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BUCARAMANGA
2008
ENSAYO Y ESTUDIO DE UNA TURBINA PELTON
Director
EMIL HERNANDES ARROYO
Ingeniero Mecánico.
BUCARAMANGA
2008
NOTA DE ACEPTACIÓN:
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Los autores expresan sus agradecimientos a todas aquellas personas e instituciones que
colaboraron con este proyecto.
Emil Hernández Arroyo, Ingeniero Mecánico y director del proyecto, quien por su
capacidad de liderazgo, orientación y seguimiento continuo, nos ha permitido culminar con
éxito este proceso.
TABLA DE CONTENIDO
Pág.
INTRODUCCION……………………………………………………………………….. 21
2.1 JUSTIFICACION………………………………………………………………………… 22
3. OBJETIVOS……………………………………………………………………………... 23
4. MARCO TEORICO……………………………………………………………………… 24
4.1 TURBOMAQUINAS…………………………………………………………………….. 24
4.1.2.2 TURBINADEACCIÓN……………………………………………………………… 25
4.1.3.1 AXIALES……………………………………………………………………………. 26
4.1.3.2 RADIALES………………………………………………………………………….. 27
4.1.3.3 MIXTAS……………………………………………………………………………... 27
4.1.3.4 TANGENCIALES…………………………………………………………………... 27
4.2.1 DISTRIBUIDOR…………………………………………………………………….. 28
4.2.2 RODETE…………………………………………………………………………….. 28
4.2.3 CARCAZA…………………………………………………………………………… 29
4.2.4 CUCHARAS………………………………………………………………………… 29
4.3 GENERADORES………………………………………………………………………. 31
4.3.1.1 ROTOR……………………………………………………………………………… 32
4.4.2 CAVITACION……………………………………………………………………….. 34
4.4.3.3 EFICIENCIA………………………………………………………………………... 38
4.5 CENTRAL HIDROELECTRICA……………………………………………………….. 38
5. DISEÑO METODOLOGICO…………………………………………………………… 41
5.2 PLANEACION……………………………………………………………………………41
5.3 EJECUCION……………………………………………………………………………...42
5.4 ANALISIS…………………………………………………………………………………42
6. ESQUEMA TEMATICO………………………………………………………………... 43
8. CONCLUSIONES……………………………………………………………………… 108
9. RECOMENDACIONES…………………………………………………………….......110
BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………………………….. 111
ANEXOS…………………………………………………………………………………….. 112
TABLAS
Pág.
Tabla 9. Datos del comportamiento de la turbina para una carga de 175 W………………49
Tabla 13. Datos del comportamiento de la turbina para una carga de 375 W……………..55
Pág.
Figura 6. Turbogenerador………………………………………………………………………..28
Figura 7. Rodete…………………………………………………………………………………. 28
Figura 8. Carcaza………………………………………………………………………………... 29
Figura 9. Cucharas………………………………………………………………………………. 30
Pág.
Las turbinas pelton convierten la energía cinética del agua en energía mecánica siendo
aprovechado este movimiento por un generador el cual convierte la energía mecánica
entregada por la turbina en energía eléctrica. Una turbina consta de los siguientes
elementos: distribuidor o boquilla, rodete, alabes o cucharas y carcaza.
ABSTRACT
The pelton turbines convert the kinetic energy of the water in mechanical energy; this
movement is used by a generator that converts the mechanical energy delivered by the
turbine in electric energy. A turbine has: a distributor or jet, bun, paddle or spoon, frame.
The analysis of the results, provide us the performance of the turbine using different
parameters, witch allowe us to make a comparison with another pelton turbine, this was
very important because by means of the comparison we could corroborate the studies
carried on to our turbine.
The study of the turbine, the assembly and the design of the test was supervised by the
engineer Emil Hernandez Arroyo.
INTRODUCCION
Este trabajo es un estudio que se hizo a una turbina pelton, con el fin de generar las
curvas características, comparar y verificar su funcionamiento bajo distintos parámetros
entre los cuales se encuentra presión, caudal y velocidad de giro.
Muestra todas las pruebas realizadas a la turbina pelton, y la metodología con la que se
llevó a cabo las pruebas; también se encuentran de forma detallada los datos obtenidos,
las curvas características y los resultados que arrojaron las pruebas, esto es lo que nos
permite conocer y comparar su funcionamiento, además de todo lo mencionado
anteriormente queda el espacio físico de la instalación donde funciona la turbina.
1. ESPECIFICACIONES DEL PROYECTO
ENSAYO Y ESTUDIO DE UNA TURBINA PELTON.
La propuesta que se llevo a cabo fue la de instalar una turbina tipo Pelton, generar las
curvas de desempeño de esta con el fin de analizar el comportamiento de los diferentes
parámetros que intervienen, entre los cuales están (caudal, presión, salto neto, eficiencia),
mediante el análisis de los resultados obtenidos se estructuraron las pruebas de
laboratorio que los estudiantes podrán desarrollar.
Con la turbina se pretende proveer de elementos y equipos que sirvan para las prácticas
de laboratorio de mecánica de fluidos y máquinas hidráulicas. Así como la determinación
de curvas de eficiencia de esta.
2.1 JUSTIFICACIÓN
Servirá como un banco de pruebas para turbinas hidráulicas, que en un futuro los
estudiantes de ingeniaría mecánica y otras ingenierías de la Universidad Pontificia
Bolivariana podrán realizar las prácticas de laboratorio.
