Ensamblando un filtro de velocidad (filtro de Wien) para

determinar la carga electrónica específica

Objetivos de los experimentos.

• Estructura del filtro de velocidad (filtro Wien).

• Determinación de la carga de electrones específica.

Principios
En el tubo de Thomson, la desviación de los electrones
en los campos eléctrico y magnético puede investigarse
cuantitativamente. La superposición de un campo
eléctrico y un campo magnético permite la construcción
de un filtro de velocidad (filtro Wien).
En el tubo de Thomson, todos los electrones pasan a
través de una abertura de abertura detrás del ánodo y
golpean tangencialmente una pantalla luminosa con una
rejilla de cm que se configura en ángulo con la trayectoria
de la luz. Aquí, el haz de electrones se hace visible y
permite el análisis cuantitativo. . En la salida de la
abertura de la ranura, se configura un condensador de
placa donde el haz de electrones puede desviarse
verticalmente en un campo electrostático. Además,
mediante un par de bobinas Helmholtz, se puede
configurar un campo magnético externo que también
Fig. 1: Configuración experimental
permite la desviación vertical del haz de electrones.
Aparato
En el experimento se configura un filtro de velocidad
(filtro Wien). Para la tensión de ánodo fija UA, la tensión 1 tubo de desviación de electrones ......................555 624.
en el condensador de la placa UP y la corriente a través
del par de bobinas I de Helmholtz se seleccionan de tal 1 soporte de tubo ................................................. 555 600.
manera que las desviaciones de los campos eléctrico y
1 par de bobinas Helmholtz .................................. 555 604.
magnético se cancelan entre sí en la salida de la placa
condensador. Si se cambia UA y, por lo tanto, la velocidad 2 fuentes de alimentación de alto voltaje .............. 521 70.
de la velocidad del electrón, es evidente que esta
compensación sin un cambio de UP e I solo es posible a 1 Fuente de alimentación de CC 0 - 16 V / 0 - 5 A………. 521 545.

2 cables de conexión de seguridad, 25 cm, rojos .......... 500 611.

una velocidad de y que el haz de electrones se
desvía una vez más. Solo cambiando UP o I puede 1 cable de conexión de seguridad, 50 cm, rojo .............. 500 621.
compensar la desviación nuevamente.
1 cable de conexión de seguridad, 50 cm, azul .............. 500 622.
Además, esta configuración permite una determinación
3 cables de conexión de seguridad, 100 cm, rojo .......... 500 641.
más precisa de la carga electrónica específica. Cuando UP
y I se eligen de forma tal que el campo eléctrico y el 3 cables de conexión de seguridad, 100 cm, azul .......... 500 642.
campo magnético compensen exactamente la carga
específica es 2 cables de conexión de seguridad, 100 cm, negro ...... . 500 544

El campo magnético B se puede calcular usando

Debido a la construcción del tubo, el campo eléctrico es
más pequeño que el valor que se espera teóricamente.
Esto se puede tener en cuenta en el experimento por un
factor de corrección: con la corriente I, número de devanados N y radio de
bobina R. d es la distancia entre las placas de
condensadores.

