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1 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
Interruptor
Sensor / unidad de control
Unidad de control
Magnitud Eléctrica
2 Magnitudes de
3
Sensores Actuador
1 interferencia Indicación 4
Magnitud física
2 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
¿Que significan los números que se encuentran bajo la línea de masa (31)?
Son coordenadas para la localización de componentes y uniones
3 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
4 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
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EK-4
6 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
Sensores de posición
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EK-4
Sensores de posición
¿Qué misión tienen los sensores de posición?
Registrar posiciones , recorridos o ángulos por medio
de contactos deslizantes (potenciómetros) o sin
contactos.
8 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
Sensor de posición
Sensor de posición de mariposa
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EK-4
Sensores de posición
Sensor de posición del pedal del acelerador (Sistemas Common Rail)
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EK-4
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EK-4
Sensores de posición
Sensor de giro de la dirección
a: Fuente luminosa
b: Disco codificador
c: Sensor óptico
d: Sensor óptico
e: Contador de vueltas
12 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
Sensores de posición
1: Corredera perforada de valores incrementales
2: Corredera perforada de valores absolutos
3: Fuente luminosa
4: Sensor óptico
5: Sensor óptico
13 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
Sensores de posición
¿A qué es debido la diferencia
de la señal en cada uno de los
sensores ópticos?
Al desplazarse las correderas se
producen dos secuencias de
variación de tensión. El sensor
incremental genera una señal
uniforme, porque las ventanas están
espaciadas de forma equidistante.
El sensor de valores absolutos
suministra una señal irregular
porque las ventanas se encuentran
a distancias irregulares.
La comparación de ambas señales
permite al sistema calcular la
longitud a que fueron movidas las
correderas
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EK-4
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EK-4
1-masa
2-positivo +12v
3-Línea CAN H
4-Línea CAN L
16 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
Sensores de posición
Anillo de cortocircuito
¿Cómo se genera la información en un sensor
de anillo de cortocircuito?
Mediante la variación del numero de líneas de
fuerza que actúan sobre la bobina, lo cual ocasiona
una variación de tensión
17 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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Sensores de posición
18 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
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EK-4
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EK-4
1: Generador inductivo
2: Rueda generadora de impulsos (rueda fónica)
3: Volante de inercia
4: Señal del generador inductivo
5: Dientes y huecos de la rueda generadora de impulsos
21 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
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EK-4
Nº de revoluciones
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EK-4
Generador inductivo
(volante de inercia con
segmentos)
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EK-4
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EK-4
Generador Hall
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EK-4
Tensión de alimentación
Señal con osciloscopio
Prueba estática
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EK-4
Prueba dinámica
(+)
Generador
V.alimentacion
1,5 kΩ
Hall
(0)
(-)
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EK-4
Sensores activos
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EK-4
30 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
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EK-4
Midiendo:
Tensión de alimentación 7,5 ... 8,5 V
Aislamiento
Señal con osciloscopio
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EK-4
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EK-4
Sensores activos
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EK-4
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EK-4
36 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
Sensor de picado
Sin picado
1: Masas sísmicas
2: Elemento piezocerámico
3: Casquillo de presión
4: Masa de relleno
Con picado
¿Según que principio trabaja el sensor de picado?
Según el principio piezoeléctrico
37 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
Sensor de picado
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EK-4
Variación de
resistencia en
función de la
temperatura
Sensor térmico
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EK-4
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EK-4
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EK-4
Tensión de alimentación
Variación de la señal
Autolimpieza del hilo
Antes de realizar la medición, el motor debe haber funcionado con un
número de revoluciones superior a 2000 y con una temperatura del
motor superior a 60°C.
Medir la tensión entre los bornes 4 y 1 del medidor de caudal de aire,
después de aproximadamente 4 segundos de haber desconectado el
encendido.
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EK-4
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EK-4
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EK-4
Autodiagnosis
Tensión de alimentación y variación de la señal en función de la
carga
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EK-4
Comprobación:
Alimentación entre pin 2 y 3: 12 Voltios
Tensión de referencia entre pin 3 y 4: 5 Voltios
Señal de salida en el pin 5 1,00 ± 0,02 Voltios
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EK-4
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EK-4
6 1
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EK-4
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EK-4
52 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
53 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
Conector LS
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EK-4
Sensor Original
Sensor Universal
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EK-4
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EK-4 Sonda Lambda LSU
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EK-4
Los gases de escape llegan a través de un orificio a la cámara de medición (ranura de difusión) de la
célula de Nernst. Para poder ajustar el coeficiente de aire λ en la ranura de difusión, la célula de
Nernst compara los gases en esta ranura con el aire ambiente en el canal de referencia.
Mediante la aplicación de una tensión a los electrodos de platino de la célula de bombeo través de
la célula de bombeo, a través de la barrera de difusión se puede bombear oxígeno de los gases de
escape a la ranura de difusión o viceversa.
