Informe Final - Ingenieria-Basica - 22,9 KV Fame

PETRAMAS S.A.C.
INGENIERÍA BÁSICA
PARA LA INTERCONEXION DE LA CT PETRAMAS AL SEIN
INFORME Nº1. : INGENIERIA BASICA
VOLUMEN 0
INFORME FINAL
TECSUR Lima, Agosto 2010

PETRAMAS SAC
Ingeniería Básica para Conexión de la CT Petramas al SEIN Documento Nº 001
Informe Nº1. : Ingenieria Basica Revisión : (1)
Volumen 0: Informe Preliminar Fecha: Agosto 2010
INGENIERÍA BÁSICA PARA INTERCONEXIÓN DE LA C.T.

PETRAMAS AL SEIN EN 22,9 kV
INDICE
1.0 INTRODUCCIÓN
1.1 Objetivo
1.2 Alcances
2.0 ANTECEDENTES
3.0 ANALISIS DEL SISTEMA ELECTRICO
3.1 Análisis de flujo de potencia
3.1.1 Sin Proyecto
3.1.2 Con Proyecto
3.2 Análisis de Corto Circuito
3.2.1 Sin Proyecto
3.2.2 Con Proyecto
4.0 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

4.1 Condiciones Ambientales
5.0 DESCRIPCION DEL PROYECTO

5.1 Linea Primaria en 22,9 kV SE Petramas – SE Fame
5.2 Ampliación de la SE Fame 22.9 kV
5.3 Nueva SE Petramas 22.9 kV
6.0 DISEÑO DE LA LINEA PRIMARIA

6.1 Normas de Referencia
6.2 Evaluación del trazo de la ruta de línea
6.3 Selección de conductor
6.3.1 Parámetros de los Conductores
6.3.2 Distancias Mínimas de Seguridad
6.3.3 Determinación del nivel de aislamiento
6.4 Hipotesis del cálculo
6.5 Selección de estructuras
6.6 Retenidas
6.7 Puesta a tierra
7.0 DISEÑO DE SUBESTACIONES

7.2 Sistema de barras
7.3 Coordinación de Aislamiento
7.4 Dimensionamiento de equipos 22.9 kV
7.5 Aisladores
7.6 Sistema de Control y Protección
7.7 Sistema de Protección
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7.8 Sistema de medición

7.9 Servicios Auxiliares
7.10 Configuración de la subestación
7.11 Distancias eléctricas
7.12 Sala de Control
7.13 Sistema de puesta a tierra
7.14 Sistema de Iluminación y tomacorrientes
7.15 Cables de baja tensión
8.0 DISEÑO DE OBRAS CIVILES Y ESTRUCTURAS

8.1 Adecuación de accesos y casa de celdas
8.2 Fundaciones de postes
8.3 Canaletas de cables
8.4 Calculo del bloque de retenidas
9.0 PRESUPUESTO ESTIMADO

10.0 CRONOGRAMA DE EJECUCION
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INGENIERÍA BÁSICA PARA INTERCONEXIÓN DE LA C.T.

PETRAMAS AL SEIN EN 22,9 kV
INFORME FINAL
1.0 INTRODUCCIÓN
1.1 Objetivo
El presente informe tiene por objetivo la elaboración del Informe preliminar del Proyecto
“Ingenieria Básica para Interconexión de la C.T. Petramas al SEIN en 22,9 kV”, Asímismo
se presentan los criterios de diseño para la línea primaria 22,9 kV, ampliación de
subestación 22,9 kV, y nueva subestación Petramas 0,48/22,9 kV.
1.2 Alcances
Los alcances del presente informe son los siguientes:
 Descripción de criterios y metodología.

 Elaboración de criterios y selección de equipos de la línea primaria.
 Elaboración de criterios y selección de equipos de las subestaciones.
2.0 ANTECEDENTES
PETRAMAS SAC ha previsto construir una central térmica para dar uso a los gases de
metano producidos por la planta procesadora y asi suministrar potencia y energía al sistema
interconectado nacional.
3.0 ANALISIS DEL SISTEMA ELECTRICO

Ha continuación se presenta el resumen del estudio de flujo de potencia y de cortocircuito
que sirvieron para determinar las características del quipamiento de las subestaciones y de
la línea primaria en 22,9 kV:
3.1 Análisis de flujo de potencia

3.1.1 Sin Proyecto
Se ha analizado seis casos, correspondientes a las condiciones de Estiaje del 2011 y la
Avenida del año 2012, como sigue:
Caso 01 : Periodo de Estiaje 2011 Máxima Demanda
Caso 02 : Periodo de Estiaje 2011 Media Demanda
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Caso 03 : Periodo de Estiaje 2011 Mínima Demanda

Caso 04 : Periodo de Avenida 2012 Máxima Demanda
Caso 05 : Periodo de Avenida 2012 Media Demanda
Caso 06 : Periodo de Avenida 2012 Mínima Demanda
En el cuadro siguiente se presenta un resumen con los principales resultados.
3.1.2 Con Proyecto

Se ha analizado los seis casos mencionados anteriormente, correspondientes a las
condiciones de Estiaje del 2011 y la Avenida del año 2012, considerando el ingreso de la
CT.
Huaycoloro. Los resultados se muestra en los gráficos del Anexo B2.
En el cuadro siguiente se presenta un resumen con los principales resultados:
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3.2 Análisis de Corto Circuito

3.2.1 Sin Proyecto
Para cada tipo de cortocircuito, trifásico y monofásico, se ha analizado cuatro casos,
correspondientes a las condiciones de Estiaje del 2011 y la Avenida del año 2012, sin el
presente proyecto, como sigue:
3.2.2 Con Proyecto

Para cada tipo de cortocircuito, trifásico y monofásico, se ha analizado cuatro casos,
correspondientes a las condiciones de Estiaje del 2011 y la Avenida del año 2012,
considerando el presente proyecto, como sigue:

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Del análisis del sistema eléctrico presentado al COES, se observa que la interconexión de
la CT Petramas al Sistema eléctrico es mediante las redes en 22,9 kV, pertencientes a la
celda en 22,9 kV proveniente de la SE Huachipa.
Por ello, para la presente ingeniería básica se ha considerado los valores y resultados
obtenidos en el estudio de preoperatividad porque el punto de conexión de la SE Fame
pertenece al mismo ramal de la celda en 22,9 kV.
4.0 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

