrncionermcnto del cauce del «o. as mismo eV
pago
constituye cornoensac en tcta cor :oda mane de onra, bencf cos sociales. eq�ipos materiatcs
nerramientas e mprevrstos recesar cs para culmmar I� paruda ha enter a sansfacccn
del
Supervisor

No cx.sura reccnocimicnto econo-nco aiquno por el matenal colocado ruera de tos ttrnues
estaorccutos en .a seccior. npo de 'cs pianos del Proyecto. ni como material n, corno transporte
El material excavaoo oara la cor svuccror de la roca vol!eada se pagarj de la manera que
se
especmca en la partida 601 A "EXCAVACION NO CLASIFICAOA PARA ESTRUCTURAS.

ITEM DE PAGO
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UNIDAD DE PAGO
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671.B '<o:a Volteada
Metro Cunico (rn3= J

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..... Ministerio
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de Transportes
y Comunicaciones

332

SECCION 671.C

OVER ACOMODADO

671.C.01 Descripci6n
Se trara de la ccnstrucc,on de una cstrucx.ra corrormaoa oor material de over cotocado c
acomodado con ayuda de equipos rnccamcos como carqaoorcs flont.ilcs. rctro-excavaooras c
gnias. con el coietc de proteger el muro ga.,6n que sera ccnsuuico en un DME evrrando .a
s aturacrco del aou� y 8'St:.i?nc;o de n1veh�5 frP::.ticos quP pu:11Pr:=tn h11mPcier.er l.::i b::ise-

671.C.02 Requerimiento de Construcci6n

El material de over acomodado se obtend·a de las carno-as autonz adas po, el Supervisor

TAMANO: Se distinguen c.versos tamaiios de ·oca se ernpleara un o.amet-o norrunal vanab e

entre a-· y 20 .. correspond erdo el drametro -;enor al sector de menor seccicn ir ansversat
FORMA: La forma Ce la roca sera 1rreg'Jlar con ur a dimension ligerarnente mayo· y con una cara
ptana que quenara expuesra. ev.tando las rocas de I po redondeacto' """" "'
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671 C.03 Mclodo de Ejocucion (JJ!fZ')

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ProtecciOn de DME 1· • � ) ,,-;; rf,o • 1 las
Previa a la rrucracron de lcs uanaos. e Contrat.sta sot cuara al Supervisor 1a·'�erificc1ci6n de
secciones del terreno y la plarif1ca:1cn del tr abao a rea izar

Todo cxcavacion cue 5C rcoucc c ara t.:i construcc 6r de lo cstructura sc rcgir6 por lo qi.c 5C
especuica en a part da EO 1 A .. EXCAVl>.OON NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS ". Sera e
Supervisor qu,ei dec,aa la clasihcacion del npo de carte reanzaoo ,+•''"' ·•
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Las rocas precaracas de acuerdo al tar--a",o y ca ,dad descrita. seran colocados en tos : :�"'Fi§
uiias de enrocaco siqu.encc las c.menscr es qeornetncas. moicaoos en las pianos respect,vo,.,,;,, ••
La coiocaocn sera por memos mecamcos oucrerco e sar gruas o cua1qu er maquina que crsponpa I
de cuchar6n para tacuuar las labores de colocac on \ I
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1,.a.,...<> Cxt1a:,am0.tt · c ec:e
d inlsterio rtes
 e Transpo
y Comurucaclones
333
Se ceoera rener espec.at curcaco en atca izar las mveies de excavacion senaracos oara el
proceso de contra de a erosion

671.C.04 Medici6n
La unidad de meCida para los vou, r"le,es de over acomocado Sera cl metro cubico im') medidos
segun la secoon npo con la acrobacion del Suoerv,sor Fl calculo de volurnen se reauzara
ut,h2<1ndo el metcdo de areas rnedias. descruo en las partidas de Mov,miento de Trerra <!I':
acucroo a as lineas de pago cc lil scccon npo y aprcoauas per e1 Supervisor.

El mater al excavaco para la coostrucoco oe la roca vcitearta se medira de la manera que se

espec-nca en la parnca 601 A ·FXCAV.A.CION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS"

671 .C .05 Pago

Esta parnda, meoroa de la for-na a ites oesc-ita. se paqara al precio trutano de la parnoa 671 C
"OVl:IR ACOMODl·'.DO. del Contra to

Este precto y pago. la sereccioo de ·oca provements oe tos cortes en roca 1,1a y el acornooo de
roca segun ciseno o ind.cacron eel suoervsor asr come ros uaoaios de desv.o del cauce para la
construccicn o bo-nbeo y las trabajcs :fe reaccndrciooam ento del cauce del rio. as, rrusmo el pago
constnuye cornpensacion totat por tcda mano de our a. bene',cios sociales euuipos. materiates
herrarmentas. e imprevstos necesancs para c.ilr-unar la parnda ha entera sanstaccion rlel
Superv,so•

No existira -econoc.m.eruo econcrrrco alguno por el material colocado fuera ne los limires
cstablecrdcs en la seccion tipo de los pianos del Proyecto. ni como material ru coma transporte
i:I rnatenat excavado para la consuoccon de la roca voreada se paqara de la manera que se
cspec hen en lo oarnoa 601 A "EXC1\V/,CION NO CLASIFICADt•. PAR/\ ESTRUCTURAS

1 UNIDAD DE PAGO I
ITEM DE PAGO I J
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Metro Cub co (m3)
671 l:l Roca Volteada
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T1,1tT1r: ·:":r.c.,,ibr,mt;,·, Crotn
 de Transportes
Minister o ft y Comunicaciones
------------ -- ---------33·-l

SECCION 680.A

PEDRAPLENES

680.01 Dcscripci6n
Esta parnca coos.sre en el extencrao y corocaco de capas de materiates petrcos subredondeacos
a redondeados en aquellas zonas prooensas a ser inun:ladas po, aquas superf,c,ales o en
aqueuas ouas en donde sea -iecesano orenar aguas suoterraneas. de acuerdo a lo ind cado e i
ros pianos y/o auiolila:Jo por el Supervisor

En los peorapteoes se dis:,nguiran ci.atro partcs o zonas consecunvas

Base for-nada por una carna de arena gruesa. uo.caoa en a pane inferoor del oedraplen en
ccntacto con el terreno natural rtunoacioru con .rn espesor de 0.30 m.
, Cuerpo parte del oedreplen corrpre·1d ca entre la base y la trans.con
• Transicion forrnada po, la carte suoenor del pecr aoren
• Relleno es .a zone cornnrendica er-tre la transrcron y la corona sus u,n,ens ones y
caractensucas son las misrnas que se estaorecen para e cuerpo cJel tenapten y estan
detuudos en la especmcacicn tecnica 210 TERRAPLENl::S

Corona (Cana s.ibrasarne) Es la zcna co-no-cootca entre la el ,el sno y la superfic,e de

exptanacron, sus oimensrones y ca-actetistcas son as m,srnas que se estameccn para la corora
de terraplencs y estan <Jefr,dos en la especmcacron tecnica 210 TERRAPLENES
. . .
A sinusmo entre la 1�a1s1 c1 c n
i f <l ;, ••,c i,".as·' e.�...
re enc :;e co ocara un geotextr l c o
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eur)1R l[ � q
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estaolecido en la esoec 'icaci6n 1ecnic,, 650 GEOTEXTILES/,f, ) � ,, •. , .J. J
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680.02 Material '· " 7· ..X "' ', / · •.. �,. 1

El -nateriat empleado para 10s pecrapienes provencra de as cameras aprob�aai depe.ridrendo del
onqen del material oe ped·aplcn este pcdra ser ooremoo mediante selecci6n manual o
mediame zarandeo meca-nco

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 ,,.... Ministerio

•
de Transportes
y Comunicaciones
335
ueberan. ademas. curnphr os s,gu,entes requisites

(a) Granu lometria

• El material de cedraplen estara corst,:u cc co- elementos oi.ros y durables. variables en
tamar os cue est en dentro de ruse gra:1u ometr ice de piedra de over (6 · a 18 )
Respecto a la Base y el Cuerpo e stcs deben ser construidos en capas sucesivas de
suucrente esceso come caa ccntener dent-o de ellas la oiedra de tama-rc -nax,mc pero
s,n exccder 60 cm
Cuando el :amaiio de las piecras '1ecesita un espesor mayor por caoa y la anura dcl
relleno puede permiti· una profundidad mayor esta pue::ie ser aumer tada con
ocrobac on oet Super,isor. sin embargo eo n.rgun cas o sera superior a un metro ( 1 rn:
En cuar-to a ra uans.con. 10s matena es petreos a e-np ear en las capas sucesivas
sanstaceran las siqu.entes concrcrones.

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S1cndo I, la ebertora del tarmz por el cuat pasa el x por crento en peso del material de la
caoa 1nfe·1or y S, la aber:ura del tarmz por el cuat pasa el x por ciento en peso de
mateual de la oapa superior

• La corona esta conrormada ma1e11al zarandeado de diarnetro menor a 3 ..

(b) Resistencia a la Abrasion

Al ser somenco a1 ensayo de Abrasion qradacion F. seg1,m norrna de ensavo ASTM C 535. el
matenai por �t hzar en la corn tr .icc-on del pedraplen no podra presentar un desqaste
mayor de cmcuersa oo· c ento {50%)

680.03 Equipo
El equipo empteado para la construccron de pedraplenes deber a ser compat ble con os
proceoumentos de e1ec1Jci6n aocctaoos y reqo.ere la aprnoacion previa det Supervisor. 1en1endo
en cucnta que su cacacicac y e'ic1encia so ZJUSten at proqrama de ejecuooo de 10s traba1os y al
cumpurruento de las ex1genc1as de la presente especincacron.
Los equipos deberan curnpur las ex.qe ncias teen cas amtnc-uares ranto para la ermsron de gases
conlaminanles y ru dos Los equipos ceberan cumphr las cons.ocrac.ones descntas er la
Subseccion 06 01 del preserte documerto , • , _
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680.04 Requerimientos De Construccion , • • -(�, I ./

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(a) Generalidades
Se recormenca la coostruccro-i de oecraptenes y rellen'O
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ivWde ct;s1,,1bra�'irlte al
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� micro de oora a fin de cue estos pueda, esrar expues • traf1co·pesadO'Y rr-omtorea- os
, '-l, \ posibles ase ntam.er tos que peed an p-oducirse.
-c
I S1 cespues de un nernoo minirro de seis meses se observe que no hay aseruaro.er-tos o
'. estos se han deterudo se procedera a la coiocacron de la estructura del oavrrneruo en su
·� ' tota ioao En case contrario corunuen lcs asen:ctrnie·Hos se recornenda que estos sectores
quedt'!r1 a ruvel de trans1tab1htiar1. coiocan::lole "" c.apa aslall1ca de rodadura corno TSB o un
carpel In
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E·.>. .'•HlltAO ,. l.(.)\f;), y t'jt�v,uiStO
CIP t,.) ;"9,0)S
 Ministerio
de Transportes
y Comun,caciones 33G
Los trabajos de consrruccion se efectuaran scqur procccrrmcntos puostos a ccnsiocracicn
rJel Suoerv1sor y aprobacos por este Su ava-ice fis co deoera ajustarse a programa ::18
trabajo. mantcn enoo c trans-to no.rnal en la v -a o en sus mtersecciones

(b) Preparaci6n de la superficie de apoyo

Se deberil'l rea var cs :rar.a1os ce llr,p eza. excavacion del matenai madecuaco.
dernohc-on y remornon de es:ructuras y obstaculcs ex stentes. s1 fuera el caso

Cuandc se oeban co·,stru1r cecraptenes directare,te sabre terrenos mestames cornpues.os

por t,irb<1 o a-cutas oiaooas. se asequrara el retire de estos matenates o su estarnndad
antes de terrnmar la esrroctu-a de la carretera

Finalmente se co ocara .ma cama de are ia de ::J.30 m ce espesor.

(c) Cucrpo y transici6n del pedraplen

El Supervisor solo autouzar a a colocacion de mater ales del peoraoreo cuanco la superfic,e
de apoyo este adecuadamente p·eparada, seq.m se 1f'di:;a en el numeral anterior

El matenal del oedraplen se ccrocara e-. caoas seosibterneote parctetas ;:i la supernclo de la
explanacion. de espesor umtorme y lo sufic enterren:e reouc.co para que. con ios
medics d soorubtes. res vacros ertre 10s 'ragrrentos mas grandes se llenen con las
particulas rvas pec.renas ael misrno rnatcnat. de modo cue se obterga e' n1ve1 de
oensincacrco oesoaco

El cspesor de las capas compa:tadas sera el sigu ante

Cuerpo · el espesor de las caoas esta en funcion del tamaiio del material grueso par o
tanto varia entre O 30 y O 75 m
Transicion El espesor de las capas comoactacas cebera decrecer desde la pa-te
inleuor de esa zona nasta ta suoenor. con e fin oe establecer un paso 91adual enue el
cuerpo y la corona El espesor total de la tr ansrcion sera de O 40rn
El merodo que se apruebe P""' compacter tas d1!e·entcs capos en que sc construya en
cl pedraplen. debera garan11zar la obtencicn de las compacioaoes deseadas y para
euo. deberan deter runars e en la fase de exper mentacion la granulometria del
r,ateroa el
espesor <1e cada caca, e equipo de co-npaciacron y su nurnero de pasadas Verif canoe
adernas el estado ce conservacro-i de las vivrer-das adyacentes a la via ya que rueden
aiectarse por las vibraciones prop-as de 'as obras t-�
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��-7// ,.; , ,/.�,' ;:.,;::;
{d) ' . (,,' j �/::/"'
Tramo de Prueba i) 'i,
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Antes de rn c1a· res traoajos. el Cootransta p·opordre7f"a,1·..�,.0}µ<,.�',':!'-
�.;.-;;:.;;,'rf,.e...1,�1·;'',.};e,, lqiro''Cf�
construccron que ccnside-e rr as apropiado para cada t1p0Je ma1er,.:,1 por.ernplear, con el r n
de cumphr las ex1genc1as de esta espe:iflcac10n.

se espec1ficaran 1:1, car.1c,e·is1icas de la maqu1nar1a por ulilizar, lcs

F11 dichct propuesr;:,
metodas de excavac1on. carga y transporte ce los ma:enales, el proced1m,ent::i ce
co1ocac1on os espesores de las capas y e metodo para compactar as Anemas se
aduciran exoerienc1as s1m fares con el rnetodo de ejecuc1on propueslo, s1 las hub1ere

Salvo que el Sui::ervisor cons,dere que con el metodo que se propone existe s\-f1c1ente
experrenc,a sat1sfactar,a. sG aprobac16n quedara cond1c onada a un ensayo en la obra el
cual cons1stira en ta constrL1cc16'> de \..n lra-o exper mental. en el volumen que est1me
necesario. para comprcbar la val dez del metoco oropuesto o para recomendar todas las
mod1l1cac1ones Que ·equ1era
0Jrante esla 'ase se deterr11nara. med1an:e .,. ues1ras representat1vas, la gradac1on del
maleroal colocaco y compactada y se conceptuara sabre _el grado de de1s1f cac16n

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Ministerio
de Transportes 33?
y Comunicaclones

Asi rusrno. se efe;c·uaran piques y t·inc·)eras sobre e material compactaoo para

venficar v,sualmente la oriform,dad co, que quedar ccrocados lcs matenaies de las divers
as capas. Se comrotar an. acernas rnedianre procedmuentcs topograf,cos las
deforma: ones supernc.ales del peo-aoien. des oues de cada pasada del equ.po de
cornpactacion

Se recomienda la ccnstruccion de pedraplenes y rcucnos hasta c,I n,vel de 1c1 suoiasan:e

a1 irucio de obra. a fin de que cstos puedan estar expuestos al tr;',J co pesaoo y morutorear
10s posibtes asenlamienlos que o.rodan pro du: rse

�;. oespues de un ne-npo r- rurr-o ce seis meses se observe que no hay asentar'uentos
o estos se han ceteruco se procede·a a la colocacion de la csuuctura del pavimento en
su totancao.

En caso contrano ccnlrnuen las asentar-uer-tos se recorme-ida cce estos sectores ouecen a
nivei de uansuabi dad. cclocandole u1 liratam,ento Superficial Doble. come Suoerncie
de Rodaciu r a

{e) Relleno y Corona del Pedraplen

Su coostruccroo ceeera ce�irse e'> todo. a lo establec co en la suoseccio« 210.87 y 2' O
08.
Base y Cuefpo de, Terraplen ' y "Corona de! terraoten". de la Seccion 2HJ de
estas
esoecrncac.oo
es

(f) limitaciones en la eiecucion

La construccion de los pcdraotenos no so uevora a cabo en inst.:intes de 11 ..Ma o
cuanoo
existan fundados temores de que ella
ocu·ra

Durante los traoajos respect,vos para reaiizar los pcdraplencs sc dcbc comar con
un botiquin con rodes med camerlos e unotemenros necesanos para satvar cua qu,er
percance que pueda atcanzar at personal de obra.

(g) Aceptac,6n de las trabajos

Los trabejos cara su acecrac.oo esta-an suietos a lo
s,gu,cnte

Controlq1
Durante la ejecucion de los uabaios. el Suoervisor etectuara ros siquiemes comrores
pnncroates:
• Verificar el estado y 'uncionarruento de! equ po u: liz aco po· el Contratista
Superv,sar la correcta apticacion ce los meiooos de trabajo aceplados
• v,g,lar el cumphrmanto de los proqramas de rrabaJO
Comprobar cue ros mater ales que se cr-creen en la construccion de! pedrapten ci.rnotan
los raquisuos de caudad rnenconados en la subsecc,on 680.02 MATERIAL y en el item
(C) Cuerpo y trans,c,on de! pedraolen de esta esoecmcacon
Controlar los espesores y dernas recuis tos cxi9 cos a las capas compactadas del cuerpo
y la trans c,o-,
de! pe::Jraoien '
Los conirores reterentes a la corona se na·ar de acuerdc c�e e establece -en la
Subseccion 210 02 de estas escec.tcaciones. '"• ·; . c ( c .,. ;:·;,/'r, ..,.,.,

CtJlldaddP.los mater,aJes
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1,101.-, ... ,.•
De cada procedencra de IOs matenales empleacos cara I co.¢ cd¢n oe·pedmplenes y
_, .. "" f-.,'
para cuatquier vcturneo prev,sto. se 10T1aran CJatro (4) ,,est·as y de cada tracc,on de ellas
se determ,naran
• La gra n ulcmetr a
Fl desgasle Los Angeles
Cuyos resultacos ceberan satisfacer ,as ex genc,as en I a Subsecc, on 680 02
,na,cadas
�!'J.�['1:":�·.
�.o p�na d�I rec�azo de los matenales de'ec1cosos
°"' Li ( ••, ' '.a',· ,,_: ,\�'i I :. ,·��' ',.,;.•:.:::

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 Ministerio
de Transportes
v Comunicaciones 338
Durante la etapa de produccion, el socervrso- exarninara las d1feren1es descargas de los
ma1ena1es y orcenara el re: ro de aqueilos que, a sunp e vista. contenqan tie-ra veqetat
ma1ena o<gan.ca o tamanos super ores al max rno especuicaoo
Aoernas efectuara las verif cac.o-res oenoorcas de cal dad ae material que se establecen
en la siqurente tabla

..
Ensayos y Frccuencias

rt
Matcriai O 1-P,opiedades y Lugar de

I
Metodo de Norma ··Norma 1 •
Producto ... Caracte(ic>.ticas ..Ensayo ASTM · AASHTO . Frccuenc,a (1J Muestreo

c:ada 50� "''

I MTC E ·o D_4_2_2_.c__ 27
, ( , I Gianutcmerr a
Pcd·ap!en ·- ·
Abras1cn Los MTC E 207 C '31 T 96 1 Cada 2000 m'
� __.tlngeies

O antes. s1 por su gf'nes.ls exisre varrac.on estrat1g1af1ca hOfl701'ltal y verucai que ong nerw cambios en
las prop edades Irsico rnecan cas cc las. agregactos En case (le cue ros metraoos del orovecto r10
alcancen ras 'recuencias rnin mas especincaoas se exigira. como rnlnsnc un ensayo ce
caca Propiedac ylo Oaracterisuca

En la construccroo de la tr aosicion. el Supervisor exigira que la gradac,on de ios

matenales empleados s e aj.rste total-nente a las rrd caciones de la Sunseccron 680 02
MATERIAL.

(h) Calidad, del producto terminado

E i Supe rvrsor ex gira que
• Los tajuces terrrunados no acusen irregu aridades a la vista
t,a d1stanc1a entre el eJe de provecto y el borde del pedr aplen no sea rnenor que la
distancra scria ace en las p anos o mod,'1cada por el
t,a cota de terrmnactoo del pedr.:iplen. co-uorr-iacc y compacladc no varie en mas de
cincuenta rmnmetrcs (50 mm) de la provectaoa
Todas las urequtancades que cxcccan las toierancras de la presence especincac.on oeoeran
ser correqidas por Al Contransta a su costa. de acuerdo con las mstruccorcs dcl
Supervisor y a plena satrsfaccron de este
El tr aoajo del pcdrapicn sera aceptado coaioo se ejecute de acueroo ccn
esta
especincacron las ind cacrones ,jel Supevrsor y se ccrnn'ete a sanstaccon de este
La evaluacion de tos uabaos de tos "Pedrapleres" se erectuara de acuerco a lo incrcado en
las Subsecciones 04 11!a) y 04 11 (b).

(i) Monitoreo (Estacion Total en X. Y,Zl

El rnorutero de ped1ap1en sera ejecu.ado por el Contrausta y consisura en la mecicroo de 10s
asentamientos que ouo.esen ocur-ir al ser expuesto a tra'ico pesado per un oenoco minima
de 6 meses.
El rnorutoreo se real z ara de acue.do a las gu,ente trecueoc.a
Pri 2
me v . ,
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T s
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Obteniendose e Asentamiento r nat (ASFi en el qumto y sexto mes. el cuat perrnitua a
verif1cac16n de ura de las s19u1entes condiciones
ASF •· 7rnm se construra la estructura del pav memo en su totalidad.
ASF ::.. 7nim, se consiruira fa estruct.rra co: povi-nento a nivel de trans,tab1lidad
coiocando e un TrataM,en:o Superf cia1 Dotlte como Supert1c1e de Rodadura

580.04 Medici6n
La un,dad de med1da de esta part,da sera el r-.c:ro cub co (m3> en su p�1c:;1on finzil dco1damente
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verif1ciiJP.'S:,:y·'.�� El¢ta,:)os·por , e!·suoerv ostw· ' •,.. ,
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Ministerio
de Transportes
y Cornunicaciones

680.05 Pago
La canudac eiecu:ada rnedda ce la forma descnta a-itcnonnenre se pagara meo.erte lo pa-trta
PEDRAPLEN c.:el contrato prmcipal Fste :,'er.10 y oaqo consutuye compensac,on :otal nor toca
mano de obra. benef,c,os soc.ares maqumar as. eauipos nerrarmentas. matena es. cotocacron '/
(>'.(!Pnd,dn rl'"?I "T'.:H�n.:.11 pP.tr�o m�tpr.�I 1ara"'lc1en0o oara zona de transrcio» i1nclu1do su
contorrnacroru y la cama <Je arena. sequr 'as 1nd1cr.c1onP.s del supervisor e rm orevrstos necesar cs
par a culrrunar lr1 partidr1 r--1 enter�, sci�1sfacc16n def Suo ervrsor
----·---i

�---· .. ----------
ITEM DE PAGO

580 A Pedr aplen es

-------
UNIDAD DE PAGO

Metro C.'.:_'.'ICO ( m' l_ _l

.

El transporte del material para pecrapte-res se meoua y pagara co, las parucas corresconcemes.
700 A TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR PARA D<= 1KM
700 0 TRANSPORTE OE MATERIAL GRANULAR PARA O> 1KM

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 Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones J40

SECCION 690

BARANDAS METALICAS

690.01 Descripci6n
Este trabajo comorcndc la consvucc.cn y cotocac,on ce barancas rnetalicas a lo la,go de ros
puentes de acuerdo con esras csJec,f,cac,ores ya los pianos del proyecto correspond enles
Los detalles oe forrna soloadura, dimensiores. esoac.arruentos y ancrajes se encuent•an
estabtecidos en ros pianos ccrrespondientcs.

