Liquidacion Fisica Financiera de Obra Huambo Cabanaconde Arequipa

“Mejoramiento Periódico de caminos vecinales en las comunidades del distrito de coata AR-109
Tramo:carata, sucasco, collana, lluco y soraza. (Km. 117+796.35 al Km. 164+784.40) ”
INFORME DE MANTENIMIENTO
1 . INFORME FISICA
1.1 GENERALIDADES
1.1.1 Proyecto
1.1.2 Ubicación
1.1.3 Presupuesto según Expediente Técnico
1.1.4 Modalidad de Ejecución
1.1.5 Meta SIAF
1.1.6 Ejecutor
1.1.7 Responsables del Proyecto
1.1.8 Fechas de inicio y Término de Mantenimiento
1.2 DOCUMENTOS DE LA GRTC (Resoluciones de Expediente

Técnico Aprobado y designaciones del Supervisor y Residente
1.3 ANTECEDENTES
1.4 DESCRIPCION DE MANTENIMIENTO EJECUTADA
1.4.1 Meta Física Programada y Ejecutada
1.5 VALORIZACIONES DE MANTENIMIENTO
____________________________________________________________________________
2. INFORME FINANCIERA
2.1 PRESUPUESTO PROGRAMADO
2.2 PRESUPUESTO EJECUTADO
2.3 RESUMEN DE INFORME FINANCIERA
3. OBSERVACIONES, CONCLUSIONES, INFORME FINANCIERA
4. ANEXOS
a) Resoluciones de Expediente Técnico Inicio

b) Valorización de Valorización de Mantenimiento
c) Metrados Finales de Obra
d) Fotos de Mantenimiento (actuales)
e) Desagregado de Costos por insumos con unidad y cantidad (mano de obra,
materiales y servicios)
f) Resumen de Costos Directos e Indirectos
g) Acta de Conciliación Física y Financiera
____________________________________________________________________________
INFORME DE MANTENIMIENTO
Plan: “Mejoramiento Periódico de caminos vecinales en las

comunidades del distrito de coata, AR-109 Tramo: Huambo
– Cabanaconde (Km. 117+796.35 al Km. 164+784.40)”
Distrito de coata
Provincia de Puno
Región Puno
1.. INFORME FISICA

1.1 GENERALIDADES
1.1.1 PROYECTO :
“MEJORAMIENTO PERIODICO EN LAS COMUNIDADES DEL
DISTRITO DE COATA AR-109 TRAMO: SORAZA – COLLANA –
SUCASCO – LLUCO – CARAT (KM. 117+796.35 AL KM. 164+784.40)”
1.1.2 UBICACIÓN :
a) Región : Puno
b) Departamento : Arequipa
c) Provincia : Puno
d) Distrito : Coata
e) Sector : Carata- Sucasco- collana- Lluco y Soraza.
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
1.1.3 PRESUPUESTO SEGÚN EXPEDIENTE TECNICO
El Presupuesto según Expediente Técnico es de S/. 1’574,500.00
Nuevos Soles
1.1.4 MODALIDAD DE EJECUCIÓN
Administración Directa
1.1.5 META SIAF : 006
1.1.6 EJECUTOR : Municipalidad distrital de coata.
1.1.7 RESPONSABLES DEL PROYECTO
Sub Gerencia de de Transportes y Comunicaciones Arequipa
Sub Gerencia de Infraestructura
AÑO PROFESIONALES DEPENDENCIA

Ing. xxxxxx Gerente Regional de Transportes y
Comunicaciones de Arequipa
Ing° xxxxxxxxxx Administrador
Ing° xxxxxxxxxxxx Sub Gerente de Infraestructura
2012 Ing. xxxxxxx Residente de Obra
Ing. xxxxx
Inspector de la Obra
Sr. xxxx Asistente Administrativo de Obra
____________________________________________________________________________
1.1.8 FECHAS DE INICIO Y TERMINO DE OBRA
Fecha de Inicio : 01 de Octubre 2012
Fecha de Término de Obra: 18 de Enero 2013
1.2 DOCUMENTOS DE LA GRTC
Resolución de Expediente Técnico.- Con fecha 26 de Julio del 2012, se

emite la Resolución Nº 194-2012-GRA-GRTC para la Aprobación del
expediente Técnico de Obra “Mantenimiento Periódico de la Carretera
Regional AR-109, Tramo: Huambo – Cabanaconde (Km. 117+796.35 al
Km. 164+784.40)” Distritos de Huambo y Cabanaconde, Provincia de
Caylloma, Arequipa; por un monto de S/. 1’574,500.00 Nuevos Soles.
Asímismo con Oficio Circular Nº 083-2012-GRA/ORPPOT-OPT, Reg.
63966, se nos solicita la suma de S/. 100,000.00 Nuevos Soles, para el
Gobierno Regional, quedando el Presupuesto total la suma de S/.
1474,500.00 Nuevos Soles.
Designación del Ingeniero Residente de Obra.- con Contrato Nº 058-

2012-GRA/GRTC se Designa al Ingeniero xxxxxx con CIP 71235 como
Residente de Obra para hacerse cargo de la ejecución de la Obra.
Designación de Inspector de Obra.- Con Memorándum Nº 353-2012-