22
Se origina con el motivo de innovar e implementar una microcentral hidráulica para el
estudio y análisis de las turbinas pelton, donde los estudiantes puedan reforzar los
conocimientos adquiridos en la asignatura de máquinas hidráulicas.
3. OBJETIVOS
Analizar el comportamiento de una turbina pelton bajo ciertos parámetros que influyen en
su funcionamiento, mediante el diseño y la construcción de la instalación que permita
hacer las pruebas, verificar y estudiar a las turbinas pelton frente a otras de mayor o
menor capacidad.
¾ Construir un tablero de carga que sirva de freno a la turbina para las pruebas.
¾ Diseñar y realizar las diferentes pruebas a la turbina con el fin de obtener los
datos para su respectivo estudio y análisis.
23
¾ Determinar la potencia y eficiencia del sistema bajo cierta presión.
4. MARCO TEÓRICO
4.1 TURBOMAQUINAS
4.1.1.1 Turbomáquinas motrices que recogen la energía cedida por el fluido que las
atraviesa, y la transforman en mecánica, pudiendo ser de dos tipos:
Dinámicas o cinéticas, Turbinas y ruedas hidráulicas
Estáticas o de presión, Celulares (paletas), de engranajes, helicoidales, etc. [4]
24
4.1.1.2 Turbomáquinas generatrices que aumentan la energía del fluido que las
atraviesa bajo forma potencial, (aumento de presión), o cinética; la energía mecánica que
consumen es suministrada por un motor, pudiendo ser:
Bombas de álabes, entre las que se encuentran las bombas centrífugas y axiales
Hélices marinas, cuyo principio es diferente a las anteriores; proporcionan un empuje
sobre la carena de un buque [4]
4.1.1.3 Turbomáquinas reversibles, tanto generatrices como motrices, que ejecutan una
serie de funciones que quedan aseguradas, mediante un rotor específico, siendo las más
importantes:
Grupos turbina-bomba, utilizados en centrales eléctricas de acumulación por bombeo
Grupos Bulbo, utilizados en la explotación de pequeños saltos y centrales mareomotrices.
[4]
25
4.1.2.2 TURBINA DE ACCIÓN: El agua entra sin presión (a presión atmosférica) y
cambia solamente de dirección mas no de aceleración. En ella, la presión estática
permanece constante entre la entrada y la salida del rodete. [7]
Las turbinas de acción aprovechan únicamente la velocidad del flujo de agua, mientras
que las de reacción aprovechan además la pérdida de presión que se produce en su
interior
26
4.1.3.1 Axiales: (Kaplan, hélice, Bulbo), el agua entra paralelamente al eje, tal como se
muestra en la Figura 3
Figura 3. Turbina axial. Pedro Fernández Diez. Turbinas Hidráulicas. Departamento de Ingeniería
Electrica y Energética: Universidad de Cantabria.
Figura 4. Turbina radial. Pedro Fernández Diez. Turbinas Hidráulicas. Departamento de Ingeniería
Electrica y Energética: Universidad de Cantabria.
27
4.2 PARTES DE UNA TURBINA PELTON
4.2.2 RODETE
28
Llamado también rotor de rueda. Este elemento es el órgano fundamental de las turbinas
hidráulicas. Consta en esencia de un disco provisto de un sistema de alabes paletas o
cucharas, el cual gira con cierta velocidad angular.
4.2.3 CARCAZA
Este elemento tiene la función general de cubrir y soportar las partes que componen la
turbina Pelton.
4.2.4 CUCHARAS
El elemento más importante de una turbina Pelton es la cazoleta, la cual posee forma de
doble cuchara elíptica (ver figura 3). Esta recibe el chorro exactamente en su arista
media, donde se divide en dos, circulando por su cavidad y recorriendo hasta la salida
casi un ángulo de 180º. De esta manera, se contrarrestan los empujes axiales por cambio
de dirección de los dos chorros. El agua, una vez que sale de la cazoleta, cae libremente
una cierta altura, pasando al cauce inferior (aguas abajo de la turbina).
29
Figura 9. Cucharas. Elaborado por Jorge Alarcón y Arley Sandoval
El recorte en las cazoletas tiene como objetivo permitir la colocación del inyector más
próximo al rodete y que el chorro impacte el alabe en la dirección más conveniente.
La colocación de las cazoletas puede ser fundida junto al rodete (una sola pieza), con lo
cual en caso de desgaste o fractura de una de las cazoletas hay que cambiar el conjunto
completo, o de manera independiente fijadas mediante pernos, lo cual permite reemplazar
cada cazoleta de manera individual.
Las cazoletas son generalmente fabricadas mediante fundición en coquilla (con molde
metálico). Los materiales de las cazoletas deben resistir fatiga debido a acciones
mecánicas, corrosión por acción química del agua, erosión debido a partículas sólidas en
suspensión y cavitación. Cuando estas acciones son moderadas se puede utilizar
fundición laminar. Para condiciones mas severas de erosión se pueden utilizar aceros con
0,7 a 1% en peso de níquel y 0,3% de molibdeno. [7]
Figura 10. Tablero de carga. Imagen tomada por Jorge Alarcón y Arley Sandoval
30
Es un tablero metálico que contiene una cantidad determinada de interruptores,
generalmente empleados para la protección y desconexión de pequeñas cargas eléctricas
y alumbrado. En el caso de que en el tablero se concentre exclusivamente interruptores
para alumbrado, se conoce como "tablero de alumbrado"
4.3 GENERADORES
El generador síncrono está compuesto principalmente de una parte móvil o rotor y de una
parte fija o estator.
