1. HISTORIA DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION Lins Estados Unidas fueron los primeros en desarrallarinnovaciones para ahorrar mano de obse, primero en agrcutura, después en construc, los dos encajindose en una vigorosatradiciGn de mecanizaciin. El fine Unido y Europa se hallaban en considerable ataso en ambos sectores, probablemente debido 2 ts abundancia de mano de obra y la menor escala de las obras para realtor, lo que llevé 2 una dlueién del lipgetu hacia una mayor productvdad. Les manufactureros nortesmericanos de equsmientos,pioneros en la obsolescencia planicade, al contrario del pencpio Europea de le construcciin duradera, también salimentaron el praceso de cambio, ademas de que los lanes entre los manufacturerosy los usuarios siempre cestuvleron estrechas asi permitianda que laccones de operaciénseincorporaran en el praceso de dicefo. Laistora dl mejoramienta‘en el dseo de méquinas, que se dio principalmente en los Estados Unidos, nos da una fascinante llustracién del principio de cémo la forma sigue la funcién. La especalzaciin del equipamiento de mover terra, esendalmente como funcién de la distancia de acarea, hizo aparecer ta niveladora, el rasnacior, el buldéver ta compactors el esrgadory el ubieuo tractor agrenla Este proceso s2 dio més a menas alrededor de los 1880 hasta el final de la primera gutsra mundial. en esta époes todos habian adquirdo susluta familar. Eldiseoelegantey utiltaro del tractor de hacienda cambid poco enlos Litimos noventa aos. Las primerasniveladoras, raspadores y compactoras eran de traccién animal, pero el estueran de trace necesario requeria de equipos de un tamatio exceiva (se mencionaron equlpas de hasta Secisds mula, emtonces ripidamente el tractor, y ego el asentador de vias fueron adaptados para poder |alaclos. Luego fueron motorizades. La adiclén de la cuchara del Bildozer al tractor arastrador, una Innovacién lave para desplazar tierra sobre cotasdistanclas, legd un poco més tarde. En la medida en que Ja wacein par vapor na dominaba como era el caso en el RU., donde Ia indestructibiidad (las mquinas de \aporvietorianss quedsron en serio por mecko siglo y més) era sin duda un freno al desarrolla de maquinarlacelativamente ligeray dle! motor a combustién interna fue adoptado répidamente. Sin duda, cl hacha de que fuera tan compacto y précticaestimulé mucho el diseha, A pesar de que no fuera una tarea trivial encender un mator a petréleo en temperaturas de congelamiento a principles de siglo, los pracesimientos para arancer una maquina de vapor ocupaban las prmeras horas de cada da. Despults del desarrollo répido de los treinta afas antes de la primera guerra mundial, se consoid6 el dseho en bs aflos 20 y 30, £1 tamaioy la potenca de los motores incementaron las motores diesel se volvieron bastante universales, asi como los sistemas hidréulcos. Al umbral de la segunda guerra mundial la ‘maquinaria de construceién habia llega grotto mada a su forma actual.‘Niveladora La primera nivetadore veconecible aparerié en 1886. Era raturalmente ée traccidn animal, sin embargo seve asombrosamente simitar a su deseendionte, fotogratiade al misme lugar 100 aos despuds Laaute-propulskin fue Intraduelds por primera vex en 1809. EI raspador Fresno era el ancestro de los monstruos actuales, los cuales pueden jalar 240 metros eibieos por hora sobre una distancia de clen metros. ‘tuldézer FIGURA1-2.Primer Buldoser la historia del aéldazer empieza con el desarratlo del % vehicula asentador de vias. El primero, que funcionaba a vapor, fue utiizade por primera ver en Crimea en 1854. Medelas tempranas tomaron certo tlampo en encontrar s forma ideal y tomé su tlempo antes que el manejo por control diferenclal de la velocidad de Ia llanta de oruga se volvid generalizado y permitié deshacerse del ele principal ‘Aci se puede apredar la menere en que el motor de‘combustidn interna faclté la unién de formay funcléa. Eltérming generico “caterpillar” (tractor de ‘oruga) fue utilizada par primera vez en 1908. En 1914 su silueta era poco diferente de los actuales. 