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1

DIMENSIONAMIENTO DE ESTRIBO
CURSO: PUENTES
TEMA: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m ml= 1
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

bparapet N

elosa
Bombeo

h parapeto hviga

eneopreno
e1
e2

t sup
b2

b1
Hpant
NIVEL MÁX. DE AGUAS
t ha
H H'
ha
H' pant

t hs

hs
L h

DIMENSION CALCULADO REDONDEADO OBSERVACION


H 9.00 m 9.00 m Dato
h 2.75 m 2.75 m Dato
ha 2.50 m 2.50 m Dato
Bombeo 0.02 m 0.02 m Dato
hviga 1.60 m 1.60 m Dato
elosa 0.20 m 0.20 m Dato
2

DIMENSIONAMIENTO DE ESTRIBO
CURSO: PUENTES
TEMA: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m ml= 1
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

eneopreno 0.107 m 0.11bparapet


m N
Dato
bparapeto 0.25 m 0.25 m Asumido
e1 elosa
0.30 m 0.30 m Asumido
Bombeo
e2 0.50 m 0.50 m Asumido
b1 0.20 m 0.20 m Asumido
b2 0.45 m 0.45 m Asumido
(1) B=0.5H 4.50 m 5.00 m Criterio
h parapeto hviga
(1) D=0.1H 0.90 m 1.20 m Criterio
(1) tinf=0.1H 0.90 m 0.90 m Criterio
(1) L=B/3 1.50 m 1.70 m Criterio
eneopreno
tsup 0.30 m 0.30 m Valor mínimo e1
H' 8.80 m 8.80 m Calculado e2
H'pantalla 5.275 m 5.275 m Calculado
t sup
b2

b1
Hpant 7.80 m 7.80 m Calculado
sº 6.49º 6.49º Calculado
hparapeto Hpant1.725 m 1.73 m elosa+hviga+eneopreno
tha 0.44 m 0.44 m NIVEL MÁX. DE AGUAS
Calculado
ths 0.72 m 0.72 m t ha
Calculado
hs H H' 1.55 m 1.55 m Calculado
A del Talon 1.950 m 1.950 m Calculado
(2) Nmínimo 0.25 m -- Según Norma MTC ha
N 0.70 H'
m pant 0.70 m Calculado

NOTAS: t hs
(1) Predimensionamiento tomado del texto "Principios de Ingeniería de
Cimentaciones" de Braja M. Das, pgna. 389
(2) La longitud de la cajuela N=(200+0.0017L+0.0067H)(1+0.000125sº) en
hs
mm, donde H=0 en puentes de una sola luz. Del "Manual de Diseño de
Puentes 2002" del MTC, título 2.11.2 L h

B
3

Bombeo

hviga

eneopreno
e1
e2
b1

NIVEL MÁX. DE AGUAS


ha

ha

t hs

hs
L h

B
3

DEFINICION DE CARGAS
CURSO: PUENTES
TEMA: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

1. DATOS PREVIOS
Reacciones
( debido a:
1
gconcreto= 2.40 Ton/m3 )

gm= 1.65 Ton/m3


gH2O= 1.00 Ton/m3
f= 31.4º 0.548033
(2)
Ancho de la superficial= 9.65 m
(3)

Velocidad del viento= 90.00 Km/h


Ka= 0.3149
d=f/2= 15.7º
para HL Y VL Heq= 0.61 m
Ancho del Talon= 1.95 m
hBR= 1.80 m
ha= 2.50 m
hs= 1.55 m
(1) A= 0.34 m

kh=A/2= 0.17 m
β= 0.00 m
i= 0.00 m
Kv= 0.00 m

VL
BR

VD h BR

WS
h parapeto /2

5 EQ
(DC+DW),LL,PL

FR
4 CR+SH+TU
3

NAE

7
HL HD
NAO
Ph WA
DC
WS
h parapeto /2
4
5 EQ
DEFINICION DE CARGAS (DC+DW),LL,PL

CURSO: PUENTES FR
TEMA: DISEÑO DE ESTRIBO 4 CR+SH+TU

LONGITUD: 26.00 m 3
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019
NAE

7
HL HD
NAO
Ph WA
DC
6
PV
EV

1
O
WA'

2. PESO PROPIO (DC) Y DEL SUELO (EV) , PARA 1m es:

CALCULO DE DC= 1+2+3+4+5


Nº VOL. (m3) DC (Ton) x (m)
1 6.00 14.40 2.50
2 3.17 7.60 2.45
3 0.24 0.57 2.10
4 0.29 0.68 2.23
5 0.43 1.04 2.75
S -- 24.29 --

3. EL PESO DE LA SUPERESTRUCTURA Y ASFALTO (DC+DW)

CALCULO DE EV
RESUMEN DE CARGAS QUE ACTUAN EN REACCION
SUPERESTRUCTURA
Viga Interior (1) Vigas Exteriores (2)
Peso p +asfalto (Tn) 37.18 70.58
Peso p +asfalto (Tn/m) 4.65 8.82

y para un metro es: (DC+DW)= 13.47 Tn/m

4. PESO PROPIO PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (DC):

DC= 4.65 Ton/m


5

DEFINICION DE CARGAS
CURSO: PUENTES
TEMA: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

x= 2.45 m

5. CARGA MUERTA PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (DW):

DW= 8.82 Ton/m


x= 2.45 m
6

DEFINICION DE CARGAS
CURSO: PUENTES
TEMA: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

6. LA FUERZA GENERADA POR FLUJO PLASTICO (CR+SH+TU):


contraccion de fragua y variacion de temperatura (CR+SH+TU) se considera el 10% de
DC + DW . Aplicada a la altura de la plancha de neopreno:

CR+SH+TU= 1.35 Ton/m

7. PRESION DEL SUELO (EH Y EV):

ESTATICO:

g  H ' 2 K a 1  senf
Pa = Ka =
1  senf
2
E= 20.12 Ton
EH= 19.37 Ton
EV= 5.44 Ton

8.LAS FUERZA GENERADAS POR LA SOBRECARGA DE CARGA VIVA (HL Y VL):

HL = g  H eq  K a  H
VL = g  H eq  AnchoTalón

HL= 2.79 Ton/m


VL= 1.96 Ton/m

9.LAS FUERZA GENERADAS POR LA LOSA DE PENETRACION (HD Y VD):

HD = g  H losa  K a  H

VD = g  H losa  AnchoTalón

HD= 1.33 Ton/m


VD= 0.94 Ton/m

10. CARGA VIVA PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (CV=LL):

LL= 6.935 Ton/m


x= 2.45 m

11. FUERZA DE FRENADO Y ACELERACION (BR):

BR=5%LL= 0.35 Ton


7

DEFINICION DE CARGAS
CURSO: PUENTES
TEMA: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

(7) hBR= 1.80 m


y= 10.80 m

12. SOBRECARGA PEATONAL PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (PL):

PL= 0.785 Ton/m


x= 2.45 m

13. LA FUERZA DE FRICCION (FR):

BR=2%(DC+DW)= 0.27 Ton/m

(2% de DC+DW superestructura)

14. LA FUERZA DE VIENTO (WS):


es evaluada con la expresion , para una velocidad de viento
de 90Km/h, aplicada en la superficie de la losa superior

0,005V 2  Anchopuente  L promedio


Fviento =
1000
Fviento= 10.16 Tn
WS= 1.27 Ton/m

15. PRESION DE AGUA (WA):

g agua  H 2  Ancho
Pr esión.Hidrostática =
2
WA= 3.13 Ton
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DEFINICION DE CARGAS
CURSO: PUENTES
TEMA: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