690.A Barandas Meraucas T po I

Las barandas en ios Pue�:es estan Iorrnadas per tubos siaooaro de I er-o negro de 3 O"x 3116" de
diametrc y espesor -esoecnvarnente y otro de 2.0 x3116" de dia-net,o y esoesor respectrvarneme,
con apovos rnetauccs tormados por p.ancnas de acerc de 5/16 'x100 conce se suetdan
adecuadamente a los tubas standad para Iorrnar la estructura pnncrpat de las barandas
Cada apoyo a una oisranc.a de 1 70 m. se encuenua uni do a la vereda del Puenle medrante i.na
plancha de acero de 155 x 170 x Y," de espesor 4 Va·, tas Roscadas de 0 518" con tuerca y
arandela y soldadur a F 7018

690 B Barandas Metahcas Tipo II

Las oarandas en os Pontones estan for nadas po, tubos standard de f,erro negro ce 3.0"x 3/16' de
diarnetro y espesor respecnvarnente en parateto con dos tubes ae 2 O"x:J/16., de diar-,ctro y
barandas respccnvarneruc.
espesor Cada apovo a una con apoyos
o.sranc!a me:am.
de 1.60 ,cos form adosumdo
se eocuerura por aplanchas
l� de aceo de 3!6":x125
d�I Po·1ton
donde se sueldan aoecuacan-onte a los tubes standard para formar la estructura pr,nc,pa de ias
" o-f!) I,,�
,ia ,!1 ·e !('. s.,
una orancna de acero de 2:)0 x • ?C x ::,/8 de espesor � Var,has�<o.... r oe >518• c�
rn!'<cMnle
tuerca y aranoeta y sordaccea E7018. .'
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690 C Barandas Metalicas Ttpo Ill
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Y' ilOJ
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Las barancas oe las escaleras estan torrnaoas �0' tubes standard de r,erro negro de 2 0 x 3
r.,m
de ciametro y espesor respecuva-oente en parateto con 6 varulas de herro nso de 112" ae
d ametro. con aocvos rnetancos torrnacos per tubes standard <le nerro negro de 2 ox 3 mm de
cnameiro, cada acoyo a 4 pases de ta escarera se encuentra urndo a los pases de la escatera
mediante angulos de rierro 50x50x4 8 mr- de esoesor y p'auna de 5 x 10 cm. ,t tornillo de caueza
hexagonal de 1.27 cm con tue-ca y arandeta y sotdanura E7018 .
�"-.._
f�h..iw fl.-f,'1111\n {J4•4 • t .i.h, '.U,hn
�ooio o.:,;, •h;i,"'" :o1 ,-,• 'i._,,..-..,,.. '! \�k-�"l'l,t.t, ,,•. b \Ao�o,,, (,...1o1••,.. 1� 1" l,.,.h 111"";�,
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J. i.. Lo..··t-t�,., rt-·, ,1, •J:•, (�:_.,.,..,-,J., .,:.�r'\o.\f(J. h.an\oJ: ( .... "'h,, Cit.,,,.
hJ'r ....,.· ... , ,,., • (�(.·�

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u,. MttMC.,n, t':::r.. '( .,_t)UPL•(') io
 �s1.x,10 :,e,•,n,: vo cara •a Re"laC :,.,}C�" • ·., ... .,,.,,_ e--.::. :;;,: •a C.i·•cl�•.t �·.h1)l1<1QY,,pP C:()(.hatiam�'l Grt.an.arca
1,i·: : :.,�., ....:, c,,ota

I
Ministerio
de Transportes
HOO COl&t.TORES
y
Cornunicaciones
SA

690.02 Material
341
es
Los clernentos estaran de acue-oo a las normas AASHTO M 160 (ASTM A 6) y M 183
(ASTM A
361 Pil'il acero G-60 I os marena es seran entregados e1 obra en su ccnteccion ong1nal.
selladcs yet quetados per et Iabncante Las etrquetas 1rd1carar1 e nombre y el tipo de ta p ntu-a,
::letal arai sus d1ferentes compo-ienres y daran las mstn.cclones para su reduce.on En le
oos.ore. tocos tos rnatenalcs seran sur--in1sirados nor u, sere f<.1bncan1P. y sera1 ce oroduccron
nac-onai

Los rna:er,ates para et pmtaco de tas carardas son los s gu1entes

• La primera y sequnda caca es u"a p,n:ura monocomponen:e a base de 'ponurerano
con propredades ant corros vase inn cicor as ce oxrdo.
• La tercera capa superf cal (Esrr aue de acabadoi oueoe ser de dos uoos
• Prrtura monocornconeme de ponureianos a ,tat,cos sem -bnllante con propiecades
exceter,tes de resistenc.a a la rad,ac16n UV res,stenc,a a a abrasco y cor-cs.cn
acaoaoo ce color con buena restsrencia quirmca

Pintura bicornponente de pclu.retanos acn icos . altfat,cos con proptedades oe resrstcncia a la

radiacron UV resistencia a a aorasron y corroscn. ·es,sienc1a a los agentes cuumcos y
gran retencion de color y bnl'c

690.03 Caracteristicas fisicas y quirnicas de las Pinturas

Las caiactensncas rras irnportautes de las mr turas de poliu-etano son las s1ga,ernes·
, Curado en concicio-ios de ana r-umcoao
, Anncorrosrvo e Inruordor de oxrco
, Res1stente a ta corrosion en arnbre-ites rnannos y severos
• Puede ser aphcaco scbre s aperfrcres con arenado o limpieza 'llecanica
• Excetente retenccn de color y bnllo. : pico de uretanos atifancos
• Puede ser aphcado con equipo A,rtess. equrpc convencicnai e mclusive con brocna

690.04 Descripci6n de la Composici6n de cada c

apa
Las caractensncas mas mp,Jrt�·)res ce tas pmn.ras son las s1901en:es
• Anncorros.vo e ln'l1b dor de ox co.
• Res,stente a ta coroston en ambie-ites marinas y severos
• Puede ser aot caco score sucernc.es con arenado.
• Excelenle retenc.on de color y bnuo. tpico de uretanos ah'atrcos
, Oebe ser apl cado con equpo A11tess

Las caractensucss fisrcas y quim cas de la pmtura a uuhzar son las siqurentes.
• Primera Capa.
Pintura Anticorrosrva: La pmtora es un zinc :xga11cc bicomponcnte. y actuara reaccionando con a
'llirrietJJd del i!IIC Est::i p ntura es un aoucorroswo co-i a10 contanmo de Zinc . de 80% s,r,
r-un mo
en peliCl!ltis seca core HOB (01\ S •\ 1.y1;tf0,E�
;f!f;//
//p,,
• Segunda Capa.
Pintura Esmalte Ep6xico: La pinn.ra es epox,ca bicomponente de tJS"J/d6'stl41dos vo,umen
en r- ..... �
I
come m i rumo

• Tercera
r.., h
1
1-1 ...
. it?\
"
capa
Pintura Poliuretano: Pmtura Bicompcnente. La pintura es un po iuretano acruico - ahftit,co
b1componen:e co1 g·an retencion ce color y or,llo. co!'I excetentes prop,edades de res,stenc,a a ta
rad,ac,on UV res1stenc1a a la aoras1cn, :orros1on y aGentes auim,cos de 70°!r de s6hdos e1 vOILr"en
COl'no minin10
tsl.l<!IO Oef1n1t ,o 1)3,J ;:i Re;h;:i::111 !;,lCk)fi ', Me1cram1er.to Ce IJ Car·e1era Chc'lgoyape ..! Cod,aoalnta · C'-'.an·a·:.a,
IIJ·f',:, c;:.;lh�:,.,mtJ
<;1,ota
 Ministeno
de Transportes 343
y Comunicaciones 342

Estructures Parn1rng Councrl (SSFC;·· La pin1ura rose cebera aolcar en condcones de niebia o bruma. o
cuando llueva o nieve o cuanoo la humedae! ·e1au·1a supere las lrmites establecrdos ;iara el producto

690.05 Metodo de Construcci6n

El Contrausta cebcra sorneter a aprobacron eel socorv.sor 10s ota-ios de tabncacron ce las
barancas per lo menos ccn quince etas de ant c paean antes del sumrn,stro a la oo-a
El Supervisor ex, g ra la cer:,',cac,a n de las -iatcr ales a ser usacos y ccrnf caoos de er .re bas
de la
1unt,1 que oemuostren su funoonalrcad y d.irab,lrdad

Fl procerturueruo de pmtado sera et siqu.enta:

• Arenado al metal blancc npo SSPC-SPS. Atternanvarnente poora unnzarse el Arenado con
escona o Grana lade. La t,r-pieza debera dejar todas las super! c.es con una text.ira de
adherenc,a y umtorme no nfenor a 0.025 y 0.:>38 rmumetros (1 y 1 Y, mues.mas de ou gada).
• Una vez terminadc el arenado se procecera al p,ntado el m smo dia en que se reauzc la
limp eza S, las supernc.es traiadas se oxdan c es tan contammaoas con maienas exiravas
antes de 1ealrzar la pmtur a. se ceberar valve· a limp ar bajo responsabrbdac del Cont·atrsla
• Para et proceso de p ntura se utrhzaran s,stemas Air'ess El Contransta debera prev1arrente
verrficar que el equ po se encuentre :otalmente ooeratrvo y ef1c1ente (mangueras oomoas
boquiuas). Solamcnte se podra utrl,zar brocha o romno para el p ntada de reloques reoasos
y
resanes
• Prev,a hmpreza '1na: con aire se mc a con la apucacion de la pnmera cepa de omtura
monocomco-iente ce un es eesor de la ceucuia protectora seca 1gual a 3.Ci4.0 mils La
aphcacson debera hacerse con eovrco aorcbaoo oor el Supervisor
• Para caca elemento que rec1016 la primera caoa y dentro de los 6 noras posreriores como
minrmo se aoicara la segunaa capa de pruura mono-comoonente de un espesor de la pe icula
prorectora seca igual a 3 Ci4 0 rruls
• Para cada elemento que recic 6 la seg�nda caoa y centre de los 6 noras oostenores. se
apucara la tercera capa de pinn.ra superncrat moncccmoonente o brcomponerte con ur
espesor de ra peticcla p·otectora seca 1gJa a 3.014.0 mils.
• Pos1enonner1te a la coccacoo de cada caaa de p ntura. el Co-itransta cecera comrotar y
veruicar conjuntarnerue con e Sl.perv1sor el espeso, dP. ouuu-a cotocado con rnstru-neotos
adecuados rcalrbrador de espesore s)

Adernas de lo morcaco antenormen:e todas las pmturas se ceberan apncar de acueroo cor-
las espec,!rcac,ones e mstn.cciones de proveedor de oinrura. el cual debera coordmar f
asesorar a1
Contratista antes y durante las procesos de I rnpieza y pintaco La ca «tad de la p,n1ura debe
sec
tal que garantice una durac,cn de 20 anos despues de SJ apl1cac16n a la estructura rl"etalica

Debera tenerse cu,dada de que las super'icies term nadas sean rectas y carezcan de torcedcras
Se e11plearan me1odos seg,HOS al uu1ca, las ba,aroas en su lligar. p�ra mantcncrias en una
pos,c,6n correcta durante su cclocac,on conservanoo el ,�eam,e·1to ,nct,cado en 10s oianos

690.06 Accptac,on de los Trabajos klr p r,

Durante la eJeCuCIOI" C:e IOS lr8C2JOS el $uper·,rs:-,r e!ecluara IDS S,gu1e·1tes C�tf
�-ff;:l'.1' ,n:c; c; A
r1'r\¢,::,a1cs• •
• Verrf1car que el Contratrsla drsponga de loccs lcs perm sos requerrdos I ,f,-,,
, Comp·obar el est ado y tunc,onam,ertc del equrpo ut, ,zado por el Contrat171p; \ i .
,
• Verrficar la efic,encia y segur:cad :le los prccedim,entcs adopt ados por et _s;ontr§llsstp Q •• '
• v,g11ar el cumplrm,en:o de los progra"1as oe ;rabaJO
• Medir las cant1daces de trabajo e1ecu1a::lo por el Cont·at,sta de acuerdo co, la present�>
espec1ficaci6n. I , ·
\
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
H08 COHSU.TME.9
SA
690.08 Pago
L<.1s canuuaces r"'eO,oas de ra torma tJescrila ct111enorr,,enle y aceptadas po, el Supervisor. se
pagaran al prec,o i.nitano del contrato para la oaruoa 690 A BARAN DAS M ETAUCAS Tlf'O I
690 B BARANDAS MErALICAS TIPO II 690.C BARANDAS MET/\LICAS TIPO 111. segun sea el
caso
Od10 prec.o y pago consntuve com pen sac on total par el sum 111s1ro. rnstalacron. eterner tos de
fqac,6n. p,ntura y toda ,'la"o de cora rerwe·ida, benencos sociales, rnatenate s nerram,entas e
.mprevrsios necesauos para comp elar e trabaic a entera satistacc on del Supervisor
---· --· --- -·--
ITEM DE PAGO IUNIDAD DE PAGO

-+·
-i'
-··
690A Baranda Me1a1,ca r.oo I Metro {rnJ
- ---- -----
590 B Bara-ica MelaJ,ca t.oo II Metro [rn)
---· �
690C Baranca Metabca T po II.
- --- ]_ Metto ('11)

. .. '
i,
,
[..,!vtf,c> r-�r ,;\., P!•.1 •., .-�,.;-•;i��d·''-" ,.,e-,..tr,..·...,,c
rl.(hc_ ,.,r· r.;, , , .,._-...• •..... (.. ,_.,..,.,r,....
'-· ...

Fs1,1,!1:) n,.,•,n;,-v."I :-,,,:;ir,, 1;i f<enaD• tec-c .. ·., 1.11,.�0f.t·1·cenio ee la Ce-teteea Chor,.r;,;t':.•r."<� - c,, .• &e,i:(� · •CaJa'Tla·:a.
T•amo c ccnace-eca • <,;
11v1;,

m n steno
de Transportes
y Comunicaciones

34·1
 SECCION 690.D

REVESTIMIENTO DE GRADAS Y 1ESCALERAS

690.0.01
oescnpcron
Esta oamoa comprcndera el revestimiento de los pases y contrapasos de las escateras
de
concre
te

Todo el uaoaro se reanzera en contormdao con los recursuos ,ndicados en los pianos y seg,m
lo ordenado por el Supervisor

690.0.02 Requerimiento de
Construcci<in
Revestimiento de
Escaleras
La suoerncie ce los pases y cortrapasos deoeran tener un acabado frotachaoo sP.mipuli(!
C. ceorenco ser un for-no en toda su area no se aceptara n,ngun npo de hueua r'u
texiuras cilerenres tocos ios panos ceben tenor ros rms-nos mvcros Los oorces de las
escaleras rJeben tener un acabado coieeuo. tanto C'\ aosta como en las ,nsti.ls ater ales

La supe.vision vetincara el c.unpnrmer-:o estncto de lo indrcado no aceorando

conecc.ores pcstenores de n,ngura erase

690.D.03
Medici6n
Se consioerara como area de revcstirmento de paso y contrapaso de esca!era la superticre tic la
estructura de concrete eler:1 va que este cubierta drrectamente po· cncno revesunuenro y
cue rea+nente haya side ejecurada y aprobaca po· el Supervisor La unidad rnedida sera e:
rne:ro cuadrado (m21.
1
t- "'il
� v ... , �1.
CC"� "-1c:I l.
c c .. \ .
690.0.04 Pago / {/ ··'
El paqo del revestnmer-to de escalera medido c!e la mar era antes descnia y. l ol �,ua co11
•. 1a partida correspondren.e e1 base al orecrc unuano par metro cuadraoo (m2J· tie fal par_t,aa
1590 D RFVESTIMIFNTO DE GRAOAS Y ESCALERA$ Este precio 'p�gJ mctuira .ade'Mlls 9
'de os matenales mane de obra he�lef,cios socia'es, herra'Tlientas necesanas para
ejecuiar el
,eves1,miemo propiarnente drcho

IT-M-DE-P-G=0--=��1-�UNIDAD DE
··1 :1/)
ur, \

PAGO 1- -"'""'

I
�90 D Revesturuento de Gradas y
Escaleras ··"1�"'
Me:rocG,�adrado <rn2}
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Citvo,o De'iri !i..·o pa·a la Reha:;ili•3e .c- y Me1or�rr:' o.nt::, ae a C a-�e-:erJ Cnorgo),':loe - Cocnaban-ba Ca,�rr,a'ca
T ra-ic Cochabam oa . Cho la
 Mm1steno
de Transportes
y Comunicaciones

345

SECCION 695.A

NIVELACION DE BUZONES

695.01 Dclinici6n
Esta partida consiste en acecuar el ruvcl de ios buzones ensteotes con el mvel de la rasaote
del pavirnento proyectaoo en la ubcacio-i y Iorrna ind cadas en tos pianos

695.02 Materiales
Proporcienar cone-etc s rrple de cal.dan estructural (f'c = 210 kg/cm2). con la ut nzacion de
Cementa Port and (Se acnes de acueroo con la seccion 610 de este docurnento)

695.03 Mctede De Ejccuci6n

Cvanco el n,vel de la rasante orovectaoa es:e par debaje del nivel supercor del buz6n existente
se debera reauzar 10s siqurentes traoaros para el acortarme-uo del buzon

Retira· la losa de tee no y la tapa del buzon arectaco. empleando ios equipos y �1e,r«nne"tas
necesanos para ev tar algun da'io en ias estructuras durame su desmontaje
• Oefvur la altura del buz6n a recortar errpleando r111el lcpog,afico
• Cuhnr la canaieta de londo del buzo-i y luego cortar con sierra oramannna
• Rehro y ehmmacron c e cesmonte
• Apllcacion de Res,na Aohesrva Epoxica.
• Repener losa de tecno incl uyendo taca.
• En caso de rot era del anclaje que f11a el marco de la lapa reponcr con concrete f c= 210 Kg lcrn2
Cuando el mvel de la rasante proyec:ada este por encima del nivel superror del buz6n existerne se
debe·a reahzar los 51,JUlentes trabajos para el e-icunado del buzcn !., ( p
Retirar la losa de 1ecno y la tapa del buzon atectacc empleando las eQL1ipos y her.
ro. f/1'['s s • A
• s-
•
r�· · , necesanos para evuar algun dano en las estructuras curante su desrnontaje
j
• Defl11r la auora oei buzcn a encirnar erncreeruo ruvel topografico , _;( , , 1
•
,·,

\· Encofrar la allura a encur-ar de' cozor oara 1uego vacear concrete f c=210 K91cm21u< •• c.. •
·•··•, 1
·1 Aphcaci6n oe Resina Aonesrva Eooxica. .,, ' '
.. Reponer iosa de techo incluvendo tapa
En case de rou.ra riel anclaje que fiJa el marco de la tapa repone- con concrete fez 210 Kg.lcrr2,
l:>f. ,\HL�A�0>, · .�, v,, ... ;, .. u·n
F•u,o(!io ('.,f..,11 , , !).tr: l.i e, "-!' if·!.\ il)r ., Ml>.,,.4...,;,:,.. Cl 71�)a
•,
de-l,.{0·,,•.,.,,. ,·,, .,.,� <,,.1-�.,.,,.,•.,, f,,
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h , 1' 11 1'
n ster o
de Transportes

�
ID/ y Comunicaciones

Los Buz ones seren construrdos sin escallnes sus iaoas de ·eg,stro deberan ir at centre del
techo. cl cu al sera de cor-c.eto arrnado de f'c = 2·10 kglc"1' y ccn ret.rerzos necesar os en a
occa de rrqre so

Para su consuuccroo se utiliLara ootiga1or aroeue rnezctadora y vibracor EI e'1cofrado mterno

y externo sera metanco El poceso de llenado de un ouzo, es pnmero los Ioncos y luego los
muros y nunca en torma inverse

La cara ,nrerior de tcs buzooes seran en1uc1da con acabado fine. con una caoa de rnortero
en proporcron 1 3 de comcoto arena y de -nccra outqaoa de espesor rocas tas escvinas y
anstas v vas seran redondas

En el case de que las paredes del :)uZ6"l se construyan por seccones es.as se ururan con
-nortero
1 3 debie-ioo quedar
estarcas

Los marcos de tos ouzones de arcantarutados deberan ser empotrados firmemente con mcrtero.
Utilizar cunas o pequer1as lar1iras para una colocacicn precisa ya nivel de los mar cos

No e sta perrmnda la descarga d1·ecta ce la conexron donucilrar a de aica-itanuaco a n1ngun

buzor.
Los buzones seran co-istnuccs sir escateras. SJS taoas de reqrstro deberan ,r al centre eel
techo

695.04 Medicion
La unrdad de medrda para es1as part das es la urnoao (u) de cuzon para atcantart ado
ccostrinoc conforme a lo 11d cado en los cranes de p-cyecto y las presentes especmcaciones

695.05 Pago
Las canudades metndas de la forma cescnta ante-rorrnente. probacas y aceptacas per
el
Supervisor. se pagaran al precio i.rutar o del contra lo para la parnda 69� A 'N IVELACIOt..
DE
BUZONE
S'

Esle prec,o y pago consnruva ccrtpensac co total por loda mano de obra. benef1c1os
sociates. rna.ena es (concrete f'c = 2 '0 kgJcm'. acero de refuerzo de ser necesano.
encofradcs etC). equipcs (Sierra de co.re pavvrcmo. comoresora mart nos. mezctadora ce
cone-etc v bracer ce concrete). etunlnac.cn ce rnatenat demclido al OME especrncado para
ostc fin hcrram.emas e
rnprevistos necesanos oara culrmnar la partida a entera satisracc on del
Supervrso

La scqunoao necesana para garant,zar al usuano una travesra sin pehgro y !os e ementos
ce seqondao mdustnat 1para el personal del conuausrai se estan especmcanco y pagando
co-: ta parnda 103 A "MANTENIMIENTO OE TRAN SITO Y SEGURIOAO VIAL".

[ -T-M·�-E-P��;--------��r-UNIO_A_O_D_E_P_A_G_0 -1
L_6_9_5_A_��·_c_a_c_o_n_d_c Bvzoncs. IUmd<1d (u] J
 HOB CO\..�,#//!�� S .. ':Jt. ) I

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Ministerio
de Transportes
H08 CONSU.TORES SA
y Comunicaciones

SECCION 697 .A

REVEGETACION EN TALUD DE RELLENO DE

ALCANTARILLAS
697.A.01
Ocscripci6n
Este .rabajo consiste er preparac or del sualo para luego sembrar planta nanvas de la zona
del
proyecto en talud ce reueno de
atcan.anllas.

Li.J apticacron de este t·crnc1jo se p-oducir a socre ta udes de rellcnos de aicanra-uras. en ros sit
os
mdicados en tos ptancs y cocumentos del nroyecto o dote.mmados por el
Supervisor

697.A.02 Material
es
Fl Contrat.sta debera proporcionar todos lcs rnatenales e msurnos para la eiecuc,on de los
traba.os,
talcs
come·
• Planta Nativas espec1e cactacea de genera "cerus". oiantas coma huaranqo cafia orava,
 moue tara
• A�JU3

697.A.03 Requerimiento de
Construcci6n
Prcparaci6n del
Terreno
Nivclcir cl area de se nnrado sequn ahnearn ento y pendiente establecicu en el d1seno del
poyccto Ren1over las rn�le,as, :ronqu1llos p ecras de 50 rn1limetros d� <11.fimetro o mayo res 'l
Dlg.un ctrc escombro quo este en demmento a la z�I cacrcn. crecirruento o rnantenirmento de la o.a-ua

'·, Ricgo -- .. -- -- -7 - .
. .� Humedecer las areas a s;,·nb•ar antes del sembrado y mantener la h.J111e'\act\has1<1· 1�as cesoues
� de la o.amac.on . -�- _, v. - i.:< 4.
1
�

: i\ ·\ v ,
1
l u 1 '"
1

c r
'· . . �rotecci6n y cuidados de Areas l . ·• .41..1 ,. • .. � ' � l

Proteger y cuidar as a·eas de sernoraoo inc uye�do riego cuando sea necesario. hasta sv aceotacion
final Reparar tcco da'io a areas de sembrado ocasronado por traf1co peatonal o por otras caJS2S se
proceoera al resernorado • <, ,,.

--------.,-d-o
r--1i-o-,-,-,.-.--,--o-,.-r-c-., -,-,-"-'-"-!-1-:-,c- -.-.-c-,-o-g-,-;-p-c---c-o-,-J-'>i--,-.--� -
i �J.:;}
. a-.-m-.-,-.------.,.
·-,-,.,--.-�.-a-. ..'� �·�,j
TJ,11'T'O C!lC'l(;C;c-pe- L arra ... �:;:y
 •
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones 343
697.A.04 Aceptacion
Las Pl.:rnt;,s seran eva uadas mediante inspeccion visual del Superviso- curante la ejeccc.oo cle esta
paruoa y rnemame el cert-ncaoo de con:rcl de ca head del procucto- a ser entregado por el Contratista
at Supervisor.

La revegetac 6r1 culmmara cuando se ha ia cuoierto de vegetaci6n en mas de un 85% ce la cober1ura

onqmal

697.A.05 Medic ion

Med,· el area de serrbrado y la cub erta retenecora de numeoeo por metro cuadraoo (m:?j de
suoe+cre de terreno
697.A.06 Pago
Las canndades aceptades y medidas tal como antonorr-ente se ind ca. seran pagadas a prec,o del
contrato por unread de meaida .segun el caso de pa noas de pago descrua lineas abajo. conforman:es
eel presupuesto oferta. Et paqo sera compensaci6r total par el trabajo prescr,to en esta secc on.
rncl.ryendo et nego per·oc,co para estaotecer y rrantener las olantas nauvas

El pago se hara oaro lass 9�1entes fermas de parndas sequn lo incique el presupuesto del proyecto.

----I'T-=EM,:.:..O=E-P'- UNIDAO OE PAGO

A'=GO-=---·- ,,

697 A Revegetc1ci6n en T alud de Rel leno de Alcantar,llas

!
Metro Cuadrano iro2\ l
Los pages per la rcveqetacion serao hechos como s,gue

(al 75% det precio oferta scra pagaco a conur uacicn de la prantacicn ,n,c,al
lb) ?5% restante del precio oterta se pagara en la ultima vatorizacion cuanco la germonac,on (brote)
sea exnosa

Murt,o :,."\wf:�.;, .,, p�·) I I r.� :.._ 1:..._ .; )� ..- V, l'Y' ,,...·.,,,.,.
�\.:(.,······�:-,. ,. " � .', .. �-·-� ... '"' '"'

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f stuc c O�f,r, svc ::,ar a e '.1f:, ..,, ,,.n _,-·: ., ReT"JO 111.ae c, ec J C.ltrf"!tr;;i C!lc�oyape - C:>::tl.l:).'ll"'"'�a -
Ca.arria1:a
1,.,..,. .� C"long::ya�� - L a-r a
 Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones

49

700.00
TRANSPORTES

1- <.'u 1,0 n�f1n1:, ...o �a:a et r.�e.o,a-i.-"lto l k·�··,::, ',),;. 'c·• ::ie- ta Car·ete•a Crio r- gc,-.:ioe - Co:),a:>a1"1b.� · Cajam.t·:1,
Tr,'tM": ... n�-.,:.;."7r.--n - Ct101a
 •
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones.

330

SECCION 700.A.B.E.F

TRANSPORTE DE EXCEDENTES, ESCOMBROS Y

MATERIAL DE CANTERA

700.A.01 Oescripci6n
La presentc cspcci'icacion contempla los transoortes de material excedente de corte y excavaciones.
de escombros. oe de·rumbes y ae ma:e·ial de cantera

700.A.02 Clasilicaci6n
El transporte se cras.nca seg.:.r el rnatanal t-ansportaco. que puede ser
(a) Proven,eme de exceden:es de corte y excavaciones a DME's
(b) Provenience de escomoros y otros a DME's
(C) Proveoieme de excedentes de corte y excavecones a ser uuhz ados en rellenos y lerraplenes
(d) P1over.,ente de cauteras para terraplenes. subbases. bases y rnezcta asramca

700.A.03 Matcriales
Les matcriates a nanspo-tarse son·

(a} Materiales provenientes de corte y la excavaci6n de la explanaci6n

tlacen parte de este grupo cs rr atenales proverientes de las excavaciones requencas para !a
explanacion. y prestarncs Tamb en el mate·,al excedente a ser d,spuesto en los DME's ,na,caccs en el
Proyecto o autonzados por el Supervisor
tnciuye tarnb.en, tos materiales orovemertes de la remocion de la caoa vegetal y otros materiales
blandos. orcanicos y obeta ties sujetos a reer,plazo. provemcrnes de tas areas en donee se vayan a
reahzar IJS excavaocoes rie la exptanacior terraplenes y pedrnpli 1 �1es.'ha$l $ ,�t1 ciJSP.�.s b
,, , ,T- e;-
1ob·J·ir\al"''"''
. I . t d C
t(bl M a t en a es oroveru cn es e an '"" //- ,/,·..:• ,, / { .../.�<11:., .,.,.,.
eras 1,.r"
: ,. .c:
.>�· i ·1 1.,1
Forma parts de este grupc rocos los matena!es granu ares natura'es. ·ptoces.';(dos.o�r;rJ�zclados que
son cesnoeoos a formar :errapleres banquetas de relleno. mejorarmentos. pedraplenes. renenos
estructureles reltenos para suelo retorzado, capes granulares. de estrucrure e de pa\11mi:'ntvs y
mezctas asfaiucas
�e_.exctuy�m !?.s �'.at�na es p�ra concretos rudrauncos. sctados. t, tros para subdrenes. emboquiuaocs
a)ijQ(iJS P?ra cooFre�:r,!c.�oitiu_eJue
este mciu.oc en os prec os co- S\JS respecnvas oa.noas.
• P" • 'r 'j\ '-•1'1 ,! 1. ,l.o.

tsl·Jo,o ue' ,, ! vc i:;::.r., 1;. "<e"l,1t:,! tac c .. y \'e1c-1.lrr e-ac ee a CJ1·e1e:a Cf10ngotao-e -Coet\eoatnba · :a;a-ra1ca
T·�r-10 ceeeaear-ea . C"lo1a

H 11'"'�11 r.;)
111111'�
(c) Escombros y otros Ministerio
de Tra nsportes
y Comunicaciones

351
Los escomoros concsconoen a mater.ates de :Jeriolici6n de ed1f1cac1ones de pavimentos
estructuras. elementos de crenaje y cuaiqurer otro que no vayan a ser uunzaoos en la obra Estes
matenales deben ser traslacados y o.spuestos en tos DME s 1·1:J cados en el Proyecto o autonzaoos
por el Supervisor

Los maleriales lranspor'.acos de ser necesanos. deberan ser nur-ececmos adecuada-nenie (sea p
edras o nerra. arena etc) y cubrertos para evrtar la drspersicn de la (")1sma La cobenu-a oebera se. de
un material res.steme para ev.tar cue se r ornpa o se 1<1sgue y estar sujeta a las paredes exteriores del
contenedor c tolva. en fcrma tal qi,e ca,ga sabre el nusrno por lo menos 30 cm a parur Je' boide
si.peuor def couteneuor o tolva.