4.1 Condiciones Ambientales
Las condiciones climatológicas para el proyecto son:
 Temperatura Máxima 32 C
 Temperatura Media 20 C
 Temperatura Mínima 5C
 Máxima velocidad del viento 80 km/h (*)
 Húmedad relativa 90-100 %
 Nivel Isoceráunico 0
(*) CNE Suministro.
5.0 DESCRIPCION DEL PROYECTO

La descripción del proyecto en línea y subestaciones se muestra a continuación:
5.1 Linea Primaria en 22,9 kV SE Petramas – SE Fame

Se diseñará la línea primaria en 22,9 kV con conductor de aleación de aluminio de 70mm²
AAAC, la cual estará conformada por postes de concreto de 13 m 300 daN y 13 m 400
daN y crucetas de concreto.
El trazo de la ruta de línea proyectada ha sido determinada siguiendo los criterios de la
parte de líneas primarias, en su mayor longitud presenta un trazo de línea con conductor
aéreo y tramos con cables de energía subterraneos.
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Dentro de la actividades a realizar para la nueva línea en 22.9 kV se tiene lo siguiente:

- Tramo aéreo en 22,9 kV con postes de 13 m, 300 daN y 13 m 400 daN.
- Tramo aéreo en 22,9 kV con postes de 18 m 300 daN.
- Tramo subterráneo en zonas con problemas de acceso mediante la implementación de
cable de energía del tipo N2XSY 120 mm².
- Tramo subterráneo en la llegada a la subestación para la conexión con la celda del tipo
interior mediante la implementación de cable de energía del tipo N2XSY 120 mm².
5.2 Ampliación de la SE Fame 22.9 kV

La ampliación de la subestación se realizará considerando el tipo de equipamiento
existente. Actualmente la SE cuenta con equipamiento existente en 22,9 kV,
transformadores de ditstribución que alimentan a todo el campamento militar. Sim
embargo, el sistema de barras en 22,9 kV no existe, es una derivación directa al
transformador existente. El sistema de servicios auxiliares es antiguo y no presenta espacio
para la ampliación.
Dentro de las actividades a realizar para la ampliación de la SE Fame en 22,9 kV, se
realizará lo siguiente:
- Implementación del sistema de barras en 22,9 kV para recibir la nueva celda de la
línea proveniente de la CT Petramas.
- Implementación de la nueva celda de llegada y una nueva celda de barra en 22,9 kV
- Implementación de la base para el interruptor de potencia de las dos nuevas celdas.
- Implementación de los tableros de protección y control para la celda de llegada y la
celda de barra.
- Implementación del tablero de servicios auxiliares y nuevo transformador de servicios
auxiliares.
- Implementación del sistema de la red de tierra superficial y conexión a la red de tierra
profunda.
- Adecuación del sistema de control y edificio existente para los nuevos tableros y
celdas de media tensión.
5.3 Nueva SE Petramas 22.9 kV

Se implementará la nueva subestación Petramas en 22,9 kV 6MVA, la cual presentará una
configuración en simple barra con celdas tipo interior. La subestación se conectará a dos
transformadores de 0,48/22,9 kV de 3 MVA, los cuales se conectaran a una barra de 480 V
que recibirá los tres grupos generadores de 1,6MVA cada uno de la central térmica.
Las actividades a realizarse para la nueva subestación se muestran a continuación:
- Adecuación del nuevo terreno para la nueva subestación.
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- Implementaciónn de las bases de los equipos del transformador de potencia,

interruptor de potencia, seccionador de línea, transformador de corriente,
transformador de tensión.
- Implementación de los tableros de protección y control.
- Implementación del tablero de servicios auxiliares.
- Implementación del sistema de malla a tierra profunda y superficial.
- Implementación del pórtico de salida para conexión a la primera estructura de la línea
primaria en 22,9 kV.
6.0 DISEÑO DE LA LINEA PRIMARIA

Las normas de referencia para el diseño de la línea de transmisión se muestra a
continuación:
 Código Nacional de Electricidad Suministro 2001

 Norma alemana VDE 0210/12.85
 Normas internacionales, tales como: IEC, ANSI, NESC, etc.
6.2 Evaluación del trazo de la ruta de línea

La ruta de la línea se determinado teniendo como referencia las cartas 1/100 000 del IGN,
los trabajos de campo, también se hará uso del Google earth como herramienta que permita
una visualización preliminar de los accidentes geográficos con el fin que el recorrido de la
línea de primaria se optimice.
Los criterios a tomar en cuenta para la definición del trazo de ruta son los siguientes:
 Caminos de acceso.
 Faja de servidumbre.
 Zona Arqueologica.
 Aspectos Ambientales.
 Criterios a utilizar en el trazo de ruta:
 Poligonal lo más recta posible, tratando de minimizar los fuertes ángulos de
desvío, lo cual implica optimizar los suministros de materiales.
 Para las alternativas planteadas se verificará que estas no pasen por terrenos
inundables, suelos hidromórficos y geológicamente inestables.
 Desarrollo del trazo de la línea en forma adyacente a las carreteras, aprovechando
accesos existentes como caminos o avenidas; y respetando los derechos de vía en las
carreteras. Esto permitirá la reducción de los impactos al área de influencia del
proyecto, que implica crear menos accesos para el transporte, construcción, operación
y mantenimiento de la Obra.
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 Procurar que las rutas de las líneas no afecten a terrenos de propiedad privada.
 Evitar el paso por zonas protegidas por el Estado (Decreto Supremo Nº 010-90-
AG).
 El trazo de la ruta de línea se desarrollará, en lo posible, sobre zonas sin vegetación
o que ya han sido trabajadas por el hombre de tal forma de no afectar la flora, fauna y
disminuir el impacto ambiental en la zona del proyecto.
 Se identificaron las zonas donde se colocarán el material excedente (canteras
existentes), de tal forma de no afectar el medio ambiente y visual
De los trabajos de campo se ha obtenido la siguiente ruta de línea:

