COLABORAN:

9 789561 704688
 Cultura Puzzle culturapuzzle.com
Idea y desarrollo de contenidos
Montserrat Madariaga Caro
Edición y redacción de textos
Carolina Cornejo Aravena
Gestión y coordinación de proyecto

Fernando Vergara Benítez

Conservador del Fondo Histórico Patrimonial
PUCV / Redacción de textos y asesoría
histórica e iconográfica
María Isabel Barroilhet Tirado
Apoyo redacción de textos
Álvaro Muñoz Hansen
Diseño de mapas
George Barrios Harrison
Traducción al inglés
Rubén Dalmazzo Peillard
Corrección de textos

Sonría sonriaimagen.com
Raiza Vera Ugas
Fotografías
Ernesto Iturrieta Andrades
Dirección de arte y diseño

Editorial
Ediciones Universitarias de Valparaíso
Pontificia Universidad Católica de Valparaíso
www.euv.cl

© Cultura Puzzle 2010

Creative Commons
Registro de Propiedad de Intelectual Nº 195.994
ISBN 978-956-17-0468-8

2
Valparaíso
Capital Cultural

3
4
Índice

Index

5
 HISTORIA, TRADICIONES Y EXPRESIONES
ARTÍSTICAS / HISTORY, TRADITIONS AND
ARTISTIC EXPRESSIONS 14
Breve Historia Urbana de Valparaíso
A Brief Urban History of Valparaíso 16
Tradiciones
Traditions 28
Celebraciones
Celebrations
La noche de año nuevo
New Year’s Eve 30
Fiesta de San Pedro
Saint Peter’s Festival 34
La Quema de Judas
Burning of Judas 38
Costumbres
Customs
Ciudad Legendaria
The Legendary City 42
El Emporio de barrio
The neighborhood emporium 48
Lukas
Lukas 81
Loro Coirón
Loro Coirón 86
Arte Callejero
Street Art 87
Música
Music
Puerto de entrada a la música
A point of entry for music 90
La Cueca Porteña
The Cueca Porteña 95
La joya del Pacífico: un himno porteño
La joya del Pacífico: a port hymn 98
Fotografía y Cine
Photography and Film
Distrito Fotográfico
Photography District 100
Las miradas de Lang y Quintana
The photographic look of Lang
and Quintana 104

Valparaíso, cuna del deporte La ciudad cinéfila

Valparaíso, the cradle of sports 53 The film city 108

Instituciones Aldo Francia

Institutions Aldo Francia 112

Cuerpo de Bomberos Literatura
The Fire Department 58 Literature

La Armada Valparaíso en la literatura

The Navy 62 Valparaíso in literatura 116

Cuerpo de Voluntarios de los Pablo Neruda

Botes Salvavidas Pablo Neruda 120
Lifeboat Fire Rescue 66
Ennio Moltedo
Expresiones Artísticas Ennio Moltedo 123
Artistic Expressions 70
El Gitano Rodríguez
Plástica Gitano Rodríguez 125
Visual Arts
Artes Escénicas
La pintura porteña Theater
Paintings of Valparaiso 72
Un teatro tenaz
Museo a Cielo Abierto A tenacious theater 128
Open Air Museum 77
Encuentros escénicos
Theatrical encounters 132

6
VALPARAÍSO POR ZONAS
VALPARAÍSO’S NEIGHBORHOODS 136
Introducción
Introduction 138
Cerro Barón y entorno
Cerro Barón and surroundings 140
Caracterización
Characterization 142
Patrimonio urbano
Heritage
Universidad Técnica Federico
Santa María
Federico Santa María Technical
University 146
Iglesia de San Francisco
San Francisco Church 146
Ascensor Lecheros
Lecheros elevator 147
Ascensor Larraín
Larraín elevator 147
Ascensor Polanco
Polanco elevator 149
Visitas
Visits 150
Testimonio: Helen Flores
Testimony: Helen Flores 151
Almendral y entorno
Almendral and surroundings 154
Caracterización
Characterization 156
Patrimonio urbano
Heritage
Entorno Avenida Argentina y
Plaza O’Higgins
Area around Argentina Avenue
and O’Higgins Square 160
Eje Av. Pedro Montt
Thoroughfare Pedro Montt Avenue 161
Sector Plaza Victoria
Area around Victoria Square 162
Ascensores Mariposas
Mariposas elevator 163
Ascensor Florida
Florida elevator 163
Ascensor Espíritu Santo
Espíritu Santo elevator 164
Ascensor Monjas
Monjas elevator 164
Visitas
Visits 167 Visits 203
Testimonio: Cristóbal Gaete
Testimony: Cristóbal Gaete 169
Sector centro
Downtown 172
Caracterización
Characterization 174
Patrimonio urbano
Heritage
Sector Pza. Aníbal Pinto
Aníbal Pinto and surroundings 178
Cerros Concepción y Alegre
Cerro Concepción and Cerro Alegre 180
Sector Pza. Sotomayor
Sotomayor Square and surroundings 181
Ascensor El Peral
Peral elevator 182
Ascensor Reina Victoria
Reina Victoria elevator 183
Ascensor Concepción
Concepción elevator 183
Visitas
Visits 186
Testimonio: Víctor Hugo Bustamante
Testimony: Víctor Hugo Bustamante 189
Barrio Puerto y entorno
Port Neighborhood And surroundings 192
Caracterización
Characterization 194
Patrimonio urbano
Heritage
Sector Pza. Echaurren
Echaurren Square and surroundings 198
Edificio Unión Obrera
Workers’ Union Building 200
Población Márquez
Márquez Condominiums 200
Posada O’Higgins
The O’Higgins Inn 201
Visitas
Testimonio: Carlos Fierro
Testimony: Carlos Fierro 205
Playa Ancha y entorno
Playa Ancha and surroundings 208
Caracterización
Characterization 210
Patrimonio urbano
Heritage
Pasaje Harrington
Harrington Condominium 214
Casas de Av. Gran Bretaña
Houses on Gran Bretaña Avenue 214
Cementerio Playa Ancha
Playa Ancha Cemetery 214
Ascensor Artillería
Artillería elevator 215
Visitas
Visits 218
Testimonio: Gride Vallesteros
Testimony: Gride Vallesteros 221
7
 Frente al mar
El presente texto —caracterización de
Valparaíso— es un amplio panorama
de la historia porteña. Destacan consi-
deraciones humanistas que privilegian
la función de las artes y las vocaciones
creativas. Esta opción se expone con
propiedad alcanzando, en la segunda
parte del libro, una descripción física y
vecinal de acuerdo con la situación ac-
tual de la ciudad. Este ha sido el plan
para conseguir una línea de acción con-
tinua desde los orígenes hasta nuestros
días. Tal espacio imaginativo-cultural
Mediodía a comienzos de Mayo por Felipe Mercadal.
se conjuga con la inédita estructura ur-
bana y marítima y ello distingue al ser
porteño en su espíritu independiente.
Esa es su carta fundacional que le per-
mite enfrentar hoy tanto los desafíos de
un mercantilismo en ristre como forta-
lecer su identidad de cara al horizonte:
8
El espacio de Valparaíso está com-
puesto por acumulación de cubos
transparentes. Su producción se gene-
ra en quebradas y depresiones donde
temperatura y ráfagas elevan el diseño
de planos, casas y desplome de los ce-
rros. Todo el desorden de la propiedad
humana se organiza para ocupar un lu-
gar digno en mayor altura y así —cam-
biando de realidad— dejar la tierra para
reflejarse sobre el mar. Las caras de
los cubos se tiñen de luz y se despla-
zan —sin perder su formación o recu-
perándola— según se calme o se agite
el espejo. Una representación de este
cielo se puede apreciar en la pintura de
Felipe Mercadal Borghetti.
Creo que una intención paralela ha mo-
tivado asimismo el trabajo de recopila-
ción de este valioso libro.
Ennio Moltedo Ghio
Academia Chilena de la Lengua
Facing the sea
The present text –description of Valpa-
raíso- is an ample outlook of the city’s
history. Including considerations in the
humanities that prioritize the function
of art and creative vocations. This op-
tion is exposed properly, in the second
part of the book, a physical and local
description according to the current
situation in the city. This has been the
plan to obtain a continuous line of action
since the beginning and through to our
present. The imaginative-cultural spa-
ce combines with the unknown urban
and maritime structure and this dis-
tinguishes the “porteño” with their in-
dependent spirit. That is their founding
charter that allows them face the many
challenges of a fierce mercantilism as
well as strengthening their identity whi-
le facing new horizons:
The space of Valparaiso is made up of
the accumulation of transparent cubes.
They produce in ravines and depres-
sions where temperatures and gusts of
wind elevate the designs of houses and
the collapse of the hills. All of the mes-
siness of human property is organized
to take place in a decent living space on
higher grounds and –changing reality-
leaving the land to be reflected over the
sea. The faces of the cubes twinkle with
light and move about –without losing
their shape or to recover –according to
the calmness or shakiness of the mi-
rror. A representation of this sky can be
seen in a painting by Felipe Mercadal
Borghetti.
I believe that a parallel intention has
motivated the compilation work done in
this valuable book.
Ennio Moltedo Ghio
The Chilean Language Academy
9

Quisiéramos agradecer a la Ilustre Mu-
nicipalidad de Valparaíso, organizadora
del III Fórum Universal de las Culturas
Valparaíso-Chile 2010, y Gobierno Re-
gional por su aporte al financiamiento
de este libro; en especial, al Secretario
Ejecutivo, Carlos Briceño, y a la Coordi-
nadora General, Claudia Ulloa, por su
temprano interés en nuestra propuesta
y confianza durante todo el proceso. A su
vez, queremos dar las gracias a Edicio-
nes Universitarias de la Pontificia Uni-
versidad Católica de Valparaíso, por su
colaboración, contribución como finan-
cista y por albergar esta publicación bajo
su sello de calidad. También agradece-
mos al Programa de Recuperación y De-
sarrollo Urbano de Valparaíso, PRDUV,
por apoyarnos desde un comienzo.
Otras importantes entidades que res-
paldaron nuestra publicación fueron
Plan Rumbo, Plan Estratégico para el
Destino Valparaíso, que colaboró con la
inserción de mapas turísticos en el li-
bro; el Consejo Superior de Turismo de
Valparaíso, patrocinador del proyecto; la
Dirección de Bibliotecas Públicas de la
Región de Valparaíso, gracias a la cual
la publicación está disponible para toda
la ciudadanía en las bibliotecas estatales
de nuestra zona; la Dirección de Desa-
rrollo Cultural de la Ilustre Municipali-
dad de Valparaíso, que nos cedió su es-
pacio para realizar el lanzamiento oficial
del libro; la Radio Valentín Letelier, 97.3
FM, que colaboró con la campaña de di-
fusión de Valparaíso, Capital Cultural; la
Armada de Chile, entidad que nos aportó
con información y fotografías de su Ar-
10
Agradecimientos
chivo Histórico; el Programa Memoria
Chilena, dependiente de la Dirección de
Bibliotecas y Museos, DIBAM, y la Red
de Archivos Patrimoniales de Valparaíso,
ARPA, que apoyaron nuestra iniciativa y
ofrecieron sus plataformas de difusión.
No podemos dejar de agradecer a las
entidades que nos facilitaron imágenes
de archivo para ser incluidas en el libro:
el Club de Deportes Santiago Wande-
rers; el Viña del Mar Lawn Tennis Club;
la Primera Compañía de Bomberos de
Valparaíso, Bomba Americana; el Cuer-
po de Voluntarios de los Botes Salvavi-
das de Valparaíso; la Fundación Renzo
Pecchenino-Lukas; el Programa Nacio-
nal Escuelas de Rock, del Departamento
de Ciudadanía y Cultura del Consejo Na-
cional de la Cultura y las Artes; el Fondo
Margot Loyola de la Pontificia Univer-
sidad Católica de Valparaíso; Trinacrio
Ltda; el Archivo Central Andrés Bello, de
la Universidad de Chile; el Archivo Histó-
rico José Vial Armstrong, de la Escuela
de Arquitectura y Diseño de la Pontificia
Universidad Católica de Valparaíso; la
productora audiovisual Andrea Films;
el Archivo del Escritor, de la Biblioteca
Nacional de Chile; el Diario La Nación; la
compañía Teatro de la Historia; la com-
pañía Teatro La Peste; el Centro Cultural
Teatro Container; y Escenalborde Artes
Escénicas Contemporáneas.
Asimismo, fue muy importante la co-
laboración de quienes amablemente
nos permitieron publicar imágenes de
su autoría, como Marianela Astudillo,
Rubén Bastías, Arturo Chadwick, Eduar-
do Couve, Cristián Morales Moya, Andrés
Aguiluz, Tomás Fernández, Lucho Costa,
César Pincheira y Jorge Villa; o fotogra-
fías de sus archivos personales como
Carlos Raggio, Lautaro Triviño H., Silvia
Ruehl y Ariel Vera; también, quienes nos
cedieron imágenes de sus trabajos ar-
tísticos como Eduardo Mena, Salvador
Amenábar, Gonzalo Ilabaca y Thierry
Defert.
También corresponde agradecer a quie-
nes compartieron información valiosa
para la construcción de los textos: Ana
Tirado, Joel Pérez, Víctor Rojas, Omar
Carvajal, Thierry Defert, Tombo, inte-
grantes de la Isla de la Fantasía, Ariel
Vera, Ricardo Lang, Marcia Orell, Valeria
Sarmiento, Silvio Caiozzi, Poldy Valen-
zuela, Sara Vial, Alejandro Rodríguez,
Ennio Moltedo, Helen Flores, Cristóbal
Gaete, Víctor Hugo Bustamante, Carlos
Fierro y Gride Ballesteros.
Del mismo modo, quisiéramos dar las
gracias al equipo que hizo posible este
proyecto, a Fernando Vergara Benítez,
Conservador del Fondo Histórico Patri-
monial de la PUCV; a Raiza Vera Ugas y
Ernesto Iturrieta Andrades de Sonría; a
la periodista María Isabel Barroilhet Ti-
rado; al traductor George Barrios Harri-
son; a nuestro corrector de textos Rubén
Dalmazzo Peillard; y al arquitecto Álvaro
Muñoz Hansen.
Por último, agradecemos de manera
especial a nuestras familias y amigos.
Acknowledgements
We would like to thank the Illustrious
Municipality of Valparaiso, for organi-
zing the III Universal Forum of Cultures
in Valparaiso-Chile 2010 and Gobierno
Regional, for its financial support of this
book; especially the Chief Secretary Car-
los Briceño and the General Coordinator
Claudia Ulloa, for their early interest in
our proposal and confidence throughout
the entire process. Likewise, we would
like to thank Ediciones Universitarias of
the Pontifical Catholic University of Val-
paraiso, for their collaboration, financial
contribution and for launching this publi-
cation under their seal of quality. We also
thank the Valparaiso Restoration and Ur-
ban Development Program, PRDUV, for
supporting us since the beginning.
Other important entities that backed our
publication were Plan Rumbo, a Strategic
Plan for the Destination Valparaiso, which
collaborated on the insertion of tourism
maps in the book; The Tourism Council
of Valparaiso, endorsing the project; The
Region of Valparaiso Public Library Ad-
ministration, which has made this publi-
cation available to the entire citizenry in
state libraries in the region; The Cultural
Development Administration of the Illus-
trious Municipality of Valparaiso, which
offered us the use of their space for the
official launching of the book; The Valen-
tín Letelier Radio, 97.3 FM, which colla-
borated in the diffusion of Valparaiso, The
Cultural Capital; The Chilean Navy, entity
that provided information and photogra-
phs from their Historical Archives; The
Chilean Memory Program, dependent of
the Library and Museum Administration,
DIBAM, and The Net of Heritage Archives
of Valparaiso, ARPA, that supported our
initiative and offered their diffusion pla-
tforms.
We also cannot leave out the entities
that provided archival images inclu-
ded in the book: The Santiago Wande-
rers Sporting Club; The Viña del Mar
Lawn Tennis Club; The First Fire Com-
pany of Valparaiso, The American Fire
Company; The Lifeboat Volunteer Sea
Rescue Squad of Valparaiso; The Ren-
zo Pecchenino-Lukas Foundation; The
National School of Rock Program, of the
Citizenry and Culture Department of the
National Council of the Arts and Culture;
The Margot Loyola Fund from the Pon-
tifical Catholic University of Valparaiso;
The Andrés Bello Central Archive, of the
University of Chile; The José Vial Arms-
trong Historical Archive, of the Architec-
ture and Design School of the Pontifical
Catholic University of Valparaiso; the
audiovisual producer Andrea Films; The
Author’s Archive, of the Chilean National
Library; La Nación Newspaper; The Tea-
tro de la Historia Theater Company; The
Teatro La Peste Theater Company; The
Teatro Container Cultural Center; and
Escenalborde Artes Escénicas Contem-
poráneas.
Furthermore, an important collabo-
ration was made by people who kindly
allowed us to publish their own images,
such as Marianela Astudillo, Rubén Bas-
tías, Arturo Chadwick, Eduardo Couve,
Cristián Morales Moya, Andrés Aguiluz,
Tomás Fernández, Lucho Costa, César
Pincheira and Jorge Villa; or photogra-
phs from their personal archives from
Carlos Raggio, Lautaro Triviño H., Silvia
Ruehl and Ariel Vera; also those who
provided images of their artistic works
were Eduardo Mena, Salvador Amená-
bar, Gonzalo Ilabaca and Thierry Defert.
We would also like to thank those who
shared valuable information for the
construction of our texts: Ana Tirado,
Joel Pérez, Víctor Rojas, Omar Carva-
jal, Thierry Defert, Tombo, participants
of the Isla de la Fantasía, Ariel Vera,
Ricardo Lang, Marcia Orell, Valeria Sar-
miento, Silvio Caiozzi, Poldy Valenzuela,
Sara Vial, Alejandro Rodríguez, Ennio
Moltedo, Helen Flores, Cristóbal Gaete,
Víctor Hugo Bustamante, Carlos Fierro
and Gride Ballesteros.
We would like to thank as well the team
that made this project possible, Fernan-
do Vergara Benítez, curator of the Histo-
rical Heritage Fund of the PUCV; Raiza
Vera Ugas and Ernesto Iturrieta Andra-
des de Sonría; the journalist María Isabel
Barroilhet Tirado; the translator George
Barrios Harrison; our editor Rubén Dal-
mazzo Peillard; and the architect Álvaro
Muñoz Hansen.
Lastly, a special thanks to our families
and friends.
11
 Prólogo
Valparaíso, Capital Cultural nace en el
contexto de la realización del III Fórum
Universal de las Culturas en la ciudad
de Valparaíso, pues consideramos pri-
mordial que un evento de esta naturale-
za contara con una publicación que die-
ra a conocer el legado cultural de sus
habitantes. En Cultura Puzzle quisimos
llevar a cabo esta tarea, dándole al libro
un enfoque amplio, claro y actual. Pero
aún más importante, una mirada que
entiende al patrimonio como algo vivo,
que va transformándose en el tiempo,
agregando nuevos sentidos y desechan-
do otros, pues depende de personas.
En la primera parte del libro, buscamos
una manera de integrar el pasado de la
ciudad en el presente, mostrando el de-
sarrollo en el tiempo de sus prácticas
culturales. Nuestro objetivo era presen-
tar aquellos elementos transversales
de la identidad porteña, sin quedarnos
en una visión conservacionista o, al con-
trario, ignorando antiguas tradiciones
que aún persisten.
En la segunda parte, pusimos énfasis
en el habitante y su habitar. Para ello,
dividimos la ciudad en cinco áreas, que
por sus distintos usos y características
urbanas son fácilmente distinguibles.
Quisimos exponer los rasgos identi-
tarios que siguen vigentes, no sólo a
través de palabras, sino también de fo-
tografías, pues qué mejor medio para
mostrar cómo se vive en Valparaíso que
aquel que capta justo el momento.
12
Dentro de este segundo apartado, in-
vitamos al lector a recorrer la ciudad
teniendo presente el modo de habitar
de sus ciudadanos, con la intención de
que los hitos turísticos sean valorados
dentro de su entorno.
En resumidas cuentas, Valparaíso, Ca-
pital Cultural busca exponer piezas que
conforman el patrimonio cultural de la
ciudad, con la clara conciencia de no
poder abarcarlas todas.
Detrás de este libro está el espíritu de
Cultura Puzzle, que busca fomentar la
puesta en valor del patrimonio desde
una perspectiva integradora, que reco-
noce sus distintas dimensiones: cultu-
ral, social, económica y urbana, entre
otras. Apelamos a un legado que está en
constante construcción, por lo mismo,
creemos que al planificar una ciudad es
importante tener en cuenta y entender
la forma de habitar de quienes viven ahí.
Es la convicción de Cultura Puzzle que
sin habitante no hay patrimonio.
Carolina Cornejo Aravena
Montserrat Madariaga Caro
Cultura Puzzle
Prologue
Valparaíso, The Cultural Capital was
conceived in the context of the III Uni-
versal Forum of Cultures in the city of
Valparaíso, we consider it to be primor-
dial that an event of this nature have a
publication that disseminates the cultu-
ral legacy of its inhabitants. At Cultura
Puzzle we wanted to accomplish this
task by giving the book an ample, clear
and current focus. Although, more im-
portant, an understanding of heritage
as something that is alive, which trans-
forms with the passing of time, adding
new meanings and throwing away other
ones; after all, it depends on people.
In the first part of the book, we sought
a way to integrate the city’s past with its
present, showing the development of its
cultural practices through time. Our aim
was to show the transversal elements
of Valparaiso’s identity, without being
partial to a conservative view or, on the
contrary, ignoring old traditions that are
still in use today.
In the second part, we made an empha-
sis on the inhabitant and their environ-
ment. For this, we divided the city into
five areas, which are easily distinguis-
hable because of their apparent uses
and urban traits. We wanted to expose
the identifying traits that are still cu-
rrent, not only through the use of words,
but also using photographs, because
there is no better medium to show how
life is lived in Valparaiso when the right
moment is captured on film.
Within this second part, we invite our
readers to wander through the city,
while keeping in mind the way its inha-
bitants live. The intention here is that
tourism landmarks be appreciated wi-
thin their surroundings.
In a few words, Valparaíso, The Cultural
Capital aims at exposing the pieces that
make up the cultural heritage of the
city, although we were unable to cover
all of them.
Behind this book is the spirit of Cultu-
ra Puzzle, which seeks to promote the
gain in value of the city’s heritage from
an integrating perspective, that recog-
nizes its different dimensions –cultural,
social, economical and urban, among
others. We appeal to a legacy that is
constantly under construction, thus we
believe that when planning a city it is
important to keep in mind and unders-
tand the way people live there. It is the
conviction of Cultura Puzzle that without
the inhabitant there is no heritage.
Carolina Cornejo Aravena
Montserrat Madariaga Caro
Cultura Puzzle
13
Historia,
Tradiciones y
Expresiones
Artísticas
History,
Traditions
and Artistic
Expressions

15
1621. Grabado del navegante holandés Joris Spielbergen, que ilustra un ataque a la bahía de Valparaíso.

16 Breve historia urbana

Breve Historia
Urbana de Valparaíso
Una ciudad atípica, ha señalado la ma-
yoría de quienes se han propuesto na-
rrar la historia de este lugar. Atípica,
en relación con las demás ciudades del
país por algunos de sus rasgos topo-
gráficos, por su trazado urbano y, sobre
todo, por sus orígenes. Si es que, en de-
finitiva, nunca fue fundada ni existe do-
cumentación que lo atestigüe, ¿cuándo
nace la ciudad de Valparaíso?
La mayoría de los historiadores seña-
la a Juan de Saavedra, capitán alguacil
del conquistador español Diego de Al-
magro, como el primero en descubrir
y nombrar a Valparaíso, alrededor del
año 1536. Pero tan antiguo como polé-
mico es este tema que, para el presente
propósito de orientar una breve historia
urbana de la ciudad, considere el lector
que el desarrollo urbano no corre para-
lelo a la existencia jurídica.
Asimismo, considere también un argu-
mento de autoridad. La UNESCO, con
ocasión de la incorporación del casco
histórico de la ciudad a la Lista de Pa-
trimonio Mundial (2003), señaló: la ciu-
dad colonial de Valparaíso constituye un
ejemplo notable de desarrollo urbano y
arquitectónico de América Latina a fina-
les del siglo XIX. Enmarcada en un sitio
natural en forma de anfiteatro, la ciudad
A brief urban history
se caracteriza por un tejido urbanístico
tradicional especialmente adaptado a las
colinas circundantes, que contrasta con
el terreno geométrico utilizado en terre-
no llano. En su paisaje urbano, dotado de
unidad formal, se yergue una gran varie-
dad de campanarios de iglesias. La ciudad
ha conservado interesantes estructuras
de los inicios de la era industrial, por
ejemplo, los múltiples funiculares que
recorren las escarpadas laderas de las
colinas.
Tomado este argumento como guía,
que sea la propia historia urbana la
encargada de corregir o confirmar las
ideas expresadas en esta caracteriza-
ción de Valparaíso.
Primeramente, está el siglo XVI, el del
descubrimiento y toma de posesión del
Valle de Quintil y de la bahía. A este pri-
mer período, se le conoce más por his-
torias de piratas que asolan esta aldea,
que por una ocupación organizada de
las tierras que comienzan a repartirse
y adjudicarse quienes participan de la
Conquista.
Probablemente, las obras más signifi-
cativas, en torno a las cuales se ordena
la escasa población inicial, lo constitu-
yan una construcción religiosa y otra
17
 Alrededor de 1863.
Quebradas del Puerto.
Rafael Castro Ordoñez.
Realizado durante la Expedición
Científica al Pacífico Sur.
militar: La Matriz (1559) y la Batería de
San Antonio o Castillo Viejo (1594), res-
pectivamente. Respecto a La Matriz,
algunos la han descrito como ‘iglesia
pajiza’ o, literalmente, como ‘choza’ que
sirvió de parroquia. Del castillo, ubicado
al pie del actual Cerro Artillería, no sue-
len destacarse sus ventajas al servicio
de la seguridad y defensa de la bahía.
La ciudad portuaria y cosmopolita que
se hace mundialmente conocida en el si-
glo XIX, se encuentra superpuesta sobre
una ciudad anterior, mucho más modes-
ta, inestable y comúnmente invisible, que
se fue construyendo —y en ocasiones re-
construyendo— en los siglos coloniales,
en torno a la urbanización que desarro-
llaron las diferentes órdenes religiosas
(con su temprana arquitectura religiosa);
el incipiente tránsito entre esta porción
del territorio y la capital del país; y al flu-
jo de mercancías y de naves que se reali-
18
za en el fondeadero de la bahía.
Conseguir grados crecientes de auto-
nomía respecto a los territorios y las
jurisdicciones vecinas, así como ganar-
le terreno al mar y revertir el abandono
y el desamparo en que se encuentra la
ciudad parecen ser los elementos carac-
terísticos de Valparaíso en sus primeros
siglos.
En la segunda década del siglo XVII, la
Orden de San Agustín consolida lo que
será la toponimia religiosa del anfiteatro,
instalándose en una de las quebradas
del sector puerto. A mediados de siglo,
la Orden de San Francisco se instala en
Valparaíso con un hospicio. Hacia la dé-
cada de 1660, los franciscanos contaban
con el convento que estaba ubicado en
la actual quebrada del mismo nombre.
Posteriormente, se instala la Iglesia San
Francisco del Puerto en los terrenos ale-
daños al sector de la Iglesia La Matriz y
de la Orden de Santo Domingo.
De alguna manera, la presencia de estas
órdenes religiosas confirma la idea de la
anterioridad e importancia de la ciudad
cristiana en el desarrollo urbano de Val-
paraíso. Una aldea de frailes y cañones,
han dicho algunos. Y es que, en 1678, se
concluyen los trabajos de edificación del
Fuerte de La Concepción, ubicado entre
las Quebradas del Almendro y de Elías,
en el actual cerro del mismo nombre.
Años más tarde (1692), otra fortificación
queda operativa: el Fuerte o Castillo de
San José (Castillo Blanco), emplazado
entre las Quebradas de San Francis-
co y de San Agustín, en el actual Cerro
Cordillera. El propósito seguía siendo el
mismo: rechazar las agresiones de na-
ves extranjeras y mejorar la defensa de
la ciudad puerto.
Breve historia urbana
 El siglo XVIII tiene episodios igualmente
contrastantes. La Orden de La Merced, si
bien había arribado en la centuria ante-
rior, construye una capilla rústica, una
hospedería con claustro y celdas y una
hacienda para el sustento de los religio-
sos en El Almendral (1715-17), sector
que comprende el área próxima al Estero
Las Delicias, actual Avenida Argentina,
con límites no precisados hacia el po-
niente. Su instalación en esta explanada
estimuló una gradual ocupación del sec-
tor, por más de un siglo, a través de lo-
teos y traspasos de propiedad.
1911. Vista del Arco Británico. Postal de los editores Mattensohn & Grimm.
La Orden de la Compañía de Jesús,
que desde 1736 cuenta con una primera
iglesia en el sector Puerto, dejó intere-
santes testimonios del aspecto que te-
nía Valparaíso:- porque el año de 1730, a
8 de julio, vino el temblor con la salida del
mar, que uno i otro hicieron grande estra-
go en el puerto. A nuestra casa no llegó el
agua por estar en lo más alto de aquella
población. Mas el temblor arruinó lo poco
que se habia fabricado en la casa. I a las
bodegas, agua i terremoto las echaron por
tierra, como a las demás que estaban cer-
ca de la playa.
A brief urban history
A mediados del siglo XVIII, si bien la
ciudad contaba con un malecón de cal
y piedra, un obispo santiaguino apuntó
el estado del puerto:- con una población
sin esperanza de que crezca, por estar
rodeada de cerros, que para fabricar
una casa a fuerza de picos rompen los
cerros con gran trabajo; no tiene más
que una calle larga y las casas pegadas
al cerro. Y la situación no mejoraría: en
1751, un nuevo terremoto y una violenta
salida de mar destruyen las construccio-
nes religiosas más sólidas.
19
 Ya en la segunda mitad de esta centuria,
no sólo estaban en pie nuevas iglesias,
sino que los tres fuertes (San Antonio,
de La Concepción y San José) fueron
refaccionados y reabastecidos. Asumida
la Gobernación de Chile por Ambrosio
O’Higgins se emprenden nuevas obras. A
fin de aumentar el potencial defensivo y
ofensivo de la rada, a fines del siglo XVIII,
se dota a Valparaíso de una nueva bate-
ría, ubicada en el Cerro de la Cabritería
(actual Cerro Barón). Con el tiempo, la
nueva fortificación será llamada Castillo
del Barón, en honor al barón de Valle-
nary.
En materia de comunicaciones, a fines
de la década de 1780 se construye un ca-
mino de tierra para unir el Almendral con
el fondeadero de naves en el puerto. En
1792, se comienza la construcción de un
camino más corto que conecta el puerto
con la capital y otro que se dirige al inte-
rior (Quillota), favoreciéndose el tránsito
de carretas y birlochos. Por esos años, ya
estaba en funcionamiento el Hospital San
Juan de Dios, el municipio porteño y el
Mercado Municipal, llamado La Recova.
Entre las tareas propias de los cabildos,
al municipio le correspondía velar por el
bien público, construir puentes de made-
ra, piedra y ladrillo; reforzar y abovedar
los cauces de las quebradas; empedrar
algunas calles; arreglar plazoletas, etc.
Llegado el siglo XIX, existe un decidido
esfuerzo por dotar a Valparaíso de la
necesaria infraestructura portuaria. Y
existe en la medida que el comercio, el
transporte marítimo y la población au-
mentan considerablemente respecto al
siglo anterior. A ello se suma la ubicación
geográfica del Puerto en relación con las
grandes rutas comerciales del Pacífico
Sur y al estímulo que imprime el proceso
independentista en el ámbito comercial.
20
Por ejemplo, en 1811, el decreto de liber-
tad promovido por la Junta de Gobierno
abre a este Puerto al comercio interna-
cional. Entre 1822 y 1834, se establece
la Aduana en Valparaíso y es señalado
como Puerto principal; se favorece insta-
lar los almacenes fiscales en la ciudad,
levantar un segundo malecón y un mue-
lle y reglamentar los intercambios de
mercaderías.
La segunda mitad del siglo XIX bien pue-
de representar una edad dorada para la
ciudad. Nuevas plazas y espacios desti-
nados al uso público. Del mismo modo,
la arquitectura religiosa continúa impri-
miéndole un sello distintivo a la ciudad.
Se agregan edificios que articulan la
presencia y confesión de colectividades
extranjeras. Tal es el caso de la Igle-
sia Saint Paul’s en el Cerro Concepción
(1858), la Union Church (actual Iglesia
Presbiteriana, en Calle Condell, 1869) y
la Capilla Evangélica Luterana, también
en el Cerro Concepción (1898).
En la década de 1850, no sólo ha co-
menzado a ejecutarse la construcción
del ferrocarril que unirá Valparaíso con
Santiago, sino que también se inauguró
el antiguo Edificio de la Aduana, en la ac-
tual Plaza Wheelwright. El antiguo centro
cívico se ha desplazado hacia la actual
Plaza Sotomayor, la cual, pese al bom-
bardeo de la escuadra española, ocurri-
do en 1866, concentrará edificios de im-
portancia: Intendencia (1853), Cuerpo de
Bomberos (1867), Correos (1868), Monu-
mento a Lord Cochrane (1873); provisora
Estación Puerto del ferrocarril (1876) y
el Monumento a los Héroes de Iquique
(1886).
Este desarrollo urbano refleja cómo Val-
paraíso llega a convertirse no sólo en ca-
pital financiera y cultural del país, sino en
uno de los puertos más importantes en
la costa sur del Pacífico. En la segunda
mitad del siglo XIX se observa cómo lade-
ras, llanos y algunas quebradas reciben
importantes volúmenes de población.
Este proceso de ocupación no planificado
de los cerros y su creciente subdivisión y
loteo, tanto en los cerros del Almendral
como en los del Puerto, explica, en gran
medida, la peculiar arquitectura vernácu-
la de quienes habitan la ciudad: trazado
de vías con elevada pendiente; escaleras
igualmente inclinadas de gran extensión,
pasajes estrechos, descansos y balcones
espontáneos con vista al mar.
Esta explosiva ocupación hizo necesario
suministrar a la ciudad una serie de ser-
vicios demandados en forma creciente
y que, en algunos casos, fueron adjudi-
cados a particulares: tal es el caso del
alumbrado público, el alcantarillado y el
agua potable. De la misma manera, tra-
jo consigo demandas naturales por am-
pliar y mejorar el servicio de transporte
urbano. En el último cuarto de siglo, el
arquitecto Fermín Vivaceta se encuentra
ejecutando el trazado del Camino de Cin-
tura, vía de conectividad que se eleva a la
cota uniforme de los cien metros sobre el
nivel del mar (msnm) y que, hasta nues-
tros días, se extiende por gran parte del
anfiteatro natural.
Por otro lado, en aquellos lugares don-
de la topografía lo permite y la población
lo demanda, se instalan los llamados
‘ascensores’ (ferrocarriles funiculares)
como un medio de transporte que, en la
mayoría de los casos, conectaba la parte
plana de la ciudad y ciertos barrios. Por
ejemplo: el Concepción (1883) conecta
la antigua Calle de la Aduana (Prat) con
el Paseo Gervasoni; el Panteón (1900)
conecta la Plazuela Ecuador con el
Cementerio; el Peral (1902) conecta la
Breve historia urbana