GRA/GRTC se designa al Ingeniero xxxxxxx como Inspector de Obra
1.3 ANTECEDENTES
Para llegar a la Carretera Regional AR-109 se tiene un inicio en la DV
Panamericana Sur – Alto Siguas, el Proyecto Mantenimiento Periódico de
la Carretera Regional AR-109, Tramo: Huambo – Cabanaconde, inicia en
el Km 117+796.35 hasta el Km. 164+784.40.
El Proyecto se enmarca teniendo como base las recomendaciones y

soluciones formuladas por los especialistas y teniendo en consideración
las especificaciones Técnicas para la construcción de Caminos no
____________________________________________________________________________
pavimentados de Bajo Volumen de transito, las especificaciones de

AASHTO y el Manual de Ensayos de Materiales para carreteras. Por el
cual se mantendrán las características geométricas de la sección
transversal y alineamientos en cuanto en cuanto estos no representen
peligrosidad de acuerdo con la sección 3.1 (Magnitud y Justificación de los
proyectos) del mencionado Manual.
La conservación vial es una parte muy importante de la gestión vial pública

destinada a lograr que el Estado, en sus diversos niveles de gobierno,
logre proteger las carreteras a lo largo de su vida útil, evitando su deterioro
prematuro para beneficio de la comunidad nacional. La conservación vial
es un proceso integral que en lo económico tiene el objetivo de optimizar
el uso del dinero y preservar el valor del patrimonio vial de la Nación que,
en el caso del Perú, es particularmente importante en razón de los
elevados costos de inversión para la construcción de carreteras que
significa vencer la morfología mayoritariamente agreste del territorio
nacional, frente a las limitaciones de recursos del país.
El Gobierno Regional de Arequipa, en sus atribuciones de impulsar el

desarrollo socioeconómico de la región ha previsto la necesidad de
ejecutar el Mantenimiento Periódico de la Red Vial Departamental, entre
ella la carretera correspondiente a la Ruta AR109.
____________________________________________________________________________
1.4 DESCRIPCION DE LA OBRA EJECUTADA
1.4.1 META FISICA DE LA OBRA
Mantenimiento de 47.52 Km de la Red Vial Departamental Ruta AR-109,

mediante la colocación de un afirmado de 15 cm, desde el Km.
117+266.10 hasta el Km 164+784.40.
Ojo Metas física ejecutada se puede llevar ese nombre en ves de

metas física lograda de la segunda columna del cuadro
META FISICA META FISICA

UNIDAD PARTIDAS
PROGRAMADA LOGRADA
OBRAS PRELIMINARES
47.00 47.00 KM TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO
1.00 1.00 GLB MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
MANTENIMIENTO RUTINARIO
SUPERFICIE DE RODADURA
20.00 20.00 KM PEFILADO SIN APORTE DE MATERIAL
DRENAJE
42520.00 42520.00 M REPERFILADO DE CUNETAS NO REVESTIDAS
211.00 211.00 M LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS METALICAS INCL. CABEZALES
MANTENIMIENTO PERIODICO
26718.17 26718.17 M3 RECONFORMACION DE LA CAPA DE RODADURA
OBRA COMPLEMENTARIA DE CONSERVACION PUNTUAL

SEÑALIZACION Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD
47.00 47.00 UND POSTE KILOMETRICO
PROGRAMA DE PREVENCION Y/O MITIGACION AMBIENTAL

1.00 1.00 GLB CAPACITACION Y EDUCACION AMBIENTAL
1.00 1.00 GLB MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS Y LIQUIDOS
1.00 1.00 GLB SEÑALIZACION AMBIENTAL Y SEGURIDAD VIAL
1.00 1.00 GLB RECUPERACION AMBIENTAL DE AREAS AFECTADAS
7500.00 7500.00 M2 RECONFORMACION DE CANTERAS
____________________________________________________________________________
1.4.2 ASPECTO FISICO
Físicamente la obra se encuentra culminada al 100%, a lo largo de los

47.52 km. Que consta este tramo.
Partidas Representativas
- Perfilado sin Aporte de Material
En esta partida se ha ejecutado al 100% de acuerdo a lo señalado

en el expediente técnico.
- Perfilado de Cunetas Revestidas

- Reconformación de la Capa de Rodadura

Especificaciones Técnicas representativas
Dentro de las especificaciones más resaltantes tenemos:
- Reconformación de la Capa de Rodadura.- se ha seguido las

especificaciones técnicas para la ejecución de esta partida
realizándose los ensayos de granulometría y densidad de campo.
____________________________________________________________________________
_________________________________________________________________
1.5.- VALORIZACIONES DE OBRA
RESUMEN DE VALORIZACIONES DE OBRA
OBRA : MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA REGIONAL AR-109, TRAMO: HUAMBO - CABANACONDE (KM 117+796.35 AL KM 164+784.40)
UBICACIÓN : AREQUIPA - CAYLLOMA - MULTIDISTRITAL

INFORME : 01 DE OCTUBRE 2012 AL 18 DE ENERO 2013 RESIDENTE: ING. RAMON CERVANTES LAZARINOS
FECHA : 21/02/2013 INSPECTOR: ING. HUGO DANOS CERVANTES
PRESUPUESTO AVANCE MENSUAL

SALDO
ITEM DESCRIPCION P.U. PARCIAL OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO ACUMULADO
UND METRADO
S/. S/. METRADO VALORAC. % METRADO VALORAC. % METRADO VALORAC. % METRADO VALORAC. % METRADO VALORAC. % METRADO VALORAC. %
01.00.00 OBRAS PRELIMINARES
01.01.00 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO KM 47.00 161.67 7,598.49 10.00 1,616.70 21.28% 5.78 934.45 12.30% 28.00 4,526.76 59.57% 3.22 520.58 6.85% 47.00 7,598.49 100.00% 0.00 0.00 0.00%
01.02.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO GLB 1.00 61,378.20 61,378.20 0.15 9,206.73 15.00% 0.35 21,482.37 35.00% 0.225 13,810.10 22.50% 0.275 16,879.01 27.50% 1.00 61,378.20 100.00% 0.00 0.00 0.00%
02.00.00 MANTENIMIENTO RUTINARIO