TRAZO DE RUTA -ALTERNATIVA Nº04
Coordenadas UTM PSAD 56

Distancias Dist. Acumuladas
Vertices Observaciones
(m) (m)
Este Norte
Inicio de la LP en 22,9kV en la SE
SE 296362.24 8680582.91 10.61 10.61 Petramas
V-01 296368.00 8680574.00 80.45 91.06
V-02 296302.00 8680528.00 121.51 212.57
V-03 296225.00 8680434.00 183.81 396.38
V-04 296116.00 8680286.00 220.64 617.02
V-05 295962.00 8680128.00 271.59 888.60
V-06 295766.00 8679940.00 204.07 1092.67
V-07 295716.51 8679742.02 609.85 1702.52
V-08 295266.24 8679330.71 107.81 1810.34
V-09 295196.24 8679248.71 860.07 2670.41
V-10 294688.23 8678554.70 104.45 2774.86
V-11 294635.23 8678464.70 65.46 2840.32
V-12 294614.23 8678402.70 616.06 3456.37
V-13 294359.00 8677842.00 281.26 3737.64
V-14 294211.22 8677602.69 115.26 3852.90
V-15 294194.22 8677488.69 224.73 4077.63
V-16 294132.22 8677272.68 34.37 4111.99
V-17 294137.22 8677238.68 61.03 4173.03 Tramo subterraneo
Termina la propieded de Petramas

V-18 294118.22 8677180.68 38.91 4211.94
V-19 294114.00 8677142.00 80.00 4291.94 Postes de CAC de 18m
Postes de CAC de 18m y Tramo
Subterraneo
V-26 294283.00 8676656.00 18.20 4763.25
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Coordenadas UTM PSAD 56

Distancias Dist. Acumuladas
Vertices Observaciones
(m) (m)
Este Norte
V-26A 294301.09 8676657.97 259.14 5022.39 Tramo subterraneo
V-26B 294353.59 8676404.20 10.98 5033.37 Tramo subterraneo
V-27 294363.76 8676408.34 265.01 5298.39
V-28 294615.02 8676492.59 16.29 5314.67
V-29 294629.86 8676485.88 43.62 5358.29
V-30 294664.65 8676459.57 165.82 5524.11
V-31 294766.04 8676328.36 106.32 5630.43
V-32 294799.20 8676227.34 167.51 5797.94
V-33 294866.60 8676073.98 191.61 5989.56
V-34 294838.90 8675884.39 185.67 6175.22
V-35 294851.54 8675699.15 39.45 6214.67
V-36 294847.81 8675659.88 24.23 6238.89
V-37 294846.48 8675635.69 132.04 6370.93
V-38 294852.30 8675503.79 342.64 6713.56
V-39 294620.26 8675251.69 762.21 7475.77
V-40 294186.41 8674625.00 110.02 7585.80
V-41 294168.22 8674516.49 241.40 7827.20
V-42 294059.92 8674300.75 414.06 8241.26
V-43 293818.24 8673964.54 182.34 8423.60
V-44 293657.54 8673878.37 357.80 8781.40
V-45 293459.64 8673580.29 149.01 8930.41
LLEGADA 293606.30 8673553.95 Llegada a la SE Fame
6.3 Selección de conductor

El tipo de material del conductor a usarse en este proyecto será de aleación de aluminio
tipo AAAC, manteniendo de esta forma el mismo tipo de conductor que en las líneas
adyacentes y similar al conductor de la barra existente en las subestaciones.
La capacidad de transmisión del conductor(ampacidad) de la línea, se determinará

empleando las siguientes normas:
 Standard IEEE 738

 IEC 1597.
A continuación se muestra el cálculo para determinar la capacidad máxima del conductor

según IEE Std738 :
IEEE Std. 738-2006 method of calculation
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Air temperature is 30.00 (deg C)

Wind speed is 0.61 (m/s)
Angle between wind and conductor is 90 (deg)
Conductor elevation above sea level is 0 (m)
Conductor bearing is 90 (deg) (user specified bearing, may not be value
producing maximum solar heating)
Sun time is 11 hours (solar altitude is 75 deg. and solar azimuth is 115
deg.)
Conductor latitude is 30.0 (deg)
Atmosphere is INDUSTRIAL
Day of year is 157 (corresponds to junio 6 in year 2010) (user specified
day, may not be day producing maximum solar heating)
Conductor description: AAAC 70 MM2

Conductor diameter is 1.050 (cm)
Conductor resistance is 0.5054 (Ohm/km) at 25.0 (deg C)
and 0.5915 (Ohm/km) at 75.0 (deg C)
Emissivity is 0.5 and solar absorptivity is 0.5
Solar heat input is 4.188 (Watt/m)

Radiation cooling is 1.970 (Watt/m)
Convective cooling is 14.458 (Watt/m)
Given a constant current of 150.0 amperes, equal to 6 MVA

The conductor temperature is 47.4 (deg C)
6.3.1 Parámetros de los Conductores

 Resistencia Eléctrica
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La resistencia de los conductores a la temperatura de operación se calculará mediante la