Plaza de la Justicia con el Paseo Yugos-
lavo, en el Cerro Alegre.
De la mano del acero, de la electrici-
dad, la turbina, la balanza de agua o el
vapor, se multiplican las excavaciones y
los terraplenes; estructuras metálicas y
de madera se adaptan a las pendientes;
se instalan las respectivas maquina-
rias, cables de tracción, vagones y las
estaciones bajas/altas. Junto a las ne-
cesidades funcionales de los aparatos,
el proyectista posiciona la estación alta
como un mirador preferente para cap-
turar la panorámica del anfiteatro y, de
esta manera, esta oferta tecnológica
traída de Europa, contribuye a impri-
mirle una nueva fisonomía a la ciudad.
Como ha señalado recientemente un
investigador (Samuel León, 2010) co-
mienza a materializarse la idea de un
Valparaíso entre rieles.
A fines del XIX, Valparaíso asiste al más
amplio trabajo de rellenos y ocupación
del borde costero para conseguir suelo
artificial, empresa que allanó el cami-
no para trazar, en las décadas siguien-
tes, importantes arterias como Avenida
Blanco, Avenida Brasil y Avenida Errá-
zuriz.
Con la llegada del siglo XX, el progreso
no se detiene y los desastres naturales
tampoco. El terremoto de 1906 afec-
tó considerablemente el mobiliario y
los edificios del plan de la ciudad. Sin
embargo, hechos tan disímiles como
el terremoto de 1906 y la celebración
del Centenario de 1910 estimularon la
modificación del centro urbano: tal es
el caso del ascensor Villaseca (1907),
La Cruz (1908), Larraín (1909), El San-
to Domingo (1910) o el Espíritu Santo
(1911). Del mismo modo, los ya conoci-
dos Arco Británico, el actual Edificio de
A brief urban history
Alrededor de 1930. Platea baja
del Teatro Valparaíso.
la Comandancia de la Armada en la Pla-
za Sotomayor, la Avenida Pedro Montt,
la ampliación de la Plaza de la Merced
(actual Plaza O’Higgins).
Un conjunto selecto de proyectos ur-
banos de gran significado para la ciu-
dad se materializaron en la década de
1920. Cabe destacar: la culminación del
abovedamiento del Estero Las Delicias
(actual Avenida Argentina); el camino
plano que une al Puerto con Viña del
Mar (actual Avenida España); la Avenida
Baquedano que sube al Cerro Florida
y que une Avenida Francia con Avenida
Alemania; la Avenida Errázuriz y el ac-
tual Molo de Abrigo; el Edificio Agustín
Edwards (conocido como Reloj Turri); el
Hospital Naval de Playa Ancha y el pe-
rímetro actual de la Plaza Sotomayor,
por mencionar algunos. Junto a estas
obras, habría que sumar dos conjuntos
universitarios contemporáneos: la Pon-
21
 tificia Universidad Católica de Valparaí-
so en pleno barrio Almendral (1928) y
la Universidad Técnica Federico Santa
María a los pies del Cerro Los Placeres
(1931), los cuales lograron cambiarle el
rostro al paisaje urbano del sector norte
de la ciudad.
En los años cuarenta se construye el
antiguo Edificio de Correos (actual sede
del Consejo de la Cultura) y se conclu-
ye la Catedral de Valparaíso, frente a la
Plaza Victoria. En la década de 1960, la
ocupación de los cerros del anfiteatro
sobrepasa los 300 msnm. La vía ele-
vada que corre sobre el nudo Barón se
introduce en la ciudad. De fines de los
ochenta, queda como herencia el Edi-
ficio del Congreso Nacional, que ocupó
los antiguos terrenos del Hospital Enri-
que Deformes.
rremoto de febrero de 2010, importantes
proyectos procuraron cambiarle la fiso-
nomía a la ciudad. Por mencionar algu-
nos proyectos emblemáticos: el acceso
sur al Puerto por el Camino La Pólvora;
la ocupación de áreas verdes en el ac-
ceso norte a la ciudad; o los paseos que
conectan al habitante con el borde cos-
tero: Avenida Altamirano y Paseo Whe-
elwright. Sin embargo, al concluir esta
primera década, la ciudad mantiene
una deuda con el estado de deterioro de
cierta infraestructura y equipamiento
urbano, en especial, el que tiene esta-
tus de patrimonio mundial, monumento
histórico o zona típica.

Por todo lo anterior, Valparaíso ofrece

un paisaje arquitectónico diverso, a ve-
ces contrastante; una coexistencia pací-
fica, y a veces violenta, entre lo foráneo
y lo auténtico, entre lo espontáneo y lo
planificado.

Probablemente, la celebración de un
nuevo centenario no sea tan fecunda
como lo fue la anterior, en materia de
obras públicas y privadas. Previo al te-

22 Breve historia urbana


An atypical city is what most people
who have proposed narrating about this
place have to say about it. Atypical, in
relation to the rest of the country’s ci-
ties, for its topographic traits, its urban
planning and above all, because of its
origins. In fact, the city was never foun-
ded, nor is there an existing document
that proves this; then the question beg-
ging to be asked is: when was the city of
Valparaiso born?
Most historians cite Juan de Saavedra,
who was deputy captain of the Spanish
conquistador Diego de Almagro, as the
first to discover and name Valparaiso
circa 1536. So old and controversial is
this matter, that for the present purpo-
se of recounting a brief urban history of
the city, the reader should be warned
that city’s urban development does not
run parallel with its officially documen-
ted historical facts.
Likewise, the reader should also con-
sider an argument from an authority in
the matter. When the UNESCO included
Valparaiso’s historic quarters to the
World Heritage Sites (2003) it pointed out
that “the colonial city of Valparaiso is a
noteworthy example of urban and archi-
tectural development in Latin America,
at the end of the 19th century. Located
A Brief Urban
History of Valparaíso
in a naturally formed amphitheater, the
city is characterized by its traditional
urban weave that adapted to the encom-
passing hills, which contrasts with the
geometric terrain used on the city plain.
Within its urban landscape, the city is
blessed with the formal unity of a great
variety of church steeples. The city has
also preserved interesting structures
from the start of the industrial era, for
example, the many funiculars that tra-
vel along the steep hillsides.”
Using this argument as a guide, the
city’s own urban history can correct or
confirm the ideas expressed in this par-
ticular portrayal of Valparaiso.
First is the 16th century, with the dis-
covery and claiming of the Quintil Valley
and the bay. This period is known more
through pirate history, from those who
pillaged this village, than through the
organized occupation of lands that were
claimed for those who participated in
the Spanish conquest. with respect to the other territories and
The most significant works, which
brought order to the small initial popu-
lation, was first a religious construction:
La Matriz Chapel (1559) and the other
was the San Antonio Artillery Battery or
Castillo Viejo (1594). Some people have
A brief urban history
described La Matriz as a “straw church”
or literally a “shack” that served as the
Parrish. On the other hand, the Castillo,
located at the foothills of Cerro Artille-
ria, provided an advantageous service of
security and defense of the bay, all but
forgotten now.
The cosmopolitan port city that beca-
me world famous in the 19th century
is juxtaposed to an earlier city, which
was more modest, unstable and com-
monly invisible. This city was built, and
in some cases rebuilt, in the colonial
era, according to the urbanization that
was developed by the different religious
orders (with its early religious architec-
ture), the incipient traffic between this
region and the capital of the country and
by the flow of goods to the ships that an-
chored in the bay.
The elemental characteristics of Valpa-
raiso in its first couple of centuries, was
to attain a growing degree of autonomy
neighboring provinces, as well as gai-
ning land over the sea and reverting
the abandonment and neglect that was
rampant in the city.
In the second decade of the 17th cen-
tury, the Order of San Agustín consoli-
23

Comienzos del siglo XX. Vista del Estero Las Delicias. Postal del editor Carlos Brandt.
dated what would become the religious
place name of the amphitheater, sett-
ling in one of the ravines in the port
area. Around mid-century, the Order
of San Francisco arrived in Valparaiso,
offering a hospice. Towards the 1660s,
the Franciscans already had a convent,
which was located in the ravine with
the same name. Subsequently, the San
Francisco Church of the Port is built in
the land surrounding La Matriz Church
and the Order of Santo Domingo.
Somehow, the presence of these reli-
gious orders confirms the idea of ante-
riority and importance of the Christian
city in the development of Valparaiso.
Some have said that it was “a village of
friars and canons.” In 1678, they conclu-
ded the building of La Concepción Fort,
located between the Elías and Almendro
ravines, which is now Cerro Concepción.
Years later (1692), another fortification
24
became operational: the Fort or Cast-
le of San José (Castillo Blanco), situa-
ted between the San Francisco and the
San Agustin ravines, that is now Cerro
Cordillera. Their purpose was simple:
to repel aggressive foreign ships and to
improve the defense of the city port.
The 18th century had equally contras-
ting episodes. The Order of La Merced,
which had settled in the city a century
before, built a rustic chapel, a hospice
with a cloister and cells, and an esta-
te ranch for the sustenance of the re-
ligious members of the El Almendral
(1715-17), located on the banks of the
Las Delicias stream, which is currently
Argentina Avenue, with no specified
border towards the west. The building of
the El Almendral stimulated a gradual
occupation of the area, for over a cen-
tury it expanded through land plot sales
and property deed transfers.
The Order of the Compañía de Jesus,
which since 1736 was the first to have a
church in the Port area, leaving behind
some interesting evidence of what was
the appearance Valparaiso: “because in
July in the year 1730, came the tremor
and the sea crept back, one wave after
another wreaked havoc on the port. Our
house was safe from the water because
it was on the highest point of the village.
Although, the tremor ruined the little bit
we had made in the house. The ware-
houses were strewn across the land
with the damage from the water and the
earthquake, the same fate was suffered
by those which were close to the bea-
ch.”
Towards the middle of the 18th century,
the city had a limestone breakwater. A
bishop from Santiago noted the state
of the port: “people are losing hope in
Breve historia urbana
growing, because it is surrounded by
hills, to build a house means to ardo-
usly break the hills with pick axes; there
is only one long street and the houses
are all built at the base of the hills.” The
situation worsened: in 1751, another
earthquake and a violent tsunami des-
troyed even the most solid of religious
constructions.
Already in the second half of the cen-
tury, there were new churches built,
as well as three forts (San Antonio, La
Concepción and San José), which were
refurbished and restocked. Once the
Ambrosio O’Higgins Administration was
empowered, it took on new building
works. The objective was to increase the
defensive and offensive positions in the
bay. By the end of 18th century, Valpa-
raiso had added a new artillery battery
on Cerro de la Cabritería (which is now
known as Cerro Barón). With the pass
of time, this fortification became known
as The Baron’s Castle, in honor of the
baron of Vallenary.
Already in the 19th century, there was
a strong movement to equip Valparaiso
with the infrastructure necessary for
port activities. Commerce, maritime
transportation and population had all
greatly increased in relation to the last
century. Furthermore, the geographic
location of the port in relation the main
commercial routes in the South Paci-
fic and the commercial stimulus that
was pushed forward by the Indepen-
dence movement, favored Valparaiso.
For example in 1811, the declaration
of freedom by the autonomous gover-
nment opened the port to international
commerce. The Customs Department
settled in Valparaiso between 1822 and
1834; making it the main port in the
country and a prime location for the
city’s warehouses, the construction of a
second breakwater and pier, as well as
the beginning of regulation in shipping
and trading.
The second half of the 19th century re-
presented the golden age for the city.
New squares and public spaces came
into existence. Although, religious archi-
tecture continued to imprint a distincti-
ve seal in the city. Foreign organizations
articulated their presence by adding
new buildings, such as the Saint Paul’s
Church (1858) on Cerro Concepción, the
Union Church (which is now the Presbi-
terian Church on Condell Street, 1869)
and the Lutheran Evangelical Chapel
(1898) also on Cerro Concepción.
In the 1850s, a series of important
works began construction: one was the
railroad that connects Valparaiso and
Santiago and the other was now former
Customs building in the Wheelwright
Square. The former civic center moved
to the Sotomayor Square, where it was
unharmed during the bombing by the

In terms of communication, a dirt road

was built to link the Almendral with the
anchorage of ships in the port, which
was completed by the end of the 1780s.
By 1792, they started construction on a
shorter route that connected the port
with the capital and another road which
led to the interior valleys (Quillota),
thus making it preferable to travel by
wagon and buggies. By this time, the
San Juan de Dios Hospital, the City Hall
and municipal market La Recova were
already up and running. Among the
works delegated to the Municipality was
to build wood, stone and brick bridges;
to reinforce and vault the ravine runoff
streams; to pave the streets with cob-
blestones; to fix squares, etc.
Alrededor 1910. Calle Castillo, Cerro Barón.

A brief urban history 25

Spanish fleet in 1866. They concentrated
their fire on important buildings, such
as City Hall (1853), the Fire Department
(1867), the Post Office (1868), the Lord
Cochrane Monument (1873); the tempo-
rary Railroad Port Station (1876) and the
Heroes of Iquique Monument (1886).
The urban development reflects how
Valparaiso came to be not only the fi-
nancial and cultural capital of the coun-
try, but also one of the most important
ports on the southern coast of the Paci-
fic Ocean. In the second half of the 19th
century, the hills and ravines began to
see an important rise in population.
This unplanned developmental process
of the hills and its increasing subdivi-
sion and plots, both in the hills of the
Almendral and in the Port, vastly ex-
plains the peculiar vernacular architec-
ture of those who lived in the city: many
parts of the streets have steep grades;
26
stairwells are equally as steep and long,
there are narrow streets, and sponta-
neous benches and balconies with a
view of the sea.
This explosive occupation made it ne-
cessary to supply the city with common
public services, which were in high de-
mand among the population. In some
cases these services were externalized
to private companies, such as: street
lighting, sewers and water manage-
ment. Consequently, this brought on a
natural demand to extend and improve
the urban transportation service. In the
last quarter of the century, the architect
Fermín Vivaceta engineered the Camino
de Cintura, which is a road that extends
over a great part of the natural amphi-
theater, at an even 100 meters above
sea level.
In places where the topography allowed
1861. Vista hacia el Cerro Concepción, del fotógrafo William Oliver.
it and the inhabitants demanded it, the
city installed the so called “ascenso-
res” (funicular cable cars) as a mode
of transportation, which in most cases
connected the city plain to certain neigh-
borhoods. For example: the Concepción
funicular (1883) connects the former
Aduana Street (Prat) to the Gervaso-
ni Promenade; the Panteón funicular
(1900) connects the Ecuador Square to
the Cemetery; the Peral funicular (1902)
connects the Justice Square to the Yu-
goslavo Promenade on Cerro Alegre.
The funiculars were constructed with
metal and wooden structures that adap-
ted to the hillside; this was done by using
steel, electricity, turbines, water scales
or steam. As well as, making multiple
excavations and embankments on the
hill to put the necessary machinery, the
cables, the cars and to build the top and
bottom stations. The top station, which
Breve historia urbana
holds the mechanical parts of the apa-
ratus, also serves as a special obser-
vation deck that captures the panora-
mic view of the amphitheater city. This
technology brought over from Europe
gave the city a new face and as recently
pointed out by a researcher (Samuel
León, 2010), they materialize the idea of
a “Valparaiso between rails.”
Towards the end of the 19th century,
Valparaiso tended to the more ample job
of filling in the seafront to gain artificial
land over the sea, which literally paved
the road for important streets, such as
Blanco Ave., Brasil Ave. and Errázuriz
Ave., built in the following decades.
With the arrival of the 20th century,
progress did not stop, but neither did
the natural disasters. The 1906 ear-
thquake greatly damaged houses and
buildings in the city. However, such dis-
similar events as the 1906 earthquake
and the celebration of the Centennial
in 1910, stimulated modifications in
the urban center, such as the building
of several funiculars: Villaseca (1907),
La Cruz (1908), Larraín (1909), Santo
Domingo (1910) and the Espíritu Santo
(1911). Likewise, several other buildings
were built, such as the British Arch, the
current Navy Headquarters buildings in
the Sotomayor Square, Pedro Montt Ave.
and an expansion of the Merced Square
(now called O’Higgins Square).
A select group of projects of great sig-
nificance to the city materialized in the
1920s. To name a few: the culmination
of the works done to cover Las Delicias
stream (currently Argentina Ave.); the
level road that links the Port with Viña
del Mar (currently España Ave.); Baque-
dano Ave, which snakes up Cerro Flori-
da and links Francia Ave. and Alemania
Ave.; Errazuriz Ave and the breakwater; that bring the seafront closer to the city:
the Agustín Edwards Building (known Altamirano Ave. and the Wheelwright
as the Reloj Turri); the Navy Hospital of promenade. As we conclude this first
Playa Ancha and the current perimeter decade, however, the city owes greater
of the Sotomayor Square. Additionally, attention to the detriment of the urban
two contemporary universities were infrastructure and equipment, specially
founded worth mentioning: The Ponti- those areas with World Heritage sta-
fical Catholic University of Valparaiso tus, historical monuments and historic
in the Almendral neighborhood (1928) neighborhoods.
and the Federico Santa María Technical
University at the foothills of Cerro Los
Placeres (1931), both of which succee-
ded in changing the urban landscape of
the northern shore of the city.
In the 40s, the former Post Office buil-
ding (currently a branch of the Culture
Council) and the Cathedral of Valparai-
so, adjacent to Victoria Square, were
both finished. In the 1960s, the city stre-
ched over the hills passing the 300 me-
ters above sea level mark. An elevated
overpass at the Barón junction was built
in the city. By the end of the 80s, the city
inherits the National Congress building,
which were previously the grounds to
the Enrique Deformes Hospital.
Conclusively, Valparaiso offers a diver-
se architectural landscape, sometimes
contrasting; a pacific coexistence and
sometimes a violent one, somewhat
foreign and authentic, between being
spontaneous and planned.
The celebration of a new centennial
will probably not be as prolific as the
last, as far as public and private works
are concerned. Before the earthquake
of February 2010, there were important
projects that managed to change the
face of the city. To name a few emble-
matic projects: the southern access to
the port through La Pólvora Road; the
use of green parks in the northern ac-
cess to the city; and the promenades
A brief urban history 27
 Tradiciones

Traditions

Traditions 29
30 Tradiciones
 Celebraciones
Celebrations

LA NOCHE DE AÑO NUEVO

Durante la víspera del Año Nuevo, Valparaíso es una fiesta callejera. Vecinos
y visitantes de Chile y el mundo confluyen en calles, plazas y miradores.
La cuenta regresiva enciende los ánimos, las copas suenan al brindar, los
abrazos son apretados y todos miran hacia arriba para no perderse los fuegos
artificiales, una tradición que lleva más de cien años en el Puerto.

Son cerca de un millón y medio de per- zó y desde 1962 es la municipalidad la

sonas las que circulan por la ciudad du-
rante el 31 de diciembre. Todas buscan
un lugar en el anfiteatro natural que for-
ma la geografía de Valparaíso, para ins-
talarse a disfrutar frente al mar de uno
de los espectáculos pirotécnicos más
importantes del mundo. El año nuevo
del 2010 se lanzaron veinte toneladas
de fuegos artificiales desde diecisiete
puntos, a lo largo de veintiún kilóme-
tros de costa. Valparaíso y las ciudades
aledañas, Viña del Mar y Concón, se ilu-
minaron durante veinticinco minutos,
tiempo en que el mar cambió de color
reflejando las figuras que se precipita-
ban en el cielo. Según los expertos, el
espectáculo de Valparaíso sólo es com-
parable con los mejores: el de Londres,
Sidney y Rio de Janeiro.
La costumbre de lanzar fuegos artifi-
Fotografía de Andrés Aguiluz.
encargada de su organización dentro de
Valparaíso.
Los lugares más cotizados para ver
los fuegos son aquellos con una amplia
vista al mar; en los cerros, los paseos
Gervasoni, Yugoslavo, Atkinson, Barón y
21 de Mayo; en el plan, el extenso borde
costero que va desde Playa Ancha has-
ta Caleta Portales. Además, porteños y
visitantes se acomodan en techos y azo-
teas, escaleras y empinadas calles e,
incluso, en lanchones en el mismo mar.
Sin duda, lo más interesante es la ocu-
pación de estos espacios con mesas,
sillas, equipos de música y hasta parri-
llas. El año nuevo en Valparaíso se vive
en la calle con la familia, los vecinos o
los amigos, compartiendo o cuidando
cada cual su lugar. El norteamericano
John Thomas Seal, quien disfrutó de la

ciales para recibir el nuevo año data al
menos de 1875; entonces un francés,
M. Pierran, era el encargado de hacer-
los estallar desde buques en medio del
mar. En 1952 esta tradición se oficiali-
experiencia, lo resume así: Es como si
estrujaras una esponja para sacarle toda
el agua; los edificios son la esponja y la
gente el agua.

Traditions 31

Luego de la pirotecnia viene la fiesta.
Con cotillón en mano, es común que
la gente comparta con desconocidos
en medio de carcajadas y abrazos. La
mayoría de los bares, restaurantes y
discotecas están abiertos toda la noche,
pero una gran cantidad de personas
prefiere pasar la velada circulando por
los cerros y el plan, subiendo y bajando
escaleras o bailando en plazas y pasa-
jes, pues es común encontrar músicos
tocando desde tangos a ritmos africa-
nos. Y en la Plaza Sotomayor, la muni-
32
Fotografía de Tom Parker.
cipalidad organiza un espectáculo mu-
sical con bandas en vivo hasta entrada
la madrugada.
Para terminar los festejos, la tradición
dicta recuperar las energías con un buen
desayuno de mariscos: pailas marinas,
chupes y empanadas, en los mercados,
picadas costeras y restaurantes. Luego,
una siesta para empezar bien el año.
Tradiciones

There are nearly one million people
who walk about the streets on the night
of the 31st of December. Everyone finds
their own space in the natural amphi-
theater formed by the geography of Val-
paraiso, many of whom settle right on
the shoreline to see one of the most im-
portant pyrotechnic shows in the world.
The 2010 New Year’s celebration used
20 tons of fireworks, which were fired
from 17 different points along a 21-ki-
lometer stretch of coastline. Valparaiso
and its neighboring cities Viña del Mar
and Concon were lit for over 25 minu-
tes as the sea changed colors, reflecting
the figures which were fired into the sky.
According to the experts, Valparaiso’s
fireworks are up to par with the best in
the world, these being London, Sidney
and Rio de Janeiro.
Launching fireworks into the sky to re-
ceive the New Year has been a tradition
in the port since 1875, when a French-
man M. Pierran was put in charge of set-
ting the fireworks off anchored ships in
the bay. In 1952 this tradition was made
official and as of 1962 it has been the
Municipality’s responsibility to ensure
the tradition is kept alive in Valparaiso.
The most coveted places to watch the fi-
reworks are those with an ample view of
the sea; on the hills, the Gervasoni, Yu-
goslavo, Atkinson, Baron and 21 de Mayo
promenades; in the city, the extensive
coastline which goes from Playa Ancha
NEW YEAR’S EVE
On New Year’s Eve, Valparaiso is one big block party. Neighbors and visitors from
Chile and all over the world come together on the streets, squares and scenic
viewpoints. The countdown gets everyone excited, glasses clink as people toast
to the New Year, many hug each other vigorously and everyone looks up to the
sky to see the fireworks, which has been a tradition in the port for more than one
hundred years.
to the Caleta Portales cove. Valparaiso’s to reenergize the body such as a paila
inhabitants and their visitors also make marina, chupe or empanadas, which
good use of roof decks, stairwells, steep are served in market places, seaside
streets and even boats out at sea to get shacks and restaurants. The last thing
a view of the fireworks. Undoubtedly, left to do is to have a good nap to kick off
the most interesting occurrence is the the New Year.
use of these spaces with tables, chairs,
boom boxes and even charcoal burning
grills. New Year’s Eve in Valparaiso is
celebrated on the streets with family,
friends and neighbors and everyone
tries to hold their place without an inch
to spare. John Thomas Seal, an Ameri-
can in Valparaiso described the expe-
rience in his own words: “It’s as if you
rang out a sponge to get all the water
out; the buildings are the sponges and
the people are the water.”
The party starts after the pyrotechnic
show. It is common to see complete
strangers partying together, laughing
and hugging each other. Most of the
city’s bars, restaurants and discothe-
ques stay open all night, although many
revelers prefer to party while walking
about the hills and the historic quar-
ters of the city, climbing up and down
the hills or dancing in the squares and
in narrow streets, as it is very likely to
hear live music such as tango and Afri-
can rhythms. At the Plaza Sotomayor
Square the Municipality hosts a live
band show that lasts all night long.
As the partying winds down, tradition
dictates a hearty seafood breakfast
Traditions 33
 Fotografía de Raiza Vera Ugas

34
Tradiciones
 FIESTA DE SAN PEDRO

Son diversas las actividades que las más de treinta caletas de pescadores
artesanales de la región organizan en honor a su Patrono, San Pedro. Sin
embargo, esta fiesta, tal como se celebra en Valparaíso, cada último fin de
semana del mes de junio, es una larga tradición arraigada en el vivir de los
pescadores de esta bahía.

Si bien siempre ha mantenido el carác-
ter popular, no hay consenso en datar
su fecha de inicio. Algunos investiga-
dores han señalado que, en la Colonia,
ya se festejaba al Apóstol. La cronista
María Graham se lamenta en su diario
(1822) que se haya abolido esta costum-
bre de sacar de La Matriz la estatua del
Santo, subirla a una goleta debidamente
ornamentada y, ya en el mar, visitar dis-
tintos puntos en la bahía, recibiendo el
saludo de los feligreses y vecinos con pe-
tardos y bocinas. Aunque esta no fue la
última ocasión en que se suprimió, con
el tiempo la celebración fue repuesta.
El propósito de esta fiesta es agradecer
por la vida y la buena pesca, o “pagar
una manda” por algún favor concedido,
pero también se pide por la protección
en alta mar, por la salud de los pesca-
dores y sus familias y por la abundancia
en el trabajo. Un pescador que se casa
con “La María” (nombre con el que se
de danzantes, instrumentos musicales,
cantos y rezos, se dirigen hacia la Igle-
sia de Lourdes, en el Cerro Placeres,
para luego retornar a la Caleta.
En el caso de Caleta El Membrillo,
luego de una misa en una capilla o pa-
rroquia preestablecida en Playa Ancha,
se procede a pasear la imagen de San
Pedro en andas por las calles del ba-
rrio, algunas adornadas con guirnaldas.
Tanto la imagen del pescador como la
de la Virgen María son adornadas de
flores y banderillas de colores. Luego, la
caravana recibe el saludo de los pesca-
dores apostados en la caleta y se dirige
al Muelle Prat, donde se embarcan las
imágenes. Acompañan el trayecto por la
ciudad algunos sacerdotes y autorida-
des eclesiásticas, diversas asociaciones
de ‘bailes chinos’, familiares de los pes-
cadores, algunas bandas escolares, au-
toridades civiles, la banda instrumental
de la Armada de Chile, gran cantidad de
gunas ocasiones, se saluda el paso de la
procesión y el cortejo de embarcaciones
con destellos de espejos que provienen
de los cerros del anfiteatro.
En la actualidad, el club de pescadores
y las organizaciones sindicales de Ca-
leta El Membrillo organizan una cena
bailable. La festividad comienza con
una misa y concluye avanzada la tarde-
noche con la tradicional venta de pesca-
do frito y otras actividades gastronómi-
cas que tienen por objeto festejar a los
grupos de baile que han participado de
la procesión y deleitar a la enorme can-
tidad de visitantes que llegan al Puerto
en busca de la festividad.