El rotor gira recibiendo un empuje externo desde (normalmente) una turbina. Este rotor
tiene acoplada una fuente de "corriente continua" de excitación independiente variable
que genera un flujo constante, pero que al estar acoplado al rotor, crea un campo
31
magnético giratorio (por el teorema de Ferraris) que genera un sistema trifásico de fuerzas
electromotrices en los devanados estatóricos. [5]
4.3.1.1 Rotor
También conocido como inductor, pues es la parte que induce el voltaje en el estator. El
núcleo del rotor es construido de lámina troquelada de acero al silicio, material de
excelentes características magnéticas, con la finalidad de evitar pérdidas por histéresis y
corrientes parasitas.
El yugo es una pieza continua con zapata polar, para así eliminar la dispersión del flujo
por falsos contactos magnéticos. En la zapata polar se hacen barrenos para alojar el
devanado amortiguador en jaula de ardilla, diseñado con el objeto de reducir armónicas
en la forma de onda que entrega el generador.
El rotor gira concéntricamente con una velocidad síncrona de 3600 revoluciones por
minuto, generando 110V a una frecuencia de 60Hz. [5]
32
El arranque se efectúa utilizando una fuente auxiliar (batería) hasta conseguir arrancar.
Sin escobillas, o diodos giratorios: la fuente de continua es un rectificador no controlado
situado en el mismo rotor (dentro del mismo) alimentado en alterna por un generador
situado también en el mismo eje y cuyo bobinado de campo es excitado desde un
rectificador controlado que rectifica la señal generada por el giro de unos imanes
permanentes situados en el mismo rotor (que constituyen la excitatriz piloto de alterna).[5]
Los alternadores síncronos son más caros que los asíncronos y se utilizan, para alimentar
redes pequeñas, en las que su potencia representa una proporción sustancial de la carga
del sistema, o en todo caso, cuando la potencia de la turbina supera los 5.000 Kw.
33
4.4 FACTORES A TENER EN CUENTA EN UNA TURBINA
Son ondas que se originan en el instante que se cierra la directriz de la turbina. El agua
que circula se detiene y la energía cinética que trae se convierte en presión, como el
resultado del aumento de presión, el líquido se comprime y las paredes del tubo se
expanden, lo que permite que entre al tramo una cantidad adicional antes de que se
detengan. Luego sucede lo mismo con el tramo inmediatamente mas arriba y el aumento
de presión se prolonga hasta el reservorio en donde el proceso se detiene. Al no haber
movimiento de agua esta comienza ahora a dilatarse y la tubería a contraerse. Este
proceso es inverso que el anterior y comienza en el reservorio y termina en la válvula. [9]
4.4.2 CAVITACION
La cavitación no constituye un fenómeno inevitable, sino un efecto que debe ser juzgado y
evaluado desde el punto de vista económico. En el caso de las turbo máquinas hidráulicas
la cavitación es un factor determinante, marcando el límite más bajo para el tamaño de la
máquina y también el límite más alto para la velocidad del flujo medio (velocidad periférica
del rotor). Para una cierta altura y un caudal la turbo máquina con la más alta velocidad
específica tendrá menores dimensiones, menor peso y más bajo costo sin embargo la
cavitación marca un límite superior para la velocidad específica que no debe ser excedido.
La cavitación se divide en el proceso de formación de burbujas y en el de implosión de las
mismas. Cabe aclarar que para este estudio que se realizo a la turbina pelton no se tuvo
en cuenta este fenómeno. [9]
34
4.4.3 TRIANGULO DE VELOCIDADES
En la realización del estudio teórico se hacen dos aproximaciones principales, las cuales
conducen a resultados bastante aceptables en la práctica. Estas son: [6]
Figura 12. Triangulo de velocidades. D’croz Torres Néstor Raúl. Ensayo de un modelo de turbina
pelton. Bucaramanga Universidad Industrial de Santander 1983.
El chorro con velocidad V1 ataca al alabe en la arista media de la doble cuchara lo cual lo
divide en dos porciones iguales de agua que recorren el alabe en dirección axial. Se
considera a la velocidad Vr1 en la misma dirección de la velocidad tangencial U1 del
alabe en cuya dirección es también la velocidad absoluta V1 de acuerdo a lo anterior se
puede afirmar [6]
V1 = U1 + Vr1 (1)
35
Respecto al triangulo de velocidades la trayectoria de una partícula de agua en la
cuchara es tangencial de manera que en las turbinas pelton se verifica siempre, ya que
se trata de una maquina axial. [6]
U2 = U1 = U (2)
Idealmente se considera que no hay rozamiento entre el agua y la cuchara por lo que
(4)
(5)
Idealmente se demuestra que la turbina pelton alcanza su rendimiento optimo cuando [6]
(6)
Pero el rendimiento óptimo suele alcanzarse a una velocidad mas baja, aproximadamente
[6]
(7)
36
4.4.3.1 ALTURA NETA
(8)
La altura neta es igual al incremento de altura que absorbe la turbina en forma de presión
más la que absorbe en forma de altura geodesica más la que absorbe en forma de altura
cinética.
Cabe anotar que en toda turbina Ps/ρg =0 y Zs = 0 si se toma como plano de referencia el
plano de salida.
En toda turbina es muy pequeña por lo que este valor puede despreciarse.
