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DESARROLLO DE UN MODELO MATEMÁTICO DE UN MOTOR DE CORRIENTE


CONTINUA DE EXCITACIÓN SEPARADA, PARA LA DETERMINACIÓN DEL
COMPORTAMIENTO DE SUS PARÁMETROS MECÁNICOS EN FUNCIÓ....

Poster · June 2012


DOI: 10.13140/RG.2.2.32222.02887

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Manuel S. Alvarez Alvarado


University of Birmingham
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DESARROLLO DE UN MODELO MATEMÁTICO DE UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA DE EXCITACIÓN SEPARADA,
PARA LA DETERMINACIÓN DEL COMPORTAMIENTO DE SUS PARÁMETROS MECÁNICOS EN FUNCIÓN DEL TIEMPO.

Materiales Determinación
Introducción Objetivo del Modelo Simulación Resultados Conclusiones
Y Métodos Matemático

campo magnético no se encuentra dentro del circuito del

Introducción Materiales y Métodos motor, es decir no existe conexión eléctrica entre el rotor y
el estator como se muestra en la siguiente figura:

Características del modelo Para que el motor cumpla su función, normalmente se le


En esta propuesta, se desarrolla el modelo Un motor de corriente continua está formado por un estator coloca una carga mecánica en el eje del rotor y de esto Para el modelo se tiene como condición inicial que a tiempo igual cero
matemático de un motor DC. Para esto el o inductor que es la parte fija del motor y un rotor o inducido dependerán las características mecánicas las cuales son: (es decir cuando el motor va arrancar) el valor de la velocidad es cero:
motor a utilizar es un motor de excitación que es la parte móvil.
separada y se tendrá un análisis físico que El motor a utilizar es un motor de excitación separada, cuya ω: velocidad angular de De esta manera, ordenando, arreglando la ecuación (10),
explota el conocimiento sobre los parámetros característica principal es la bobina (inductor) que genera el giro a la cual trabaja el aplicando la transformada de Laplace y usando la condición inicial
y las unidades físicas del motor de corriente rotor. a se obtiene:
continua, así como cierta experiencia en
identificar constantes en sistemas eléctricos y J: momento de inercia La ecuación (11) describe el comportamiento de la
mecánicos, y al mismo tiempo se tendrá un equivalente del eje rotor velocidad angular del rotor en función tiempo, y esta
análisis matemático, pues se emplea la teoría con la carga que se se convierte en una ecuación base para cálculo de
de control para la selección de las variables de desea colocar. otros parámetros.
estado. Dentro del trabajo se presenta una
Y desarrollando cada ecuación se
simulación y se determina el comportamiento B: Coeficiente de obtiene la ecuación que describe el
del ángulo de giro, la velocidad angular del rozamiento viscoso. comportamiento de los parámetros
rotor, la aceleración angular del rotor y el
mecánicos de un motor de DC de
torque total generado del motor con respecto
excitación separada:
al tiempo, con condiciones iniciales
establecidas. A continuación se muestra el ingreso de
Determinación del Análisis eléctrico datos al simulador:
Finalmente se analizan los resultados
obtenidos, de una simulación realizada en
Modelo Matemático
Al aplicar una tensión Vi al inducido, circula por él una
SIMULINK, con el modelo matemático corriente Ii, y debido a esta corriente, por el rotor, se
determinado analítica- mente, concluyendo inducirá una fuerza contra electromotriz (ley de Lenz “toda
que los resultados obtenidos son correctos. corriente se opone a la causa que la produce”) cuyo valor
vendrá determinado por la expresión:

Objetivo
Figura 6. Ingreso de datos del arrancador.
Determinar el comportamiento del ángulo de
giro, la velocidad angular, la aceleración Simulación
angular y el torque resultante, en función del
tiempo de un motor de corriente continua de
excitación separada y comparar y verificar En el siguiente grafico se muestra el modelo
mediante una simulación usando SIMULINK realizado en SIMULINK de un motor de corriente
una herramienta de MATLAB, que lo obtenido continua de excitación separada y se describe
cada elemento del sistema. Figura 5. Ingreso de datos del motor.
es correcto.
Figura 2. Diagrama eléctrico del rotor
El modelo a simular es un motor de corriente continua de
excitación separada con las siguientes características:
Análisis dinámico
Conclusiones

1. El modelo matemático de la velocidad


angular del motor en función del tiempo
obtenido analíticamente, es una función del
tipo y está acorde a la
gráfica obtenida en la simulación.

2. El modelo matemático de la aceleración


angular del motor en función del tiempo Figura 4. Esquema del motor de corriente continua de excitación separada Tabla I. Datos del motor de corriente continua.
obtenido analíticamente, es una función del realizado en SIMULINK.
tipo y está acorde a la
gráfica obtenida en la simulación.
Una vez realizada la simulación se observa el comportamiento de los parámetros
3. El modelo matemático del torque resultante Resultados mecánicos en los diferentes scopes junto a la ecuación que describe su comportamiento
del motor en función del tiempo obtenido
analíticamente, es una función del tipo
y está acorde a la gráfica
obtenida en la simulación. Remplazando la ecuación (4) y (5) en la ecuación (6):

4. El modelo matemático del ángulo de giro que


experimenta el motor en función del tiempo
obtenido analíticamente, es una función del
tipo y está acorde a
la gráfica obtenida en la simulación.
Figura 7. Comportamiento de la velocidad angular en función del tiempo. Figura 8 Comportamiento de la aceleración angular en función del tiempo.
5. El análisis de los motores de corriente
continua separadamente excitados, Sustituyéndola en la ecuación (7) y (8)
mediante el uso de un modelo matemático en la ecuación (3):
resulta de suma utilidad para poder anticipar
los diferentes comportamientos de la (9)
maquina, ahorrando tiempo y evitando
eventos indeseados. De esta manera la ecuación (9) describe el modelo matemático para un motor de
corriente contínua separadamente excitado.
Figura 9. Comportamiento del torque resultante en función del tiempo. Figura 10 . Comportamiento del ángulo de giro en función del tiempo.

Manuel Sebastian Alvarez Alvarado, Presidente PES IEEE rama estudiantil, Escuela Superior Politécnica del Litoral
Autor Guayaquil - Ecuador manuel.alvarez.alvarado@ieee.org

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