Fotografía de Raiza Vera Ugas

denomina al mar en la jerga popular) no
puede sino estar agradecido y saludar
al Patrono en su día.
En el caso de la ciudad de Valparaíso, la
celebración ha ido modificando su orga-
nización (hoy son varias las comisiones
participantes) y sus trayectos o recorri-
dos originales. Pero exhibe todavía una
de sus peculiaridades: la fiesta comien-
za en tierra. En Caleta Portales, por
ejemplo, los pescadores suben al San-
to en andas y, acompañados de grupos
turistas y los vecinos que siguen el cor-
tejo con cantos.
El evento más atractivo de la fiesta lo
concita la procesión por el mar. Alrede-
dor de un centenar de embarcaciones,
entre lanchas y botes, se llenan de colo-
res, banderas, globos y guirnaldas e ini-
cian la procesión, que recibe el saludo y
las bocinas de las otras embarcaciones
fondeadas en la bahía. Las imágenes de
San Pedro y de la Virgen María se dispo-
nen en embarcaciones distintas. En al-

Traditions 35

Fotografía de Raiza Vera Ugas
Although it has remained in the popu-
lar character for quite some time, there
is no consensus on the date of the first
festival. Some historical researchers
have pointed out that in the Colony the
festival honoring this apostle was al-
ready being celebrated. The chronicler
Maria Graham noted regretfully in her
diary (1822) “that they had abolished
the custom of bringing out the statue of
the Saint from La Matriz and mounting
it on a properly decorated boat and, whi-
le out at sea, visit the different areas of
the bay as they received the greetings
of followers and neighbors with horn
blasts and firecrackers.” This was not
the only occasion when the festival was
suppressed, with time the celebration
was revived.
The purpose of this festival is to give
thanks for one’s life and for prosperous
fishing or “to give an offering” for some
favor that was granted, but this is also a
festival to ask for protection at sea, the
36
SAINT PETER’S FESTIVAL
There are many diverse activities organized by more than thirty artesian
fishermen piers in the region, all honoring their patron saint, Saint Peter.
Celebrated during the last weekend in June, this festival in Valparaiso has a
long-standing tradition in the life of the fishermen in this bay.
good health of the fishermen and their
families and for the abundance of work.
A fisherman who weds “La Maria” (the
name denominates the Sea in popular
jargon) must always give thanks and
greet the patron saint on his day.
In Valparaiso’s case, the original orga-
nization (there are various participating
commissions) and route of the celebra-
tion has been modified. Although it still
retains one peculiarity: the festival be-
gins on land. At the Portales Cove, for
example, fishermen hoist the Saint on a
portable platform and, accompanied by
dancing groups, musical instruments,
singing and prayers, they head towards
the Lourdes Church, on Cerro Placeres,
and then return to the Cove.
At the El Membrillo Cove, there is first a
mass at a predetermined chapel or Pa-
rrish on Playa Ancha, then, they walka-
bout with the image of Saint Peter on a
portable platform through the streets
of the neighborhood, some of which
are decorated with garlands. Both the
image of the fisherman and the Virgin
Mary are decorated with flowers and
colorful flags. Then, the caravan recei-
ves the greeting of the fishermen at the
Cove and then heads towards the Prat
Pier, where they board the images on to
boats. Some priests and ecclesiastical
authorities accompany the procession
through the city, as well as different
groups of ‘chinese dancing,’ families of
the fishermen, school bands, govern-
ment authorities, the Navy’s marching
band, and many singing tourists and
neighbors.
The most attractive part of the festi-
val is the procession at sea. Nearly one
hundred boats are decorated in vibrant
colors, flags, globes and garlands,
which begin the procession by receiving
the greetings and horn blasts from the
other anchored ships in the bay. The
images of Saint Peter and the Virgin
Mary are placed on different ships. On
some occasions, the city greets the pro-
cession on land and at sea with flashes
of light, reflected off of mirrors from the
hills of the amphitheater city.
Currently, the Fishing Club and the
union organizations of the El Membrillo
Cove organize a banquet. The festivi-
ties begins with a mass and concludes
late in the evening with the traditional
fish fry and other gastronomic activities
offered to the dancing groups that parti-
cipated in the procession, and to delight
the large groups of visitors who come to
the port for this celebration.
Tradiciones
 Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

Traditions
Fotografía de Raiza Vera Ugas

37

Fotografía de Nato Samtapu
El Domingo de Resurrección es un día
especial para los niños del Puerto. Con
dos semanas de anticipación, el encar-
gado y sus ayudantes confeccionan el
pelele que hará de Judas, con palos de
madera, papel de diario y ropa recolec-
tada entre los vecinos. Tiene que quedar
lo más parecido a un hombre real, según
cuenta Joel Pérez, del Cerro Cordillera.
Se hace más de un Judas por sector y el
más “humano” es el que gana prestigio.
Luego de la elaboración viene el apodo:
Siempre tiene el nombre de alguien del
barrio, alguien que todos conocen, dice
Joel, pues ante todo esta es una fiesta
donde el humor está presente.
Durante una semana, se pasea al Ju-
das por el barrio para recolectar mo-
nedas. En algunos cerros, lo suben a
una carretilla, en otros, a un burro o
también a un auto. Luego, esa peque-
ña fortuna se introduce en el ropaje del
pelele. Llegado el domingo, a las veinte
horas, aproximadamente, comienza el
38
LA QUEMA DE JUDAS
Este rito religioso se realiza en diversos lugares de Latinoamérica. Sin
embargo, los habitantes de Valparaíso le han impreso su propio sello,
transformándolo en una tradición popular propiamente porteña.
ritual del Judas. Todo el barrio se reúne
en una plaza, calle o esquina. Se cuel-
ga al muñeco y, en algunos sectores,
aparece su viuda pegando carterazos
a los presentes y llorando la muerte
de su esposo. El vecino que lee mejor
declamará el testamento, uno de los
momentos claves de esta costumbre,
donde se recuerdan los errores cometi-
dos durante el año: Siempre se resaltan
las cosas malas de la gente del barrio. Es
el momento de decirlas y no tienen po-
qué enojarse, aclara Joel. Hay barrios
en que se termina la lectura de mane-
ra más amena, relatando lo que se es-
pera para el próximo año. Y ya por fin,
con el Judas cargado de monedas y, en
algunos casos, de papeles con mensa-
jes sobre culpas y errores pasados, se
le rocía de bencina y prende fuego. En
el Cerro Cordillera acostumbran colgar,
primero, un muñeco al que, en vez de
combustible, le echan agua, creando el
efecto de un Judas que no se incendia.
El momento más esperado por los ni-
ños es cuando el Judas arde y explotan
los fuegos artificiales o el cochayuyo
que lleva por dentro. Entonces saltan
las monedas y los infantes se arrastran
por el suelo para recogerlas. Los más
despiertos usan guantes, otros se han
quemado, como Joel. Pasado el espec-
táculo, no queda más que bailar los rit-
mos de moda entre los vecinos.
No fue así como se vivió desde un co-
mienzo. La Quema de Judas es una
costumbre propia de los españoles ca-
tólicos, que se realiza en Sudamérica
desde la época colonial. En Valparaíso
se llevaba a cabo afuera de las iglesias
Los Doce Apóstoles y La Matriz. El re-
gistro más antiguo que se conoce es
una nota en el diario El Mercurio del 14
de abril de 1846. A mediados del siglo
XIX, la elite porteña dejó de participar
y el ritual se trasladó de las iglesias a
los barrios. Ya en el siglo XX fueron los
negocios o restaurantes típicos de cada
sector los organizadores. En la actuali-
dad, son las juntas de vecinos, los clu-
bes deportivos o un grupo de personas
los que arman el ritual.
A pesar de que todos los porteños re-
conocen el origen católico de la Que-
ma, es el peso de la tradición popular,
la frase siempre se ha hecho, lo que los
entusiasma. Por eso, no existe un re-
glamento escrito, todo es transmitido
de forma oral y cada barrio va integran-
do nuevos elementos propios de su in-
genio que enriquecen la costumbre. La
Quema hace tiempo dejó de ser un acto
simbólico sacro, para ser un acto sim-
bólico de cohesión social y alegre catar-
sis colectiva.
Tradiciones
 Fotografía de Raiza Vera Ugas

Traditions
39

Easter Sunday is a special day for
children in the port. With two weeks of
planning, neighbors come together to
make a straw doll that represents Ju-
das, using wood, newspaper and do-
nated clothing. More than one Judas is
made in a particular neighborhood, the
idea is to make it appear as humanly
possible to win the prestige among the
residents. After it has been made it gets
a name: “It is always named after so-
meone in the neighborhood, someone
who everyone knows,” says Joel, after
all, this is a celebration where humor is
always present.
The Judas is walked through the neigh-
borhood during an entire week to co-
llect change. In some hills they mount
the doll on a whee lbarrow, others do
so on a mule or a car. Later, the change
is placed in the clothing of the doll. On
Sunday, at 8 pm approximately, the Ju-
das’ ritual begins. The entire neighbor-
hood comes together in a square, on the
street or corner. The doll is hung and in
some areas his widow appears and be-
gins striking at the audience with her
purse and cries over the death of her
husband. The resident who reads best
will recite the testament, one of the key
moments in this custom, which is to re-
member the mistakes made during the
year: “The bad things about the people
in the neighborhood always comes out.
It is a moment to declare them outright
and not get mad about it,” says Joel.
40
BURNING OF JUDAS
This religious ritual takes place in different places in Latin America. However,
the residents of Valparaiso have given it their own flare, making it a popular
tradition in the city.
Some neighborhoods will end the reci-
ting in a more pleasant way by narrating
things that will be coming up for next
year. And then finally, with the Judas
doll loaded with change and paper mes-
sages about guilt and past mistakes, it
is doused with gasoline and lit of fire. On
Cerro Cordillera, it is customary to first
hang the doll and douse it with water so
Colección Ruperto Lang
as to create the effect of a Judas that
does not catch on fire.
The moment most awaited by the chil-
dren is when Judas burns and the fire-
crackers or the dried seaweed go off
inside it. Then the change pops out and
nesses in the area. Currently, the ritual
the children scramble on the floor to
is organized by the respective commu-
pick it up. Those who know best use glo-
nity centers, sports clubs or individual
ves, others, like Joel, have burned their
groups of people.
hands. Once the show is over, there is
nothing else to do but dance to music on Besides the fact that everyone in Valpa-
the street. raiso recognizes the Catholic origins of
the Burning of Judas, the weight of the
Although, in its beginnings, the Bur-
popular tradition, and the phrase it has
ning of Judas was ritual carried out by
always been done, is what gets everyo-
Spanish Catholics in the South Ameri-
ne excited. Hence, there are no written
ca during the colonial period. In Valpa-
rules, everything is passed on orally
raiso, the ritual took place outside The
and every neighborhood integrates new
Church of the Twelve Apostles and La
elements of their own wits, making the
Matriz. The oldest record of it is in the
custom richer. The Burning disconti-
El Mercurio newspaper on the 14th of
nued being a symbolical sacred act a
April of 1846. In the middle part of the
long time ago, to become a symbolical
century, Valparaiso’s elite class stopped
act of social cohesion and collective jo-
participating and the ritual was moved
yful catharsis.
to the churches of the other neighbor-
hoods. By the 20th century it was being
organized by the restaurants and busi-
Tradiciones
 Colección Ruperto Lang

Traditions
41
42 Tradiciones
 Costumbres
Customs
CIUDAD LEGENDARIA
Hay varias formas de conocer una ciudad y, sin duda, una de las más
entrañables es a través de sus leyendas, aquellas historias que los mismos
habitantes crean y creen.
En Valparaíso abundan los personajes
legendarios, como el choro del Puerto,
ese hombre corajudo que ofrece com-
bos, es bueno para la juerga, duerme
con un ojo abierto y siempre gana. El he-
cho que Valparaíso haya sido un puerto
de recalada, con Barrio Chino y marine-
ros extranjeros, hace que su imaginario
sea rico, tanto en historias de tabernas
como marinas. Si a eso le sumamos
su pasado cosmopolita de inmigrantes
franceses, ingleses, alemanes, españo-
les, italianos, etc., y su laberíntica geo-
grafía y asentamiento urbano, se tiene
por resultado una colectividad con más
leyendas que hechos.
El libro Valparaíso, el mito y sus leyen-
das, de Víctor Rojas Farías, reúne estas
historias. Una de las figuras legenda-
rias que más se repite es la animita
Fotografía de Raiza Vera Ugas
milagrosa. Rojas afirma que Valparaíso
es la ciudad con más animitas por habi-
tante. Por ejemplo, en el Barrio Puerto
está Rosita, la animita de los indigentes.
A pocos les importa quién fue, lo que
vale son sus milagros y el cariño que
Traditions
le tienen. A Rosita le prenden velas y le
escriben mensajes de agradecimiento
constantemente. Creer en las animitas
es una tradición que no pierde vigencia.
En 2007, luego de la trágica explosión
en calle Serrano, se construyó una ani-
mita en memoria de los fallecidos, don-
de se puede leer a un costado: Respete
este lugar santo.
De estos altares espontáneos, el más
famoso es el de Emile Dubois en el
Cementerio Playa Ancha. Dubois fue
fusilado en 1907, por asesinar a un se-
ñor de la alta sociedad e intentarlo con
otro. Durante su juicio, que duró nueve
meses, Dubois fue alimento del morbo
porteño. Era una figura misteriosa, bien
hablado y de favorable aspecto; nunca
se supo con certeza su nacionalidad o
su verdadero nombre. Luego de su de-
ceso comenzaron las historias. La que
tomó mayor fuerza fue que Dubois era
un ladrón que robaba a los ricos para
dar a los pobres, muerto en represalia
por su bondad. Ya para 1908 su sepultu-
ra rebosaba de placas de agradecimien-
43
to por favores concedidos. Dubois llegó
a lo máximo que puede aspirar un fusi-
lado: ser santo de veneración popular.

Pero así como hay gente que acude a

las animitas para pedir favores, los hay
quienes van para hacer maleficios. Es-
tos acuden a la tumba de Martín Busca,
que data de 1945. Cuenta la leyenda que
este hombre era paupérrimo y de un día
para otro se convirtió en un millonario
generoso. Había hecho un pacto con el
diablo: fortuna a cambio de su alma,
apenas su cuerpo tocara tierra. Pero
Busca se las ingenió para que nunca
sucediera: su mausoleo en el Cemen-
terio Playa Ancha tiene dos peldaños,
su ataúd está levantado en el aire por
cuatro patas de dragón con seis dedos
(el número del diablo) y su techo ovala-
do está pensado para resistir terremo-
tos. El diablo no ha podido llevarse su
alma, por eso se dice que el mal rodea
su tumba y por eso es escenario de bru-
jerías. Prueba de ello son las cruces y
estrellas que dibujan sobre su ataúd.

Otra leyenda clásica de Valparaíso es la

de la Piedra Feliz. No se sabe quién fue
la primera, pero sí que muchas mujeres
se han quitado la vida tirándose al mar
desde allí. Se dice que el lugar tiene
energías que llaman al suicidio. Hace ya
más de veinte años que la dinamitaron
para aminorar su altura, pero, de vez en
cuando, la Piedra Feliz, irónico nombre,
vuelve a hacer noticia.

La Estatua de la Justicia, a los pies

de los tribunales de Valparaíso, tam-
bién es objeto de leyenda por ser una

Fotografía de Raiza Vera Ugas

representación muy atípica de la equi-
dad. Cuenta la historia que el virrey del
Perú tenía un hijo soberbio y brutal, que
mata a un inocente plebeyo. El padre, en
vez de castigarlo, lo ausenta del Perú,

44 Tradiciones
Fotografía de Raiza Vera Ugas
sabiéndose injusto. Años más tarde,
cuando el virrey está por morir, manda
a hacer una estatua de la Justicia que
realmente lo representara. El resulta-
do: una mujer sin vendas en los ojos,
de actitud altiva, con una mano apoyada
en la cintura y sosteniendo en la otra,
como si no importaran, la balanza y la
espada. Después de muchísimo tiempo,
el extraño monumento habría llegado a
manos chilenas y a Valparaíso, para sa-
ludar a los abogados a la entrada de sus
juicios.
Otra famosa historia trata sobre la
Cueva del Chivato, ubicada entre la Pla-
za Aníbal Pinto y El Mercurio de Valpa-
raíso, en tiempos en que el mar llegaba
hasta la calle Esmeralda. Debido a los
naufragios que sufrieron los españoles
en el siglo XVII, se comenzó a decir que
allí habitaba el demonio hecho animal.
Siglos después, ya formada la ciudad y
ganado terreno al mar, se construyó un de marineros, fue agachando la cabe-
camino que pasaba justo por fuera de la za. Sólo siete días antes del juicio final,
caverna; los porteños lo hacían muer- volverá a alzarla en advertencia de que
tos de miedo. Finalmente, el peñón fue queda poco tiempo para redimirse.
dinamitado.
El Cristo de la Matriz es el verdadero
El caso del Cristo de la Matriz es dis- patrono de los porteños, la devoción que
tinto: es mito, no leyenda; hace referen- despierta es inmensurable, por eso es
cia al fin de los tiempos. Ubicado en el mito y no leyenda. Aunque, como dice
casco fundacional de la ciudad, en la el maestro Farías, el mito de Valparaíso
Iglesia de la Matriz, tiene dos orígenes es Valparaíso, por ser una ciudad con
legendarios: que fue un obsequio del cuento.
rey de España, Felipe II, luego que el pi-
rata Francis Drake destrozara la capilla
La Matriz; y que después de un terrible
temporal, que destruyó al humilde puer-
to, llegó esta escultura desde el mar,
devolviendo la esperanza a los poblado-
res. Sin embargo, el rasgo mítico se lo
da otra historia: el Cristo solía tener la
cabeza alta, miraba hacia su Padre en
el cielo, pero debido a los pecados que
ocurrían a su alrededor en los burdeles
Traditions 45

In Valparaiso there are many legendary
characters, such as the choro del Puer-
to, which refers to a man who is quick
with his fists, a true partygoer, sleeps
with one eye open and always wins. The
fact that Valparaiso was a stopover port,
complete with a Chinatown and foreign
sailors, makes it a place with abundant
tavern tall tales and maritime stories.
Adding to that its cosmopolitan past of
French, British, German, Spanish and
Italian immigrants, its labyrinth-like
geography and urban settlement, the
result is a collection of more legends
than actual historical facts.
The book Valparaíso, el Mito y sus Le-
yendas by Víctor Rojas Farías brings
these stories together. One of the most
ubiquitous legendary figures is the mi-
racle shrine. Rojas affirms that Valpa-
raiso is the city with most shrines per
inhabitant. For example, a shrine named
Rosita is located in the Port Neighbor-
hood (Barrio Puerto), which is dedicated
to the homeless. Few actually care who
it was named after, but what matters
are its miracles and the love they have
for it. The Rosita shine is always lit with
candles and often has thank you letters.
Believing in shrines is a tradition that
never goes out of style. In 2007, after
the tragic explosion on Serrano Street,
a shrine was built in memory of the de-
ceased. Written on the side was: “Res-
pect this holy shrine”.
46
THE LEGENDARY CITY
There are many ways to get to know a city. Nevertheless, one of the most
personal ways is through its tales, these are the stories that the inhabitants of
Valparaiso tell and believe.
Among these spontaneous altars, the
most famous one is Emile Dubois’ in
the Playa Ancha Cemetery. Dubois was
shot by a firing squad in 1907 for mur-
dering a high-class gentleman and at-
tempting to murder another. During his
trial, which lasted nine months, Dubois
was subjected to the morbid treatment
of Valparaiso’s inhabitants. He was a
mysterious figure, well spoken and
had a favorable appearance; they never
knew for sure his nationality or his real
name. The tales began coming out after
his death; one which caught on strong
was that Dubois was a thief who stole
from the rich to give to the poor and was
put to death in retaliation for his kind-
ness. By 1908 his grave boasted thank
you plaques for favors granted. Dubois
became what any person shot by firing
squad aspires to be: a popularly vene-
rated saint.
Although many people go to the shrines
to ask for favors, people also go to shri-
nes to cast curses. These people go to
the tomb of Martín Busca, which dates
back to 1945. The legend tells the story
of this man who was a pauper and from
one day to the next became a generous
millionaire. He had made a pact with
the devil: a fortune in exchange for his
soul as soon as his body fell dead to the
ground. But Busca ingeniously planned
ahead so that would never happen: his
mausaleum in the Playa Ancha Ceme-
tery has two levels, his coffin stands off
the ground with four dragon’s feet, each
with six toes (the number of the beast)
and its roof is ovaled to prevent caveins
from earthquakes. The devil has not
been able to take his soul, that is why
it is said that evil lurks around his tomb
and has become a scene for witchcraft.
Proof of this are the crosses and stars
which have been drawn over his coffin.
Another classic tale of Valparaiso is
that of the Piedra Feliz. Nobody knows
who was the first to jump but many wo-
men have committed suicide by jumping
into the sea from there. People say that
it has an energy which calls women to
commit suicide. It has been over twen-
ty years since they blew the top off with
dinamite to lessen its height, but every
now and then the Piedra Feliz irronically
makes news again.
The Statue of Justice at the foot of the
Valparaiso Courthouse has also been
the subject of legends for having a very
atypical representation of equality. The
tale is about the viceroy of Peru who had
an unruly and brutal son who killed an
innocent plebeian. The viceroy cast his
son from Peru instead of punishing him,
which he knew to be a great injustice.
Years later when the viceroy was about
to die, he requested a statue of the Jus-
tice be made and that accurately repre-
sented himself. The result was: a wo-
man with no bandage over her eyes, an
arrogant pose with one hand on her hip
Tradiciones
and the other casually holding a scale The Christ of the Matriz is the true pa-
and a sword, as if she did not care at all. tron saint of Valparaiso, the devotion it
Many years later, the strange monu- awakens is unfathomable and this is why
ment made its way to Valparaiso, where it is a myth and not a legend. Although,
it is now located to salute the lawyers as as Farías always says, the myth of Val-
they go to court. paraiso is Valparaiso, because it is a city
with many stories.
Another famous tale is about the Chi-
vato Cave, located between the Plaza
Anibal Pinto and the El Mercurio de
Valparaiso building, which was whe-
re the shoreline was on Esmeralda
Street. When the Spanish Navy began
experiencing wreck their ships in the
17th century, it was said that there was
a demon-like animal that lived in the
cave. Centuries after, when the city was
already formed and a new shoreline was
made, a road was built which past right
in front of the cave. People were to te-
rrified to walk past it, so it was finally
blasted out of the hill.

The story of the Cristo de la Matriz is

much different: it is a myth and not a le-
gend, which makes reference to the end
of time. Located in the historical quar-
ters of the city, on the Matriz Church, it
has two legendary origins: one is that it
was a gift from the King of Spain, Phillip
II, after the pirate Francis Drake wrec-
ked the Matriz chapel; the other one is
that foul weather, which destroyed the
humble port, brought the statue from
the sea and with it hope for the villa-
gers. Nevertheless, the myth comes
from another story: Christ used to gaze
up towards his father in the sky, but
because of the sins that happened all
around him and in the brothels, his gaze
started to slant downwards. Only seven

Fotografía de Raiza Vera Ugas

days before the Judgment Day will he
gaze upwards again, to warn people that
there is little time left to redeem them-
selves.

Traditions 47

El emporio, voz grecolatina que signi-
fica ‘lugar de comercio’, tiene también
otras expresiones afines: bodega, alma-
cén, comercial, boliche, pulpería, tienda
de abarrotes y menestras, el almacén
de la esquina, “la tienda del bachicha”,
la casa distribuidora, etc.
Como fuera su nombre, una amplia
mayoría de estos establecimientos se
materializó gracias al tesón de la co-
lectividad italiana. La razón de por qué
ellos fomentaron este rubro, al parecer,
está en las escasas oportunidades la-
borales que brindaban Génova y otras
regiones italianas, especialmente para
los más jóvenes, quienes vieron en el
embarcarse hacia el extranjero, espe-
cialmente hacia América Latina, una
posibilidad de prosperar y mejorar las
condiciones de vida de sus familias.
Ya fuera en el plan o en los cerros, ya
se ubicaran en el Puerto o en El Almen-
dral, desde el Cerro Esperanza hasta
Playa Ancha, todos los inmigrantes ita-
lianos tenían almacenes o, al menos, no
les costaba enrolarse en uno o abrir e
instalar el suyo propio. Muchos inmi-
grantes se bajaron del barco y, rápi-
damente, se dirigieron al que sería su
lugar de trabajo.
Investigaciones recientes —por ejem-
plo la realizada por el joven historiador
Emilio Toro Canessa— han demostrado
que, hacia 1930, existían en Valparaíso
48
EL EMPORIO DE BARRIO
Todo negocio de la esquina es esencial para la vida de barrio; sin embargo,
estos eran verdaderos almacenes, atendidos por descendientes de italianos,
donde se podía comprar desde pastas frescas hasta mandar una carta. Aún
quedan algunos y hay otros nuevos que retoman su espíritu.
alrededor de setecientos emporios. Los
emporios se ubicaban, más que nada,
en las esquinas, cada seis cuadras de
distancia aproximadamente, de tal ma-
nera que cada almacén le imprimía una
fisonomía particular a su respectivo ba-
rrio.
Estos almacenes ofrecían a la pobla-
ción variados artículos y alimentos pro-
ducidos en suelo chileno, además de
los característicos de su tierra natal.
Se cuentan entre ellos las fogazzas, las
pizzas, las cimas, las pascualinas, los
panetones y las pastas de todo tipo, lo
que permitió a los pequeños negocios
alcanzar la importancia de grandes em-
porios.
La magnitud y el alcance de estos esta-
blecimientos comerciales están dados
por su contribución al desarrollo del
pequeño comercio. Entre los múltiples
servicios que ofrecían figura la venta de
abarrotes y menestras de toda clase.
En un emporio o almacén de cerro era
posible encontrar el aceite en tambo-
res de doscientos litros; huevos y leche
fresca, así como una gran cantidad de
productos y especias que se vendían a
granel. Era común percibir, a la distan-
cia, esos aromas a especias mezclados
con olores a queso, aceitunas, aceites
extranjeros, huesillos y ciruelas secas,
entre otros productos dispuestos en las
altas estanterías que cubrían las pare-
des de un determinado local.
Incluso, algunos de ellos ofrecieron
servicio de mensajería y correo postal.
Más allá de su aporte a la economía
local (además del almacenero o dueño
del local, trabajaban con él una serie de
ayudantes), también fueron importan-
tes espacios de sociabilidad. El empo-
rio se cuenta entre los centros sociales
más característicos de un determinado
barrio. Los clientes que acuden a estos
establecimientos destacan su atención
personalizada, a diferencia de la que re-
ciben en un supermercado.
El Cristóforo Colombo, por ejemplo, se
ubicaba en la esquina de la avenida Ar-
gentina con el pasaje Quillota, un barrio
donde había tantos italianos que per-
mitía a los colonos sentirse como en su
tierra natal. También en el Almendral
abrirán sus puertas la Bodega Pedro
Montt y el Emporio El Olivar, que aún
existen.
Como suele ocurrir en las ciudades que
recibieron grandes cantidades de inmi-
grantes, el tiempo ha ido borrando la
impronta que tenían estos negocios. En
marzo de 2005, luego de más de un siglo
de funcionamiento en el popular sector
fundacional de Valparaíso, el tradicional
Emporio Echaurren “bajó su cortina” de
manera definitiva. Había sido fundado,
en 1901, por José y Juan Ansaldo. En
1973, lo compró la sociedad comercial
Tradiciones
Fotografía de Raiza Vera Ugas
Aste Hermanos, familia de ascendencia
italiana que arrendaba el inmueble don-
de se encontraba el legendario negocio
porteño. Otro lamentable episodio: re-
cientemente, en junio de 2007, el Cerro
Concepción sufrió la desaparición de
otro clásico almacén: “La Pollita”.
Para los vecinos y clientes de los em-
porios hoy cerrados, hay preguntas sin
respuesta que, con nostalgia, se repi-
ten:- ¿Dónde adquirir el ajo, la choco-
latina, la cebolla escabeche o la harina
tostada que se requiere de manera in-
mediata? Por otro lado ¿Dónde se ente-
rará uno de los acontecimientos y chis-
mes del barrio?
Traditions 49
50
Tradiciones
Fotografía de Raiza Vera Ugas

The word emporium has Latin Greek
roots and means “a place of commer-
ce”, and it has other related meanings
like, warehouse, store, small shop, mini
market, local grocery and vegetable sto-
re, neighborhood or corner store, or the
bachicha’s store. (Italians were called
bachichas in Chile).
Whatever its name is, this kind of busi-
ness came to life thanks to the tenacity
and determination of the Italian com-
munity. The reason could have been the
lack of working opportunities that they
had back in Genoa or other Italian re-
gions. Then, the younger ones set sail
for Latin America seeking an opportuni-
ty for prosperity and better living condi-
tions for their families.
They settled in the downtown or hills,
in the port area or El Almendral, from
Cerro Esperanza to Playa Ancha. All of
the Italian immigrants had set up gro-
cery stores, or at least they were wor-
king in one and waiting to open up their
own store. Most immigrants would dis-
embark and go directly to the place that
would be their job.
Recent research, like the one carried
out by the young historian Emilio Toro
Canessa, had shown that by 1930 the-
re were about 700 emporiums. These
establishments were located mainly at
a corner location, 6 blocks apart from
each other, so each store gave a parti-
THE NEIGHBORHOOD EMPORIUM
The corner store is a vital spot for neighborhood’s life, nevertheless, these stores
were something in between a grocery store and a department store, usually
owned and operated by Italian descendants, a place where one could buy fresh
pasta or send a letter. There are still some around and others that are again
taking up this idea.
cular character to their own neighbor-
hood.
These stores offered the population a
variety of goods and food grown in Chi-
lean soil as well as imported ones from
the homeland. You could find fogazzas,
pizzas and other baked goods, as well
as all kinds of pasta, allowing these bu-
siness to reach the importance of big
emporiums.
The magnitude and reach of the com-
mercial establishments contributed to
the development of small shops. The
commerce of groceries and food was
among the core of services offered.
The stores located in the hills would
sell oil as big as 200-liter oil drums,
eggs, fresh milk, produce and spices
sold in bulk. It was a common place to
perceive the aromas of spices mixed
with the smell of cheese, olives, im-
ported oils and dried fruit among other
items that usually hung from very high
shelves against the wall.
Some of them even offered messenger
and postal services. The owner emplo-
yed a number of helpers contributing to
the local economy. Besides all this they
were important places to socialize. The
emporium is among the most charac-
teristic social centers in a given neigh-
borhood. Compared to a supermarket,
the patrons feel a more personalized
Traditions
custom-designed service.
The Cristoforo Colombo was located in
the corner of Argentina Avenue and Pa-
saje Quillota, a neighborhood preferred
by Italians and was certainly a place they
could feel at home. Bodega Pedro Montt
(still in existence) and Emporio El Olivar
were also located in El Almendral.
As it usually happens in cities hit by
large numbers of immigrants, time has
erased the stamp that these establish-
ments had. In March 2005, after more
than a century of existence in the foun-
dational core of Valparaiso, the traditio-
nal Emporio Echaurren closed its doors.
It was founded in 1901 by Jose and Juan
Ansaldo and sold in 1973 to Aste Bro-
thers Company, also of italian ances-
tors. In another regrettable episode in
June 2007, the classic store“La Pollita”
in Cerro Concepcion disappeared.
Neighbors and patrons regret the clo-
sing of the emporiums, leaving ques-
tions unanswered such as: where to get
garlic, chocolate bars, pickled onions,
roasted flour, all things that are re-
quired at a moment’s notice? But also,
where can we get the neighborhood
gossip and news?
51
52
Fotografía de Raiza Vera Ugas

Fotografía de Raiza Vera Ugas Gentileza Carlos Raggio.

Tradiciones
1918. Emporio Santa Catalina del Cerro Placeres.

Fotografía de Raiza Vera Ugas Gentileza de Carlos Raggio. clubalmacen.com

 VALPARAÍSO, CUNA DEL DEPORTE

Atribuir a la ciudad puerto el único protagonismo en esta historia puede ser

exagerado. Sin embargo, hay que reconocer que la idea de Valparaíso como
cuna del deporte fue algo que los inmigrantes británicos se esmeraron en
realizar.
Archivo Club de Deportes Santiago Wanderers.

Archivo Club de Deportes Santiago Wanderers.

Colección Ruperto Lang.

Aglomeración de fanáticos de Santiago Wanderers. 1948. Campeonato de regatas. 1950. Portada revista Estadio.