(9)
Hay que recordar que esta altura neta no es la altura útil aprovechada por la turbina, esta
es la altura teórica que hubiera aprovechado si no hay pérdidas. [6]
37
4.4.3.2 POTENCIA TEORICA
(10)
4.4.3.3 EFICIENCIA
(11)
Una central hidroeléctrica es aquella que utiliza energía hidráulica para la generación de
energía eléctrica, el objetivo de una “Pequeña Central Hidroeléctrica (PCH), como el de
cualquier otro aprovechamiento hidroeléctrico, es convertir en electricidad, o
eventualmente en energía mecánica, la energía potencial de una masa de agua, que fluye
por un río, un arroyo o un canal. Con una cierta caída conocida como salto.
Este tipo de planta de generación de electricidad utiliza la energía del agua para impulsar
una turbina que a su vez hace girar el generador eléctrico. La generación de electricidad a
partir de la energía contenida en el agua es quizá la más antigua de las conversiones de
energía.
38
4.5.1 PLANTAS CONVENCIONALES
Las plantas convencionales usan de una sola vez el flujo para generar electricidad. Los
dos tipos convencionales de plantas son: Plantas de río (Run-of-River Plants) y las
plantas de almacenamiento (Storage Plants). Las plantas de río usan muy poca o casi
ningún almacenamiento de agua y por ello no requiere de represas o reservorios, por lo
que son menos costosas que las plantas de almacenamiento. [8]
Potencia Tipo
0 – 50 Kw Microcentral
Tabla 1. Clasificación de las centrales hidráulicas. Ortiz Florez Ramiro. Pequeñas Centrales
Hidráulicas McGraw Hill 2001
39
Caída en metros
Tabla 2. Clasificación de las centrales hidráulicas Según su caída. Ortiz Florez Ramiro. Pequeñas
Centrales Hidráulicas McGraw Hill 2001
40
5. DISEÑO METODOLOGICO
5.2 PLANEACIÓN
41
5.2.2 Identificación de fuentes de información
Se pueden tener gran cantidad de fuentes de información, pero de las cuales solo algunas
ofrecen información verídica y actualizada. Es por esto, que se hace necesario verificar
cuales de estas son las más adecuadas para el estudio y comparación de las turbinas
pelton.
5.2.3 DISEÑO
Se realizara el estudio para llevar a cabo la construcción de la microcentral así como los
cálculos necesarios para determinar el comportamiento de la turbina pelton.
5.3 EJECUCIÓN
En esta etapa se realizará el montaje de la instalación que permita desarrollar las pruebas
ya diseñadas a la turbina pelton para su respectivo estudio.
5.4 ANÁLISIS
42
6. ESQUEMA TEMATICO
Instrumentos utilizados:
¾ Recipiente h = 34cm
D = 30cm
¾ Tacómetro
¾ Cronometro
43
P (Psi) U2 (m/s) V2 (m/s) Vr2 (m/s)
15 8.15 2.28 5.9
35 269,4 2426 34
44
Figura 13 Gráfica. (Caudal vs Velocidad de giro)
45
Figura 15 Gráfica (Velocidad de giro vs altura neta)
46
6.1.1 ANALISIS DE RESULTADOS
Esta prueba se basó en analizar el comportamiento de la turbina sin carga esto es muy
importante porque nos permite determinar los valores de velocidad límite puesto que sin
carga la turbina gira libremente sin ninguna restricción.
Estos datos son importantes para conocer el funcionamiento de la turbina, esta prueba
tenía como finalidad determinar los valores máximos y mínimos de rotación y caudal a
diferentes presiones.
¾ Caudal
¾ Velocidad de giro
¾ Altura neta
Son directamente proporcionales a la presión, para cada dato tomado. Esto significa que
estas variables mencionadas anteriormente no tienen un comportamiento uniforme.
47
6.2 Prueba 2.
15 50 1
20 80 1,3
22 85 1,5
26 90 1,7
30 95 1,8
35 100 2
40 105 2,1
48
P (Psi) U2 (m/s) V2 (m/s) Vr2 (m/s)
15 3.75 2.48 1.35
40 11.4 4.48 7
49
Figura 16. Gráfica (Caudal vs Velocidad de giro)
50
Figura 18. Gráfica (Velocidad de giro vs altura neta)
51
Figura 20. Gráfica (Potencia vs Velocidad de Giro)
52
6.2.1 ANALISIS DE RESULTADOS
Como se puede observar en los datos tabulados y realizando una comparación del
funcionamiento de esta sin carga se ve una gran disminución en la velocidad de giro
debido a que esta carga de 175 W actúa como un freno hacia el sistema.
Esta velocidad de giro es una variable muy importante por que se relaciona
directamente con la generación de energía. Debido a que a mayor velocidad de giro de la
turbina mayor velocidad tendrá el generador, por lo tanto la potencia generada es mayor.
1. Para un caudal entre 200 (lt/min) y 220 (lt/min) la altura neta aumenta
significativamente como se observa en la figura 17. Este incremento equivale a 8m, estos
valores corresponden para un rango de presión de 22 psi y 30 psi.
53
6.3 Prueba 3
15 -------------- ----------
20 40 1.3
22 45 1.4
26 50 1.5
30 55 1.8
35 60 2
40 70 2.1
54
P (Psi) U2 (m/s) V2 (m/s) Vr2 (m/s)
15 -------- --------- ---------
15 ------------ ---------
--------------- ---------------------
Tabla 13. Datos del comportamiento de la turbina para una carga de 375 W
55
Figura 21. Gráfica (Caudal vs Velocidad de giro)
56
Figura 23. Gráfica (Velocidad de giro vs altura neta)
57
Figura 25. Gráfica (Potencia vs Velocidad de Giro)
58
6.3.1 ANALISIS DE RESULTADOS
Estos valores se obtuvieron para una presión de 40 Psi cabe anotar que estos son los
más altos alcanzados en esta prueba.