1a provechose uniéa del tractor deoruga yla cuchara requidé cert tiempo. €l BULL BOARD habia sido esarrallade separedamente para la traccién anial les primeros biildazeres reconaclbles aparecieron lrededor de 1922 y en lor afae siguientes sufrieron Innovaclanas itencivas en ta montura y et control de la cuchara pare lograr maxima productividad. tn 1930 ef tiple tractor de aruga se diferenciaba paca de las que se encuentran en la actualidad. ‘Tractor agricola tractor nacié para substituirse, en las faenas agricola, a Jos animales de traccn, los cuales estaban akcanzando rdpidamente precios prohibitivas. Resulta lnteresante potar que allmentar un caballa durante un abo requeria apartar des hectéreas de eultivo, ademds de una hara por dia de cuidedo, 5 primer tractor seconosible apareclé en 1890. Fue procadido, logicamante, en particular en el RU, por el ‘motor a traccion, sin embargo su peso y su costo impedian que se reemplazara el caballo para varias faenas ‘2ercolas cotidisnas.‘Se utlizaban mac generalmente come maquinas estacionarias para arada y ‘willado, & menudo alguilindose para uso diario. El tractor s2 acered rapidamente de su diseflo dptime justo después de la primera guerra ‘mundial, cuando el motor y el tren de conduccién reemplazaron el chasis. |Lwego, la innovacién consistié Ginicamente en cambios de detalles asocladas ‘comet ineromento cantinuo de tamafe y potencia, ‘Compactors. 1 RU. lideraba en ef desarrollo de compactoras ‘mecénicas, debido probablemente a la propagacién rapids de los caminos de Macadam durante el siglo XDL Las pelmeras apizanadoras, manufacturadas (por Aveling and Parter (un nombee familar para los ‘viejos queen su Juventud se han entustasmado can suv ‘movimienta pesado, su inmense volante y lo que s© Imaginaba que resultaria si se eayera dehaja de la maquina, asi come la pintaban las tas dibujadas de ia ¢poca}, fueron utlizadas en 1967. fstos eran, asicome las méquinas de traccién a vapor, ‘exportados en cantidades hac los €€.U.U. El vapor [permanecé una fuente cocriente de energla durante gran pate dal siglo Xx. ‘Sin embargo, s2 precisaba gran cantidad de trabajo para leventar el vapor, regar la méquina y moverla. ademds, aparecié y se difundié répidamente el racila vibrente, el cual resultaba también ser mds portatil Estas factores causaron su desaparicién de las carveteras ‘europeas en los afios $041)[PRIMERAS COMPACTADORAS ¥ TRACTORES REMOLCADORES DE VAPOR. Museo de tractores histéricas-compsctadaras de aglomerada asfalico y remolques. ‘BXCAVADORA DE VAPOR BUCYRUS. {ELLARGO VIAJE DE UNA EXCAVADORA DE VAPOR® {sta excavadora a vapor llamada BUCYRUS (foto Izqulerda) que pertenecié a la empresa constructora cespafiala Fomento de Obras y Construcciones $A, es una de las plezas mas importantes de la coleccién del Museo de las Minas de Ceres, situado en el pueblo minero de Sant Cornell, Ceres, provincla de Barcelona, (Cotalufia Expat). Ocupa un destacado espacio en el centro de ta plaza San Roman, una antiga eseombrers 42 Ia mina del misma nombre, frente af musee y ef pusblo minaro. Desde noviembre de 1908 da la bierwonida a tades ls visitantes del muszo y del pueblo minera, La fate de la darecha correspande a otra ‘maquina similar pero de mayores dimensiones. Para conocer la bonita y curiasa histarla de esta maquina visite lasigulente pagina web: waren omgfetoria stars sepPl storlae247B paginantEMBARCACIONES PARA EL DRAGADO DEL FONDO DE RIOSY COSTAS. FIGURA 1-5: Embercaciones de Dragado ‘1a lqutorda puede verse fa fotografia historiea de una DRAGA dedicada a extraer tierras del fondo del rio /a mantener la profundidad de calado necesaria para el paso de los buques. La imagen de la derecha pertenece a un grabado def "Museo Elder” www.museoelder.com que representa la secciin longltudlnal de un baree de dragado. 2. CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA ‘La maquinaria sagin fa relacion de Paso/volumen es decir segin su eapacidad ce dacifiea de la siguiente 24. Maquinaria Pesada ‘Maguinaria de grandes proporciones geoméirlcas comparado con vehiculos lianas, tenen pase y volumetria eonsiderads; requiere de un operadar eapacitade porque varia ta operacién cegin la maquinaria; se utilza en _movimientos de tier de grandes obras de ingenieria civil y en obras de miners ‘a delo ablerto, Ejemplas Grias, excavadoras, tector, etc. ‘Maquinaria pesada 122 Maquinaria Semipesado Son maguinarias de tamatie mediano utilzados generalmente en la construccién [por ejemplo: Camién volqueta, earras Cstarnss 0 Agusteres, camiones etealers [Elpeso y volumen de estas unidades es median Comién volqueta 23° Equipe Liviano Puaden ter miquinas pequehss © aquipos especializadas; coe: compresoras, ‘bomba de agua, bomba de logo, vibradoras, ginches, cortadoras de acero, rompe [pavimentos, montacargas, et. 24 Vehiculos Pesados SI Entre estas vehiaulos ce tienen a camin de estacas 0 camiéa con carraceria. 25. Vehiculos Semipesados Entre los vehiculos semipesads se tlenen los de uso publico coma ser: los ‘buses, mlerobutes, ete 26 Vehiculos Livianos De peso y volumen reducdo, auto transportables, por ejemplo: autamévl, furgonetas, jeep, camloneta, minibus, etc.2.7 Vehiculos segun el numero de ejes La clasificacién de vehicules que presentaba el Servicio nacional de Caminos mediante contaje de ejes en ‘Bolivia es la siguiente. Modelo Deseripelda crise) cman, Gol Chaves | Livi Ciawes s as Motociletas,turismos sin rerolque 7 1 Turiemas con remalque de 1 ee Turismas con remalque de 2 6 mas eles Furgones, furgonctas, camionetas y otros vehiculos de 2-2jes, ‘Camiones y aulocares de 2 ees to Furgones, furgonetas, camionetas y otros vehiculas de 2-ejes con 8 remalque de 1 eje 5 ‘Camiones y autocares de 2 ejes con remalque de ee n Furgones, furgonetas, camionetas y otros vehiculos de 2-ejes con 6 remalque de 2.0 mas ejes 6 = ‘Camiones y autocares de 2 ejes can R remalque de 2.0 mas ejes Tamiones y aulocares de 30 mangas aT a i na a TS Catt | al a]? nm Tt Tails cea dro nade re de ORE ore las contra atnelicrcns CFCC ISAC)28 Segin la fuente de Energia ‘Se toma come referencia el tipo de motor de ls maquina, definiéndase motor coma: “Sistema material que transforma una determinada clase de energia (hidrdulica, quimica, elétrica, etc_)en energia mecénica y produce movimiento.” 2.9 Segim elsistema de traslacin Som clasificados en funcion al metodo de transporte, las dimensiones y peso de la maquinaria.2.40 Segiin lasoperaciones que realizan Se clasifican segtin las operaciones comunes que realzan las maquinas. (Oparacoes gue Realzan|) Excar | Tianspoiar | Carear CConforsar | Hemedecer | Commacar Carper siroohl is ro my | ae =e <= Wes es =] — om cozy 2.11 Herramientas menores En esta secclin se presentan las herramientas mas comunes que son utiizadas en la construccén, De laqulerda aderecna puede observarse um pico, una pala, tes modelos de caret, una dela cuales venta ‘con un sistema que pasibilita su transporte a traves de una gréa, siende muy utilizada en el ascenso o dlescenso de materiales a obras skuadas a sistinas altura come es ol.easa de los exificios 0 bajo terra como son las colectores de alcantarillads, etc.., toda ello mediante el empleo de pequefas gruas también llamadas rmaquinilos. Asi mismo puede observarse una hormigonera manual cuye motor puede ser de gxsclina o ‘eléctrice. Finalmente un rastrillo de piedra, que comdnmente es wtilizada para batear y extender el hormiga. ern FIGURA2-1:Herramientas menores