02.03.00 SUPERFICIE DE RODADURA 0.00
02.03.01 PEFILADO SIN APORTE DE MATERIAL KM 20.00 384.68 7,693.60 0.00 0.00 0.00% 0.00 0.00 0.00% 20.00 7,693.60 100.00% 0.00 0.00 0.00% 20.00 7,693.60 100.00% 0.00 0.00 0.00%
02.04.00 DRENAJE
02.04.01 REPERFILADO DE CUNETAS NO REVESTIDAS M 42520.00 1.50 63,780.00 0.00 0.00 0.00% 12,084.00 18,126.00 28.42% 27,700.00 41,550.00 65.15% 2,736.00 4,104.00 6.43% 42,520.00 63,780.00 100.00% 0.00 0.00 0.00%
02.04.02 LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS METALICAS INCL. CABEZALES M 211.00 130.43 27,520.73 48.00 6,260.64 22.75% 55.00 7,173.65 26.07% 91.00 11,869.13 43.13% 17.00 2,217.31 8.06% 211.00 27,520.73 100.00% 0.00 0.00 0.00%
03.00.00 MANTENIMIENTO PERIODICO

03.01.00 SUPERFICIE DE RODADURA
03.01.01 RECONFORMACION DE LA CAPA DE RODADURA M3 26718.17 43.92 1,173,462.03 0.00 0.00 0.00% 5,448.96 239,318.32 20.39% 14,731.20 646,994.30 55.14% 6,538.01 287,149.40 24.47% 26,718.17 1,173,462.03 100.00% 0.00 0.00 0.00%
04.00.00 OBRA COMPLEMENTARIA DE CONSERVACION PUNTUAL

04.02.00 SEÑALIZACION Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD
04.02.01 POSTE KILOMETRICO UND 47.00 209.69 9,855.43 0.00 0.00 0.00% 0.00 0.00 0.00% 0.00 0.00 0.00% 47.00 9,855.43 100.00% 47.00 9,855.43 100.00% 0.00 0.00 0.00%
05.00.00 PROGRAMA DE PREVENCION Y/O MITIGACION AMBIENTAL

05.01.00 CAPACITACION Y EDUCACION AMBIENTAL GLB 1.00 1,764.22 1,764.22 0.00 0.00 0.00% 0.00 0.00 0.00% 1.00 1,764.22 100.00% 0.00 0.00 0.00% 1.00 1,764.22 100.00% 0.00 0.00 0.00%
05.02.00 MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS Y LIQUIDOS GLB 1.00 2,820.00 2,820.00 0.00 0.00 0.00% 0.30 846.00 30.00% 0.50 1,410.00 50.00% 0.20 564.00 20.00% 1.00 2,820.00 100.00% 0.00 0.00 0.00%
05.03.00 SEÑALIZACION AMBIENTAL Y SEGURIDAD VIAL GLB 1.00 5,300.00 5,300.00 0.00 0.00 0.00% 0.00 0.00 0.00% 1.00 5,300.00 100.00% 0.00 0.00 0.00% 1.00 5,300.00 100.00% 0.00 0.00 0.00%
05.04.00 RECUPERACION AMBIENTAL DE AREAS AFECTADAS GLB 1.00 2,240.00 2,240.00 0.00 0.00 0.00% 0.30 672.00 30.00% 0.40 896.00 40.00% 0.30 672.00 30.00% 1.00 2,240.00 100.00% 0.00 0.00 0.00%
05.05.00 RECONFORMACION DE CANTERAS M2 7500.00 0.81 6,075.00 0.00 0.00 0.00% 0.00 0.00 0.00% 4,500.00 3,645.00 60.00% 3,000.00 2,430.00 40.00% 7,500.00 6,075.00 100.00% 0.00 0.00 0.00%
COSTO DIRECTO 1,369,487.70 17,084.07 1.25% 288552.80 21.07% 739459.11 54.00% 324391.72 23.69% 1369487.70 100.00% 0.00 0.00%
GASTOS GENERALES 10.54% 144,344.00 1,800.66 30,413.46 77,938.99 34,190.89 144,344.00 0.00
GASTOS SUPERVISION 4.43% 60,668.30 756.82 12,782.89 32,758.04 14,370.55 60,668.30 0.00
TOTAL PRESUPUESTO 1,574,500.00 19,641.56 331,749.15 850,156.14 372,953.16 1,574,500.00 0.00
____________________________________________________________________________
Gobierno Regional Arequipa
“Mejoramiento Periódico de caminos vecinales en las comunidades del distrito de coata AR-109 Tramo:carata, sucasco,
collana, lluco y soraza. (Km. 117+796.35 al Km. 164+784.40) ”
____________________________________________________________________________
_________________________________________________________________
1.6 EVALUACION TECNICA DE LA OBRA
- Técnicamente la ejecución de la Obra se ha basado en las partidas

consideradas en el Expediente Técnico de Obra aprobado, se ha tenido
dificultades en los plazos de ejecución de las partidas dada la
aproximidad de la temporada de lluvias y la necesidad de culminar en el
año fiscal 2012; por lo que ha sido necesario contar con la maquinaria
en horario extendido y trabajándose durante todo el mes incluyéndose
domingos y feriados.
- Se han ejecutados partidas adicionales debido al tiempo transcurrido