La potencia presenta una caída comparada con la prueba anterior la cual fue de 220.5(w),
y para esta prueba se obtuvo una potencia de 147 (w), pero este es un comportamiento
normal ya que la velocidad de giro disminuye.
59
6.4 Prueba 4
15 50 1 -------------- ----------
20 80 1,3 40 1.3
22 85 1,5 45 1.4
26 90 1,7 50 1.5
30 95 1,8 55 1.8
35 100 2 60 2
60
Presión Hneto N rpm Potencia N rpm Potencia
61
Figura 27. Gráfica (Velocidad de Giro vs Presión)
62
Figura 29. Gráfica (Potencia vs Altura Neta)
Esta prueba es muy importante ya que por medio de esta se logra comparar el
funcionamiento de la turbina sometida a diferentes cargas, para esta comparación se
tomó media carga y carga completa. Según las graficas obtenidas en las pruebas se
puede notar que a pesar de contar con la misma altura neta de 40 m la turbina genera
mas potencia para media carga que para una carga alta, se puede ver que la potencia
para 15 bombillos es casi la mitad que para 7 bombillos.
Se puede ver que la velocidad de giro a medida que aumenta la carga y la potencia
disminuye esto ocurre porque la carga funciona como un freno hacia la turbina, como
datos máximos variando la presión se obtuvieron:
63
6.5 Prueba 5
15 2 80 0.2
20 4 95 0.7
22 6 88 1.7
26 8 85 1.8
30 10 87 2.1
35 12 90 2.6
40 15 87 3.5
64
P (Psi) U2 (m/s) V2 (m/s) Vr2 (m/s)
15 5.95 2.44 3.5
65
Figura 30. Gráfica (Potencia vs Presión)
66
Figura 32. Gráfica (Presión vs Velocidad de Giro)
67
Figura 34. Gráfica (Numero de Bombillos vs Potencia)
68
6.5.1 ANALISIS DE RESULTADOS
Esta prueba se realizó variando presión y carga esto con el fin de observar el
comportamiento de la turbina con estas condiciones ya que anteriormente esta carga
siempre había permanecido constante, según los resultados obtenidos en esta prueba la
potencia va aumentado a medida que la presión lo hace, los resultados más significativos
se encuentran en la velocidad de giro ya que para una carga de 10 bombillos y una
presión de 30 psi la velocidad cae en un valor significativo pero al aumentar la presión
esta recupera su velocidad, sabiendo que esta velocidad de giro va relacionada con la
potencia generada.
Para esta prueba los valores máximos fueron a una presión de 40psi
69
6.6 Prueba. 6 PRUEBAS DE EFICIENCIA
Tabulación de datos # 1
Presión: 15 Psi
Potencia Teórica =
Eficiencia (%)
70
RPM # Bombillos Voltaje Corriente Potencia Eléctrica(W)
875.8 1 90 0.1 9
816.3 2 80 0.2 16
705.8 4 70 0.5 35
603.7 6 60 0.6 36
545.2 7 50 0.6 30
410.8 8 50 0.7 35
371.4 9 50 0.8 40
323.7 11 40 0.9 36
71
RPM U2 (m/s) Vr2 (m/s) Hn (m) Potencia T (W) Eficiencia (%)
72
Figura 36. Gráfica (Velocidad de Giro vs Potencia)
73
Tabulación de datos # 2
Presión: 20 Psi
Potencia Teórica =
Eficiencia (%)
74
RPM # Bombillos Voltaje Corriente Potencia Eléctrica(W)
906.2 5 90 1 90
604.5 12 55 1.8 99
525.6 14 50 2 100
506.9 15 40 2.1 84
75
RPM U (m/s) Vr (m/s) Hn (m) Potencia T (W) Eficiencia (%)
76
Figura 38. Gráfica (Velocidad de Giro vs Potencia)
77
Tabulación de datos # 3
Presión: 22 Psi
Potencia Teórica =
Eficiencia (%)
78
RPM # Bombillos Voltaje Corriente Potencia Eléctrica(W)
710.4 11 65 2 130
673.2 12 60 2 120
79
RPM U2 (m/s) Vr2 (m/s) Hn (m) Potencia T (W) Eficiencia (%)
80
Figura 40. Gráfica (Velocidad de Giro vs Potencia)
81
Tabulación de datos # 4
Presión: 26 Psi
Potencia Teórica =
Eficiencia (%)
82
RPM # Bombillos Voltaje Corriente Potencia Eléctrica(W)
1317.4 4 98 1 98
833.2 11 70 2 140
83
RPM U2 (m/s) Vr2 (m/s) Hn (m) Potencia T (W) Eficiencia (%)
84
Figura 42. Gráfica (Velocidad de Giro vs Potencia)
85
Tabulación de datos # 5
Presión: 30 Psi
Potencia Teórica =
Eficiencia (%)
86
RPM # Bombillos Voltaje Corriente Potencia Eléctrica(W)
1008 9 90 2 180
87
RPM U2 (m/s) Vr2 (m/s) Hn (m) Potencia T (W) Eficiencia (%)
88
Figura 44. Gráfica (Velocidad de Giro vs Potencia)
89
Tabulación de datos # 6
Presión: 35 Psi
Potencia Teórica =
Eficiencia (%)
90
RPM # Bombillos Voltaje Corriente Potencia Eléctrica(W)
91
RPM U2 (m/s) Vr2 (m/s) Hn (m) Potencia T (W) Eficiencia (%)
92
Figura 46. Gráfica (Velocidad de Giro vs Potencia)
93
Tabulación de datos # 7
Presión: 40 Psi
Potencia Teórica =
Eficiencia (%)
94
RPM # Bombillos Voltaje Corriente Potencia Eléctrica(W)
1098.1 14 72 3 216
1033.6 15 70 3 210
95
RPM U2 (m/s) Vr2 (m/s) Hn (m) Potencia T (W) Eficiencia (%)
96
Figura 48. Gráfica (Velocidad de Giro vs Potencia)
97
6.6.1 ANALISIS DE RESULTADOS (PRUEBAS DE EFICIENCIA)
Esta prueba se realizó manteniendo la presión constante y variando la carga esto quiere
decir que se hicieron 7 pruebas en total ya que en la instalación que se hizo la presión
varia entre 15 Psi y 40Psi, el objetivo principal de esta prueba es determinar y démostrar a
qué presión la turbina tiene mayor eficiencia.
