LINEA DE TRANSMISION A 115KV S/E BARINAS – S/E PEÑA LARGA

ANEXO - PLANOS DE LOCALIZACION

JESUS ANTONIO PEREZ CONTRERAS

CI V-23.724.141

Para el perfil de elevación adjunto se implementaron herramientas computacionales las

cuales permiten manejar datos geográficos de forma rápida, eficaz y sencilla como lo son
Google Earth© , Global Mapper©, Autocad©,Excel , TCX converter©.
La selección de la ruta se realizó asumiendo que luego de un estudio completo sobre un
grupo de alternativas, sobre el plano base, evaluadas en base a criterios para determinar
la ruta optima, siendo estos los criterios económicos, ambientales y de ingeniería,
asignándole un peso por unidad de medición de acuerdo a cierta escala preestablecida

DOCUMENTO N.: REVISION: FECHA 11/09/2019

para luego establecer un índice para cada uno de los criterios y un índice combinado, los
cuales reflejan las ventajas y desventajas o el impacto de las diferentes alternativas
seleccionadas en el estudio, sirviendo como base de comparación entre ellas y así, de
manera óptima, se determinó la mejor alternativa.
En resumen, se puede decir que el análisis aplicado a diferentes alternativas cumple con
los requisitos necesarios para conseguir la ruta mas optima de la línea de transmisión. En
el diagrama de bloques se muestra el procedimiento aplicado para dicha selección:

Figura 1. Método de selección de ruta

Una vez seleccionada la mejor alternativa tanto cualitativa como cuantitativamente se

procede a utilizar las herramientas computacionales antes mencionadas para el análisis de
dicha ruta.
En primer lugar, se ubica la localización de los extremos receptores mediante Google
Earth© cuyas coordenadas son conocidas quedando como se muestra a continuación:
 Figura 2. Ubicación de los extremos receptores en Google Earth©
Posteriormente se procede a dibujar mediante la opción agregar ruta, el trazado más
óptimo de la línea de transmisión hallado anteriormente quedando como se muestra:

Figura 3. Ubicación de la ruta optima en Google Earth©

Una vez plasmada la ruta en Google Earth© se procede a exportar dicha ruta en formato
KML para poder obtener el perfil de elevación.
Para esto se utiliza el programa TCX converter© el cual permite transformar archivos KML
en formatos CSV ejecutables con EXCEL como se muestra en la siguiente imagen
 Figura 4. TCX Converter
Se selecciona ABRIR FICHERO, luego se ubica el archivo KML de la ruta y en la pestaña
Modificar Track presionamos Actualizar altitud para obtener las cotas de cada punto (se
requiere conexión a internet). Una vez obtenido esto, en la pestaña Exportar se selecciona
Guardar fichero CSV… para así obtener el archivo del perfil en formato compatible con
Excel.
En EXCEL se procede a modificar el archivo CSV de modo que queden solamente 3
columnas (LAT, LONG, ALT) como se muestra:

Figura 5. Tabla EXCEL de la ruta

Luego de tener el formato CSV modificado como se muestra en la figura 5. Se procede a
utilizar la herramienta Global Mapper©, cuya función será la se recuperar el perfil de
elevación de la ruta. Para esto es necesario tener el plano sobre el cual pasa la ruta de la
línea, el método para obtener el plano se explica como sigue:

 A través de Google Earth© dibujar una ruta que ocupe toda el área en estudio,
utilizando la opción AGREGAR RUTA se procede a cubrir toda el área como en una
especie de “pintura” como se muestra:

Figura 6. Plano de interés

 Se obtiene el archivo KML y se transforma usando TCX converter© de la misma

manera como se explicó anteriormente.
 Una vez obtenidos el formato CSV modificado tanto de la ruta como del plano se
procede a utilizar Global Mapper©

Al abrir Global Mapper© se seleccióna OPEN DATA FILE y se seleccionan los archivos CSV
del plano y la ruta.
Para el formato del plano se debe seleccionar Elevation Grid rom 3D point Data, mientras
que para la línea se debe seleccionar la opción Point, Line, and Area Features como se
muestra:
 Figura 7. Menú de importación de datos
Una vez hecho esto se muestra el modelo como sigue:

Figura 8. Plano y ruta de la LT

En la barra de herramientas de elige la opción Path Profile la cual genera el perfil de
elevación de acuerdo a la traza que se dibuje, por lo tanto se debe seguir toda la ruta de la
línea usando esta herramienta de inicio a fin para luego presionar click derecho y ver el
resultado del perfil de elevación.

Figura 9. Perfil de elevación obtenido con Global Mapper©

En la pestaña file se selecciona save rendered profile to vector format/PDF y se escoge el
formato DWG el cual es un formato compatible con autocad. Con esto ya podemos
manipular el perfil en autocad para poder ajustarlo cumpliendo las normas de CORPOELEC
como se mostro en el plano mostrado al principio de este artículo.

Figura 10. Perfil de elevación exportado en Autocad©

En este punto se ajustaron las escalas tanto horizontales como verticales en el siguiente
format:
Escala Vertical: 1/500
Escala Horizontal: 1/2000