1.

Realizar el cálculo de la impedancia equivalente del motor, utilizando los datos del
paso (3.
Tenemos los datos teóricos: VL=230 V , VF=132.8 V y IL=1.089 A.
Entonces usamos el circuito monofásico equivalente:

IL

ZM

Calculamos la impedancia de cada fase: 𝑉𝐹 = 𝐼𝐿 ∗ 𝑍𝑀 , entonces 𝑍𝑀 = 121.947 𝛺.

Sabemos que cos(𝜑) = 0.17 , entonces 𝜑 = 80.212° y ̅̅
𝑧𝑀̅̅ = 121.947∡80.212° 𝛺.
5. Para todos los casos: plantear y verificar el cumplimiento de las Leyes de Kirchoff en
cada uno de los circuitos empleados, asimismo, elaborar un cuadro con los valores de los
voltajes y corrientes obtenidos analíticamente, indicando el % de error del voltaje y
corriente suministrada por la red (obtenidas al resolver cada circuito).

 Caso I:
Tenemos los datos teóricos: VL=230 V , VF=132.8 V y IL=2.208 A.
Entonces usamos el circuito monofásico equivalente:

IL

Calculamos la resistencia de cada fase: 𝑉𝐹 = 𝐼𝐿 ∗ 𝑅 , entonces 𝑅 = 60.145 𝛺.

Comparamos los datos teóricos con los datos experimentales en el siguiente cuadro:

DATO VALOR
TEÓRICO 230
VRS EXPERIM. 228.2
% ERROR 0.783
TEÓRICO 230
VF (V)

VST EXPERIM. 230.1

% ERROR 0.043
TEÓRICO 230
VTR EXPERIM. 227.4
% ERROR 1.130
TEÓRICO 2.208
IR EXPERIM. 2.064
% ERROR 6.522
TEÓRICO 2.208
IL (A)

IS EXPERIM. 2.274
% ERROR 2.989
TEÓRICO 2.208
IT EXPERIM. 2.287
% ERROR 3.578
 Caso II:
Tenemos los datos teóricos: VL=230 V , VF=132.8 V y IL=0.979 A.
Entonces usamos el circuito monofásico equivalente:

IL

ZR

Calculamos la impedancia de cada fase: 𝑉𝐹 = 𝐼𝐿 ∗ 𝑍𝑅 , entonces 𝑍𝑅 = 135.649 𝛺.

Sabemos que cos(𝜑) = 0.11 , entonces 𝜑 = 83.685° y ̅̅̅
𝑧𝑅 = 135.649∡83.685° 𝛺.
Comparamos los datos teóricos con los datos experimentales en el siguiente cuadro:

DATO VALOR
TEÓRICO 230
VRS EXPERIM. 230
% ERROR 0.000
TEÓRICO 230
VF (V)

VST EXPERIM. 232.1

% ERROR 0.913
TEÓRICO 230
VTR EXPERIM. 229.2
% ERROR 0.348
TEÓRICO 0.979
IR EXPERIM. 0.96
% ERROR 1.941
TEÓRICO 0.979
IL (A)

IS EXPERIM. 0.987
% ERROR 0.817
TEÓRICO 0.979
IT EXPERIM. 0.989
% ERROR 1.021
 Caso III:
Tenemos los datos teóricos: VL=230 V , VF=132.8 V y IL=1.072 A.
Entonces usamos el circuito monofásico equivalente:

IL

Calculamos la impedancia de cada fase: 𝑉𝐹 = 𝐼𝐿 ∗ 𝑋𝐶 , entonces 𝑋𝐶 = 123.881 𝛺.

Comparamos los datos teóricos con los datos experimentales en el siguiente cuadro:

DATO VALOR
TEÓRICO 230
VRS EXPERIM. 230.5
% ERROR 0.217
TEÓRICO 230
VF (V)

VST EXPERIM. 232.7

% ERROR 1.174
TEÓRICO 230
VTR EXPERIM. 229.7
% ERROR 0.130
TEÓRICO 1.072
IR EXPERIM. 1.05
% ERROR 2.052
TEÓRICO 1.072
IL (A)

IS EXPERIM. 1.093
% ERROR 1.959
TEÓRICO 1.072
IT EXPERIM. 1.072
% ERROR 0.000
 Caso IV:
Tenemos los datos teóricos: VL=230 V , VF=132.8 V y IL=1.089 A.
Entonces usamos el circuito monofásico equivalente:

IL

ZM

Calculamos la impedancia de cada fase: 𝑉𝐹 = 𝐼𝐿 ∗ 𝑍𝑀 , entonces 𝑍𝑀 = 121.947 𝛺.

Sabemos que cos(𝜑) = 0.17 , entonces 𝜑 = 80.212° y ̅̅
𝑧𝑀̅̅ = 121.947∡80.212° 𝛺.
Comparamos los datos teóricos con los datos experimentales en el siguiente cuadro:

DATO VALOR
TEÓRICO 230
VRS EXPERIM. 229.2
% ERROR 0.348
TEÓRICO 230
VF (V)

VST EXPERIM. 228.2

% ERROR 0.783
TEÓRICO 230
VTR EXPERIM. 227.3
% ERROR 1.174
TEÓRICO 1.089
IR EXPERIM. 1.007
% ERROR 7.530
TEÓRICO 1.089
IL (A)

IS EXPERIM. 1.154
% ERROR 5.969
TEÓRICO 1.089
IT EXPERIM. 1.107
% ERROR 1.653
 Caso V:
Tenemos los datos teóricos: VL=230 V , VF=132.8 V y IL=2.298 A.
Entonces usamos el circuito monofásico equivalente:

IL

ZM

Calculamos la impedancia equivalente:

1 1 1 1
= + +
𝑍̅ 𝑅 ̅̅̅
𝑍𝐿 ̅̅̅̅
𝑍𝑀
1 1 1 1
= + +
𝑍̅ 60.145 135.649∡83.685° 121.947∡80.212°
𝑍̅ = 41.01∡39.3°
Cálculo de la corriente de línea:
𝑉𝐹 = 𝐼𝐿 ∗ 𝑍
𝑉𝐹 132.8
𝐼𝐿 = = = 3.24 𝐴
𝑍 41.01
Comparamos los datos teóricos con los datos experimentales en el siguiente cuadro:
 DATO VALOR
TEÓRICO 230
VRS EXPERIM. 230.3
% ERROR 0.130
TEÓRICO 230

VF (V)
VST EXPERIM. 231.9
% ERROR 0.826
TEÓRICO 230
VTR EXPERIM. 229.8
% ERROR 0.087
TEÓRICO 3.24
IR EXPERIM. 2.159
% ERROR 33.364
TEÓRICO 3.24
IL (A)

IS EXPERIM. 2.547
% ERROR 21.389
TEÓRICO 3.24
IT EXPERIM. 2.188
% ERROR 32.469
 CONCLUSIONES:
 Como ya se vio en los resultados, los valores de los voltajes de línea y las corrientes
de fase difieren de lo calculado teóricamente, pero la diferencia es menor del 5%
por lo suficiente para fines de ingeniería.
 Al conectar más cargas, la diferencia porcentual de los valores medidos
experimentalmente y los valores teóricos puede aumentar debido a que hay
mayores componentes y es más complejo de analizar.
 RECOMENDACIONES:
 Verificar si todas las conexiones están fijas antes de cerrar el circuito.
 Tener cuidado de no sobrecargar el circuito.
 En caso de que se sobrecargue, se puede desconectar una carga y continuar con la
experiencia.