siguiente fórmula.
R1 = R20 [1 + 0,0036 (t - 20°)]
Donde:
R20 = Resistencia del conductor en c.c. a 20°C, en ohm/km
t = 20°C
t = Temperatura máxima de operación, en °C
 Reactancia Inductiva
La reactancia inductiva para sistema trifásico equilibrado es:
CL = 377 (0,5 + 4,6 Log (DMG/r) x 10-4, en Ohm/km
DMG= Distancia Media Geométrica, igual a 1,20 m
r = radio del conductor, en metros
r = Resistividad eléctrica del terreno, se considera 250 Ohm-m
r’ = Radio del alambre del conductor, en metros
6.3.2 Distancias Mínimas de Seguridad
a) Distancia de Seguridad entre los conductores en los soportes para el mismo circuito y
diferentes circuitos en disposición Vertical y Horizotal:
Para Tensiones entre 0,75 - 11,00 kV: es 0,40 m
Para Tensiones mayores a 11,00 kV: 0,40 m + 0,01 m/kV en exceso de 11 kV
Para tensión = 22,9 kV: se tiene 0,52 m, según C.N.E (Tabla Nº 235-1)
Para el proyecto se considera la separación de 0,7 m normalizado por la DEP/MEM.
b) Distancia vertical entre conductores tendidos en diferentes estructuras soporte
Esta distancia se determinará mediante la siguiente fórmula:
D = 1, 20 + 0,0102 (FC) (kV1 + kV2 - 50)
Donde:
kV1=Máxima tensión entre fases del circuito de mayor tensión, en kV
kV2=Máxima tensión entre fases del circuito de menor tensión: 25 Kv
FC = Factor de corrección por altitud
La distancia vertical mínima entre:
Líneas en 22,9 kV será de 1,20 m
Líneas de 22,9 kV y líneas de menor tensión será de 1,00 m
Según CNE (Tabla Nº 233-1):
Entre conductores de 23 kV será de 1,20 m
Entre conductores de 23 kV, sobre cables autosoportados menores a 750V será de 1,20m
Entre conductores de 23 kV, sobre conductores de comunicaciones será de 1,80m
c) Distancia de seguridad de los alambres, conductores, cables y partes rígidas con
tensión no protegidas adyacentes pero no fijadas a edificios y otras instalaciones a
excepción de puentes <750V-23kV>(Según CNE Tabla Nº234-1)
Distancia vertical sobre techos o proyecciones no fácilmente accesibles
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a peatones 5,0 m
Distancia vertical sobre techos o proyecciones no accesibles a peatones 3,5 m
Distancia horizontal a paredes, proyecciones, balcones, ventanas y áreas
fácilmente accesibles. 2,5 m
Distancia vertical sobre balcones, techos fácilmente accesibles a peatones 5,0 m
Distancia vertical sobre letreros, carteles, antenas de radio y televisión,
sobre pasillos por donde transita el personal 5,0 m
d) Distancia Vertical de conductores sobre el nivel del piso, camino, riel o superficie de
agua (Según CNE Tabla Nº 232-1)
Cuando los conductores recorren a lo largo y dentro de los límites de las carreteras u otras
fajas de servidumbre de caminos pero que no sobresalen del camino
Carreteras y avenidas 6,5 m
Caminos, calles o callejones 6,0 m
Espacios y guías peatonales o áreas no transitables por vehículos 5,0 m
Calles y caminos en zonas rurales 5,0 m
Cuando los conductores cruzan o sobresalen
Carreteras y avenidas sujetas al tráfico de camiones 7,0 m
Caminos, calles y otras áreas sujetas al tráfico de camiones 6,5 m
Calzadas, zonas de parqueo y callejones 6,5 m
Otros terrenos recorridos por vehículos, tales como cultivos,
pastos, bosques, huertos, etc. 6,5 m
Espacios y vías peatonales o áreas no transitables por vehículos 5,0 m
Calle y caminos en zonas rurales 6,5 m
e) Distancias Mínimas a Terrenos Boscosos o Árboles Aislados
Distancia vertical entre el conductor inferior y los árboles 2,5 m
Distancia radial entre el conductor y los árboles laterales 0,5 m
f) Distancia Mínima entre los conductores y sus accesorios bajo Tensión y Elementos
puestos a Tierra
D = 0,25 m
6.3.3 Determinación del nivel de aislamiento
Esta solicitación determina la longitud de la línea de fuga fase–tierra requerida en el
aislamiento por contaminación ambiental. El área del proyecto se caracteriza por ser una
zona costera, con altitud hasta 1 50 msnm.
La selección de la distancia de fuga de los aisladores ha sido tomada de la recomendación

de la Norma IEC 815 “Recomendaciones para distancia de fuga en los aisladores de
porcelana para ambientes contaminados”, que establece niveles de contaminación según
características ambientales, para el proyecto corresponde a una distancia de fuga de 16
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mm/kV para las localidades mas alejadas del mar y de 25 mm/kV para las localidades mas
cercanas del mar.
La línea de fuga fase-tierra esta dada por la siguiente expresión:

L fuga  L f 0 xU MAX xf ch
Donde:
Lfuga : Longitud de fuga fase-tierra requerida
Lf0 : Longitud de fuga unitaria en mm/kVf-f
Umax: Tensión Máxima de Servicio
fch : Factor de Corrección por Altura
Zona msnm Fch mm/kV- Umax (kV) Lfuga

Cerca del mar 0 – 50 1,00 25 25 625
Alejadas del mar 50 – 150 1,00 16 25 400
 Aislamiento Necesario por Sobretensión a Frecuencia Industrial en Seco

La tensión de sostenimiento a frecuencia industrial entre fases y fase tierra recomendado
según la Norma DGE RD-018-2003 “Bases para el Diseño de líneas y Redes Primarias”,
es: Vfi = 50 kV.
 Aislamiento Necesario por Sobretensiones Atmosféricas
A continuación se describe el procedimiento de cálculo del aislamiento requerido por
descargas atmosféricas (contorneo inverso “-“):
NBI
Vi 
(1  N   )  
donde:
NBI : Nivel Básico de Aislamiento (125 kV-BIL)
N : Número de desviaciones estándar alrededor de la media (1,2)
 : Desviación estándar (2%)
 : Densidad relativa del aire
3,92 xb msnm
  y log b  log 76 
273  t 18336
Para t = 20 ºC Para msnm = 1 000 m ( = 0,897)
Obteniéndose los siguientes resultados:

Cuadro Nº 1: Aislación Necesaria por Sobretensiones de Impulso
Descripción NBI (kV) Vi (kV)
Sistema Eléctrico 22,9 kV
Cerca del mar 125 143
Alejadas del mar 125 143
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 Selección de los Aisladores para la LP