Se llego a la conclusión que la mayor eficiencia se obtiene para una presión de 22Psi y
según las graficas del comportamiento de la turbina se puede observa que para presión
baja como lo es 15 Psi y para una presión alta como 40 Psi la turbina tiene muchos saltos
en su comportamiento por lo que esto afecta directamente la eficiencia. Estos saltos son
debido al generador ya que a una presión de 15psi, el generador no alcanza la velocidad
requerida para tener un comportamiento estable. Para una presión de 40psi ocurre lo
contrario la velocidad del generador es muy alta lo cual hace que este tienda a salirse de
los parámetros de funcionamiento normales.
Se demostró que a pesar de que la presión sea alta la eficiencia de la turbina no es alta.
Esto se debe que al aumentar la presión se pone a dispocisión de esta un valor mayor de
potencia hidráulica lo cual no es aprovechado por el sistema.
98
6.7 CURVAS CARACTERISTICAS DE UNA TURBINA PELTON
• Numero de cucharas: 14
• Numero de boquillas = 1
Tabla 49. Datos de turbina comparativa. D’croz Torres Néstor Raúl. Ensayo de un modelo de
turbina pelton. Bucaramanga Universidad Industrial de Santander 1983.
99
Figura 50. Gráfica (caudal vs Velocidad de Giro)
100
Figura 52. Gráfica (Velocidad de Giro vs Altura Neta)
Tabla 50. (Datos de turbina comparativa). D’croz Torres Néstor Raúl. Ensayo de un modelo de
turbina pelton. Bucaramanga Universidad Industrial de Santander 1983.
101
Figura 53. Gráfica (Caudal vs Velocidad de Giro)
102
Figura 55. Gráfica (Velocidad de Giro vs Altura Neta)
103
Figura 57. Gráfica (Potencia vs Velocidad de Giro)
104
Datos de la turbina pelton comparativa para hallar eficiencia.
Tabla 51. Datos de turbina comparativa. D’croz Torres Néstor Raúl. Ensayo de un modelo
de turbina pelton. Bucaramanga Universidad Industrial de Santander 1983.
105
6.7.1 ANALISIS DE RESULTADOS (COMPARARACION DE TURBINA.)
Estas curvas son de gran ayuda ya que nos permitieron corroborar los estudios realizados
a nuestra turbina, haciendo una comparación de los datos y graficas obtenidas en las
diferentes pruebas concluimos que las tendencias de las graficas son similares.
Sin importar que los parámetros de operación de cada turbina sean diferentes, el
comportamiento de las variables presenta una gran similitud.
Otra variable muy importante a tener en cuenta es la presión con respecto a las otras
variables (caudal, potencia, Velocidad de Giro, Altura Neta), estas como en los estudios
realizados se puede observar que estas son directamente proporcionales con respecto a
la presión.
106
7. PERSONAS QUE PARTICIPARON DEL PROYECTO
¾ Departamento de Investigaciones
107
8. CONCLUSIONES
El montaje del sistema para realizar las pruebas a la turbina se diseño a partir de las
condiciones iníciales que contábamos. Altura Neta de 30m la cual tenía lugar en el
tanque que está ubicado en la cancha de futbol actualmente parqueadero de la
universidad. Por inconvenientes de construcción en la instalación de la microcentral nos
vimos en la obligación de realizar el montaje en el laboratorio de fluidos del bloque A de
la Universidad Pontificia Bolivariana. Los accesorios (codos de PVC, Válvulas de PVC,
miples Galvanizados, T de PVC) utilizados en el montaje fueron los necesarios para llevar
el fluido desde el tanque hacia la turbina pelton. Aclarando que el diseño de la tubería
estaba muy limitado y solo teníamos dos puntos para realizar la conexión los cuales
fueron utilizados. El plano de la instalación como los cálculos de la selección de la tubería
se encuentran en los anexos. Este montaje que se hizo fue el más económico y rápido sin
alterar el funcionamiento del laboratorio.
Con los datos obtenidos a través de las pruebas realizadas a la turbina pelton se puede
observar el funcionamiento bajo ciertos parámetros estos datos permiten predecir que el
comportamiento de la turbina es similar sin importar en que condiciones de carga trabaje
(En vació, carga media, carga completa), las variables de caudal velocidad de giro y
altura son directamente proporcional a cada dato de presión tomado.