16. SUB - PRESION DE AGUA (WA):

WA = V * g
ELEMENTO A(m2/m) h(m)
Estribo sumergido 1.45 2.5
Estribo enterrado 1.26 1.55
Cimentacion enterrada 5 1.2

WA'= 5.08 Ton/m


x= 2.50 m

17. FUERZA SISMICA (EQ):

EQ=8%(DC+DW)= 1.08 Ton

13. COMBINACION DE CARGAS


DC+DW

ESTADO ES EH EV LL WA
BR

PL
LS
Resistencia I 1.25 1.50 1.50 1.35 1.75 1.00
Resistencia II 0.90 1.50 1.50 1.00 1.75 1.00
Resistencia III 1.25 1.50 1.50 1.35 0 1.00
Resistencia IV 0.90 1.50 1.50 1.00 0 1.00
Evento Extremo I 1.25 1.50 1.50 1.35 1 1.00
Evento Extremo II 1.25 1.50 1.50 1.00 1 1.00

NOTAS:
(1) El coeficiente de aceleración sísmica se puede obtener de la Distribución de Isoaceleraciones del "M
Diseño de Puentes" del MTC, Apéndice A.
(2) Incremento de carga viva por efectos dinámicos, Tabla 2.4.3.3 del "Manual de Diseño de Puentes" del

(3) q puede ser asumido como la sobrecarga distribuida del vehículo de diseño.
(4) Ka obtenido de las ecuaciones propuestas por la teoría de empujes de Coulomb, según el "Manual
de Puentes 2002" del MTC, Apéndice C.
(5) Ke obtenido de las ecuaciones propuestas por la teoría de empujes para condiciones sísmicas de M
Okabe, según el "Manual de Diseño de Puentes 2002" del MTC, Apéndice C.
(6) El punto de aplicación de Ee se obtiene según la metodología propuesta en el texto "Principios de Ing
Cimentaciones" de Braja M. Das, pgna. 361
(7) Punto de aplicación de la fuerza de frenado y aceleración a 1.8m sobre el tablero, según el "Manual d
de Puentes 2002" del MTC, título 2.4.3
9

DE CARGAS

Reacciones debido a:
R(DC)= 37.18 Ton OK
R(DW)= 70.58 Ton OK
R(LL)= 55.48 Ton OK
R(PL)= 6.28 Ton OK

VL
BR

VD h BR

WS
h parapeto /2

5 EQ
(DC+DW),LL,PL

FR
4 CR+SH+TU
3

NAE

7
NAO
WA
DC
WS
h parapeto /2
10
5 EQ
DE CARGAS (DC+DW),LL,PL

FR
4 CR+SH+TU
3

NAE

7
NAO
WA
DC
6

1
O
WA'

m es:

+2+3+4+5
DC*x (Ton*m)
36.00
18.61
1.20
1.53
2.85
60.18

TO (DC+DW)

EV
REACCION
Vigas Exteriores (2)
70.58
8.82

TRUCTURA (DC):
11

DE CARGAS

ESTRUCTURA (DW):
12

DE CARGAS

(CR+SH+TU):
+SH+TU) se considera el 10% de

GA DE CARGA VIVA (HL Y VL):

ENETRACION (HD Y VD):

TRUCTURA (CV=LL):

OK

OK
13

DE CARGAS

LA SUPERESTRUCTURA (PL):

OK

OK

una velocidad de viento


cie de la losa superior

OK

OK
14

DE CARGAS

γ(Tn/m3) SUB-PRESION(Tn/m)
1.00 1.45
0.5 0.63
0.5 3
5.08

OK

EQ WA WS WL FR
CR+SR+TR

0.00 1.00 0.00 0.00 1.00 0.5 1


0.00 1.00 0.00 0.00 1.00 0.5 1
0.00 1.00 1.40 0.00 1.00 0.5 1
0.00 1.00 1.40 0.00 1.00 0.5 1
1.00 1.00 0.00 0.00 1.00 0 1
1.00 1.00 0.00 0.00 1.00 0 1

ner de la Distribución de Isoaceleraciones del "Manual de

a 2.4.3.3 del "Manual de Diseño de Puentes" del MTC

del vehículo de diseño.


ría de empujes de Coulomb, según el "Manual de Diseño

ría de empujes para condiciones sísmicas de Mononobe-


" del MTC, Apéndice C.
odología propuesta en el texto "Principios de Ingeniería de

ción a 1.8m sobre el tablero, según el "Manual de Diseño


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VERIFICACION DE ESTABILIDAD
CURSO: #REF!
TEMA: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: #REF!
ANCHO TOTAL: #REF! (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

1. DATOS PREVIOS

F.S.D.= 1.50 Ø= 0.50


F.S.V.= 2.00 qult= 167 Ton/m2
C= 0.58 Øs= 0.80

2. FUERZAS VERTICALES Y SUS MOMENTOS

Carga Vertical Fuerza Vertical (Tn) Brazo (m) Momento (Tn.m)

1 14.40 2.50 36.00


2 7.6 2.28 17.28
3 0.75 2.52 1.89
4 0.68 2.58 1.76
5 1.04 2.93 3.03
6 4.10 2.83 11.59
7 24.45 4.03 98.42
(DC+DW) 13.47 2.45 33.00
LL 6.94 2.45 16.99
PL 0.79 2.45 1.92
VD-losa(DC) 0.94 4.03 3.77
VL(LS) 1.96 4.03 7.90
PV(EV) 5.44 5 27.22
WA -5.08 2.5 -12.71
SUMA 77.47 248.07

Carga Horizontal Fuerza Horizontal (Tn) Brazo (m) Momento (Tn.m)

Ph(EH) 19.37 3.52 68.18


HD(EH) 1.33 4.40 5.85
BR 0.35 10.8 3.74
HL(LS) 2.79 4.4 12.27
WA -3.13 3.58 -11.20
WS 1.27 9 11.43
FR 0.27 7.275 1.96
CR+SH+TU 1.35 7.275 9.80
EQ 1.08 8.14 8.77
SUMA 24.67 SUMA 110.81
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VERIFICACION DE ESTABILIDAD
CURSO: #REF!
TEMA: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: #REF!
ANCHO TOTAL: #REF! (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

3. FUERZAS VERTIVALES FACTORADAS Y DE DISEÑO

ITEMS
1 2 3 4 5 6 7 DC+DW
ESTADO DC DC DC DC DC EV EV DC
Vn 14.40 7.6 0.75 0.68 1.04 4.10 24.45 13.47
Resistencia I 18.00 9.50 0.94 0.86 1.29 5.54 33.01 16.84
Resistencia II 12.96 6.84 0.68 0.62 0.93 4.10 24.45 12.12
Resistencia III 18.00 9.50 0.94 0.86 1.29 5.54 33.01 16.84
Resistencia IV 12.96 6.84 0.68 0.62 0.93 4.10 24.45 12.12
E Extremo I 18.00 9.50 0.94 0.86 1.29 5.54 33.01 16.84
E. Extremo II 18.00 9.50 0.94 0.86 1.29 4.10 24.45 16.84