sin que la carretera haya tenido un mantenimiento adecuado, razón por
la cual se ha tenido que realizar la limpieza de derrumbes de distintos
sectores, a fin de poder continuar con los trabajos de mantenimiento
periódico; cabe indicar que los montos indicados de la valorización de
estas partidas adicionales, no han sido objeto de solicitud de ampliación
de presupuesto.
- Según el Expediente Técnico, la Valorización Final de la Obra tiene el

siguiente resultado
 Desde el punto de vista técnico, se ha logrado el 100%
 Desde el punto de vista financiero se logró el 78.54%
- Según los Planos Post Construcción la obra fue ejecutada al 100% de

conformidad al Expediente Técnico.
- Según el Acta de Recepción de Obra, se obtuvo como meta física lo

siguiente:
____________________________________________________________________________
Gobierno Regional Arequipa
ITEM DESCRIPCION %

01.01.00 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO 100.00%
01.02.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO 100.00%

02.03.01 PEFILADO SIN APORTE DE MATERIAL 100.00%
02.04.00 DRENAJE
02.04.01 REPERFILADO DE CUNETAS NO REVESTIDAS 100.00%
LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS METALICAS INCL.
02.04.02 CABEZALES 100.00%
03.00.00 MANTENIMIENTO PERIODICO

03.01.01 RECONFORMACION DE LA CAPA DE RODADURA 100.00%
04.00.00 OBRA COMPLEMENTARIA DE CONSERVACION PUNTUAL

04.02.00 SEÑALIZACION Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD
04.02.01 POSTE KILOMETRICO 100.00%
05.00.00 PROGRAMA DE PREVENCION Y/O MITIGACION AMBIENTAL

05.01.00 CAPACITACION Y EDUCACION AMBIENTAL 100.00%
05.02.00 MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS Y LIQUIDOS 100.00%
05.03.00 SEÑALIZACION AMBIENTAL Y SEGURIDAD VIAL 100.00%
05.04.00 RECUPERACION AMBIENTAL DE AREAS AFECTADAS 100.00%
05.05.00 RECONFORMACION DE CANTERAS 100.00%
DESCRIPCION %
ADICIONALES POR MAYORES METRDOS

LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS METALICAS INCL. CABEZALES 100.00%
PARTIDAS ADICIONALES
ELIMINACION DE DERRUMBES 100.00%
ROCE 100.00%
ELIMINACION DE DERRUMBES CON TRASLADO 100.00%
____________________________________________________________________________
2 . INFORME FINANCIERA
2.1. Presupuesto Programado S/. 1’575,500.00
2.2. Presupuesto Transferido S/. 1’575,500.00
2.3. Presupuesto Modificado S/. 1’475,500.00

Oficio Circular Nº 083-2012-GRA/ORPPOT-OPT, Reg. 63966
(S/. 100,000.00)
2.4. Presupuesto Ejecutado S/. 1’158,094.71
2.4. Resumen de la Liquidación Financiera
DESCRIPCION MONTO EJECUTADO

COSTO DIRECTO 1,054,983.96
MANO DE OBRA 135,939.37
MATERIALES Y BIENES DE CONSUMO 191,404.72
COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES 217,525.00
MAQUINARIA Y/O EQUIPO 389,001.92
SERVICIOS 121,112.95
COSTO INDIRECTO 103,110.75

GASTOS GENERALES 103,110.75
GASTOS SUPERVISION 0.00
TOTAL 1,158,094.71
3 . OBSERVACIONES, CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
La obra se ha culminado al 100% de lo proyectado habiéndose ejecutado

trabajos de limpieza de drenajes, reposición de la capa de rodadura y perfilado
de la rasante y colocación de postes kilométricos.
1. En cuanto al Avance Físico Real y Financiero de la “Mantenimiento

Periódico de la Carretera Regional AR-109, Tramo: Huambo –
Cabanaconde (Km 117+796.35 al KM. 164+784.40)”, se observa que se
tiene un avance físico del 100% y un avance de Ejecución Presupuestal
del 78.54%.
____________________________________________________________________________
2. En la Ejecución del Proyecto se lograron realizar las siguientes Metas

Físicas Finales:
OBRAS PRELIMINARES
Trazo, Nivelación y Replanteo KM 47.00 100%
Movilización y Desmovilización de Equipo GLB 1.00 100%
OBRA DE CONSERVACION RUTINARIA
Perfilado sin aporte de material KM 20.00 100%
OBRA DE CONSERVACION RUTINARIA
DRENAJE
Perfilado de Cunetas no revestidas M 42,520.00 100%
Limpieza de Alcantarillas metálicas incluyendo cabezales M 211.00 100%
OBRA DE CONSERVACION PERIODICA
OBRA DE CONSERVACION PERIORIDICA
Reconformación de la Capa de Rodadura M3 26,718.17 100%
OBRA COMPLEMENTARIA DE CONSERVACION PUNTUAL
SEÑALIZACION Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD
Poste de Kilometraje o poste delineador UND 47.00 100%
PROGRAMA DE PREVENCION Y/O MITIGACION AMBIENTAL
Capacitación y Educación Ambiental GLB 1.00 100%
Manejo de Residuos Sólidos y Líquidos GLB 1.00 100%
Señalización Ambiental y Seguridad Vial GLB 1.00 100%
Recuperación Ambiental de Areas afectadas GLB 1.00 100%
Reconformación de Canteras M2 7,500 100%
3. La obra se ejecutó al 100% en lo que se refiere al desarrollo técnico de