A continuación se muestra una comparación de los resultados obtenidos con respecto a la
selección de los aisladores tipo Pin y tipo Suspensión para los casos de porcelana y
polimérico:
Cuadro Nº 2: Selección de los Aisladores para LP
Porcelana ANSI Polimérico
Suspensió
Valores Pin
Requerimientos Pin 56-3 Pin56-4 2x52-3 n
Requerido (2)
(1)
Longitud de la línea de fuga L (mm 400 625 533 687 625 650 650
Aislación necesaria por sobretensiones
50 50 125/80 140/95 155/50 160/100 125/80
A frecuencia industrial Vfi (kV)
Aislación necesaria por sobretensiones
143 143 200/265 225/310 245 250/260 200/265
De impulso Vi (kV)
(1) Aislador de suspensión de goma de silicón, con conexión horquilla y lengüeta
(2) Aislador tipo pin de goma de silicón
.
6.4 Hipotesis del cálculo

Para definir las hipótesis de cálculo mecánico de conductores, se ha tomado información
del INEI, Mapa Eólico del Perú y el CNE, obteniéndose con esto las siguientes hipótesis de
cálculo siguientes:
Cuadro Nº 3: Hipótesis de Cálculo Mecánico de Conductores
II III IV
I
Hipótesis Máximo Máxima Mínima
Templado
Esfuerzo Temperatura Temperatura
Temperatura (ºC) 20 5 32 5
Velocidad de Viento (km/h) 0 80 0 0
Presion del viento 303 N/m²
Esfuerzo % del Tiro de Rotura 18% 50% 50% 50%
Asimismo se considera que los conductores de la línea primarias seran templados a EDS
inicial de 18%, verificándose la distribución de estructuras a un EDS final del:
 15% del tiro de rotura para las líneas primarias
 5 y 7% del tiro de rotura para los vanos flojos.
En el estudio definitivo se deberá de realizar el cálculo mecánico del conductor.
6.5 Selección de estructuras

Para la selección de las estructuras también se ha considerado los siguientes criterios:
 Prestación de estructuras.
 Diseño de la parte superior de las estructuras.
 Factores de sobrecarga y resistencia para las estructuras.
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 Factores de seguridad para las cimentaciones.

 Arbol de carga (Diagramas Isómetricas)
Las estructuras seleccionadas para la línea en 22,9 kV son:

Postes de Concreto Armado Centrifugado de 13m 300 daN, para ángulos suaves y
alineamiento.
Postes de Concreto Armado Centrifugado de 13m 400 daN, para los ángulos fuertes.
Asimismo se ha considerado el uso de postes de concreto armado centrifugado de 18m 300
daN.
6.6 Retenidas
El cálculo mecánico de estructuras tiene por objetivo determinar las cargas mecánicas
aplicadas en los postes, cables de retenida, crucetas y sus accesorios, de tal manera que en
las condiciones más críticas, no se supere los esfuerzos máximos previstos en el Código
Nacional de Electricidad y complementariamente en las Normas Internacionales.
Para el cálculo de la deflexión se tomara en cuenta que la deformación permanente no debe
exceder el 4% de la longitud útil del poste.
Se calculará la deflexión para el caso de postes que no llevan retenidas; y se ha previsto
colocar retenidas cuando la deflexión calculada supere o esté cerca al límite considerado
para los cálculos (<=4%h).
En la ingeniería básica no se presenta el cálculo para la determinar las retenidas, esto
deberá de presentarse en el estudio definitivo.
6.7 Puesta a tierra

Los valores de puesta a tierra se limitarán a 10 ohmios en general para las zonas transitadas
y 25 ohmios para las no transitadas. En base a las mediciones de resitividad realizada se
deberá determinar las características de la puesta a tierra entre los cuales tenemos la
sección del conductor, la longitud de la jabalina, tipo de contrapeso, numero de
contrapesos.
 Metodologia
La metodología a seguir para la medición de la resistividad se muestra a continuación:
Para obtener una configuración de los valores de resistividad eléctrica del subsuelo se
utiliza la técnica de la inyección de una corriente eléctrica en el subsuelo a través de un par
de electrodos metálicos, normalmente de Cu. Un segundo par de electrodos se utilizan para
medir el potencial eléctrico resultante.
La configuración de los electrodos puede tomar diversas formas. No obstante, la forma
más común es la conocida como configuración de Wenner, que consta de una separación
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igual de los cuatro electrodos a lo largo de una línea. La distancia entre dos electrodos
adyacentes se denomina espaciado "a" (Ver Figura Nº 2).
La medición por el Método Wenner utiliza un telurómetro, que a través de su fuente interna
hace circular una corriente eléctrica I, entre dos electrodos externos que están conectados a
los terminales de corriente C1 y C2.
Fig. Nº1: Medición de la Resistencia del Terreno
Este método considera que prácticamente el 58% de la distribución de la corriente que pasa
entre los electrodos externos ocurre a una profundidad igual al espaciamiento entre
electrodos.
La formulación que se aplica para este método es la siguiente::
  2. .R.D (Ohm-m)
Donde:
 = Resistividad del terreno
 = 3.1416
R = Valor de lectura del equipo afectado por la escala correspondiente.
D = Distancia entre estacas
Durante la medición se han tenido los siguientes cuidados:
 Los electrodos han sido bien alineados
 Los electrodos han sido espaciados a igual distancia entre ellos
 Los electrodos han sido clavados a una misma profundidad
 Se ha verificado que los electrodos utilizados estén limpios, principalmente de oxido,
para posibilitar bien el contacto con el suelo.
 Se ha verificado el estado de la batería del equipo antes de la medición
 Se ha seleccionado la escala adecuada para cada medición realizada.
Para obtener el valor de la resistividad específica, debe hacerse varias mediciones con
diferentes distancias D, como por ejemplo D= 16, 8, 4, 2, 1m.
Esta metodología deberá ser aplicada en la elaboración del estudio defintivo.
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7.0 DISEÑO DE SUBESTACIONES

Las normas de referencia para el diseño de la línea primaria se muestra a continuación:
 Código Nacional de Electricidad – Suministro (CNE-S)
 Reglamento Nacional de Construcciones (RNE)
 Comisión Electrotécnica Internacional (IEC).
 National Electric Safety Code (NESC)
 National Electric Code (NEC)
 Institute of Electrical and Electronic Engineers (IEEE)
 American National Standards Institute (ANSI).
 American Society for Testing and Materials (ASTM).
7.2 Sistema de barras