La numerosa colonia de habla ingle- Hunt se ampliaron también a las carre- De la década de 1860 es también el
sa se preocupó de reeditar no sólo sus ras de salto ecuestre o Steeplechase, en Valparaíso Cricket Club. El cricket, que
instituciones religiosas y sociales, sino el sector de Placilla. Si bien las carreras algunos sostienen lo practicó Lord Co-
también sus usos y prácticas cultura- hípicas presentaban un marcado acen- chrane con sus oficiales, se jugaba en
les. El sport no fue la excepción. Junto to extranjero, siempre convocaban a un los alrededores de Quebrada Verde y,
al disfrute de la actividad física, se le público masivo y festivo. Como se indi- luego, en los terrenos del Sporting.
consideraba un importante elemento en ca en la investigación de Edgardo Marín Hasta hace pocos años, todavía estaba
la educación del carácter. Las bondades (2007), los vecinos del lugar acostum- en pie la sede del club británico depor-
del clima templado motivaron a realizar braban instalarse con ramadas, carpas, tivo más antiguo de Chile.
actividades recreativas al aire libre de fondas, ventorrillos y carruajes para dis-
manera organizada. Proliferan, hacia frutar el espectáculo de ‘los gringos’. El tenis, conocido como el deporte blan-
mediados del siglo XIX, clubes donde se co, a pocos años de su reglamentación
practica la cría y monta de caballos de El éxito de las carreras animó a los en Inglaterra, se practica en la década
carrera, la caza, el juego del lawn-ten- organizadores a constituirse en la so- de 1880 en el cerro Las Zorras de Val-
nis, el cricket y el foot-ball. Por ejemplo, ciedad Valparaíso Spring Meeting. En paraíso, en la cancha de un particular.
la cacería, que ya en 1851 era practica- 1866, para la tercera versión, se estimó En 1883, un inglés de apellido James,
da por la familia Garland, se estableció una concurrencia de seis mil personas. exhibe su propia cancha en el sector de
a comienzos de la década de 1860 como Cada inauguración de la temporada hí- Las Salinas, en Viña del Mar. Pronto, las
Valparaíso Hunt. pica, coincidía con la llegada de la pri- canchas construidas en ripio o asfalto y
mavera. El Puerto se transformaba en marcadas con tablones se multiplicaron
En septiembre de 1864, reputados co- una verdadera fiesta popular. El comer- en los cerros de Valparaíso.
merciantes ingleses del Puerto reali- cio cerraba sus puertas temprano y la
zan las primeras carreras de caballos. población apuraba el traslado hacia las Un testigo de la época señaló lo si-
Pronto, las actividades del Valparaíso canchas de Viña del Mar. guiente: Todo era serio en ese tenis.

Traditions 53
 reforzaron la identidad de grupo ex-
tranjero usando un reglamento escrito
en inglés. En 1910, el recinto se tras-
ladó a sus actuales dependencias en el
Sporting Club. En la actualidad, se erige
como el más antiguo club de tenis de
Latinoamérica.
De fines del siglo XIX son el Valparaí-
so Polo Club y el Valparaíso Golf Club.
El remo tuvo su nacimiento formal en
1899, con el Viking Boating Club, que en
1916 pasó a denominarse British Rowing
Club. De las primeras décadas del XX
son el rugby y el hockey sobre césped,
que promovió el Valparaíso Badmington
Club. Para 1910, se funda el British Ri-
Gentileza Viña del Mar Lawn Tennis Club.
fle Club. Los terrenos del Sporting Club
fueron también aptos para las primeras
carreras a pie, el cross country y los
matches de foot-ball. Plazas, calles o
cualquier sitio despejado, en Valparaíso
o Viña del Mar, posibilitaron improvisar
terrenos para jugar a la pelota, al modo
como lo hacían los ‘gringos’.
El Torneo Damas de la Copa Henn del Lawn De seguro, la herencia deportiva más
Tennis Club, se realizó desde 1925 a 1991. significativa por su popularidad y masi-
ficación, es el fútbol. En julio de 1889,
Desde Valparaíso iba el pedido al sucu- debuta en la cancha del Sporting Club el
cho londinense, de donde respondían: Valparaíso Foot-Ball Club, primer equi-
comenzaremos a fabricar un racket para po de fútbol de Chile, cuyos integrantes
usted dentro de tres meses. Las mujeres iniciales fueron todos británicos. No
usaban faldas hasta el suelo. Sobresalía obstante, hay antecedentes de que el
Ethel Sutherland Harper, que jugaba en fútbol ya tenía entusiastas practicantes
la cancha de su padre, construida hacia en el colegio MacKay y en varias casas
1890. Ethel osó acortar el ruedo de sus comerciales inglesas entre 1885 y 1886;
faldas y debió soportar airada crítica. los primeros matches porteños se co-
mienzan a disputar en los terrenos de
Fue tal la buena acogida que, a co- Playa Ancha, en el Parque Alejo Barrios,
mienzos de la década de 1880, se fundó en el Picadero Alemán, en la cancha de
el “Viña del Mar Lawn Tennis Club” con la Aduana y frente al Muelle, en la Can-
el apoyo del Valparaiso Sporting Club. cha del Empedrado.
Su cancha se ubicaba en los terrenos
del exclusivo Gran Hotel de Viña. Los Tempranamente, los deportistas de
socios, mayoritariamente británicos, Valparaíso y Santiago quisieron medir
54
fuerzas en un primer duelo inter-cities.
El año de 1894 fue testigo de dos victo-
rias porteñas: 7 x 2, en el Parque Cousi-
ño, y 5 x 0, en el Valparaiso Sporting
Club. Pronto, las ciudades comienzan
a fundar sus respectivas asociaciones.
Así, a mediados de la década de 1890,
en el “Café Pacífico” de Valparaíso, se
crea la Foot-Ball Asociation of Chile
(FAC), afiliada a la Asociación Inglesa y,
tiempo después, a la FIFA.
Por esos años, se oficializa el Santiago
Wanderers, compuesto en su mayoría
por nacionales. Es el club profesional
chileno vigente de mayor antigüedad.
Por ello también se le conoce como “el
Decano del fútbol”. Porteños, dentro y
fuera del país, se identifican y siguen al
‘wanderito’. En enero de 2007, fue de-
clarado Patrimonio Intangible de Valpa-
raíso.
A lo largo de todo el siglo XX, en los
cerros de Valparaíso proliferan los clu-
bes y torneos amateurs. Estos muchas
veces se juegan en las calles, originán-
dose la práctica del fútbol en pendiente,
que presenta un peculiar grado de difi-
cultad: en cualquier momento la pelota
puede perderse cerro abajo.
Tradiciones

The numerous British colony took care
to re-establish not only their religious
and social institutions, but also its uses
and cultural customs. Sports were no
exception here. Along with the enjoy-
ment of physical activities, it was consi-
dered an important element in personal
character development. The mildness of
the climate allowed for outdoor recrea-
tional activities in an organized fashion.
Towards the half of the 19th century
there were a series of clubs dedicated to
the raising and racing of thoroughbreds,
hunting, lawn tennis, cricket or football.
For example, hunting, which was prac-
ticed by the Garland family already in
1851, became an established sport in
the 1860s with Valparaiso Hunt.
In September of 1864, renowned Bri-
tish businessmen from Valparaiso ca-
rried out the first series of horse races.
Soon, the activities in Valparaiso Hunt
began including steeplechase or eques-
trian jumping, in the Placilla area. Even
though horseracing projected a foreign
accent, but they always brought in mas-
sive numbers of festive people. In a re-
cent research done by Edgardo Marín
(2007), he points that neighbors in the
area would set up tents, refreshment
stands, food tents and wagons to enjoy
the spectacle put on by ‘los gringos’.
The success of the races spurred the
interest of organizers who constituted
the Valparaiso Spring Meeting. In 1866,
VALPARAÍSO, THE CRADLE OF SPORTS
Making the port city the only protagonist in this part of history may be a little
over exaggerated. However, we have to recognize that the idea of Valparaiso as the
cradle of sports was something that the British immigrants carefully carried out.
for the third version of the event, an esti-
mated six thousand people where in at-
tendance. Coincidentally, the inaugura-
tion of the horseracing season matched
up with the arrival of the spring season.
The port would transform into one great
popular party. Businesses would close
early and people would hurry to the ra-
cetracks in Viña del Mar.
The Valparaiso Cricket Club is also
from the 1860’s. Cricket, which some
believe was practiced by Lord Cochrane
and his officers, was played in the su-
rrounding area of Quebrada Verde, and
later, on the fields of the Sporting. Un-
til not to long ago, there still stood the
headquarters of the countries oldest
British sporting club.
Tennis, which was known as the white
sport, was being played privately in Val-
paraiso on Las Zorras Hill in 1880, only
a few years after the rules of the game
were standerized in England. In 1883,
a Englishman by the surname James,
showed off his own court in Las Salinas
in Viña del Mar. Soon, tennis courts built
with gravel or asphalt and flanked with
bleechers were multipling in the hills of
Valparaiso.
A witness from this era pointed out the
following: “Everything was serious in
tennis. There were many orders put it
from Valparaiso to a British goods store
and they would respond: ‘we will begin
Traditions
to make a racket for you within three
months.’ Women wore long ankle length
skirts. Ethel Sutherland Harper was one
player that stood out, she started playing
on her father’s lawn, built in 1890. Ethel
dared to wear shorter skirts, which cost
her much disappointing criticism.
Tennis was so well received that at the
beginning of the 1880’s, and with the
help of the Valparaiso Sporting Club,
they founded the “Viña del Mar Lawn
Tennis Club”. The courts were located
on the grounds of the exclusive Gran
Hotel de Viña. The members, most of
who were British, reinforced the foreign
identity of the group by using rules writ-
ten in English. In 1910, the club transfe-
rred their courts to their current loca-
tion at the Sporting Club. Currently, it
holds the title for the oldest tennis club
in Latin America.
The end of the 19th century belongs to
the Valparaiso Polo Club and the Valpa-
raiso Golf Club. Crew also had its formal
beginnings in 1899 with the Viking Boa-
ting Club, which in 1916 became known
as the British Rowing Club. The first de-
cades of the 20th century saw the rise of
Rugby and Field Hockey, thus promul-
gating the Valparaiso Badminton Club.
By 1910, the British Rifle Club was foun-
ded. The grounds at the Sporting Club
were also used for the first track and
field events, cross country and soccer
matches. Any square, street or open
55
 Fotografía de Raiza Vera Ugas
Archivo Club de Deportes Santiago Wanderers.
Gentileza Viña del Mar Lawn Tennis Club.

Partido de tenis en el Cerro Las Zorras. 1945. Celebrando un gol de Wanderers en el Estadio Playa Ancha.

56 Tradiciones
Colección Ruperto Lang.
1953. Primera reunión de regatas.
space in Valparaiso or Viña del Mar,
became an improvised soccer field, mi-
micking the way the ‘gringos’ played.
By far, the most significant sporting
heritage in Valparaiso, due to its popu-
larity and outreach, is soccer. The first
soccer team in Chile, the Valparaiso
Foot-ball Club, debuted In July of 1889
at the Sporting Club field with an all-
British squad. Furthermore, there are
records that indicate that soccer was
being played at the MacKay School and
at various other British businesses bet-
ween 1885 and 1886. The first matches
in Valparaiso began to take place in Pla-
ya Ancha, at the Alejo Barrios Park, at
the Picadero Alemán, the fields of the
Customs Offices and in front of the pier
at the Empedrado Field.
Early on, athletes from Valparaiso and
Santiago wanted to match up in the first
ever “inter city” tournament. The port Valparaiso grew with clubs and amateur
won twice in 1894, winning 7-2 at the tournaments. Many of these games are
Cousiño Park and 5-0 at the Valparaiso played of the streets, creating the sport
Sporting Club. Soon afterwards, towns of “downhill soccer”, which presents a
began founding their respective club peculiar grade of difficulty: at any mo-
associations. Already in the 1890’s the ment the ball could roll down hill.
Foot-Ball Association of Chile (FAC) was
founded, which was first affiliated to the
British Association and later with the
FIFA.
Around the same time, Santiago Wan-
derers was becoming an official club,
made up mostly of national athletes. It
is the oldest contemporary professional
Colección Ruperto Lang.
club in Chile. This is why they are known
as the “Seniors of soccer”. Porteños, in
Valparaiso and abroad, follow and in-
dentify the ‘wanderito’ club. In January
of 2007, it was declared an Intangible
Heritage of Valparaiso. 1948. El público disfrutando de un campeonato
de regatas.
Throughout the 20th century, the hills of
Traditions 57
1947. Quinta Compañía de Bomberos.

58 Tradiciones
 Instituciones
Institutions
CUERPO DE BOMBEROS
Ser bombero en Valparaíso implica tradición. Fue la primera ciudad de Chile
en formar una Asociación Contra Incendios, pues su historia, como dice su
nombre original Alimapu, Tierra Quemada, ha sido incendiaria.
2:45 de la madrugada del 15 de octubre
de 1850. Arde la Calle del Cabo, actual
Esmeralda. Marinos ingleses y france-
ses apagan el incendio con mangueras
traídas desde sus buques. Al otro día,
el diario El Mercurio titulaba: Necesidad
de bombas y bomberos. Esta no era la
primera vez que los ciudadanos lamen-
taban sus pérdidas. Se abrieron listas
para formar un cuerpo de voluntarios y
más de cuatrocientos hombres acudie-
ron al llamado.
Los primeros voluntarios fueron co-
merciantes burgueses motivados por el
miedo de perder sus posesiones. El 30
de junio de 1851 se fundó la Asociación
Contra Incendios de Valparaíso, formán-
dose la Compañía de Hachas, Ganchos y
Escaleras, la Guardia de Propiedad (hoy
llamada Eduardo Farley), la 1ª y 2ª. Sólo
existía un antecedente, los Zapadores
Bomberos desde 1836, artesanos y jor-
Colección Ruperto Lang.
naleros del puerto a los que la munici-
palidad les pagaba por sus labores.
Tres de los seis fundadores y muchos
Traditions
de los enlistados eran inmigrantes. Tan-
to así que a la 1ª Compañía se le conocía
como la inglesa y a la 2ª como germa-
na. Finalmente, las principales colonias
formaron una: los franceses, la quinta,
en 1856; los italianos, la sexta, en 1858,
y los españoles, la séptima, en 1893.
Cada bomba tenía su propio uniforme,
lemas e himnos, como sucede hasta
hoy, excepto que, incluso, los carros de
agua tenían diferentes colores.
Desde entonces, los bomberos forman
parte importante de la sociedad porte-
ña. Sus rituales pasaron a ser tradición,
como los Bautizos de Agua que se cele-
bran para los aniversarios de las bom-
bas, en que los bomberos que llevan un
año de servicio se lanzan chorros de
agua mutuamente. Y, también, los Ejer-
cicios Generales, en los que se simula
un incendio.
La costumbre más famosa es el fu-
neral nocturno. En 1859, la ciudad se
encontraba bajo toque de queda y con
prohibición de reuniones públicas. Pero
59
un bombero falleció y había que rendirle
honor. Entonces se hizo la ceremonia de
noche, en silencio, portando antorchas y
caminando desde la compañía hasta el
cementerio. Con ello se inició una prác-
tica que sería adoptada por todos los
bomberos del país. Pero también hay
tradiciones que se perdieron, como las
competencias entre bombas, de fines
del siglo XIX. Los voluntarios se acuar-
telaban durante un mes para un intenso
entrenamiento, que culminaba en jue-
gos de destreza contra el tiempo.

La situación del Cuerpo de Bomberos

desde sus décadas primerizas a la ac-
tual ha cambiado. Para empezar, hoy

Colección Ruperto Lang.

cuentan con mayor tecnología, tanto en
su vestimenta como en los equipos. Por
ejemplo, antes sólo usaban una cotona
de hule para protegerse de las llamas.
Otra diferencia es que hoy cuentan con
menos voluntarios. Sin embargo, exis- 1947. Aniversario Primera Compañía de Bomberos.
ten dieciséis Compañías de Bomberos
y quienes han sentido el llamado bom-
beril, el que aún se transmite de gene-
ración en generación entre los descen-
dientes de inmigrantes, siguen teniendo
ese sentido de pertenencia y orgullo
que históricamente ha caracterizado a
los voluntarios de Valparaíso.

Gentileza de Ezio Pasadore

2
Voluntarios de la Sexta Compañía de Bomberos de Valparaíso, Bomba Cristóforo Colombo.

60 Tradiciones

It is 2:45 in the morning on October
15th of 1850. Cabo Street, which is now
Esmeralda Street, is engulfed in flames.
British and French sailors put out the
fire with hoses brought off their ships.
The next day’s headlines of El Mercu-
rio read: “Fire wagons and firefighters
needed.” This was not the first time
Valparaiso’s inhabitants had to regret
their losses. As a consequence, they
opened enrollment for volunteer fire-
fighters and more than four hundred
men showed up.
The first group of volunteers were
bourgeois merchants driven by the need
to protect their possessions. The first
Fire Rescue Department of Valparai-
so was founded on June 30th of 1851
with the creation of the Axe, Hook and
Ladder Company, the Property Guard
Company (now called the Eduardo Far-
ley Company), as well as the 1st and 2nd
Companies. There was only one outlier,
which were the Zapadores Firefighters,
established in 1836, most of whom were
artisans or worked in the port and were
paid by the Municipality for their fire-
fighting duties.
Three of the six founders of the Fire De-
partment and many enlisted volunteers
were immigrants. As a matter of fact,
the 1st Fire Company was known to be
British and the 2nd Company was com-
prised of all Germans. Finally, each ma-
jor colony formed their own companies:
FIRE RESCUE COMPANY
Valparaiso means burnt land and it certainly has had an incendiary history.
Valparaiso is also known as the first city in Chile to have a Fire Department.
Being a firefighter in Valparaiso implies tradition.
the French created the 5th Company in
Archivo 1ª Compañía de Bomberos de Valparaíso.
1856 and the Italians came up with the
6th Company in 1858, while the Spanish
had the 7th Company in 1893. Each and
every fire company had their own uni-
forms, slogans and hymns, which is true
even today, with the exception that every
fire wagon had their own unique colors.
Since then, firefighters have been an
integral part of Valparaiso’s society.
Their rituals became traditions, such as 1861. Bomba a palanca. Fotografía de
William L. Oliver.
the Water Baptism, which is celebrated
to commemorate a fire company’s an-
niversary and where first year service A great deal has changed since the Fire
volunteers soak each other with water Department’s beginnings. For starters,
canons. Also a tradition among the fire they now use better firefighting techno-
companies is the General Exercise used logy in their suits and equipment. For
to practice fire emergencies. example, the antiquated flame retar-
dant suits were made of rubber. Another
The most famous of traditions is the difference is the lack of volunteers. Ne-
nocturnal funeral. In 1859 the city was vertheless, today there are 16 Fire Com-
under curfew and public meetings were panies and many who still pursue the
not allowed. However, a firefighter had call for firefighting. This particular call
passed away and his company wanted to of duty is still very much alive among
render him his honors. Thus, the decea- the immigrant descendants in the city
sed firefighter’s ceremony occurred at as well as the sense of belonging and
night, with torches they walked silently pride that has historically characterized
from the firehouse to the cemetery. Fire Valparaiso’s volunteer firemen.
companies all over the country adopted
the practice. But there are also tradi-
tions that have been lost, such as the
Fire Department Games, created at the
end of the 19th century. Volunteers tra-
ined for an entire month and would end
with a competition of various drills.
Traditions 61

27 de abril, 1818. Luego de la Batalla
de Maipú, que dio inicio a la Guerra de
Independencia de Chile, en Valparaíso
hubo un combate naval. La fragata pa-
triota Lautaro, disfrazada de embarca-
ción inglesa, atacó a las naves españo-
las Esmeralda y Pezuela, que mantenían
un bloqueo. Jorge O’Brien, al mando de
los independentistas, abordó el buque
Esmeralda junto a veinticinco hombres
y arrió la bandera real. Fue muerto y
también muchos de sus compañeros.
Aun así, los españoles levantaron el blo-
queo.
Este combate marcó el estilo de la Ar-
mada chilena. O’ Brien fue el primer te-
niente que, poniendo su vida en riesgo,
aborda él mismo al enemigo; dos años
después lo haría Lord Cochrane y, más
tarde, Arturo Prat. Valparaíso es la cuna
de la Armada y la ciudad desde donde
proyectó su dominio del Pacífico sur.
Seis meses después del enfrentamiento
se formó la Primera Escuadra Nacional.
Los oficiales, en su gran mayoría, tenían
nacionalidad británica y otros, norte-
americana. Los mismos tripulantes de
los buques comprados al extranjero se
incorporaron a la Armada de Chile; otros
eran marinos mercantes y balleneros.
Los netamente porteños fueron pesca-
dores y los llamados bichicumas, vagos
de playa, a quienes se reclutaba por el
“sistema de enganche”, un contrato for-
zoso que, según cuentan, consistía en
62
LA ARMADA
La ciudad no sería la misma si no fuera por el asentamiento de la Armada
en su territorio. La institución está presente en su historia, costumbres,
arquitectura y urbanismo.
visitas de soldados a las cantinas desde
donde se llevaban a los borrachos, los
que despertaban a bordo y contratados.
Los marinos extranjeros de la Escuadra
Nacional, una vez en tierra, se transfor-
maron en comerciantes, aportando al
carácter cosmopolita de Valparaíso. La
actividad marítima trajo consigo mucho
movimiento comercial y venta de servi-
cios. Alrededor de 1830, se inicia la re-
paración de cascos a través de varade-
ros y, luego, diques.
A partir del siglo XX, la Marina, en gran
medida gracias al mejoramiento de sus
capacidades y profesionalización, es
vista como una institución respetable
que forma a jóvenes de acuerdo con
las virtudes republicanas del orden y el
respeto, en contrapartida a la cultura de
la Belle Epoque de entre guerras, don-
de divertirse era lo primordial. Quienes
hacían carrera naval gozaron, y gozan,
de prestigio entre los porteños y viña-
marinos: la clase acomodada gustaba
de la institucionalidad y las más modes-
tas veían en la Armada una oportunidad
para asegurarles el futuro a sus jóvenes.
Por ello, las elegantes fiestas de cadetes
llenaban las páginas sociales de las pu-
blicaciones.
Hoy, en las calles de la ciudad es común
ver hombres uniformados caminando
por las calles en sus días de franco. Las
veces en que más se hacen notar es
cuando zarpa y vuelve el Buque Escuela
Esmeralda. Ya es tradición que las fami-
lias de los jóvenes marinos se instalen
en el molo de abrigo a dar sus despedi-
das y bienvenidas.
La Armada también se hace presente
en la configuración urbana de la ciudad
y en su nomenclatura. Por ejemplo, en
medio de la Plaza Sotomayor se encuen-
tra el Monumento a los Héroes de Iqui-
que, erigido en 1884, luego de la Guerra
del Pacífico. Por otra parte, la mayoría
de los nombres de las calles céntricas
de la ciudad hacen honor a héroes de
combates navales, como Prat, Cochra-
ne, Almirante Montt y Condell.
Los cerros Artillería y Playa Ancha, en
su parte baja, son prácticamente territo-
rio de marinos. En el Paseo 21 de Mayo,
uno de los lugares más turísticos de la
ciudad, se encuentra El Museo Naval
y Marítimo, antigua Escuela Naval. Su
edificación magnánima se le encargó
al ingeniero alemán Carlos Von Moltke,
en el mismo año en que se levantara
el monumento de Plaza Sotomayor. La
Escuela Naval actual, ubicada en Pla-
ya Ancha, fue construida por el Premio
Nacional de Arquitectura Mario Pérez de
Arce, durante 1967 y 1977. Las calles de
este cerro albergan diversos edificios de
la Armada, como la Dirección del Terri-
torio Marino, el Faro Punta Ángeles y el
antiguo Hospital Naval, aportando a su
paisaje urbano.
Tradiciones
 La Armada y su cultura están impreg-
nadas en el presente y pasado de Val-
paraíso. Sus hombres han sido protago-
nistas de los acontecimientos históricos
más importantes de la ciudad. A veces,
incluso, sin la aceptación de sus habi-
tantes, como le sucedió al capitán Arturo
Middleton, quien predijo, con precisión,
el día en que un terremoto sacudiría a
Valparaíso en 1906. Lamentablemente,
luego todos le darían la razón.

Archivo Histórico de la Armada.

Ex Escuela Naval. Cerro Artillería.
Gentileza de la Armada de Chile.

Traditions 63

April 27th, 1818. After the Battle of
Maipú, which started the Independence
War in Chile, there was a naval battle in
Valparaiso. The patriot frigate Lautaro,
disguised as a British ship, attacked the
Spanish ships Esmeralda and Pezuela,
which were blockading the port. Jorge
O’Brien, who was in command of the se-
paratists, boarded the Esmeralda with
25 men and hauled down the royal flag.
He died and so did many of his friends.
Consequently, the Spanish lifted the
blockade.
This battle marked the style of the Chi-
lean Navy. O’Brien was the first Lieu-
tenant who risked his life by boarding
the enemy; two years later it was done
by Lord Cochrane and later by Arturo
Prat. Valparaiso is the birthplace of the
Chilean Navy and the city from where it
powers over the sea.
Six months after the confrontation,
the country formed the First National
Squadron. Most of the officers were
British and some were American. The
crew members of the ships bought from
abroad became part of the Chilean Ar-
med Forces, as well as merchant ma-
rines and whalers. Those who were
strictly from Valparaiso were fishermen
and the so called “bichicumas,” or bea-
ch bums, who were recruited through
the “hook system,” which allegedly in-
volved soldiers who would visit bars in
the port and then take the drunks to
64
THE NAVY
The city would not be the same if it were not for the settlement of the Navy in
its territory. This institution is present in its history, customs, architecture and
city planning.
sleep aboard the ships.
Once on land, foreign sailors from the
National Squadron settled and became
businessmen, adding to Valparaiso’s
cosmopolitan character. Maritime acti-
vities in the port greatly increased com-
mercial movement and trading. Circa
1830, Valparaiso begins to repair ships
on barges and in dry docks.
Starting in the 20th century, largely
due to the improvement of the Navy
skills and professionalism, it is seen
as a respectable institution that forms
young men according to the republican
virtues of order and respect, juxtapo-
sed to the culture of the Belle Époque
between wars, which believed in having
fun was primordial. Those who pursued
a naval career enjoyed, and still enjoy,
the prestige among the residents of Val-
paraiso and Viña del Mar: the wealthier
classes liked institutionalism and the
more modest classes saw the Navy as
an opportunity to secure their children’s
future. Accordingly, the printed media
filled their social pages with elegant ca-
det parties.
Nowadays, it is a common sight to see
uniformed men walking down the street
on off-duty days. The days on which this
is seen the most is when the training
ship Esmeralda sets sail and anchors.
It is already a tradition among the fami-
lies of young sailors to congregate on
the breakwater dock to welcome and
bid farewell to the Esmeralda.
The Navy is also present in the city’s
urban configuration and in its nomen-
clature. For example, at the center of
the Sotomayor Square is the Heroes of
Iquique Monument, erected in 1884 af-
ter the War of the Pacific. On the other
hand, most of the central streets in the
city are named after naval combat he-
roes, such as Prat, Cochrane, Almirante
Montt and Condell.
The hills Artillería and the lower parts
of Playa Ancha are practically naval te-
rritories. The 21 de Mayo Promenade,
which is one of the most popular pla-
ces among tourists, is where you can
find the Naval and Maritime Museum,
formerly the Naval Academy. The mag-
nanimous construction was entrusted
to the German engineer Carlos Von Mol-
tke, which occurred in the same year the
monument in Sotomayor Square was
built. The current Naval Academy, loca-
ted in Playa Ancha, was built by National
Award winning Architect Mario Pérez de
Arce, from 1967 to 1977. The streets on
this hill house diverse buildings belon-
ging to the Navy, such as the Maritime
Territory Headquarters, the Punta Án-
geles Lighthouse and the former Navy
Hospital, all of which added significantly
to the urban landscape.
The Navy and its culture are impreg-
Tradiciones
Gentileza de la Armada de Chile.

2006. Aniversario de las Glorias Navales.

nated in the present and past of Valpa-
raiso. Its men are present in the city’s
most important historical accounts.
Sometimes even without the acceptan-
ce of the civil citizenry, such as Captain
Arturo Middleton, who precisely predic-
ted the 1906 earthquake in Valparaiso.
Gentileza de la Armada de Chile.

Unfortunately, everyone was too late to

give him credit.

Vista aérea del Museo Naval emplazado en el Cerro Artillería.

Traditions 65

Omar Carvajal tenía once años cuando
leyó la historia del capitán danés Olaf
Christiansen, creador del Bote Salva-
vidas de Valparaíso. Hoy tiene más de
setenta, de los cuales dedicó cuaren-
ta al voluntariado, oficialmente desde
1962, dividiendo su vida entre el trabajo,
la familia y la guardia. Esta historia es
común entre los porteños, pues Valpa-
raíso fue la primera ciudad sudameri-
cana en tener un Cuerpo de Salvavidas.
Se fundó en 1925 y durante quince años
tuvo como sede un container del puer-
to. Pero en 1940, gracias al heroísmo de
los voluntarios durante una tormenta,
se les cedió un terreno al lado del espi-
gón. Recién en 1950, el Bote obtiene su
ubicación actual.
En sus primeros años, los volunta-
rios salían al rescate en botes a remo
y pasada la segunda mitad del 1900 la
mayor tecnología a mano era un cañón
“lanza cuerdas”, que usaban para poner
un andarivel y bajar a la gente desde los
barcos al bote. Hoy, el Cuerpo cuenta
con embarcaciones rápidas de rescate,
como lanchas y motos.
Cuando Carvajal entró al Cuerpo, la la-
bor era muy distinta a la de hoy. No se
contaba con un servicio de meteorología
que pudiera adelantar un pronóstico,
tampoco tenían embarcaciones techa-
das; los voluntarios iban en cubierta
contra viento y marea. Sabíamos que
venía una tormenta porque bajaba el ba-
66
CUERPO DE VOLUNTARIOS DE LOS BOTES SALVAVIDAS
Existe una tradición que une a generaciones de porteños: rescatar vidas mar
adentro. Los valientes salvavidas, con sede en pleno Muelle Prat, comparten
una historia que se remonta a 1925.
rómetro y se formaba un hoyo en el mar, La prensa guarda el recuerdo de que
por el que se veían unos cerros que están en el funeral del capitán Christiansen,
en Pichidangui —dice Carvajal. En ese en 1963, el marino mercante Carlos de
entonces, los buques se quedaban en el la Fuente, sentidamente y fuera de pro-
puerto por lo menos cinco días, con sólo tocolo, se despidió del capitán dándole
unos pocos marinos a bordo. Cuando las gracias por haberle salvado la vida
hacía mal tiempo, todos los tripulantes en 1929.
debían volver y era tarea de los salvavi-
das embarcarlos, para que capearan la
tormenta en alta mar. También debían
rescatar a los “guachimán”—de wat-
chman en inglés-—, cuidadores de los
barcos en mal estado, que permanecían
anclados frente a la Universidad Santa
María. Ellos acostumbraban llevar a sus
familias a vivir a bordo, incluidas las
mascotas, a las cuales también había
que salvar. A la vuelta de una agotado-
ra faena venía la recompensa: un buen
Grog: azúcar secado al fuego, agua hir-
viendo y coñac o ron. Una tradición del
Gentileza Cuerpo de Voluntarios de los Botes Salvavidas.
capitán Christiansen.
Ahora no es necesario que nosotros
lleguemos a los buques. La autoridad
marítima avisa que hay mal tiempo y se
fondean bien o se van —dice Carvajal.
Gran parte del trabajo hoy en día es en
las playas, rescatando a bañistas en pe-
ligro de ahogarse.
No es fácil pertenecer al Cuerpo, se
comienza de “visita”, una vez que se ob-
tiene destreza se pasa a ser “aspirante” Ejercicios de la Academia de Entrenamiento
y, luego de un año, se puede optar a ser para el rescate en superficie.
“voluntario”. Entonces sólo se espera
recibir el máximo honor: las gracias.
Tradiciones
Gentileza Cuerpo de Voluntarios de los Botes Salvavidas.

1930. Capitán Fundador Oluf Christiansen (al centro con pipa) acompañado de voluntarios equipados con sus tenidas de agua.

