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ORDENADOR
1.- Introducción
: Fallos en la instalación
1) Nº de vías y posiciones
Representación
¾ 1 cuadro por posición
¾ En cada cuadro con flechas las conexiones internas
¾ Las conexiones externas se representan sobre la posición de reposo o la inicial
¾ Se representa la red de aire por: y la de escape por:
¾ Tuberías de conexión son líneas continuas
¾ Cruces y conexiones (con un punto)
2) Tipo de accionamiento
¾ accionamiento manual
¾ accionamiento mecánico
¾ accionamiento por aire comprimido
¾ accionamiento eléctrico
¾ combinaciones de tipos de accionamiento
4) Construcción interna
¾ Corredera lineal
¾ Construcción simple (más baratas)
¾ Recorrido mayor que el tamaño de la vía
¾ Fuerza de accionamiento reducida
¾ Problemas de estanqueidad
4) Construcción interna
¾ Corredera de disco
¾ Permiten regular el paso de aire
¾ Accionamiento manual
4) Construcción interna
¾ Asiento de bola
¾ Pequeño recorrido (tiempo respuesta corto)
¾ Fuerza de actuación grande (tamaño del asiento)
¾ El desgaste se compensa automáticamente
¾ No se producen interferencias durante la conmutación
¾ Diseño sencillo y económico
¾ Tamaño pequeño
4) Construcción interna
¾ Asiento de plato
¾ Pequeño recorrido (tiempo respuesta corto)
¾ Fuerza de actuación grande
¾ El desgaste se compensa automáticamente
¾ No se producen interferencias durante la conmutación
¾ Gran diámetro de paso logrado con menor recorrido de activación
¾ Insensible a la suciedad
¾ Larga vida de servicio
CERRADA EN REPOSO
4) Construcción interna
¾ Asiento de plato
¾ Pequeño recorrido (tiempo respuesta corto)
¾ Fuerza de actuación grande
¾ El desgaste se compensa automáticamente
¾ No se producen interferencias durante la conmutación
¾ Gran diámetro de paso logrado con menor recorrido de activación
¾ Insensible a la suciedad
¾ Larga vida de servicio
ABIERTA EN REPOSO
¾ Válvulas 5/3
¾ Electroválvulas
Válvula de pilotaje
Conexión
eléctrica Muelle de retorno
Bobina
Macho
Pistón
Punto de restricción
Cuerpo de la válvula
Asiento
¾ Mando de cilindros
¾ Mando directo
¾ Circuitos simples
¾ Cilindros pequeños
¾ Mando indirecto
¾ Separación de señal y maniobra
¾ Cilindros y/o válvulas grandes
1) Válvulas de cierre
1) Válvulas de cierre
1) Válvulas de cierre
¾ Problemas
1) Válvulas de cierre
¾ Solución
1) Válvulas de cierre
¾ Problema
1) Válvulas de cierre
¾ Solución
¾ Tipos
¾ Problema
¾ Solución
3) Válvulas temporizadoras
3) Válvulas temporizadoras
¾ Problema
3) Válvulas temporizadoras
¾ Solución
Qn = 64 ⋅ Kv
Caudal nominal Qn
Es el caudal de aire que atraviesa la válvula cuando la presión de entrada es de
6bar y la pérdida de carga es de 1bar a T=20ºC