Se ampliará el sistema de barras de las celdas de media tensión en la ampliación de la
subestación, para ello se colocará una celda nueva al lado de las celdas existentes y se
procederá con la ampliación del sistema de barras y la conexión con los cables de energía a
la estructura existente.
7.3 Coordinación de Aislamiento

a) Niveles de Aislamiento
Para la determinación de los niveles de aislamiento en las subestaciones se tomará en
consideración las recomendaciones de la Norma IEC 60071 “Insulation coordination”, la
altitud sobre el nivel del mar de las instalaciones, nivel de protección de los pararrayos,
grado de puesta a tierra del sistema eléctrico, nivel ceráunico de la zona y el nivel de
aislamiento de los equipos a instalarse.
En relación al aislamiento que deben tener los equipos ante el ambiente con polvo y otros
elementos que se presenten en la instalación, se recomienda que los equipos tengan una
línea de fuga no menor a 25 mm/kV según la Norma IEC indicada.
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Los niveles de aislamiento para los equipos de las subestaciones se ha seleccionado según
la tensión más elevada de la red, para menos de 1 000 msnm.
 Aislamiento de equipos 22.9 kV
El aislamiento de los equipos en 22,9 kV se muestra a continuación:

• Tensión nominal del sistema : 22,9 kV
• Tensión máxima del equipo : 24 kV
• Tensión de sostenimiento a la frecuencia industrial 50 kV
• Tensión de sostenimiento a la onda de impulso 1,2/50 125 kVpico
7.4 Dimensionamiento de equipos 22.9 kV

La selección de los equipos de maniobra se describe a continuación:
a. Interruptor Extraible en Vacio

Para la selección del interruptor extraíble en vacio se verifico la capacidad de cortocircuito
en la barra en 22,9kV (25 kA) y la disponibilidad de los contactos auxiliares para poder
llevar las señales al tablero de protección, la corriente de cortocircuito calculada de
acuerdo al estudio de preoperatividad es menor a los 10 kA. Los interruptores extraíbles en
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vacio son dispositivos de protección capaz de detectar una sobrecorriente, interrumpirla y

efectuar el recierre automáticamente para reenergizar la línea con capacidades de
cortocircuito hasta 25 kA.
b. Seccionador de barra
Del ítem 7.3 – Selección del Aislamiento, se seleccionó el seccionador de barra de 24 kV,
125kV-BIL, 400A. Actualmente se tiene seccionadores tripolares existentes instalados de
apertura vertical y con mando manual local. Se evaluará el uso de los seccionadores
existentes en la etapa del estudio definitivo, sim embargo se considerará el seccionador de
acuerdo a las características indicadas en este informe.
Los seccionadores deberán cumplir con la última edición de la norma IEC 129
c. Transformador de tensión
El transformador de tensión será implementado para la alimentación de los relés de
protección, serán de 22,9kV, 15VA, clase 3P y 0.5, 22.9:V3/0.11:V3/0.11:V3 kV.
c. Transformador de corriente
El transformador de corriente se ubicará en la celda vacia para alimentar los medidores
multifunción y los relés de protección de la celda de llegada de la línea primaria. Las
caracteristicas son 75-150/5/5A, clase 0,2, 5P20 2x15VA.
d. Pararrayos de Oxido Metálico
Para la selección de los pararrayos se ha utilizado la recomendación de las normas ANSI e
IEC, la misma que se describe a continuación:
La magnitud de las sobretensiones de origen interno debido a fallas de fase a tierra
depende de la relación de impedancia de secuencia cero y secuencia positiva. Así para
sistemas efectivamente puestos a tierra en donde X0/X1<3 y R0/X1<1, las normas IEC
consideran que la máxima sobretención eficaz no sobrepase 1,4 veces la tensión máxima
eficaz fase tierra del sistema, mientras que para sistemas con neutro aislado las
sobretensiones alcanzan hasta 1,73 veces la tensión eficaz máxima. Por lo que se
seleccionan las siguientes tensiones nominales para los pararrayos:
- Conexión . Estrella
- Sistema : 22,9 kV
- Tensión Nominal : 24 kV
- Corriente Nominal de Descarga : 10 kA
- Clase (IEC) : 2
e. Sistema de Servicios Auxiliares
Para el patio en 22,9kV – 5 MVA se emplearan los servicios auxiliares de la red de baja
tensión proveniente de las instalaciones existentes, los niveles de tensión utilizados serán
los mostrados a continuación:
- Corriente continúa para control y protección : 110 Vcc
- Corriente alterna, para motores, calefacción, etc. : 380/220 Vca
f. Sistema de Puesta a Tierra
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El sistema de puesta a tierra empleado en el patio de llaves en la nueva SE Petramas

22,9kV será de conductor 95 mm² para la red de tierra profunda y de 70 mm² para la red de
tierra superficial.
Para la ampliación de la SE Fame, la red de tierra profunda es existente y solo se realizará
las conexiones de la red de tierra superficial a la red de tierra profunda existente.
7.5 Aisladores
En principio, los aisladores de la subestación serán similares a los usados por la línea
primaria con la finalidad de facilitar su adquisición, así como el mantenimiento.
7.6 Sistema de Control y Protección

En la ampliación de la subestación se deberá prever la integración de las señales del
equipamiento a instalarse en la subestación debido a la ampliación de la subestación y de la
nueva línea primaria.
7.7 Sistema de Protección

Las protecciones a instalarse para la ampliación de los equipos en la subestación deberán
tener lo siguiente:
Protección de la Línea
Protección Primaria y secundaria estas protecciones deberán incluir las funciones

principales de sobrecorriente instantánea y temporizada de fase (50) (51), verificación de
sincronismo (25), protección de máxima y mínima tensión (59 y 27), registrador de fallas.
7.8 Sistema de medición

En el circuito en 22,9 kV se considerará el uso de Medidores de Energía del tipo digital,
multifunción, de clase 0,2, adecuados para registro bidireccional y de múltiple tarifa. Serán
totalmente programables tanto para la configuración, manejo de variables, lectura,
almacenaje y extracción de los datos relativos al consumo.
Los medidores deberán contabilizar la Energía activa, Energía reactiva, Máxima demanda,
así como parámetros para controlar la calidad de la energía, incluyendo transitorios como
flicker y caídas bruscas de tensión que permita el registro de perfiles de carga y análisis de
armónicos.
Los Medidores de Energía dispondrán como mínimo de lo siguiente
 01 puerto frontal serial RS232, para el acceso con una computadora.
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 01 puerto posterior del tipo óptico para la conexión a una red local y/o remota
con protocolo IEC 61850 ethernet para conexión a fibra óptica multimodo, con conectores
de vidrio.
7.9 Servicios Auxiliares