Traditions 67
 LIFEBOAT VOLUNTEER CORPS
There is a tradition that binds generations of locals: save lives at sea. The brave
lifeguards, based on the Prat Pier, share a history dating back to 1925.
Omar Carvajal was eleven years old
when he read the story of the Danish
Captain Oluf Christiansen, founder of
Valparaiso’s Lifeboat. Today he is over
seventy years old, forty of those years
were spent volunteering, officially since
1962 while dividing his life between work,
family and the watch. This is a common
story among Valparaiso’s inhabitants;
after all Valparaiso was the first South
American city to even have a Sea Rescue
Squad. It was founded in 1925 and had a
shipping container in the port as its hea-
dquarters for fifteen years. But in 1940,
thanks to the heroism of volunteer res-
cuers during a storm, they were awarded
a place on the pier. The Lifeboat resides
on its current location since 1950.
In the first years of its existence, volun-
teer rescuers would launch to sea in row
boats. Since the later half of the 1900s,
the latest technology at hand was lifeli-
ne-launching canons which were used
with a lift to lower people from the ships
to their lifeboats. Today, the Sea Rescue
Squad has fast lifeboats and wave run-
ners at its disposal.
The work being done by Carvajal when
he came on to the squad was very di-
fferent than today’s work. There were
no weather forecasts, nor did they have
covered boats; volunteer rescuers wor-
ked on deck in foul wind and swells. “We
knew when foul weather was coming our
way because the barometer pressure
68
would drop and a hole in the ocean would
form, allowing us to see the hills of Pichi-
dangui,” says Carvajal. Back then ships
would only stay in the port for at least five
days, with only a few sailors on board.
When foul weather struck, all the sailors
in the port had to return to their ships
and it was the lifeboat’s job to get them
aboard in order to pass the storm out at
sea. They would also have to rescue wat-
chmen on wrecked ships, most of which
were anchored directly in front of the
Santa Maria University. Watchmen were
known to bring their families aboard, in-
cluding pets, which at times also needed
to be rescued. A reward at the end of a
tiring day rescuing was a Grog: cognac
or rum mixed with boiling water and fire-
dried sugar, which was one of Captain
Christiansen’s traditions.
“Now it is not necessary for us to reach
the ships. The Port Authority announces
foul weather and the ships either anchor
or leave,” says Carvajal. A great deal of
the Sea Rescue’s work is done on the
beach rescuing distraught swimmers.
It is not easy to enter the Sea Rescue
Squad; first you must enter as a “guest”.
Then you wait to receive the highest of
honors: a thank you. In fact, at Captain
Christiansen’s funeral in 1963, Carlos de
la Fuente, who was a merchant marine,
broke all protocol and emotionally gave
the Captain’s final farewell by thanking
him for having saved his life in 1929.
Tradiciones
Gentileza Cuerpo de Voluntarios de los Botes Salvavidas.

Primera embarcación a motor de la institución, construida en 1904. Fue bautizada como Carlos Artiga, en honor al benefactor homonimo.
Gentileza Cuerpo de Voluntarios de los Botes Salvavidas.

Fotografía de Raiza Vera Ugas

El Cuerpo de Voluntarios cuenta con su propio restaurante abierto a todo público.

Traditions 69
136 Breve historia urbana
Valparaíso
por áreas

Valparaíso
by areas

137
 1.- Cerro Barón y entorno

2.- Almendral y entorno

3.- Sector Centro

4.- Barrio Puerto y entorno

5.- Playa Ancha y entorno

138
Introducción
Introduction
Esta segunda parte del libro está de-
dicado a caracterizar y describir el Val-
paraíso de hoy. Para tan amplia tarea,
se dividió la ciudad en cinco áreas que
funcionan como unidades sociales dis-
tintas, cada cual con sus características
urbanas propias. Estas son: Cerro Ba-
rón y entorno, El Almendral y entorno,
Sector Centro, Barrio Puerto y entorno,
y Playa Ancha y entorno.
De la mano de mapas y fotografías, se
introducen estos sectores. A continua-
ción, se describen sus principales bie-
nes culturales inmuebles localizados en
el área y se mencionan ciertos hitos y
rasgos toponímicos. Destacan algunas
Iglesias, Ascensores, Monumentos Na-
cionales, Edificios Públicos, Plazas, ca-
lles y otros lugares de interés cultural.
También en esta sección, el lector y el
usuario de la “Capital Cultural” encuen-
tra algunos datos prácticos para cono-
cer y recorrer sus principales atractivos
turísticos.
Por último, con el propósito de enri-
quecer las descripciones, cada sector
incorpora un testimonio personal. De
esta manera, el lector podrá conocer el
relato de Helen Flores, Cristóbal Gaete,
Víctor Hugo Bustamante, Carlos Fierro
y Gride Ballesteros, quienes, desde su
particular asiento y trayectoria en la
ciudad, han accedido a compartir sus
recuerdos y anécdotas.
This second part of the book is dedi-
cated to characterizing and describing
today’s Valparaiso. For this arduous
task, the city was divided into five areas
that are considered distinct social units,
each having their own urban charac-
teristics. These are: Cerro Barón and
surroundings, Almendral and surroun-
dings, Downtown, the Port Neighborho-
od and surroundings, and Playa Ancha
and its surroundings.
Maps and photographs will be used to
introduce these areas. The city’s main
cultural landmarks, buildings and place
names will be described below. These
include churches, funicular elevators,
National Monuments, public buildings,
squares and other places of cultural in-
terest. Also in this section, you will find
some practical information about the
“Cultural Capital’s” main tourist attrac-
tions.
Finally, with the purpose of enhancing
the descriptions, each area will include
a personal testimony. In this way, our
readers will get to know the stories of
Helen Flores, Cristóbal Gaete, Víctor
Hugo Bustamante, Carlos Fierro and
Gride Ballesteros, who have agreed to
share their memories and anecdotes
through their particular perspectives
and paths.
139
 1.- Bordemar oriente

2.- Cerro Placeres

3.- Cerro Esperanza

4.- Cerro Barón - Cerro Lecheros

5.- Cerro Polanco - Cerro Larraín

140 Cerro Barón y entorno

Cerro Barón y entorno
Caracterización
El sector que se ubica al nororiente de
la ciudad está compuesto por una cade-
na de cerros que comienzan en el Cerro
Esperanza y finalizan en el Cerro el Mo-
lino, al llegar a la subida Santos Ossa.
Quien se lo proponga, podrá advertir
que existen entre “los lomajes y serra-
nías” diversas quebradas. Por ejemplo:
Esperanza y Los Placeres están unidos
por la Quebrada de la Honda (o del Ma-
tadero); Los Placeres y el Barón, por la
Quebrada de Cabritería (llamada tam-
bién de los Chanchos), que luego fue
abovedada y permitió la construcción
del sector Yolanda en la Avenida Espa-
ña. Entre el Barón y el Lecheros está la
Calahuala; y entre el Lecheros y el La-
rraín, la Palma.
Algunas de estas quebradas alcanza-
ron mala fama por la existencia de cua-
treros y asaltantes. Probablemente, por
eso se emplaza en este sector, tan ale-
jado del centro de la ciudad, un Cuartel
de Policía (1871) como medida de pro-
tección y aseguramiento del tránsito
hacia Quillota y los alrededores.
Los sectores aledaños al pie de cerro se
valorizan con la construcción del FFCC
que se dirige hacia Viña del Mar (1855).
Cuando la Orden de San Francisco se
instala en el Barón (1845), lo hace en un
terreno aislado y de escasa población.
La mayoría de estos cerros fueron ocu-
pándose a fines del siglo XIX, gracias a
los aportes poblacionales derivados del
desarrollo adquirido por El Almendral.
En las primeras tres décadas del si-
glo XX, la ocupación de este sector se
acentúa. En su tiempo, algunos de es-
tos cerros contaron con ascensores: el
Lecheros (1908), Barón y Larraín (1909),
Placeres (1913) y Polanco (1916). Llama
la atención la proliferación de clubes de
fútbol amateur así como la diversa to-
ponimia urbana, la cual honra desde los
próceres chilenos o argentinos hasta in-
migrantes extranjeros asociados al fe-
rrocarril, intelectuales y otros de índole
religiosa, etc.
Hitos destacables son: el Stadio Italiano
(sucesor del antiguo Estadio Ferrovia-
rio), el Club Social Deportivo Orompello
(gimnasio donde se realizan múltiples
disciplinas deportivas), la ciudadela for-
mada por la Universidad Técnica Fede-
rico Santa María, la Iglesia de San Fran-
cisco en el Barón, los ascensores Barón,
Lecheros, Larraín y Polanco; el Audito-
rio Manuel Guerrero (conocido como
La Laguna); la Población Naval Carlos
Condell; el Colegio Leonardo Murialdo
y las plazas de Esperanza, Placeres y
Santa Margarita.
Cerro Barón and sorroundings 141
 1

4
2

142
Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

Fotografía de Raiza Vera Ugas

Cerro Barón y entorno

Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas
 Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

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Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

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Cerro Barón and sorroundings

Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas
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11

143
 Fotografía de Raiza Vera Ugas
12
1.- Mirador Barón, conocido como “La baranda”.

2.- Ex Mercado Municipal, Cerro Barón.

3.- Carnicería al costado del ex Mercado

Fotografía de Raiza Vera Ugas

Municipal, Cerro Barón.

4.- Negocio de barrio, Cerro Barón.

5.- Calle del Cerro Barón.

6.- Vista al mar desde el Cerro Barón.

7.- Entrada Ascensor Polanco.

13
8.- Zapatería de Av. Portales, Cerro Barón.

9.- Torre del Ascensor Polanco.

10.- Negocio de barrio, Avenida Diego Portales,

Cerro Barón.

11.- Vecinas del Cerro Barón.

12.- Paseo Wheelrigth, Bordemar oriente.

13.- Conventillo del Cerro Barón.

144 Cerro Barón y entorno

Cerro Barón and surroundings
Characterization
The northeastern area of the city is
made up of a chain of hills that starts
with Cerro Esperanza and ends with Ce-
rro el Molino, nearing the Santos Ossa
Avenue. Many of the ravines between
the folds of the hills have their own na-
mes. For example: Esperanza and Los
Placeres are joined by the Quebrada de
la Honda (or del Matadero ravine); Los
Placeres and Barón, share the Que-
brade de Cabritería (also known as los
chanchos), which was later vaulted and
allowed for the development of the Yo-
landa area on España Ave. Between Ba-
rón and Lecheros is the Calahuala; and
between Lecheros and Larraín is the
Palma.
Some of the ravines were known to be
dangerous neighborhoods because the-
re were thieves and rustlers. Probably,
this was why the Police Station (1871) is
there, so far away from the city, as way
of providing a safe passageway to Qui-
llota and the nearby townships.
The construction of the Railroad to
Viña del Mar (1855) increased the value
of the area around the foothills. When
the San Franciscan Order settled on
Barón (1845) it did so on isolated and
scarcely populated lands. Most of these
hills were being settled by the end of the
19th century, thanks to the development
of the Almendral neighborhood.
The population spiked in the first three
decades of the 20th century. At one po-
int, some of the hills even had elevators:
Lecheros (1908), Barón and Larraín
(1909), Placeres (1913) and Polanco
(1916). Noteworthy of mentioning is the
proliferation of amateur soccer clubs as
well as the diverse urban place names,
which honors Chilean or Argentinean
heroes, foreign immigrants associa-
ted with the railroad, intellectuals and
others of religious nature, etc.
Some of the noteworthy landmarks are:
the Stadio Italiano (successor to the late
Railroad Stadium), the Orompello Spor-
ting Social Club (a gymnasium where
multiple disciplines are practiced), the
neighborhood created by the Federico
Santa María Technical University, the
San Francisco Church, Barón, Leche-
ros, Larraín and Polanco elevators; the
Manuel Guerrero Auditorium (known as
La Laguna); the Carlos Condell Naval
neighborhood; the Leonardo Murialdo
School and Esperanza, Placeres and
Santa Margarita squares.
Cerro Barón and sorroundings 145
Patrimonio Urbano
Urban Heritage
Universidad Técnica Federico
Santa María
Su campus central data de 1931 y res-
ponde a la voluntad testamentaria de
Federico Santa María Carrera, empre-
sario porteño de las Compañías de Di-
ques de Valparaíso y gran controlador
del comercio del azúcar, quien legó par-
te de su cuantiosa herencia para obras
de beneficencia. En su testamento, San-
ta María señala que la construcción de
un Colegio de Ingenieros responde al
deseo de “[…] poner al alcance del des-
valido meritorio llegar al más alto grado
del saber humano”.
El proyecto del arquitecto Josué Smith
Solar consistió en una ciudadela neogó-
tica rodeada de abundante vegetación.
Las construcciones de los distintos pa-
bellones se asemejan al estilo de los
“colleges” ingleses, con sus ventanas
ojivales y muros de piedra. Posee una
biblioteca con grandes ventanales a la
bahía y un salón anfiteatro que acoge y
promueve importantes actividades cul-
turales.
Tiene accesos tanto por la Avenida Es-
paña como por el Cerro Los Placeres.
Desde el año 1986 es Monumento Na-
cional en la categoría de Zona Típica.
146
Federico Santa María
Technical University
The main campus dates back to 1931
and was bestowed in the last will and
testament of Federico Santa María Ca-
rrera, who was a local businessman of
the Valparaiso Dike Company, key con-
troller in the sugar trade and bequea-
thed large portions of his plentiful in-
heritance to good will. In his will, Santa
María points out that the construction of
an Engineering School was to “[…] make
the highest degree of human knowledge
available to underprivileged people.”
Architect Josué Smith Solar’s project
consisted in a neo-gothic citadel su-
rrounded by abundant vegetation. The
construction of the various wings is
similar to the style of British colleges,
with pointed windows and stonewalls.
There is a library with large windows
that faces the bay and an amphitheater
that hosts and promotes important cul-
tural activities.
The university can be accessed on Es-
paña Avenue, as well as through Cerro
Los Placeres. It has been a National
Monument since 1986, under the Typical
Zone category.
Iglesia de San Francisco
En 1845 la Orden de San Francisco sumó
a su presencia en la ciudad una iglesia,
un convento y una casa de ejercicios en
el Cerro Barón, en terrenos donados por
doña Pastora Acevedo de Soto. El tem-
plo llamado Nuestro Señor Crucificado
terminó de construirse en 1865. A fines
de 1890, el arquitecto Eduardo Provasoli
abordó la construcción de la torre. Por
su volumetría, elevada altura y empla-
zamiento en pronunciada pendiente, la
maciza torre adquirió una singular je-
rarquía en la ciudad. Esta iglesia sirve
de destacado hito, perceptible desde
tierra y desde el mar, representando
una de las más autenticas tradiciones
urbanas de Valparaíso.
En 1983 es declarada Monumento His-
tórico Nacional. Ese mismo año, un in-
cendió le provocó considerables daños y
hubo que reparar la nave original.
Importante es la celebración del patro-
no de la orden, fiesta en la que acude
gran número de habitantes para la ben-
dición de sus mascotas. Actualmente, el
templo se encuentra en restauración, a
raíz de los daños sufridos por el último
terremoto.
San Francisco Church
In 1845, the San Francisco Order had a
strong presence in the city, after having
built a church, a convent and a monas-
tery on Cerro Barón, on lands donated
by Mrs. Pastora Acevedo de Soto. The
temple called Nuestro Señor Crucifica-
Cerro Barón y entorno
do was finished in 1865. By the end of
1890, the architect Eduardo Provasoli
took on the construction of the tower.
The solid tower acquired a unique dis-
tinction in the city due to its volumetric
construction, height and location on the
steep slope. The church is an outstan-
ding landmark, visible from land and
sea; it represents one of the most au-
thentic urban traditions in Valparaiso.
In 1983, it was declared a National His-
toric Monument. In the same year, a fire
caused considerable damage and the
original nave was repaired.
An important event for the church is the
celebration of the Order’s patron saint,
where large numbers of residents go to
have their pets blessed. Currently, the
temple is under repairs due to damage
from the latest earthquake.
Ascensor Lecheros
Fue considerado un importante medio
alternativo para los habitantes del Cerro
Lecheros y aquellos que circulan entre
las Quebradas La Pama y la Calahuala.
En 1906, la Municipalidad de Valparaíso
autoriza la construcción de un ascensor
con motor a vapor (balanza de agua origi-
nalmente). Su trayecto comenzaba des-
de el interior de una propiedad ubicada
en calle Diego Portales (tramo que hoy
corresponde a la calle Eusebio Lillo), al
final del Pasaje Quillota. Ya en el cerro,
se une a la calle Lecheros a través de un
puente.
Para su funcionamiento primitivo se
empleaban dos turnos de cuatro trabaja-
dores en cada uno: dos empleados arriba
y dos abajo; dos eran maquinistas y dos
se ocupaban del llenado de estanques de
agua en cada carro. La estación superior
tenía cuatro pisos: uno de circulación y
control, otro de maquinas, otro para la-
bores de oficina y un piso-habitación para
el maquinista.
Desde 1998 es Monumento Histórico Na-
cional. Actualmente, se encuentra fuera
de circulación a raíz de un incendio que
afectó su estación baja en junio de 2007.
Lecheros Elevator
This elevator was considered to be an
alternative means of transportation for
the residents of Cerro Lecheros and for
the people who were passing by Que-
brada La Pama and Calahuala.
In 1906, the Municipality of Valparaiso
authorized the construction of an ele-
vator with a steam engine (the original
mechanism used water ballasts). The
route begins on a property located on
Diego Portales Street (which is now
Eusebio Lillo Street) at the end of Pasa-
je Quillota. Once on the hill, it is connec-
ted to Lecheros Street by bridge.
Its primitive mechanism employed two
shifts of four workers: two workers at
the top station and two workers at the
bottom station; two of which were ma-
chinists and the other two would fill the
ballasts with water on each car. The top
station had four floors: one for passen-
gers and control, another for the ma-
chines, another floor was an office and
the last floor was a living area for the
machinist.
This elevator has been a National His-
toric Monument since 1998. Currently, it
is out of order due to damage from a fire
in the bottom station in June of 2007.
Ascensor Larraín
La Dirección de Obras Municipales au-
Cerro Barón and sorroundings
torizó a don Ricardo Onfray para cons-
truir un ascensor en los terrenos de su
propiedad, próximos a la Iglesia de la
Compañía de Jesús. Su inauguración
está fechada el 31 de octubre de 1909.
La estación baja se encuentra a los pies
de la Subida Caracoles (actual escala/
pasaje Coronel Reyna). Su estación alta
llega hasta la Calle Hermanos Clark del
Cerro Larraín. Como el resto de los fe-
rrocarriles funiculares, su sistema de
control y acceso se hacía a través de un
torno mecánico.
El ascensor Larraín es la tercera ins-
talación de este tipo en las inmediacio-
nes de la Avenida Argentina que sirvió a
los habitantes de los Cerros Larraín y,
en parte, a los del Cerro Rodríguez. En
1961, el ascensor presentaba diversas
fallas que hacían temer la caída de los
carros.
Desde 1998 es Monumento Histórico
Nacional. Paralizó casi definitivamente
sus funciones en junio de 2010, un día
antes de la celebración del Día del Pa-
trimonio.
Larraín Elevator
The municipal public works office au-
thorized Mr. Ricardo Onfray to build an
elevator on his land, adjacent to the
Compañía de Jesús Church. It was inau-
gurated on the 31st of October of 1909.
The bottom station is at the beginning
of the Caracoles stairwell (now known
as Coronel Reyna). The top station is
located on Hermanos Clark Street on
Cerro Larraín. Similar to the rest of the
funicular elevators, it is controlled via a
mechanical winch.
The Larraín elevator is the third ins-
147
 tallation of its type in the vicinity of Ar-
gentina Avenue, which was used by the
residents of Cerro Larraín and to some
extent, residents from Cerro Rodríguez.
In 1961, the elevator had several me-
chanical failures that made the resi-
dents afraid the elevator would fall.
It has been a National Historic Monu-
ment since 1998. It paralyzed almost
definitively its services in June of 2010,
one day before the celebration of Heri-
tage Day.
Ascensor Polanco
En estricto rigor, el Ascensor Polanco
es el único que merece la categoría de
“ascensor”, pues tiene un trayecto ver-
tical. El resto son funiculares. La inau-
guración de la obra se llevó a cabo en
junio de 1916.
Los permisos de construcción fueron
adjudicados a Kenneth Page & Co.,
quienes también tuvieron a su cargo la
compleja y prolongada instalación.
Se habilitó primeramente un túnel. Se
planificó con 157 metros de longitud y
con 2,5 metros de diámetro; luego, un
pique de ascenso de 33 metros hasta el
nivel de la calle Carvallo, continuando
su trayecto por el interior de una torre
de 24 metros de altura. De esta forma,
el Polanco presenta tres estaciones
(alta, intermedia y baja).
Aparte de su túnel, destaca la bella
panorámica que ofrece del sector El
Almendral. Su torre con “balcón” se ha
convertido en uno de los íconos de Val-
paraíso. Es Monumento Histórico desde
1976. Hoy se encuentra en buen estado
y continúa siendo una particular atrac-
ción para los visitantes extranjeros.
148
Polanco Elevator
Strictly speaking, the Polanco Elevator
is the only one that deserves the “ele-
vator” category because of its vertical
ascent. All the others are funicular ele-
vators. The works were inaugurated in
June of 1916.
The construction permits were awar-
ded to Kenneth Page & Co., who was
also in charge of its complex and pro-
longed installation.
First, a tunnel was built. The tunnel is
157 meters long and 2.5 meters high;
then they built a 33-meter long ascent,
which ends at the level of Carvallo Street,
and then continues through an elevator
shaft that is 24 meters high. Hence, the
Polanco elevator has three stations (top,
intermediate and bottom).
Besides its tunnel, it has a beautiful
view of the Almendral neighborhood.
The tower with its balcony has become
one of the icons of Valparaiso. It has
been a Historic Monument since 1976.
Nowadays, it is in good working order
and continues to be a particular attrac-
tion for foreign visitors.
Cerro Barón y entorno
Fotografía de Raiza Vera Ugas

Universidad Técnica Federico Santa María.

Fotografía de Raiza Vera Ugas

Ascensor Lecheros.
Fotografía de Raiza Vera Ugas

Iglesia San Francisco.

Fotografía de Raiza Vera Ugas

Fotografía de Raiza Vera Ugas

Ascensor Larraín. Ascensor Polanco.

Cerro Barón and sorroundings 149

Visitas
Visits
La visita comienza en el Paseo Muelle
Barón, refaccionado en 2002, donde los
más de doscientos metros de la antigua
estructura invitan a una caminata mar
adentro, para gozar de una vista 360° de
la ciudad, que además se puede apre-
ciar por telescopio. En este punto tam-
bién se encuentra el Puerto Deportivo
de Valparaíso, donde se ofrece instruc-
ción y práctica de navegación a vela, ka-
yak y buceo.
El recorrido avanza hacia el norte por
el Paseo Wheelright, el que bordea el
mar por casi dos kilómetros, con plazas
de descanso, miradores y una ciclovía.
Este trayecto cuenta con edificios de
valor histórico, como la antigua maes-
tranza de los Ferrocarriles del Estado
y restos de la Estación Barón, que aún
conserva la tornamesa original. El itine-
rario continúa con la playa Los Place-
res, el avistamiento de la casa central
de la Universidad Técnica Federico San-
ta María y termina en Caleta Portales,
colindante a la playa homónima, donde
se puede observar de cerca la actividad
de los pescadores artesanales, adquirir
pescados y mariscos frescos, o bien,
disfrutarlos en cualquiera de los seis
restaurantes especializados, a la orilla
de playa y con una excelente vista.
Si se regresa caminando, se puede ha-
cer por el Cerro Barón, para lo cual es
recomendable cruzar por la pasarela
Placeres y subir por calle Diego Por-
150
tales. Este camino constituye un vasto or better yet, enjoy eating seafood at any
mirador de la ciudad, pudiendo apreciar of the six specialized restaurants, right
la Universidad Católica de Valparaíso, la on the beach with an excellent view.
torre del Reloj Barón y parte del Con-
greso Nacional. También se encuentra If you come back walking, you can
en el camino la restaurada Iglesia de walk through Barón Hill. The best way
San Francisco, que, cuenta la leyenda, to cross over is by using the Placeres
antiguamente sirvió de faro a los nave- overpass and walk up Diego Portales
gantes. Street. This road is a vast outlook onto
the city, with an ample view of the Uni-
The tour begins at the Promenade on versidad Católica de Valparaíso, the Ba-
the Barón Pier, which was reconditioned rón Clock tower and part of the National
in 2002. Its more than two-hundred-me- Congress. Along the way is the restored
ter length invites you to walk right out to San Francisco Church, which used to be
sea. At the end of the pier you will find a lighthouse for sailors off the coast.
a 360º view of the city, which can also
be seen through sightseeing binoculars.
Here you can also the Puerto Deportivo
of Valparaiso, offering tours and lessons
in sailing, kayaking and diving.
The route continues north along the
Wheelright Promenade, which borders
the ocean for nearly two kilometers,
complete with resting areas, observa-
tion decks and a bicycle trail. This leg of
the route includes two historic buildings:
the former State Railroad Yard and the
Barón Station, which still maintains its
original train turntable. The tour conti-
Fotografía de Raiza Vera Ugas
nues onto Los Placeres Beach, with a
view of the Universidad Técnica Federi-
co Santa María and ends in the Portales
Cove, which is adjacent to a beach with
the same name. At the Portales Cove
you can observe the artisan fishermen
working and buy fresh fish and shellfish, Paseo Wheelright.
Cerro Barón y entorno
Testimonio
Mi familia proviene de Irlanda, pero al
llegar al país perdió su apellido, se lo
cambiaron a Flores. Mi familia vivía en
el centro de Valparaíso, en un cité que
se llama La Troya, en Avenida Francia.
Después del terremoto de 1866 se fue al
Cerro Barón, en 1870, y de ahí ya no nos
hemos movido.
De niña recuerdo que había mucha
convivencia barrial, se jugaba más en
la calle, se compartía mucho, había
más solidaridad entre vecinos. Eso ha
cambiado. El barrio se despojó de cosas
que eran importantes: teníamos la Far-
macia Soto Rojas, al frente el Banco del
Estado, en la Avenida Portales estaba el
correo con el típico buzón rojo afuera,
las carnicerías, había casas de costura,
amasandería, la botillería de la familia
Caroca. Los lugares eran grandes; re-
cuerdo que la carnicería del señor Mena
tenía cerámicas blancas y negras, no
como las cosas chicas que hay ahora.
No había necesidad de bajar al plan, te-
níamos todos los servicios a la mano.
Este cerro empezó a formarse cuando
construyeron la línea férrea; las fami-
lias de los ferroviarios se asentaron acá
y algunas en el Cerro Larraín. Hay una
población aquí al costado de la Iglesia
San Francisco. Más la gente de oficio,
artesanos, como los afiladores de cu-
chillos, los músicos, los pintores, los
zapateros, todos los que hacían trabajos
manuales, se fo rmó el Barón. La ma-
Helen Flores Espinoza, presidenta del Centro Cultural
Brujas de la Kalahuala del Cerro Barón.
yoría llegaron a ser propietarios de sus
viviendas, entonces las familias se han
mantenido por generaciones. Hay otros
que han vuelto, porque muchos emigra-
ron y después volvieron.
Mi abuelo, José Flores, era un zapatero
remendón, pero primero fue pintor. Mi
papá fue oficial de la Armada y mode-
lista en cuero; hacía zapatos de baile.
Iba con mi mamá a las competencias
de baile en las quintas de recreo y to-
dos llegaban a pata pelada porque le
compraban los zapatos a mi papá; eran
modelos únicos. En eso se ganaban la
vida, ¡bailando!
Mi padre tenía una pieza en un cité y se
llevó a mi madre a vivir ahí cuando se
casaron. Había un baño para todas las
familias, un solo medidor de agua y luz.
Cuando yo iba a nacer, mi padre dijo:
Hay que ampliar esto, y se han puesto
a trabajar en la noche de año nuevo.
Ahora la casa es de tres pisos. Los cité
eran comunes en el Barón porque las
propiedades eran caras y los espacios
pocos. Esta propiedad, como terreno, es
carísima. A mí me han ofrecido mucha
plata y yo no la pienso vender, ¿para que
instalen un edificio? No.
Lo que nosotros potenciamos desde el
Centro Cultural Brujas de la Kalahuala
es el buen vivir y el buen convivir. Las
buenas costumbres, los buenos tratos,
los respetos. Se llama “brujas” porque
Cerro Barón and sorroundings
a mi viejo le toco tener tres mujeres en
la casa y “de la Kalahuala” por un sector
histórico, un barrio bravo, que nos dis-
tingue. Ser del Barón y ser bruja de la
Kalahuala es terrible, es lo máximo. Hi-
cimos unas treinta exposiciones afuera
del ascensor Barón; era un espacio para
la dueña de casa que pintaba. Fue tanto
que una señora después hizo una expo-
sición en una universidad en París. Los
pequeños gestos pueden dar vida a un
gran paso. También formamos el Nudo
Barón, que agrupa a las organizaciones
culturales y comunitarias de varios ce-
rros del sector, para gestionar una gran
sala multiuso en el antiguo mercado
municipal. Ya hay gente instalada, hay
una persona que hace mosaicos, un ta-
ller de teatro. Hay movimiento.
Cómo va seguir este cerro va depender
de cómo se trate la gente entre sí. Del
respeto. Se está trabajando en eso, gra-
nito a granito, y yo creo que se va a lo-
grar porque veo el trabajo de los más jó-
venes, ellos se mueven. El destino está
en las manos de ellos, en nosotros está
el traspasar la experiencia y la historia.
151
 Gentileza de Helen Flores Espinoza.
Helen Flores Espinoza.