ingeniería y a la valorización real de la obra, así como a su ejecución
administrativa y financiera del 78.54%, de conformidad al expediente
técnico en un período de 3 Meses, entre los meses de: Octubre a Diciembre
del 2012, según se detalla en el siguiente cuadro:
PRESUPUESTO
PRESUPUESTO TOTAL
TOTAL
CALENDARIO EJECUTADO PRESUPUESTO NO
MODIFICADO
SEGÚN SIAF POR EJECUTADO
MESES (SALDO)
RECURSOS
META 006
ORDINARIOS
OCTUBRE – 2012 75,596.14
NOVIEMBRE – 2012 101,164.30
DICIEMBRE – 2012 981,334.27
TOTALES S/. 1’474,500.00 1’158,094.71 316,405.29
____________________________________________________________________________
4. El Presupuesto Analítico Real de la obra presenta las siguientes

características:
Costo Directo S/. 1’054,983.96

Costo Indirecto (Gastos Generales ) 103,110.75
Presupuesto Analítico Real de la obra S/. 1’158,094.71
5. La Obra: “Mantenimiento Periódico de la Carretera Regional AR-109,

Tramo: Huambo – Cabanaconde (Km 117+796.35 al KM. 164+784.40)”, se
ha ejecutado con la siguiente Liquidación Financiera.
CUADRO DE LIQUIDACION FINANCIERA
Presupuesto Total Invertido S/. 1’158,094.71
Presupuesto Total Calendarizado S/. 1’158,094.71
Octubre-Noviembre y Diciembre 2012
Presupuesto Total Gastado en Obra Año 2012 S/. 1’158,094.71
6. Resumen de Liquidación Financiera
Total Presupuesto Programado S/ 1’575,500.00
Aporte de RECURSOS ORDINARIOS S/. 1’575,500.00
Total Presupuesto Modificado por S/. 1’474,500.00

Oficio Circular Nº 083-2012-GRA/ORPPOT-OPT, Reg. 63966
(S/. 100,000.00)
Valorización Técnica de la obra S/. 1’575,500.00
Total Presupuesto Ejecutado S/. 1’158,094.71
Presupuesto No invertido (Saldo) S/. 316,405.29
Valor de Insumos por Saldos de Obra según NEAS S/. (10,337.40)
____________________________________________________________________________
7. Costo Real de la Obra
Total Presupuesto Ejecutado S/. 1,158,094.71
Valor de Insumos por Saldos de Obra S/. (10,337.40)

Según Actas de Recepción y NEA.
COSTO FINAL DE LA OBRA S/. 1’147,757.31
 Según el Resumen de General de Gastos y el Calendario de Desembolsos del Presupuesto

ejecutado en la obra. Así como NEAS de Saldos de Obra.
8. Se logró preparar toda la documentación Administrativa y Financiera de
Adquisición de Bienes y Servicios, para la ejecución de la “Mantenimiento
Periódico de la Carretera Regional AR-109, Tramo: Huambo –
Cabanaconde (Km 117+796.35 al KM. 164+784.40)”, en forma oportuna y
de conformidad a normas contable. Lo que se presenta en fotocopias en un
volumen aparte en la presente liquidación.
9. Actualmente la Carretera Regional AR-109, Tramo: Huambo –

Cabanaconde (Km 117+796.35 al KM. 164+784.40)”Mollebaya - Emp.
Yarabamba - Chapi (Km. 3+200), Tramo Machahuaya (Km. 0+000) - Santa
Ana (Km. 2+835)”, se encuentra totalmente operativa y en servicio.
10. Que, al haber realizado el “Mantenimiento Periódico de la Carretera

Regional AR-109, Tramo: Huambo – Cabanaconde (Km 117+796.35 al
KM. 164+784.40)”, mejoró las condiciones de transportes de los usuarios, el
cual ejercerá un efecto positivo en la calidad de vida y bienestar de la
población de los distritos de Huambo – Cabanaconde, así como a los demás
poblados aledaños, siendo la actividad principal de la zona, la agricultura, la
ganadería e incremento de la actividad turística del Cañón del Colca.
____________________________________________________________________________
A N E XO S
____________________________________________________________________________
a) Resoluciones de Expediente Técnico Inicial y de Ampliaciones de Plazo

b) Memorándums que designan al Residente de Obra
c) Memoria Descriptiva Valorizada
d) Valorización de Obra
e) Metrados Finales de Obra
f) Acta de Recepción de Obra
g) Acta de Terminación de Obra
h) Fotos de la obra (actuales)
i) Neas (actas de saldos de bienes)
j) Desagregado de Costos por insumos con unidad y cantidad (mano de obra, materiales y
servicios)
k) Resumen de Costos Directos e Indirectos
l) Acta de Conciliación Física y Financiera
____________________________________________________________________________
RESOLUCIONES DE EXPEDIENTE TÉCNICO INICIAL