Se implementará un nuevo tablero de servicios auxiliares en la nueva subestación el cual
será alimentado de los circuitos existente en baja tensión provenientes de luz del sur.
7.10 Configuración de la subestación

La disposición general de la nueva subestación será del tipo interior y en simple barra.
Para la ampliación de la subestación existente se utilizara el equipamiento del mismo tipo,
en este caso celdas tipo interior.
7.11 Distancias eléctricas

Las distancias eléctricas optadas serán para una línea en 22,9 kV serán de acuerdo al
codigo vigente, y deberá determinarse lo siguiente:
 Distancia entre ejes de fases

 Altura mínima del soporte de equipos
 Altura sobre caminos vehículos mediano de mantenimiento
 Distancia de borde de vía a partes vivas con tensión
SE. C. Corona
Descripción de Parámetros
Patio 22,9kV
Tensión asignada Ur, kV (valor eficaz) 22,9
Tensión soportada al impulso tipo rayo Up kV (valor pico) 125
Distancia mínima fase-tierra (mm) 320
Distancia mínima conductor - estructura (mm) 320
Distancia mínima punta - estructura (mm) 320
Distancia mínima fase - fase (mm) 320
Zona seguridad -circulación de personas (mm) 2300
Ancho de Pasadizo 1000
7.12 Sala de Control

La sala de control de la nueva subestación albergará los equipos de control y protección de
las celdas de media tensión, asimismo se ubicaran también los equipos de protección
asociados a los grupos generadores y tableros auxiliares propios de la central térmica.
La sala de control para la ampliación de la subestación es existente, se deberá prever
espacio suficiente para ubicar los tableros a implementarse debido a la ampliación de la
subestación.
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7.13 Sistema de puesta a tierra

Se deberá analizar si la ubicación de la amplaición de la subestación quede afuera de la
instalación existente, se deberá determinar la sección del conductor de la malla y deberá
ser conectada con el sistema de malla existente. La resistencia de puesta a tierra de la malla
profunda deberá ser no menor a 1 Ohmio. El diseño de la malla deberá ser efectuado de
acuerdo al estándar IEEE 80-2000 Guide for safety in AC Substation Grounding.
7.14 Sistema de Iluminación y tomacorrientes

Se tendrá un sistema de iluminación exterior normal y de emergencia, tomacorrientes
exteriores monofásicos y trifásicos.
El nivel de iluminación será el necesario para trabajos.

Nivel para trabajos en el patio : 100 Lux
Nivel para desplazamiento del personal

Iluminación de emergencia en patio : 10 Lux.
Nivel de Iluminación dentro de las

Sala eléctrica : 500 lux
Se mantendrá la misma configuración de la iluminación que las subestaciones existentes.
7.15 Cables de baja tensión

Los cables serán flexibles tipo XHHW-2 con aislamiento XLPE para 90°C.
Los cables de fuerza serán dimensionados de acuerdo a los criterios generales de diseño, en
cuanto a los colores, dimensiones y demás características.
Los cables de Control serán dimensionados de acuerdo a los criterios generales de diseño
eléctrico, en cuanto a los colores, dimensiones y demás características.
8.0 DISEÑO DE OBRAS CIVILES Y ESTRUCTURAS

8.1 Adecuación de accesos y casa de celdas
Se adecuará los accesos de las instalaciones existentes para el ingreso de los cables de
energía o cruces de línea primaria.
Asimismo se adecuará las instalaciones de la sala de celdas de la subestación para la
implementación de los tableros de media tensión.
8.2 Fundaciones de postes

Las fundaciones de los postes serán dimensionadas para la cruceta y el tendido del
conductor considerando las siguientes premisas:
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• Peso de conductor.
• Peso de crucetas.
• Fuerzas de viento máxima
• Tiro de los conductores
8.3 Canaletas de cables

Las canaletas de cables serán de concreto reforzado convencional ,dimensionadas para el
tendido de conductores en ductos de concreto utilizados para el cruce de avenidas o ingreso
a la subestación.
8.4 Calculo del bloque de retenidas

La metodología a seguir para la determinación del bloque de retenidas se muestra
continuación;
Como el sistema se encuentra en equilibrio se debe cumplir que:
F 0
Ft <= Pw + Pb Cosø + Fr ...(1)
Donde:
Ft : Fuerza de Tracción originada en la varilla de anclaje.
Pb Cosø : Componente en la dirección del cable de retenida, de la fuerza
debida al peso del bloque de concreto armado.
Pw : Fuerza debida al peso del relleno compactado en la retenida.
Fr : Sumatoria de las Fuerzas de rozamiento en las 04 caras laterales
(Fr1, Fr2, Fr3).
Para el cálculo de la cimentación de las retenidas, la fuerza que ejerce mayor oposición a la
fuerza externa de tracción, es la componente del peso propio del relleno compactado, en
dirección del cable.
El peso propio del relleno compactado se calcula con la siguiente fórmula:
Wt  AL xfxxg
La componente del peso propio del relleno compactado (Wt) en dirección del cable, se
evalúa según lo siguiente:
Pw  AL xfxxgxCos( )  WtxCos( ø )
Donde:
AL : Área lateral del bloque de retenida.
f Dimensión de la cimentación, transversal al plano de la retenida.
γ : Peso específico natural del material propio compactado ( el resultado
de laboratorio, para un terreno típico arcilloso posee un densidad natural de 1 300 Kg/cm2 y al
ser utilizado como material de relleno se compactará,
por lo que se asumirá que llegará a 1 500 Kg/cm2).
Ø : Ángulo que forma el cable de retenida con la vertical.
g : Gravedad 9,81 m/s2.
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Para el cálculo general de las fuerzas de rozamiento, éstas se determinan, en su forma más
genérica, con la siguiente expresión:
Fr  FL x
rF
er
te
L t
a 9 H
r 0
g °
Las fuerzas de rozamiento se calculan multiplicando
o las- fuerzas laterales perpendiculares a
A
la superficie de contacto, por el coeficiente de rozamiento, entre caras de relleno
n
compactado y terreno natural.
g
La fuerza de rozamiento Fr1 se calculará de la siguiente .manera:
Fr1  WtxSen(ø ) x R
e
La Fuerza de rozamiento Fr2 se calcula por la siguiente t.expresión:
Fr2  K a xxgxH 2 xDxxCos (ø )
La Fuerza de rozamiento Fr3 se calcula por la siguiente expresión:
Fr3  K a xxgxH 2 xfxxCos ( ø)
Donde tenemos:
Ka : Coeficiente de empuje lateral del suelo.
H : Profundidad de excavación
f : Dimensión de la cimentación, transversal al plano de la retenida
D : Dimensión horizontal de la cimentación, paralela al plano de la retenida.
g : Gravedad: 9,81 m/s2
µ : Coeficiente de Fricción, cuyo valor se establecerá de acuerdo a las propiedades
mecánicas del suelo.
Fr  Fr1  2( Fr2 )  Fr3
El coeficiente de empuje activo está dado por la siguiente expresión:
Ka = Tan2(45-ø/2)
Donde:
Ø : Ángulo de fricción interna, valor establecido de acuerdo a los resultados de
laboratorio.
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El ángulo de fricción estará de acuerdo a los resultados obtenidos en el laboratorio.