152 Cerro Barón y entorno

Testimony
My family comes from Ireland, but when
they arrived in this country they lost their
last name, they changed it to Flores. My
family lived in the center of Valparaiso, in
a working class multiple dwelling buil-
ding called La Troya, on Francia Avenue.
After the earthquake of 1866, my family
went to go live on Cerro Barón in 1870
and we haven’t moved from there since
then.
As a child, I remember this was a vi-
brant neighborhood, there was more
playing out in the streets, we shared lots
of things, and there was more solidarity
among neighbors. All that has changed.
The neighborhood got rid of many impor-
tant things: we had the Soto Rojas Phar-
macy, across the street was the Estado
Bank, on Portales Avenue was the post
office with its typical red mailbox outsi-
de, the butcher’s, tailoring shops, bake-
ries and the Caroca family liquor store.
These places were big, I remember that
Mr. Mena’s butcher shop had white and
black tiles, not like the small shops you
find nowadays. There was no reason to
go down to the city plain, all the services
were close by.
This hill began to populate when the
railroad was built; the families of the
railroad workers settled here and some
settled on Cerro Larraín. There is a sett-
lement here next to the San Francisco
Church. There are also working class
people, such as artisans, knife sharpe-
Helen Flores Espinoza, president of the Witches of the
Kalahuala Cultural Center, Cerro Barón.
ners, musicians, painters, shoemakers,
all the people who do manual labors
were formed here on Barón. The majori-
ty of which became owners of their own
homes, so the families have stayed here
for generations. Some have come back,
because many emigrated and later re-
turned.
My grandfather, José Flores, was a shoe
repairman, but he first was a painter.
My dad was an officer in the Navy and a
leather artisan; he made dancing shoes.
I would go with my mom to the dance
competitions in various pleasure villas
and everyone would arrive barefoot be-
cause they would buy their shoes from
my dad; they were one of a kind. This was
how he made a living: dancing!
My father had a room in this building and
he took my mother to live there when they
got married. There was one bathroom for
all the families living there and only one
light and water meter. When I was almost
born, my father said: “We have to make
some additions to this,” and they started
working on it on New Year’s Eve. Now the
house is three stories high. These types
of communal living situations were very
common on Barón because properties
were expensive and there was no room
to spare. The land of this property is very
expensive now. They have offered me a
lot of money for it, but I don’t intend on
selling it, so that they can put a huge
building? No way!
Cerro Barón and sorroundings
What we are trying to encourage here
at the Witches of the Kalahuala Cultural
Center is good living and good communi-
ty living. Including good manners, good
treatment with each other and respect.
We are called “witches” because my dad
had to live with three women in the house
and “Kalahuala” is named after this his-
toric area, which is a real tough neigh-
borhood that set us apart. To be from
Barón and to be a witch of the Kalahua-
la is terrible, it’s the maximum. We’ve
done about thirty shows right outside
the Barón elevator; it was a space de-
dicated all the housewives who painted.
It got to be so famous that one woman
later had a show at a university in Paris.
Small gestures can lead to the next great
step. We also formed the Nudo Barón,
which groups cultural and community
organizations of several of the hills in
the area to be able to use a large hall at
the former municipal market. There are
already people installed there, there is
one person making mosaics and also a
theater studio. There is definitely some
movement.
The future of this hill depends on how
people treat each other. Respect is key.
We are working on that, grain by grain,
and I believe we will be successful be-
cause I see the work of the other young
adults, and they get things done. Our
destiny is in their hands and we are in
charge of passing on these experiences
and our history.
153
 1.- Bordemar centro

2.- Cerro Yungay - Cerro San Juan de Dios

3.- Cerro Bellavista - Cerro Florida

4.- Cerro Mariposas - Cerro Monjas

5.- Almendral

154 Almendral y entorno

Almendral y entorno
Caracterización
El sector que hoy preside el edificio del
Congreso Nacional y que es atravesa-
do por ejes viales-peatonales que van
de cerros a mar, tiene una trayectoria
centenaria. Su principal característica
es, quizás, el trazado regular en for-
ma de cuadrícula, que difiere del que
se observa en el Puerto. Otra caracte-
rística es la multiplicidad de usos que
convergen en este espacio. Por ejemplo,
el comercio minorista y mayorista, que
ya desde mediados del siglo XIX acoge a
los vendedores que llegaban al Puerto a
comerciar sus productos traídos desde
el campo. También está el uso educa-
cional, el turístico, el religioso y el de
esparcimiento. Destaca, actualmente,
la feria libre de Avenida Argentina, por
su peculiar ubicación de convergencia
entre los cerros aledaños, que cada
miércoles y sábado permite el comercio
de frutas, verduras, flores, abarrotes,
especias, “galletas típicas” y “cachu-
reos”.
Además de la Pontificia Universidad
Católica de Valparaíso (inaugurada en
1928), numerosos colegios, escuelas y
liceos se emplazan en este sector. Por
mencionar algunos: la Escuela Alema-
nia (1939), el Colegio Salesianos (1894),
el Carlos Cousiño (1951), el Eduardo
de la Barra (1862), el Agustín Edwards
(1910) y el Seminario San Rafael (1870).
También se encuentran en este sector
varias Iglesias y templos de diversas
confesiones (Iglesia Asilo El Salvador,
desde 1884; de la Compañía de Jesús,
desde 1899; Los doce Apóstoles, desde
1869; de los Sagrados Corazones, desde
1868). En esta área se encuentran tam-
bién el Paseo de la Avenida Brasil y las
tradicionales Plazas O’Higgins, Parque
Italia, Plaza de la Victoria, Plaza Simón
Bolívar e, incluso, Plazuela Ecuador:
todas ellas, con rasgos y usos diversos
entre sí.
Probablemente, la manera más expe-
dita de reconocer y acceder a todos los
bienes y atractivos que exhibe el sec-
tor Almendral sea tomando uno de los
dieciséis trolley-buses inscritos como
monumentos histórico-nacionales
(también llamados “troles”), cuya esta-
ción de inicio-término está ubicada en
la Avenida. Argentina y cuyo particular
sistema de tendido eléctrico les permite
transitar, desde comienzos de la década
del cincuenta hasta el presente, por al-
gunas importantes avenidas como: Co-
lón, Edwards, Brasil, Blanco, Serrano,
Prat, Esmeralda, Condell, entre otras.
Almendral and sorrundings 155
 1

5
4

156
Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

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Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

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Almendral y entorno
Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas
 Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

11
Fotografía de Raiza Vera Ugas

12

Almendral and sorrundings

Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas
9

10

157
 1.- Puesto de feria libre, Avenida Argentina.

2.- Pasajeros en trolley bus.

3.- Feria libre de Avenida Argentina.

4.- Plaza Victoria.

Fotografía de Raiza Vera Ugas

5.- Jugadores de brisca, Plaza O´higgins.

6.- Club de brisca, Plaza O´higgins.

7.- Escalera del Cerro Bellavista.

8.- Carro de café, Plaza O´higgins.

1
13 9.- Mercado El Cardonal.

10.- Carta de restaurant, Avenida Pedro Montt.

11.- Típico triciclo de Plaza Victoria.

12.- Muelle Barón.

Fotografía de Raiza Vera Ugas

13.- Población Lord Cocharne, Cerro San Juan
de Dios.

14.- Kiosko de diarios Cerro Yungay.

15.- Negocio de barrio, Cerro San Juan de Dios.

14

Fotografía de Raiza Vera Ugas

15

158 Almendral y entorno

Almendral and surroundings
Characterization
The area where now resides the Natio-
nal Congress Building and is crossed
by pedestrian and motorized roads that
go from the hills to the sea, has a one-
hundred year-old history. The main trait
perhaps is its regular grid layout, which
is different than what is laid out in the
port. Another trait is the many uses of
this area. For example, whole sellers
and retail businesses began operating
here in the middle of the 19th century
by catering to sellers who would come
from the port to trade for their produ-
ce brought from the countryside. There
is also educational, tourism, religious
and recreational spaces. Among the
noteworthy places is the Farmer’s Mar-
ket on Argentina Avenue, its peculiar
location in the merger of the surroun-
ding hills, takes place every Wednesday
and Saturday, allowing for the trade of
fruits, vegetables, flowers, household
items, spices, “typical cookies,” and
“knickknacks.”
Besides the Pontificial Catholic Univer-
sity of Valparaiso (inaugurated in 1928),
numerous schools and public schools
are located in this area. To mention
some of these: Escuela Alemania (1939),
Salesianos School (1894), Carlos Cousi-
ño School (1951), Eduardo de la Barra
School (1862), Agustin Edwards School
(1910) and the San Rafael Seminary
(1870).
There are also many Churches and
Temples of different faiths (Asilo El Sal-
vador Church, since 1884; Society of
Jesus Church, since 1899; The Twelve
Apostles Church, since 1869; The Sa-
cred Hearts Church, since 1868). This
area also has the Brasil Avenue Prome-
nade and the traditional O’Higgins Sqa-
re, Italia Park, Victoria Square, Simón
Bolívar Square and even the Ecuador
Square: all of which have different traits
and uses.
Probably the best way to visit all of the
landmarks and tourism attractions in the
Almendral is to take one of the sixteen
trolley-buses, which have been regis-
tered as National Historic Monuments
(also known as “trole”). The start and
end of the route is located on Argentina
Avenue; its unique electrical power line
system allows it to travel along some
of the most important avenues, which
it has been doing since the 50’s: Colón,
Edwards, Brasil, Blanco, Serrano, Prat,
Esmeralda, Condell, among others.
Almendral and sorrundings 159
Patrimonio Urbano
Urban heritage
Entorno Avenida Argentina y
Plaza O’higgins
En las cercanías de la plaza, Av. Argen-
tina esquina pasaje Juana Ross, se en-
cuentra la Iglesia Los Doce Apóstoles,
uno de los valores patrimoniales que vi-
taliza el sector. Es de las pocas Iglesias
de Valparaíso que cuenta con un cente-
nario archivo parroquial con valiosa do-
cumentación histórico eclesial. Su pro-
pietario es el Obispado de Valparaíso.
En 1869 se terminó una pequeña ca-
pilla provisional y tan sólo en 1903 se
concluye la obra. Trabajaron en ella los
arquitectos Juan Eduardo Fehrman y
Teodoro Burchard y se caracteriza por
sus torres truncas, una importante cú-
pula de crucero y por su planta basilical
de tres naves. Los continuos desbordes
del entonces Estero las Delicias (que
aún no está abovedado) le producían
constantes daños. De igual manera, los
terremotos de 1906, 1985 y 2010 han da-
ñado considerablemente su estructura.
En mayo de año 2003 se la declara
Monumento Histórico Nacional. Actual-
mente, está cerrada y se encuentra en
reparaciones.
Un par de cuadras más al norte se ubi-
ca la Pontificia Universidad Católica de
Valparaíso. La Casa Central fue proyec-
tada por Ernesto Urquieta. Su apertura
se llevó a cabo en marzo de 1928.
160
Este edificio es obra de la Fundación
Isabel Caces de Brown, que puso a car-
go del Obispo de la Diócesis una Univer-
sidad Católica con el propósito de elevar
el nivel educacional, sobre todo técnico,
de las clases populares. En su interior
destacan la Capilla, los patios centrales,
los pasillos embaldosados, las escali-
natas de mármol, el Salón de Honor y el
Fondo Histórico Patrimonial E. Budge.
Constituye el punto de partida del eje
académico y cultural que se está pro-
yectando frente al borde costero. En
1989, la Universidad fue distinguida con
el premio anual Juana Ross, un recono-
cimiento del Municipio “a las institucio-
nes que se hayan destacado al realizar
una obra para el progreso de la ciudad
o preservación de su patrimonio”. Asi-
mismo, en mayo de 2003, fue declarada
Monumento Histórico Nacional.
En el mismo sector se ubica el Mercado
El Cardonal, uno de los puntos de abas-
tecimiento de frutas, verduras y abarro-
tes más solicitados por los porteños.
Se accede a él por la Av. Brasil, la Av.
Uruguay, la calle Yungay y la calle Raw-
son. Esta obra, construida en hierro por
Eduardo Feureisen, posee una arquitec-
tura liviana y simétrica que ha resistido
terremotos y el paso de los años.
Es una de las estructuras metálicas
traídas desde Europa para su instala-
ción en la ciudad y se configura como
“mecano”. En su primer piso tiene cua-
tro corredores que se cruzan en el cen-
tro; en el segundo nivel, hay restoranes
y cocinerías de comida típica chilena,
especialmente de mariscos y pescados.
Frente a la Plaza O’Higgins se encuen-
tra el Teatro Municipal de Valparaíso
(antiguo cine Velarde hasta mediados
de los ’90), en la esquina de las Av. Uru-
guay y Pedro Montt. Fue proyectado por
Spartaco Strappa en 1931. Poseía in-
mejorables condiciones: una ubicación
central, excelente escenario y aposen-
tadurías. En su construcción se utilizó
cemento francés, un lujo para la época.
Su estructura robusta le ha otorgado un
sello al sector y una grata presencia en
el imaginario colectivo porteño, a pesar
de los diversos daños producidos por
los terremotos de 1985 y 2010.
Al otro extremo de la Plaza, se divisa
el Edificio del Congreso Nacional. Los
terrenos donde se encuentra fueron
donados en la década de 1870 por doña
Juana Ross de Edwards para construir
el Hospital de San Agustín, más tarde
llamado Hospital Deformes (ca.1929),
el cual sufrió graves daños con el terre-
moto de 1985, lo que motivó su demo-
lición.
El 11 de marzo de 1990, el Congreso
abrió sus puertas, convirtiendo a Valpa-
raíso en la nueva Capital Legislativa de
Chile. En él se llevan a cabo las cere-
Almendral y entorno
monias más importantes de la política
nacional como las manifestaciones de
distintos sectores de la sociedad. Tanto
su permanencia como su impacto en el
entorno son objeto de permanente dis-
cusión. Sin embargo, numerosas dele-
gaciones del país y del extranjero visitan
sus instalaciones y sus dependencias
acogen eventos académicos y culturales
de gran nivel. Se accede a su torre de 14
pisos y amplios jardines por Av. Argenti-
na, Pedro Montt y por Calle Victoria.
Area around Argentina Avenue and
O’Higgins Square
The Twelve Apostles Church in the vi-
cinity of O’Higgins Square, on Argentina
Ave and Pasaje Juana Ross is the cultu-
ral heritage of this area. The Diocese of
Valparaiso is the owner of this church,
which is the home to valuable centen-
nial parochial records of great historical
importance.
In 1869, a small provisional chapel was
built, but not until 1903 was the actual
church finished. The architects were
Juan Eduardo Fehman and Teodoro
Burchard. The church’s main charac-
teristics are its truncated towers, its
transept dome and its 3-nave basilical
type design. The continuous overflowing
of Estero Las Delicias (still not vaulted)
damaged the structure, as well as the
earthquakes of 1906, 1985 and 2010.
In May 2003, it was declared a National
Historic Monument. At this moment the
church is closed and under repair.
Located a couple of blocks to the north,
is the Pontifical Catholic University of
Valparaiso. The Main Hall was designed
by Ernesto Urquieta and opened to the
public in March 1928.
This building was a gift from the Isa-
bel Caces de Brown Foundation, given
to the Bishop of the Diocese to set up a
Catholic University with the purpose of
raising educational standards, especia-
lly technical, for the general public. In
the interior, the features that stand out
are the chapel, the central courts, the
tiled corridors, the marble staircases,
the auditorium, the Honors Room and
the E. Budge Historical Heritage Fund.
This University is the starting point of
the academic and cultural core that is
taking shape in front of the coastal edge.
In 1989 the University was awarded with
the Juana Ross Yearly Award as an ack-
nowledgement from the Municipality to
institutions that carry out outstanding
achievement in favor of progress of the
city or preservation of it’s cultural heri-
tage. Also, in May 2003, it was declared
as a National Historical Site.
The Mercado El Cardonal, is also loca-
ted in this area. It is the most popular
supply center for fruits, vegetables and
groceries of the porteño. The market
has four entrances through Brasil Ave-
nue, Urugay Avenue, Yungay Street and
Rawson Street. This iron structure de-
signed by Eduardo Feuereisen is a light
and symmetric architecture and has
withstood several earthquakes and the
passing of time.
This is one of many metal structures
imported from Europe, which were put
together like erector sets. On the main
floor, four corridors meet at the center.
On the second floor, there are restau-
rants and kitchens cooking typical Chi-
lean food, especially fish and seafood.
Facing the Plaza O’Higgins in the cor-
ner of Urugay and Pedro Montt Avenues
is the Municipal Theater of Valparaí-
Almendral and sorrundings
so (formerly Velarde Cinema until the
mid 90’s). It was designed by Spartaco
Strappa in 1931. Superbly located, it
had an excellent stage and stalls. For
it’s construction, French cement was
used, a luxury for the times. This robust
structure has given this area a special
character in the social imagery of Val-
paraiso in spite of the damage from the
1985 and 2010 earthquakes.
On the opposite side of the square you
can see the National Congress building.
The site used to be the San Agustin Hos-
pital later named Hospital Deformes
(ca.1929). The land had been donated
for that purpose in 1870 by Juana Ross
de Edwards, but the 1985 earthquake
destroyed the building and it had to be
demolished.
On March 11 1990, the Congress buil-
ding opened its doors making Valparai-
so the new Legislative Capital of Chile.
The most important political ceremo-
nies take place here, as well as diverse
demonstrations from all political sides.
It has been the subject of constant dis-
cussion and opposition to this location.
Nevertheless, it is constantly being visi-
ted by foreign and national delegations
and is the place for several academic
and cultural events. Entrances to the
14-story building are located through
Argentina Avenue gardens or by Pedro
Montt Avenue or Victoria Street.
Eje Avenida Pedro Montt
Una de las dos plazas que se encuentra
en la Av. Pedro Montt es el Parque Italia.
En sus orígenes, a mediados del siglo
XIX, se llamaba Jardín de Abadie, en ho-
nor al francés Pablo Abadie, quien trajo
a Chile diversas especies vegetales. En
1870 lo compró la Municipalidad y pasó
a llamarse Jardín Municipal. Luego del
161
terremoto de 1906, cambió su nombre
por el de Jardín General Cruz. En esa
época, se ornamentó con muchas es-
tatuas. Entre ellas, el par de leones de
mármol que se encontraban en el Tea-
tro de la Victoria (destruido en el terre-
moto). Las esculturas miran hacia calle
Independencia, dando el aspecto de es-
tar en un museo abierto de estatuas de
mármol.
Desde la década de 1930 se denomi-
na Parque Italia. Como un homenaje al
aniversario de la ciudad, en 1937 la co-
lectividad italiana donó una estatua en
la que figuran La loba capitalina junto a
Rómulo y Remo.
En la misma avenida y próxima al Par-
que se encuentra la Iglesia Sagrados
Corazones y su antiguo convento. Es
una obra de carácter monumental ini-
ciada en 1868 por el arquitecto Lucien
Henault; se ubica entre las calles Freire
y Rodríguez. Sobresale con una torre
de gran altura, reconocible como hito
referencial entre las plazas Victoria y
O’Higgins. El templo cuenta con varios
ornamentos traídos desde Francia, ta-
les como un reloj, las campanas, el
pavimento de mosaico, los altares, el
púlpito, el confesionario, los vitrales
que imitan a los vitraux de la Iglesia de
Santa Gudula en Bruselas; las barandi-
llas del presbiterio de madera tallada y
policromada y, además, el órgano dona-
do por el ingeniero Enrique Meiggs.
La obra, inaugurada en el año 1874, fue
la primera iglesia que estableció la con-
gregación francesa en territorio ame-
ricano. En mayo de 2003 fue declarada
Monumento Histórico Nacional.
Thoroughfare Pedro Montt Avenue
One of the parks that faces Pedro Montt
162
Avenue is the Italia Park. In the begin-
ning, in the mid 19th century it was ca-
lled Abadie’s Garden after the French-
man Pablo Abadie who brought foreign
plants, trees and vegetation to Chile.
The Municipality acquired it in 1870 and
it was named Jardin Municipal (Mu-
nicipal Gardens). After the 1906 ear-
thquake it changed its name to Jardin
General Cruz (General Cruz Gardens).
At that time many statues were displa-
yed. Among them, a pair of lions from
the Victoria Theater, which was destro-
yed by an earthquake. These sculptures
look towards Independncia Street, like
marble statues in an outdoor museum.
From 1930 on it has been known as
Parque Italia. To pay tribute to the city’s
anniversary, the Italian community do-
nated a statue of Romulus and Remo
and the Wolf.
The Sacred Hearts Church and the
old convent are located on the same
avenue and next to the Italia Park, bet-
ween Freire and Rodriguez Streets. It is
a building of monumental stature. The
architect Lucien Henault started cons-
truction in 1868. The steeple projects
above the rest of the surrounding area
and has become a referential landmark
between Victoria and O’Higgins Squa-
res. Several church ornaments, the
clock, the bells, the mosaic floors, the
altars, pulpit and the confessional booth
were brought from France. The stained-
glass windows emulate the ones in the
church of Santa Godula in Brussels. The
Sanctuary’s banister is made of carved
and polychromatic wood. The organ was
donated by the engineer Enrique Mei-
ggs.
The church was inaugurated in 1874
and was the first for the French congre-
gation on American soil. In May 2003, it
was declared a National Historic Monu-
ment.
Sector Plaza Victoria
Preside la Plaza la Iglesia Catedral de
Valparaíso, ubicada en el otrora centro
social de la ciudad, entre la calle Cha-
cabuco y la Av. Pedro Montt, en el terre-
no donde se encontraba el Palacio de
la familia Edwards Ross. Este edificio
eclesiástico, entregado a fines de la dé-
cada del ’40, cristaliza la creación de la
Diócesis de Valparaíso, en 1925.
Se caracteriza por su planta en cruz
latina con nave central de triple altura
y dos laterales más bajas; una cúpula a
nivel de crucero y baptisterio, así como
la torre campanario, cuya gran altura es
una referencia del conjunto del sector.
En el subsuelo de la Iglesia se encuen-
tra una cripta en la que están deposita-
dos los restos de los Obispos porteños y
un par de distinguidos vecinos. En mayo
de 2003 fue declarada Monumento His-
tórico Nacional.
Otro edificio de importancia en el sec-
tor lo constituye la Biblioteca Pública
Santiago Severín. En el año 1912, San-
tiago Severín encarga a la firma Barison
y Shiavon la construcción del inmueble
en un terreno bastante estrecho (man-
zana rectangular), que albergaría a la
Biblioteca Pública (alrededor de 1919).
Su fachada se orienta a la Plaza Simón
Bolívar.
Presenta un hall o salón de entrada con
piso y escalera de mármol, que divide el
recinto en dos zonas, a partir del cual
se distribuyen las salas de lectura, las
oficinas, las bodegas para conservar los
libros y un Salón de Actos, en el tercer
piso. Esta Biblioteca es la segunda en
Almendral y entorno
importancia en el ámbito nacional y la
más importante en la región de Valpa-
raíso, conservando un Fondo Bibliográ-
fico que supera los 70 mil volúmenes.
En 1998 fue declarada Monumento His-
tórico Nacional. El último terremoto ha
obligado el cierre momentáneo de sus
dependencias.
A unas cuadras de este lugar, en la
Av. Brasil, se aprecia el Arco Británi-
co, monumento en el que participaron
los arquitectos Alfredo Azancot y Javier
Guerra. Obedece a una donación de la
colectividad británica (1911) residente
en Valparaíso al cumplirse el centena-
rio de la independencia nacional. En su
parte superior figura el león británico
victoriano y está ornamentado con cua-
tro efigies de connotados británicos que
sirvieron a Chile. Este monumento ha
sido visitado por la reina Isabel II, el du-
que de Edimburgo y el Príncipe Carlos.
Area of Victoria Square
The Cathedral Church of Valparaiso
stands in front of the Plaza between
Chacabuco Street and Pedro Montt
Avenue in what used to be the social
place of yesteryear and in the site whe-
re formerly stood the Edwards-Ross
family mansion. The ecclesiastic buil-
ding, finished in the 1940’s achieved
Valparaiso’s dioceses highest aspiration
from 1925.
Its main characteristics are: a Latin
cross central nave of triple height and
two lateral lower naves, a dome over
the transept and the baptismal area.
The high bell tower is a reference po-
int. Underneath the church, in the crypt,
lie the remains of local Bishops as well
as a couple of distinguished porteño fa-
milies. In May 2003, it was marked as a
National Historical Monument.
In 1912, Santiago Severin commissio-
ned Barison & Shiavon for the cons-
truction of the Santiago Severin Public
Library, which is another important
building in this area. The lot is a very
narrow rectangular one facing Simon
Bolivar Square. The building was finis-
hed in 1919. The central hall with mar-
ble floor and staircase divides the space
in two zones of reading rooms, offices,
book storage areas and a auditorium on
the third floor. This library is the second
most important on a national level and
the most important in the Valparaiso re-
gion. It has more than 70.000 volumes.
In 1998 was established as a National
Historical Site. The last earthquake
obligated the temporary closure of the
building.
A couple of blocks away on Brasil Ave-
nue is the British Arch, designed by the
architects Alfredo Azancot and Javier
Guerra. The Valparaiso British Commu-
nity donated it in 1911 for the centennial
celebrations. The British Victorian lion
effigy is on the upper part, together with
four statues of distinguished British citi-
zens that lived and worked in Chile. This
monument has been visited by Queen
Elizabeth II, the Duke of Edinburgh and
Prince Charles.
Ascensor Mariposas
Construido por el ingeniero Federico
Page desde 1904, en el Cerro del mis-
mo nombre. Este ascensor partía en su
estación baja en la propiedad de doña
Antonia Salas. Situada a la derecha de
la terminación de la calle Rodríguez, si-
guiendo por la orilla oriente de la que-
brada que allí existe y, terminando, en
la parte superior, en el callejón N° 1 del
Cerro, actual paseo Barbosa.
Almendral and sorrundings
El “Mariposas”, a contar de mayo de
1906, se transforma en el más extenso
de todos los ascensores que se instala-
ron en la ciudad. En su recorrido, tran-
sita por debajo de la subida Baquedano,
en su último tramo superior. En 1998 fue
declarado Monumento Histórico Nacio-
nal. Paralizó sus funciones en septiem-
bre de 2009 debido a las pérdidas eco-
nómicas que generaba su operatividad.
Mariposas Elevator
Built in 1904 by the engineer Federico
Page, this elevator is located on Cerro
Mariposas. The elevator took passen-
gers at its bottom station on Mrs. Anto-
nia Salas’ property, which is at the end
of Rodríguez Street, on the eastern side
of the ravine. The track ends at the top
station at the first alleyway on the hill,
known as the Barbosa Promenade.
The Mariposas elevator, since May of
1906, had the longest trajectory of all
the elevators installed in the city. The
path goes under Baquedano Street nea-
ring the end of the track. In 1998, it was
declared a National Historic Monument.
It finally ceased working in September
of 2009, due to the financial loses invol-
ved in maintaining the elevator in ope-
ration.
Ascensor Florida
Obra del ingeniero Federico Page, en-
trço en funcionamiento a fines de 1906
y comienzos de 1907. En sus orígenes
estuvo propulsado por un sistema de
“balanza de agua”, en los terrenos de la
sucesión Billa, en el Cerro Florida. Su
estación baja se ubica al final de la calle
Carrera. Su estación alta se encuentra
en la calle Marconi.
La entonces Dirección de Obras del
163
municipio condicionó a sus propieta-
rios a que hicieran la canalización de
las aguas de la quebrada, construyen-
do, en sus orillas, muros de piedra para
su contención. Asimismo, los solicitan-
tes debían abovedar, por su cuenta, el
cauce de la quebrada, con la extensión
necesaria para habilitar la subida por la
prolongación de la calle Carrera.
El ascensor recibe al público provenien-
te del sector más céntrico de la ciudad.
La instalación cuenta con un puente de
madera sobre la línea para permitir los
accesos peatonales. En 1998 fue decla-
rado Monumento Histórico Nacional.
Paralizó sus funciones en septiembre
de 2009 debido a las pérdidas económi-
cas que generaba su operatividad.
Florida Elevator
This elevator belongs to the work of
the engineer Federico Page, which be-
gan operating at the end of 1906 and
the beginning of 1907. The original me-
chanism used water ballasts, on lands
of the Billa estate on Cerro Florida. Its
bottom station is at the end of Carre-
ra Street. The top station is located on
Marconi Street.
The then Department of public works
negotiated with the property owners to
build a streambed for the ravine and
also to build stone containing walls.
Likewise, the property owners had to
vault the streambed, on their own ex-
pense, making the necessary length to
make the path along Carrera Street.
The elevator is used by residents from
the central part of the city. The struc-
ture includes a wooden bridge over the
tracks to allow for pedestrians crossing.
In 1998, it was declared a National His-
toric Monument. It finally ceased wor-
164
king in September of 2009, due to the
financial loses involved in maintaining
the elevator in operation.
Ascensor Espíritu Santo
Inaugurado en 1911, el ascensor “Es-
píritu Santo” recibe su nombre de la
antigua Iglesia que se ubicaba frente a
la Plaza Victoria. El Ascensor se convir-
tió en la segunda instalación del Cerro
Bellavista. Su estación baja se ubica en
el pasaje Aldunate y recibe los flujos
provenientes de la Av. Condell. Su tra-
mo es corto y posee gran pendiente. La
estación alta sale a la Calle Rudolphy
y corresponde a una vivienda de borde
acompañada por un balcón que posee
una excelente panorámica de la ciudad
y la bahía. Su construcción es de made-
ra revestida en calamina, típica de las
casas más modestas.
En 1998 fue declarado Monumento
Histórico Nacional. En la actualidad,
continúa en funcionamiento y atiende a
gran número de turistas que acuden al
Museo de Cielo Abierto o visitan la Casa
de Pablo Neruda.
Espíritu Santo Elevator
Inaugurated in 1911, the “Espíritu San-
to” elevator was named after the former
church that was located in front of the
Victoria Square. This elevator became
the second installation of its type on
Cerro Bellavista. Its bottom station is
located on Aldunate Street and receives
the flow of people from Condell Ave. The
elevator’s path is short but on a steep
slope. The top station opens to Rudol-
phy Street and is actually a home with a
balcony that has an excellent panoramic
view of the city and the bay. Its construc-
tion is wood and corrugated tin sheets,
which is typical of more modest homes.
In 1998, it was declared a National His-
toric Monument. Currently, it continues
in operation and serves to large num-
bers of tourists who visit the Open Sky
Museum or the Pablo Neruda House.
Ascensor Monjas
El proyecto del ascensor, impulsado
por don Ricardo Onfray, entró en funcio-
namiento en 1912. Su recorrido atiende
a los habitantes del Cerro del mismo
nombre. Permite disfrutar de una am-
plia panorámica de la Av. Francia y el
sector El Almendral. Instalado entre las
viviendas del sector se confunde con el
paisaje urbano.
En 1914 se clausuró por falta de condi-
ciones de seguridad. En 1958 se incen-
diaron parte de sus instalaciones y, en
1961, la falta de voltaje interrumpió su
servicio. En 1998 fue declarado Monu-
mento Histórico Nacional. Paralizó sus
funciones en septiembre de 2009 debido
a las pérdidas económicas que genera-
ba su operatividad.
Monjas Elevator
The project of this elevator, carried out
by Mr. Ricardo Onfray, opened to the
public in 1912. The line serves the resi-
dents of Cerro Monjas. It has an ample
panoramic view of Francia Ave. and the
El Almendral area. Its closeness to the
surrounding houses makes the elevator
blend in with the urban landscape.
In 1914, it closed due to safety problems.
In 1958, parts of the structure caught fire
and in 1961, a voltage break caused the
service to stop. In 1998, it was declared
a National Historic Monument. It finally
ceased working in September of 2009,
due to the financial loses involved in
maintaining the elevator in operation.
Almendral y entorno
 Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

Parque Italia.
Teatro Municipal.

Congreso Nacional
Pontificia Universidad Católica de Valparaíso

Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

Mercado El Cardonal.

Iglesia y convento SS.CC.

Almendral and sorrundings

Fotografía de Raiza Vera Ugas
Ex Teatro Imperio.

165
166
Biblioteca Severín.
Catedral de Valparaíso.

Fotografía de Raiza Vera Ugas. Fotografía de Raiza Vera Ugas.

Plaza Victoria.

Ascensor Monjas.
Edificio Consistorial.

Fotografía de Raiza Vera Ugas. Fotografía de Raiza Vera Ugas. Fotografía de Raiza Vera Ugas.
Arco Británico.

Ascensor Espíritu Santo.

Almendral y entorno
Fotografía de Raiza Vera Ugas. Fotografía de Raiza Vera Ugas.
Visitas
Visits
Para comodidad del turista, comenza-
mos la visita en lo más alto del cerro,
específicamente en La Sebastiana (ca-
lle Ferrari 692 en Cerro Florida), una de
las tantas residencias del poeta Pablo
Neruda. Esta casa museo conserva las
pinturas, esculturas, conchas, mas-
carones de proa, elementos náuticos,
vitrales y botellas que coleccionaba el
vate, en su disposición original. A la
salida y comenzando a bajar el cerro,
se encuentra una pequeña galería de
puestos artesanales, donde pueden ad-
quirirse souvenirs relacionados con el
poeta y la ciudad en general.
Al llegar a calle Sarratea, viraremos a
la izquierda para continuar el descenso
por la calle Héctor Calvo. De este modo,
pasaremos por el costado de la Parro-
quia Nuestra Señora del Carmen (fron-
tis por calle Parroquia), que sirvió de
convento a la congregación Carmelita
entre 1931 y 1981.
Casi llegando a calle Pasteur, nos to-
paremos con una serie de talleres de
artesanías y restaurantes para visitar.
Asimismo, encontraremos la entrada
del Museo a Cielo Abierto, parque ar-
tístico conformado por veinte murales
de gran tamaño, los que fueron ideados
por artistas nacionales. Una vez finali-
zado el recorrido, la invitación es a vi-
vir una de las experiencias típicas de la
ciudad, descendiendo al plan por el As-
censor Espíritu Santo. También puede
hacerse caminando, por calle Ferrari, house museum has been preserved just
aprovechando de admirar el Paseo de as when it was inhabited by the poet and
los Sueños, plazoleta decorada por la his wife. It is full of paintings, sculptu-
comunidad con coloridos mosaicos de res, shells, ship figureheads, maritime
cerámicas. objects, stained glass and bottles, all
spread out on the house’s five floors. As
Una vez en el plan, el itinerario puede you exit the house museum, the hill slo-
incluir la visita al Museo de Historia Na- pes down to a small arts and crafts fair,
tural (calle Condell 1546), el que cuenta where you can buy souvenirs related to
con ocho salas donde se exhiben piezas the poet and the city in general.
e información sobre más de veinte mil
especies animales y vegetales, muchas
de ellas endémicas de la zona. A un cos-
tado funciona la Galería Municipal de
Arte, pero actualmente (junio de 2010)
se encuentra cerrada por los daños del
reciente terremoto.
Terminamos la excursión en Plaza Vic-
toria, antiguo centro social de la ciu-
dad, que en la actualidad cuenta con un
quiosco de música en metal labrado,
cuatro estatuas que representan las
estaciones del año, una fuente de fierro
forjado traída desde Francia y dos leo-
Fotografía de Raiza Vera Ugas.
nes que pertenecieron al Teatro de la
Victoria, derrumbado por el terremoto
de 1906. Desde allí pueden apreciarse
también algunos edificios históricos
como la Catedral y la Biblioteca Seve-
rín.
Museo A Cielo Abierto.
With the tourist in mind, we begin the
tour at the highest part of the hill with
La Sebastiana (692 Ferrari Street on
Cerro Florida), one of the many resi-
dences of the poet Pablo Neruda. This
Almendral and sorrundings 167
 Once you have reached the level part of
the city you can visit the Natural History
Museum (1546 Condell Street). The mu-
seum boasts eight exhibit rooms, which
holds more than 20,000 plant and ani-
mal specimens, many of which are nati-
ve to the area. Adjacent to the Museum
is the Municipal Art Gallery, but as of
today (June, 2010) it remains closed due
to damage by the recent earthquake.