4. MOMENTOS FACTORADOS Y DE DISEÑO GENERADOS POR LAS FUERZAS VE

ITEMS 1 2 3 4 5 6 7 DC+DW
ESTADO DC DC DC DC DC EV EV DC
Mvn 36.00 17.3 1.89 1.76 3.03 11.59 98.42 33.00
Resistencia I 45.00 21.60 2.37 2.20 3.784 15.65 132.87 41.25
Resistencia II 32.40 15.55 1.70 1.59 2.725 11.59 98.42 29.70
Resistencia III 45.00 21.60 2.37 2.20 3.784 15.65 132.87 41.25
Resistencia IV 32.40 15.55 1.70 1.59 2.725 11.59 98.42 29.70
E Extremo I 45.00 21.60 2.37 2.20 3.784 15.65 132.87 41.25
E. Extremo II 45.00 21.60 2.37 2.20 3.784 11.59 98.42 41.25
9

VERIFICACION DE ESTABILIDAD
CURSO: #REF!
TEMA: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: #REF!
ANCHO TOTAL: #REF! (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

5. FUERZAS HORIZONTALES FACTORADAS Y DE DISEÑO

ITEMS Ph HD BR HL WA WS FR (CR+SH+TU)

NOTACION EH ES BR LS WA WS FR (CR+SH+TU)

Hn 19.37 1.3 0.35 2.79 -3.13 1.27 0.27 1.35


Resistencia I 29.05 2.00 0.61 4.88 -3.13 0.00 0.27 0.67
Resistencia II 29.05 2.00 0.61 4.88 -3.13 0.00 0.27 0.67
Resistencia III 29.05 2.00 0.00 0.00 -3.13 1.78 0.27 0.67
Resistencia IV 29.05 2.00 0.00 0.00 -3.13 1.78 0.27 0.67
E Extremo I 29.05 2.00 0.35 2.79 -3.13 0.00 0.27 0.00
E. Extremo II 29.05 2.00 0.35 2.79 -3.13 0.00 0.27 0.00

6. MOMENTOS FACTORADOS Y DE DISEÑO GENERADOS POR LAS FUERZAS HORIZONTA

ITEMS Ph HD BR HL WA WS FR (CR+SH+TU)

NOTACION EH ES BR LS WA WS FR (CR+SH+TU)

MHn 68.18 5.9 3.74 12.27 -11.20 11.43 1.96 9.80


Resistencia I 102.27 8.78 6.55 21.48 -11.20 0.00 1.96 4.90
Resistencia II 102.27 8.78 6.55 21.48 -11.20 0.00 1.96 4.90
Resistencia III 102.27 8.78 0.00 0.00 -11.20 16.00 1.96 4.90
Resistencia IV 102.27 8.78 0.00 0.00 -11.20 16.00 1.96 4.90
E Extremo I 102.27 8.78 3.74 12.27 -11.20 0.00 1.96 0.00
E. Extremo II 102.27 8.78 3.74 12.27 -11.20 0.00 1.96 0.00

7. CRITERIO DE EXCENTRICIDAD DE LA FUERZA RESULTANTE

COMBINACION Vu Hu Mvu Mhu Xo(m) e(m) emax M. diseño(%)


Resistencia I 106.35 34.35 340.40 134.74 2 0.57 1.25 54.70
Resistencia II 80.85 34.35 258.51 134.74 1.53 0.97 1.25 22.48
Resistencia III 89.41 30.64 293.47 122.71 1.91 0.59 1.25 52.80
Resistencia IV 63.90 30.64 211.58 122.71 1.39 1.11 1.25 11.26
E Extremo I 99.09 32.41 320.29 126.59 1.95 0.55 1.25 56.38
E. Extremo II 87.19 32.41 272.25 126.59 1.67 0.83 1.25 33.65

8. CRITERIO DE DISEÑO POR DESLIZAMINETO

COMBINACION Vu C Fr Øs ØsFr Hu M. diseño(%)


Resistencia I 106.35 0.58 61.68 0.80 49.35 34.35 30.38
10

VERIFICACION DE ESTABILIDAD
CURSO: #REF!
TEMA: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: #REF!
ANCHO TOTAL: #REF! (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

Resistencia II 80.85 0.58 46.89 0.80 37.51 34.35 8.42


Resistencia III 89.41 0.58 51.86 0.80 41.48 30.64 26.13
Resistencia IV 63.90 0.58 37.06 0.80 29.65 30.64 -3.35
E Extremo I 99.09 0.58 57.47 0.80 45.98 32.41 29.52
E. Extremo II 87.19 0.58 50.57 0.80 40.46 32.41 19.90

9. VERIFICACION DE FALLA DE APOYO EN BASE

COMBINACION Hn Vn Hn/Vn Ri qult Ri.qult Ø.Ri.qult qmax


Resistencia I 22.33 77.47 0.29 0.36 166.99 60.23 30.11 27.50
Resistencia II 22.33 77.47 0.29 0.36 166.99 60.23 30.11 26.40
Resistencia III 20.46 67.79 0.30 0.34 166.99 56.83 28.41 23.4
Resistencia IV 20.46 67.79 0.30 0.34 166.99 56.83 28.41 22.97
E Extremo I 22.06 77.47 0.28 0.37 166.99 61.11 30.56 25.35
E. Extremo II 22.06 77.47 0.28 0.37 166.99 61.11 30.56 26.09
11

CION DE ESTABILIDAD
12

CION DE ESTABILIDAD

ES FACTORADAS Y DE DISEÑO

LL PL VD-losa VL Pv WA Vu
LL PL DC LS EV WA TOTAL
6.94 0.79 0.94 1.96 5.44 -5.08 Tn
12.14 1.37 1.17 3.43 7.35 -5.08 106.35
12.14 1.37 0.84 3.43 5.44 -5.08 80.85
0.00 0.00 1.17 0.00 7.35 -5.08 89.41
0.00 0.00 0.84 0.00 5.44 -5.08 63.90
6.94 0.79 1.17 1.96 7.35 -5.08 99.09
6.94 0.79 1.17 1.96 5.44 -5.08 87.19

EÑO GENERADOS POR LAS FUERZAS VERTICALES

LL PL VD-losa VL Pv WA Vu
LL PL DC LS EV WA TOTAL
16.99 1.92 3.77 7.90 27.22 -12.71 Tn
29.73 3.37 4.71 13.82 36.75 -12.71 340.40
29.73 3.37 3.39 13.82 27.22 -12.71 258.51
0.00 0.00 4.71 0.00 36.75 -12.71 293.47
0.00 0.00 3.39 0.00 27.22 -12.71 211.58
16.99 1.92 4.71 7.90 36.75 -12.71 320.29
16.99 1.92 4.71 7.90 27.22 -12.71 272.25
13

CION DE ESTABILIDAD

S FACTORADAS Y DE DISEÑO

EQ Hu
EQ TOTAL
1.08 Tn
0.00 34.35
0.00 34.35 OK
0.00 30.64
0.00 30.64
1.08 32.41
1.08 32.41

ERADOS POR LAS FUERZAS HORIZONTALES

EQ Mhu
EQ TOTAL
8.77 Tn
0.00 134.74
0.00 134.74 OK
0.00 122.71
0.00 122.71
8.77 126.59
8.77 126.59

E LA FUERZA RESULTANTE

M. diseño(%)
54.70
22.48
52.80
11.26
56.38
33.65
14

CION DE ESTABILIDAD

DE APOYO EN BASE

Margen de diseño
8.68 (mas critico)
12.32
17.63
19.15
17.05
14.60
14

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

1. DATOS

f'c= 210 Kg/cm2 fy= 4200 Kg/cm2


r(pant)= 0.07 m r(zapata)= 0.07 m
f (Flexión)= 0.9 f (Corte)= 0.85
n= 1

BR

FR Sección 3
4 CR+SH+TU

7
HL HD

Ph
Sección 2
6

Sección 1

DATOS PREVIOS PARA EL DISEÑO


15

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

DIMENSION CALCULADO REDONDEADO


H'' 7.60 m 7.60 m
0.4H'' 3.04 m 3.04 m
tinf=0.1H 0.90 m 0.90 m
L=B/3 1.50 m 1.70 m
L1 2.40 m 2.40 m
L2 0.90 m 0.90 m
L3 1.500 m 1.50 m
h1 3.20 m 3.20 m
h2 2.80 m 2.80 m
h3 3.28 m 3.28 m
HBR 9.60 m 9.60 m
H* 6.075 6.08 m