108
El estudio a la turbina que se planteo en este proyecto se realizo con el fin de determinar
su comportamiento real. Aclarando que el fabricante no suministro información de las
curvas características (eficiencia), recurrimos a un estudio ya realizado a una turbina
pelton, con el propósito de comparar las tendencias de las curvas características. Esta
comparación fue muy importante debido a que corroboramos el estudio que se realizo a
la turbina, para tener mayor confiabilidad de los datos del estudio realizado se tuvo en
cuenta otros modelos de turbinas como los que especifica en el libro (Mecánica de fluidos
de Claudio Mataix.)
109
9. RECOMENDACIONES
¾ Cambiar las válvulas de cierre rápido (1,2) con el fin de regular adecuadamente el
caudal.
110
BIBLIOGRAFIA
[1]. Brizuela Eduardo Dr. Ing. Apuntes de Clase para Turbomaquinas. UBA 2003
[2]. Creus Sole Antonio. Instrumentación Industrial 7 ed. Alfaomega marcombo 2005.
[3]. D’croz Torres Néstor Raúl. Ensayo de un modelo de turbina pelton. Bucaramanga
[6]. Mataix Claudio. Mecánica de Fluidos y Maquinas Hidráulicas 2 ed. Ediciones del
Castillo.
[8] Ortiz Florez Ramiro. Pequeñas Centrales Hidráulicas McGraw Hill 2001
111
ANEXOS
RODETE
ESCALA 2:1
Medidas en milímetros
112
ESCALA 2:1
113
ALAVES
ESCALA 2:1
114
CARCAZA
ESCALA 2:1
Medidas en milímetros
115
VOLANTE
ESCALA 2:1
Medidas en milímetros
116
BASE
ESCALA 2:1
Medidas en milímetros
117
ANEXO B. PLANO HIDRAULICO
118
119
ANEXO C. CIRCUITO ELECTRICO DEL TABLERO DE CARGA.
Donde:
¾ A = Amperímetro
¾ FRE = Frecuencímetro
¾ V = Voltímetro
¾ N = Neutro
¾ F = Fase
120
ANEXO D. FOTOS DE LA INSTALACION.
121
ANEXO E. GUIAS DE LABORATORIO.
EXPERIENCIA Nº 1
Objetivo:
122
Instrumentos utilizados:
¾ Turbina pelton
¾ Recipiente (el cual hay que tomar sus medidas para conocer su volumen)
¾ Tacómetro digital
¾ Cronometro
Marco Teórico:
Triángulos de Velocidades.
El chorro con velocidad V1 ataca al alabe en la arista media de la doble cuchara lo cual lo
divide en dos porciones iguales de agua que recorren el alabe en dirección axial. Se
considera a la velocidad Vr1 en la misma dirección de la velocidad tangencial U1 del
alabe en cuya dirección es también la velocidad absoluta V1 de acuerdo a lo anterior se
puede afirmar [5]
V1 = U1 + Vr1 (1)
123
Respecto al triangulo de velocidades la trayectoria de una partícula de agua en la
cuchara es tangencial de manera que en las turbinas pelton se verifica siempre, ya que
se trata de una maquina axial.[5]
U2 = U1 = U (2)
Idealmente se considera que no hay rozamiento entre el agua y la cuchara por lo que
(4)
(5)
(6)
Pero el rendimiento óptimo suele alcanzarse a una velocidad mas baja, aproximadamente
(7)
(8)
124
La altura neta es igual al incremento de altura que absorbe la turbina en forma de presión
más la que absorbe en forma de altura geodesica más la que absorbe en forma de altura
cinética.
Cabe anotar que en toda turbina Ps/ρg =0 y Zs = 0 si se toma como plano de referencia el
plano de salida.
En toda turbina es muy pequeña por lo que este valor puede despreciarse.
(9)
Hay que recordar que esta altura neta no es la altura útil aprovechada por la turbina, si no
la altura teórica que hubiera aprovechado si no hay pérdidas. [5]
(10)
125
4.8 EFICIENCIA
(11)
Procedimiento:
Antes de encender la turbina pelton hay que tener en cuenta los siguientes cuidados para
evitar accidentes. De acuerdo al plano hidráulico hay que verificar lo siguiente.
Con el tacómetro medimos las RPM y se procede a tabular y realizar los cálculos para
analizar el comportamiento de la turbina pelton.
126
P(psi) Tiempo(seg) Tiempo Promedio Caudal (m3/s)
15
20
22
26
30
35
40
15
20
22
26
30
35
40
127
P (Psi) U2 (m/s) V2 (m/s) Vr2 (m/s)
ANALISIS.
CONCLUSIONES.
128
UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA
EXPERIENCIA Nº 2
(7BOMBILLOS)
Objetivo:
129
Instrumentos a utilizar.