The tour ends at the Victoria Square,

which was the former social center in
the city. The square has a small mu-
sic stage in worked metal, four statues

Fotografía de Raiza Vera Ugas.

which represent the four seasons, a
fountain in forged metal brought over
from France and two lions which belon-
ged to the Victoria Theater, which came
down in the 1906 earthquake. From this
point you can also see some of the his-
Museo de Historia Natural. torical buildings such as the Cathedral
When you approach Sarratea Street, and the Severín Library.
turn left to continue the descent on Héc-
tor Calvo Street. This way you walk by
the Nuestra Señora del Carmen Parrish
(the front is located on Parrish Street),
which served as a convent for the Car-

Fotografía de Raiza Vera Ugas.

melita congregation between 1931 and
1981.

When you almost reach Pasteur Street

you run into a series of artisan studios
and restaurants open to visitors. Fur-
ther down is the Cielo Abierto Museum,
Casa Museo La Sebastiana.
which is an artistic park, made up of
twenty large murals, all of which were
painted by national artists. As the tour
nears its end, we invite you to have one
of the most typical experiences in the
city, by descending to the city on the
Espíritu Santo funicular. This trajectory
can also be walked down Ferrari Street,
which ends with the Dreams Promena-
de, a small square that is entirely cove-
red with tile mosaics.

168 Almendral y entorno

Testimonio
Mi nombre es Cristóbal Gaete Araya,
soy hijo y hermano de pilastreros del
Mercado El Cardonal de Valparaíso.
Como mi padre ya tenía negocio cuando
nací, imagino mi primera ida en la guata
de mi mamá. En mis recuerdos, veo un
lugar siempre atestado de gente, arras-
trado por mi madre o con mi padre en la
pilastra algún día domingo, ayudando.
Las visitas en algunos veranos fueron
más asiduas que en otros, pero pude
llevar a cabo mis estudios tranquilo.
Terminada mi carrera, opté por volver
como forma de subsistencia.
Maduro, pude ver las particularidades
del espacio, algunas más evidentes que
otras. Someramente: el diseño raciona-
lista del edificio es desestructurado por
el uso de comerciantes establecidos y
ambulantes rozándose, inconciente-
mente unidos; las raíces agrícolas del
barrio almendral reviven cada mañana
entre verduras y frutas, si no oyes los
camiones, podría ser una madrugada
de comienzos del siglo pasado; es vivi-
do por gente que sale de madrugada de
sus casas y se desliza como lágrimas
por las bajadas de los cerros, para lle-
gar con el cuerpo caliente a levantar las
cortinas metálicas, mientras el resto de
la ciudad sigue dormida. Y cada vez que
bajan deben arrastrar a alguien más
con ellos; familiares, conocidos que no
tienen manera de sobrevivir en la mi-
croestructura de los cerros.
Cristóbal Gaete Araya, escritor y ayudante de pilastrero
del Mercado El Cardonal.
Es increíble, pese a lo cotidiano, ver los no quedar corto. Son cientos las vidas
carretones de mano con cientos de kilos que se desarrollan en El Cardonal; son
tirados por un hombre que no muestra otras tantas las que terminan girando
cara de sufrimiento; es increíble ver las por el espacio en una carroza, despi-
sonrisas cuando cargan cajones, atena- diéndose de él, en el último rito de des-
zando con los dientes el saco que prote- pedida.
ge el hombro. Es una lucha que se libra
día a día, y de eso hay conciencia cuando
se camina al horizonte con los pies jodi-
dos por el frío y la carga.
Creo que observando el Mercado se
puede degustar una historia de la comi-
da chilena, se puede oír una historia de
los transportes, y todo ello sumado nos
puede hablar de nuestra sociedad. En la
mitad del siglo pasado, cuando las pi-
lastras cerraban, había una vida común
en el entorno. Hoy, creo que el entorno
sigue determinado por El Cardonal, pero
de una manera más eficaz, sistémica.
Esto ha desarrollado una nostalgia de
aquellos tiempos, y si bien es cierto que
otros espacios han tomado preponde-
rancia, el Mercado no ha dejado de ser
un espacio vital para la supervivencia de
los porteños y, probablemente, uno de
los principales espacios públicos de la
ciudad, ya que aparte de las transaccio-
nes de frutas y verduras hay intercam-
bios simbólicos que contienen la posibi-
lidad de afecto de la cotidianidad.
En el libro que escribí el año pasado,
Mercado El Cardonal, traté de contener
parte de estas ideas, pero es imposible
Almendral and sorrundings 169
 Fotografía de Raiza Vera Ugas.
Cristóbal Gaete Araya.

170 Almendral y entorno

Testimony
Mi name is Cristobal Gaete Araya, son
and brother of market vendors or pi-
lastreros as they call them, at the El
Cardonal Market Place in Valparaiso.
My father had a small business or pi-
lastra there when I was born, so I could
imagine my first visit there inside my
mother’s womb. In my memory, I visua-
lize a place always packed with people
and I am being dragged by my mother
or helping at my father’s vendor’s post
on a Sunday morning. In the summer,
my visits to the market were more often
than other times and I could successfu-
lly finish my schooling. After graduating
I opted to return to the marketplace to
make my living.
As a mature man I could see the
marketplace’s characteristics from a
different perspective and some of them
were more evident than others. In brief:
the building’s rational design is broken
up by the way the established and am-
bulatory merchants use the space,
everyone entangled, and united in an
unconscious fashion. In this neighbor-
hood of El Almendral, each morning you
could hear the vendor’s shouts, remi-
niscent of their farming roots, offering
fruits and vegetables If it were not for
the noisy truck engines it could be the
early 1900’s. All of this is experienced
early in the morning, by people leaving
their homes in the surrounding hills,
flowing down like tears, eager to lift up
their metallic gates while the city is still
By Cristobal Gaete Araya, writer and assistant
pilastrero at the El Cardonal Market Place.
asleep. And as they stroll down they ca- Most of these ideas appeared last year
rry with them someone else, family or in my book Mercado El Cardonal. There
friends to become part of the workforce, are hundreds of stories tied to El Car-
someone that would not be able to sur- donal and some will end up in outer-
vive in the jobless structure of the hills. space or in a funeral procession biding
farewell as a last rite.
In the daily rambling you could see tho-
se heavy hand pushed carts, manned
by just one person, hauling hundreds of
kilograms and no trace of stress in their
faces; their smiling faces when moving
heavy cases or the clench of their teeth
to hold on to the sack pad that protects
their shoulder. It is a day-to-day stru-
ggle, and they can feel it in those heavy
feet frozen by the cold and the heavy
weight.
I think that by watching the Mercado,
you can already have a feel of the his-
tory of Chilean food and transportation
in the country and all of that sums up
to a description of our society. By the
1950’s, after closing time, there was
still a common feeling of life in the en-
vironment. Nowadays, El Cardonal mar-
ket keeps the neighborhood bound in a
more systematic and efficient manner.
Other places have become more impor-
tant but the Mercado has this nostalgic
feeling and is still a vital point for liveli-
hood of the porteño life and without do-
ubt, a main public space in the city, not
only for the fruit and vegetable transac-
tions, but also as a symbolic exchange
of affection of day-to-day existence.
Almendral and sorrundings 171
 1.- Plaza Sotomayor

2.- Bordemar centro

3.- Cerro Alegre

4.- Cerro Concepción

5.- Barrio Comercial

1
6.- Cerro Cárcel - Cerro Panteón
2

172 Sector centro

Sector Centro
Caracterización
Forman parte de este sector algunas mediados del siglo XIX: la Iglesia Saint
de las más características avenidas, pa- Paul’s (1858), la Iglesia evangélica lute-
seos, miradores y barrios de la ciudad. rana (1898), el Palacio Baburizza (1916)
Recorrer y observar su toponimia urba- y la antigua Union Church (actual Iglesia
na (por ejemplo, calles Prat, Esmeralda, Presbiteriana, de 1869).
Blanco, Cochrane, Condell, O’Higgins),
además de rendir un homenaje a cier- Esta presencia y esta historia contem-
tos símbolos patrios, bien puede servir poránea se pueden encontrar, también,
para una lección de historia contempo- en los edificios que forman parte del
ránea de Chile. barrio financiero de la ciudad. El sector
bancario de Calle Prat y el conjunto de
De igual modo, esta zona preserva edificios que integran la ‘Plaza Sotoma-
varios testimonios inmuebles (infra- yor’ han sido designados zonas típicas
estructura industrial y equipamiento de la ciudad. Una ‘plaza dura’ que invita
urbano como los “ascensores”) de la a dirigirse a la estación Puerto del FFCC,
otrora abundante presencia extranjera. a dar un tradicional paseo en lancha por
Cabe mencionar los Cementerios nº 1 y la bahía o, simplemente, a contemplar
de Disidentes de confesión protestante las faenas marítimo-portuarias. Varios
(ca. 1825) y el nº 2 (ca. 1845), los tres Monumentos Históricos Nacionales y
ubicados en el Cerro Panteón, y que tres de los cinco barrios que están in-
destacan por su arquitectura y escultu- corporados al Patrimonio Cultural de la
ra funeraria. Humanidad se encuentran localizados
en este sector.
Este sector comprende también algu-
nas zonas típicas como el área de la
‘Plaza Aníbal Pinto’ o los ‘Cerros Alegre
y Concepción’, los cuales comienzan
su ocupación en los primeros años de
la década de 1820. Si bien los cerros de
esta zona poseen, en la actualidad, un
uso residencial, la principal caracte-
rística y función está dada por el valor
cultural y el potencial que tienen como
atractivo turístico. Destacan las nume-
rosas construcciones que quedan en pie
y que testimonian la época de esplen-
dor que tuvo la ciudad-puerto desde

Downtown 173
 1

174
Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

Fotografía de Raiza Vera Ugas.

Sector centro
Fotografía de Raiza Vera Ugas. Fotografía de Raiza Vera Ugas
 Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

8
6
Fotografía de Raiza Vera Ugas

Downtown
175
 Fotografía de Raiza Vera Ugas
9

1.- Cerro Cárcel.

2.- Turistas en el Cerro Alegre.

3.- Calle Prat.

4.- Calle Esmeralda.

5.- Turistas en Avenida Alemania.

6.- Paseo por la bahía, Muelle Prat.

7.- Fuente de Neptuno, Plaza Aníbal Pinto.

8.- Negocio de Almirante Montt.

9.- Cerro Alegre.

10.- Lustrabotas de Plaza Aníbal Pinto.

Fotografía de Raiza Vera Ugas.

10

176 Sector centro

Downtown
Some of the most well known avenues,
promenades, observation decks and
neighborhood are in this part of the city.
To visit and observe its urban place na-
mes (such as Prat, Esmeralda, Blanco,
Cochrane, Condell, O’Higgins streets),
is to take a contemporary Chilean his-
tory class, many of which are national
emblems.
Likewise, this area preserves many real
estate locations (industrial infrastruc-
ture and urban equipment such as the
“funicular elevators”) from yesteryear’s
abundant foreign presence. Notworthy
of mentioning are Cemetery Number 1
and the Dissidents Cemetery of protes-
tant faith (ca. 1825) and the Cemetery
Number 2 (ca. 1845). All three of which
are located on Cerro Panteón and are
known for their architecture and sculp-
tures.
Characterization
Union Church (now the Presbiterian
Church, since 1869).
This presence and contemporary his-
tory can also be found among the buil-
dings that make up part of the financial
district in the city. The banking area on
Prat Street and the group of buildings
on Sotomayor Square have been desig-
nated as typical zones in the city. A “hard
surface” square that brings people into
the Port Station, you can take a boat ride
around the bay, or simply to contempla-
te the shipping yards. Several National
Historic Monuments and three of the
five neighborhoods that have been in-
corporated as Cultural Heritage Sites,
are located in this area.

This area also includes typical zones

such as the area around Aníbal Pinto
Square and Cerro Alegre and Concep-
ción, which began being settled in the
first years of the 1820’s. Although the
hills in this area are mostly residential,
the main trait and function they have is
to serve as a tourist attraction. There
are many buildings that are still stan-
ding and witnessed the golden age of
the port during the middle of the 19th
century: Saint Paul’s Church (1858), the
Evangelical Lutheran Church (1898), the
Baburizza Palace (1916) and the former

Downtown 177
Patrimonio Urbano
Urban heritage
Sector Plaza Aníbal Pinto
Antigua Plaza del Orden, recibe su actual
nombre en 1884, año en que se constru-
ye su tradicional Fuente del dios Neptu-
no. La Plaza actúa como un verdadero
articulador del sistema de la zona baja,
entre las calles Prat y Esmeralda. Su en-
torno mantiene una impronta comercial
y es un polo de atracción turística.
En uno de los costados de la plaza se
encuentra el tradicional Café Riquet
(1931), que pronto reabrirá al público.
En la vereda opuesta está el Bar y Res-
taurant Cinzano (1896), el Edificio de la
Cooperativa Vitalicia (1907) y la Librería
Ivens. Al otro costado se encuentra el
Hotel Dimmier, mandado a edificar por
la ciudadana francesa Aurelia Dimmier
en 1857. Posteriormente, cambió su
nombre por el de Hotel Donnay.
En el Cerro Panteón se encuentran los
Cementerios Católicos N° 1, 2 y de Di-
sidentes. Fueron creados en la primera
mitad del siglo XIX y desde el 2005 po-
seen la categoría de Monumento Histó-
rico Nacional. Los Cementerio N°1 y el
de Disidentes comparten la calle Dina-
marca, típica calzada de adoquines del
antiguo Valparaíso, con dos huellas en
el centro para el paso de los vehículos.
Contrasta la entrada monumental del
cementerio católico -que incluye una re-
producción en escultura de La Pietá- con
la austeridad del de disidentes.
178
En el de disidentes se encuentran los
restos de David Trumbull, fundador en
Chile de la Iglesia de Jesucristo de los
últimos Días, y de varios marinos norte-
americanos que murieron a bordo de la
Fragata Essex. En el Católico se encuen-
tran los restos de Juan Williams Rebo-
lledo, Luis Uribe Orrego, Jorge Montt,
Enrique Simpson, Los Baburizza, Renzo
Pecchenino, Pbro. Rubén Castro, entre
otros.
Frente a los camposantos se ubica la
denominada Ex Cárcel, el edificio más
antiguo del Puerto. Posee un sector que
data de 1808, cuando era un recinto des-
tinado al almacenamiento de pólvora.
Desde 1846, el almacén empezó a ser
utilizado como presidio y poco después
se construyó la cárcel pública en torno a
él. La plazoleta de acceso fue construi-
da en 1880 en un terreno cedido por la
Municipalidad, entre las calles Castro,
Cumming y Cárcel.
Hasta fines de la década de 1990 funcio-
nó como centro de detención preventiva;
luego fue ocupado como centro cultural.
Recientemente, ha suspendido su oferta
de artística de cara a lo que será el futu-
ro Parque Cultural Bicentenario.
Otro edificio que destaca en los alrede-
dores de la Plaza Aníbal Pinto es el que
ocupó el Hotel Royal, en calle Esmeralda
(esquina Almte. Martínez). Fue el más
grande y célebre hotel de la costa del Pa-
cífico entre Panamá y Punta Arenas en la
década de 1930. De fines de 1897, ocupa
gran parte de una manzana longitudinal
y estrecha. Sus cuatro pisos tenían una
capacidad para 300 pasajeros y desta-
caba por su refinamiento, comodidades,
terminaciones de estilo clásico francés y
fina gastronomía. Después de la Segun-
da Guerra Mundial cedió protagonismo
ante sus símiles de Viña del Mar.
Próximo al hotel se ubica el Edificio del
Diario El Mercurio, a los pies del Cerro
Concepción. Comenzó a ser levantado a
fines de 1899 y participaron en él el inge-
niero Augusto Geiger y el arquitecto Car-
los Barroilhet. El edificio inaugurado en
abril de 1901, representa la arquitectura
historicista. Frente a la cúpula que hace
esquina se encuentra la estatua del dios
Mercurio.
En la convergencia de las calles Prat y
Cochrane, destaca el Edificio Reloj Turri,
en pleno barrio financiero. En estricto ri-
gor, se llama Edificio Agustín Edwards,
pero su nombre popular lo heredó de
una Casa de cambios que allí existía.
Data de 1923/1924 y es obra de Geiger.
Este edificio tipo Crucero, donde algunos
aseguran nació la fotografía en Chile, tie-
ne una torre esquina con un reloj suizo
de cuatro esferas que anuncia con cam-
panadas los cambios horarios. Es uno de
los símbolos más característicos de la
ciudad.
Sector centro
 A similar altura, pero en dirección al
mar, se encuentra el Edificio Luis Cousi-
ño, también una construcción de tipo
Proa o Crucero. Se edificó entre 1881 y
1883 en memoria del empresario Luis
Cousiño. Se ubica en un terreno ganado
al mar y corresponde al único edificio
testimonial de la antigua costanera por-
teña, que da cuenta del auge económico
producido en el contexto del boom sali-
trero.
Ha soportado varios incendios, robos
y la destrucción sistemática de su inte-
rior, conservándose en buen estado su
estructura de albañilería y fachada. Este
edificio se encuentra dentro de una Zona
Típica de Valparaíso y armoniza tanto his-
tórica como estilísticamente con edificios
como El Mercurio, Edificio Harmnton, el
Ex Café Vienés y el Banco del Pacífico.
Gestiones del Municipio permitieron que
la sede porteña de la Fundación DUOC
adquiriera recientemente el inmueble.
Como corolario de este sector financie-
ro y comercial, se encuentra el Edificio
de la Bolsa de Valores y Corredores de
Valparaíso. La creación de la Bolsa de
Valores se remonta a 1898. En 1905 su
denominación cambiaría a Bolsa de Co-
rredores. Después de una larga trayec-
toria, incluidos períodos de liquidación,
reinicia sus operaciones bursátiles en el
edificio ubicado en Prat N° 798, atribuible
a Carlos Federico Claussen (1915). Des-
taca su arquitectura de esquina curva, su
estilo clásico francés y su cúpula.
Aníbal Pinto Square and
surroundings
The square formerly known as the Or-
der Square, received its present name
in 1884, the same year its traditional
Neptune Fountain was built. The square
acts as a main thoroughfare in the city’s
flat plain, located between Prat and Es-
meralda streets. The square’s edge is
mostly commercial and a main tourist
attraction.
On one of the square’s sides is the tra-
ditional Riquet Café (1931), which will
be reopening soon. On the opposite side
are the Cinzano Bar and Restaurant
(1896), the Cooperativa Vitalicia Buil-
ding (1907), and the Ivens Bookstore. On
the far side is the Dimmier Hotel, which
was built by the French citizen Aurelia
Dimmier in 1857. Later, the name chan-
ged to the Donnay Hotel.
On Cerro Panteón are the Catholic Ce-
meteries 1, 2 and Dissidents’ Cemetery.
They were created in the first half of the
19th century and since 2005 were desig-
nated the category of National Historic
Monument. The Cemetery 1 and the
Dissidents’ Cemetery share Dinamarca
Street, a typical cobbled street of the old
Valparaiso with a set of tracks for vehi-
cles. Juxtaposed are the two entrances
to the cemeteries, the Catholic Ceme-
tery has a reproduction of the Pietá,
whereas the Dissidents’ Cemetery en-
trance is entirely austere.
The dissidents’ cemetery holds the
remains of David Trumbull, who was
founder of the Church of Jesus Christ
of Latter-day Saints, and the remains
of several American sailors who died
aboard the frigate Essex. In the Catho-
lic Cemetery are the remains of Juan
Williams Rebolledo, Luis Uribe Orrego,
Jorge Montt, Enrique Simpson, the Ba-
burizza family, Renzo Pecchenino, and
Father Rubén Castro, among others.
In front of the cemeteries is the so-
called Ex Cárcel, the oldest building in
the port. It has an area that dates back
to 1808, when it was an enclosure in-
Downtown
tended for gunpowder storage. By 1846,
the storage area was being used as a
holding cell and later the jail was built
around it. The entrance square was built
in 1880 on municipal lands that were
between Castro, Cumming and Cárcel
Street.
Until the later part of the 1990’s it was
used as a center for preventive custody;
later, it would be used as a cultural cen-
ter. Recently, it has suspended its artis-
tic activities due to the uncertain future
of the building of the new Bicentennial
Cultural Park.
Another building that stands out in the
surrounding area of the Aníbal Pinto
Square is the one used by the Royal Ho-
tel, on Esmeralda Street (on the corner
of Almte. Martínez Street). It was the
biggest and most famous hotel on the
Pacific coast between Panama and Pun-
ta Arenas in the 1930’s. Built in 1897, it
takes up a large part of the block leng-
thwise. Its four stories have a capacity
for 300 guests and it was known for its
refinement, amenities, classical French
styling and fine dinning. After World War
II, its golden age was over and they lost
business to similar hotels in Viña del
Mar.
Adjacent to the hotel is the El Mercurio
Newspaper building, at the foot of Cerro
Concepción. It began building near the
end of 1899 with the participation of the
engineer Augusto Geiger and the archi-
tect Carlos Barroilhet. The building was
inaugurated in april of 1901 and repre-
sents a Historic architecture. In front of
the dome, on the corner of the building,
is a statue of the messenger god Mer-
cury.
In the merging of Prat and Cochra-
ne streets, is the Turri Clock Building,
179
in the middle of the financial district.
Strickly speaking, its name is the Agus-
tín Edwards Building, but its popular
name was inherited from the Stock Ex-
change which was housed here. Built in
1923/1924, it was designed by Geiger.
This ship-like building, where some say
photography started in Chile, has a cor-
ner tower with a Swiss clock with four
faces, which chimes hourly. It is one of
the most iconic symbols in the city.
At the same height, but facing the sea, is
the Luis Cousiño Building, which is also
a ship-like or bow-like construction. It
was built between 1881 and 1883, in ho-
nor of the buisnessman Luis Cousiño.
The building is located on lands gained
over the sea and is the only landmark
of the original port seafront, which was
developed in the economic boom from
the trade of saltpeter.
It has withstood several fires, break-
ins and the systematic destruction of its
interior, although the main brick struc-
ture and façade have held up. This buil-
ding is located within the Typical Zone
of Valparaiso and harmonizes historicly
and stylistically with buildings such as
El Mercurio, The Harmnton Building,
the former Café Vienés and the Banco
del Pacifico. A recient arrangement with
the Municipality has allowed the Valpa-
raiso campus of the DUOC Foundation
to acquire the building.
The corollary to this financial and com-
mercial district is the Valparaiso Stock
Exchange Building. The creation of the
Stock Exchange dates back to 1898. In
1905, its name was changed to Stock
Brokers’ Exchange. After a long run,
including periods of liquidation, it mo-
ved to 798 Prat Street, in a building by
Carlos Federico Claussen (1915). The
180
highlights of its architecture are its cur-
ved corner, classical French style and
its dome.
Cerros Concepción y Alegre
Dos símbolos del asentamiento extran-
jero en estos cerros, especialmente de
ingleses y alemanes, son la Iglesia An-
glicana Saint Paul’s y la Capilla Evangé-
lica Luterana en el Cerro Concepción.
La primera data de 1858, autoría del
arquitecto inglés William Lloyd. Fue
erigida en tiempos en que no existía li-
bertad religiosa, ello explica su discre-
ta arquitectura exterior: de baja altura,
sin cruz, torre ni campanario. Elemento
característico del templo es su órgano,
adquirido por la comunidad en 1903 y
consagrado a la memoria de la Reina
Victoria. Destacan también los vitrales
y dos placas de bronce (al costado del
baptisterio) que recuerdan a los porte-
ños de origen inglés caídos en las dos
guerras mundiales. Fue declarada Mo-
numento Histórico Nacional en 1979. La
Capilla Evangélica Luterana, fue cons-
truida en 1897 de acuerdo al proyecto
de los hermanos Bliederhauser. Erigida
en un terrero irregular de pronunciada
pendiente, es una clásica postal turísti-
ca del Cerro Concepción.
Uno de los emblemas del Cerro Ale-
gre es el Palacio Baburizza en el Paseo
Yugoslavo. Construido por Barison y
Schiavon en 1915-1916 para la familia
Zanelli, una de las más importantes de
Valparaíso. Fue adquirido en 1925 por
Pascual Baburizza, distinguido empre-
sario salitrero. Este edificio es un claro
exponente del eclecticismo, con ele-
mentos art-nouveau visibles en su fa-
chada. Destaca la belleza y armonía del
conjunto, la hermosura de sus líneas
arquitectónicas y la riqueza exterior de
su ornamentación. El torreón, los mira-
dores, bow-window, terrazas y mansar-
das le dan un sello característico.
En 1971, el palacio fue adquirido por la
Municipalidad de Valparaíso para servir
de Museo y de Escuela de Bellas Artes,
reuniendo una importante colección
pictórica, entre ellas, la propia donación
de Pascual Baburizza. Entre sus pintu-
ras destacan obras de Rugendas, Valen-
zuela Puelma, Alfredo Helsby y Carlos
Hermosilla. En 1979 es declarado Mo-
numento Histórico Nacional. Luego de
más de una década de cierre, se espera
que este año reabra sus puertas, gra-
cias a un proyecto del PRDUV en ejecu-
ción y que, con una inversión de más de
1.800 millones de pesos, permitirá en
2011 la rehabilitación del palacio como
museo.
Cerro Concepción and Alegre
Two symbols of foreign settlements on
these two hills, especially British and
German, are the Saint Paul’s Anglican
Church and the Lutheran Evangelical
Chapel on Cerro Concepción. The for-
mer dates back to 1858 and was built
by the British architect William Lloyd. It
was erected in a time when there was
no religious freedom, hence its discre-
te exterior architecture: it is short, has
no cross, tower nor belfry. An elemental
trait of this church is its organ, which
was acquired by the community in 1903
and dedicated to Queen Victoria. Also
noteworthy are its stained glass win-
dows and two bronze plaques (next to
the baptistery), which commemorate
the fallen British descendant soldiers
from Valparaiso who died in both World
Wars. It was declared a National His-
toric Monument in 1979. The Lutheran
Evangelical Chapel was built in 1897 by
Sector centro
the Bliederhauser brothers. Erected on
uneven grounds of the steep slope, this
chapel is a classic tourist postcard shot
of Cerro Concepción.
One of the emblems of Cerro Alegre is
the Baburizza Palace on the Yugoslavo
Promenade. Built by Barison and Schia-
von in 1915-1916 for the Zanelli family,
one of Valparaiso’s most important fa-
milies. It was acquired by Pascual Ba-
burizza in 1925, who was a renowned
businessman in the saltpeter trade.
This building is a clear example of an
eclecticism style, with visible elements
of art nouveau on the façade. Some no-
teworthy traits are in the beauty and
harmony of the building, the beauty of
its architectural lines and the richness
of its exterior decoration. Its tower, ob-
servation decks, bow windows, terraces
and mansard roof give the palace a uni-
que look.
In 1971, the palace was bought by the
Municipality of Valparaiso to serve as
Museum and Fine Arts School. It has
an impressive collection of paintings,
including Pascual Baburizza’s personal
collection that was donated to the Mu-
seum, consisting of works by Rugendas,
Valenzuela Puelma, Alfredo Helsby and
Carlos Hermosilla. In 1979, it was decla-
red a National Historic Monument. After
being closed for more than a decade, it
is expected to reopen this year, thanks
to a project by the PRDUV, which boast
an investment of more than $1,800 mi-
llion pesos to rehabilitate the palace as
a museum by 2011.
Sector Plaza Sotomayor
A un extremo de la Plaza se ubican los
Tribunales de Justicia. En sus orígenes,
este terreno fue ocupado por los agusti-
nos. En la década de 1870 los tribunales
se trasladaron a este sector. Fue demoli-
do en 1903 por deterioro. La actual edifi-
cación data de 1937 y fue proyectada por
Augusto Geiger; constituye una muestra
de los edificios tipo Cabezal, rodeado
por tres espacios urbanos: la Plaza de
la Justicia, el Pasaje El Peral y la calle
Tomás Ramos.
Su arquitectura historicista, con pórticos
greco-latinos monumentales y una esta-
tua de la diosa Themis de 1876, otorgan
al sector una imagen de austeridad cívi-
ca. Antecede este espacio otro edificio: el
de la Comandancia de la Armada. Este
fue inaugurado en 1910. Lo proyectó el
arquitecto Ernesto Urquieta para servir
como sede del Gobierno de la Provincia
de Valparaíso y residencia del Intenden-
te, en el mismo sitio en que la primera
Intendencia fue demolida (1900).
Por su ubicación y singular presencia,
preside la Plaza Sotomayor. Su fachada
presenta una variada ornamentación de
yeso y piedra artificial propia de la moda
del cambio de siglo. En su parte superior
exhibe una cúpula y un reloj. El acceso
central consta de una gran escalera de
mármol con dos pequeñas balaustradas.
Actualmente, es ocupado por la Coman-
dancia en Jefe de la Primera Zona Naval.
En 1979 es declarado Monumento Histó-
rico Nacional.
A un costado de la Plaza, está el Edificio
de la Comandancia Cuerpo de Bomberos,
en un terreno tradicionalmente ocupado
por Bomberos. El actual inmueble data
de 1955 y fue proyectado por Italo Sasso
Scampini. Es sede de las dos más anti-
guas compañías de bomberos: la Bomba
Americana y la Bomba Germania.
En el otro extremo de la Plaza Sotoma-
yor, dos edificios caracterizan el paisaje
urbano. Por un lado, el Hotel Reina Vic-
Downtown
toria. Ocupa un suelo tradicionalmente
destinado al uso hotelero. El edificio fue
construido en 1902 por el arquitecto Es-
teban O. Harrigton para acoger al anti-
guo Hotel Inglés, que había resultado
con daños en un incendio de 1897. Poste-
riormente, el edificio fue ocupado por el
Hotel Torino y, finalmente, por el Reina
Victoria. Pese a la estrechez del terreno,
la edificación cuenta con vista a la plaza
en todas las habitaciones. El otro edificio
corresponde al inmueble que ocupa la
Compañía Sudamericana de Vapores. La
CSAV, muy ligada a la historia de Valpa-
raíso, nace en 1872, de la fusión de dos
pequeñas compañías navieras naciona-
les. Hoy, es una de las compañías más
importantes de América del Sur.
El inmueble perteneció originalmen-
te a la Casa Rosse-Innes, importadora
de maquinarias agrícolas y mineras. En
mayo de 1995, la Compañía Sudameri-
cana de Vapores lo re-inaugura, man-
teniendo la fachada original (1876), los
muros perimetrales y renovando por
completo su interior con un edificio mo-
derno. Es claramente una fusión arqui-
tectónica atípica que hoy caracteriza a la
Plaza Sotomayor.
A un extremo de la Plaza Sotomayor,
frente al Monumento a los Héroes y al
Edificio de la Comandancia, figura el
edificio de la Administración de Aduanas
(1932) y Estación Puerto (1935). Fueron
proyectados por Luis Herreros E. Co-
rresponden a un estilo que se enmarca
en la arquitectura moderna, materializa-
dos en hormigón armado. Destacan las
torres del conjunto, las cuales permiten
orientar la perspectiva del transeúnte/
navegante y dar la sensación de un pór-
tico de entrada /salida a la ciudad por
mar.
181
Sotomayor Square and surroundings
On one side of the square is the Cour-
thouse. This land was previously used
by the Augustine order and in 1870 the
Courthouse was moved to this area. It
was demolished in 1903 due to its de-
terioration. The current building da-
tes back to 1937 and was designed by
Augusto Geiger; it is an example of a
frontal type building, surrounded by
three urban spaces: the Justice Square,
the Pasaje El Peral and Tomás Ramos
Street.
Its historicist architecture, with monu-
mental Greco-Latin portals and a statue
of the goddess Themis from 1876, gi-
ves the area an austere civic look. Pre-
ceding this area is another important
building: the Navy Headquarters. This
building was inaugurated in 1910. It was
designed by architect Ernesto Urquieta
to house the government of the State of
Valparaiso and the residence of the go-
vernor, on the same land where the first
State Building was demolished (1900).
Because of its location and unique pre-
sence it dominates the Sotomayor Squa-
re. Its façade has a variety of plaster
cast and faux-stone ornaments that are
indicative of new century. The building
is topped with a dome and a clock. The
main entrance leads to a grand marm-
bol staircase with two small balustra-
des. Currently it houses the Command
Headquarters of the First Naval Zone. In
1979 it was designated a National Histo-
ric Monument.
At the edge of the square is the Fire De-
partment Headquarters, on lands that
have traditionally been used by the Fire
Department. The current building dates
back to 1955 and was designed by Italo
182
Sasso Scampini. It is home to two of the
oldest fire companies: The American
Co. and The Germania Co.
On the opposite side of the Sotoma-
yor Square there are two buildings that
make a distinctive mark on the urban
landscape. First is the Reina Victoria
Hotel, which occupies a space that has
traditionally been used by hotels. It was
built in 1902, by the architect Esteban O.
Harrigton, for the former Inglés Hotel,
which was damaged by a fire in 1897.
Afterwards, the building was occupied
by the Torino Hotel and, finally, by the
Reina Victoria. Although the property
is very narrow, the hotel has a view of
the square from every room. The other
noteworthy building belongs to the
Sudamericana de Vapores Company.
The CSAV, which is very much a part
of Valparaiso’s history, was founded in
1872, through the merger of two natio-
nal shipping companies. Today it is one
of the most important companies in
South America.
The building originally belonged to Casa
Rosse-Innes, which imported mining
and farming machinery. In May of 1995,
Sudamericana de Vapores Company
completely refurbished the interior of
the building, while keeping its original
façade (1876) and perimeter walls. It is
clearly an atypical architectural fusion
that gives Sotomayor Square a distinc-
tive look.
On the other side of Sotomayor Square,
in front of the Heroes’ Monument and
the Command Headquarters Building,
are the Customs Bureau (1932) and Port
Station (1935). Both were designed by
Luis Herreros E. The buildings boast a
modern architectural style, built with
reinforced concrete. The towers guide
the way for pedestrians/seafarers and
give the impression of an entrance/exit
portal to the city from the sea.
Ascensor El Peral
Su estación baja se ubica a un costado
de los Tribunales de Justicia. Su esta-
ción alta va a dar al paseo Yugoeslavo.
Fernando Edwards y Juan E. Naylor fue-
ron los impulsores del proyecto. Una só-
lida estructura de ladrillos obtenidos de
la demolición de la antigua intendencia
(1900) permitió soportar su estructura
de rieles. Actualmente, su propietario
es el Municipio. Entró en funcionamien-
to en diciembre de 1901 para satisfacer
las demandas de los habitantes del Ce-
rro Alegre y ofrece una vista privilegiada
del sector Puerto de la ciudad. En 1998
fue declarado Monumento Histórico
Nacional.
El PRDUV está realizando estudios téc-
nicos para licitar la reparación de este
ascensor y así garantizar su buen fun-
cionamiento.
El Peral Elevator
The bottom station is located beside the
Courthouse. Its top station connects to the
Yugoslavo Promenade. Fernando Edwards
and Juan E. Naylor were responsible for
the design and building of this elevator.
To support the tracks, its solid structure
was built using bricks from the demolis-
hed State Building (1900). Currently it is
owned by the city. It first opened in 1901 to
satisfy the demands of residents on Cerro
Alegre and offers an unequalled view of
the city’s port. In 1998 it was designated a
National Historic Monument.
The PRDUV is doing technical research
to repair the elevator and thus keep it in
good working order.
Sector centro
Ascensor Reina Victoria
Federico Page fue el encargado de
construir un nuevo ascensor de “balan-
za de agua” para conectar el “Callejón
Elías N°2” (estación baja, próxima a la
Plaza Aníbal Pinto) con el Paseo Dima-
low (estación alta, accesible a través de
un puente), en terrenos de un particular.
El ascensor fue inaugurado en marzo de
1903 y fue el segundo en atender la de-
manda de los habitantes de los Cerros
Alegre y Concepción. En la actualidad,
su estación alta remata en una plazo-
leta de juegos infantiles. En 1998, el
Ascensor Reina Victoria fue declarado
Monumento Histórico Nacional.
Durante el 2008 y 2009, el PRDUV rea-
lizó trabajos que permitieron mejorar
sus problemas de funcionamiento.
Reina Victoria Elevator
Federico Page was put in charge of
building a new “water ballast” elevator
to connect “2nd Elias Alleyway” (bottom
station next to Aníbal Pinto Square) and
the Dimalow Promenade (top station,
accessed via a bridge), on privately ow-
ned lands. The elevator was inaugura-
ted in March of 1903 and was the second
elevator to serve the residents of Cerro
Alegre and Concepción. Its top station
now has a playground. In 1998, the Rei-
na Victoria Elevator was declared a Na-
tional Historic Monument.
During 2008 and 2009, the PRDUV ca-
rried out works that have kept the ele-
vator in good working order.
Ascensor Concepción
El primero de los “ferrocarriles funi-
culares” que transportaron pasajeros
entre el plan de la ciudad y un “cerro”
fue este, el Concepción, inaugurado en
noviembre de 1883. En sus orígenes,
estaba compuesto de dos casetas de
madera y sólo sus ruedas y rieles eran
Fotografía de Raiza Vera Ugas
metálicos. Funcionaba a vapor. Hoy es
eléctrico.
Es una de las manifestaciones mejor
preservadas del patrimonio industrial
de la ciudad y uno de los atractivos tu-
rísticos más solicitados por los visitan- Hotel Dimmier.
tes. Se le conoce también como “Ascen-
sor Gervasioni”, por el Paseo-Mirador
al cual se accede por la estación alta y,
también “Ascensor Turri”, nombre de
la antigua casa comercial que ocupó la
Fotografía de Raiza Vera Ugas
planta baja del Edificio A. Edwards (Re-
loj Turri) desde 1925. Su estación baja
se encuentra en la Calle Prat. Fue de-
clarado Monumento Histórico Nacional
en 1998.
Concepción Elevator Hotel Royal.
The first ever funicular elevator that
transported passengers between the
city and a “hill” was the Concepción
Elevator, inaugurated in November of
1883. When it was first built, it only had
two wooden stations and only its wheels
and tracks were metal. It used to have a
steam engine. Today it is electrical.
It is one of the best preservered mani-
festations of the city’s industrial heri-
tage and one of the most visited tourist
attractions. It is also known as “Ascen-
sor Gervasioni,” because of the Gerva-
sioni Promenade which is the location
of its top station, as well as, “Ascensor
Turri,” which is the name of the former
business that occupied the ground floor
of the A. Edwards Building (Reloj Turri)
since 1925. Its bottom station is on Prat
Street. It was declared a National Histo-
ric Monument in 1998.
Downtown 183
184
Cementerio Disidentes.