ANALISIS Y DISEÑO DE LA SECCION:

1.- ANALISIS Y DISEÑO DE LA SECCION 1 (UNO)

SE ESCOGE EL MAS CRITICO (RESISTENCIA I

ITEMS Ph HD BR HL
NOTACION EH ES BR LS
Hn 19.37 1.33 0.35 2.79
Resistencia I 29.05 2.00 0.61 4.88
Resistencia II 29.05 2.00 0.61 4.88
Resistencia III 29.05 2.00 0.00 0.00
Resistencia IV 29.05 2.00 0.00 0.00
E Extremo I 29.05 2.00 0.35 2.79
E. Extremo II 29.05 2.00 0.35 2.79

ITEMS Ph HD BR HL
NOTACION EH ES BR LS
MHn 58.88 4.3 3.33 8.93
Resistencia I 88.32 6.38 5.83 15.62
Resistencia II 88.32 6.38 5.83 15.62
Resistencia III 88.32 6.38 0.00 0.00
Resistencia IV 88.32 6.38 0.00 0.00
E Extremo I 88.32 6.38 3.33 8.93
E. Extremo II 88.32 6.38 3.33 8.93
16

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

MOMENTO MAXIMO:
Con este momento se diseña el acero necesario para la pantalla en esta seccion:

Mu= 121.88 Tn-m

1 CALCULOS PREVIOS

Mu = ###
d= 83 cm
b= 100 cm
a=d/5= 16.60 cm

2 FORMULAS A UTILIZAR

Mu As  f y As
As =
 a a= S=
f  fy d   0,85  f c'  b Asb
 2
Reemplazando los datos:

1º ITERACION As = 43.16 cm2


a= 10.16 cm

2º ITERACION As = 41.38 cm2


a= 9.74 cm

3º ITERACION As = 41.27 cm2


a= 9.71 cm

4º ITERACION As = 41.26 cm2


a= 9.71 cm

3. CALCULO DE: As

CUANTIA:
ρ= 0.00497
Usaremos refuerzo de f #8 Entonces:

# VARRILLAS:
n= 8.14
n= 8
ESPACIAMIENTO:
S= 12.29 cm
S= 12.00 cm
17

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

Φ Nº 8@ 0.12 m
18

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

RESUMEN:

PARA MOMENTO MAXIMO


Mu 121.88 Ton-m
a 9.71 cm
As 41.26 cm2
r 0.0050
rmin 0.0015
#8 5.07 cm2
Nº Aceros 8.00
s (Calculado) 12.50 cm
s (Redond.) 10 cm
Φ Nº #8@10

CORTANTE MAXIMO

Vu= 37.48 Tn

Debe cumplir la siguiente expresión:

Vud  f  Vn … (1)

Además: Vn = Vc
… (2)
Vc = 0,53  f c'  bw  d

Vud  f  0,53  f c'  bw  d … (3)

Reemplazando valores en la ecucación (3), se tiene:

Vud= 37.48 Tn < 54.19 Tn CUMPLE LA CONDICION DE DESIGU


19

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019
20

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019
21

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

2. DISEÑO DE LA PANTALLA

VERIFICACION DE CORTANTE
fVc= #REF!
Vu= 29.79 Ton #REF!

PARA MOMENTO (-) CARA EXTERIOR


DESC. VALOR DESC.
Mu 121.88 Ton-m #5
Asmin
a Err:508 Nº Aceros
As Err:508 s (Calculado)
r 0.0042 s (Redond.)
rmin Err:508 Asvext
#6 #N/A OK!
Nº Aceros 9.90
s (Calculado) 10.10 cm
s (Redond.) 10 cm
Asvint #6@10
22

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

Ld Err:508
Lcorte (calc) Err:508
Lcorte (redond) 2.80 m
Asvint/2 #6@20

ACERO HORIZONTAL
PARTE INFERIOR PARTE SUPERIOR
DESC. VALOR DESC.
#3 #N/A #3
r 0.0020 r
Ash 16.60 cm2 Ash
Ash/3 5.53 cm2 Ash/3
Nº Aceros #N/A Nº Aceros
s (Calculado) #N/A s (Calculado)
s (Redond.) 15 cm s (Redond.)
Ashint #3@15 Ashint
#4 #N/A #4
2*Ash/3 11.07 cm2 2*Ash/3
Nº Aceros #N/A Nº Aceros
s (Calculado) #N/A s (Calculado)
s (Redond.) 12.5 cm s (Redond.)
Ashext #3@12.5 Ashext
23

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

RESUMEN: Ashint #3,1@5,19@15,r@22.5


Ashext #4,1@5,22@12.5,r@20

3. DISEÑO DEL PARAPETO

VERIFICACION DE CORTANTE
fVc= #REF!
Vu= 4.03 Ton #REF!

ACERO VERTICAL INTERIOR


DESC. VALOR
Mu 8.34 Ton-m
d 0.13 m
a Err:508
As Err:508
r 0.0192
rmin Err:508
#6 #N/A OK! ACERO VERTICAL EXTERIOR
Nº Aceros 8.77 Asvpar-ext
s (Calculado) 11.40 cm
s (Redond.) 10 cm ACERO HORIZONTAL
Asvpar #6@10 Ashpar

4. DISEÑO DEL TALON DE LA ZAPATA

VERIFICACION DE CORTANTE
fVc= #REF!
Vu= 24.69 Ton #REF!

ACERO LONGITUDINAL
CARA INFERIOR CARA SUPERIOR
DESC. VALOR DESC.
Mu 45.17 Ton-m #5
d 0.93 m Asmin
a Err:508 Nº Aceros
As Err:508 s (Calculado)
r 0.0015 s (Redond.)
rmin Err:508 Aslsup
#5 #N/A OK!
Nº Aceros 7.05
s (Calculado) 14.19 cm
s (Redond.) 12.5 cm
Aslinf #5@12.5
24

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

ACERO TRANSVERSAL
Ast #5@12.5

5. DISEÑO DE LA PUNTA DE LA ZAPATA

VERIFICACION DE CORTANTE
fVc= #REF!
Vu= 52.37 Ton #REF!