700.A.04 Equipo
Los vehiculos para el transports de matenates estaran sujetos a la aprobacion del Scperv,scr y
deoeran ser sutlcieotes para ga•ant,zar el curnparniento de las exiqencias de esta especificacron y del
poqrarna de trabajo Ceberan estar provistos de las elementos necesanos para evrar ccotarmoac.co o
cuaiquier alteracion perju·:l cal Clel rnatenai traosoonacc y su caida sabre las vias er1pleadas para
el transporte.

Tcdos ios vehicu cs para el transporte de ma.enaies oeberao cumplu con las disposic ones regales
referentes al conlrol de la contammac.cn a-noien.a
N,ngun vchlculo oc las ut,hzados por el Ccntratrsta ooora exceder las dnnens ones y las car gas
acmrsibtcs oor eJe y rotates fijadas en e Reg amento de Pesos y Dimensron Vehicular para
Clrculacion en la Red Vial Nacional (D S 058-2(103-MTC).
Cada vehicula debera. rnediante Jr letrero vrsiole. ,nd·car su capacoad maxima la cuot no cebera
sobrepasarse

Los veruculos encarqaoos del transporte oeberan en to posio'e evuar circular par zonas urbanas.
Ademas debe reglamen:arse su veiocroac a fin de drsrninuu las ermsiones de polvo al transuar par
vias no pavimeruacas y drsminuu igualmen:e tos r esgos de accidental dnd y de etrope' armento.
Tcdos las venicu'os. necesana-neote tencran que nu-iececer su carga(sea piecras o nerra arena.
erc.) y cernas. cubrir la carga trar-sportada para evitar la dispersion de la rn,sma La ccnertura debera
ser de un material resistenle para evita· cue se rompa o se rasgue y oebera estar sureta a las
paredes extenores del conteneccr o tolva, en forma ta! que ca,ga sabre el rmsrno por lo meros 30 crn a
parnr del borde supenor del conter-edor o toiva

Todos los vehiculos deberan tener ,ncorporacc a su carrocerla los contenedores o tclvas apropiadcs. a
•,n de que la carga depos,taca en el cs qcede comeruda en su tOtJhrJarJ en forrna tal QLe se evue el
derrarne. perrnda dcl matellal h.:imedo dJra1te el transporte. Esta tolva debera eslar constitu,do po,
una est1uctura cont,n�a queen su contorno nc ccntenga roturas perforac,ones. ranuras o espac,os.
asi lamb,en. deben esta· en buen eslado de irantenimienlo

El equipo de cons;rucci6n y maquiraria pesada oebera operarse de tal maneril que cause el rninuno
ceterioro a los suelos vegetac1·:'.>1 y cursos de agua De otro lado. cada vehiculo debera. med1arte un
lelrern v,s,ble. ,nct,car su capac,oad max,ma. 1a cua1 no debera sobrepasarse
!;.I mantenun,ento de 'os ·,e�iculos debe cons,uerar la perfecta combust,on de los molores el a,uste
, . . · . . r.tud f ffl' , ' ,1 i It 11, t •
ae las componen�es rrecan1:os balanceo. y cahbracron ce llantas a.i.. u,, 1,. ... .... 1....1 ,N �,,.
El avado de los vehiculos debera efecluarse de ser pcs,ble. eJos de las zonas Jrbanas y'de los
curses de agua
t•.1 ,;',.Alh "lfll lH 1, "lf 1lr" ,·}
:. .A il " I .
Los equipos pesadcs pa•a I;; carga y descarga deberan tener alarmas acushcas y opt,cas para
operaciones en reverso en las cab,nas de operacion. no deberim via;ar 111 perma11ece1 personas
d1ferentes al operador

de
1,• ··�·,. •.·t'-::,t .•.
Se'po-Ohlbe'la petma:nenc,a p'ersonal en la parte ,nteri:i· de las cargas.suspendidas
,: .. I''-., • • r ) "•
Ministerio
de Transportes
v Comunicaciones
352
Requerimientos de Trabajo
La act.v dad de la presente especucacon ,mpl ca so arnente el transporte de los matenales a los
sines de utuizacron o desecho. segtin corresponda de acuerdo con el proyecto y as md cac,ones de
Supervisor. quien ceterm nara cual es el recorrido mas corto y seguro para e'ecws de med.da oel
trabajo revhzado

700.A.05 Aceptaci6n de los trabajos

tos uabajcs serar recio.oos con 1;:, aorcbac,on del Superv so, consrdcrando:

a} Controles
i 1) venncar el estaco y Func·onamiento de los vehiculcs de lransporte.
(2) Comprobar que las ruecas de equipo de transporte que circute sabre las d,ferentes capas
de
pavunento se mantengan limp,as.
(3) Ex,gor al Contrahsta la hrnpieza ce la superncie en caso de contarmnacton alr,buible a la
circutacion de los vehiculos errplea:lcs para el transporte de los mater,ales s, la I mpioza no
fuere suncteore e! Comrausta debera remover la capa corresponc.ente y reconstrcorla de
acueroo con la respecnva especmcacrcn. a su costo.
(4) Determmar la ruta para el uansco-te al suo de uulizacion o dcsecho de los rnatenales, s,gu,endo
el recc-nco mas ccrto y secu-o pcs,bte

(b) Condiciones especificas para el recibo y tolerancias

El Sunervrscr solo medira el transporte de mater ales auorizados de acuerdo con esta especifrcacro-i.
los pianos del proyecto y sus mstruccrones S el Contratista utihza para el tr ansoorte una ruta
ouercntc y mas larqa que la aprobada por el Supervisor este solamente computara la distancra mas
corta que se haya cefirudo prev,amente.

700.06 Medici6n
Las urudades de rnecrda para el t-anspons de ma1eriales sera el metro cubrco . kitomeuo (m' .
km\ de mater.a: uasoonaoo. o sea. el momento ce transcorte (T) el volumen de malenal en su
pos.cion f1"1al de coiocac.cn, por la d stance real de transporte. El contratista debe considerar e�
las precios
umranos de su oterta el carguio. res esponjamientos y las contraccioncs de ros matenates.
drferenciando tos voiur-ienes corresponc,entes ad stanc as menores a 1 Km. y dosianc,as mavores a 1
Km

Para ios uansportes con distancras me-ioes a 1 km, se considerara la distanc,a realmente recorrica
multiphcada por el volumen lransportado (m3-km)

[I memento de transpcrte : I') a pagar se calculara con la siguiente torrnura

T=VxD

Donde
r, ... n.,1 , , ; ·
r
A .,.1 ' ....... · ,,,,
Transporte a pagar (m3 -krn: 1, 1 • " r., I �. '", - ..
V

D
Votvrnen de material a transporter (m')

Distancia de Transporte (km)

' . . t .... , (,, • '\l:
• - •. .,j
1'1'.·JlJA"'

Volumenes de Material a Transportar (V)

Los vojumenes de material a uanaocnar seran ."'1ed,dos de la siquiente manera.
Los mater.ates oroveruentes de carte y excavacio-i a ser uunzados en obra seran medidos en su
posrcion final. cc acuerco al metodo de medicton mdicado en las secc,ones correspondrentes a las
acuvidades que rfgu,�ren .el.lJ)i!IJ:!�g(.!Jansportado para su ,c9,!ormaci6;,'-......
tzt: • . . ,
·i . � :� :. ,.,.
• ,.I, , • ;(ol I

·.-04-. . . . . .
:--'"V'', I),,.. , •Cl,''• • ··'•\<, ' ,-...._�' \t, '''"I ••o
r:, ·',; ,·.

r "'' " ' ..> ''''"' I , I ' . •

·,,·,,· ·.\:,·,,·:, 1: 0,,.,,•1. [,:,C ·��I ·,;..,/ \ H '-'I
'' E�P. •"°'\ll.A:>-::i c_u�-;;1i,,.. P•th,,'"t•1t> ' '
77
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; ;;, '- t/ ... 1

E:tt:..10,0 0,&r� 1 ·,c ea-a :.i Roh;i:: ,t;.ci61" > Me1or.:.rr e.,:c oo 1� C:.r·otu,::i Ch()"\90'-'�P6 - Coct1;11>�mt3 . C-'1:..--'t'!:a.
t' :�· '}
11·.,rn:: t;<,t.J'l:,b.1 Yll;,) Gh<�1.,

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·./
 Mini�terio
de Transportes
y Comunicaciones

Los rnateriales oroverrerues de co-te y excavacion a ser ehrrunados a DME s me .ndo 10s escomoos
seran mccdos en SJ oosicroo or g,nal. de ac.ierdo al metodo de medicion ,ndrcado en las secciones
correspondierues a as acnvicades que onqman cl material a transportar

Los matsnares p/overuentss de caots-a sera-i ·11ed1dos en su posrcon f,n,)1, de acuedo al rnetoco de
rneorcron ind,cado en las secciones corresconocmes a las acuvrdades que requ,cren el material
transportado para su conformacibn. En el caso de material granular a ser unnzaoo en la procucoon de
mezcia astaltica el votumen de material se ootendra mu nphcando el volumen de mezcia asta.tica
medida en su pos,c,or tmat, par el pcrce�taie de parucipacicn del agregado transcortado en la mezcla
astatnca. cons,ce·ando para tal fin que la suma del volumen de agregado grueso y del aqreqado f,10
es gual al volumsn oe mezcta astan ca proovcrca.

Distancia de Transporte (0)

La oistancia de Transcorte 10) sera obternda a partir de la drstancia total de transcone (DT). meros la
crstancia hbre de iranspcrte (DL).

La distancia total de transports se rnedira a lo largo de la ruta mas corta determ,nada por el
Supervisor entre centres de gravedad. Tarte s1 e! Contratista el ge transportar per un cam no mas
largo o mas corto que el elegido por el Supervisor, las computes para el pago se naran con la
cistancia de transporte medida a lo largo ce la -uta mas corm Si el Contratista plarnea la construcctor
de un acceso -nas cortc pa·a el :ra1sporte de materiales. el rmsmo sera aceptado s, y soc si et
anorro en transporte mencs las castes de construccion y manten,m,ento del acceso represeruen una
economia al proyecto.

A conunuacion se precise los rneto:Jos ce ccrnp.no de ta distancia de transporte (Di secun e onqco
del material a transporter

Distancia de Transportc de materiales provenientes de corte y excavaci6n a ser utilizados en

obra.
Para el caso de mater al ce prestarno proveruente de excecentes de carte y excavac.onos en
explanaciones que seran u:,hzados en obra la orstaocra total de transporte (DTi para matenai
de prestamo sera obteruca a partrr de la s-qurente formula

DT =o
Donde
DT: Distancra Total de Transoortc (km)

d· Distancra entre C G del onqen del material y el C G del oesnno oe: material (km).

La drsta-icia de uansporte (DJ se obtenora de la siquiente manera

..
Para OT < 1 km
Para D -c 1 K"n D = DT -DL
I I
Para D > 1 K"n D = 0
Para OT > 1 km
Para D < 1 Kr1 D = 0.88 KM
Para D > 1 K":1 D • OT -01.-1
Donde DL es la c.stancra nore de uanspone ,gual a O 12km
Distancia de Transporte de materiales provenientes de carte y excavaci6n a ser eliminados a
DME's. incluye Escombros.
La o.sraocra iota de tansporte (DT) cara materia proveruente de carte y excavacior- a DME s. inc uye

�
escomoros. sera cote-uca a oarur de la s,gu,ente formula:

DT = c+d .,. '·",.:+ .. ,-- ';::-..,.., ,.,..,.. , ..

, ., •r'"'\' I ••,.,,,,,�'"'- ., . ., .,· ·,, : ,1 '1\1 .,

·•. \�'"'.' z, .
,. ,, �'Jt:H
::r: ,>1
\), ",\ (J•
(SI<.. O•v
111,1.)\

f-\111<11'() Of'r1n1:r.r: p.v.11.1 ..;r."l,1r1· ,tac·C'l, Mt11oc�m1,nto f1f- 1.1 t..l•ri.:f'•,1 Cnn.,<)nynr,� Coc.nar,1mn,"'I Ca1airra•,::"
.. ·an-.: Cc>:1'."t:.xlll',b:l <.:h<>t�,
 Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones

Don de. 351

!JT · Drstanc.a r 01a1 de r ransports (krn]
c Long,tud de acceso al DME aesde la carretera (km)

d· D151anc1a entre el ,ngreso a! DME t el C.G del onge1 oet rimer al a climrnar <km)

La oistancra de lransporte (DJ se obter dra de la s1gu1en:e manera

Para or < 1 km
Para D < 1 Km. 0 = DT -DL
Para D > 1 Km: 0 =C
Para OT> 1 km
Para D < 1 Km. D � 0 88 Krr
Para O > 1 Km O = OT - 1

Oonoe OL es la crstanc a nbre de transpone igua a O 12km

Distancia de Transporte de Materiales provenientes de cantera

La distanc-a total de transporte I OT) para mater al oroveniente de canter a sera obteruca a parnr de la
siqurerue f6rmu1a:
OT= c+d
Oonoe

DT Distancia Total de T·ansporle {km)

c Long,tud de acceso a la pita de apro v isio-rarruemo de material granular oesce la ca-retera (km).

d Drstancra ent-e la sanda de lei carlera y el r. G (JP.I matena: granular cotocaco ,:kmj

La distancia de transporte (Di se obtendra de las guiente manera

Para OT< 1 km
Para D « 1 Km O = DT -Dl,
Para [) > 1 Km D -0
Para OT > 1 km
Para D < 1 Km D - ,/ J ' '·"
Para D » 1 Km 0
= 0 8B Km
= DT -DL-1
,!, '
,.- \' I . - ·
<J:
7
;•

Oonde DI es la d1sta·1cia libre �e transoorte 1gual a O 12krn

l If J .,,(..,
. � ,�'c;i,,r.-.1i
<//.. t:f. ..
1>LO·'
.,,_ 'tit.. �� .;,.' �, .. ,1oo.10.lO"'
• l t"
Lonqitud de Acccso (c) La lonqituo del acceso sera• computada esde ,(j 1nlersecc1or rJel eie c el l "' ...

acceso con el eje de a carcetera en constr JCC en nasta la zona oe apuarruento de materiales o la
ub cac1611 de las plantas oe proceso. sequn corresponds
Oistancia Libre de Transporte (DL): Se ennerde coma drstancra ubre de transcortc. a aqueua
cistaocia de acarreo hbre y de comcensac.o- de exoianac.ones. que no recibe oago crrecto cuyo

' - ·J\, , - -
cosro se considera incluoo denlro de ios trabaios de excavacrones para explanaciones y produccron
de agregados Para erectos de medicion de transportes se asume una distancra de ciento ve,nte
metros ( 120 m)

�.; Transporte lnterno (Tl): Se <JenorT'111a uanspone interno, al transporte de material que se reauza en
la producci6n de agregados y rellenos :fesde la zona de extraccron a la zona de procesa-n.ento
' (zarandeo ylo chancadul En caso que e, area de o-ocesa-n.eote.se encuentre dentro del area de
' .
·.; expl<;:�i$J(!:.#�� 1a; �.?.',n\eii(' NQ.; se reconocera page cirecto al tra•,11>0J:.t,: interno.
1 o.cno costo sera

1,..,:, .. '), , . · ·,
E>I', .,,ua... o�,
I• ,,
....
I,.,:·,:._:,,':,,,·•,,, •I

- �,. l · l . • :
_. .. , r•111w, ... ,.i�',itE
. . . . , . �.,�·, \.,.
:. '''.',f/,' : ..:·,�:�;'"·r,;,•l• •:�\:"1 r
�l
� -\:.'J-- --·
c1P ..... ,Jilt 1 r.. ..-:.·� ,. � •. , . •
.....
1, \lq) 11t ,,
;·
Es.h.1ri10 oe.-.n eve pa-a la Ret-ab1, I.le�; y •.1�io•am1ento de la ce-rerera Cl"ongoyape T �oc.jlal;a�a • C.i;cma·ca
1 -a.ec cee-eear-ea . cee.a
 Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones

consioerado dentrc de orecio u··11ta�10 de las narndas qi.e requ cren e1 rnatu11a1 traosaonaco para
353
SL. conforrnacion

700.07
Pago
El pago de las canudades de tra-isporte de matenales deterrrunados en la torr-ia ,M
caoa antenormentc sc hart, al o-cco uoitario pactado en el contrato. por un.dac de mecnda.
cor.forme a lo establecido en esta Secc 6n ya las mstrucciones del Supervisor

Et precro urutario debera ci.brir tcdos ros costos por conceoto de mano de obra equico.
nerrarmentas. acarreo y. en general tcdo costo relac.or-ado oara ejecutar ccnectamente cs
trabaros aqui contemotados y lo ,no,cado en la Subseccc6n 07 05 El precio unuario no
inciuua los costos por concepto de la carga. cescarqa. uemoos muertos y orscosicron def rnatena'
e 1mprev1stos tos coates se encuentran incluidos en ros crecios unuanos de los items
correspondientes.

El transports de matenates proven,entes de ccrte y excavacion a se- utilizados en ob.a sera

pagado una vez cue el material :raosportado haya side colocado y se cuente con 'a
conform.dad del Supervisor. Las par:idas de pago seran las s,guientes

----------
� -· ITEM DE PAGO
�- -l U�-�E PA�
700 A TRANSPORTC DE MATERIAL GRANULAR PARA()<.:
1KM
m3-km I
t 700.8 TRANSPORTE OE MATERIAL GR,\NUL,�P,\RA: 1KM ,,_m3-km J
----

El 1·ansporte de matenates oroveruentes de corte y excavacicn a ser ehm,nados a DME's. mclurdc

cos escomoros. sera pagado una vez que el mater·al naya sido transportado a los DME s y se
cuente ccn la conformidad dcl Supervisor Las partidas de pago seran las sigu,entes

NI A E PAGO
--·- �
U
-
-
D

m:!-km
700 F TRJ\NSPORTE OE DESECHOS Y EXCfDEI\ TES A OMC Pt,RA D:, ,- m3-k,n
1KM
----------
El transporte de matenaies orovernentes de camera sera pagaao una vez que el material
uansoouauo naya s.oo coiocacc y se cuen:e con la coutormtoao dcl Supervisor. En el ca;;q de
material granuiar ;1, vei,'l(leJ
ser utuizado en la proc.iccror, de rnezcta astamca. et oago se reauzara une m'�zcfa'a\'alt;ca:
haya sioo cotocaca Las partroas de pago seran las s gu,entes do < ·�( : !�4<"
:::.. :J:.-=�/r" ,.;;..,,t;...
-'
f - . � D;-;;,G-�- - --1·· fio���A�� ';
L_
�
V.�' ,
- ·---,---------�1
�00 A TRA�S"ORTE Df ,M-E'll!IL GRt,NULNI PA�.A D··- 1KM rr3·km

'700.B TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR PARA D> 'KM m3,krn

 l,(.�;_::, ::'::;,rc:.....�()l
ll(LI',
;111 1 ; ... \ u,..
( •• ' t "'

E$tl.'d10 Oefi .. t1\J oJra a �et ab:lilac -5 .. i MC:})l.t'T" ;.ii�� ec l.l Ce-ee-e-a Cror;o,;3� - Coc-acamca c,1a-arca
1, 1•1·;,J ::.c.;;·.-:i�r...t·-c1
c·:::.i

•
Ministerlo
de Transportes
y Cornunicaciones

35G

SECCION

700.C.O.G.H TRANSPORTE DE MEZCLA

ASFALTICA Y DE ROCA
700.B.01 Oescripci6n
La prescnte especif1cac,6n conlempla el transporte de mezcla asfaluca y de roca de un ugar a otro
de liJ obra

700.8.02 Clasi!icaci6n
£1 transporte se clasilica segun el r-·a1er,al .ransportaoo. que puede ser
• Mezcla Asfal:1ca
• Roca . ' '
700.B.03 Materialcs
Los mate-rates a t-ansportarse son:

a) Mezcla Astattrca

. -. . - �. ::f:::
Correspc-ide a la mezcia asfal:ica en causnte a ser unuzaoa en la conformacron de la carpets

t' Corresponden al matenal rccoso se,eccionaco que se.a ulilizado en la conformac,on de ob-as de
· , proteccion Eslos matenaies pceden proven r de las cameras de roca indicados er, el Proyeclo
o aurcnzacas por el Supervisor o ce to s exceaentes de excavaciopes en exotanactooes

r-
 otL:C .. ••t1"••".•�-·1 ·•,r ·,.--.,1·.... •' •.' ,, ' · • -,�.,. \f,' : ,, !n ,' < ,, .. .,.,,1 ,
, .,.,........�..
�"'' n+<,ril....., !),11•.1 'ii ?�·.·�·1··.1:i"i�., ,.,.�:trtl' r r Z·
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones

Equipo 357
700.B.04 Los verucutos cara el uaosccnc de rnatenates estaran sujetos a la aprobacion del
Supervisor y debcran ser scf,c,entes pa·a garanhzar el cumpurmento de las 12x,ge·1c,as de esta
especrficacion y ciel p·ograma de lr�t,,jo Debe1an estar orovistos de los etementos necesanos para
evuar conraonnacron o cuatcu er allerac161 PC'Jud1cral de! rnatenat uansoonaco y su carca sabre as
vias ernpteacas para el t-anspone

Todos los vehlculos para el .rar sportc de materiales ceberan curnpur con las crsposiclones
1eg.i1es referentes al centre: de la co1:arn,:-,ac en amt,ental

En e case de eauiccs de transcorte de ..,.,ezcla asra tica deben cumplir con lo estac'ecrdo en la
Suoseccion 410.03(c)

Ningun vehiculo de 1,s Llihzados por e Contransta podra excede· las dirnensicnes y las cargas
admisibles por ere y tctales f1Jadas en el Reg amento de Pesos y O,mens on Ve'iicular
para Circulaci6n en la Red Viol Nae cna' iD.S 058-2003-MTC).

Los vehiculos encargados del transporte deberan en lo ooseie evitar circular por zonas urbanas.
Aoemas debe reglamentarse su •,e oodad, a fin de d srninuir as ermsiones de poivo al nansrar por
vias no cevnnentaoas yd s nmu r igJalr,enie los nesgos de accideruauoao y de alro�ellam1eoi0
Todos los vehiculos dP.beran tener inccrporado a su car·oceria. las contenedores o rorvas acrop ados.
Que deberan estar constu.ndos por una estructura cont nua queen su ccntorno no cortenca roturas.
perfo·ac,anes. ranuras o espacios. as iamoren ceben estar en buen estaoo de rnanternrmcnto

Ci equopo de construccion y maqu,rana pesaoa oebera ocero-se de tal manera que cause el nurur-io
oetenoro a los suelos vegetac,6n y curses de agua De ctro tado, cada vehiculc cebera "l'\ediante Lr
letrero visible. indicar SL caoacdao maxima la cua no debera sobrepasarse

El manterurrnonto de :os vencoios debe ccnsiderar la perfecta ccmbusnon de tos motores. el

aiuste
de tos componentes rnecan cos balanceo. y cahbracron de llantas.

El tavado de os verucuios debera efectuarse de ser oosrble. leios cle las zonas ,11ba1<1s y de tos
curses de agua
Los equipos pesacos para la carga '{ descarga deberan tener atarmas acusucas y opticas. para
operaoones en reverse en las catrnas de operaci6n. no deberan viajar ni permanecer personas
drsuntas al operacor

Se prohlbe la permanenc a de personal en la pa rte in'er-or de las cargas suspendidas

Requerimientos de Trabajo
la acl1v1dnd de la preserne especi'icacion .rnplica so'arnentc el tra1sporte de las r-iatenares a los
sit cs de utihzac,on de acueroo cor el oroyecto y las ind,caciones del Supervisor. quien ceterrn nara
cual es el recorrido mas corto y seguro para efectcs ce rnecida del trabajo realizado
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700.B.05 Aceptacion de los trabajos , _7 ·; •
Los trabejos seran rec oidos con la aprcoacc i del Supervisor cons,deran;. ; «: �
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a) Controles · • -/ , ' ....

(1) Ve11f1car el es:adJ v func1onam1ento de los veh1culos de transporte , -• • ,,.

