cLaren Automotive

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McLaren Automotive

Tipo negocio y empresa

Industria Automóvil

Forma legal sociedad limitada

Fundación 1963 (56 años)

Fundador(es) Bruce Mclaren

Sede Bandera de Reino Unido Woking, Reino Unido

Área de operación Mundial

Presidente ejecutivo Mike Flewitt

Productos Automóviles deportivos

Propietario McLaren Group

Empleados 250-1.000

Matriz McLaren Group

Sitio web mclarenautomotive.com

[editar datos en Wikidata]

McLaren Automotive, normalmente abreviado como McLaren, es un fabricante británico de

automóviles deportivos, fundado en 1963 por Bruce McLaren. La compañía fue fundada como
McLaren Cars en 1989, como un fabricante de automóviles deportivos basados en la tecnología
utilizada en la Fórmula 1. Trabaja en estrecha colaboración con McLaren F1 Team, exitoso
constructor de Fórmula 1; que a su vez es un spin-off de McLaren Group.

Índice

1 Historia

2 Modelos
2.1 Actuales

2.2 Anteriores

3 Series

3.1 Sport Series

3.2 Super Series

3.3 Ultimate Series

3.4 Legacy

4 Referencias

5 Véase también

6 Enlaces externos

Historia

El fundador de McLaren F1, Bruce McLaren, nació en 1937 1, McLaren aprendió sobre autos e
ingeniería en la estación de servicio y taller que pertenecía a su padre en su ciudad natal,
Auckland, Nueva Zelanda. A los 15 años, había participado en un hillclimb local en un Austin 7
Ulster 2; y así ganó su primera carrera en el auto. En 1958, McLaren llegó al Reino Unido con el
programa "Driver to Europe", destinado a ayudar a los corredores australianos y neozelandeses
para competir en Europa. Su mentor, Jack Brabham, lo presentó a Cooper Cars, un pequeño
equipo con sede en Surbiton, Surrey. El equipo llegó a las carreras de F1 en 1958, McLaren se unió
al equipo de F1 un año después. Ese mismo año, ganó el Gran Premio de EE. UU. a los 22 años,
convirtiéndose en el ganador más joven de un Gran Premio hasta la fecha.3 Estuvo con Cooper por
otros siete años, en los que ganó tres Grands Prix más y otras carreras. Después, condujo para
Jaguar y Aston Martin, y ganó las 24 Horas de Le Mans de 1966 con Ford.

Bruce McLaren fundó McLaren Motor Racing en 1963. Un año después, la compañía construyó el
primer auto de carreras McLaren: el M1A; fueron producidas 24 unidades. Su sucesor, el M1B,
permitió a McLaren entrar en el campeonato de Can-Am y emergió como el vencedor dominante
con 43 victorias, casi tres veces más que su rival Porsche. En 1965, el primer auto de McLaren F1,
el M2B, debutó en el Gran Premio de Mónaco.

En 1980, la compañía se fusionó con el equipo Project 4 Racing de Ron Dennis. La fusión trajo al
diseñador, John Barnard, interesado en usar material compuesto de fibra de carbono. La fibra de
carbono ya se usaba en aplicaciones aeroespaciales, pero nunca se había aplicado a un monocasco
completo para autos de carreras. McLaren fue pionero en usar fibra de carbono en las carreras de
automóviles con su nuevo auto, el MP4/1, lo que aportó nuevos niveles de rigidez y seguridad
para el conductor de Fórmula 1. En agosto de 1988, Dennis, por aquel entonces Team Principal del
equipo y Gordon Murray comenzaron a desarrollar un nuevo automóvil y en 1992, se lanzó el
McLaren F1 con una producción total de tan solo 106 unidades.

Entre 1994 y 2010, McLaren Cars se registró como una "compañía inactiva" y tras una breve
colaboración con Mercedes-Benz para el SLR McLaren, McLaren Automotive se relanzó como
fabricante independiente en 2010, dejando atrás a McLaren Racing. La compañía lanzó el modelo
12C en 2011 y el modelo Spider en 2012. El supercar P1 de ejecución limitada entró en producción
en 2013 y finalizó en 2015. Tras presentar un plan de negocios para lanzar un automóvil o modelo
cada año, la compañía presentó el 650S en las versiones Coupé y Spider en 2014, y revelaron la
nueva gama Sports Series que comprende McLaren 570S y 540C en 2015. La compañía presentó
un automóvil para niños, el P1TM, después del P1, en septiembre de 2016 y anunció el mismo mes
que estaban desarrollando una poderosa batería para la Fórmula E.4 En octubre de 2016, se
informó de que los consejeros estaban considerando una propuesta para terrenos junto al Centro
Tecnológico McLaren para la construcción y anunciaron el "Pure McLaren Arctic Experience" el
mismo mes, un acontecimiento donde un participante está capacitado para conducir un 570S en el
Círculo Polar Ártico

La compañía originalmente estaba separada de las compañías McLaren existentes para permitir la
inversión en la nueva empresa, pero se unió a ellas en julio de 2017 después de que Dennis
vendiera sus acciones en McLaren Automotive y McLaren Technology Group.