Fig. 2: Diagrama del circuito
Nota de seguridad:
El tubo Thomson es un cilindro de vidrio evacuado de pared
delgada. ¡Peligro de implosión !.
• No exponga el tubo a ninguna carga mecánica.
• Conecte el tubo Thomson solo mediante cables de conexión
de seguridad.
• Observe las instrucciones de funcionamiento del tubo
Thomson (555 624) y del soporte del tubo (555 600).
Preparar
La configuración experimental se muestra en la figura 1. Las
conexiones también se muestran en la figura 2. La resistencia de
100 kΩ está integrada en el soporte del tubo (555 600). Para la
configuración, se requieren los pasos descritos a continuación:
• Inserte con cuidado el tubo Thomson en el soporte del tubo.
• Conecte las tomas F1 y F2 en el soporte del tubo para el
calentador de cátodo a la salida de 6.3 V en la parte posterior
de la fuente de alimentación de alto voltaje 10 kV.
• Conecte el zócalo C en el soporte del tubo (tapa de cátodo del
tubo de Thomson) al polo negativo y el zócalo A (ánodo) al
polo positivo de la fuente de alimentación de alto voltaje de
10 kV y además a tierra el polo positivo.
• Coloque el par de bobinas de Helmholtz en las posiciones
marcadas con H (geometría de Helmholtz) en el soporte del
tubo. Una desviación de la geometría de Helmholtz conducirá
a errores sistemáticos en el cálculo del campo magnético. Por
esta razón, dicha desviación debe mantenerse lo más
pequeña posible. Ajuste la altura de las bobinas de tal manera
que los centros de las bobinas estén alineados con el nivel del
eje de la viga.
• Conecte las bobinas en serie a la fuente de alimentación de
corriente continua para que la corriente fluya a través de las
bobinas en la misma dirección. Asegúrese de que la corriente
fluye en la misma dirección a través de las bobinas.
• Conecte una placa de condensadores al polo positivo en la
salida de la mano derecha, la otra al polo negativo de la salida
izquierda de la segunda fuente de alimentación de alto
voltaje de 10 kV y conecte a tierra la toma central de la fuente
de alimentación de alto voltaje.
Llevando a cabo el experimento.
• Medir la distancia d entre las placas de condensadores.
• Conectar la fuente de alimentación de alta tensión. Ahora el
cátodo se está calentando.
• Aumente lentamente la tensión del ánodo UA y observe
cómo el haz aumenta lentamente el brillo en el centro de la
pantalla luminosa.
• Mientras UA <5 kV se mantiene en un valor fijo, aumente
lentamente la tensión en las placas de condensadores
hacia ARRIBA y observe el cambio en el haz.
• Aumente la corriente a través del par de bobinas
Helmholtz. Solo lo suficiente para compensar la desviación
debido al campo eléctrico en la salida del condensador (si
es necesario, invertir el flujo de corriente).
• Mantenga UP e I en valores fijos, varíe UA y observe los
cambios en el haz.
• Para varios valores de UA, seleccione UP e I de tal manera
que la desviación debido a los campos eléctrico y
magnético solo compense, e ingrese los valores en una
tabla.
Ejemplo de medición y evaluación.
Para varios valores de AU, los pares de valores (UP; I) se
leyeron (vea la tabla) donde se logró la compensación. La
distancia entre las placas de condensadores fue d = 5,5 cm.
A partir de las ecuaciones 2 y 3, se obtienen los valores para el
campo eléctrico E y para el campo magnético B. El número de
devanados de las bobinas es N = 320, el radio promedio de la
bobina es R = 6.7 cm. Esto permite calcular el cargo específico
mediante la ecuación 1. Los resultados se muestran en la tabla
a continuación.
Esto resulta en un valor promedio para el cargo específico de
Valor de la literatura
Nota:
Incluso para una compensación óptima, el haz de electrones
no se ejecutará con precisión a lo largo de la línea cero. Fuera
de las áreas de los condensadores, el campo magnético del par
de bobinas de Helmholtz no es cero, pero aumenta
lentamente. En esa área, el campo magnético no puede ser
compensado por el campo eléctrico de las placas de
condensadores y esto conduce a una pequeña desviación del
haz de electrones de la línea cero.
En el experimento, los electrones se aceleran entre un cátodo
cargado negativamente y un ánodo conectado a tierra (vea los
diagramas de circuitos en las figuras 2 y 3). Las placas de los
condensadores están conectadas de tal manera que el centro
de la placa de mica está a un potencial cero (vea el diagrama
del circuito en las figuras 2 y 3). Esto significa que entre el
ánodo y la placa de mica no hay campo activo y, por lo tanto,
no hay fuerzas de aceleración / frenado en los electrones. La
velocidad de los electrones al entrar en las placas de
condensadores puede calcularse a partir de la tensión de
aceleración UA. Si el ánodo y el centro de la placa de mica
tienen un potencial diferente, la diferencia de potencial
también debe tenerse en cuenta al calcular la velocidad del
electrón.