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(2 ) Comprobar que las ruedas del equ·po de transoorte que c,rcule sobre las d1oerentes capas de
pav,mento se m;;ntengan hmp,as
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C,x"i,lh,ll'l'lb.l
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Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones

Fx1gir al Contratrsta la '1mp1e1.a de la st.perncie en caso de coruammacron atriburbte a la 35.3

circulacson de los veniccros empleadcs para el transports de tos matenales S1 ta limp1eza 10
fuere sutrciente el Contrat.sta debera rer1over la capa correspondiente y reconsrru rla de
(3) acuerco coo IJ resoecuva esoecrncaoon a su costo

De1erm1nar la ruta oara el transporte al s.no de ut,11zac,on o desecno de 10s mater.:, es. s,gu,en(to
(4)
el reccrnoo mas corto y seguro pos ore

b) Condiciones especificas para el recibo y

rolerancias
El Supervisor solo rneona e11ra1spcrte de rnatena'es a.rtonzados ce acuerco con esta escecmcacror-.
os pianos del poyectc y sus nstrucciones Si el Co-uratista utrhza para et transcorte una
ruta d1ferente y mas larga cue la acrooaoa oo- el S:1pervisor. esie sotamente cornputara la dista�c1a
mas
ccna que se hava dehrudo
pevramente

700.B.06
Medici6n
Las unidades de rnedrda para el tr a'isporte de ma.eriates sera el metro cuoico • krlornetro (m'.
krnj de material uas ponado. o sea. el memento de transports (T): et volumen de material en
su oosici6n Final de colocac.on. por la distancia real de transporte El co-itratista debe cons.derar
en os orecios umtanos de su olena el carguio los esponjamientos y las contracciones de los mater
ales. d1ferenc1ando ios volumenes conespono.enres a cistancias menores a 1 Km y drstancias
mayores a i Km

Para los transpones con orstarcras menores a 1 km. se consiccrara la distancia realmente
recomda
rnulhplicada por el volume, transportado (m3-
km)

Et memento de transporte (T; a paga• se catcu ara con la s1guiente

formula
T=VxD
Donde·
T Transporte a paqar (m' ·km)

V
0:
Volumen de matenai a transporter (rr'J.
Distancia de Transporte fkm) "
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Volurncnes de Material a Transportar (V) /,,:., • ··;-·. ·
·
Los volumenes de rnezcla asfaiuca y material rocoso, seran medicos en su posfe on final. de
acueroo a lo mdrcado en las seccrones co-responcrentes a las acnvicaoes que requreren el
ma:e·,al uansportaco para su conforrnacion

Oistancia de Transporte
(0)
La orstancia de Trar.spor:e (D; sera obteruda a parnr de la distar oa total de transporte (U
rj
La distancra total ce transports se rnernr a a lo largo de la ruta mas corta. determinada por
el Supervisor entre centres de grave<Jad Tanto :;, el Conuausta et,ge tiansportar por un carrnno
mas largo o mas cortc que el eleg1do por el Supervisor. los computes para el pago se har an
con la crstancia de transporte medrda a lo largo de la ruta mas corta Si el Contratosta plantea la
consvvccion de un acceso mas cono para el transoorte de matenalss. el m1s1110 sera aceptaoo
s, y solo s · el
ahorro en transports mencs los costos de construcci6n y rnanterurmento det acceso zepresente-i
una
economia at
proyecto
A ccntmuacson se orec.sa res metocos de cornputo de ta distancia de transporte \0) sequn el

��'. " " i

origen r,1 '.d1r l •, w""1(,, 1 I ,'", ..•,,:,· , , ,
del material a transportar:
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 Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones

Distancia de Transporte de Mezcla Asfaltica

La dist,,ncia iora <le nanspo-ts {Ori para ·-.P.z:la astaltica sera obteruda a par:tr de la s,gu,e·1:e
tormuta
DT = c-d
Donde.
DT Drstancia Total de Transporte ikrr)

c: Longitud de acceso a la clanta de astatto desde la canetera (km)

Drstancia enrre la sanca de la ptanta a ta carretera (<m) y el C G de la mezcia astan ca
d
co'ccaoa
La cistancra de tra'rspotte {D) se oote ncra de la sigu,ente manera:
Para OT< '-'1 km
Para 0 < =1 K1>1 0 = OT
Para O > 1 Km. D = O
Para OT> 1 km
Para D < = 1 Km. D = 1 K-n
Para D ., 1 Km; D = DT-1

Distancia de Transporte de Roca

La drstancra tota: de uansporte (DT) para roca sera obtenida a partir de la siguiente formula:
DT = c-c
Donde:
OT Drstancia Total de Transpor:e tkrn)

c Lcnqrtuo de acceso a la cantera desde la carretera (km)

d: Drstancia entre la satda de la cantera a la carretera (cm) y el CG de la roca cntocada

La ostaoc.a de uaosoote (Di se obtenora de la s1gu,e11te rnanera:

Para DT < 1 km
Para O c 1 Km; D = OT
Para O .> 1 Km; D = 0
Para OT> 1 km
Para o< 1 Km, D = 1 Km
Para D > 1 Km. D = OT-1

Longitud de Acceso (C) La longitud del acceso se·a computada desde la interseccion del eje def
acceso con el e1e de la carretera en construccron hasta la zona de apolamiento de matenales o la
uboac.on de las pta uas de oroccso, segjn concsponca

Transporte lntcrno (Tl): Se oer-ormna uaosporte ,nterro. al transoorte de matenar que se reauza
para la orooucoon de la mezcla astamca. Este transporte no estara sujeto a page duecto. cicho

< . / :;}-.,
costo serJ consioeraco dentro del crecio unnar c de las particas 410 A CONCRETO t,SFAL T!
CO EN
GALIEN.IE. ., ,•
700.B.07 Pago •·•·� :;. ,

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El pago de las cant,dades de transporte ae matenales ceter ado,i-[e ·�fffoa'.ind,ca<Ja

--... -v-. antenormente. se hara al prec,c unitario pactaco en el contrato. por ni�Jd coritcrrne a .n1s,d£9�!
lo
� estabteodc en esta Seccion ya las vistrucciones del Supervisor }/ CIP

)�/ El orec.c ururano debera cu:,111 tocos ios ccs.os por cor-cepio de mano de obr a equ po.
he1ramientas. acarreo y. en general loco costo re'acronado para ejecular correctamenle lcs
traoaios act.i contemplados y le mcicado en la Subseccion 07.05. El precrc urutario no mciuua
los costos por concepto de la ca'ga. cescaroa. :iempos muertos y oisposicio» del mat6(JiJI e
unprevlstcs tos cuaies

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,li�..imcuen1ran·1nctwd?s'en- Ios pr�1os .mita-ios de 'cs ·1ems."<otfEl�PQll�J�')\es...- "'' . . ...
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 Ministerio
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h111II'� de Transportes
y Comunicaciones
ltCl8 OONSU.TORES
SA
3GO
El transporte de mezcla asia1t1ca sera i:;a,iado una vez que la rnezcta astanica naya sioo corccada en
p1sta l.as parudas ce pago se<t.·1 las si,iu1e1:es

ITEM DE UNIDAD DE PAGO ]

PAGO
rn3-l(.r':

rT' 3-k. ·11 �

I
E transporte de roca sera oagado una vez cue el material haya side colocado. Las parnoas de paqo
seran las s,grnentes:

ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO

1700.G 1 RANSPORTE DE ROCA PARA D<" "KM

_ L. m3-krn. ... J

m3-km
�011.lRANSPO�ll: CE ROCA?.ARAC> IK\'1 -----

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Ministerio
de Transportes
y Cornunicaciones

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SECCION 700.1

TRANSPORTE DE MATERIAL DE DERRUMBE A

DME PARA 0>=1 KM
700.1.01 Oescrtpcion
La presente escecucacron cootemoia el transporte de derrumbes mayores a 300m3. a los Oeposuos
de Material Excece-ite (DME) 1n:t1cados en el Proyec:o o a los avtonzaoos per el Supervisor No
esrara suieto a pago con esra partida ros der·urnbes elumnados a sitios no autonzacos

La romocion. transuorte y enmmac.on a DME de los derrumbes menores o ,guales a tos 300 m3 se
cncucntran inclu dos derlro de la oar:ica 103 A Manten,m,ento de Transue y Segundad Vial"

E carguio de material de derrumbe se encuentra mclurco en la part

DERRUMB[S. :,: ·...,;,'
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206 A REMOCION DE,

r-'1111"') ' I J�.�t�

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700.1.03 Matcriales •.. .. .. r •. dti:.;,:,. �1,; ..;J ,

Hacen pane de este grupo cs ma:cr,alcs orovernentes de derrurnbes' lo ��zan11ento de taluaes
o del lerreno natural mayores a 3'.l0m3. depos tacos sabre la via e J�n)e o en'construccton a que
hace reterencia a la Sec:101 206. 'REMOCl6N DE DERRUMBES". de las presemes
especuicacones

700.1.04 Equipo
Los vehtcutos para e transporte de mateiales estaran sujetos a la aorobacron del Superv sor y
deberan ser sut,c,entes para garantizar el :Lmpl rmento de las exigencias de esta especificacron y de
programa de tracaro Deberan estar prov sics de los etemeotos necesanos para cvuar contammacror-
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citl.ld!O'O'f.)l'r'(J,% aa-a I�) nc-ac 1a� On·, Me c-e-r ,: .. :1.. ,;._, ,,1 C.i·,o�e:rJ <,;t11.,r)O'f3et C0t'\f'oamln • ca,,,-,.,-� '/' .·
Tra ... , Coc·,(l:;,11• t , Cl" :)la
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o cualqu,e· ;ilterac,on oequd,c,a del matenal 1ra1sportado y su caica soore las vias errpleadas
para el transporte.

Todos los vehiculos para el :ransoo•te de rnatcnates deceran cum pl r con las dispos.crones
egales re'e·entes al control de la con:amirac,on amorertal.

Ning(m vcruculo de lcs unuzaocs por el Contratista ooc-a exceder las dimens.ones y las carqas
adrmsibles por eJe y tctares f,Jadas en el Reglamento de Pesos y Dunension Vehicular para
Cu cutacion en la Red Vial Nacional iD S 059-2003-MTCl

Los ve"liculos encargados del uansporte ceoerao en o oosibte evuar circular por zonas uroanas
Adernas. debe reglarrentarse SJ velocrdad. a fin ce disminuir las ermsiones de poise al transuar
cor vias no pavimentadas >' (isminuir igualr-ente 10s nesgos de accrcenrancao y de atropellam,ento

Todos los verucvtos necesanarnente 1e.1dran que numedecer su carqa (sea piedras o nena. arena.
etc.) y cemas. cuonr la carga trar.sportaca oara evitar la drsoersron de la misma La c obem.ra debera
ser de un mater al reststente para ev,tar que se rompa o se rasgue y debera estar soieia a las
paredes exteriores de contenedor o toiva, en form a tal que caiqa sobre ef rrusmo po' lo menos 30 cm
a parur del boroe superior del contenedor o totva.

Todos los vehiculos deoeran tener incorpcrado a su car-ocena. ros contenecores o tolvas aprcpiaoos
a fm de que la carga ceposuaoa en ellos qt.ece contenida en su total dad e11 for ma tal que se evite el
derramc. perdida del 11'aleriai nu-nedo durante el transporte. Esta totva debera estar consntu ,10
por una estructura continua q.ie en sv con:o·no no contenga roturas. pertorac-ooes. ranuras o
espacios asi tambien. deben esiar en buen estado de rna-uerumrento

El equipo de construccico y 11aquinaria pesada debera operarse de ta! manera que cause el minuno
deterioro a los suelos vege1ac16n y ci.rsos de agua. De otro lade, cada vehiculo denera msdiante un
letrero visrble. mdicar su caoaccao maxima. la cuai no oeoera sobrepasarse

El manten,m,ento de ios vebiculos debe consicerar la perfecta cornbusnon de 10s motcras el

ajuste de los componentes mecan,cos. balanceo. y ca ibraci6n de llantas El lavado de los ve� iculos
oeeera
efectuarse de ser posible. leJOS de las zcnas urbanas y de tos curses de agua

Los cquipos pesados para la carga y cescarqa deberan tener alarmas acustrcas y opticas. para
operaciones en reverse en las cabinas de cperacion. no deberan viajar n, permanecer personas
d1st11tas a I operador

Se mct11be la perrr anencra de pcrs:::na1 en la parte inferior de tas carqas suspenoroas

Requerimientos de Trabajo
La acnv.dao de la presente especilrcacro-i mplica solamente el transporte de las matenates de
derrurnoes a tos s11ios de elim,naci6n (DME s) segun corresoonda. de acucrdo con el proyeclo y las
1n<1,caciones del Su;:,erv,sor qu,eri l'.Jeterrn,11a·a cual es el recc.nncto mas corto y seguro para efec:os
de rned1da del trabaJO reahza:lc C1h, L, , ... • ,7r 1· n�i _._1•,il
• ....� • '(' • 1· • • ) •

700.1.05 Aceptaci6n de los trabajos ran�'Y '; , \/ •

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CttAio Ce'n 1,1,.·;, ::,c11d ·a Re,ab 111ac 01" y Mt;�ran- e""I•,:, ce 1a Carre•e,a C"\onqo,.,,o,e - C::Y-n.ab31"f'Oa · ::a,arrarc;.a
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Tta,rr:, Ccch.i::aMba, Cl'>ota . .
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 Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones

a) Controlcs 3G3
( 1) Verif,car e estado y funcbna--.iento de los vehiculos de transporte
Comprobar que las rueoas del equipo ce nanspo-te que circ ule sobre las drterente s capos de
(2) pav,men10 se mamengai, 1'Ylp1as

Exiqrr �1 Contra:1!:.t;1 I� llmp1cz.::i de I� supcrf cro en caao de cootammacrco vlnbu•blc a lo

circutacron de res vehic.nos empleados para el transports de ros rnatenales. S a limpieza no
(3)
fuere sufrcrente, el Contrat sta cebera re'Ylover la capa corresoonciente y reco-istru.rta de
acuerco con la respecnva especiucac 6n a su costo

Oeterrmnar a ruta para el trarspc-te al smo de ulll zacion o desecno de los materiates. s,gu endc
(4) el recorrido mas corto y secure oosibte.

b) Condiciones especificas para el recibo y tolerancias

Et Supervise, solo rned.ra el transporte de materia es autor zados de acuerdo con esla especmcacion
tos pianos del proyecto y sus nstrucc,ones Si el Contratista unuza para el transporte una
n.ta d1ferentc y mas arga qi.e la aprooada par el Supervisor. este sotamenle cornoutara la drstancia
mas cona que se nava oeurrco prev ame-ue

700.1.06 Med1ci6n
Las urucaces de rnedrda para el transporte de materiales sera el metro cueicc k116meiro (m' - km) de
matenai trasponaco. o sea. et -nornenro oe transpone (T) et voiumen de rnatenat en su pos c or
011911,al. por la o.staocia real de nanspcrte El ccotrausta debe ccosderar en los prec'os urutanos de
su oterta el carpuro. los esponjam entos y las contraccicnes de los matenales. [I memento de
;rc:1n::;porte (T] ct pof:Jc)r se catculere con la sgu,�nte
f6rmula
T=VxD
Donde.

T Transpone a pagar (rn' -km)

v Volumen oe matena a transco-tar (m'J

D Drstanc,a de Transpo-te (km)

I -
Vohimenes de Material a Transportar (V) •• � �,,d/, ;{, {::-{,�( -.;, -- ;ROLD; ·
Los voturnenes de rr atenales de oerrur-bes. seran medidos en 's DO)"Ci69!o'ri;i1�al. de acuerno a lo
�_,i�� Ii 0 1

mrncano en ra part ca :l:Jo A Ht:rvUCION Ut: Ut:KKUMl:lt:::;·· ,.

Distancia de Transporte (DJ

l .-J <.J1$l<111c1a oe l1<J11�.porte f0) �e·ci obten1dn a partu de Iii cnstancia total dt:! t1011::,,pu1tt:�i (DT)

La distancra total de transpo-te se rneoua a lo largo de la ruta mas corta. ocic-rn nada per el
Supervrsor entre centres de gravedad. Tarte s, el Contransta elrge transportar por Jn cam,no r;as
largo o mas corto que cl eleqido por el Supervisor. cs computes cara el pago so naran con a
oistonc a de uanscoue rned,oa a lo largo de la ruta mas corta s, el Contratista ptantea la construcc.on
de un acceso mas corto oara el transporte de materrales, el rrusrno sera aceptaco si y solo s el
'�� ahorro en transporte menos os costos de cor struccron y rnanten,m,ento del acceso representen ura
r , ·. \)
economia at proyec1o

\, · ';�, La d1stanc1a total de lrarspor:e IDT) para material de derrumbes sera obtenida a partir de la sigu,ente
f6rmu1a· \ • -�-- •••_
DT = c+o .
t_,-.1 .,.

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�1,�! )
sll.1<Ju> er o lr,o �.11a 13 ;�ert1t ,t.)C1or 'f t.'e :"a'T'1e"!<:< ce la arrelera hongcyape - ochuo.-1m-,� · c11<1r9•,>r·� -· • :'!
T ,.,. •...., Coctiotei'l":>.l · Ct:c·r1 : ·• ·" ·7}
. /I ··-.,-, ·�.1
 Ministerio
de Transportes
v Cornunicaciones

Oo-ide:
35·1
OT · Oistancia Total de T ransporte (km I

c Long,tud de acceso al DME oesoe la caretera (km)

d Ois.anc a erure el ,ngreso al DME y el C.G. del ongen eel cerru-nce (km).

t,a c-stanc.a de transporte (0) se obtencra de la s,gu,en:e manera: D = DT·DL

Donde DL es la drstancia libre de tr anspcrte ,gual a O 12km

En el caso que la enrrunac-on de matena proven ente de derrumbes, se realoce dentro de la d

srancra ibre de t•ar1sporte (120m) y sternpre qce sea a u1 DME autonzaoo. lad stancia de tcanspone
(D; sera gJal a cero y consecventemente no ,abra reconoc miento de pago por transporte

Longitud de Acceso IC ): La long,tud del acceso sera compuiaoa desde la 111tersP.cc1011 del eje del
acceso con cl eje de la carrctcra en construccion hasta el CG del DME

Oistancia Libre de Transporte (DL) : Se entiende como distancia lobre de transporte, a aqueua
cistancra de acarreo hb,e quo no rccibe pago airccto. cuyo costo se considera inctoico dentro de
Ins
:rcibaros de remocion de derrumbes. Para e'ectos oe rtecicicn oe transoonss se asume una oistancia
de crento ve,nte metros { 120 m)

700.1.07 Pago
LI pago de las cantrdades de transpote de rnatenates ceterrn nados en la forma indicada
a,ter1ormente. se hara al precio urutarto pactaoc en el con:rato por urudac de meorca. contorrne a lo
estabtec do en esta Seccicn y a las msm.ccro-ies del Supervisor

El prec,o unnario oebera cubrir todos tos costos por conccpio de mano de obra. ecu.oo. rerram,encas
aca·reo v. en general. tono costo relacronado para erecutar correctamente 10s uaoa.os au,n
comemplados y lo 1n<icado en la scosecc.on 07 05. El precro urutario no lncanra los costos por
conceoto de la carga descarga, t,empos muertos y drsposicrcn del material e ,rnprev,s1os cos cuales
se encuen1ran inclurdos en ros precios unuanos de la oarnca 2:)5 t, ··REMOCION DE DERRUMBES

El transporte de derru-r-bes sera pagado una vez que el ma:enal haya srdo «aosportaco a 10s DME's,
memante la siqurente paruca

I ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO 1

700 I TfV,NSPOR•E OE IMTERIAL OC OcRRUMUL I\ eve m3-km

.. -
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Tr,1Tu''\ C :r.h;l'::r.,,n;; Cnol.l

·,' ·t
Fs'l1j10 Ot':fo" -e,e :.:ira ;i. Retai:>1htac c- ·; 'aoc-er- t:"'I·:> :,� ta G.!.·re't:' � Cri:>rgc-,ape - Coc•·ab..t11t.a . I, I
C,\1Jma·c.a
 Ministerio . "
111
::irr
de Transportes
y Comunicaciones

3G3

800.00
,
SEN ALIZACIO N Y
-
SEGURIDAD VIAL

' -
t sfud =:i ntr r, svo o�r?- el t,1'!. :·ornientc ., t-.:cnac;. I tJooo ::1:: la Carrete"lil Chongcyi'l,A-° C..;<�h.,�.;,-n:;1,"\ Caia-«arc�
t-u-to. uccr at-amba - Cho!a
 •
.. ..,, . Mmisterio
de Transportes
y Comurucaciones
t()8 COIIS>.llllllES SA

366

SECCIC>N 800 (2000)

DISPOSICIONES GENERALES PARA LA

EJECUCION DE LA SENALIZACION
VERTICAL PERMANENTE

Descripci6n
800.01 Esta escecncoc.on presenta las D1spos1ciones Gcnerales a ser ooservadas para los
trabajos de Se·iahzac,cn Vert c21 Permane ue en las Carrereras del Peru

Se ennenoe como Senahzac,or Vertical Permanente al surrurustro almacenaruento transports e

instalacion ce los d scos lives ce con:ro ce transito que son colocados en la via en tor-na vertrcai
para aovertu retpc:vnenta,. 0·1enta· y procorc coa: cicrtos niveles de sequndad a sus usua'ros
Entre estos drsposurvos se ncluyen las senates de tr ansco (prevent,v;is. reglamer.iar as e
,nformativas) sus ererneotcs de sooone y los oeuoeaoores Se ,nc uye tamb,en ceruro de esros
trabajos la remooon y rec.t,caciJr de d soosinvos de control perrnanente

Se me uye la"1b1e1 dentro de la Senalizac,on Vertical Permanente los que corresoo-rcen a

Se,iahzac,on Ambienial oesnoadas a crear conciencra sobre la conservac 61 ce 10s recursos
naturales. arqueolcgicos humanos y culturales oue pueden exsnr dentro del entcrno vial
As1m1sn10 ta senahzacion arr-b1ental debera enfat zar las zo-ias en cue babnuatrvente se prod ...ce
circcracrcn de an1Males s1l•1estres c do:nE:st,cos a fu1 de alertar 3 os conoucecres de ·..·ehicuios
score esta cresenco
La forma color dimensrones y npo de matenales a ulll zar en l��.,>APPliliifi;,ii�P�Li2�.
estarar de acuerco a las rcqutaciones conterndas en cl Man��fm��f:'�""'""""-
Transuo Autcrnotor para Calles y ce.reieras del 1vnc ya las Esocc,ficac,�he's�Ils' /Jt'Cal,ctad
de Materiales para uso en ser anzac on ce Obras Vales ( esol q1 1 @ G 9 -g9..r,,i.re1.1S..1.7..,�. .v. .a.
.J>J?51H�._
lo moicaoo en tos pianos y documentos del E:x3eo1e,te Tecnico ,.,.,- ,.rTt>,oc,�,1.(:
.;((,it
1 Y ·,,{]""1,.,1•, '-liA MAll'"a-f11:1A.
·i.-.zo Y olSUIO VLAL
Cl�·" s.4ll6
Asi misrno e crseno debera resporder a los requisnos de cahdac y ensayos de acueroc a lo
estataecioo rnecra-ue Resoluc,on D N' 539·99-MTClt 5 l7 ·
Todos os paneles (� de slas sei'ales uevaran en el oorde super er iie�ho de fa cara pester er de la
. , . ,. . ,•. . '�. £. ,. , .. , . . . . . , . . . ; : .. ,.... '"·
. ..
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0 se. n loe· U n
c i o -i a·mscripo ,My coa il 1 a s sia las ·MTC" y la fecha de r - s t a ta o ,

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Fs: ..(110 !).o.f� ·..:o pa-a la ::.:.e'lat• tacer v :,•e;"'r.�-·�1':c. Of' a ca,rccra C"c·1g�"JJOt 11CberiJ1b?IJrt,,;1 • C.;1,a•r:11;:\;
f•31mo �!1::h.;;ea� t',J • Cl'�l't

.., . ..... Ministerio

•
de Transportes
y Comunicaciones

Materiales
800.02 Para la Iabncacio-i e ir sta acion de ios drspositivos de senauzacion vertici11 ros n1-:Jter,c.11eJ 67
deoe-an curnphr con as c>ige,c1as :JJe se incrcan a contrnuacion

800.03 Paneles para Seiiales

Les paneles q.ie servir an ce s.iste-uo para tos dife·entes tipos de senates seran un formes para un
orovecto. es oec« tocos ros oanetes seran :lei ·n srro uoo de mate!ial y de una soia cieza para las
senates prevennvas y reglamertarras Los paneles de senates con dimension nonzor tat rnolyor ooe
dos metros cmcuenta (2 SOrr I pocran esta' formados per vanas prezas mooulares unuo-rnes ae
acuerdo al d1se'io que se mdicue en los p'anos y documentos del proyecto No se perm1t,ra en
runqun case tras aces, un cies. sotoaooras r1 anad,duras en cada panel mdrvicua'

Par:.. proyectos ubicados por dabajc de 3 000 m s n m y en zones aledortos a oreas marinas sc
unnzaran pa-ieres de res,na ponester reforza:lo con f,bra de ,rdrro

Para proyectcs ub-cados cor encirna ce 3 000 m.s nm. se ut1lr2aran paneles de nerro qaivar izaoo.
de aiurmmo ode res na oonester ·eforzado ccn fr�ra de v1:J·io. El sistema de refuerzo del panel y
de sujecion a tos posies de soporte saran oisenaoos en n.ncion al trpo de panel y de poste o
s Siem a de soporte. lo cue oebe ser cenoroo en los pianos y documentos del proyecro 1:n el caso
de tos pane es de f1bra de v1::1·10 de basta l 20m2 se empiearan otannas en torrna de cruz de 2' x
l/8.

(a) Paneles de Resina Poliester

Los pane.es de resna pchester se·an ·eforzados con f1bra de viono. acril co y cstaoihzacor
ultravioteta El panel deber a ser piano y completarnente nso en una de sus caras para aceptar en
buenas conuiciones cl rrateria aooeswo fe la lamina retroreflecnva oue se especmca e·, la
Suoseccron 800 06 Les retuerzos scran ae ur solo npo (angulos o platrnasj

El panel debe ester hbre de nsuras perf::iraciones il"!rusiones exuanas. auuqas y curva:ura que
ofcctcn cu rendim.cnto ottcro n� cnncr s.cooc dcl pvr,cl o otcctc s1..1 ruvct de scrv.cro
La cara fron1al oeoera lener una textora similar al vrdno

Los paneles de acuerno al d sero. Iorrna y refuerzo cue se indique en os pianos y documertcs def
proyecto deberan cu-nonr .cs s1gu1er1es reqursuos
(1) Espesor
Los paneies serao de ues rm 1met·os y cuatro decimas con una toterancia de mas o menos O �
mm (3.4 mrn. ± 0.4 mm i
El espesor se ve11'ic.ir.i coma el prorred,o de las med das en cualro s1t1os de cada :>orde dP.I panel

(2) Color
El color dcl oanel sertl gros un,forme e, ambas caras (N.7 5 I N.8 5. Escala Munsell

(3) Resistencia at lmpacto

Paneles cuadrados de 750 nrn de ,a,J.o seran ai;oyados en sus extremos a una allura -:Je
dosc1entos rnihmetrcs i200 mm J del �1so El panel debera res,st,r el ,mpacto oe una esrera de
cuatro m,I qu1n1entos gr a mos (4 �00 g; hberado en caida�taM&e�..,, :tl"E0&:.914 A-,. ilt anura
sin resquebra10.rse. tW&.<�,.,,,"4' ,('.c��·�
f·�.l�l:,.1in"i.1 Choi..

J�)!��:�om•de la deformac16·1 de un pa1el por defeC!�;?�J\iW��;������;;�;ia,es

u:1hzados
1=1 panel a co-nprooar sera s�soend1do de sus cuatro vert,ces La acflcxi6n maxima medida en el
puma de cruce de sus d1agorales y perpend1cularmente al pla10 de la lam nano decera ser maier

·:··-�,�· ;-·-:�-:£;·'· .. : ,. .,
de dace rrnl,melros {12 rrm J Esla :Jeflex1tr correspcnde a un panel cuadraoo de 750 mm de
&fl.lfl,u f.1�'··11·,• ;:,�·� .i ;:, • I ·,1,.-: ") "'"' .,.,....,,,..,!.,
Jtl.£(,J'l•lr"•(••-••"-':,. ' •• +I '>.)'(.,.""J.,!< ...
1,.11, • '..J ..

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ls:oc c ce�1'I Is:., :,carc1 la Rf:l'l3C1 1J:.:6r v ,,�e;)ta"l'lier:o ce 1a Caue�en1 CllC"i!)OfoJte - Coc�.ibamtJ, (;�i,,-srca
··amo Coch<'t:an·t.i. C��:a
 n ster o
de Transportes
y Comunicaciones
l;trin Paril p;,-uH�IP.::. OP. maycres dnnensto-ies se acepiara nas:a venue rmhmetros (20 mm ) 368
de
deflexoon Tooas las rnedroas cebe-an e'ect rsrse a tempera:ura ambiente

(b) Paneles de Fierro Galvanizado

Es.tos paneles serer- fabnc2-dos con tarn nas de f1er·o neqro revestido por ambas caras y er los
borces con ur a caoa de zirc ac icaaa por rrmetsion en cancme la cana de revesurmento cebera
resultar con ur·. espesor equrvatente a la aoucacrcn de 11111 cien gramos \ 1, 100 gj per
metro cuadr ado de superf,cie

Los panetes de acueroo al crse-io. Icrrna y refuerzos que se mcroue en los pianos y
documentos del proyecto detera1 cu-nolir las siq.nentes requisites.

(1) Espesor
Debera ser de cos m,hr,elros (2 mrr..; en la lamina de r,erro antes del tratamierno de ga vanizado

(2) Color
A la cara poster or del pane se le aoucara i.na capa de p,ntura de base (wash prime) y una capa
oe pintura male sinte:,ca de color gr,s sim lar al ind cado en la Subseccion 800 03(a)(2)

(3) Resistencia al doblado

Los paneles deberan :erer una sunciente resistencia at dobiaoo s n presenlar oesprenovruernos
de la capa de zinc
Para ello se ensayara ur.a -nuesva de 5 err. de lado que se doblara girando G ento ocnenta g·ados
(180.)

