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El nivel de servicio se puede definir como una herramienta de evaluación general usada
en múltiples áreas de la ingeniería de transporte para evaluar si la infraestructura vial con
la que se cuenta puede satisfacer las necesidades de los usuarios (Doig, 2010).
Entonces se puede decir que el nivel de servicio peatonal es el parámetro para estimar la
calidad de circulación en una infraestructura peatonal y se basa en criterios como:
volúmenes, velocidad y densidad. (Instituto de Desarrollo Urbano, 2016).
Sin embargo muchos autores han planteado críticas frente al tratamiento del peatón como
un vehículo, introduciendo otros factores de análisis (Doig, 2010) tales como el confort,
la seguridad, conveniencia, etc.; inclusive el HCM 2000 reconoce que existen otros
factores para determinar el nivel de servicio peatonal, sin embargo estos aún no los
considera.
Para determinar el nivel de servicio peatonal el HCM 2000 plantea el análisis en las
siguientes infraestructuras:
La infraestructura que puede ser evaluada mediante este indicador es diversa. Las veredas
y las vías peatonales son dos de los elementos más comunes.
Las vías peatonales y las veredas, deben ser diseñadas para un determinado nivel de
servicio, que en general corresponde al nivel “C”.