ACERO LONGITUDINAL
CARA INFERIOR CARA SUPERIOR
DESC. VALOR DESC.
Mu 59.83 Ton-m #5
d 0.93 m Asmin
a Err:508 Nº Aceros
As Err:508 s (Calculado)
r 0.0016 s (Redond.)
rmin Err:508 Aslsup
#6 #N/A OK!
Nº Aceros 5.29
s (Calculado) 18.92 cm
s (Redond.) 17.5 cm
Aslinf #6@17.5

ACERO TRANSVERSAL
Ast #5@12.5
25

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

FR Sección 3
4 CR+SH+TU

Sección 2
6

Sección 1

OS PARA EL DISEÑO
26

URAL

(Ancho de vía + veredas)

OBSERVACION
Dato
Dato
Dato
Dato
Dato
Dato
Dato
calculado
Asumido
Asumido
calculado
calculado

ANALISIS Y DISEÑO DE LA SECCION:

E ESCOGE EL MAS CRITICO (RESISTENCIA I)

WA WS FR (CR+SH+TU) EQ Hu
WA WS FR (CR+SH+TU) EQ TOTAL
0.00 0.00 0.27 1.35 0.00 Tn
0.00 0.00 0.27 0.67 0.00 37.48
0.00 0.00 0.27 0.67 0.00 37.48
0.00 0.00 0.27 0.67 0.00 31.99
0.00 0.00 0.27 0.67 0.00 31.99
0.00 0.00 0.27 0.00 0.00 34.45
0.00 0.00 0.27 0.00 0.00 34.45

WA WS FR (CR+SH+TU) EQ Mhu
WA WS FR (CR+SH+TU) EQ TOTAL
0.00 0.00 1.64 8.18 0.00 Tn-m
0.00 0.00 1.64 4.09 0.00 121.88
0.00 0.00 1.64 4.09 0.00 121.88
0.00 0.00 1.64 4.09 0.00 100.43
0.00 0.00 1.64 4.09 0.00 100.43
0.00 0.00 1.64 0.00 0.00 108.60
0.00 0.00 1.64 0.00 0.00 108.60
27

URAL

(Ancho de vía + veredas)

As
r=
bd

Asb = 5.07 cm2


28

URAL

(Ancho de vía + veredas)


29

URAL

(Ancho de vía + veredas)

CUMPLE LA CONDICION DE DESIGUALDAD, OK!


30

URAL

(Ancho de vía + veredas)


31

URAL

(Ancho de vía + veredas)


32

URAL

(Ancho de vía + veredas)

CARA EXTERIOR
VALOR
#N/A
Err:508
Err:508
Err:508
17.5 cm
#5@17.5
33

URAL

(Ancho de vía + veredas)

PARTE SUPERIOR
VALOR
#N/A
0.0020
9.10 cm2
3.03 cm2
#N/A
#N/A
22.5 cm
#3@22.5
#N/A
6.07 cm2
#N/A
#N/A
20 cm
#3@20
34

URAL

(Ancho de vía + veredas)

19@15,r@22.5
22@12.5,r@20

ACERO VERTICAL EXTERIOR


#3@22.5

ACERO HORIZONTAL
#3@22.5

CARA SUPERIOR
VALOR
#N/A
Err:508
Err:508
Err:508
12.5 cm
#5@12.5
35

URAL

(Ancho de vía + veredas)

CARA SUPERIOR
VALOR
#N/A
Err:508
Err:508
Err:508
12.5 cm
#5@12.5
14

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

1. DATOS

f'c= 210 Kg/cm2 fy= 4200 Kg/cm2


r(pant)= 0.07 m r(zapata)= 0.07 m
f (Flexión)= 0.9 f (Corte)= 0.85
n= 1

FR
CR+
Ph

HL HD

DATOS PREVIOS PARA EL DISEÑO

DIMENSION CALCULADO REDONDEADO


H'' 4.80 m 4.80 m
0.4H'' 1.92 m 1.92 m
tinf=0.1H 0.48 m 0.48 m
H"/2 2.40 m 2.40 m
HBR 6.80 m 6.80 m
HFR 3.28 m 3.28 m
H* 2.075 2.08 m

ANALISIS Y DISEÑO DE LA SECCION:


15

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

1.- ANALISIS Y DISEÑO DE LA SECCION 2

SE ESCOGE EL MAS CRITICO

ITEMS Ph HD BR HL
NOTACION EH ES BR LS
Hn 5.99 0.73 0.35 2.21
Resistencia I 8.98 1.09 0.61 3.87
Resistencia II 8.98 1.09 0.61 3.87
Resistencia III 8.98 1.09 0.00 0.00
Resistencia IV 8.98 1.09 0.00 0.00
E Extremo I 8.98 1.09 0.35 2.21
E. Extremo II 8.98 1.09 0.35 2.21
FR
CR+

ITEMS
Ph
Ph HD BR HL
NOTACION EH ES BR LS
MHn 11.49 1.4 2.36 5.31
Resistencia I 17.24 2.09 4.13 9.29
Resistencia II 17.24 2.09 HL HD
4.13 9.29
Resistencia III 17.24 2.09 0.00 0.00
Resistencia IV 17.24 2.09 0.00 0.00
E Extremo I 17.24 2.09 2.36 5.31
E. Extremo II 17.24 2.09 2.36 5.31
16

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

MOMENTO MAXIMO:
Con este momento se diseña el acero necesario para la pantalla en esta seccion:

Mu= 35.84 Tn-m

1 CALCULOS PREVIOS

Mu = ###
d= 83 cm
b= 100 cm
a=d/5= 16.60 cm

2 FORMULAS A UTILIZAR

Mu As  f y As
As =
 a a= S=
f  fy d   0,85  f c'  b Asb FR
 2 CR+
Ph
Reemplazando los datos:

1º ITERACION As = 12.69 cm2


a= 2.99 cm
HL HD
2º ITERACION As = 11.63 cm2
a= 2.74 cm

3º ITERACION As = 11.61 cm2


a= 2.73 cm

4º ITERACION As = 11.61 cm2


a= 2.73 cm

3. CALCULO DE: As

CUANTIA:
ρ= 0.00140
Usaremos refuerzo de f #6 Entonces:

# VARRILLAS:
n= 4.08
n= 4
ESPACIAMIENTO:
S= 24.54 cm
S= 24.00 cm
17

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

Φ Nº 6@ 0.24 m

FR
CR+
Ph

HL HD
18

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

RESUMEN:

PARA MOMENTO MAXIMO


Mu 35.84 Ton-m
a 2.73 cm
As 11.61 cm2
r 0.0014
rmin 0.0015
#6 2.85 cm2
Nº Aceros 4.00
s (Calculado) 25.00 cm
s (Redond.) 20 cm
Φ Nº #6@20

CORTANTE MAXIMO
FR
CR+
Vu= 15.49 Tn
Ph
Debe cumplir la siguiente expresión:

Vud  f  Vn … (1)
HL HD

Además: Vn = Vc
… (2)
Vc = 0,53  f c'  bw  d

Vud  f  0,53  f c'  bw  d … (3)

Reemplazando valores en la ecucación (3), se tiene:

Vud= 15.49 Tn < 54.19 Tn CUMPLE LA CONDICION DE DESIGU


19

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

FR
CR+
Ph

HL HD
20

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

FR
CR+
Ph

HL HD
21

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

FR
CR+
Ph

HL HD

2. DISEÑO DE LA PANTALLA

VERIFICACION DE CORTANTE
fVc= #REF!
Vu= 29.79 Ton #REF!

PARA MOMENTO (-) CARA EXTERIOR


DESC. VALOR DESC.
Mu 35.84 Ton-m #5
Asmin
a Err:509 Nº Aceros
As Err:509 s (Calculado)
r 0.0042 s (Redond.)
rmin Err:509 Asvext
#6 #N/A OK!
Nº Aceros 9.90
s (Calculado) 10.10 cm
s (Redond.) 10 cm
Asvint #6@10
22

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

Ld Err:509
Lcorte (calc) Err:509
Lcorte (redond) 2.80 m
Asvint/2 #6@20

ACERO HORIZONTAL
PARTE INFERIOR PARTE SUPERIOR
DESC. VALOR DESC.
FR
#3 #N/A #3 CR+
Phr 0.0020 r
Ash 16.60 cm2 Ash
Ash/3 5.53 cm2 Ash/3
Nº Aceros #N/A Nº Aceros
s (Calculado) #N/A HL HD s (Calculado)
s (Redond.) 15 cm s (Redond.)
Ashint #3@15 Ashint
#4 #N/A #4
2*Ash/3 11.07 cm2 2*Ash/3
Nº Aceros #N/A Nº Aceros
s (Calculado) #N/A s (Calculado)
s (Redond.) 12.5 cm s (Redond.)
Ashext #3@12.5 Ashext
23

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

RESUMEN: Ashint #3,1@5,19@15,r@22.5


Ashext #4,1@5,22@12.5,r@20

3. DISEÑO DEL PARAPETO

VERIFICACION DE CORTANTE
fVc= #REF!
Vu= 4.03 Ton #REF!