Y DOCUMENTOS QUE DESIGNAN AL RESIDENTE DE
OBRA
____________________________________________________________________________
MEMORIA DESCRIPTIVA VALORIZADA
____________________________________________________________________________
MEMORIA DESCRIPTIVA VALORIZADA
 PARTIDAS PROGRAMADAS
01.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01.00.- TRAZO NIVELACIÓN Y REPLANTEO
Esta partida consiste en Realizar todos los trabajos topográficos para trazo y
replanteo total de la obra, y las acciones necesarias para realizar el metrado de las
actividades correspondientes a las actividades contempladas en el Proyecto.
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipo y todas las

operaciones necesarias para realizar el trazo y replanteo.
El metrado ejecutado en esta partida fue el siguiente:
METRADO METRADO %
PARTIDA DESCRIPCION UNID
PROGRAMADO EJECUTADO
01.01.00 Trazo Nivelación y Replanteo Km. 47.00 47.00 100%
Siendo su costo parcial de S/. 7,598.49 Nuevos Soles.
01.02.00 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO
Esta partida consiste en el traslado de personal, materiales, equipo pesado y

liviano, campamentos y otros que sean necesarios hasta el lugar de obra.
El metrado ejecutado en esta partida fue el siguiente:
METRADO METRADO %
01.02.00 Movilización y Desmovilización GLB 1.00 1.00 100%
de Equipo
Siendo su costo parcial de S/. 61,378.20 Nuevos Soles.
____________________________________________________________________________
02.03.01 PERFILADO SIN APORTE DE MATERIAL
Alisar y conformar las superficies afirmadas, lastradas y de tierra sin añadir

materiales, sin compactación, con el fin de mantener la superficie en condiciones
adecuadas. La actividad incluye también el reperfilado de las cunetas laterales de
sección triangular.
El metrado de esta partida fue el siguiente:
METRADO METRADO %
02.00.00 MANTENIMIENTO
RUTINARIO
02.03.00 Superficie de Rodadura
02.03.01 Perfilado sin Aporte de KM 20.00 20.00 100%
Material
Siendo su Valorización total de S/. 7,693.60 Nuevos Soles.
02.04.00 DRENAJE
02.04.01 PERFILADO DE CUNETAS NO REVESTIDAS
La presente especificación se refiere a los trabajos cuyo objetivo es devolver a la

cuneta su perfil original con fin de conservar su funcionalidad de drenaje.
El metrado Valorizado en esta partida fue el siguiente:
METRADO METRADO %
02.04.00 DRENAJE
02.04.01 Perfilado de Cunetas no M 42,520.00 42,520.00 100%
Revestidas
____________________________________________________________________________
02.04.02 LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS METALICAS INCL. CABEZALES
La presente especificación se refiere a la limpieza de las alcantarillas metálicas de

todo diámetro, sencillas y múltiples, así como de sus cabezales.
La operación tiene como objetivo mantener la alcantarilla limpia y libre de todo

objeto u obstáculo que impediría el paso normal del agua.
El trabajo descrito más adelante debe ser ejecutado durante la estación seca,
aproximadamente un mes del inicio de la temporada de lluvias.
Se deberá tomar en cuenta las características climáticas de la región en la que se

realizan los trabajos.
METRADO METRADO %
02.04.00 DRENAJE
02.04.02 Limpieza de Alcantarillas M 211.00 211.00 100%
Metálicas Incl. Cabezales
03.00.00 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
03.01.01 RECONFORMACIÓN DE LA CAPA DE RODADURA
Se refiere a la conformación de la capa de rodadura que se ha perdido por

desgaste, erosión etc. El trabajo incluye la escarificación a profundidad total con
cuchilla, en un espesor mínimo de 0.15 metros, la reposición de material granular
en la superficie del tramo, la homogenización. El objetivo del trabajo consiste en
mejorar la capa de rodadura, recuperar la rasante o perfil, el bombeo original de la
carretera en sus tramos de longitud apreciables o en todo el tramo.
____________________________________________________________________________
METRADO METRADO %
03.00.00 MANTENIMIENTO
PERIÓDICO
03.01.00 Superficie de Rodadura
03.01.01 Re conformación de la Capa M3 26,718.17 26,718.17 100%
de Rodadura
Siendo su Valorización total de S/. 1 173,462.03 Nuevos Soles.
04.00.00 OBRA COMPLEMENTARIA DE CONSERVACIÓN PUNTUAL
04.02.00 SEÑALICIÓN Y ELEMENTOS DE SEGURIDAD
04.02.01 POSTE KILOMÉTRICO
Se refiere a la sustitución de los postes kilométricos de concreto desaparecidos o

irreparables, a fin de que puedan cumplir con su función informativa para los
usuarios y el personal encargado del mantenimiento de la carretera.
Los postes kilométricos y/o postes delineadores están hechos de concreto

armado.
METRADO METRADO %
04.00.00 OBRA COMPLEMENTARIA
DE CONSERVACIÓN
PUNTUAL
04.02.00 Señalización y Elementos de
Seguridad
04.02.01 Poste Kilométrico UND. 47.00 47.00 100%
____________________________________________________________________________
05.00.00 PROGRAMA DE PREVENCIÓN Y/O MITIGACIÓN AMBIENTAL
05.01.00 CAPACITACIÓN Y EDUCACIÓN AMBIENTAL
Consiste en la debida capacitación y educación del personal que labora y de los

habitantes de la zona, para lo cual se contara con un especialista e Impactos
ambientales, quien dictara charlas por lo menos una vez al mes, así mismo el Ing.
Ambientalista o quien realice esas funciones, se encargara de informar a los
trabajadores de los peligros que pudieran ocurrir en la ejecución de los trabajos.
Se contara con volantes de información ambiental, los que serán repartidos a toda
la población.
METRADO METRADO %
05.00.00 PROGRAMA DE
PREVENCIÓN Y/O
MITIGACIÓN AMBIENTAL
05.01.00 Capacitación y Educación GLB 1.00 1.00 100%
Ambiental
05.02.00 MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS Y LIQUIDOS
Consiste en la eliminación de los desechos tanto sólidos como líquido, para lo cual
se proveerá a los trabajadores de la obra embases adecuados para su posterior
eliminación. Así mismo se ubicaran en lugares estratégicos recipientes
debidamente clasificados para los diferentes tipos de desechos que se empleen,
pueden ser papeles, material orgánico, aceites, etc.
METRADO METRADO %
PREVENCIÓN Y/O
____________________________________________________________________________
05.02.00 Manejo de Residuos Sólidos y GLB 1.00 1.00 100%