Con ayuda de la célula de Nernst, un circuito electrónico en la unidad de control regula la tensión
aplicada a la célula de bombeo, de manera que la composición de los gases de escape en la ranura
de difusión se mantenga constante en λ=1
58 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
Gris: Borne 30
Blanco: Mando de la calefacción de la sonda
Amarillo: Masa (Referenciada a 2,5 Voltios)
Negro: Célula de Nernst (a 2,95 Voltios) Regulada a
+0,45 voltios por encima del hilo amarillo
Verde: Corriente de compensación de la célula de
bombeo
Rojo: Corriente de bombeo
Una variación de tensión en el hilo
Rojo indica para
U 0,5 ... 2,4 Voltios Mezcla Rica
U 2,6 ... 4,5 Voltios Mezcla pobre
59 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
NTC
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EK-4
61 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
62 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
Sensor de aceite
¿Que misión tiene el sensor de aceite?
63 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
Sensor de aceite
¿Como podemos comprobar el sensor de aceite?
1 Temperatura
2 Nivel
3 Calidad de aceite
64 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
Pin 1: alimentación +
Pin 2: Señal de masa de aire
Pin 3: Señal temperatura de aire
Pin 4: Masa
65 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
66 CGJ1MD | 08/01/2008 | © Robert Bosch GmbH 2008. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing,
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EK-4
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EK-4
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EK-4
Actuador de ralentí
IAW MONOPUNTO DOS DEVANADOS
1: Cojinete
2: Tuerca de guía 1 Caja y motor eléctrico 1 Actuador de mariposa
3: Arrollamiento 2 Tornillo sin fin
3 Rueda helicoidal
2 Inducido
4: Imán
4 Eje posicionador 3 Imán permanente
5: Tornillo
6: Ranuras antigiro 5 Interruptor de ralentí 4 Canal by pass
7: Cono 6 Fuelle de goma 5 Rotor
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EK-4
El motor de paso a paso de la mezcla del ralentí tiene las siguientes
funciones :
Mantener constante el régimen del ralentí bajo todas las circunstancias.
Regular el funcionamiento en caliente.
Funcionar como amortiguador de varillaje, según la posición de la
mariposa
¿Cómo trabaja el actuador de ralentí en el sistema Marelli IAW?
Mediante el desplazamiento del cono, controlado por la unidad de control por el
motor paso a paso 200 pasos carrera del cono 8 mm
¿ Como se realiza la activación del actuador de ralentí monopunto?
El actuador de mariposa es excitado por la unidad de control con una tensión
modulada de 12V.
Cuando el actuador debe de moverse de forma inversa,la unidad de control
invierte la polaridad de la tensión aplicada
Cómo tiene lugar la corrección de ralentí y cómo es controlado el actuador
de dos devanados ?
Mediante la apertura o cierre del canal bypass a través del disco
obturador. El actuador es controlado mediante una señal rectangular de
frecuencia fija y relación variable proporcionada por la unidad de control
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EK-4
¿ Que comprobaciones podemos realizar para comprobar el actuador de ralentí ?
Aislamiento.
KTS ( Test de actuadores )
Señal con osciloscopio.
Resistencias de las bobinas IAW:
Entre A Y D 45 y 65 ohm.
Entre B Y C 45 y 65 ohm.0
Resistencia en el actuador dos devanados :
Entre borne 1 y 2 20.. 30 ohm.
Entre borne 3 y 2 20… 30 ohm.
Actuador monopunto:
Resistencia del actuador : 4……250 ohm
Interruptor de ralentí : 0……200 ohm.
¿Qué pasos debemos de seguir para obtener un mejor registro de la señal?
Conectar diferentes consumidores eléctricos .
Dar un golpe de acelerador y dejar que vuelva de nuevo a ralentí.
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EK-4
Convertidor electroneumático
AGR
¿Cual es la misión del convertidor electroneumatico?
Su misión consiste en controlar la posición de la
válvula AGR y por tanto el porcentaje de
recirculación.
¿Como y quien se realiza el control del convertidor ?
La electrovalvula es comandada por la
unidad de control , mediante una señal
cuadrada con frecuencia fija y ancho de
pulso variable
¿En que condiciones de funcionamiento se realiza la retroalimentación de gases. ?
En vehículos diesel se activa normalmente con motor a temperatura de
servicio y el vehículo a ralentí y media carga. A partir de 2500 r.p.m. Aprox,
se desconecta
En vehículos de gasolina se activa normalmente con motor a
temperatura de servicio y motor a media carga.
Tampoco existe reecirculación con una altitud superior a 1500m. Aprox y
cuando en la unidad de control hay alguna avería memorizada.
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EK-4
73
EK-4
74
EK-4
Electroválvula AGR
¿Quien controla la electroválvula de recirculación de gases de escape ?
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EK-4
76
EK-4
Regulación de sobrealimentación
La regulación de presión de sobrealimentación consta de los siguientes
componentes:
Cápsula de depresión con paletas conductoras.
