Es una clasificación de los motores alternativos de combustión interna. Se le
denomina motor alternativo debido al mecanismo que ocupa para aprovechar la energía que obtiene de la oxidación generada por la mezcla estequiometria de aire-combustible junto con la chispa que es proporcionada por una bobina a través de una bujía. En la figura 1 podemos observar con más detalle el funcionamiento básico de un motor alternativo.