Líquidos
05.03.00 SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL Y SEGURIDAD VIAL
Consiste en implementar la señalización ambiental del tipo preventivo e

informativo; los cuales se deben colocar en sitios visibles de la carretera, en los
campamentos, y en los frentes de trabajo que sean fáciles de depredar.
Estas son señales verticales de tipo preventivo, las cuales indicaran mediante
avisos las medidas para la protección del medio ambiente.
Mediante estos avisos se da a conocer las restricciones o prohibiciones a las que

deben estar sujetos los trabajadores de la obra, en lo referente a la contaminación
del aire y de las aguas.
METRADO METRADO %
PREVENCIÓN Y/O
05.03.00 Señalización Ambiental y GLB 1.00 1.00 100%
Seguridad Vial
05.04.00 RECUPERACIÓN AMBIENTAL DE AREAS AFECTADAS
Consiste en la recuperación de las condiciones originales dentro de lo posible de

las aéreas que han sido afectadas por la construcción del camino. Asimismo, se
deberán recuperar aquellas áreas donde provisionalmente se han depositado
elementos contaminantes.
____________________________________________________________________________
Se deberá tomar todos los recaudos de manera que el proceso de re vegetación

que se realice logre la recuperación, restauración e integración paisajística de las
áreas afectadas por la obra en su entorno, y, mejore el impacto visual de la obra
vial.
METRADO METRADO %
PREVENCIÓN Y/O
05.04.00 Recuperación Ambiental de GLB 1.00 1.00 100%
Áreas Afectadas
05.05.00 RECONFORMACIÓN DE CANTERAS
Lugar donde se colocan todos los materiales de desechos y se construirán de

acuerdo con el diseño especifico que se haga para cada uno de ellos en el
proyecto, en el que se debe contemplar la forma como serán depositados los
materiales y el grado de compactación que se debe alcanzar, la necesidad de
construir muros de contención, drenajes, etc., todo orientado a conseguir la
estabilidad del depósito.
METRADO METRADO %
PREVENCIÓN Y/O
05.05.00 Reconformación de Canteras M2 7,500.00 7,500.00 100%
 PARTIDAS ADICIONALES EJECUTADAS

____________________________________________________________________________
Se han ejecutados partidas adicionales debido al tiempo transcurrido sin que la

carretera haya tenido un mantenimiento adecuado, razón por la cual se ha tenido que
realizar la limpieza de derrumbes de distintos sectores, a fin de poder continuar con los
trabajos de mantenimiento periódico; cabe indicar que los montos indicados de la
valorización de estas partidas adicionales, no han sido objeto de solicitud de
ampliación de presupuesto; por lo que solamente se hace mención de las siguientes
partidas:
MAYORES METRADOS
02.00.0 PAVIMENTOS
02.04.00 DRENAJE
02.04.02 LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS METALICAS INCL. CABEZALES
Para esto se ha tenido un adicional en el metrado de 127.00 m valorizado en S/.

METRADO METRADO %
02.00.00 PAVIMENTOS
02.04.00 Drenaje
02.04.02 Limpieza de Alcantarillas M 127.00 127.00 100%
Metálicas incl. Cabezales
PARTIDAS ADICIONALES
ELIMINACIÓN DE DERRUMBES
____________________________________________________________________________
Para esto se ha tenido un adicional en el metrado de 3,080.00 m3 valorizado en

S/. 21,190.40 Nuevos Soles.
METRADO METRADO %
Eliminación de Derrumbes M3 3,080.00 3,080.00 100%
ROCE
Para esto se ha tenido un adicional en el metrado de 12,000.00 m valorizado en

S/. 17,880.00 Nuevos Soles.
METRADO METRADO %
Roce M 12,000.00 12,000.00 100%
ELIMINACIÓN DE DERRUMBES CON TRASLADO
Para esto se ha tenido un adicional en el metrado de 330.00 m3 valorizado en S/.

METRADO METRADO %
Eliminación de Derrumbes con M3 330.00 330.00 100%

Traslado
____________________________________________________________________________
CONTROL DE AVANCE ACUMULADO

(CURVA “S”)
____________________________________________________________________________
VALORIZACION DE OBRA
____________________________________________________________________________
METRADOS FINALES DE OBRA
____________________________________________________________________________
PLANOS DE POST CONSTRUCCION
____________________________________________________________________________
ACTAS DE RECEPCION D EOBRA

ACTAS DE TERMINACION DE OBRA
ACTA DE ENTREGA DE TERRENO
____________________________________________________________________________
FOTOS ACTUALES DE LA MANTINIMIENTO
____________________________________________________________________________
TRAMO INICIO DE LA OBRA
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
TRAMO TERMINADO CON RECONFORMACION DE LA CARPETA DE RODADURA Y

CUNETA REPERFILADA
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
NEAS (ACTAS DE SALDOS DE BIENES)
____________________________________________________________________________
DESAGREGADO DE COSTOS POR INSUMOS CON UNIDAD