En el estudio definitivo deberá presentarse el diseño detallado de las cimentaciones para
los bloques de retenidas.
9.0 PRESUPUESTO ESTIMADO

El presupuesto estimado para la interconexión de la CT Petramas se muestra a
continuación:
Presupuesto de Lineas Primarias
Presupuesto de Subestaciones
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10.0 CRONOGRAMA DE EJECUCION

El cronograma de ejecución para la alternativa de interconexión de la SE Petramas a la SE
Fame 22,9 kV es de 10 meses.
El resumen se muestra a continuación:
Item Descripciòn Dìas Meses

Inicio Contractual de Ejecución de Obra 8
1 Trabajos Preliminares 15 0.5
2 Lìnea de Primaria22.9 kV 210 7
3 Ampliación de la Subestacion Fame - 22.9 kv 180 6
4 Subestación Petramas 0.48/22.9 kV 180 6
5 Liquidación de Obra 15 0.5
Total Duraciòn del Proyecto 240 8
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Informe Final - Ingenieria-Basica - 22,9 KV Fame

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PETRAMAS S.A.C.

INFORME Nº1. : INGENIERIA BASICA

TECSUR Lima, Agosto 2010

INGENIERÍA BÁSICA PARA INTERCONEXIÓN DE LA C.T.

4.0 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

5.0 DESCRIPCION DEL PROYECTO

6.0 DISEÑO DE LA LINEA PRIMARIA

7.0 DISEÑO DE SUBESTACIONES

7.8 Sistema de medición

8.0 DISEÑO DE OBRAS CIVILES Y ESTRUCTURAS

9.0 PRESUPUESTO ESTIMADO

INGENIERÍA BÁSICA PARA INTERCONEXIÓN DE LA C.T.

 Descripción de criterios y metodología.

3.0 ANALISIS DEL SISTEMA ELECTRICO

3.1 Análisis de flujo de potencia

Caso 03 : Periodo de Estiaje 2011 Mínima Demanda

En el cuadro siguiente se presenta un resumen con los principales resultados.

3.1.2 Con Proyecto

3.2 Análisis de Corto Circuito

En el cuadro siguiente se presenta un resumen con los principales resultados.

3.2.2 Con Proyecto

Caso 01 : Periodo de Estiaje 2011 Máxima Demanda

En el cuadro siguiente se presenta un resumen con los principales resultados.

4.0 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

5.0 DESCRIPCION DEL PROYECTO

5.1 Linea Primaria en 22,9 kV SE Petramas – SE Fame

Dentro de la actividades a realizar para la nueva línea en 22.9 kV se tiene lo siguiente:

5.2 Ampliación de la SE Fame 22.9 kV

5.3 Nueva SE Petramas 22.9 kV

- Implementaciónn de las bases de los equipos del transformador de potencia,

6.0 DISEÑO DE LA LINEA PRIMARIA

 Código Nacional de Electricidad Suministro 2001

6.2 Evaluación del trazo de la ruta de línea

De los trabajos de campo se ha obtenido la siguiente ruta de línea:

Coordenadas UTM PSAD 56

Termina la propieded de Petramas

Coordenadas UTM PSAD 56

6.3 Selección de conductor

La capacidad de transmisión del conductor(ampacidad) de la línea, se determinará

 Standard IEEE 738

A continuación se muestra el cálculo para determinar la capacidad máxima del conductor

IEEE Std. 738-2006 method of calculation

Air temperature is 30.00 (deg C)

Conductor description: AAAC 70 MM2

Solar heat input is 4.188 (Watt/m)

Given a constant current of 150.0 amperes, equal to 6 MVA

6.3.1 Parámetros de los Conductores

La resistencia de los conductores a la temperatura de operación se calculará mediante la

La selección de la distancia de fuga de los aisladores ha sido tomada de la recomendación

La línea de fuga fase-tierra esta dada por la siguiente expresión:

Zona msnm Fch mm/kV- Umax (kV) Lfuga

 Aislamiento Necesario por Sobretensión a Frecuencia Industrial en Seco

Obteniéndose los siguientes resultados:

 Selección de los Aisladores para la LP

6.4 Hipotesis del cálculo

6.5 Selección de estructuras

 Factores de seguridad para las cimentaciones.

Las estructuras seleccionadas para la línea en 22,9 kV son:

6.7 Puesta a tierra

Fig. Nº1: Medición de la Resistencia del Terreno

7.0 DISEÑO DE SUBESTACIONES

7.2 Sistema de barras

7.3 Coordinación de Aislamiento

 Aislamiento de equipos 22.9 kV