(4) Tratamiento de la Cara Frontal

La cara frontal no debera oresentar remaches. oliegues. frsuras perfo.aciones o
mcrustaciones extranas que atecten su rend rruento
Antes de la aplicac en de la rarrma retroret ecuva. el panel cebera ser hrnpiaco y desengrasadc
aoncando un abrasive grade c1e1 ( 100) o mas fine

(c) Paneles de Fierro Galvanizado

Fstos panetes serao f,lb11cados ccn 1aminas de t,erro neqro revesndo po' ambas cams y en
los boroes con .ma capa de z,nc aplicada po· rimersron e1 cauente La capa de revesnrrren:o
cecera
resultar con un espescr ecu,valenle a la ap icacron ae mil cien gramos (1 100 g) nor metro
cvaoraoo de sucertcie
(d) Paneles de
Aluminio
Los paneles de alum,nio seri11 tabucados de ecuerdo a la oorma ASTM 0-209M ccn
ateaoooes
6061 · T6 o 5052-
H38
�·�
Los pane/es se�an ce una sola p.eza y nc debcn presentar .P,�?.����tJ.��:��!
\
���( ccnuqacioncs ni onculacrores y deberan curip'rr ios sigu,e·11es reqtJ1s,1'i:>'}p :·· -,.
� :l- ..
1

' ,., ... (1) Espcsor , . , !• ... it E:

,,,.:!..•"• >.v.1.,.Aa1101'1

LI Los paneies tencrao un espesor umtorme de dos 111 lir>etros (2 rnrii.) 'para'!:illliai�""!lli'fstf�rX"'oe
.. _. lade o menores. Los pa-ietes que tengan atquna drrnensicn -navor de 750 mm. tenoran -in
csoosor
de tres m1lime1ros (3
mm)

(2)
Color
La cara posterior del panel sera t.morada l :lesengrasada para aoncar una capa de priu.ra
base
(wash prime) sequida de una capa de pmtura -iate smtetica de color gns sum ar al ,r,d,cado en
a
Subseccion 800
03(ail2)
( La cara frontal
desengrasada. del panel sera hrrprada y
3
)

T
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li-P. \.\&;lAC>Vi. �)�¥>,
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t-c...;:,� rJe'1n :11,·o .:ara a R�nao1Mac �,.. y 1Je10,,arr1�fl�O o� a c.,,.�1e,1a C"':,n9o•tJ:>e .. Ccxl'aoarnba · Ca,ani,v::a
Tran-o :ocr,a,am:>a · Cho�d

H d'""'i.l:.'J
'11111111'
Mn steno
de Transportes
["o) y Comunicaciones

La succrftcie debera :ermmarsc ap;,ca,do un abrasive grado cren (100i o mas ',no, antes de
la
aohcac.or del material retroreuecnvo
Los pianos y docurr-eotos del proyecto deben inccar el tino de pane a usar pea ceca
serial proyectada

800.04 Postes de Soporte

Los posres sen los erer-er-ios sob-e ros que var -icmaoos Jes paneres con las senates senares de
prcvencion. de 1eg1amen1acron e 1nforrrat vas aux hares
[I poste tend·a las caracte-Isncas. material. forma y dimensrones que se mdcan en los pianos
y
documentos del aroyecto Los oostes seran crrnentados en el terreno y poora-i ser tabncaocs en
concrete. fierro y rr
adera

Los postes ceberan ser chsei'ados con .ma long1tu:1 sut,ciente de acusroo a las cunensrcnes del
panel y su ub cacio-i el' el terreno, de tal Iorma que se rnantenqan las distancias (norizontal y
verucan a borde de la calzada rxncado en el nurne·at 2 1 11 del Ma-,ual de D socsu vos de
Control del Transite Autcmo:or para Calles y
Carreteras.
Los oostes seran de una sola pieza. ro adrr mendose trastaoes. soroaouras. u uones
ru
anadiduras
 (a) Postes de
Concreto
I os pastes de concre:o portland ten<Jr1111 las di-nensiones y reluerzo iodicacos en los pla-.cs
Seran de concreto npo E segun la eras f1cac1611 mcrcaoa en la Subseccion 5·c.04 de estas
cspocrncocroncs.

Fl ac,it,;acJo y p nt,11;,, del poste sera de acueido a o indicauo en los pianos y en el Manual de
Dispositivos de Control del T·arsito Aulonotor oara Calles y Carreteras. [I p,ntado de los mismos
se etectuara oe acuerdo a lo estaorecico en el Manual de [spec ncaoones 1 ecricas de Cal cad
para Pmturas de Trahco {Rasol.rcicn Direct N' 851-98-MTCi15 17 -]

La crnentac.on del poste :e'1dra las oimensiones indicadas en los pianos y Exp!!(Jiente Tecn1co ::lei
proyecto

(b) Posies de F
icrro
Los pastes de nerro oourar se- de tubas cucutares de '1erro negro ode peru es
merancos
La forma. d1nens ones cola· y cirner lacron aebera ser mdicados en los pianos y docurnentos
:lei
proyecto El pintado de las rnismos se efectuara gualmen!e de acuerdo a las Especr'rcacio nes
Tecnicas oe Cahdad de Pinturas par Obras V ares (Resol Direct N' 851-98-MTC/15. 17 ·
l
El espesor de. res erementos met.at,cos no debe ser menor d���=��,i:.f.,��), �$!
�\�,a�o de tubes el d1amctro extenor sera no rnencr de cmcuenta m)�·rirAl�,,rlMtl}.'l:>'·, ..........-.
<...-u.
''tJ' j� ,••),Li.J<flV". .t • ( .,."\U

(c) Poste de Madera . .. . t(,.v�. .. .

Se unhz aran postes de maoera en zonas del pais en que su ·,;1i1,23416A \';;!.,.._ "'C""M+.li.,...�ll�
tos f,11 lv�v"-''r ,:·.-11"!1'1, Y'CnVINt,�w;,c
posies de concrete o nerrc El oos:e de p,eferencia tendra sec... 6n cuaolQ�a· ,ua
El 1100 de madcrn rorrna y cimer srones del posie seran moicaoos en tos pianos ·r FxperJ1en1c
T ecmco del
proyecro

Previa a su ,nsta1ac1on los postes serar somet1::los a un tratam,emo cori preservantes

1n01cados en el proyecto que os proteJan eel chma e ,n•es:ac,ories

Los postes de madera se p,n:aran oe acuerdo a lo establecido en las Espec t,caciones

Tecnicas de Calidad de Pinturas para Ooras Viales (Re sol. Direct. N.851-99·MTC115.1r -)
Los pianos y documentos del proyecto deben 1nd1car et tJoo de poste de soporte a usar para cada
serial de prever1c,6n de reglamer>tac,6n ode informac,6n auxil,a,

't ·"'. '

800.05 Estructu ras de So po rte ., .,

.. t: . . .,.: ". . . .)
�P.!1.�elFUctufa�,q.ue. se ut1J1uiri3n paca servir de soporte a las senal� 1n?ormat,vas e amb,e'ltales.
j. • ,:... t tt I- 11; r. •• •• U.• ,! (,•,1! 11.- ·,,I.'' I � .
••.
1 � ,41 •m':I� C .. , : • , ,, , h 11t. .,; � ,- , ' ,

j•�•. I • � • , : • • , ;,_ l(l ·- .. - � - - :

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i.:-,.-._:._.,
... 1•'fQt
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E:.:.·�:,;,:J Jr.•f111 t1,.t.1 r.•;,1<1 l;.1 R,.-h,..h1i1• 1: 1,: • y rt1o'·� ,1 • ,,. 1•.> d<• I,, r.,.1•1(:'t. 'd (;•,,,, "l!!Y,11·,• 'i \',:.f-1!),,f',�1 r. ':l.l"l",)1(. 1
lr.:-: i,·::�·:..:.:ai·.. t;,.: C·1c•,3
'""
Mrn1sterlo
de Transportes
l«:6 CONSU.TOOES SA
y Comunicaciones

Las cstructu-as scran a,seiiaoas de acverdo a la a,=ens en. u5 cac,ori y npo de l:'.>s oareles de las
senates. asi corno tos s.sre-ias de su1ec16n a ta esrructura. cu-ientacon y monrrJ1e 1000 10 que 370
debe ser mdicadc E:r os cranes y dccume-ros del prcvec:o Los soportes seran c1Mentados en et
terreoo y serao fa;11cadcs en acero

t as estructuras serim contorrnadas por lubes y perfo es rJe f1erro negro t cs tubes serai ·,...,piados
desengrasados y no oreser-taran n,ngun cxrdo antes de apl car dos caoas de pirtura anucorros.va
y dos capas oe esmaue co or �r,s Smutar tratarn anto se dara a los perfiles me:alicos t, otros
e'ernentos que se utilicen en a conforrnaoon de la estructura

Las estructuras de socorte seran disenados con una long,tud suficiente de accerdo a las d
mensones cei panel 'f su uorcacior er el tereoo :le tal forma que se mantengan tas d1sta1c1as
\horizontal y vertical) at oorde ce la catzaca indrcado en e numeral 2.1 11 del ,Vlanual de
Dispositivos de Conuol del Trans lo Auicmoto« para Cales y Carreteras.
 El ciseno de esle npo de estrucn.ras. dirr ensicres color y c msntacion oeberan ser incrcacos en ios
pianos y docomentos del crcvecto El p,ntado de lcs m sr-ios se etectuara ,gu;ilmeme de
acuerdo a las Espec.t,cac,ones Tecmcas ::le Cahcad de Pmturas par Obras Viares iResor Direct N'
851-98-MTCi15 17;

Las estructuras de soporte pocrao se- ce :res npcs

a) Estructuras de Soportc Tipo E-1

Estc tipo de estru:turas se L,t11zara para sostonor senates ,nformat vas que tengan en area mayor o
,guat a 1.2m2
Las estructuras seran rnetaucas conformadas per tubas c rcuiares de drarnetro extenor no menor
de setenncmco m lime:ros (75 mm.) y un espesor de pa-eces no menor de dos muirnetrcs (2 mm)

b) Estructuras de Soporte Tipo E-2

Este tipo de estructuras se ut Iizara para scstener senales ntormanvas auas q�e tenqan .ir. a-ea
menor a 1 2,n2 .,. cue rec.u1era·1 ser cotocadas por ere me! de la catz aca
Las estructuras seran metancas confcrmadas per lubes c rcuiaies de diamet,o extenor no menor de
setentrcmco m1limet·os (75 mm). y un espesor de oaredes no menor de dos maimetros (2 rr.m J y tubes
de o.a-ne:ro extenor no rneno, de cocuen:a mili'l'let,os (75 rnrn ). y un espcsor de pared iguar
c) Estructuras de Soporte Tipo E-3
Este noo de esu.icturas sen dcnom,nadas npo "Bandea y se utihz3ra para soportar senates
mtorrnanvas r;ue :engan en area rrayor a 1.2m2. Este IIP,?.$!,�§.tf.W:.WJ}.i,eam11.i41a-,i,:;,:,,11 I�;,
senates a una alit.ra minima de 5.SOm scbre la calzada ii, 1.. < ..... �1, ... (,1:°t"'' � '•-<iv.h�·r,to.a · c....,_..., ...
0:-"'Y .' I· 1'' • ·�)�

Las estrucluras seran metahcas conformarJ3s per tubas �irculafel. d'?'.9!�11'11?' ri{l\V.<miit'iiiJ,lubo
pnnc pal ser3 de un cJ,ametro exlenor no rnenor ce c e11 nl�\rn'�\lQi;,;{f : 1 t f r A ;;.i!i,l i,,,,���·
. . .. . , . 1;. �
· de J1 '
::,aredes no menor :Je cuatro m1limetrcs 14mm) os tubos secundacros · ser, n de 75 m"'1 de
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.-., } d,amctro exte·ior y 2mm de cspeso, de 50mm de o,arnctro exterior y 2mm de es::ieso· y de 25mrn
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de d1ame1ro ex:er or.

Los p anos y doc.r1entos oel proyecto de!:>en ind,car el I po ce esrru�tura oe soporte a usa1 para
cada sccal .nfo·rn:,va

800.06 Material retroreftectivo

El ma1erral retroreilect,vo debe responder a los requewrnenlos de la Espec1f1cac,on ASTM D-4956 y
a los que se oan en esta espec,t,cacron Esie t,po de mater,al e, el que va colocacto por
aoherenc,a en los paneles para conlormar una serial de trans,to vis�e sobre todo en las noc�es
�t,'fttn'�!t1el'l�1a·ae fos tarys cre,t���ehicclos sabre
. ,, 1a" senal . ·,,.,,,
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mlsterro
de Transportes
HOii (XlNSlUORI.$ SA
y Comunicaciones

T odas l<JS lammas -ovo-enecr vas ceoe-i perrmur e proceso de apl cacion por ser grafia con tmtas
comoauntes co» a lam nay recomendados por el tanr came Nose pennitira en as senates Cl usc3 71
de conas 3d"'les1•1as vir iucas oara los sil""'bclos y mensajes

(a) Tipos de material retroreftectivo

Los npos de rnatenal re:roreflect1vo que se unhzaran para uso en ins senaies de transuo y ctros
orsoos.uvos de sena ,zac,o� son os s,gu,er1tes

(11Tipot
Contormado per una lam,-,a 1e:ro·eflect va de med ana ,ntens,:1ad que conuene mrcroesteras de
v,dr o dentro :1e st. estructura ::s:e nco generalmente es conocido come Grado l1ge111eria .
Uso. Se unhza este rnatenat en sena es pemanentes de :r ansuo de caminos rurales y cam nos de
ba10 flujo de uansuo. senanzac en de zonas en cons:rucc on (temporal) y dehneaacres
 (2) Tipo Ill
Conformado por vna rarnina retroreflectiva de aua ,rtens,dad que conhene micrcesre-as de v,d,,o
encapsutadas dentro de su estr JC tu -a
Uso Se unnza en senauzacror oe-ma-ieote serial zacron de zonas en ccnstrocc.on (tornporat; y del
neadores

(3) T,po IV
Contorrnado por una larnha retrore'le;;t,va ce alta 1ntens1dad que coot.ene elementos
rmcropnsrnancos no metal,zados dentro de su estructu-a
Uso Se utiliza en si.bsratos crasucos recuoeraoles tales come rambores. tunes y posies
ernoteaoos en zor.as ce corstuccror y martenuntento.

(41 Tipo V
Conformado por i.na lam na retrore'lecnva ae super a ta «uenstdao que coouene elernentos
m icropnsmat.cos rnetalizados dentro de si. esu uctura.
use Se otiliza en zonas de construccion (te-nporal) y dehneadores

(51 Tipo VI
Conlormado por una larmna retrcrenecuva nexio'e de gran mensioad sm acbeswo en SJ cara
postenor cue i:o·,;iene mater al retrcuecnvo ·n,cropnsmat,co vmilico.
Uso Se uhl za en senalrzacron :emporal para zonas en co-isnuccion. conares oara ccwos ·i r:i.)ros
· i �1� O.fi111t1vo 9•n1 i. t�lit.coOfl.. .,.. t
drsposmvos c, ,, · CortwN""'""" · C..O--""-....
�t ; ,, ..... -: ..1r...,,. - ,, ., ...�,�
c i:
t1r..t., \
(6) Tipo VII � • . . .. . ..
Conformado par una amrna retrcreflect,va de lertes p(sr�Q!\\ic�t'�.· :.-giWi'..tt�%'nW�V,,'.lgraa
angulandad con tuncrcnarmento oonrmzaoo sobre un ra·1go an1plio ile ans,�oa �:ebscrvac,6n
Uso Se uhl12a en sena11zac,cn permanente para vtas de ana vetocidac vias que presenten curvas pr
onunciadas y puntos neqr os (de alto rnc«.e de ace denies de transito)
,.-,-.;,_,. -.
I'.· . -..,.__
(7) Tipo VIII
Conformado par una arnma retroreflechva de ler tes pnsmaucos de g,an brillantez y g1a1
ar1gularidad con funcionarn,ento optim zado sobre a�sutos extensos de entrada
Uso Se ullhza en seria 1zac16r1 perrrnnente para vi.as de a ta velocidad que no presenten curvas
r,ronunc,adas.

Los pianos y docurrentos de1 pcoyec10 deben ind,car el lipo de mate11at retroreflect,vo a utillzar en
cada una de las se�ales que se rl,se,,en para un determ nado Jroyecto

(b) Condiciones para los Ensayos de Calidad

Las pruebas de calidad q�e se ,,c,can en la Suhsecc,or 800 06(c1 cua1do sean aphcab es r.:ara
lam,nas sin adherir o adner,das al panel de orueba deben ser efectuacfir.;...�ajo tas sigJ•entes
condiciones:
!:J,vdi., ,...�·'• ·•I·,•• ('IJ'' I, -:, �,.1' !,•., v "'•.;.,n'T·f"f"h'
ot I� Ci··,.: ·· �· •' ', ", .., ... J.
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i:.. .:.\j ···,'.? , ........ � ...... : (,•,, �:�·�t

E�P .'-\ilU..�O<,.X.�;;,:� 't f>,u.:. .. �i...t�TC)

Cstur.,o Ce'u": ... c f;ara .,1 Rehatd,:Jc,,!,n ·, Me:.:',li""-trt� dt. 1.1 C;rreter� Ch0tt9oya.oe -Ce<:haCamtia. CJ,amJ·cJ.
1,...... :, C:,.;":.1t;., ... �,, C"o:a
 •
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones

372
(1) Temperatura y Humedad
Los espec.menes de prueoas deben ser a:ondicicnados o mortados veinncust-o horas (2·! hJ
antes de las pruebas a temaeratura ce ve nures mas o menos 2 g•ados cen1igra:Jos (23 ± 2'C; y 3
una huneoad re auva ce cviccenta mas o -,,enos des oor c ento (50 ± 2%>

(2} Panel de Prueba

Coanco las P'uebas ·eqL1era' que la lamina sea adnenda a un panel. este debe ser de trpc
,na,cJdo en la sucsecccn 8CO 03rc: E panel deoe tener una dunension oe ocsrnentos rr11tmet·ns
de lade (200 x 200 mm.1 y u n espesor de 1.6 mm
La sopernc.e del pane: en que se aornere la lar1na sera cesenq asada y puloda cada vez que se
etectlie algun ensayc La aohererc-a de la lamina at panel debe ser efectuada seci,n
recornendacrones del fabricarle

(c) Requisites de Calidad Funcional

(1) Coeficiente de Retroreflectividad

En la Tabla 800·1 se presentan cs valores mirumos del coet crente de ret-oreuecnvrdao que debel'
cumplir tos d fer�ntes ncos ce tariir.�s re:ro·eflectivas de acueroo a su color. al angulo de errraca
y a angulo de observaoon.
Los valores eel cceticiente de retrore'lecuvicad de las lam nas retrcreftecnvas seran de.errrunados
seg(m la Norma ASTM E-810 ·1 ccrnficados cor el Iabncante.

(2) Resistcncia a la intemperie

Una vez aplicaaa a lamina retrcrenecnva al panel. coccra scr resislente a las co-ro.c.cnes
;i:mosfcncas y cammos de clirna y te-iperatura
u-ia sel\al cornpleta expuesta a la 1nten1perie durarte srete (71 dias no debera mostrar perd,da ae
co or. f1suram,enio. mcaouas. amcouarn entcs rn oncutac ones

t--,.t\l'd,o Otftn.iti-¥o :,.i11 b �,�t,il"<'1(lhl'I r MiitJnm�I(

rlf' Lt(_>, 'fflit•l ( • (•�N!M.l'T''lll!l • (,11j:,llnw,Ca,
Tu ... :-�,�u

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375
-,,J' ...
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones

(3) Adherenc,a
La cara poster or oe ta 1an1na cue connene el acnesrvo para aphcarlc al panel de las senates sera
de la Clase 1 de la ctasincacion 4.3 de lei norm a AS IM 0·4956. es dec1r un adhesive sensme a la
apncac.on nor oresion no requir.endo caio-. soivenres u ctra preparacion para adhern la la'T11na a
una svperncie .sa y hmp.a.

F protector costsnor de la lam na debe pcrrutir una remocion tac1I sin necesioad de emoeberla e1
agua u otras soiuc.ooes y a a vez no deoera remover. romper o d1sturbar n,nguna parte del
acnesivo de la arr ina al retir a· e protector

Para orobar ,a cacacioad de ac+erencia de la la·n,na Retroreflectiva al panel de prueba p'epa-ado

segun la SJbsecc16n 800 06(o}(':. y 800.06(bH2) se adheira al oanel una longitud de cien
mi imer-os (1CO mm) de Jra err ta de coscremos por ciento cmcuema rmlirnetros' (200 mm x '50
mm ) Al espaoo hbre 10 ad1erido se te ar:t ca un peso de seteoornos ooventa qrarnos (790 gr)
para acnesivo de la lamina erase 1. 2 y 3 y de cuat-ocieotos cmcuenra gramos t4o0 gr.) para
acnesivos erase �. dejando el peso suspendido a 90· resoecto a la ptaca ourante cmcc m,r.utos (5
mm I BaJo estas cormciones al final eel penodo ce carga. la lamina no oeoera
mostrar
desprendmuento en la Lona adhe11da Mayor a cmcuema y .m rm imetros (51 mm l

(4)Flexibilidad
erirollar la lam na retrorellectva en 1 segundo (1 s.) auecedor de un mandru oe 3 2 mm con el
adhesive er contacto cone mandn] Para facilitar la prueba espoivorear tatco en el adhesive paa
unpedu la aotes on a .nandnl

El especunen a probar sera de siete por veim tres rrnllrnetros (7 mm. x 23 mm.) la lamina
ensayada sera lo sofrc.entemcnte flexible para no rnostrar t,suras despues del ensayo

5J Variaci6n de dimensiones
Una ttrnina rctroret ecuva de ve1nt1:res rm imetros por taco (23 mm. x 23 mrn.) ccn su oro:ector de
adherenc,a debe ser preoarado baJo las condrc-cnes mdicaoas en ta Subseccrcn BOO 06,bi(1) y
sorneudo a ellas curarte una nora (1 h) Transcu-ndo este nernpo remover el protector del
adheswo y coiocar la larr ma sobre una superncre plana con cl adhesive nacra a11iba Dez rrunutos
(10 nun i despues de qunar el pro:ector y r-uevsr-enre despues de venucuauo noras i24 h) <"ed<'
la tamma para <Je1e··n�inar I?. vanaccn de las d mensiones miciales quc no deben sc�
para
cualqu1er d1-1ens on Maycres de O 8 mr, en dcz -nmutos de prueba y de 3.:> mm en veinucuatrc
horas

(6) Resistencia at lmpacto

Aphcar ur a arur-a /etrore'lectiva de cchenta oor ciento treinta mihmetros (80 x 130 r-irn.) a un
panel de pruebe. sequn lo indicado en a Sobseccrcn 800.06(b)(2) Sometcr la larnin� a unpaclo
de un elcmcnto cos peso ce oovec.ertcs qramos (900 g.) y un diametro en la pu-ua de ciec1se1s
m1hmetros (16 mn J soltado des:le una al1tJra suhcrente P<\f,�'o.Wi..f'..'ilJ��,1!'1pac1�
�e 1

Once y mcd10 1(1logrt;.Hl,OS ccnt11'"'\elr() 111,5 kq Cm ) •it 1.1 C,.-.er,r•(i,(,"'fO"::,,e (,.<�--�._

La lam,na ·etrorellect1va re debera mo;tra· acr eta·rnen!o o descJx:,,· .e+t1-el area de
,mpac10 o ll!era de es:a - • •
.. iN.:::·1;·,,e EC:i�?�' c..· ,· .;:.:i'·�
,.;:;.�·�;:;;·iii;;.,� Elf, fOl'(.)GtAII .... , IIAlCJ V
Equipo 1)111.C.O YlAI,. ClP -,• .S4J:i6

tff
. 800.07 E con:rat1sta debera disponer eel equipo
,• . 'Y y tierrarr1emas necesanas para 1a corre:ta
/.. ' ,... eJecuc on de los 1rat>a1os
�.,MEOIH�,:

f
�.._ Requerimientos de Construcci6n
�·

J. ,,:11�1<: o�··� 1 ,r, 1',"l.,l ,,..11-1e-,3t •,. .,,,,.,r ·, u� �-n- e�::. ci:1a c.a,·et1:,.1 cr-:,09:,,·a::,e- COCl'\lOa:""ba • CaJa'f'larca
 l•;1'T'o Cl'lc·.i
Coc'"l.:i::a..,..o

•
. ....-...... , Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
HlB CX)NSu:rc�s SA

Antes de ,n,c,ar la fab,f1cac16n de las senales. el Supervise- ocbe.a def,nir, de acucrdo a los pianos
y oocumemos del oroyec:o la uoicacron def,no:,va oe cada una de las senates de tal fcr na cue se
respeten las cnsranc as co, respecto al pavimento que se ha! an en el Manua de Dispcsitivos de
Co-urol de Transco Automotcr para canes 'I ca·re1eras del f\�TC y so fabnqucn adocuac arr-ente
todos los drsposmvos necesanos ':I Cortra1 sta entregara al SJpe,v,sor para su apro::,ac,01 una
hsta detmmva de las seiiales y drsposmvos ccnsrderando las condrciones fis cas del
ernptazarmento de cada serial

b.l matenat ret•orellee1,vo que se cotoqi.a e, tos paneles sera en tanunas oe una Sola pieza as,
como los simbolos y tetras No se per rutra a union desp,ece y traslapes de matera!
exceptuanco de esta crspcsicico sole los rna·cos y el fondo de as senates ce mformac,on

800.09 Excavaci6n y Cirnentacion

El Con1ra1ista etectuara las excavacrones para a cunsntacron de ta instalacio-i de ias ser ates
verticaies de trans.:o de acuerco a las airnensrones mdicadas en los pianos y documentos del
proyecto

Con el tin de evuar que la set"lal c ueae a u na anura rnenor a la especrncaua. sob-e todo cuan �io se
uistala en taludes ce reuencs. la p,ofumJ dad de la excavacion deoera se, tarnbien ndicada en tos
pianos y docurnemos del orcyecto pudrenco soo-eetevase la c.rnentacioo con encofrados de
auora necesar a para cue al vacrar el corcreto a senal quede correcta-nsnts c1Menrada
estabitizaca y piesente la ahura espec hcada

Lil c,mentJc1on de posres de scportc sera co, un concrete simole erase F. mieruras quo la
cimentacioo de estructuras de soporte se etectuara co, un concreto s,mple erase E
La sobreelevac,on para postes y estructur as de soporte sera con el mismo :,po de concrete
de
cvncntocion �cglln l.:1 Suoccccror- 61C Q.t de cstas c soocificocioncs

Se acepta para dar vertrcahdad y r g1dez a los posies y scpones que se usen en ra crmernacion,
oos capas de p,edra de orez certimetros {1 O cm.) de tarnano maxima. antes de vacrar el concrete

800.10 lnstalaci6n . o.(, ........, ""''! :... �<"- .....·.•��··,.,., ......., �"""'�.. ,,
ti piano de a sena: debe formar con el eie de la via �t(gi;JQ.�r,i"1.ldo,.ernr� ·1S!?ler-tic,ncc
grades (75') y roverta grades (90) ,,.,,, 'Vt.,..:,'· · '
I r1� �Pli.:i!P.� prir In gP.nPr:.:il �P 1n�t.:il.::H�n Pn Pl l;:irio rlP.rP.r.ti��.�\!Jf}.hr.. �rJr{��?��·��i1rto 0�1
transito Excepc,onalmente. en el caso de sena'es mtormanvas. 15<'JtJt,ail'li!her ctra uo,cac,cn
jusuricada par la ,rnpos b1hdad rnatenat de ir stalarla a la cerecna ce la via.

Ad,c,onalmente a las oistanc.as del borde y altura con .especro al borne de caizada indicaco en el
nomera' 2 I 11 del Manual de Drsocs.nvos ce Centro! de Trans,to Automotor para Calles y
Carreteras del MTC los pcstes y estructuras de sopcrtc de las scfialcs seran d1seiiadas de ,al
forma que la altura de las seliales rred1das cesde la cota del borde de la calzada hasta el t:orde
,nfcnor de la scna no sea mcnor de 1 2'.l m n mayo' de • .8::> rr para el ca-so de ser'alcs
cciocodas lateralmerte

La separac,on minin·a ent·e seriJ es vert,caies ce :rans,to a 10 !Jrgo de 1.i via sera c!e c,nc\Jen1a
metros (50 m.J exceptuardo ,nterseccrones y accesos Cuando sea estnctamenle ,nd,spensa�ie
nstalar varias senales en ur sector y no exista sufic1en1e longitud para cumplir con esla
separac16n minima se utilizar3·l sei�ates dobles. caso de ex1stir ser)ales un:1guas o instnlndas
anter,ormente seran removidas ,nctJyendo cs sopo1es y e·11regados al Supe,v,sor.
El Contratisla ,nstaiara las ser,ates de manera que el pcste y las est1uc;1uras de soporte presen!en
absoluta verl cahcad .....,...
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de Transportes
y Comunicaclones
377
El sistema de su.ccton de 10s pane es a 10s postes y sopo-tes debe ser de acuerco a lo mcrcado
en ros pianos y docu-ner-tos del orovecro

800.11 Limitaciones en la ejecuci6n

No se perm,1ira ta -istatac.or de senales verncales de transno en mstantes de nuv-as n, c.rar-do
haya aqua reten1d3 en las excavaoo .... es :::. el '"ondo de e!:>t� se encue,tre •n�•y hi'1medo a Jt11c10 del
Supervrsor Toda cig�a oeoera ser remo,,da antes de etectuar a c,roeniac,on e ,ns1a1ac16n de 1a
senal

En un provecto. ros pcstes de scoorte seran de un solo hpo de m.atenal.