Y CANTIDAD (MANO DE OBRA, MATERIALES Y
SERVICIOS)
____________________________________________________________________________
RESUMEN DE COSTOS DIRECTOS E INDIRECTOS
____________________________________________________________________________
RESUMEN DE COSTOS DIRECTOS E INDIRECTOS
OBRA : Mantenimiento Periódico de la Carreetera Regional AR-109

TRAMO : Tramo Huambo - Cabanaconde (Km 117+796.35 al Km 164+784.40)
RESIDENTE : Ing. Luis Ramon Cervantes Lazarinos
ENTIDAD EJECUTORA : Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones
MODALIDAD : Ejecución Presupuestaria Directa
ITEM DESCRIPCION MONTO EJECUTADO

1 COSTO DIRECTO 1,054,983.96
MANO DE OBRA 135,939.37
MATERIALES Y BIENES DE CONSUMO 191,404.72
COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES 217,525.00
MAQUINARIA Y/O EQUIPO 389,001.92
SERVICIOS 121,112.95
2 COSTO INDIRECTO 103,110.75

GASTOS GENERALES 103,110.75
GASTOS SUPERVISION
TOTAL 1,158,094.71
____________________________________________________________________________
ACTA DE CONCILIACION FISICA FINANCIERA
____________________________________________________________________________

Liquidacion Fisica Financiera de Obra Huambo Cabanaconde Arequipa

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“Mejoramiento Periódico de caminos vecinales en las comunidades del distrito de coata AR-109

Tramo:carata, sucasco, collana, lluco y soraza. (Km. 117+796.35 al Km. 164+784.40) ”

1.1.3 Presupuesto según Expediente Técnico

1.1.4 Modalidad de Ejecución

1.1.5 Meta SIAF

1.1.7 Responsables del Proyecto

1.1.8 Fechas de inicio y Término de Mantenimiento

1.2 DOCUMENTOS DE LA GRTC (Resoluciones de Expediente

1.4 DESCRIPCION DE MANTENIMIENTO EJECUTADA

1.4.1 Meta Física Programada y Ejecutada

1.5 VALORIZACIONES DE MANTENIMIENTO

2.1 PRESUPUESTO PROGRAMADO

2.2 PRESUPUESTO EJECUTADO

2.3 RESUMEN DE INFORME FINANCIERA

3. OBSERVACIONES, CONCLUSIONES, INFORME FINANCIERA

a) Resoluciones de Expediente Técnico Inicio

Plan: “Mejoramiento Periódico de caminos vecinales en las

1.. INFORME FISICA

“MEJORAMIENTO PERIODICO EN LAS COMUNIDADES DEL

DISTRITO DE COATA AR-109 TRAMO: SORAZA – COLLANA –

SUCASCO – LLUCO – CARAT (KM. 117+796.35 AL KM. 164+784.40)”

e) Sector : Carata- Sucasco- collana- Lluco y Soraza.

1.1.3 PRESUPUESTO SEGÚN EXPEDIENTE TECNICO

El Presupuesto según Expediente Técnico es de S/. 1’574,500.00

1.1.4 MODALIDAD DE EJECUCIÓN

1.1.5 META SIAF : 006

1.1.6 EJECUTOR : Municipalidad distrital de coata.

1.1.7 RESPONSABLES DEL PROYECTO

Sub Gerencia de de Transportes y Comunicaciones Arequipa

Sub Gerencia de Infraestructura

AÑO PROFESIONALES DEPENDENCIA

Ing° xxxxxxxxxx Administrador

Ing° xxxxxxxxxxxx Sub Gerente de Infraestructura

2012 Ing. xxxxxxx Residente de Obra

Sr. xxxx Asistente Administrativo de Obra

1.1.8 FECHAS DE INICIO Y TERMINO DE OBRA

Fecha de Inicio : 01 de Octubre 2012

Fecha de Término de Obra: 18 de Enero 2013

1.2 DOCUMENTOS DE LA GRTC

Resolución de Expediente Técnico.- Con fecha 26 de Julio del 2012, se

Designación del Ingeniero Residente de Obra.- con Contrato Nº 058-

Designación de Inspector de Obra.- Con Memorándum Nº 353-2012-

El Proyecto se enmarca teniendo como base las recomendaciones y

pavimentados de Bajo Volumen de transito, las especificaciones de

La conservación vial es una parte muy importante de la gestión vial pública

El Gobierno Regional de Arequipa, en sus atribuciones de impulsar el

1.4 DESCRIPCION DE LA OBRA EJECUTADA

1.4.1 META FISICA DE LA OBRA

Mantenimiento de 47.52 Km de la Red Vial Departamental Ruta AR-109,

Ojo Metas física ejecutada se puede llevar ese nombre en ves de

META FISICA META FISICA

OBRA COMPLEMENTARIA DE CONSERVACION PUNTUAL

PROGRAMA DE PREVENCION Y/O MITIGACION AMBIENTAL

1.4.2 ASPECTO FISICO

Físicamente la obra se encuentra culminada al 100%, a lo largo de los

- Perfilado sin Aporte de Material

En esta partida se ha ejecutado al 100% de acuerdo a lo señalado

- Perfilado de Cunetas Revestidas

En esta partida se ha ejecutado al 100% de acuerdo a lo señalado

- Reconformación de la Capa de Rodadura

En esta partida se ha ejecutado al 100% de acuerdo a lo señalado

Especificaciones Técnicas representativas

Dentro de las especificaciones más resaltantes tenemos: