“CONSTRUCCION COSTANERA MAR, SAN PEDRO DELA PAZ. TRAMO I: VENUS-COSTANERA EXISTENTE ~ So ce ets BASES TECNICAS “CONSTRUCCION COSTANERA MAR, SAN PEDRO DE LA PAZ, TRAMO 1: VENUS-COSTANERA EXISTENTE " GENERALIDADES Las presentes Bases Técnicas elaboradas por SERVIU Regién del Bioblo, en adelante “SERVIU" rigen para la licitacién de ia obra “CONSTRUCCION COSTANERA MAR, SAN PEDRO DE LA PAZ, TRAMO 1: VENUS-COSTANERA EXISTENTE", de la Regién del Biobio. 1, INTRODUCCION El proyecto consiste en Ia consiruccién de las obras detallacias en los pianos y especificaciones técnicas corespondientes al Estudio de Ingenieria de Detalles "Construccién Costanera Mar, San Pedro de Ia Paz, Tramo 1: Venus-Costanera Existente” cuyo principal objetivo es la construccién de la continuacién de Costanera Mar, de Calle Venus, también considera la continuacién de calle Venus hasta la Avenida Costanera. El Tramo 1, une Ia Avenida Venus desde calle El Sol, hasta la Avenida Costanera con pasgje 1., como se muestra en la figura. N° 1. Figura N*. Proyecto Costanera Mar, San Pedro de la Par. Tramo 1“CONSTRUCCION COSTANERA MAR, SAN PEDRO DEA PAZ, TRAMO 1: VENUS.COSTANERA EXISTENTE " En general se distinguen tres perfiles transversales, Figura N°2, Proyecto Costanera Mar, San Pedro de ta Paz. Pefiles Transversales. El Contratista deberé considerar que todas las obras deben entregarse jotalmente terminadas y operativas, por lo que deberd contemplar en su oferta cualquier obra 0 elemento necesatio, aun cuando haya sido omitido en los antecedentes. Las presentes Bases Técnicas responden ala licitacién de Ia fotalicad de las obras contempladas en el proyecto definido, el que se financiaré con Recursos sectoriales. COMUNA PROYECTO Plazo Méximo | MONTO REFERENCIAL Consiruccién Costanera 400 dias san Pedro dela | Mar, San Pedro de la Paz contidos $ 1,955.981.463 Paz Tramo 1: Costanera Existente-Venus 2, ENUMERACION DE LAS OBRAS 2.1 DISENO GEOMETRICO DE LAS VIAS El diseo geométrico se ejecuté en base al levantamiento topogréfico y monogrdfico de las vias, cifiéndose a {as normas del Manual de Recomendaciones para el Disefio de Elementos de Infraestructura Vial Urbana, MINVU 2009.“CONSTRUCCION COSTANERA MAR, SAN PEDRO DELA PAZ, TRAMO 1: VENUS-COSTANERA EXISTENTE “ Cada uno de los ejes que componen el proyecto de pavimentacién, esta indicado en los planos de planta, en los que se ilusiran en detalle los ejes de replanteo de las vias proyectadas, con indicacién de sus _coordenadas, distancias, radios, clotoides, angulos y otras caracteristicas. Ademés, se entregan las coordenadas de todos los puntos singulares de los diversos ejes que componen el proyecto, asi come las coordenadas dle las soleras del proyecto que confinan la catzada. La definicién de los ejes se complementa con las caracteristicas de las curvas horizontales, que se detallan precisamente en los pianos de planta de pavimentacién, y con el perfil longitudinal asociado a ellos. Este perfil queda definido en forma continua por las cotas al nivel de la rasante de! pavimento, La seccién transversal est representada en los planos por perfiles tipo y para Ciertos tramos uniformes. Estos perfiles grafican sus elementos componentes, tales como calzadas, medianas, ciclovia, veredas y espacios libres entre lineas de edificacién. Ademés de los perfiles tipo, se presentan los perfiles transversales asociados a cada perfil longitudinal, cada 20 metros. Elinicio y fin de las obras tendra los siguientes limites: * Avenida Costanera: desde Costanera Existente hasta 823 m hacia ta prolongacién de calle Venus. * Calle Venus: Dicha calle se prolonga en 240m aproximadamente hasta intersectarse con la prolongacién de la Avenida Costanera. Una vez que los ejes y los puntos de referencia (P.R.) sean replanteados en terreno, serén verificados y chequeados por, Ia 1.0. SERVIU, consignando dicho evento en el Libro de Inspeccién (en adelante LI). El replanteo de las obras deberé ser efectuado dentro del plazo maximo de 30 dias corticios contados desde la fecha de entrega de terreno a objeto de detectar oportunamente eventucles inconvenientes para materializar el proyecto. 2.2 DISENO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS En este caso particular, se consideran soluciones de! Cédigo de Normas y Especificaciones Técnicas de Obras de Pavimentacién Version 2008, Ministerio de la Vivienda y Urbanismo. La via proyectaca segtin plan reguiador_es una via colectora de aito transit, y dada las caracteristicas del terreno existente se exige un CBR de subrasante mayor 0 igual a 13 %. Al ingresar estos datos a tabla A 15-6: ‘Cattilas de Disefio de, Propuestas Para vias Colectoras, troncales y expresas, con nivel de trGnsito alto", resulta una sub base de CBR >=60 % de 200 mm de espesor, y una Losa de Hormigén de cemento vibrado HCV de Rmf >=5 Mpa, de espesor 180 mm. Las demds caracteristicas tanto del hormigén como de la subbase establizada se encuentran detalladas en planes y antecedentes de licitacién.