McLaren anunció que lanzará 18 modelos nuevos antes del 2025, lo que permitirá que su gama
sea totalmente híbrida. Mediante un plan de trabajo denominado Track 25, actualmente se a
presentado el Speedtail como el primer modelo de este plan, al igual que se anunció la fabricación
de un on-off que se conoce internamente como bc-03.5

Modelos

Actuales

McLaren GT
McLaren Speedtail

McLaren Senna

McLaren 720S

McLaren 600LT

McLaren 570S

McLaren 570GT

McLaren 540C

Anteriores

McLaren F1

McLaren MP4-12C

McLaren P1

McLaren 650S

McLaren 650S Spider

McLaren 675LT
McLaren 675LT Spider

Series

Sport Series

Inicialmente formado por el 540C Coupé y el 570S Coupé, la Serie Sport es la gama más nueva
incorporada a la línea McLaren Automotive que une la Super Series existente (650S Coupé, 650S
Spider, 675LT Coupé, 675LT Spider) y Ultimate Series (P1 y P1 GTR). En enero de 2016, el 570GT se
unió a la línea más asequible de la estrategia de modelo de tres niveles de la marca. En junio de
2017, McLaren anunció la adición del 570S Spider. Para cuando la gama esté completa, en 2017, se
espera que la Serie Deportes represente dos tercios del volumen de ventas anual total.67

La serie McLaren Sports se centra en el compromiso definitivo con el conductor junto con el alto
rendimiento y la usabilidad diaria. Todos los autos de todas las Series cuentan con una gama de
chasis de fibra de carbono, una marca registrada de los autos McLaren desde la F1.

En julio de 2018 se presentó una nueva versión del 570S, la cual es denominada 600LT, la cual es la
versión más potente y extrema de la gama sport series cuenta con un peso de 1247 kg. Cuenta con
un motor V8 biturbo de 3.8L que produce 600 CV y una potencia de 625 Nm de par máximo,
alcanza los 0-100 km/h en 3.2 segundos y supera los 328 km/h.

McLaren 570S

McLaren 540C

McLaren 570GT

McLaren 570S Spider

Super Series
Esta serie estaba inicialmente conformada por el 650S Coupé y 650S Spider, después se agregó el
675LT Coupé y el 675LT Spider, que es el primer McLaren moderno en usar el distintivo LT
('Longtail'). Se inspira en el McLaren F1 GTR 'Longtail' que debutó durante la temporada de
carreras de 1997. Según McLaren, "centrarse en el rendimiento absoluto, la reducción de peso y
los niveles definitivos de participación del conductor" definen un "Longtail". En 2016 McLaren
Special Operations (MSO) creó el McLaren MSO HS o High Sport. Tiempo después se añadió el
sucesor del 650S, el 720S.

McLaren 650S

McLaren 650S Spider

McLaren 675LT

McLaren 675LT Spider

McLaren 720S

Ultimate Series

Al principio estaba solamente conformada por el McLaren P1. Utiliza energía híbrida y tecnología
de la Fórmula 1. El estilo del P1 está influido por el McLaren MP4-12C, pero con paneles de la
carrocería agregados para hacer que el coche parezca agresivo. No tiene la misma configuración
de tres asientos como su predecesor, el McLaren F1. El diseño de los faros recuerda al logotipo de
McLaren. Después se añadió el variante del P1, el P1 GTR. El GTR se pondrá a disposición solo para
los 375 propietarios del McLaren P1, y será una edición muy limitada de 35 unidades. El modelo de
producción del P1 GTR fue presentado oficialmente en el Salón de Ginebra del 2015. La variante
GTR tiene un precio de £ 3.9 millones. McLaren afirma que este será el modelo más potente hasta
la fecha, con una potencia prevista de 987 CV (1.000 PS, 735 kW). El coche también contará con
neumáticos lisos y se afirma que tiene mayores niveles de rendimiento, agarre, aerodinámica en
comparación con el coche de carretera. Con una altura de carrocería fija, suspensión de
competición, un alerón trasero fijo capaz de utilizar DRS, y un nuevo escape de diseño exclusivo,
McLaren tiene como objetivo ofrecer la experiencia de pista definitiva. Después se unió a la gama
Ultimate Series, el sucesor del P1, el McLaren Senna. La firma británica se ha sacado de la manga
su coche matriculado más radical, y es que aunque su único objetivo sea destrozar cronómetros
este biplaza está homologado para las vías públicas. Además, es más ligero que el McLaren F1. En
octubre de 2018 McLaren presentó el sucesor espiritual del F1, conocido como Speedtail el cual es
el segundo modelo híbrido de la marca y el cual es el más rápido con una velocidad máxima de
403 km/h y una aceleración de 0 a 300 km/h en 12,8 segundos.8