ACERO VERTICAL INTERIOR


DESC. VALOR
Mu 8.34 Ton-m
d 0.13 m
a Err:509
As Err:509
FR
r 0.0192
CR+
rmin Err:509
Ph
#6 #N/A OK! ACERO VERTICAL EXTERIOR
Nº Aceros 8.77 Asvpar-ext
s (Calculado) 11.40 cm
s (Redond.) 10 cm ACERO HORIZONTAL
Asvpar #6@10 HL HD Ashpar

4. DISEÑO DEL TALON DE LA ZAPATA

VERIFICACION DE CORTANTE
fVc= #REF!
Vu= 24.69 Ton #REF!

ACERO LONGITUDINAL
CARA INFERIOR CARA SUPERIOR
DESC. VALOR DESC.
Mu 45.17 Ton-m #5
d 0.93 m Asmin
a Err:509 Nº Aceros
As Err:509 s (Calculado)
r 0.0015 s (Redond.)
rmin Err:509 Aslsup
#5 #N/A OK!
Nº Aceros 7.05
s (Calculado) 14.19 cm
s (Redond.) 12.5 cm
Aslinf #5@12.5
24

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

ACERO TRANSVERSAL
Ast #5@12.5

5. DISEÑO DE LA PUNTA DE LA ZAPATA

VERIFICACION DE CORTANTE
fVc= #REF!
Vu= 52.37 Ton #REF!

ACERO LONGITUDINAL
CARA INFERIOR CARA SUPERIOR
DESC. VALOR DESC.
Mu 59.83 Ton-m #5
d 0.93 m Asmin
a Err:509 Nº Aceros
As Err:509 s (Calculado)
r 0.0016 s (Redond.)
FR
rmin Err:509 Aslsup CR+
Ph
#6 #N/A OK!
Nº Aceros 5.29
s (Calculado) 18.92 cm
s (Redond.) 17.5 cm
Aslinf #6@17.5 HL HD

ACERO TRANSVERSAL
Ast #5@12.5
25

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

FR Sección 3
CR+SH+TU

HD

Sección 2

OS PARA EL DISEÑO

OBSERVACION
Dato
Dato
Dato
Dato
Dato
Dato
calculado
26

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

SE ESCOGE EL MAS CRITICO

WA WS FR (CR+SH+TU) EQ Hu
WA WS FR (CR+SH+TU) EQ TOTAL
0.00 0.00 0.27 1.35 0.00 Tn
0.00 0.00 0.27 0.67 0.00 15.49
0.00 0.00 0.27 0.67 0.00 15.49
0.00 0.00 0.27 0.67 0.00 11.01
0.00 0.00 0.27 0.67 0.00 11.01
0.00 0.00 0.27 0.00 0.00 12.90
0.00 0.00 0.27 0.00 0.00 12.90
FR Sección 3
CR+SH+TU

WA WS FR (CR+SH+TU) EQ Mhu
WA WS FR (CR+SH+TU) EQ TOTAL
0.00 0.00 0.88 4.41 0.00 Tn-m
0.00 0.00 0.88 2.21 0.00 35.84
HD 0.00 0.00 0.88 2.21 0.00 35.84
0.00 0.00 0.88 2.21 0.00 22.42
0.00 0.00 0.88 2.21 0.00 22.42
0.00 0.00 0.88 0.00 0.00 27.88
0.00 0.00 0.88 0.00 0.00 27.88

Sección 2
27

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

As
r=
bd FR Sección 3
CR+SH+TU

HD

Sección 2

Asb = 2.85 cm2


28

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

FR Sección 3
CR+SH+TU

HD

Sección 2
29

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

FR Sección 3
CR+SH+TU

HD

Sección 2

CUMPLE LA CONDICION DE DESIGUALDAD, OK!


30

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

FR Sección 3
CR+SH+TU

HD

Sección 2
31

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

FR Sección 3
CR+SH+TU

HD

Sección 2
32

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

FR Sección 3
CR+SH+TU

HD

Sección 2

CARA EXTERIOR
VALOR
#N/A
Err:509
Err:509
Err:509
17.5 cm
#5@17.5
33

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

PARTE SUPERIOR
VALOR
FR Sección 3

#N/A CR+SH+TU

0.0020
9.10 cm2
3.03 cm2
#N/A
HD #N/A
22.5 cm
#3@22.5
#N/A
6.07 cm2
#N/A
#N/A
20 cm Sección 2
#3@20
34

URAL

(Ancho de vía + veredas)

19@15,r@22.5
22@12.5,r@20
BR

FR Sección 3
CR+SH+TU

ACERO VERTICAL EXTERIOR


#3@22.5

ACERO HORIZONTAL
HD #3@22.5

Sección 2

CARA SUPERIOR
VALOR
#N/A
Err:509
Err:509
Err:509
12.5 cm
#5@12.5
35

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

CARA SUPERIOR
VALOR
#N/A
Err:509
Err:509
Err:509
12.5 cm
FR Sección 3

#5@12.5 CR+SH+TU

HD

Sección 2
14

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

1. DATOS

f'c= 210 Kg/cm2 fy= 4200 Kg/cm2


r(pant)= 0.07 m r(zapata)= 0.07 m
f (Flexión)= 0.9 f (Corte)= 0.85
n= 1

HL HD
Ph

DATOS PREVIOS PARA EL DISEÑO

DIMENSION CALCULADO REDONDEADO


H'' 4.80 m 4.80 m
0.4H'' 1.92 m 1.92 m
tinf=0.1H 0.48 m 0.48 m
H"/2 2.40 m 2.40 m
HBR 6.80 m 6.80 m
HFR 3.28 m 3.28 m
H* 2.075 2.08 m

ANALISIS Y DISEÑO DE LA SECCION:

1.- ANALISIS Y DISEÑO DE LA SECCION 3

SE ESCOGE EL MAS CRITICO


15

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

ITEMS Ph HD BR HL
NOTACION EH ES BR LS
Hn 5.99 0.73 0.35 2.21
Resistencia I 8.98 1.09 0.61 3.87
Resistencia II 8.98 1.09 0.61 3.87
Resistencia III 8.98 1.09 0.00 0.00
Resistencia IV 8.98 1.09 0.00 0.00
E Extremo I 8.98 1.09 0.35 2.21
E. Extremo II 8.98 1.09 0.35 2.21

ITEMS Ph HD BR HL
NOTACION EH ES BR LS
MHn 11.49 1.4 2.36 5.31
Resistencia I 17.24 2.09 4.13 9.29
Resistencia II 17.24 2.09 4.13 9.29
Resistencia III 17.24 2.09 HL 0.00
HD 0.00
Resistencia IV 17.24 Ph 2.09 0.00 0.00
E Extremo I 17.24 2.09 2.36 5.31
E. Extremo II 17.24 2.09 2.36 5.31
16