“CONSTRUCCION COSTANERA MAR, SAN PEDRO DEA PAZ, T_TRAMO 1: VENUS-COSTANERA EXISTENTE " Se debe considerar Ia ejecuci6n de todas las aceras, ciclovias y pasos de rodados indicades en planos. Se debe considerar la ejecucién de accesos vehicuiares reforzados en accesos de vehiculos de mayor toneiaje, considerando hormigén H 35 de 15 cm de espesor sobre base estabilizada de 15 cm. 2.3 SENALIZACION Y DEMARCACION El proyecto considera las sefiales propuestas y normalizadas por el Manual de Sefializaciones del Transito del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones MINTRATEL vigente, que se entenderdn conocidas por el/la contratista. En los planos de planta se indica la ubicacién de cada sefial proyectada. En la oferta se debe considerar toda la sefalizacién vertical, demarcacién de povimentos y elementos de seguridad vial de acuerdo a la Iémina SD-1-1-, ¥ especificaciones técnicas correspondientes. 2.4 PROYECTO DE ILUMINACION EI proyecto vial considera la instalacién de una nueva iluminacién la Avenida Costanera Mar y calle Venus proyectada, de acuerdo alo indicado en los planos de proyecto y especificaciones técnicas. Las obras a ejecutar estan indicadas en forma gréfica en laminas IP 1-2 e IP 2-2, y de especificaciones técnicas correspondientes. 2.5 PROYECTO DE SANEAMIENTO DE AGUAS LLUVIA Las monografias presenies en los planos topogréticos entregadas son referenciales, por 10 que el/la contralista debera hacer los verificaciones en terreno para determinar la exacta ubicacién de las instalaciones, informando en un plazo méximo de 20 dias desde la entrega de terreno, a {a ITO las que exstan. Se ha proyectado el saneamiento de las aguas lluvias de! Grea intervenida, a través de colectores, sumideros, cdmaras de inspeccién y obras de arte, las cuales estan indicadas en planos y especificaciones técnicas. Este proyecto, se ha desarrollado siguiendo las pautas y definiciones del Plan Maestro de evacuacién y drenaje de aguas lluvias de San Pedro de la Paz. EI proyecto propiamente tal, se presenta en las Idmings: PAV-ALL-T de 5 a PAV- ALLS de 5: y en las Especificaciones Técnicas respectivas. 2.6 DESPEJE DE LA FAJA En [a oferta deberé considerarse Ia limpieza total de la faja donde se emplazarén las obras. Se debe considerar la demolicién de aquellas estructuras que se encuentran en la faja de proyecto, readecuacién de aranques y uniones domiciliarias, empalmes eléctricos y de servicios telefénicos y de cable. Se debe 4“"CONSTRUCCION COSTANERA MAR, SAN PEDRO DE LA PAZ, TRAMO I; VENUS-COSTANERA EXISTENTE™ considerar a remocién de drboles que interfieran con obras proyectas y fraslado abotadero autorizado. En la oferta se debe considerar el pago de todos los costos que genere la demolicién, lo que sera controlado por la 11.0. y cualquier otro gasto que sea necesario para el despeje de la faja. En un plazo no superior a 30 dias contados desde Ia entrega de terreno, el/ia contratista deberd informar si existen problemas en relacién a las superficies entregadas para materialzar las obras, ello con el objeto de determinar oportunamente eventuales modificaciones que se requieran. El coniratista debe considerar que 90 dias después de Ia entrega de terreno se podrd dar término al despeje de Ia faja expropiada. El contratisia debe considerar la ejecucién de cercos del tipo malla metalica en la linea de expropiacién de las propiedades afectadas. 2.7 MANTENCION DEL TRANSITO Ela contratista deberd tomar todas las precauciones, tanto para proteger las obras en ejecucién como para oforgar seguridad en el trdnsito vehicular y peatonal. Lo anterior en toda el Grea que el proyecto defina, considerando todo lo que sefala ef Decreto N° 90/2002 y sus modificaciones de MINIRATEL para fal efecto. Por lo tanto, tendré que mantener, en todo momento, el personal y los elementos necesarios para dar a los usuarios los niveles de seguridad requeridos y efectuar una adecuada conservacién de las calzadas (tanto definitivas como provisorias), despeje de obstéculos y dridos sueltos, ejecucién de bacheo, egos, perfiladuras, etc. El no cumplimiento de esta cléusule dard al SERVIU el derecho a cobrar la muita tipo que se indica en las BAE. Serdn de cuenta del 0 la Conttatista, todos los gastos en que deba incuttir con el ‘objeto de dar la seguridad anteriormente indicada. Todo dafio, de cualavier naturaleza, que con motivo de la ejecucién de Ia obra se cause a terceros, seré de responsabilidad del 0 la Contratista.€ “CONSTRUCCION COSTANERA MAR, SAN PEDRO DELA PAZ, TRAMO I: VENUS-COSTANERA EXISTENTE " 2.8 OBRAS OPERATIVAS. Las obras consultadas en las distintas especialidades de! proyecto deberdn queder operativas y funcionando, por tanto si se hubiese omitido aigdn antecedente necesario para ello, deberd ser consuliado por los/las oferentes en el periodo de Aclaraciones, de lo contrario sera responsabilidad del o ta contratista su ejecucién y gestion ante los organismos competentes. Las obras que comprende esta ici antecedentes técnicos que se adjuntan. cién se ejecutarn de acuerdo a los eanen te en Veto Urbanos y Ciudad ras Urbanas y‘Ciydad Concepcién, 8 de septiembre de 2015.