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Mantener eficientemente el sistema de enfriamiento involucra el comprender

cada parte o pieza que hace a su funcionamiento.

Por ejemplo la máscara que orienta el aire es una pieza que cumple un papel
muy importante.

Típicamente es una parte plástica que se ubica alrededor del espacio donde
gira el ventilador, como si lo envolviera y colabora a dirigir el aire por el centro
del sistema donde circula para evacuar calor.

Evita que el aire retorne. Aunque parece un dispositivo para cuidar los dedos
de la acción de las paletas del ventilador, la máscara previene larecirculación
del aire alrededor del ventilador.

La función más importante para la que fue pensado, es retirar, alejar el aire
caliente y no hacer que se acumule alrededor del sistema. Cumple una tarea
crucial, pero mucho depende del modo de estar montado, porque si no se
encuentra correctamente instalado, no cumplirá con su cometido.

Hay ocasiones en las cuales esta parte falla y cuando eso ocurre hay
que reemplazarla inmediatamente por una nueva y en un Buick la
mejor es la pieza original. Para hacer que el sistema funcione
eficientemente, uno debe asegurarse que la máscara del ventilador
sea parte de las piezas que cumplen con los estandares de la
industria.


Para realizar un buen diagnostico y verificación del sistema de
enfriamiento y de sus componentes, es necesario tener la herramienta
adecuada para asi desmontar las partes del sistema de enfriamiento para
asi poder verificar y diagnosticar algunas de las partes que son:
• Radiador
• Mangueras
• Ventilador – fan clutch
• Termostato
• Deposito de recuperacion de liquido refrigerante
• Tapon de radiador
• Motoventilador
• Bomba de agua
• Bulbo de radiador (censor)
• Tolva plástica

Mantener eficientemente el sistema de enfriamiento involucra el


comprender cada parte o pieza que hace a su funcionamiento.

Por ejemplo la máscara que orienta el aire es una pieza que cumple un
papel muy importante.

Típicamente es una parte plástica que se ubica alrededor del espacio


donde gira el ventilador, como si lo envolviera y colabora a dirigir el aire
por el centro del sistema donde circula para evacuar calor.

Evita que el aire retorne. Aunque parece un dispositivo para cuidar los
dedos de la acción de las paletas del ventilador, la máscara previene la
recirculación del aire alrededor del ventilador.

La función más importante para la que fue pensado, es retirar, alejar el


aire caliente y no hacer que se acumule alrededor del sistema. Cumple
una tarea crucial, pero mucho depende del modo de estar montado,
porque si no se encuentra correctamente instalado, no cumplirá con su
cometido.

Cabe saber que cada tipo de auto cuenta con un sistema de enfriamiento
diferente, devido a que algunos auntos se enfrian de manera diferente
mediante el ventilador.

En algunos autos su ventilador es directo, esto quiere decir gira


directamente mediante una banda que pasa por la polea de la bomba de
agua girando mediante el movimiento del cigüeñal. Este es mas comun en
los automóviles y camionetas o vehículos con motores grandes

Otro tipo es mediante un ventilador eléctrico que mediante un sensor a


determinada temperatura recibe una señal y se activa para reducir la
temperatura del motor. Este sistema general mente se encuentra en
automóviles con motor pequeño y tambien en automóviles de motor
grande con motor delantero y traccion delantera
En la gran mayoría de las camionetas y camiones se utiliza un embrague
de ventilador conocido como ‘fan clutch’ este puede llegar a girar
libremente. Es un dispositivo termostático que normalmente hace
funcionar el ventilador de enfriamiento a una velocidad lente,
independientemente de la velocidad del motor cuando esta frío.

Es importante tomar medidas de precaución para no tener un accidente


en el trabajo.
Hay que tomar en cuenta que es necesario tener higiene con el vehiculo
para no estropear la pintura o ensuciar de grasa el auto
Para esto hay que cubrir la parte delantera del vehiculo con una funda o
antifaz, al igual que los asientos con una funa para no ensuciar las
vestiduras.

Para continuar con el diagnostico del sistema de enfriamiento debemos


de hacer varias pruebas como:

• Consultar en el manual de fabricante a que temperatura se activa el


ventilador en caso de ser eléctrico
• Verificar el termostato que se encuentre en buenas condiciones
• Verificar mangueras que no estén rotas o agrietadas
• Verificar el radiador que no este roto o con fugas
• Verificar que el nivel del liquido refrigerante no baje y que no este
roto o en mal estado el bote de recuperación
• Si es necesario probarlo en carretera para ver la variación de la
temperatura y consultar en el manual si es la correcta.

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