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

MOMENTO MAXIMO:
Con este momento se diseña el acero necesario para la pantalla en esta seccion:

Mu= 35.84 Tn-m

1 CALCULOS PREVIOS

Mu = ###
d= 83 cm
b= 100 cm
a=d/5= 16.60 cm

2 FORMULAS A UTILIZAR

Mu As  f y As
As =
 a a= S=
f  fy d   0,85  f c'  b Asb
 2
HL HD
Ph
Reemplazando los datos:

1º ITERACION As = 12.69 cm2


a= 2.99 cm

2º ITERACION As = 11.63 cm2


a= 2.74 cm

3º ITERACION As = 11.61 cm2


a= 2.73 cm

4º ITERACION As = 11.61 cm2


a= 2.73 cm

3. CALCULO DE: As

CUANTIA:
ρ= 0.00140
Usaremos refuerzo de f #6 Entonces:

# VARRILLAS:
n= 4.08
n= 4
ESPACIAMIENTO:
S= 24.54 cm
S= 24.00 cm
17

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

Φ Nº 6@ 0.24 m

HL HD
Ph
18

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

RESUMEN:

PARA MOMENTO MAXIMO


Mu 35.84 Ton-m
a 2.73 cm
As 11.61 cm2
r 0.0014
rmin 0.0015
#6 2.85 cm2
Nº Aceros 4.00
s (Calculado) 25.00 cm
s (Redond.) 20 cm
Φ Nº #6@20

CORTANTE MAXIMO

Vu= 15.49 TnHL HD


Ph
Debe cumplir la siguiente expresión:

Vud  f  Vn … (1)

Además: Vn = Vc
… (2)
Vc = 0,53  f c'  bw  d

Vud  f  0,53  f c'  bw  d … (3)

Reemplazando valores en la ecucación (3), se tiene:

Vud= 15.49 Tn < 54.19 Tn CUMPLE LA CONDICION DE DESIGU


19

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

HL HD
Ph
20

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

HL HD
Ph
21

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

HL HD
Ph

2. DISEÑO DE LA PANTALLA

VERIFICACION DE CORTANTE
fVc= #REF!
Vu= 29.79 Ton #REF!

PARA MOMENTO (-) CARA EXTERIOR


DESC. VALOR DESC.
Mu 35.84 Ton-m #5
Asmin
a Err:508 Nº Aceros
As Err:508 s (Calculado)
r 0.0042 s (Redond.)
rmin Err:508 Asvext
#6 #N/A OK!
Nº Aceros 9.90
s (Calculado) 10.10 cm
s (Redond.) 10 cm
Asvint #6@10
22

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

Ld Err:508
Lcorte (calc) Err:508
Lcorte (redond) 2.80 m
Asvint/2 #6@20

ACERO HORIZONTAL
PARTE INFERIOR PARTE SUPERIOR
DESC. VALOR DESC.
#3 #N/A #3
HL HD
r r
Ash
Ph 0.0020
16.60 cm2 Ash
Ash/3 5.53 cm2 Ash/3
Nº Aceros #N/A Nº Aceros
s (Calculado) #N/A s (Calculado)
s (Redond.) 15 cm s (Redond.)
Ashint #3@15 Ashint
#4 #N/A #4
2*Ash/3 11.07 cm2 2*Ash/3
Nº Aceros #N/A Nº Aceros
s (Calculado) #N/A s (Calculado)
s (Redond.) 12.5 cm s (Redond.)
Ashext #3@12.5 Ashext
23

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

RESUMEN: Ashint #3,1@5,19@15,r@22.5


Ashext #4,1@5,22@12.5,r@20

3. DISEÑO DEL PARAPETO

VERIFICACION DE CORTANTE
fVc= #REF!
Vu= 4.03 Ton #REF!

ACERO VERTICAL INTERIOR


DESC. VALOR
Mu 8.34 Ton-m
d 0.13 m
a Err:508
As Err:508
r 0.0192
rmin Err:508 HL HD
#6 Ph #N/A OK! ACERO VERTICAL EXTERIOR
Nº Aceros 8.77 Asvpar-ext
s (Calculado) 11.40 cm
s (Redond.) 10 cm ACERO HORIZONTAL
Asvpar #6@10 Ashpar

4. DISEÑO DEL TALON DE LA ZAPATA

VERIFICACION DE CORTANTE
fVc= #REF!
Vu= 24.69 Ton #REF!

ACERO LONGITUDINAL
CARA INFERIOR CARA SUPERIOR
DESC. VALOR DESC.
Mu 45.17 Ton-m #5
d 0.93 m Asmin
a Err:508 Nº Aceros
As Err:508 s (Calculado)
r 0.0015 s (Redond.)
rmin Err:508 Aslsup
#5 #N/A OK!
Nº Aceros 7.05
s (Calculado) 14.19 cm
s (Redond.) 12.5 cm
Aslinf #5@12.5
24

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

ACERO TRANSVERSAL
Ast #5@12.5

5. DISEÑO DE LA PUNTA DE LA ZAPATA

VERIFICACION DE CORTANTE
fVc= #REF!
Vu= 52.37 Ton #REF!

ACERO LONGITUDINAL
CARA INFERIOR CARA SUPERIOR
DESC. VALOR DESC.
Mu 59.83 Ton-m #5
d 0.93 m Asmin
a Err:508 Nº Aceros
As Err:508 s (Calculado)
r 0.0016 s (Redond.)
rmin Err:508 Aslsup
HL HD
#6
Nº Aceros
Ph #N/A
5.29
OK!

s (Calculado) 18.92 cm
s (Redond.) 17.5 cm
Aslinf #6@17.5

ACERO TRANSVERSAL
Ast #5@12.5
25

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

HD

FR Sección 3
CR+SH+TU

OS PARA EL DISEÑO

OBSERVACION
Dato
Dato
Dato
Dato
Dato
Dato
calculado

SE ESCOGE EL MAS CRITICO


26

URAL

(Ancho de vía + veredas)

WA WS FR (CR+SH+TU) EQ Hu
WA WS FR (CR+SH+TU) EQ TOTAL
0.00 0.00 0.27 1.35 0.00 Tn
0.00 0.00 0.27 0.67 0.00 15.49
0.00 0.00 0.27 0.67 0.00 15.49
0.00 0.00 0.27 0.67 0.00 11.01
0.00 0.00 0.27 BR 0.67 0.00 11.01
0.00 0.00 0.27 0.00 0.00 12.90
0.00 0.00 0.27 0.00 0.00 12.90

WA WS FR (CR+SH+TU) EQ Mhu
WA WS FR (CR+SH+TU) EQ TOTAL
0.00 0.00 0.88 4.41 0.00 Tn-m
0.00 0.00 0.88 2.21 0.00 35.84
0.00 0.00 0.88 2.21 0.00 35.84
HD 0.00 0.00 0.88 2.21 0.00 22.42
0.00 0.00 0.88 2.21 0.00 22.42
0.00 0.00 0.88 0.00 0.00 27.88
0.00 0.00 0.88 0.00 0.00 27.88
FR Sección 3
CR+SH+TU
27

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

As
r=
bd
HD

FR Sección 3
CR+SH+TU

Asb = 2.85 cm2


28

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

HD

FR Sección 3
CR+SH+TU
29

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

HD

FR Sección 3
CR+SH+TU

CUMPLE LA CONDICION DE DESIGUALDAD, OK!