800.12 Aceptacion de los Trabajos

Los :raba1os para su aceptacion estaran sujetcs a lo sigu,ente

(a) Controles
Durante la taoncacion e rr stalacion de as ser ates y dispositrvos el Supervisor etectuara los
sig\Herites contrctes pr,nc,pales
• verir,ca, el estado y tuncronarruer-ro :1e1 equipo Jl1hzado po• e Contransta
• Superv,sa· la ccrrecta aphcacron de los +etcoos de 1·abajo acep.ados
• Ex,g,r el cumplim er.to de las medroas de seguridad y rnantenirmento de vans.to sequn
reo uenm ,entos de la Seccron 1 03
• v,g,rar el cu-nptim.enro de ros proqrarnas Je trabajo
• Ccmprobar que tooos 10s mater.ates po· emplear cu-notan tos requ.suos de cal cao ex191dos en
las suosecccnes 800 03: 800.04: 800 05 y 800 05 de esta esoecmcacon
• Vedficc)r los valores de reHoreflec11v1dad con un retJoreflect6rnetro noo ART 920 o aparato
similar eve mica dircctamente tos vatores en uruoaces de ccncoio lux -1 m -2 morcados en la r
abla 80:) 1.
, Evaluar y rned r para etectos ce pago las senates co.rectamente fabrlcadas e nstaladas.

(b) Calidad de los materiales

Nose adrmten tolerancias en relacion con los recursuos estabtecoos en las Subsecc.orcs 800.03
800.04 800 05 y 800.06 para las diversos matcriales que contorrnan las senates su soporte y su
c.i1nenli.1(..16n

Las senates verncaies de transuo solo se aceptaran s, su ,r,s:alac,on esta en un tooo de acuerdo con
las morcacrones de las cranes y de la presenle j?Spe�11,;.��Ji�. ;i;�iil�-"��- {ll;i,�as que

�rf-. :· · . .
cxccoan las toierar-cias me-icronacas ccoeran ser · S(jb��i;u,;., po, el "-Wfl!ra!le!e"1l piena
saustacc.on del St..pCMSOf . ., ..
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ate etrore ect
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La cal1dc1d <Jel mate·1al rctrcrefler.11vo �era evalua<:a y aceptada de DCl.lelOo' a 10 1MccarJo e·, la

K)x")
Subseccior O� 111a) y con la certif1c;v.:16r de faoricante que garanlice el curnplim,ento ce t::>das
las ex,genc,as rJe calidad r:e los par,eles y <Jel mater,;,! re1Jo1eflectiv()

\�1. El Supervisor a su enter o y de consicerarlo corveruente podra efectuar oruecas de cada lote de
"--� procuccicn cue se ertreq.re en obra. para lo cual el Comrat.sta proveera el panel ae erueba que
Sc mdica en la Subsccc 6n 800 05(t:;f2i y el matenal rctrorc'tecnvo necesano para los ensayos
que cebera se- del rmsmo noo -narca y oroceoencia cue el rote entregado Se ccos.cera come un
10:e representatwo a cantoac de 50 senares de cada upo y u, ( 1) ensayo d�I materat cor caoa
10:e y 1, po de materia

(21 Paneles
Para el ensayo de Jos paneles s, el Supervisor lo cons,dera necesano seguira o espec,t,cado en la
Suosecc,on 800 03 y se ensaya,an Ires (3; pane es por cada lole � 50 seiiales con todas las

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pruebas exig,das en dicl'� Sut;seccion de acuer<Jo al :,po <lr: p�·:�! .1•s�.'1Y�. :�;ara .'a.. _P',l'��a de
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 Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
378
nnpacto en el case c;e paneles de nora oe vi:lrio, el Contrausta proveera trcs paneles cc las
crmenstones morcacas en la St.bseccron BOC G3(a)(3> sin tarnina rcuoreuectiva del ,.,,s·no esuesor.
refuerzo y caractensncas que las entreqacos en e> tote De estos tres paneles se p-obara uno de
euos al enpacto y se considera-a a este co-nc representative de tone e1 tore n case ce lal ar el
primer panel sc pronara con ciro y ce IJll�r este se probara el tercero De fallar tos tres pansies se
rccnazara todo e rote orcso-naoo. Con un panel que pase la pr .iena de mpacto se aceptara el
rote Para los otros ensavos no se acsptara nriquna :oteranc a.

(3) tnst alac ion

La mstatacion de las se-"1a es sera evau.ada y a:eptada segun lo no.cado en la Subseccron
04 11(a) y 04 11(b)

(4) Concreto y Retuerzo

El concrete uunzadc e.., los d spcsuivos ce senanzacion sera evaluado y aceptado segcn lo
morcaoo en la secc.co 5 t O y el acero de ref.ie·zo emplea::lo sera evatuado y aceptaco de acue-co
a lo moicado en la Secc.on 615 de estas escecmcaocoes.

Medici on
800.13 Las senates de transiro se medi-an de la siqurente forma:
a) Por urudad. las senates de oreveooon. de 1eglamentac1611 e intorrnauvas auxil ares
b) Par metro cuadrado las senates de intorrnacion y senales arnbientales
c) Los pastes de soporte oor umdad. sequn tipo.
d) Las estructuras de sopone por unidad sequn tipo
La c,mentacion de os costes y ce las estructuras de soporte no sera me::hda
La arrnaoura de refuerzo de f1erro en ros postes y ci-nentaciones no se-a mec.da.
L« excavac.on para ta mstalacion no se/a r:1ed,da

Pago
800.14 El pago se hara por la un dad de "'1ed,cioi al respecuvo precio urutanc del contrato cor
toda tabncacion e rnsralacron eJecu:ada de acuerdo con esta especincacion pianos y oocurneruos
oe1 orovecro y aceptados a sanstaccicn per el Supervisor

El prccro tm1:a110 cuonra tooos ics costos de adq111s,c,o.., de matenares. tabncacron e mstatac-on de
los drsposmvos pcstes estructuras de so ao-te y senates de trais,to hcluyendo las pracas sus
retuerzos y el marer.al •elro·eflecth10

No so co-isioera para el paqo la excavac en. la c,me..,tac,on y e1 retuerzo de acero de 10s posies y
ce la crnentacion cs que deberan ser co-issre-acos corr o un componente del respecuvo prec,o
cn,1a110 en que ,ntervenga este material

El oaco consnunra compensacio-i :01a1 por .odos os trabajos correctarnente e,eculados y

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Ministerio
de Transportes
v Comunicaclones
379

SECCION 802

SENALES REGLAMENTARIAS

a,)2.01 Materiales
I as senates regic1rren:arias cons.ituyen parte de la senauzacion verucat pe·ma1er,le y
cornprenden el surrurustro. atmacena-n ento uanscor:e e insta acion de as dispositrvos oe cont-ot de
transno que so-i coiocacos en la via er 'orTa vertical para advertir y proporc1orar cie-tos mveles
de sequncac a ros usuaros.
Las seaaies reg arnentanas se cl1 izaran para mdicar las hm taoo-ies o .esmcc.coes que gcb1er1an el
use de la viii y cuyo mcumphnuento ccnsut.iye una vrolacron al Regl;,mento de Circutacron
Verucula-.

la torrna, co.or d1nens ones. colocaci6n uoo de rnatenales y ubicacron en las senates creveonvas
estaran de acuerdo a las ·,orr'\aS cortemdas er el Manua de Drsposnvos rJe Control de Transuo
Autornotor para C�I e5 'I Carreteras del MT::: en v1genc1a La relacion de senates a mstarar sera la
mdicada en ros planes y oocurcntos del Exoeoiente Tecmco, o lo ove senate la Supervrsrcn. T
ados 10s panetes ce las sef\ales uevaran en el oorde superior cerecno de la cara posterior de a
scnal. una inscnpc on con 'as s1glas MTG" y la techa de mstalacion (mes y ano)

r-··:.
, � Li.1 ejccucron de los tracaios se lleva·a a cabo orevia autouzacion de Supervisor qu en con-a
' '·:. · ;,) ordenar la paratizacion de cs rrusmos. s1 cons dera que el proceso constructive ;a(lor.\<ll!� �r .el
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\ Contransta no es el aoecuaoo o los matenales no cum olen coo.'YI>'1'",',".oc1�"'u.l!..' '" J'".,"s."E'":!'�ija"Q"Ql!
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es
Los materiales a emplear er las sena.es seran tos q.re ndioucn las plant>9' y•docurrentos del
 Exoecreute Tecmco El tonco de la senai sera con material retrorenecnvo de color blanco de alta
mtensidad prisrnanco (T po Ill). Las letras. el srmboto y et marco se pmlaran en color regro y el
c.rcuro de color rojo La aoncaccr sera cone sistema ae ser grafia.

Para la senat PA.RE iR 1 ). el fondo sera co, matenal retrorenecuvc co.or 1010 de alta mteosrdac
pnsrnancc (Tipo Ill.
se·igrafia
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380
E·1 el caso de la senal CEDA EL PASO (R-2) el tor do sera con material ret·oreflecuvo corer
bia-ico de ana 11tens1dad pnsrnauco (T,po Ill). 1a crla de color rojo y las tetras se pintaran en color
negro. con cl srstema de senqrana

Los matenales seran co-icorcartes ccn las sgu,enlcs requcnm cntos par a tos oaneios rna:c·,al
retrorenecuvo y c rnentacion.

A) Rcqucrimientos Para Los Paneles

Los pane'es de 'as senates reglar-,e,tanas sean de resma pohester reto1lado con f1bra de vicr-o
acrihco y estarxuzador ultravroleta .m tor-nes, de una soia pieza. f:I crseno forma y sisterna de
refuerzo del panel y de �uiec,o,., a ros ccstes ce sopo-te esta defrrudo en los pianos y documentos
del Proyecto Los ren.erzos serao de un solo noo (P anoas en to-ma de cruz de 2 x 118' J

E panel debe es;ar here de fisuras certoracicnes int1usio·1es exrranas. arrugas y corvau.ra cue
afec:en su rendime-ito auere sus ouner-srores o atecie SJ n vel de servicio La cara frontal cleoe·a
tener una textura s r-urar al vono

El panel sera piano y cornpletamente l,so e1 una de sus caras para aceplar en oi.enas condrcro-ies el
material ad hes vo de la lamina retrorenecnva espeoncaco para este matenai

Los panetes aebera1 cu-norr ccn los siq.nentes requ s tos:

(1) Espesor
Debe ser de 4mm con toleranc a de mas o menos 0.4mm (4 Om'TI i 0.4mmJ. El espesor se
vent,cara como el ororr eoro de las med.cas en cuatro smos de cada oo-oe del panel

(2) Color
E color del panel sera gns urntor ne er arnbas caras {N. 7.51 N.8.5 Escala Munsel).

(3) Resistenc,a al impacto

Paneies cuaorauos de 750mr, de laco s eran apcyados en sus extremes a una altura de 200mm
del pso. El panel debera res sur el impac:o de ura esrera co 4.500 gramos hberado en caida libre
cesde 2 O metros de altura sin rescuebraarse

(4) Pandco
El pandeo mrce la detorr-ac on de un panel por de'ectos de tabricac on o de tos matena'es
unuzados

El pane a cornprobar sera suspendico de S'JS cuatro vertices La :Jeflex,cn max -na medicta en el
· punto de cruce de sus e1,agona1es y oerpero.cvta-mente al piano de ta l;im,na no cebera ser mayor
\de 12mm. Esta deftexion ccrresponde au, panel cuadrado de 750rnrn de lado .

.. }'ora panetes de mayores cunensioncs so aceptara h.:lsta����,:'t'.�P.f;�l'f;:··.i;��-�lldiif�s

·�_:..,, ,,t," deberan
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etectuarse a ternperatura arnbiente .
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b) Requerimientos para el Material Retroreflcctivo .. ,
El matenai rcuorenecnvo ococ cu-nonr 10s -coucnrmcmos de 1a E'Jpbtlnett�..A\t\'ti tl'.':!�g5y'\os
indrcados en esta especificacron Es:e upc ce rr ater al va colocado por adherencra en tos paneles
para conformar una serial de transuo v1s1ble soore todo e1 las 1oches per la 1nc1denc1a de los faros
de los vehiculos score la sena1

E�\ud :J oe•,11 :,,.:., "'-''•' 1,1 Ht-t' 1,r:, 11,.1( ;· v W•·.""·,tf''•��· .> GP. IA CA'ff"tPra C"IOf19('))'ilPf! - Coct-aC'1mba · Ca1aM;1rt.a
T·amc c:�,.,.:::;;i'T=a. :no1.a

Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
381
(a) Tipo de ma:erial retroref ecuvo
El npo de matenat •etrcrreflcc:1vo que sc aplica,a en las senales prevenuvas de transito md
caoa en los oianos esta compuesto po· ur.a tar-ma reuo.reuecnva ce alta in1ens1da:J p·,smat ca
(Trco lilt que contiene lerles -i,cro-prismaticcs no +etahcados dise·iados para reflectorizar
senates que se exponen ve·t,caiemente

Para garantirnr la duacion umtorrne de la sei\al. nose perrnitira el empleo en i.na misma
serial.
cualqurera que sea esta, ce dos o mas tipos de matenates retrorenecuvos
cuerernes.

(b) Condicrones para los ensayos de cahdad del material

retroreuecnvo
Las pruebas o ensavos de cahdad para ros reqo.snos de cahdad tunoona: apncabtes a taminas sin
adhenr o acnenoas al oanel de prueba. debei ser efectuadas bajo las s1guientes
condiciones

• Tem peratva o hum edad

Los especirnenes ce pn.ecas deber se: acondxionados o moruaccs 24 horas antes de 'as
pruebas a temceratura ne de n •c · � •c
ya una hurnsdad relativa de 50% • 4%

• Pan el de prueoa
Cuando las prueoas rcqureran qi.e la lam na sea adhcnda a un panel. este debe ser del
upo descrito en la item A1 Requernmertcs oara los paneles.

El panel debe tere· una dimensror- ce 2COmm de taco (200 x 200mm) y un espesor de ' 5mm La
superficte del panel e1 que se ad-uere la lamina sera desengrasada y puuca caoa vez. ovo sc
efechie algLn ensayo La adhere-icra de la lamina al panel se efectuara oe acoerco a 'as
recornenoac.ones del 'abricanie.

(c) Requisnos de cahdad funcror al del material

re:roreflectivo

• Coeficiente de retroref ecnvidad

Los varores del coekcieme de -etror etrecnvidad de las ta-nmas retrorefle<:t1vas se
deierrmnan sequn ta norm a ASTM E-B 10 y cernncacos oor el Iabncante.
En el sigu,ente cuadro se presentan los Coefrcrentes Min mos de Relroreflec11v1dad (ASTM D-
t.956) con los valores mirumos de la lamina reucrenecuva sequn color, angulo de entrada y
observacio
n

Coeficiente Minimos de Retrorreflectividad (A_S_T_M_0_-_4 �---�

 Angulo .. Cocficicnte Minima de, Rctrorrcflcctividad seglln Color
Tipo de Material Angulo de EntdeBla An1 Na V R A ccd/ Ix/ m'1
Retrorrefte ctivo Obs ervacicn tad nc ari ra e oj z
·---0.2---l•_,. 3
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" La lamina r etrorenecnva al panel sera resistente a las co�1i!><loo-
. 11 e.r 1 1? as-y•mmb•os de
n 1, ,
chma y cemperatura
Una senal comoteta expJesta a a mternpene ourante 7 eras no ceoera mostrar aeroroa de color.
usurarmeruos pcaci.ras ampcnarmeotos n one.nae ones

• Adherencia
La cara posterior de la iamma que ccm.ene e adhesive para aphcarlo al panel de las senates sera
de la clase 1 de la clas ftcacion 4 3 de la norm a ASTM O-t.956. cs dccir un aclt>�1vo sensib e a la
presion. no requ nendo calor. soiventes L, olra orer,a·a:16·1 para, adher« I� l�;!""i'.11:� .superficie
htio,y,l,otf)lli, .... •· I',
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aqua u orras soluc o-ies ya la vez. no debera remover. romper o disturbar n1ngur6 oar:e ,jt'I
aoreswo de la amma ,�I retir,r e •
prctector xes
omp
Apllc
Para probar a capaodao de adnerenc.a de a lamina el panel oe prueba sera preparado sequn se
lami
mrnca en la 1le"1 [l1 cor-escor-drer-te a Cordiciores para las ensayos de cal dad del material retro
retrorenecnvo y se adhenra al panel 1QOmm de una cmta de 200 � isomm Al espacro hbre va
no mm
adnendo se le apl ca un peso de 790 g·amos para adncsivo de la tarnna Clase 1 2. 3 y de mm
45C 6")
g•amos para ac-ieswos case <l. dejando cl peso s rspendido a 90' rcsoccto a la ptaca durante pane
5 m nutos prue
prep
BaJO estas cooctctones al l1ral del pe(odo ::Je carga, la lamina no oebera mostrar des.crend rn1er1c segu
e, la zona adner da •nayor a espe
51rnrn fican
item
corr
• Flexibilidad ient
Se acondicicna.a or a muestra de 2 50 cm x 15.2 cm (1" x 6">. a la cuat se le renra el Con
resoa'oc prolcctor y se escclvorea talco 01cirna del acneswo. Enrollar la lamina rctror- s p
encct.va en • segundo (1 seg i al rededor de Jr eie de 3 2 mm ( 118 1 con el taco del adhesrvo en ensa
contacto con el e1e La tarmna ensavaca sera suficreruernente t enote para no mostrar de
rasqi.enrajarnrer tc dcsoeque o oera-nmaooo. cespues cet ensayo del
mat
• Variaci6n de dimension es retro
Se prepara una armna retrorreflecllva ce 2:l cm x ?3 cm (9" x 9·1 con protector de acberenc-a vo
Luego. remover el orotector del ad·,esivo y coioca. la lamina score una supernoe ptana con el Sorn
aoneswo nae.a arnca El er-coqimrento luego de cnez minutes (10) no se.a mayor ce O 8 mm lam,
nnoa
 un e1emen10 con peso de 9DC grarnos y d1anctro en la p.iota de is-nm. souaoo cesoe una ancra
suuciente para aphcar un «npacto de 11.5
Kgcm
.

La iamma reuorenecnva no debera rnostrar aqne.armento o oescascararmeoto e•, el area de 382

«noacto o ruera de esra

(' 8Q_2.03 Equipo

" '' '.., El Conrrausta 1endra el eqJ1p y herrarnrentas necesanas para la correcta eiecuc16n�1>\: res

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f.,;fvdi{IV"t•--·-w \ r,,,�I"'";' 1.1w-

1rav o 1os
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• drU(�•(N°�o,.¥, �
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ib Requerimiento de Construcci6n . l � ·· ... .. . ...
La 'abncacion de senates debea electua-se cons,derandQ�lll . '-.A
,tij)o 'v .ci
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·�l.t
le ,
'(1\!'',IR� �ja,\-,1es
especrncados oara las paneles. postes y material retrcreflec11vu'' .::, �· ""'
1r1

Antes de ,n1c1ar la rabncacon de as senates. el Supervisor denmra de acuerdc a pianos y

cocumentos del Pro,ectc 1a .mrcacion delir11 va de cada una de ellas verof1canoo 1as
d1s1anc1as respecto al pav.mento 1nd1cacas en el ManJal ae D spos111vos de Con1ro1 det Trans to
A�tomotor
para Calles y Carr.te·as del MTC y que se tabnquen adecuadamente !Odes los c1spos,11vcs
necesaroos.

El Contratlsta P-ntregar� al S.;pP.rv1sor pi1ra s ..J aoro::>ac,On una list.a �_f,n111va de las senales y

-� �-. j 1..
d1sposi11vos cons1derando las co·1ciciores ,·s1cas del emplazamiento de caaa s.enal

Ministerio
de Transportes
y Cornunicaciones

1 383

El malerial relroref ect vo que se coloque en tos oanetes sera en laminas de Jn,, scla oieza asi
como las smbotos y tetras No se parrnitira la urron. despiece y trastapes ce mater
a exceptuando de esta orspcsrcron solo cs marccs y el rondo de las senates de informac,or.

A) lnstalaci6n
El piano <le la ser'al debe lcrrnar cor el e1e de la via un angulo comprendido entre 75 y 90°
Las senates se mstalaran al lace derecno ae la via cons derando e senuoo del iransuo salvo aque
ios cases en tos cue se tenga que coiocar al taco ,zqu,erdo de 1a vra. ceo.co a la faita ce
v,s,o,hdM. carencia de espacio u otros

La separac.on rnin ma e,11re ser,ales verucates de :ransilo a lo largo de la via sera de

cincuerua metros (50mj exceptoanao irtersecc.ones y accesos cuanoo sea estnctamente
mcispensab e mstaiar vanas senates en un sector y no exrsta svt c ente long,tud para
cump«- con esta separaci6n minima se util,zaran senaies cooies En caso de ex.sur senates
ant,guas o instataoas antenorrnente seran removrdas, ,ncluyendo res sooortes. y entregados a la
autondad corncetente Se mstataran las sena,es de mane·a que tas estructuras de
sopone p-esenten acsoiuta veruca rcao

802.05 Aceptaci6n de los Trabajos

Los traba1os para su acectacio-i estaran sujetos a o sigu ente:

(a) Controles
En la fabncac,on e ,ris:alac,on de senates el Supervisor efecroara los siguien1es coruroles
• Venfrcar el estaco y tuncionarmer-to del equipo unnzado por et Ccntrausta.
• Exigir el cumpbrmento de las medidas de seguridad y mantenimiento de transito
• Venficar el cumphmiento de lcs programas de trabajo y la co-recta apucacion de los metocos
de trabaic ind,cados en estas esccc.ncacicnes
• Comprobar que todos ros rr atenales curnplan con los requisites <le calioac esoec.noadcs
Para este f,n e Conuans:a cresentara res cernncacos de catcao corresconorentes. em,tidos
 por el tabncante. .esoatoacos debrdar-iente por ent dades competenles. De constderarse
necesaria la verif,cac,611 de a guno c1e estos ensavos esros se ejecutaran a cargo y costo del
Contrausta en oresencra det Supervisor.
• Venficar los vatores de relroreflect v dad de tas lammas con un retroreflectcmetro noo ART·
920 o aparato simrar que r-uoa direc:a"1ente 10s vatores en uracaoes de caocera lux-
1.rn2 morcados en la oreserne especit.cacron. Es:e ensayo deneia ser reauzado por el
Contrausra a
su costo yen prcsencia dcl Supervisor.
• Evatuar y rnedir pa·a efectos de pago las senates correctarnente fabricadas e inslaladas
(b) Catidad de los M:ateriales
No se <1dm1ter' 101eranc,as en los requ1s,1os establec-dos en las presenies especil,caciones

K:;_.t\
para los n,verscs ma:errales q�e torman parte de las senales. su soporte y s" c,men1ac,6n

!(_� Las senales prevent,vas solo se aceptaran si su i1stalacior;�,.\W;L\PJP.lil.�'llA.w.<Jiaildo.,""' los

pianos y espec,ficac,ones Las defrc,enc,as detectada� CJebQi1n-.1o
-�'!'f.'!:f'Af1s1a
,1,q,. �

a olena sallsfacci6n del Supervisor · '· :• '" !,,,"-'··' · .,,, ..

I
··········:····· "/··1 ·'· ...... :··�·.. v:;t·i>:�·:;1:�·
Calidad del material retroreflectivo 1�,:. \ �;�.ii. , ;\.� ,<.i\:.�'\' 'r;.1\1-.c
1 1 •./,.,1
La cahdad del ma,e11al retroreflectivc sera evaluaoa y aceptada segil� 'cotlttti1es de cal dad
espec1ficados y con la cer11'icac16n del fabrican:e que garanlice el curnphmiento de todas las
ex,gencias de cahdad.

El Supervisor a su enter c y de cors derarlo conven1enle p:::idr3 o�denar al Contrat1sta etectuar

pruebas de cada lo1e de produCG10n que se ent·eg.,e en o:>ra para lo cual el Con:rallsta provee•a

, �-
el equipo necesar o un panel de prueba y el ma.er al reiroreflectivo ne�ario para ·os
er,sayos.

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ei del r,11S 01 )1C,'-(iP.C(\f!,arca y p·ocedcnc1a QJC CIJ 9,\ !f ,Cn t re g i /.ct ?,

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E:stuc·o oeri,- 1":: :a,.i ;) Rl'.:htltlil :.:ic,<:.11 •, M·�·;,·, ,u,..:c ce !."I C"r'etet.l Cl"on9:>j';)P<: <.:.OC.l''.\t>t1n1t;;;i. Ca1J-ar�.,:i
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1•111h
1h11JII'�1
H
r;:;, de Transportes
y Comunicaciones
H08 CO<SU.TORES SA

384
Se consicera come Jr' rote -ep.esentanvo la cartodad de 5:l seriales de cada tipo y un (1) ensavo del
maleroal po· caca late y t po de 'Tia\eroal Los gastos cue oemaocen os ensayos
correspondoer.tes se-a·1 ce carqo del Co·wa·1s1a

(2) Calidad de las paneles

De igual manera cue nara el ensavo retro·eflec11vo s1 el Supervisor consrdea r ecesano pcdra
ornenar al Ccntratista ta eiecucion de ensayos oe ues (3i paneles per cada lole de 50 senates con tooas
las pruebas ex1girlas en as pr esentes cspeciticacrones

Para la prueba ce impacto en el caso de eaneles de f1bra de vidno el Contrausta oroveera ires panetes
de dur-ensiones cuaoraoas de 750mm de taco, son lamina renorenecnva. del rismo espesor. refuerzo
y caractensncas que las entregados en el Joie De esios Ires paneres se crocara u-io de cllos al ,mpacto y
se consrcerara a este como representanvo de toco el ate. En case ce fa tar el primer panel se probara
cor ore y de 'allar este se proba-a el tercero De fallar los Ires paneies se rechazara todo el rote
 en:regado. Con un panel que pase la pr.ieba de «noacto se aceptara el rote Pa·a tcs otros e-isavos
nose aceotaa runquna tcterancia

(3) tnstatacion
La instatacion ae las sena es sera evarcada y acecrada sequn la ,nspccco6n visual del Si.pervrsor en
conformidad con las rneotc.ores f ensayos de control eieculados.