McLaren P1

McLaren P1 GTR

McLaren Senna

McLaren Senna GTR

Legacy

La gama Legacy esta formada por los primeros vehículos de McLaren Automotive, el McLaren F1.
En 1988, McLaren tomó la decisión de expandirse desde la Fórmula 1 y diseñar y construir lo que
describió como "el mejor auto deportivo que el mundo haya visto jamás".9 En marzo de 1990, el
equipo que crearía la F1 se unió por primera vez y tres años más tarde, en diciembre de 1993,
nació el primer automóvil de producción. Incluso para los estándares actuales, el automóvil
McLaren F1 es considerado por muchos como uno de los mejores autos de carretera de todos los
tiempos.10 McLaren F1 fue el primer automóvil de fibra de carbono del mundo con el monocasco
inspirado en la Fórmula 1 que pesaba solo 100 kilogramos.11El automóvil también definió el ADN
del auto de McLaren: bajo peso, embalaje inteligente, excelente calidad y diseño innovador, lo que
da como resultado una excelente experiencia de conducción.12 El revolucionario puesto de
conducción central fue diseñado para mejorar la visibilidad y sin comprometer las posiciones de
control para el conductor. El McLaren 12C y el McLaren 12C Spider. Conocido formalmente como
el McLaren MP4-12C, el McLaren 12C fue el primer automóvil de producción diseñado y fabricado
por McLaren desde el McLaren F1. Lanzado en 2011, casi dos años después de que el diseño final
del automóvil fuera presentado por el Director de Diseño Frank Stephenson en septiembre de
2009, el 12C presenta un chasis MonoCell de fibra de carbono.
 Una versión descapotable del automóvil, el MP4-12C Spider fue rebautizado más tarde como el
McLaren 12C Spider en 2012. Los 75 kg 'MonoCell' no requerían un refuerzo adicional para el
modelo Spider. El resultado es un automóvil deportivo casi idéntico a su techo fijo equivalente en
términos de rendimiento, y que pesa solo 40 kg más con la adición de un sistema de techo
convertible.

Con el techo elevado, el área debajo del tonel puede usarse para almacenar más equipaje y
proporciona 52 litros de espacio de almacenamiento adicional.

McLaren F1

McLaren MP4 12C

McLaren M6GT

McLaren MP4 12C Spider

El 'McLaren 720S' es un automóvil deportivo británico diseñado y fabricado por McLaren

Automotive. Es el segundo automóvil completamente nuevo en McLaren Super Series ,
reemplazando el McLaren 650S a partir de mayo de 2017.
El 720S fue lanzado en el Salón del Automóvil de Ginebra el 7 de marzo de 2017 y está
construido sobre un chasis de carbono modificado, que es más ligero y más rígido en
contraste con el 650S.
El McLaren 720S tiene un precio de £ 208.600 (~ $ 254.000).

Índice

 1Especificaciones
o 1.1Motor
 2Rendimiento
o 2.1Eficiencia
 3Diseño
o 3.1Interior
 4Galería
 5Variantes
 o 5.1720S 'Velocity'
o 5.2720S 'Bruce McLaren'
o 5.3Mansory McLaren 720S
 6Referencias

Especificaciones[editar]
Motor[editar]

Rueda de el McLaren 720S

El 720S cuenta con el nuevo motor V8 4,0 litros (3994 cc) doble-turbo M840T de McLaren, que
produce 720 caballos de fuerza (de ahí su nombre) y 7000 rpm, con un par de torsión máximo
de 5500 rpm. Esencialmente una reelaboración de el anterior motor de 3,8 litros (3799 cc) de
McLaren. Sin embargo, la carrera se ha alargado en 3,6 mm para aumentar la capacidad y el
41% de los componentes del motor son nuevos.