30

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

HD

FR Sección 3
CR+SH+TU
31

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

HD

FR Sección 3
CR+SH+TU
32

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

HD

FR Sección 3
CR+SH+TU

CARA EXTERIOR
VALOR
#N/A
Err:508
Err:508
Err:508
17.5 cm
#5@17.5
33

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

PARTE SUPERIOR
VALOR
#N/A
HD
0.0020
9.10 cm2
3.03 cm2
#N/A
#N/A FR Sección 3
22.5 cm CR+SH+TU
#3@22.5
#N/A
6.07 cm2
#N/A
#N/A
20 cm
#3@20
34

URAL

(Ancho de vía + veredas)

19@15,r@22.5
22@12.5,r@20

BR

HD
ACERO VERTICAL EXTERIOR
#3@22.5

ACERO HORIZONTAL
#3@22.5 FR Sección 3
CR+SH+TU

CARA SUPERIOR
VALOR
#N/A
Err:508
Err:508
Err:508
12.5 cm
#5@12.5
35

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

CARA SUPERIOR
VALOR
#N/A
Err:508
Err:508
Err:508
12.5 cm
#5@12.5
HD

FR Sección 3
CR+SH+TU
14

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

1. DATOS

f'c= 210 Kg/cm2 fy= 4200 Kg/cm2


r(pant)= 0.07 m r(zapata)= 0.07 m
f (Flexión)= 0.9 f (Corte)= 0.85
n= 1

FR
4 CR+

DATOS PREVIOS PARA EL DISEÑO


15

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

DIMENSION CALCULADO REDONDEADO


H'' 7.60 m 7.60 m
0.4H'' 3.04 m 3.04 m
tinf=0.1H 0.90 m 0.90 m
L=B/3 1.50 m 1.70 m
elosa 0.20 m 0.20 m
Hpant 7.8 7.8
d 1.130 m 1.13 m
b2 0.57 m 0.57 m
b1 1.27 m 1.27 m
A del Talon 1.95 m 1.95 m
HBR 9.60 m 9.60 m
H* 6.075 6.08 m

ANALISIS Y DISEÑO DE LA SECCION:

1.- ANALISIS Y DISEÑO

ITEMS DC DC HL EV
NOTACION DC DC LS EV
Hn 0.61 3.66 1.28 15.93
Resistencia I 0.76 4.57 2.24 21.50
Resistencia II 0.55 3.29 2.24 15.93
Resistencia III 0.76 4.57 0.00 21.50
Resistencia IV 0.55 3.29 0.00 15.93
E Extremo I 0.76 4.57 1.28 21.50
E. Extremo II 0.76 4.57 1.28 15.93

ITEMS DC DC HL EV
NOTACION DC DC LS EV
MHn 1.33 8.3 2.80 35.77
Resistencia I 1.67 10.37 4.89 48.29
Resistencia II 1.20 7.46 4.89 35.77
Resistencia III 1.67 10.37 0.00 48.29
Resistencia IV 1.20 7.46 0.00 35.77
E Extremo I 1.67 10.37 2.80 48.29
E. Extremo II 1.67 10.37 2.80 35.77
16

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

MOMENTO MAXIMO:
Con este momento se diseña el acero necesario para la pantalla en esta seccion:

Mu= 65.22 Tn-m

1 CALCULOS PREVIOS

Mu = ###
d= 83 cm
b= 100 cm
a=d/5= 16.60 cm

2 FORMULAS A UTILIZAR

Mu As  f y As
As =
 a a= S=
f  fy d   0,85  f c'  b Asb
 2
Reemplazando los datos:

1º ITERACION As = 23.10 cm2


a= 5.43 cm

2º ITERACION As = 21.49 cm2


a= 5.06 cm

3º ITERACION As = 21.44 cm2


a= 5.04 cm

4º ITERACION As = 21.44 cm2


a= 5.04 cm

3. CALCULO DE: As

CUANTIA:
ρ= 0.00258
Usaremos refuerzo de f #8 Entonces:

# VARRILLAS:
n= 4.23
n= 4
ESPACIAMIENTO:
S= 23.65 cm
S= 23.00 cm
17

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

Φ Nº 8@ 0.23 m
18

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

RESUMEN:

PARA MOMENTO MAXIMO


Mu 65.22 Ton-m
a 5.04 cm
As 21.44 cm2
r 0.0026
rmin 0.0015
#8 5.07 cm2
Nº Aceros 4.00
s (Calculado) 25.00 cm
s (Redond.) 10 cm
Φ Nº #8@10

CORTANTE MAXIMO

Vu= 29.07 Tn

Debe cumplir la siguiente expresión:

Vud  f  Vn … (1)

Además: Vn = Vc
… (2)
Vc = 0,53  f c'  bw  d

Vud  f  0,53  f c'  bw  d … (3)

Reemplazando valores en la ecucación (3), se tiene:

Vud= 29.07 Tn < 54.19 Tn CUMPLE LA CONDICION DE DESIGU

DISEÑO DE LA PUNTA:

CHEQUEO POR CORTANTE

EL CORTANTE ULTIMO
19

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

A UNA DISTANCIA "d" SERA :

Vud= 13.62 Tn

13.62 Tn < 54.19 Tn OK

DISEÑO POR FLEXION:

Mu= 34.53 Tn-m

1 CALCULOS PREVIOS

Mu = ###
d= 83 cm
b= 100 cm
a=d/5= 16.60 cm

2 FORMULAS A UTILIZAR

Mu As  f y As
As =
 a a= S=
f  fy d   0,85  f c'  b Asb
 2
Reemplazando los datos:

1º ITERACION As = 12.23 cm2


a= 5.43 cm

2º ITERACION As = 11.38 cm2


a= 2.68 cm

3º ITERACION As = 11.19 cm2


a= 2.63 cm

4º ITERACION As = 11.18 cm2


a= 2.63 cm

3. CALCULO DE: As
20

DISEÑO ESTRUCTURAL
PROYECTO: PUENTES
DESCRIPCION: DISEÑO DE ESTRIBO
LONGITUD: 26.00 m
ANCHO TOTAL: 8.00 m (Ancho de vía + veredas)
FECHA: 9/12/2019

CUANTIA:
ρ= 0.00135
Usaremos refuerzo de f #8 Entonces:

# VARRILLAS:
n= 2.21
n= 2
ESPACIAMIENTO:
S= 45.33 cm
S= 45.00 cm
Φ Nº 8@ 0.45 m

RESUMEN:

PARA MOMENTO MAXIMO


Mu 34.53 Ton-m
a 2.63 cm
As 11.18 cm2
r 0.0013
rmin 0.0000
#8 5.07 cm2
Nº Aceros 2.00
s (Calculado) 50.00 cm
s (Redond.) 10 cm
Φ Nº #8@10
21

URAL

(Ancho de vía + veredas)

BR

FR
4 CR+SH+TU

OS PARA EL DISEÑO
22

URAL

(Ancho de vía + veredas)

OBSERVACION
Dato
Dato
Dato
Dato
Dato
Dato
calculado
calculado
calculado
calculado
calculado
calculado

ANALISIS Y DISEÑO DE LA SECCION:

Hu
TOTAL
Tn
29.07
22.00
26.83
19.77
28.11
22.54

Mhu
TOTAL
Tn-m
65.22
49.33
60.32
44.43
63.12
50.60
23

URAL

(Ancho de vía + veredas)

As
r=
bd

Asb = 5.07 cm2


24

URAL

(Ancho de vía + veredas)

CUMPLE LA CONDICION DE DESIGUALDAD, OK!


25

URAL

(Ancho de vía + veredas)

As
r=
bd
26

URAL

(Ancho de vía + veredas)

Asb = 5.07 cm2

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