SISTEMA CONSTRUCTIVO DE TORRE MAYOR

 L a s u p e r e s t r uct ur a d e l e d i fi c io e s p r i n c ip a l me n te u n a e s t r uc t ur a d e a c e r o . L a s
c o l um n a s e n e l i n te r i o r y e l p e r í m et r o d e l a To r r e s o n m i x t a s , d e a c e r o e s t r u c t ur al ,
r e c u b ie r t a s d e c o n c r eto r e f o r z a d o e n l a p r i m er a m i t a d d e l a To r r e , p a r a a ñ a d i r l e s
r i g i d e z y f u e r z a e n f o r m a e c o n ó m i ca .
 La planta tipo consta de una losa de sección de tres pulgadas de espesor y está
c o m p ue s t a d e c i m b r a m et á l i ca p e r d i d a e i n te g r a d a a l a s e c c i ó n e s t r uc t ur a l
c o n e c t a d a v í a p e r n o s d e c o r t a n te . L a s l o s a s m á s g r u e s a s s e u s a n p a r a l o s p i s o s
m e c á n i c os y te c h o p a r a l l eva r a l t a s c a r g a s y m e j o r a r e l a i s l a m ie n to d e l r u i d o .
 L a s c o l u m n a s m e t á l i c a s d e l a To r r e e s t á n r e c u b i e r t a s e n c o n c r e t o h a s t a e l p e r í m e t r o d e l p i s o 3 0 y
hacia arriba hasta el piso 35, en el área del núcleo.
 El proyecto cuenta con una estructura de cuatro niveles subterráneos para parqueaderos, ubicando el
más profundo a 15 m por debajo del nivel de banqueta. Un sistema de losa plana con concreto
reforzado y columnas mixtas (columnas de acero recubier tas de concreto) es utilizado para la
estructura subterránea.
 L a c i m e n t a c i ó n p a r a l a To r r e e s u n a c o m b i n a c i ó n d e s i s t e m a s c o n f o r m a d o p o r p i l a s y l o s a s . E l e d i f i c i o
esta basado en pilas de hasta 1 .50 m de diámetro llegando al estrato duro o depósitos profundos
hasta 40 m, existentes debajo de la capa de depósitos de suelo suaves típicamente encontrados en
Ciudad de México. El sistema de losa de cimentación de concreto reforzado conecta todas las pilas y
al muro de cimentación de 800 mm. de espesor en el nivel más bajo de los sótanos.
 El diseño incorpora un grado de redundancia para asegurar la acción uniforme bajo las más severas
fuerzas sísmicas. El grosor de la losa de concreto varia de 1m a 2.5 m bajo las columnas del núcleo
p r i n c i p a l d e l a To r r e d o n d e l a c o n c e n t r a c i ó n d e c a r g a e s m a y o r.
 Los paneles de muro milán están especificados para el proyecto debido a la pobre condición del suelo
y al alto nivel freático. El muro milán de 600 mm. fue colocado previamente a la excavación y está
incrementado por un muro de acompañamiento de 200 mm. que fue colocado durante la construcción
de la estructura subterránea.
 El sistema lateral seleccionado para este proyecto comprende una serie de estudios de conceptos
estructurales alternos. Más de 25 diferentes tipos de sistemas estructurales fueron estudiados en la
fase preliminar del proyecto para determinar los méritos de cada uno de los sistemas estructurales
bajo las severas condiciones sísmicas de Ciudad de México.
 .

 El sistema estructural seleccionado está basado en un sistema redundante múltiple, el cual se
lleva a cabo introduciendo el sistema dual, (sensible a deflección) de resistencia lateral de
fuerza convencional, en combinación con un sistema de amor tiguamiento suplementario
(sensible a la velocidad). El resultado es un sistema trío que está previsto para responder a la
energía sísmica en un terremoto
 El sistema trío está compuesto de una estructura primaria de contraventeo extraordinario en
e l p e r í m e t r o d e l a To r r e , e n c o n j u n t o c o n u n s i s t e m a t u b u l a r f o r m a d o p o r u n a e s t r u c t u r a
perimetral y un tubo estructurado a través del núcleo del edificio. El contraventeo que conecta
a las columnas mixtas del núcleo crea una espina estructural del núcleo principal del edificio.
El marco del perímetro y el poderoso sistema super diagonal crea una estructura eficiente a
partir de tubos, juntando la espina para resistir las fuerzas sísmicas.
 Este sistema es mejorado por una serie de amortiguadores viscosos suplementarios situados
en las direcciones norte -sur y este-oeste. Diversos estudios se llevaron a cabo para la
s e l e c c i ó n d e l t i p o d e a m o r t i g u a d o r, a s í c o m o p a r a l a c a p a c i d a d y l o c a l i z a c i ó n d e l o s m i s m o s .
 En la orientación nor te -sur se colocaron un total de 72 amor tiguadores dentro del sistema de
armaduras del núcleo principal. Un total de 24 amor tiguadores fueron colocados como par te
del sistema de contraventeo perimetral. En la orientación este -oeste los amortiguadores están
c o l o c a d o s e n e l p e r í m e t r o n o r t e y s u r d e l a To r r e .
 La alternativa estructural seleccionada incorpora dispositivos suplementarios de
amor tiguamiento , los cuales son altamente eficaces para reducir el impacto del movimiento
sísmico sobre la estructura, así como los elementos no estructurales (por ejemplo, los
componentes arquitectónicos y mecánicos).
 La capacidad de rigidez y carga de las columnas de la
To r r e s e i n c r e m e n t a m e d i a n t e u n r e c u b r i m i e n t o d e
c o n c r e t o r e f o r z a d o h a s t a l a m i t a d d e l a To r r e d o n d e l a s
demandas de rigidez y esfuerzo son mayores. El
recubrimiento de concreto en las columnas del núcleo se
extiende cinco niveles arriba de las columnas perimetrales
para no crear un repentino cambio en la rigidez de los
niveles intermedios.
 El c ontraventeo de la estructura responde a la
configuración de las Super X en las fachadas este y oeste
d e l a To r r e , d o n d e l a s f a c h a d a s s o n c u b i e r t a s e n s u
totalidad. En la fachadas nor te y sur dos juegos de Super X
fueron colocados. Ningún contraventeo se colocó en las
dos naves centrales excepto en tres puntos donde un juego
de diagonales forman un diamante conectándose al
sistema de Super X.
 Los amortiguadores en la fachada norte -sur están
ubicados en donde el contraventeo forma éste diamante.
Esto, de hecho, mejora el desempeño del sistema de
amor tiguamiento a través de la creación de una liga
amor tiguada entre los sistemas Super X . Fue nec esaria
una sintonización refinada adicional al elemento de liga
secundario para enfatizar el concepto básico del elemento
ligado amortiguado.