Rendimiento[editar]
El McLaren 720S puede ir de 0 a 62 mph en 2,9 segundos (0,1 segundos más rápido que el
650S y coincide con el tiempo del 675LT), y 0-124 mph en 7,8 segundos (0,6 segundos más
rápido que el 650S, 0,1 segundos más rápido que el 675LT). El nuevo inglés de sangre
caliente La velocidad máxima es 226mph (364 km / h), y el coche completará el 1 / 4 millas en
10,3 segundos, el manejo de 720S se mejora con el control proactivo II del chasis de McLaren
que nació de las conclusiones de un curso de PhD de cinco años en La Universidad de
Cambridge. El 720S también viene con el Modo de Deriva Variable, que manipula el control de
estabilidad para ayudar al "drifting" del coche. El McLaren 720S tiene una relación potencia /
peso de 2.1 kg
Eficiencia[editar]
McLaren asegura una eficiencia líder en su clase para el nuevo 720S, con emisiones de CO2
de 249 g / km y un ahorro de combustible combinado de 26.4 mpg - ambos representan
mejoras de alrededor del 10% con respecto al 650S.

Diseño[editar]
Faro delantero del 720S

Vista trasera de el McLaren 720S

El McLaren 720S cuenta con bisagras de doble puerta dihedral puertas y muchas
características de diseño de la McLaren F1. Los faros ocultan las rejillas de ventilación que
conducen el aire entrante a dos radiadores pequeños delante de las ruedas. McLaren 720S
First Look: Recalibrar el Supercar - Tendencia del Motor | Las puertas cuentan con canales de
aire que dirigen el aire hacia el motor. McLaren 720S La parte trasera del coche cuenta con
finas luces LED Similares a los del McLaren P12012, cabe destacar que el 720s es la version
mas moderna y superada del mismo P1 y cuenta con dos tubos de escape redondos. El
diseño fue inspirado por el tiburón blanco grande, y ofrece una carlinga en forma de lágrima.
El interior del coche incluye una exhibición plegable del conductor y acentos de la fibra del
carbón, molduras de aluminio, un volante con inserciones de fibra de carbono, costuras en
contraste, un cuadro de instrumentos digital McLaren Driver Interface y que se puede
esconder para mejorar la visibilidad (mejor ver el vídeo) y una consola central que estrena
disposición de mandos y parece estar aún más orientada hacia el conductor. Cuenta con un
maletero delantero de 150 litros y uno trasero de 210 litros.. El McLaren 720S pesa apenas
1283 kilogramos (2829 lb) Seco, convirtiéndolo en el más ligero de su clase.
Inaugura la segunda generación de la gama Super Series de McLaren Automotive, haciendo
efectivo el relevo generacional del McLaren MP4-12C, que posteriormente se conoció como
McLaren 12C. Sera rival natural del Lamborghini Huracán y el 488 GTB.
Interior[editar]
Vista del interior del 720S

El McLaren 720S estrena la nueva generación del sistema Proactive Chassis Control que
busca la mayor capacidad de tracción en cualquier entorno. También cuenta con la segunda
generación del chasis monocasco de fibra de carbono de la casa, el McLaren Monocage
IIusado por primera ve en el P1. Y dirección asistida hidráulica que trata de ofrecer la máxima
capacidad de tracción en todo tipo de condiciones. Tiene un habitáculo más tecnológico
enfocado en la velocidad.3 4

Galería[editar]