802.06 Medicion
Las senates rcglamen:ar as se '1leciran par unidad (u)

802.07 Pago
La caoncao de senates met·adas de la torma ccscrna anteriorrncnte. seran paga::las al precio unuano
de la partida 802.A SENAL REGLAMENTARIA O 90 m x 0 60 m", 802.B "SENAL
REGLAMENTARIA 120mx06C m ·. 802 C "SENAL REGLAMENTARIA OCTOGONAL O 60 m x
0 60 m" al precio del co-ura:o

Este precro y pago consntuye co-ioeosacron total por toda mano de obra. benefic cs sccrates. equipos.
berramrentas. matenoies ( armras reiroret ectantes. kbra de vicno 1 omtura esrr anei e imprev.stos
necesanos para cumphr el :rana10 a erura saustaccron cer Supervisor

El page so hara par uruoao al respective precio uoua-ro de Contrato por toca fabricac,6n c
tnstatacion e,eculada de acue-do con esta especiucacton. pianos y documenlos eel Proyecto y
aceptacos a sanstacc-oo por el Superv1so-

btudi.:> ,:...,.;..;,; •.,. ;u•i '.•':'�·of.I•,;,,,.·-;,\ oJt;,..,.,.,,:,.r�1

d,o U ..._. •• ,1,·, ;1-1,, .. 1 ·•:... ; •.,. ....... • .• :., ....... l<'!,
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E!l..id::, Derr,,:,,.,, pa·d d :Cer-a.ol,:ac(6r '! Me.,raT e,10 dP la cer-ereee Crongcfa:,e • G<'l<;.n�;c;1rntJ;1 c., JM,Y<:J
Tr.:tmo Coenae.:tnba . Ctio�o
Ministerio

II
•
._.a• .,.'

de Transportes
y Comunicaciones
tlJ6 CONSlUORES SA

.� ·- �
385
 SECCl6N 801

SENALES PREVENTIVAS

801.02 Descripci6n
Las senaies preventivas coostcvyen parte de la ser at zacion vernca peunanerue y cornprenden el
sum rustre. aimace-iarmemo. transpor1e e mstatacion de tos crsposmvos de control ae transto oue
son coiocaoos en la va en lcrma ve't1cal para adver1 r y oroporcronar ciertos mvetes de seq.moac
a los usuarios.

Las senaies preventwas se i.ti rzaran para mdrcar con anncipactoo la aproxunac on de cie-tas
condrcrones de la via o concurrentes a ella que impnca-i un pehgro real o ootenc.a' oue puede ser
evnaoo oisrmnuvenoo la verocicac del vehrcuro o tomanao las precauclones necesanas

La torma color. dimens.ones colocaci6n npo de rnateriales y ub,caci6r en las seneles orevennvas
estarao de acuerdo a las normas contemcas en el Manual de Dispos tivos de Control de Transue
Automotor para Calles y Carreteras de! MTC en v,gencia La re-acion de senates a instalar sera la
rndicada en ros pianos y documcntos del f'xped1e1te Teen co o lo cue sena'e ta sucerv.s.c-
Todos los pane es de as senafes levarar e1 el oorce superior oerecno de IJ cara posterios de le
se,ial. una ,nscripc,on coo las siglas MTC" y la Iecha de mstataccn (mes y aiio)

La cjecucion de ros uabajos se nevara a cabo prevra autonzacion del Superv,sor qu,en oodra
orcenar la caranzaoon de los rmsmos s, cons cera que el poceso construcnvo adoptano po· o:
Contrausta no es el adecuacc o ros rnatena es no cumpten con lo ,ndicado en las Especmcacrones
Tecrucas de Cakcad ce Ma:enales paa use en Seri a 12:1c16n !le1!> �·,t,ere
�"il.1"',e' �·....,.. "'"'"''
�1 .. <,.-"1�r ..i;, r� c .rJ1,�r..-
........,....,,...,
I ...., "�J ..�,..

801 03 Materiales
Los matenates a emplear en las senates ser�1 tos qi,e mdl�lti: ..... "i" ... · ''de'
Excediente Teen co El ronco ce la serial sera con rna:er al ·Eli\'ore�fet:tiv@:;c,dr�13ilJT1�1r','io" E;'�lta
,mensidad pnsrnauco (T co Ill) El sirnbclo y el borde del marco se pintaran en color negro cone
sisterna de serigraf,a Los r-ater ales seran cooco-oantes con ros s1gu1entes requerirnie1tos para
tos paneles. matena re:ro·eflectivo y cimertacion.
 •
Ministerlo
de Transportes
y Comunicaciones

refuerzo del panel y de sujccron a ios posies de soporte esta delinrdo en los pianos y
doci.merncs
del Proyecto Los refuerzos sera, de un solo 1100 (plat nas en forrna de cruz cc 2·· x 118";

[I panel debe estar ;,b·e ce usi.ras. certoracicne s ,ntrus o-ics extr.;iias. a·rugas y curvature que
atecten su rendumento altere SJS crnensiones o afecte su ruvet de servicio. La care fron:al debera
toner una text...,ra sr-r 1!ar al v(lno

El panel sera olano y comctetarnente uso en una de sus caras para aceptar en buenas ccndicrones
e material acnesrvo de la lam,-.a retroreflectiva especihcado para este mater al

Los paneles deberan cu-npnr con res s,guientes requ1s,tos.

{ 1 ) Espesor
Debe ser de 4mm con to erancra de mas o menos O <:mm (4 Omm 0.4mmj El espesor se =
venkcara come el prornsdio de las med.das en cuatrc sines de caca borde def panel

( 2) Color
El color del panel se-a ;ir s Lr, fo·me en arnbas caras (N.7 51 N 8.5 Escala M.inse').

( 3) Resistenc,a al ,mpacto
Pa"leles coaoracos de 750mm ce tado seran apoyacos en sus extremes a una alt.rra de 200mm
ciel piso El panel deoera resist r et m oacto de una esfera de 4,500 gra mos hberado en carca
llbre desde 2 O metros de altura, sin reso.rebr aja-se

( 4) Pandeo
El panceo mide la cetorrnac on de un pa-rel par detectos de taoncacion o de tos matenaies
uuuzaccs

El panel a cor-rprobar sera suspe-idrao de sus cuatro vertices La detrex.on rn axiova rr ec.oa en
e oumo de cruce de sus d,agorales y perpe-uncularrnente al piano de la lamina no debe-a ser
mayor de 12mm Esta cetlexion corresponde a un panel cuadradc de 750mm de lade

Pa·a paneles de mavores r;1,nens1cr.es sc ac eptar a haste> 20rn'Tl de deflex on Las

rnoordas deberan efectuarse a tempE:ratu,a ar-ibiente

Requerimientos para el Material Retroreflectivo

El materrat retroceflect,vo debe cumpl r las requenrmentos de a Especmcacion ASTM D-49:,S y ros
mdrcacos en ssra especrrrcac.on. Este :,po de mate-rai va cotocaoo po, adrerencra en 10s oar
eies
para conformar una senai de transuo v.sicte scbr e todo en las nocnes por la 1nc1de1c1a de las faros
de ros verucuros score la sena

T odas lc1a 1am,nas retrcrer ecnvas de:,en perm,tir el o.oceso de apucactoo par serrgr ana con
nmas cornpanntes con ta lamina y recomerdados per el taoncante. Nose perrmtua en las senates
el LSO
de c n las adhes,vas vinihcas para los sirnoolos y menaajes .. �...s..- l'k'f.n....o p.,o, i. rH'\,jlt,,-J-tt,l(V)l'l r
�..,,.,nt<
df\,1(�1-·�0"'t:W'" ,..._...-, < ( h.1,1-..,r..').e • (' �r('.,.

, .. �r· . �-�T·'. '·'..,

( a ) Tipo de material retroreflectivo
'. .P[e��."l'i'
El tipo de ma:enal retrorretlecnvo que se aplrcara en las sefiales ., ,(\�_ ;1:A11$,1�,·.�:llliMJ.:i
e i los pianos esta compuesto por ur:a lam ra retrorreftectrva '®,iii\a, a<�tri.;:.Wl;ttt�l'a ('l'ipo
111) que contrane lentes m1c·o-pr sma1 ccs no rretahzados d,sei\ados para relfector,zar sena'es
que se exponen vert,ca1errente

Para garant,za· ta durac,on un,forr.-ie de la serial. no se perm,tira el empleo en una m,sma

seral cualqwera qLe sea esta. de dos o 'Tlas l!pos de rnatenales retroreflect,vos d1feren:es

�-
ht,,.J;.-. 0"'°",,;.,.,, ,:i•;i ', P,...,.• ;r I.:\•'"';· ,,,.�-,.i@ti'<
d'f I• (.,··�·t'J I I·,,.� -•., .� ,·•..:rt ....
r-,�... (�.·,·.., .... ·<.·.·"
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Ministerlo
de Transportes
y Comunicaciones

387
( b) Condiciones para las ensayos de calidad del material retroreflectivo
Las pruebas o er.savos ceca cao para 10s req\us,tos de calmad Iur-cional aphcabtes a laminas str
adnenr a adnenoas a cane de crueba. oenen ser etectuadas bajo las s1gu1entes cond c-ones.

• Temoeratu·a o nurnedac
Los espec,menes de pruebas deben ser acondrcronacos o rnontados 24 horas antes oe
las
cruebas a tenpe·;itura de de 23 "C .:.1 "Cy aura hurnedad relauva de 50% �
4%.
• Panel de prueba
Cvando las oruooas recureran cue IJ Ian-ma sea ad her do a un panel. este ocoo se, dct
:,po
dcscr to en la ,ten AJ Rcqucrnn,ertcs para las
panoios

El pa1el debe 1ener una drmensior ce 200--,111 oe lade i200 x 200mm) y un espesor de t 6rrm La
supen,c,e del cane en cue se a:11 ere la lamina sera cesengrasada y puuoa cada vez que
se e'ectue atgun ensayo. La aonerencra ce la lamina al panel se e'ectuara de acuerco a las
recomenoacio-ies del raoncame
( c j Requisites de calidad funcional del material
retroreflectivo
• Coef c ente de retroref ectividad
Los valores del coe'rc.ente de retrorellect,v dad de las ammas retroreflecnvas se
determ,nan
segun la nonna ASTM E-810 y certil,caclos por el
laoncante
En el s,guientc cuaoo se prescntan los Cocf c entes Minimos de Re:rorertect,v,dad (ASTM
D·
4956) con los vatores minimcs de la l�r-ina retroreflectiva segun color. anquto de entrada
y
observacio
n

-·-
Angulo
--
C_o!:!iciente Minimos de Retrorreflectividad (ASTM D-4956)
--· Cocficicntc Minimo de RctrorrcUcctividad scgt.in CoTor"
Tipo de Material Angulo de (cdl lxl m1)
Retrorreflectivo Observacion de
Entrada Blanco
,_Amarillo Naranja Verde Rojo Azul j
0.2 .4 3€0 270 145 50 G� 3'5

L._:" I
0.2· •JO 170 13� 25 30 14
0,5· ·• 150 11 0 68
60 21 27 13

--
0,5''
- --2R -
,30 72 SA IJ
·-·· '-
10 6
• Resislencia a la mlempene
La rarmna retroreflect,va al panel sera res,stente a las condrciones atmosfencas y carnmos
de
chma y
tempe·atura

Una sc11al comctcta cxpuesta a la internpene durante 7 dias no debera mostrar pedroa de
color f1suram1entos picaduras. ampollam,erlos ru ordulac,ones.
• Adherenc,a
La cara posterior ce la tarruna que conner-e el achesivo para apl carlo al panel de 'as senates se·a
 de la erase 1 de la clasihcac ¢n 4 3 de la rcrma ASTi\l D-49gf.,..eci.�wn,octt>�sWO",ensltlil.i'i! la
oesion. no requu enno ca 10, so vcrtcs u ot-a precaracion p!ll!l<���)i"u,q_ii
sSper',cic Ilsa y lmpia .. 7/.
-; ;.;(. :· (. 1 );·;, ., �.. 4 . :· i.; ! .: �.: � .....; l.l 1 .. f ;•• : :
El protector postenor de la iamma cerrrunra una ·emoc,an facw.sl1Fne�aif.�' e'inb'eb'M'la
en
agua u otras so uciones y a la vez no cebera remover, romper o orsturber nmguna parts
del
acbesivo de la la-n na a retirar el
protector.

Pa•a prcbar la capacroao de adherencia de la lamina. el panel oe prueba sera preparado sequo se
ndica en la Subsecc,on 2 2 item ( t> i Concictones para 10s eosayos de cauoac del
material
retrorenecnvo y se adnenra al panel 100111111 de una cnta de 200 x 1��m. Al escac.o nbre
no
achenco se le aouca un peso de 790 gramos para adnesivo de la lamina ctase]. 2 3 y de
450

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C,l..1.m.,r�..1
f fJ"f'{I :.:r,'"',1:,.;rrt-1
�t-,0•3
 Ministerio
de Transportes
y Comumcaciones

gramos para achesrvcs clase 4, derando el peso suspendido a 9D' respecto a la piaca riuraote
5 rrunotos.

Ba)O estas condiciones al f,nal del periodo ce carga la lam ma no debera -nostrar desprend rruerno
e"l let Lona ad,er da mayor a 51 rr rn

• Flex1tl1hdad
Se aconcicionara una muestra de 2.50 cm x 15.2 c"TI ( 1 x 6"1 a ta cual se le reura el
respaldo o-otcctor y sc cscoivorca taico enc.rna de! adncsrvo Enrollar a lanuna
reucrrenecnva en 1 segundo \ 1 seg.) al rededor de un eie de 3.2 m"TI ( • 18") con el lade de!
aches.vo en ccoracto con e1 e;e La larmna ensayaca sera subcrenternente 'lex,ble para no
rnostrar rescuebrajarmento. despeque o delarninacion oespues de! ensayo

• Var acion de orneosrones

Se prepara una lamina •etrcr·eflectiva de 23 cm x 23 cm (9" x 9') con procector de adt-e.encra
Luego. rem ever el protector del aoreswo y co ocar la lamina sabre una superfrcre piana con el
adr-esivo nacra arnoa El encog,m ento le ego de oiez mmutos ( 10') ·10 sera mayor de O 8 rnrr
(1132") y despues de 24 noras en c.ralqu er cimens,on no mayor a 3 2 mm

• Resrstencra al unoacio
Apl car una rarmna retrorenecnva de 76 mm x 150 m11 (3 .. x 6"i al panel <le prueba
preparado
segu.., 10 esoecmcaoo on el acapne 2 de a Suoseccion 2 2 item ( b) Condicrones para 10s ensayos
de cahdad de! rnateriai relroreflect,vo Some:er la lamina al mpacto de un elemento con peso
de
900 qrarnos y drarnetro en la pi.nta de 16•nrn. sonaco desde una altura suf,c,eme Dara apl car vn
impacto de 11.5 Kg cm.

La lamina reiroreftecuva no cecera mostrar aqnctarnicmo o descascaramienro er el area de

nnpacto o ruora cc esta

801.04 Equipo
E:t Contratrsra ter-dra el equ,po y nerrarmentas necesanas pa:a la correcta ejecuc,on ce ros
trabarcs

801 .05 Requerimiento de Construcci6n

la fabricaci6n de se�ales debera cfcctuarse co-isiderando el upo y cancan de tos rnarenaies
esoec.ncaoos para os paneles posies y material rerroreflecuvo

Antes de ,n,c,ar la labncac,on de las seoares. el Suoervisor detrura de acuerdo a pianos y

documentos de Proyec10. .a ub cacioo defl1111va de cada una de ellas, venficando las d1stanc,as
respecto at pavirnento mcicadas en el Manual de Dispositrvos de Control cfel r ransuo Automoto.
para Canes y Carrete-as de! MTC y quo se faoriquen ade�i!!JJ!l!!.\tv\�,oQit,.(J��
necesanos r (M'ffi''' <'y)P"" ,, i'(,,1( ....,1,,·.-.,....
cH,"t'\ol
\WY l,.,bt,· ·t,: •,..t,\

El Contratista entregara al Superv sor para su aprobacion Uf!iJ ..1.,.S.\?, ..def ,r _a.. <l<t;lm· .
(l.��it.>.',r
disposuivos cons.oera-ioc las ccndrcrones fis1cas det ernplazarn1eqr9 �� f. ��SC�iili, , 01,._ .... c
'-'1�L
· c1, ,• )o1J.l:�
El material retroretlecnvo que se ccloct,e en los paneles sera en arrunas de una soa preza
asi corno los simootcs y letras No se perm lira la union. cesc-ece y trastapes de
material exceptuando de esta o.soostcon solo los marcos y el fondo de las senates de ,nformac,on.
1ns1a1ac,6n

El crane oe la sera' debe formar cor el e;e de la via un a,gulo comprend,do en:re 75 y 9C'
Las seiiales se ,nstalaran al lado derecho de la via. considera1do el sentido d,el 1ransito salvo
accellos
casos en los que se tcnga que colocar al iado ,zquierco oe la via. deo,dp�lalla <1;;
v1s,tJ1lidad.
,,,,., :::arer,c,a.de esp.ac,o.u.wos, ,.,,, --, .
,.. ,,< f '.,' > - ', :·:·..: :,:•,�'.
'• \ \,,
I': �·'r• '.,'l:H:�
l,rn , (,//

i;..l,. ",'.r,.�: ;·�:·.� (�/,,,,� � .: t, .! ·� • ·r.·�{· .. ' =--...... '

E.t,., ",,\lfA.AOO, •. c.;,�;..l, t'•••"""\;'•T" , .... c. -'bu ........ c":c- Ro \i.
Quuio.,
Cl ,-.• 79911 lltt .>t (.,,r.,..:.>.o
Esl�C o Ochn1�1·..o �,a la Rchac, tac,c"I 1 Me104�m1cno jc la C ar·ete,a Chongo:.-ape - Cc.:racan- ::ia •
..:a,aTar:.a
lramc l.X-"cl:>il!'T'Ccl • tnot�
 mster o
de Transportes
y Comunicaciones

La separacion rrurnrna ent·e serrates vert ca es ce trans to a lo largo de la via sera de cmcuenta
metros (50mJ exceotuando mtersecciones y accesos Cuando sea estnctarnenre mdrspensab e
mstatar vanas senates en un sector y ro ex.sia suficiente lonqnud para curr,phr cor
esta separacion mirurna se unhzaren senates docles En case de exisur seliales antig.ras o
instaladas
aoreocr-nente seran re..,.,ovidas. ·1cl��endo tos scoo-tes. y entregados a Ja outcnnao ccmcerente
Se 1nstalaran las senates de manera que IJs estr.ictcras de sooorte presenten absoiota
vernca 1,
dac

801.06 Aceptacion de los Trabajos

Los uabaros oara su aceptacion estaran sujetos a lo s1gu1enle:

( a J Controlcs
En la raoncac.on e mstaiaoon de senates el Suoe vrso- efectuara 10s s,gu1en1es coruoies
• Ver if car el estado y furc1onarrien:o del eq.npc utrhzadc por el Contrausta
• Exigir el curno: rmento de tas rnedrdas de sequndad y mantemmionto de transuo
• Verif car el cumpsrmento de lcs programas de traoajo y la correcta apncacron de ros
rnetocos de trabejo mdicados en eslas especihcacrones
• Comorobar que todos tos 11ateriales cumplan con tos requisnos de cahdao esoecifrcados
Para esto fin el Cornr atrsta prcsontara los ceruficados de calidad corresponaientes.
ermucos cor el fabricante, rcspatcaoos deb1danen1e per e1tidades corncetentes. De
constdcrarse necesar-a la venhcac en de alguno de estos ensayos. estos se ejecutaran a
cargo y cos:o del Ccntratista en p·esencia del Supervtsor
• Vent car los vajores de ret-oreuecuvrdac de las larmnas con l,!1 ·etrorcfrcctometro npo
ART ·920 o aparato simuar que m ca directarr-ente los valores en umdades de caoceta lux
1.m2 ind cacos en la oresente especrcacron Esle ensayo oebera ser reahzado por cl
Contreusta a su costo yen prcsencia de Supervisor.
• Fvaluar y n11;di1 para efectos de r;;,go las senates correctarnente tabncadas e instalao as.

( b) Calidad de los Materiales

No se admiten tolerancias en tos recursuos estabtecidos en as oresentes espec.t caciones
para ios owersos rnatenates aue lorman oa1e de las senates. su soporte y su cuneruacion

Las senates prevertivas solo se aceptaran si su mstatacrcn esta conforme con lo moicaco en res
pianos y especificaciones Las :1ef1c1enc1as cetectacas debe-an ser subsanadas por el Ccntr atrsta
a pJena sat is Iaccion dcl Supcrv sor
1. Cahdad del material retroreflectivo
r- La cahdad del rnate-ia rcuorenecuvo sera evaluada y aceotaca segtin controies de cahcad
�, especincados y con la cert f1cac16n de tab-icante que garantice el cumphrn eoto de tooas las
. exiqencias de cahdad.
!
i El Supervisor a su cnteno y de ccosoerar:c conver1e1te oodra ordenar al Coouansta erectoar
pruebas de cada Jote de �roducc,on cue se en1regue en obra para 101 cu;:il el Contrat,sta proveera
\�� el equ,po necesano, un oanel de prueba .,. el mate�,a retrore Ject1vo necesaric para ios
� ensayos.
- que debera ser del m srno t,.co. marca y procedencia que el ote entrega:Jo.

.
Se cons1dera ccmo un lote ;epresentati vo la canl1cao de � . ·· · - - " ' · -
l'.l Q , ; ,. . u n

� , ·
del rna,enal �or cada ote y 11po de material Los �as os q
·e,.,.· = . ·
,t ,J . r-e n sayo
'·los eosayos
correspono1en1es seran de cargo del Contrat,sta. . . .. . ...
...... .( .... . .:t ·r·1 1�·, ;:.._,,, .," ''"'"'"?1.,.,
2. Calidad de los paneles lt,.G. {\_.. ".\"" 1" ,,, , :,,.,1 ... .," .•..
t .. ,. T<• \J ...... c1 ·, •... j,.i).f.
De 1gual manera que para el ensayo re1r:::rellectivo s, el Supervisor cons1Cie1a necesario porJra
o·rdenar al Contrat1s1a la ejecJC1on de ensayos de Ires (3) paneles por cacfirse de 50 senales
con
�f.?�<I? Ja�.PJ_ueb�s ;x1gid��.�r l_as presentes especi'1cac1ones ,.
n,. • . . l . . � .•...,
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Ministerlo
de Transportes
y Comunicaciones
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OHSU.�TOI ���������JJO

OSA

Par.a la prueba de «npacto en el caso de oa-te es de '1hra de vrdno el Ccntransta

proveera tres paneles de dirnensrones cuaoracas de 750-n�1 de ado. sin iamma
reuoretlecnva eel nusrno
escesor. reroerzo y caractensucas que ios entreqados er el tore De estos tres oareres se
p-ooara uno de ellos a ,rrpaclo y se cons1derara a cste coma representauvo de toco el
.cte. En caso de fallar el pnmer pane se prooara con otro y de f.allar e ste se orooore el
terccro. De fal er tos tres paneles se recnazara todo el tore entregado Con un parel que
pase la orueba de 1111pac10 se aceotora et 101e Par.:, 10s ouos ensavos -io se acep.ara
nmquna toleronc,a

l.
rnstat
acton
La .nstaiactco de las senaies sera evatuada y aceptaoa segun ta iospeccoo visual del
Sucevrsor.
en conrorm.oac ccn tas rr ecicor es y ensayos ce ccotrot
erecotacos.

801.07 Medici6n
Las sena es prevenlivas se meduan por
uoiaao (u)

801.08 Pago
I a canudao de senates metradas de la forna descnta antenormente. seran pagadas al
crec.o unnano cl"' la panioa 801 A .. SENAI PRFVENTIVA O 60 x O 60 m ... y 801 B SENAL
PREVENTIVA
0 75m x O 75rn al precio del ccntrato Este precio y oacc consutuve compensacron tolal
per toda
mano de onra. beneficos sociates, equtpos herrar-uentas, malenales (rarmnas
retrorettectantes.
fibra de v.dno y c,,�tura esmalte) e ,mprev sros necesar.os para cumplu el 1raba10
a entra
saustaccion dcl
Supervrscr

El pago so hara po, unidac al respecnvo prcc o unnano de Contrato par loda
tabncac On e
1ns1a1.:,c16n oiecutaoa de acucoc con esta especific acio-i. pianos y documentos del
Proyecto y
aceptados a saustaccion oor el sucervrsor.

--- ITEM DE PAGO

---------
UNIDAD DE PAGO

801.A Seiiales Preventivas::: 50 • 0.60 m

L_so1 B Senates Prevennvas 0 75 • 0 75 m

,:..1,111;., n,-:: ·di,., r-,· · · 1 F,·• .,•,,I·,.

• ·, ·, .... :., ""·,. .. ,<
Unidad (u)
umdac (u)
-<
rie ,.. ( .. ' ' •
('. .. ...) ,;
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i'.\•k�;,:,;,,...E:z,c. It.Ill
f>t'. ,,tdit.AOC.:·� ,
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Cs.1u<110 Qe,t ,·, .. c: ca-a ta P.ahclt1ihl;ic,cr y '·'l'1or:;llrr E:r'ISCI ce ta C�u etera Cnongoy�pe - Co:n;)b�mi,,.,. C-'Jt1r'r'�,�
I 1,m11,) C::-: ..
vt.:,.1111:>J • ,:; he:..,

Minlsterlo ·
de Transportes
y Cornunicaciones
331

SECCION 803

SENALES INFORMATIVAS

803.01 Descripci6n
Se ul1!1zaran para guiar al conductor de un vehicuto a traves de una determ,nada rura.
dirig,encose al lugar de su oestno. Irene tarntnen por obreto centihcar punlos notables
tales corro: ciudaces
«cs. lugares rustoncos etc Y la .ntormacion que ayu:.te al usuano en el uso de a via
y en la
conservac,on de los recurses naturates aroceoloqicos hurnanos y cuuuralcs quo sc na
lcn dentro
del
entorn
o v,al

I os d!'!talles que no ,;r,;u) de1allar en Ins pianos deaerar complementarse con lo

mcicaoo con el manual de senanzacron de! MTC

La ejecocico ce los t·abaJOS se uevara a caoo previa aotonzacron del Supevrsor.

quren pocra ordenar la parauzacicn de los rn srr os si ccnsidera q.,e el oroceso
constructive aaoctaoo por el
Contratista roes el adscuaco o 10s mater,�les ro cumpten con lo rndicado en
las E T C.

803.02 Requerimienlos de Senates lnformativas

Las senates de 1nformac en general ser an ce :arnai\c variable. '<1brica<Jos en ptancna
de f1bra ce
v1dr10 ce G mm de espesor. con resma pchester. y con una cara de texrura s.11111 ar
al v dno. presenta11do una supert,c,e Ilsa que oemua ·ec,b,r e material acnesrvo
oe las iarrunas rouo.erecnvas E panel cece esrar l1bre de nsu-as o cetorr-iacones que
atecten so rendim,ento. aueren sus o,mens,ones o reduzcan su n,vel de servcio El
tonoo de la senai sera en iar-una
retroreflectante
1.:Cll�I color veroe. grade ,ngenier,a E mensaje a tra�<[:,J,,�,&P(d<ii�-
 reltectonzante de yrtidO al:a intensidad de color bianco 1.t r ·"'�""',.., 1
<........-a,-:>
lk .iol"ftlt•" . '<" ·
'" M '• f ...
· ·C ( / • "
" t · .· . .
Las tetras saran recortadas en una scla p eza nose aceptaran 7 1 �.as,l,9('?'�& . , · .<>�ij.('\�(1\P.lh:,;,;:
Lo lamma retrorcucctamc scra dcl npo Illy cetera c;.1r,,phr con la,U!lrngenciaoae·fas£,li,G<, ""
'.If · ' '�'. ,

La parte poste-rcr ce todos res oanetes se cintara con dos rnanos de pmiura esrnane
color negro. la cual debera de cumptr con lo estaorecdo en las E TC

El .panel de ta seiial se·a rc'orzado co, angu os y platmas. seg(,n sc ceraua en ros otanos Estos
ref uerzos
!1:''•··"
coma estaran
.·....,. .:':" t , ·ernbeb
�!�·· dos'\\ en la Iiora de vidrio y forma·an rectanqutos
:.. ·-·,,1, .• 0. 6 5 x 0.65 m
• ·._:·� , ··. ···...·1(1.._
(l.. : (, .
l\,tft .

rnax,mo. . . \ .. ·�·· _ .. . , ·
..
•J" , ,, •· �
•!> 1,, ., ', I ., : • ·'"-''"'"

..... . . I t ; � t,.i,).,1, .1 ;'),, .. A· ··;",._;-;- ·•'iO�

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��.
:,�·fi,. � ... :. .

II"'<... A.l(:.·,,..;-·,�·.:·t ft.-e1t�:...r.� t�'z'..,C.:i�·-.c:· 1

,., :ii

L.,1 .. 0,(,
E�i'. :\\ll�OOS ·o')i0} 'r P�l,tv,1...lifO
"'" !,, ,, •• ,
c.: .... � .. " •.

•
n ster o rtes
de Transpo
y Comunicaciones 332
803.03 Medicion
El rnetoco de mcdicico oara res d,rere·)les componentes de las senates 1nforr-1a10,as.
sera cl
s
i
q
u
r
e
n
t
e

a) La sef,al ,ntormat,va de servic.os aux.uares se rnedira per Jn dad (u) aceptada eor el
Suoerv so, sequn ta par:,ca 803 B Sella tr tormatrva oe Serv cios Auxiliares ·
b) El cartel o �enal rr'orrnat va ce placa term raca de acuerdo a esras
esoecu.cac.ones. a lo
mdicado en tos planes y aceptaoos por el Supervisor se medua por rne:.ro
cuadrado f·n2j partrda 803 C Seflales Informal vas.
c) La senal mtorrnanva 1-2 (11d cador ::le Ruta NacionalJ. se rncdir a per umdad tu)
aceptaoa por el
Supervisor segun la parnda 803.0 .. Senal tntorrnanva I 2 (tndrcador de Ruta Nac1ona1r

El Contransta tendra el equmo y herram,en:as 1ecesar as para la corrects ejecucron

de los
trabajos.

803.04 Pago
La cantidad deterrninada segur el rne.odo de medicron. sera oagada al precio unitario del
contrato dicho precio constituua com per sac on un ca oor el costo de material, equipo
mane de cbra benehcios sociaes e ,mprevistos necesancs para cornptctar a partida

803 B
Senates
lnforrnauvas
de Servicios
ITEM DE At.xiliares O
75mx0 60rn
PAGO
 Urudad (u)

UNIDAD DE PAGO
I
803 C Se,iates lnformanvas -+ Metro Cuadraco {rn2)

803.D Se,iales lnformanvas 1-2 (lnd1cado· de Ruta Nac,onal', �dad (u}

,.__,,sl,1V�ii(l'\,...,,
�l'II•
... �( �('.(O(""t,..l'rti-.
(",1;.o.l'l°',H(8,
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r ra-r c :.<.x· ..
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11 Jo)
l1t11I�
Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones

SECCIC>N 804
ELEMENTO DE SOPORTE DE SENALES

804.01 Descripci6n
Los Elementos de sopo-te de sena es constrtuyen parte de la Seiiahzac,or. Vertical
Permanente. Se unnzaran para soste-ier la senabzacron verucai permarente pudiendo ser de 10s
uoos

804.02 Postes de Soporte

Los posies son 10s e emen:os score los eve van mootaoos los pa'ietes con las senates que
tengan area mcnor de 1.2 m2 con su mayor drmension med das en forma vertical.

El poste 1enora las caractertsncas. rr atenal. rorma y d11nens1ones que se ,nd,can en ros pianos
y oocumentos del p-oycc:o Les pos:es sera, cunentaoos en el terreno y Iabncados en concrete
con rcfucrzo de acero est·uclura
 I os postes deberan ser d1senados con u-ia longitud s,,t,c,enle de acue.co a las dirnensrones
del panel y su uorcacron en el terreno. de ta fcrma cue se mantengan fas distarcias
(horizontal y vcrncau al bordc de la calzada irxncado en el nu-neral 2 1 11 dcl Manual de

·i
Dispcsuivos de Controt del Transito Autornotor para Cales y Carrere-as

� Los posies seran de una scia oreza no admrrendose trastapes scicacuras. uruor-e s
n,
ariad.dura
s

:· -�
I .,

..
Los. pastes de concreto p:-:rt.fanc tenoran las oune-rsrones �� m

! a r ·� · , , . · " " " '

'Jf lJ.,� " t": '" l il \ , ,! I D S .. piQlmS
(a) Postes de Concrete . . .,..."''
c

Seran de concrete t po E segu� la clasrtrcacion mdicada -,.. ,.(f ,�"' �...

El acabado y p1ntura del paste sera de acuerdo a lo ,nd,cad'C>.eii. _lo5:< ei .',,,

ii:iit�(t!:Ni;L�Ui�Je
Oisposuivos de Control del Transue Automotor para Car es y Cc/rt'ete'l'as. Ei1Di1itado(ie tos rmsmos
se etectoera de acueroc a 10 estaoiec do en e Manual cfe Espec,ficac,ones Tecn.cas de
Cahdac para P1111uras de Trafico (Resolucicn Direc1 N° 851-98-MTC/15 17 -,1

La cimentacr6n del posle tendra las d.rr ensrones ind cacas en los ptanos y Ex�ed,ente Teen.co del
���. '
�I!'( ', "
l. ·_._ • . \' . .,.. .,.,; .,.•,:
,;
'-,_(.,J.

F $1,.>11r, r.•r'u" l:.tO ::,,)ti) 1.;; H('l'l,\b.1,1.,c 1n ·, ,.,,f:iriM,� .. re .::e la Car,e'e·.a Chong:,yape - Coclla:>ilnibil
CaJa-...arca
T·.iT::> cec-aaa- ua .
Chc:a
 Ministerio
de Transportes
y Comrunicaciones
I

(b) Estructuras de Soporte de Seiiales

I as esmrctures se .,1,1,1::iran generalrrente para servir de scporte a las senates 'ntorr-at vas
que tengan un area rr;;yor de 1 2 'Tl 2 con a mayor di-nens on rnedida en ror-na honzor-tal

Las estructu·as seran cisenadas ce acuerno a la drnensior utncacron y npo de las oaneies de las
se,i;:, es as, como las s.sterres de su1ecr<'.:r\ a la estr.ictura cunenracron y monta,e todo o que
debe ser ndicado en as olanos y documertcs del proyecto

las esu .icturas seran metaucas conforrnadas oor tuoos y perf, es de herro neqro I as tubes
tendran un d,ameirc exterio· no menor d"' se:erta y c nco muimefros (75 mm). y .m espesor
de par edes no menor de dos r-,ilimellos (2 r-rn.) sean 1,,-,p,ados. desengrasados y no
presentaran ningim oxide antes de aplca: oos caoas de pintura aoticorrcswe y dos capas de
esmai:e co er gris Similar trata-niento se dara a los ,:erli es metaucos u oxos eterneruos que
se ut1lice1 er la
co1forrnac16n de a e:.;l�uctura

La forma dirnensiones. corccac.on y ubicac on a ut hzar en la fabricac,o.., de los etemeotos de

sooone se naua en el Manual de orscosmvos de comrct de rraosuc Au1omo101 para Canes y
carrereras de MTC y la •elac,on de tos necesa-ros a taonca- estara en concordancta a nurne-o de
senates a ms.atar cue sera la ,rd,cada e1 ros pianos y docurrentos del Expediente recmco

804.0J Equ ipo

El conuausta debera disponer del eq.npo y 1e11arnientc1s necesarias pa.a la corrects ejecucion de
ios trabajos

804.04 Req uerirniento de Construcci6n

Excavaci6n y Cimentaci6n
Cl Co-uransra etectuara las excavacrores oa-a la c.rnentacrc-i de la mstatacron de las senates
vertrcalos de trans,:o ce acuerdo a las dirncnstones mdrcadas en ios pianos y docurnentos dcl
proyecto

Con eJ fin de cvnor quc 1..1 r.ertll qucdc .J unu ultura menor a ta espccutcodo. sobre todo cuanco
se
,nstala en laludes de rellenos la pro'undroad de la excavac on debera ser tamb,en indrcaca en las
pianos y dccurneruos del proyecto. pudiendo scoreelevarse la cunentacion con encotraoos de
c;11tura ne1.:f!!:>d 11<,J u,i, t.1 que al vacrar cl t.o' 1l.,1 eto lc1 �efiol q ut:::dt-: (..ot rt:1.,li)' 111:;:,1 t� 1.,.11111:;:11
lotJv.
estaoil.zada y presente la altura especricada.

La crmentacron de pastes sera con concrete t c= 140 Kglcm2 y las estructuras de soporte se
cfccluartl coo u1 concrete ciase E ;fc= 175 Kglcm2) y 1., soorcelevacion para cstrucluras Cle
soporte sera con un concrete de erase F sequn la pa-nda 610 E CONCRETO CLASE E fie= 175
Kglcrn2)
,,,,
� �· 2-'"' l., .... t,,JMl,t..-,6n f MtT"of

Se acepra oa-a dar vert,cahoad v r,q dez a lcs posies '{ SOPIU ii-'!.?� .,..,IJ_j61)
eQ�eallilDt<an dos capas de p1edra de d1e2 ce·1t'melros (10 cm.) de tama1io max,mo. l!mei!.
.·\/JPE'-eI c��cretc
lnstalaciOn 1,...c.. < ''"I(
l ••
f.-.v. 1 vr,1,.-1.'
1.f:., · \,..,
.... l ..... , \ l,1;.L•.;., VIAL
�r,,.•n:"'
El piano de la scnal dcoo formar con e eJC dv la via un angulo �omprendldO 'e'rlU!i'tetcnta y c,nco
gr2dos (75) y no·,enta g·aaos (90';
. \..
Las senales por lo general se nstalaran en el lado dere:ho de la via cons,derando el sent,do del
trans,to Excepc cnarmenle en el caso de senales r1lormat1vas podran tener oira e1b1caci6n
JUStificada por lo irnoosibilidad mater al de 1'lStalar a a la ccrcc•1a de la via.

Ad1cionalmente a las d stanc,as del borae y altura con respecto al borde de calzada ,ndi:ado en el
numeral 2 t. 11 del Mariual de D soos,trvcs de Control de Trans1to A�IQ[T'Olcr para Calles y
Carreteras del MTC los po_sles y estructuras de sopone de las senales 1serar ·d,;;enaoas de tal
f'>"•J'J;,- ,,,,;,'f, ., • 1\ .,;. ,. ..... 4,. ,r•, !-..; I• "\' ' 'tt'--......;
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y Comunicaciones
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forma que la altura de las senates mec.das desce '" cota del brnrle cle la cataaoa hasta .,
no-de
inferior de la sena no sea rrencr de 1 20 rn. ru mayor de 1.80 m para el case de
senates
colocadas
ratere+nen:e

la separacion rmn ma entre senates verncates de :ra,s1to a lo largo de la via seia de

cincuerua metros (50 m ). excectuando mterseccrcnes y accesos Cuando sea estrictarnento
,nd1spensaore tnstalar vanas senates en u1 sector y no ex sta svnc.eote long,tud para
cump ,. con esla separac.on minima se unhz atan senates dobles. en caso de exrstr
senates an11guas o mstaraoas antencrmente seran remov das rncluyendo los soootcs y
c,t,egados al Supervise,

El Conrransta ms.alara las se iates de rvanera qi.e el pos:e y las esm.cturas de scpcne
presenlen
abso ura
vert1cahdad

El srstema de suiecon de res canetes a las pcs:es y scportes debe ser de acuerdo a lo ir-
dicacc
en los pianos y documentcs del
oovectc
Limltacioncs en la
ejecucion
No se permitlfa la mstatacron de senates verncaies de transuo en mstaotes de uuvras. n,
ci.aroo
haya aqua reten,da en las excavaciones o el fo1do de esta se encuentre muy numcoo a juicio
del Supervisor Toda agua debera ser removida antes ce efectuar la cunentac.on e
mstatacror de a senai

En un proyecto. los postes de soporte seran de u1 solo upo de

rnatcnal

804.05 Medici6n
Los posies de las ser ates de trans to se "1ediran de la sigu1en1e for
ma
a) Los postes de sopone por .m dad. incluye e concrete. acero de reruerzo. er
corraco 'f
desencofrado e instalacron (excavacion concrete).
b) las estructuras ce scpc·te por urucad de acuerdo al npo (E 1, t:2. E3). mcluye la
c1r,enmc,on y
sobrccrevac.cn segJn o.seno (excavacon. concreto eoconaco y cesenconucoj
 804.06 Pago
El pago se nar a por lo un,dad ce medicion at respect vo orec.o unnano del ccorrato po,
.oca tabncacion e mstalacion ejecutada de ac.ierdo con esta especincacron. pianos y
cccurnentos del provec:o y aceptados a sanstacccn po· el Supervisor

El or ecio unitano cubrua todos los costos de aoautstcton de r,atenales taoncac.oo e mstaracron de

\
. tos o.sposmvos. posies. es:ruc:uras de sopcrte

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.....804.A 1 Pastes de Soporte de Seiales de Concrete �i

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�� A2 Posies de Sopor:e de Seiales de F.er·o _•••· • ,_; ,. -;1'.l!llld�d _u
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1804 B.1 rstructuras de Sopcne de Sen ales Imo E-1. Urndao ( U)

I umcao (U)
1 -· .. ···- -· ..
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804 B.2 Estructuras de Sopcrte de Seriales Troe E-2
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I so4.B.3 Estructuras de Sopcrtc �e Senal�s T100 _ ! .

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r,a,.,.,, Cc.:raoarnba.
C'lota
 II Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones
33G

SECCION 805.A

POSTE DELINEADOR

805.A.01 Descripci6n
Los oostes delineadores sen eiementos que t,ene• por r,nalidad remarcar o cehnear seqrnentos ce
carretera que par su petiqrosrdad o cond.ciones de dtserio o v1sib11tdac requieran ser resauados
para aovsrtr al usuano de su presenc,a

t os detalles que no sean serataocs en las pianos oeberan complemenlarse con le nd cado e1 el
Man.1(11 de O sposuvos de :0111,01 ce T rarslto Autornotor para Calles y Carreteras en v19enoa

805.A.02 Mctodo de Construccion

Se corocman en mtervatos sequn lo espec ncaco en a Tabla N. 3 I espac.arruento ae
del neadores ,je curvas nonzontales del Man1,al de o.socsu vos de Control del Transue Autorr-oto-
para Calles y Carreeras
El poste oenoeacor tendra una for-na pns+ a tr angular achaiada. con uoa attura de 1 O m norc y
pmtaoo con Ires (3/ rnanos ce pmtura btanca es el cuerpo [n la parte supertor final se peqara .na
plancha metanca utilizanfo pegamentG eooxeo sabre la cual se cclocara una tamma

.\ j
retroreflectante del npo DG3 de O 1 O x J 15 m . score dos caras La arnina de color roio sc
co ocara en el senndo conuano a la marcha y la de color b anco en el senndo de la rr arcna Las
.. ' ianunas retrorenecrantes serao de Trpo ti y debe-an cwl\Pll1,..:p.,Jo61<�imien!6e�0

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Norma .. ( · ..�..
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COEFICIENTF OF RFTROREFLEXION t�J�q-;'2t .. \s,, 1 ".''j,,. r,ait=.U Vu.i
(l'V�4JJ\
....
il
I
Tipo Angl,IO
Observ.
Angulo
Entrada
Glanco Amarillo I Nara'lJa Verde Roro Az:ul MarrOn
.•
0.11 ••• 300 200 >20 54 54 24.0 \4.0
o.1e • JOO 180 110 72 321 32 14.0 10.0
-
0.2t
Ill
0.2'
ICO
·•' 250
25
1i0. 100 45' •S 20.0
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I 2.0
• Jo� >50 60 2S 11.0 8 5.
O.St ·4' 9 � 3 1 I ·5 s.o
: 5..:'" 2• "e� 205
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� Ministerio
de Transportes
y Comumcaciones
ta COM:SlA.l'Of<fS
SA 337
 Se construiran en el mis-no suo de sv corocacicn o pueden ser prefabricados y ucvaccs al s.t.o de
Su cotocacon El concrete uunzaco terocra una resrstencia a la compresion de 175 kglcmz a ros
28 eras. utitizandcse para s., fat,·,cac on encolrados metsucos ode mad era del npo desarmacre

La c,mentac,on de la i.rucad asequrara empotranoo cl pos:e dehneador en su ub.cacron. en

una orofund1dad de .30 cm Esia t11"•')C'itac,oni tondra .ma 'or'Tla c1I ndnca. con un o.ametro de
0.50 m . y u-ia profund,dad de O 50 m. El rnateria, cc cunentacion sera un concrete
crctopeo con una
res.sreoc.a mrmrna a la cornpresion F c= 1�0 kqJc'l12 • 30% PM a tos 28 o.as

El refJe1zo meranco del delineador consst ra en 3 barras N° 3 de c.arnevo y 0.95 'l1 de

longitua cotocadas en cada vertice de la unidaa El amarre de este re'uerzo consrsnra en
tres estnbcs forrna:Jos per barras del rrrsmo oiarnet-o y oe C 35 m de long,tud.

Los pastes deuneaoores oecerar ser orruaoos de color b anco y ar,arillo lal coma se incrca e., el
piano de seriahz acroo ccrre spondiente. la omtura debera cumpnr con ros E T.C.
805.A.03 Medici6n
El merooo de med con es oo· u'ucao (u). ccrocacc y aceptaco oor el Supervisor.

805.A.04 Pago
La cannoad determ,nada de la l(:.>rma nescrua antenorrnente sera paqaca al precio unitano
ac la parnda 005 A POST[ OELINEADOR del contrato. dicho prec.o y pdgo consutu.ra
cornpeusac on total par lodes los rnatcnates herram ernas, equ pos. rnano de oora,
beneficios sociales e
irnprev stos nccas ancs cara corop'etar la paruoa a ertera satistaccion cot
Supervisor

ITEM DE PAGO _, i
UNIDAD DE PAGO _
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u-ncao (u)
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805 A Paste De
ineado·
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CJ,�v·,.:,,c._
1 -aoc Cochat11mt,1
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II
Minlsterio
de Transportes
y Comunicaciones

38
 SECCION 805.B

TACHAS RETROREFLECTIVAS

805.B.01 Descripci6n
Las tachas sor- elementcs pe·ma·1e1tes de gc,a opuca de upo reflector prismat,co. fiiadas
a a calzada, c apaces de refle,ar la luz mc.centc per rnedrc ce ref!ectores, tienen por f,naltdad
rernarcar o dehnear segmentos de via q.re per su pehgros,dad. condrciones geometncas.
v1s1b1hdad en la nocns o en restr ccrones de orige, atmosfenco, requ1ere'l ser resauados
para acven« al . . rsuar.o de su presencia.

Las tacnas deberan ser biduecc or ales. ce co.or amarillo en am bas car as aquellas qi.e
seran colocadas en el centre ce la calz ada y de color rojc per u-ia cara y color blanco
por ia otra aoceuas qve se cotocaran en los bordes. d scoestas de rnanera que el color rojo
sea visib e er, el
senudo couuano 01 lrciliGo y color nianco se a v1s1hle e11 el senudo det
tn)lico
Las tacnas pocJran f,Jarse a la catzada meaiante el emp eo de acnes vos, pudrenco ser
percimcos
visualmente acernas <le ser oico y sen:,ac grac,as at erec:o <le vreracon Que ejerce
scrxe e1
veh iculo cuando este lo
pise

Los deWI es de ct,spos,c,on e mstatacon <Jc las tacnas se 1na1can e.1 los pianos
rcspecnvos
La eJecucion de tos 1raoa1os SE: lleva·a a cano orevia ac1tonzac,6n det SupeN,sor quren
/
poora cr dcnar I.J para rzacion de ios iosurr'os s consicora que cl proceso constructive
(., acropiaco por el Contratrsta no es el adecuadc o cs materiatss no cump en con lo mdicado en
I' las Fspecitir;aciones recnicas de Cahdad de Met·Mos paa uso en senauzacon de Obras
'( viatcs. eduauo por el M,msterio de Transportes y Cornurucacroncs en 1999. El Co-uransta
no podra dar 1n1c10 a.Jas
la bores sm au1011zac,0·1 del Superv,scr. cu.en verincara 1;i1,i.�rrect�·
"'1c.a�t.n':tJ:E!'.:),�?�,Sias.
conforme a lo 1nd1cado en res pianos de crovecto o segun ,na,esc,ditet,:,cfa �
: , ..

805.8.02 Materiales ..,,,,, � , · ' · · ·. · ��_.:, �, .. '>\•.?

�;,:,;.: � " � , . ,. ,,P·P� v1•\
Las tacnas seran taoncaoas con matenate s p asticos ecoxicos e stmHa�;dll �1�·res,s1enc
a. la
artu-a de lc'I tacna sera de 1 8 cm i3/�.. � y el 3re3 de co-nacto con 13 superficie del pcv.mento
ser.3
cuanoo menos de ocnerta cent.metros c.iadracos (80 cm'J El a-ea dtal material
retroreflecuvo
pr oyeciado debera ser como rnirumo de trece y medic centimetros cuadraocs] ..·3 5 merndo)
cm1
• COn respeCtO a Un piano r-ormat 8 la $Jperfice de apOyO I , , , ,,,, I'<;,,..,, •
"'•"'"'"'rr!fl

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·l EsC1..d,o Dehn,: -..o �ra :a Riel'ao,lt'ac>c" '! '-'c!o1.3m1e·1�:> :J..- d Cc1r'l'k·1a C",or401-at-'!.' - c,x•,at•an,t;.i · C�•1<1"1,1't<1 •
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 Ministerio
de Transportes
y Comunicaciones

Las tachas ret-ore'lectantes cara sc:ialiLacio11 vial ooocran obecocer a los requrs.tos ind,cados er
LAS ESPECIFICAC ONES TECNICAS DE CAI IDAD DF MATfRIAl FS PAR.4. USO EN
S[NALIZACION DE OBRAS \/1,\L::S. ed tada por el MTC en 1999

El acnes.vo oesuoaoo para adnenr la racna ccn el oavi-nento. podra ser matena om.mmosc o
material ep6xico de dos o mas ccmconen.es. dicho adhesive debera estar de acueroo con tos
reqursuos de 13 \Jo·Ma AASH IO M·.:37 I rpo Io I ,po II (adhesivo epcxico o adhesive o turnnose:
segun corresporvra e nco de adhesive.

805.B.03 Requisites para la Construcci6n

summtstro
Toda paquete o caja de tachas retroreflectantes deberan encontrarse dent,l,cadas
cuioadosarnente ccr el rem ere y rnarca ce Iab-ica, carudad tarnano lote c 1urnero de
producci6n.

Colocaci6n
Ames de la cotocactcn de las tac-ias re:roreflectantes se reahzara una rnspeccion de la supert ere
del pavimento, a fin de co-ncrobar si. estaco y oos bles defectos existeotes, en case de que la
rnspecci6n sea pcsitiva. se uevara a cabc vna nrnpieza de la superfic,e para elhllnar la st.ciedad u
olros clcmentos con tam nantes cue puo eran inf uir neqauvamcntc en la fijacion de los rnisr-ios.

La cotocaccn y orscos cior. de caoa :,po de tacna se reenzora en tos lugares 1r.d1cacos en los
pianos o donce lo ind que el SJpervisor. cl procedimienlo de cotocaocn sabre carpelas asfalticas.
consiste en dep-irnir hgerarrenlc la zona de crnplazarmonto de la tacha. con un molde de fierro de
,guales dimensio1es que la superficie de con:acto de la tacna, mediante un gclpe de combo. para
postenorrnente esoarc rel adneswo score la hueffa y cotocar la tacna cebcamente onentaca
La dosincacion dcl acheswo sera la indicada por el tabncante.

No se mstataran tacnes sobre marcas existentes en el pavrrnento n, tarnpoco sobre iuntas

fong,tud,nales o t·a,s·,ersales en el pav,mento o por deba10 de la suoerncre de rooaccra
No se cotoca-an tacnas durante lluvias o mmedratamentc dcspucs de esta.

805.B.04Aceptaci6n de las Trabajos

Controfes
Antes de autor zar el emplec de las Tachas el Supervisor pod·a ex1gir un certiucado de corrro de
calidad de un lanorato-io ccmpetenre

Durante la ejecuc.on de ics traba.os el Si.perv sor debera ex1g1r el cumphmrento de los centre es
rndicados en lo esoeoucauon teer ca tacias reuoretlectantes de! n1c.�nuc.d de especihcac.oues
tecmcas en cah<j;:J(I {!e matenales para ,JS� en senauzacion de obras viales

Asirmsmo se debera ve·1f1s8' que a colocacion ce las tacnas se rea ice de acuerdo con lo rndrcado
en tos pianos las Escec.1t1caGi:::nes T ecnicas 'f SUS ,nstru:::cic:».lQSn�'Vl·�op.lrJI I, >:,lv�1·1"1\''"' ..
"'4i·,0-"ll'l'ill'rt,
d#t. (.llfft�;1c��"�''(¥" (:.:["�,::�..a ·Vl"""'"Ht"
Caridad de matenales �.. -;;v
Fl Contrahsta debeca sum rms trar a 1 Supervisor u 1a copra "p;trf'f]@r.!q i;te, ctWi<esl' fi.-(ic;,i;ii.ji:i,,'
los ensayos reat zados per e 'ztricarte ,ara el ote correspondier#l!·de>'m'!i1 ; �e�):l�;ia::t6s': Eli'
case
de que el Corwat:sm no c«mola este •eq,11s.10. el Supervisor ordenara a costo del Ccntratista la
e1ecuc1on de cooos los ensayos 1ecesar os. antes de aceptar su uhl1zac,6n. en a cant,dad que
est,me conven,ente. No se oerm tnl el cso :Je materiales que incumplan con las ex,ge1c,as di?
esta especihcacion
........_
) �· •v,'iei, \Hi ,,,r,,,..n, ..
t,.1.,.jif>U•(fli•i·,,-. :,:1•;1 '1 �,.. ,t 'i·� :�� •, ''"ir''Tif'rlr
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c� ... ,•,\t:.litAO(...I•. '..1>' .•, 't Pi.t;._,.hrO . ,;• �·· ·� .'i, l
CiP .._¢ i'i:J�S

ts11;c o Oc·'ioi! ·,o ta•;,1 ·a A.e"'eo, ·.a:6n ·, \1ec·:inier!o d-e la Cace:e,a Cho'lgcyape - Cccl'laba.,.,ba · CaJ<.1ma1A1
Tr, .. 1 c ·�I- ,t.1·1 �.) Che:,,
 Mirnsterio
de Transportes
y Comunicaciones
00
tnstatacion de las tac
has
El Supervisor solo acepta·a el traba;o. si as tachas han side cotocadas de acuerco a lo
ind,cado en las pra-ics. la prescnte especrtic acron y sus ir strucc ones

805.8.05 Medic ion

P;irn ios electos ce med.cron. las tachas :lebidamente colocadas y aceptados por e Supervrsor
se mecuan por urudad (u).

805.8.06 Pago
La cantidad determinada segCn el metcco de meclcron. sera pagada al precio umtano del contrato
para la panida 805 B TACHA RETROREFLECTIVA" Drcho precio y pago cons.u.iira
compensac.on 101a1 oor la cotocac on de tacnas los matenares, herram,entas equ.co. rnano de
oora oenencios sociales e rmprev stos nacesanos oara completar la part ca, a entera sanstaccron
de! Supervisor

La rectrficacr6n en la ubcacion de las tac ias. su remocron y ta correccr6n de trabajos

def1c1emes.
por causas ,mputables al Contransta ser an reahzadas a costo de este.

La segurodad necesaria para garartizar al usuano una travesta sin pellgro y las eler,emos :ie
sequnced industrial (para el persona: def Corotratista) se estan esoecrncando y pagar,do con la
partrda 103 A MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL.

ITEM DE PAGO
UNIDAD DE PAGO _]
lhidad (u)
805 B Tachas Retroreftecnvas I

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CIP i,..1o i'1,:!a
I ?lll>LH,,.t"ro
Estud c Oet,,... nvc ca-a a 'tt-tiao,111;:Jc cr' v r..·� ..,alT Frio oe la :";.:rre1e·a Chongoy;,pE- Coc.h,:11!;.amca • cean-s.ce
r-ar-c :c,cl"'ataTba - Criorn