¾ Turbina pelton
¾ Recipiente (el cual hay que tomar sus medidas para conocer su volumen)
¾ Tacómetro digital
¾ Cronometro
¾ Fuente
¾ Tablero de carga
¾ bombillos
¾ Fuente Variable
¾ 4 Caimanes eléctricos
ANÁLISIS
CONCLUSIONES
130
UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA
EXPERIENCIA Nº 3
(15 BOMBILOS)
Objetivos
131
Instrumentos a utilizar:
¾ Turbina pelton
¾ Recipiente (el cual hay que tomar sus medidas para conocer su volumen)
¾ Tacómetro digital
¾ Cronometro
¾ Fuente
¾ Tablero de carga
¾ bombillos
¾ Fuente Variable
¾ 4 Caimanes eléctricos
20
22
26
30
35
40
15
20
22
26
30
35
40
132
P (Psi) U2 (m/s) V2 (m/s) Vr2 (m/s)
20
22
26
30
35
40
ANÁLISIS
CONCLUSIONES
133
UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA
EXPERIENCIA Nº 4
Objetivo:
134
Instrumentos:
¾ Turbina pelton
¾ Recipiente (el cual hay que tomar sus medidas para conocer su volumen)
¾ Tacómetro digital
¾ Cronometro
¾ Fuente
¾ Tablero de carga
¾ bombillos
¾ Fuente Variable
¾ 4 Caimanes eléctricos
EXPERIENCIA Nº 5
Objetivo:
¾ Determinar las velocidades del sistema teniendo en cuenta los parámetros del
triangulo de velocidades.
135
Instrumentos:
¾ Turbina pelton
¾ Recipiente (el cual hay que tomar sus medidas para conocer su volumen)
¾ Tacómetro digital
¾ Cronometro
¾ Fuente
¾ Tablero de carga
¾ bombillos
¾ Fuente Variable
¾ 4 Caimanes eléctricos
EXPERIENCIA Nº 6
Objetivo:
¾ Hallar las velocidades del sistema teniendo en cuenta los parámetros del triangulo
de velocidades.
136
Instrumentos:
¾ Turbina pelton
¾ Recipiente (el cual hay que tomar sus medidas para conocer su volumen)
¾ Tacómetro digital
¾ Cronometro
¾ Fuente
¾ Tablero de carga
¾ bombillos
¾ Fuente Variable
¾ 4 Caimanes eléctricos
Tiempo promedio
Caudal (lt/min)
137
Voltaje Corriente Eficiencia
(%)
RPM # Bombillos (V) (A) Potencia Eléctrica(W)
138
RPM U2 (m/s) Vr2 (m/s) Hn (m) Potencia T (W) Eficiencia (%)
ANÁLISIS
CONCLUSIONES
139
ANEXO F. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES.
140
ANEXO G CÁLCULOS.
Los siguientes cálculos son de la prueba del análisis de la turbina sin carga y para una
presión de 15 psi.
Hallamos caudal:
141
El tiempo promedio para 15 psi = 9.005 seg.
Con este caudal se puede hallar la velocidad del fluido en la tubería de la siguiente forma:
142
Del triángulo de velocidades hallamos los siguientes valores
Sabiendo que
143
Con este valor podemos conocer la altura neta Hn
Donde:
Nota: los cálculos que se mostraron anteriormente es la forma como se obtienen los datos
que aparecen en las tablas, a continuación se ilustra las formulas necesarias para
determinar otros datos importantes para conocer el comportamiento de la turbina.
En las pruebas que se utilizo el tablero de carga para determinar la potencia se hizo de la
siguiente forma:
De la prueba numero dos para una presión de 22 psi y utilizando el tablero de carga
obtuvimos que Voltaje= 85v y corriente I= 1.5A
144
Para las pruebas de eficiencia los cálculos realizados fueron los siguientes
Potencia Teórica =
Eficiencia (%)
Datos:
Tpromedio = 7.05s
Q = 3.4e-3 m3/s
V = 2.98 m/s
N = 965 rpm
V = 85v
I = 1.7A
P(electrica) = 153 W
U = 6.97 m/s
Vr = 4 m/s
145
Hn = 19.1m
146
ANEXO I (ANÁLISIS ESTADÍSTICO DE LA TOMA DE DATOS)
Error: El error de la medida es la desviación que presentan las medidas prácticas de una
variable de proceso con relación a las medidas teóricas o ideales, como resultado de las
imperfecciones de los aparatos y de las variables parásitas que afectan al proceso.
147
Porcentaje de error:
P= 15psi
P= 20psi
t1=7,79; t2=7,90
148
P= 22psi
t1=8,20; t2=7,24
P= 26psi
t1=7,37; t2=6,76
P= 30psi
t1=6,18; t2=6,49
P= 35psi
t1=5,37; t2=5,30
149
P= 40psi
t1=4,69; t2=4,77
Determinación del porcentaje de error para los datos de velocidad de giro (rpm)
¾ P= 15psi
¾ P= 20psi
150
¾ P= 22psi
¾ P= 26psi
¾ P= 30psi
151
¾ P= 35psi
¾ P= 40psi
Nota: el porcentaje de error mostrado anteriormente incluye el error al tomar los datos por
la persona y el error del equipo utilizado.
152
PRUEBA 2 (Funcionamiento de la turbina para una carga constante 175 W)
P= 15psi
t1=8,25; t2=8.72
P= 20psi
t1=7.31; t2=7.28
P= 22psi
t1=7.42; t2=7.05
153
P= 26psi
t1=6.98; t2=6.86
P= 30psi
t1=6.25; t2=6.14
P= 35psi
t1=5.45; t2=5.28
P= 40psi
t1=4.76; t2=4.63
154
Determinación del porcentaje de error para los datos de velocidad de giro (rpm)
¾ P= 15psi
¾ P= 20psi
¾ P= 22psi
155
¾ P= 26psi
¾ P= 30psi
¾ P= 35psi
156
¾ P= 40psi
157
ANEXO J (MANUAL DE INSTRUCCIONES DEL TACOMETRO)
158
159
160
161