McLaren 720S Blanco

McLaren 720S con el aleron arriba

McLaren 720S Spider

McLaren 720S Spider con el aleron arriba

720S en European Motor Show Bruselas 2018

Variantes[editar]
720S 'Velocity'[editar]
Mclaren Special Operations reveló el McLaren 720S Velocity apenas un día después de que
se revelara el 720S. McLaren no tiene tiempo con la velocidad de encargo del 720S, tiene
pintura de Nerello rojo y volcán rojo, y una capilla de fibra de carbono, además, las ruedas son
de aluminio ligero pintado de bronce metálico con diseño en forma de estrella de cinco radios.
El interior tiene negro de carbón Alcántara guarnición con puntos culminantes rojos, y acentos
de la fibra del carbón. En el interior el McLaren 720S Velocity aporta una tapicería en
Alcantara Carbon Black con todo tipo de elementos en color rojo, que ya en el 720S quedan
distribuidos por todo el habitáculo, desde los revestimientos de las puertas hasta el
salpicadero, el volante y los asientos deportivos. El Velocity es la primera de cinco ediciones
especiales que MSO sacará sobre la base del McLaren 720S. Mantiene el motor V8 biturbo
4.0 de 720 CV colocado en posición central trasera y también su transmisión de doble
embrague y siete relaciones de cambio. El 720S Velocity se fija en $ 407.750. Acelera de 0 a
100 km/h en 2.7 segundos y una velocidad maxima de 212 mph (341.181 km/h). 5 6 7
720S 'Bruce McLaren'[editar]
McLaren Special Operations presento un 720S one-off en el Salón del Automóvil de Dubai, el
720S Bruce McLaren tiene una frase atribuida a Bruce McLaren tatuada en su carrocería, y
traducida en árabe, la frase escrita decía "la vida no solo ha de medirse en años, sino también
en los logros que se alcanzaron", la cual fue escrita en un tono dorado, sobre el alerón del
McLaren 720S que, con carrocería en negro satinado.
Esta unidad es también un ejemplo de las posibilidades de personalización que ofrece
McLaren Special Operations, y de la importancia que estos departamentos, de encargos
especiales, tienen en los fabricantes de superdeportivos. Entre otros detalles, esta unidad
cuenta con llantas doradas, e incluso una cubierta del motor bañada en oro de 24 quilates.
Únicamente el alerón trasero, con la inscripción de la frase de Bruce McLaren en árabe, exigió
30 horas de trabajo.
La combinación de tonos negros y dorados también se extiende al habitáculo. Además de la
placa identificativa con la leyenda ‘1 de 1’ que remarca la condición de one-of de este modelo,
en el interior se puede apreciar un tapizado en Alcántara y cuero negro, así como ciertos
remates en fibra de carbono en los paneles de las puertas. El tono dorado se extiende a las
levas del cambio y a otros pequeños remates del volante, lo que le da un toque todavía más
exclusivo.8
A nivel mecánico el McLaren 720S Bruce McLaren no recibe ningún tipo de modificación. Por
ende, bajo su negra carrocería tiene el bloque V8 de 4.0 litros biturbo de la firma británica que
acredita 720 caballos de potencia. El propulsor y de su transmisión automática generan que el
720S es capaz de acelerar de 0 a 200 kilómetros/hora en 7,8 segundos y acreditar una
velocidad máxima de 341 km/h.9
Mansory McLaren 720S[editar]
 Mansory McLaren 720S

Mansory 720S

El Mansory 720S debutó en Ginebra, alado del Senna y el Senna GTR. Cuenta con un diseño
más agresivo, con ciertas modificaciones en los faldones laterales, el capo y la defensa
trasera, lo cual le permite tener una mejor aerodinámica mediante uso extensivo de fibra de
carbono al igual que McLaren.
Tanto la potencia del motor como el rendimiento se han mejorado optimizando el software de
gestión del motor y añadiendo un sistema de escape especial con convertidores catalíticos
más eficientes y un control neumático de flaps que permite que alcance 755 hp (555 kW) a
7.300 rpm y 780 Nm a 5.600 rpm, el V8 con doble turbo mueve el auto de 0 a 100 km/h en
solo 2,8 segundos y aumenta la velocidad máxima a 345 km/h.
La suspensión se ha actualizado con muelles de descenso, llantas Yavin forjadas ultraligeras
de una sola pieza. Las dimensiones de las ruedas son 9.5 × 20 delante y 11 × 21 atrás, y
están cansadas con neumáticos de alto rendimiento de perfil extremadamente bajo.
En el interior, un nuevo volante de airbag y materiales de mayor calidad hacen que la cabina
sea tan especial como el exterior, lo que promete comodidad al conductor al asaltar la
autopista. 2

Referencias[editar]
1. ↑ «McLaren 720S - Super Series». Cars.mclaren.com. Consultado el 11 de marzo de 2017.
2. ↑ Press Kits: McLaren 720S
3. ↑ «Management».
4. ↑ «Management».
5. ↑ «McLaren 720S ‘Velocity’ is One of Five MSO Variants | Automobile Magazine». Automobile
Magazine (en inglés estadounidense). 8 de marzo de 2017. Consultado el 23 de marzo de
2017.
6. ↑ «McLaren 720S ‘Velocity’ is One of Five MSO Variants |work=Automobile Magazine» (en en-
ESP).
7. ↑ «McLaren 720S ‘Velocity’ is One of Five MSO Variants |work=Automobile Magazine» (en
inglés estadounidense).
8. ↑ «McLaren 720S ‘Bruce McLaren’ is One of Five MSO Variants |work=Automobile
Magazine» (en en-ES).
9. ↑ «McLaren 720S ‘Bruce McLaren’ is One of Five MSO Variants |work=Automobile
Magazine» (en en-ES).
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