Electroválvula de presión de sobrealimentación
Sonda de presión de sobrealimentación
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EK-4
78
EK-4
Refrigerador
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EK-4
Electro-válvula de regulación SB
Pistón
Válvula
80
EK-4
81
EK-4
82
EK-4
83
EK-4
84
EK-4
Electroválvula MED
Junta de teflón
¿ Quien y como se realiza la activación de las
electrovalvulas?
La activación de los inyectores se realiza por la unidad de control,
mediante dos condensadores, integrados en la propia unidad, que
generan una tensión de 50 - 90 voltios.
Esto permite conseguir tiempos de inyección bastante más cortos que
los aplicables a la inyección en colector de admisión
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EK-4
Inyección en colector
BDE
Cantidad de inyección
Plena carga
Ralentí
86
EK-4
¿Que comprobaciones podemos realizar para comprobar el correcto
funcionamiento de los inyectores ?
Con el conector desconectado , medir la resistencia interna de las
electrovalvulas, deben de tener entre 1,1 y 1,4 ohm.
Ralentí En aceleración
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EK-4
Electroválvula de gasolina
¿Qué misión tiene las electroválvulas?
Dosificar el combustible, pulverizándolo delante de la válvula de
admisión
¿De dónde reciben el positivo y el negativo las electroválvulas?
Positivo del relé de bomba Negativo de la unidad de control
¿Que formas de montaje nos podemos
encontrar ?
Montadas entre el colector de admisión y la
rampa distribuidora, por medio de juntas
tóricas.
Sumergidas en combustible . Tienen la
ventaja de garantizar que haya siempre
combustible aunque se producca gasificacion.
Montada en la unidad de inyección encima
de la mariposa de gases, (Sistema
monopunto)
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EK-4
89
EK-4
90
EK-4
91
EK-4
92
EK-4
Fase A Apertura.
Fase B Excitación
Fase C Retención
Fase D Retención
Fase E Desconexión
Fase F Recarga
93
EK-4
Fase A
1: Batería
Apertura 2: Regulación de corriente
3: Bobinas de las electroválvulas
4: Interruptor de refuerzo
5: Condensador
6: Diodos
7: Conmutador selector de cindros
I: Intensidad
Para la apertura de la electroválvula, la corriente ha de elevarse rápidamente
hasta un valor de 20 Amperios. Para conseguir este efecto se descarga un
condensador previamente cargado a una tensión de aproximadamente 80
voltios.
Fase B
Excitación
94
EK-4
Fase C
Retención
95
EK-4
Fase E Desconexión
96
EK-4
Fase F
Recarga
97
EK-4
98
EK-4
Corriente en el
arrollamiento magnético
Presión en el volumen de
control
Presión en la
cámara de alta
presión
Inyección
99
EK-4
Comprobación inyector
¿Que comprobaciones debemos realizar para comprobar estos inyectores ?
Resistencia interna --- Entre 0, 3 y 0, 6 ohm.
Continuidad de líneas entre los inyectores y la unidad de control
Señal con oscilóscopio
KTS Comparativa de caudales
Comprobación de fugas del inyector.
Aceleración
Ralentí
100
EK-4
Prueba de retornos
101
EK-4
Electrovalvula
Tubo distribuidor
102
EK-4
Activación inyector (CR )
1: Comienzo de la activación
2: Momento de cierre de la
electroválvula (BIP)
3: Final de la activación
4: Intervalo de regulación
A: Intensidad
ms: Tiempo de activación
BIP: Beginning of Inyección
Periodo
Al iniciarse la activación, el SG regula una corriente de válvula
electromagnética de aprox. 18,5 A.
Esta corriente inicial se regula a una corriente de mantenimiento más baja
de aprox. 12 A, en el momento en que la válvula se ha cerrado
completamente.
En el momento en que el inducido de la válvula ha terminado su carrera, se
produce un cambio en el campo magnético, que influye sobre la corriente
de válvula (figura, pos. 2, señal BIP).
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EK-4
1: Balancín de accionamiento
Llenado de la cámara de alta presión 2: Leva de accionamiento
3: Embolo de la bomba
4: Muelle del émbolo
5: Aguja de la electroválvula
6: Electroválvula
7: Retorno de combustible
8: Alimentación de combustible
9: Cámara de alta presión
El balancín se encuentra en la posición mas
baja, el émbolo de la bomba tiene un
movimiento ascendente ocasionado por la
fuerza del muelle
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EK-4
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EK-4
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EK-4
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EK-4
Con Osciloscopio :
Comprobar señal de activación
Resistencia interna : Entre 20 y
30 ohm.
Alimentación , continuidad y
aislamiento
También debemos comprobar
estanqueidad de la válvula y
estado de tuberías.
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EK-4
3 1
5 2 Válvula reguladora
de presión (CR )
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EK-4
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EK-4
Señal de activación
Alfa Romeo
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Refrigeración electrónica
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EK-4
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EK-4
¿ Quien controla la
calefacción del termostato
y como lo controla ?
La unidad de control de
motor excita la calefacción
según familia de
características a través de
de una señal modulada en
ancho de pulso.
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EK-4
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