Vista del Palacio Baburizza.

Edificio Diario El Mercurio de Valparaíso.

Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

Ascensor El Peral.
Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

Reloj Turri.
Iglesia Anglicana.
Ascensor Reina Victoria.

Sector centro
Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas
 Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

Bolsa de valores.

Comandancia Cuerpo de Bomberos.

Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

Downtown
Palacio de Justicia.

Sudamericana de Vapores.
Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

Estación Puerto.
Comandancia de la Armada.

Edificio Hotel Reina Victoria.

185
 Visitas
Visits
El itinerario comienza en el Cerro Ale-
gre, hasta donde llegaremos a través
del Ascensor Reina Victoria, ubicado en
Avenida Elías, al que se accede subiendo
por calle Cumming desde la Plaza Aní-
bal Pinto. En poco más de una cuadra y
media, podremos observar un sinfín de
pequeños bares de universitarios y res-
taurantes, así como la clásica pérgola de
las flores, que abastece a los cemente-
rios ubicados cerro arriba, en el Cerro
Panteón, por esta misma calle.
Una vez en el Paseo Dimalow (estación
alta del Ascensor Reina Victoria), inicia-
remos la caminata admirando el legado
arquitectónico de las colonias inglesa y
Fotografía de Raiza Vera Ugas
alemana, que reprodujeron en este ba-
rrio la vida como la conocían en su tierra
natal, pues no sólo construyeron sus ca-
sas y almacenes, sino que también sus
propios colegios, iglesias y hospitales. En
los últimos años, el Programa de Recu-
Paseo Mirador Atkinson. peración y Desarrollo Urbano de Valpa-
raíso, PRDUV, ha realizado un trabajo de
renovación y recuperación de fachadas y
calzadas, como también ha implementa-
do una adecuada iluminación peatonal y
señalética para los turistas.
Fotografía de Raiza Vera Ugas
Avanzamos hasta la calle Almirante
Montt, donde la invitación es a recorrer
libremente las calles y escaleras de la
zona, ya que ellas están plagadas de
restaurantes, bares, talleres de artesa-
nos, cafés, galerías de arte y casi tantos
Paseo Mirador Gervasoni. atractivos como puertas encuentre al
186
pasar. Imperdibles son las vistas de los
principales miradores: paseos Atkinson
y Gervasoni en el Cerro Concepción, y
Yugoslavo en el vecino Cerro Alegre. Se
recomienda recorrerlos en este orden,
para descender al plan a través del As-
censor El Peral.
El Paseo Atkinson domina desde las al-
turas a la Plaza Aníbal Pinto y proyecta
la vista hacia la vecina ciudad de Viña del
Mar. En la época estival suelen agrupar-
se vendedores ambulantes de arte y pe-
queños grupos musicales. El paseo Ger-
vasoni, por su parte, contiene espacios
de renombre en Valparaíso, como el Café
Turri, el Gran Hotel Gervasoni y la Casa
Mirador de Lukas, que fuera residencia
del destacado dibujante. Su estampa
adoquinada y la excepcional panorámica
que entrega de toda la bahía, lo convier-
ten en uno de los sitios más concurridos
por los turistas. Además, tiene un as-
censor de acceso directo, el Concepción,
cuya estación baja llega a la calle Prat.
Finalmente, el paseo Yugoslavo ofrece a
los visitantes el avistamiento de parte de
los recintos portuarios y el molo de abri-
go con sus buques de guerra. Sobre este
mirador se encuentra el Palacio Baburi-
zza, una de las construcciones icónicas
de la Zona Patrimonial. Desde 1971, este
edificio acoge una importante colección
de obras de arte, en un museo actual-
mente en reparaciones. Su arquitectura
ostenta un estilo ecléctico, con notorios
Sector centro
elementos art nouveau en su fachada,
además de numerosas torres y colum-
nas.
Al descender del Cerro Alegre por el As-
censor El Peral, se llega directamente a
los Tribunales y Plaza de Justicia. Hacia
la derecha se divisa la Plaza Sotomayor.
Ésta se perfila como centro oficial de la
ciudad, acogiendo los actos cívicos más
importantes. En su centro encontramos
el Monumento a los Héroes de Iquique,
inaugurado en 1886 en honor a los már-
tires de la batalla del mismo nombre.
Por el sur, el antiguo edificio de la In-
tendencia, donde funciona actualmente
la Comandancia de la Primera Zona Na-
val. A su alrededor, la Comandancia del
Cuerpo de Bomberos, la Administración
de la Aduana y el histórico Hotel Reina
Victoria (en desuso), además de la Gale-
ría del Consejo Nacional de la Cultura y
las Artes, una de las principales salas de
exhibición de la ciudad. En el subsuelo de
la plaza, desde el 2001, existe el Museo
In Situ. Se trata de la exhibición de los
restos del primer muelle fiscal de Valpa-
raíso (1825), que fuera construido con los
vestigios de la primera Esmeralda, barco
español capturado por la Escuadra Chi-
lena en 1820.
Avanzamos hacia al norte para visitar
el último punto del recorrido: el muelle
Prat. El puerto en ese sector se compone
de un molo —malecón— y varios sitios
donde se reciben naves de carga y pesca
de diverso calado. Desde allí se puede
realizar paseos en lancha por la bahía,
que incluyen acercamiento a los barcos
y avistamiento de lobos marinos y aves
de todo tipo. A un costado del muelle hay
una feria de artesanía, donde se pueden
adquirir los últimos suvenires del reco-
rrido.
The itinerary begins on Cerro Alegre,
where we will arrive on the Reina Vic-
toria funicular, located on Elías Avenue,
which can be found by walking up Cum-
ming Street from the Aníbal Pinto Squa-
re. Along this block and a half you can
find many small college bars and res-
taurants, as well as the classic flower
shop, which supplies the cemeteries lo-
cated atop the hill on Cerro Panteón on
this same street.
Once you arrive at the Dimalow Pro-
menade (Reina Victoria’s top station),
we will begin the walk as we admire
the architectural legacy left by German
and British colonies, who copied their
Fotografía de Raiza Vera Ugas
neighborhoods as they knew them on
their homeland. Not only did they build
their houses and shops like they had
back home, they also built their own
schools, churches, hospitals, etc. In the
last couple of years the Valparaiso Ur-
ban Development and Restoration Pro- Paseo Mirador Yugoslavo.
gram has been working on refurbishing
the façades and sidewalks, as well as
installing adequate street lighting and
information signs for tourists.
We continue on to Almirante Montt
Street, where we turn right and begin
our descent on Cerro Concepción. The
best thing to do here is to wander freely
along the streets and stairwells in the
area, which is full of restaurants, bars,
artisan studios, cafes, art galleries and
many other points of interest. Not to be
missed is a visit to the main observation
decks: the Atkinson and Gervasoni Pro-
menades on Cerro Concepción and the
Yugoslavo Promenade on the neighbo-
ring Cerro Alegre. It is recommended
that you visit them in this order, so that
you may descend to the level part of the
city on the Peral funicular.
Downtown 187
 The Atkinson Promenade towers over
the Aníbal Pinto Square and projects
the view towards the neighboring city
of Viña del Mar. During the summer you
Fotografía de Raiza Vera Ugas
can also see the Fire Department Hea-
dquarters, the Customs offices and the
now defunct Reina Victoria Hotel. There
is also the National Council on the Arts

can find groups of people selling street
art and small music groups. The Gerva-
soni Promenade has renowned points
of interest in Valparaiso, such as the
Café Turri, the Gran Hotel Gervasoni
and the Lukas Casa Mirador, which was
Consejo Nacional de la Cultura y las Artes. the residence of this well-known Val-
paraiso artist. Its cobblestone look and
its exceptional panoramic view of the
bay make it one of the most frequented
places by tourists. Furthermore, it has
the Concepción funicular, which conve-
niently arrives on the promenade and
Fotografía de Raiza Vera Ugas
and Culture Gallery, which holds one of
the main exhibition galleries in the city.
Underneath the square we find the In
Situ Museum, which opened in 2001.
This museum holds the vestiges of the
first public pier of Valparaiso (1825). The
pier was built using the remains of the
first Esmeralda, which was a Spanish
vessel captured by the Chilean fleet in
1820.
To the north is our final destination: the
Prat pier. The port in this area is compri-

Recorrido turístico por la bahía.
has its bottom station on Prat Street.
Finally, the Yugoslavo Promenade
offers visitors a view of the port and the
breakwater pier with its war ships. On
this promenade is the Baburizza Pala-
ce, which is one of the iconic buildings
in the Heritage Area. This building holds
an important art collection since 1971;
however, the museum is now currently
undergoing repairs. Its architecture
boasts an eclectic style with notorious
art nouveau elements, as well as many
towers and columns.
sed of a seafront and many ship loading
zones for both shipping and fishing ac-
tivities. From here you can take a boat
tour of the bay, which includes seal and
bird watching as well as an up and clo-
se view of the anchored ships in the bay.
The seafront also has a small arts and
crafts fair, where you can buy souvenirs
of the entire tour.

As you descend Cerro Alegre on the Pe-

ral funicular, you will arrive directly to
the Courthouses and the Justice Squa-
re. On the right is the Sotomayor Squa-
re. This crossroads is the official center
of the city, including the most important
civic buildings. At its center is the Mo-
nument to the Heroes of Iquique, which
was inaugurated in 1886 to honor the
soldiers who died in the Battle of Iqui-
que. On the south side, you can find the
former City Hall, which has been the
First Naval Zone Command Headquar-
ters since 1910. Around the square, you

188 Sector centro

Testimonio
Siempre tuve el bichito de la literatu-
ra. Por el año 85’ me hice vendedor de
revistas importadas y uno de los clien-
tes que tenía eran los dueños de esta
librería, don Guillermo Buhler y Berena
de Buhler, ambos ya de bastante edad.
La señora atendía a los clientes y, como
era alemana, venía toda la comunidad
alemana a comprar revistas y periódi-
cos en alemán. Era el punto de reunión.
Por eso don Guillermo siempre me
dijo:- Don Víctor, si yo le quito la librería
a mi señora, la mato. Pero le prometo
una cosa, cuando mi señora fallezca, se
la vendo. Y, palabra de alemán, así fue
hace doce o trece años.
Don Guillermo le compró la librería a
un polaco y éste a don José Ivens. Ha
tenido varias ubicaciones. Estuvo en la
calle Esmeralda, luego Blanco, después
O’Higgins y ahora aquí. Lo que me gusta
de estar en la Plaza Aníbal Pinto es que
llega gente a preguntar desde si tengo
máquinas de afeitar, hasta adónde que-
da la Intendencia. Y muchos turistas.
Después vuelven a Valparaíso y pasan a
saludar o te dan las gracias o te traen
un presente o, simplemente, se van y te
mandan tarjetas. Es bonito.
Desde que yo tengo la librería han
cambiado dos veces la plaza. En rea-
lidad, pienso que nunca ha sido para
mejor. Conocí la plaza cuando tenía jar-
dín, era relinda. Pero la transformaron
en una plaza dura; copiaron las plazas
Víctor Hugo Bustamante Herreros, dueño de la librería
Ivens de Plaza Aníbal Pinto.
europeas en las que no hay ningún ar- vida ha estado aquí. Es leyenda, es parte
bolito. Pero ocurre que en Valparaíso de la cultura de Valparaíso. El grabador
las plazas no solamente son centro de Loro Coirón un día me dijo: Voy a ha-
reunión, sino lugares de distribución cer tres postales: una donde salga la
de los barrios: la gente pasa por aquí estatua de Neptuno tal cual está en la
para ir al Cerro Concepción, para ir al fuente; la segunda, en la que no esté;
cementerio, para ir a Bellavista; es un y, la tercera, en la que Neptuno se bajó
lugar de paso. y está mirando la vitrina de la librería
Ivens. La verdad que esa idea la inventó
Por acá pasa toda la comunidad del el Pato González, un dibujante extraor-
arte. No sólo la gente que pinta, sino que dinario. Ya murió. Gran personaje el
los poetas, los músicos, mucha gente. Pato González. Hay hartos personajes
Sigue siendo un centro de reunión. Les en Valparaíso.
presto el subterráneo para lanzamiento
de libros, para ensayar, para entrevis-
tas. Tomé una actitud paternalista, por-
que veo que están todos desamparados.
También viene gente que vive sola y no
tiene con quien conversar. Pasan las
mamás con los cabros chicos a leerles
cuentos. En invierno vienen las señoras
a comprar revistas de manualidades;
siempre están haciendo algo. La co-
munidad alemana sigue viniendo, pero
cada vez hay menos viejos y los nuevos
son chilenos con apellidos alemanes,
que no compran las revistas en alemán.
Los viejos sí, es su único placer.
Las personas, en general, tienen un
amor por las cosas antiguas que per-
manecen en Valparaíso, entonces re-
conocen la librería, la quieren como es,
la quieren así, bonita, llena de libros,
de revistas, llena de gente, de gringos.
Algunos creen que la librería ha esta-
do acá hace 150 años. Dicen: Si toda la
Downtown 189
 Fotografía de Raiza Vera Ugas.
Victor Hugo Bustamante Herreros.

190 Sector centro

Testimony
I have always been a bookworm. By
’85 I became an imported magazine sa-
lesman and one of my clients was the
owner of this bookstore, Mr. Guillermo
Buhler and Berena de Buhler, both of
whom were quite old. The wife atten-
ded customers, and because she was
German, the entire German commu-
nity would come to buy magazines and
newspapers in German. It was a mee-
ting place. For this reason, Mr. Buhler
always told me: “Victor, if I take the bo-
okstore away from my wife, it would kill
her. But I promise you one thing, when
she dies, I’ll sell it to you.” And he kept
his word, so he sold it to me around
twelve or thirteen years ago.
Mr. Buhler bought the bookstore from a
Polish man, who had bought it from Mr.
José Ivens. It has moved to many loca-
tions. It was on Esmeralda Street, then
it was on Blanco Street, later it was on
O’Higgins and now it is here. I really like
being here in the Aníbal Pinto Square
because people come up and ask me
if I sell shavers or if I know where the
State Building is. And there are many
tourists. Later, they return to Valparaiso
and they come by to say hi or they say
thank you or they bring a present or they
simply leave and they send postcards.
It’s pretty.
Since I’ve owned the bookstore, they
have changed the square twice. To tell
you the truth, I think they never should
Víctor Hugo Bustamante Herreros, owner of the
Ivens bookstore at the Aníbal Pinto Squaqre.
have changed it. I knew the square when gos. Some think that the bookstore has
it had a garden and it was really beautiful. been here for 150 years. They say: “Yeah,
But they paved over it; they were trying it’s been here all along.” That’s a myth,
to copy the European squares that don’t it’s just part of Valparaiso’s culture. The
even have trees. In Valparaiso’s case, engraver Loro Coirón once said to me:
squares are not only a meeting place, “I’m going to make three postcards: the
but also a place of distribution to all the first will have the statue of Neptune as
neighborhoods: people come through it is in the fountain; the second one will
here to go to Cerro Concepción and to not have the statue of Neptune; and the
Cerro Bellavista; it is a passageway. third one will have Neptune stepping
down and looking through the window
The entire art community comes of the Ivens bookstore.” The truth is that
through here. Not only people who this idea was invented by Pato González,
paint, but also poets and musicians, a who is an extraordinary illustrator. He’s
lot of people. It continues to be a mee- dead now. He was a character that Pato
ting place. I lend out my basement for González. There are a lot of characters
book launchings, to practice, for inter- in Valparaiso.
views. I took on a paternalist attitude
because I see that everyone is helpless.
There are also people who live alone and
have no one to talk to. Mothers come by
to read stories to their children. In the
winter, women come to buy magazines
on handicrafts; they are always working
on something. The German community
continues to come by, but every time
there are less old men and the new ones
that come in are Chilean with German
last names, who don’t buy German ma-
gazines. The old guys do, it’s their only
pleasure.
People in general have a love for old
things that remain in Valparaiso, so they
recognize the bookstore, they love it as
is, they want it this way, full of books,
magazines, full of people, mostly grin-
Downtown 191
 1.- Cerro Arrayán

2.- Cerro Santo Domingo - Cerro Toro

3.- Barrio Puerto

4.- Bordemar centro

5.- Cerro Cordillera

192 Barrio Puerto y entorno

Barrio Puerto y entorno
Caracterización
El Barrio Puerto corresponde al primi-
tivo núcleo de asentamiento poblacional
y en él se ubica gran parte de lo que lla-
mamos casco histórico de Valparaíso,
en torno a la Iglesia La Matriz del Sal-
vador (1559). En esta área se localizan
las primeras arterias que dieron vida al
comercio local.
En contraste con la importante carga
histórico-religiosa que posee el sector,
cuna de varias órdenes religiosas, se ha
alimentado el imaginario público y pri-
vado de los habitantes y visitantes de la
ciudad. La Plaza Echaurren, por ejem-
plo, y los establecimientos nocturnos
que se emplazan a su alrededor ideali-
zaron el carácter bohemio de la ciudad
y dieron fama, entre la marinería mun-
dial, a este Puerto del Pacífico Sur.
la Quebrada San Francisco (actual ca-
lle Clave) se le han impreso a esta área
muchas de las cualidades atribuibles al
“porteño”, como el modo de habitar co-
munitariamente y de compartir el espa-
cio público, sin lindes o demarcaciones.
A pesar del descuido, la indiferencia y
algunas catástrofes, como la explosión
en calle Serrano (2007) o el reciente
terremoto (2010), que han deteriorado
de manera considerable algunos de los
bienes inmuebles e infraestructura ur-
bana que integran el Barrio Puerto, el
conjunto de este centro histórico man-
tiene un marcado uso comercial y resi-
dencial.

Pero el lugar también ha tenido epi-

sodios de gran valor para la ciudad: la
primera Academia de Guardiamarinas
(1818), el primitivo asiento que tuvo el
diario El Mercurio de Valparaíso (1827)
y algunas sesiones del Congreso Na-
cional (1828), realizadas en el lugar que
ocuparon la Orden de la Compañía de
Jesús (siglo XVII) y, posteriormente, la
Orden de Santo Domingo.

A través de diversas iniciativas público-

privadas y junto al tesón de los habitan-
tes del Cerro Santo Domingo, de la Po-
blación Unión Obrera (1909) en el Cerro
Cordillera, de la Quebrada Márquez o de

Barrio Puerto and sorroundings 193

 1

194
Fotografía de Raiza Vera Ugas

Fotografía de Raiza Vera Ugas

4

Barrio Puerto y entorno

Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas
 Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

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Fotografía de Raiza Vera Ugas

Barrio Puerto and sorroundings

Fotografía de Raiza Vera Ugas
6

195
 1.- Fuente de Plaza Echaurren.

2.- Calle Serrano.

3.- Plaza Echaurren.

4.- Restaurant calle Serrano.

5.- Fachada Bar Liberty.

Fotografía de Raiza Vera Ugas

6.- Plaza Echaurren.

7.- Cerro Cordilleara.

8.- Plaza Cerro Cordillera.

9.- Población Marquez. 9

196 Barrio Puerto y entorno

Port neighborhood and surroundings
Characterization
The Port Neighborhood is the primiti-
ve nucleus of the city’s first settlement
and within it is the Historic Quarter of
Valparaiso, surrounding much of La Ma-
triz Church (1559). This is where many
of the first thoroughfares began, giving
birth to many local businesses.
Juxtaposing the important religious and
historical landmarks in the area, which
was the birthplace of several religious
orders, it has also fed the public and
private imagery of the residents and vi-
sitors of Valparaiso. Echaurren Square,
for example, and the nocturnal busines-
ses that surround it idealized the bohe-
mian character of the city and made this
port of the South Pacific a famous one in
the wordly maritime scene.
the cradel of many of the traits consi-
dered to be uniquely porteño, such as
the communal living style and sharing
public spaces without borders or rigid
boundaries.
Despite the carelessness, indifferen-
ces and catastrophes, such as the one
on Serrano Street (2007) or the recent
earthquake (2010), which have consi-
derably deteriorated some of the real
estate and urban infrastructures that
make the Port Neighborhood, this his-
torical center continues to be used as a
commercial and residential area.

But this place has also had episodes

of great value for the city: the first Sea
Rescue Academy (1818), the former
building used by the Mercurio de Valpa-
raiso newspaper (1827) and some Na-
tional Congress sessions (1828), which
took place at the Society of Jesus Order
(17th century) and later at the Santo Do-
mingo Order.

Through several public and private ini-

tiatives and together with the tenacity
of residents from Cerro Santo Domin-
go, the Workers’ Union Neighborhood
(1909) on Cerro Cordillera, Quebrada
Márquez or the Quebrada San Fran-
cisco (currently Clave Street) has been

Barrio Puerto and sorroundings 197

Patrimonio Urbano
Urban heritage
Sector Plaza Echaurren
Nació como una pequeña explanada
junto a la playa que recibía las aguas
de la Quebrada San Francisco. Algunas
crónicas y documentos testimonian la
existencia de abundante palma chile-
na y vegetación nativa. En los prime-
ros siglos se consolida como el núcleo
político, militar y administrativo de la
incipiente ciudad. Originalmente era
llamada la Plaza del Gobernador o Pla-
za de Armas, pues en la esquina de la
subida del Caracol (actual calle Castillo)
se encontraba la casa del Gobernador
de Armas.
A mediados de siglo XIX se llamaba
Plaza de la Municipalidad, pues el go-
bernador se había trasladado a la Inten-
dencia de la Plaza Sotomayor. En 1889
se dotó a la Plaza de jardines, de una
fuente de agua y jarrones ornamenta-
les, agregándole además una reja con
cuatro puertas esquinas.
Una vez terminadas las obras se la
bautizó como Plaza Echaurren, en re-
cuerdo del Intendente Francisco Echau-
rren Huidobro, quien tuvo un próspero
gobierno entre los años 1870 y 1876.
Edificios como el Tassara y el Astoreca
contribuyen a otorgarle su peculiar im-
pronta a la Plaza. El año 2005 se realizan
arreglos para conservar sus pavimentos
originales y reincorporar los muros de
jardinera que la caracterizaban.
198
Por uno de sus costados corre la Calle
Serrano (antigua Calle de la Planchada).
Desde sus inicios se convierte en una de
las arterias más transitadas, habitada
por comerciantes y sus familias, quienes
construyen edificios de dos y tres pisos
para sus propósitos comerciales, por-
tuarios y residenciales; algunas veces,
de uso mixto como locales comerciales
en el primer nivel y vivienda en los pisos
superiores. Tanto la explosión de 2007
como el terremoto de 2010 dañaron se-
veramente su fisonomía y, en la actua-
lidad, se busca devolverle su impronta.
Por tal motivo el PRDUV trabajó en su
mejoramiento, aumentando la zona de
tránsito peatonal e instalando nuevas
luminarias, entre otras acciones.
En esta arteria, está emplazado el As-
censor Cordillera. Es la segunda insta-
lación (1886) con que cuenta la ciudad.
Fue proyectado por el ingeniero F. von
Collas. Su estación baja conecta la calle
Serrano con la calle Castillo y el Museo
Lord Cochrane, en las inmediaciones de
su estación alta. Desde sus comienzos,
atiende la demanda de un amplio sector
de la población que habita el Cerro del
mismo nombre.
Característica de este ascensor es
también la Escalera Cienfuegos que
acompaña su recorrido, fruto de unas
modificaciones que sufrió la instalación
original, en 1894. En 1998, fue declara-
do Monumento Histórico Nacional. Pa-
ralizó casi definitivamente sus funcio-
nes en junio de 2010, un día antes de la
celebración del Día del Patrimonio.
Al norte de la Plaza Echaurren se en-
cuentra el Mercado Puerto. Inaugurado
en 1923, este edificio es una muestra
de los edificios-manzana, rodeado por
cuatro calles, con estructura continua
y homogénea, característica de la tra-
za urbana del área histórica. Posee un
patio interior desde el cual se accede
al segundo nivel por medio de escale-
ras de hormigón. La techumbre habilita
una terraza desde la que se domina el
Barrio Puerto. Por medio de un progra-
ma estatal se recuperó la fachada en el
año 2003. Sin embargo, los daños oca-
sionados por el terremoto de febrero de
2010 determinaron su cierre temporal.
El PRDUV ha realizado diferentes estu-
dios, potenciando su papel social y ade-
cuándolo a los nuevos estándares, que
permitirán recuperar su propiedad para
el municipio y proceder a su restaura-
ción integral.
En el centro de este barrio histórico pa-
trimonial, rodeado de pintorescas calles
y casas de fines del siglo XIX, se levanta
la Iglesia La Matriz. La edificación ac-
tual, si bien tiene su origen en una pe-
queña capilla de mediados del siglo XVI,
corresponde a una cuarta versión, y fue
edificada (1837-1842) bajo la dirección
del Padre José Antonio Riobó.
Barrio Puerto y entorno
 Se distingue lo proporcionado y armó-
nico de su estilo. Presenta una compo-
sición clásica que se refleja en el frontis
y en la torre, pero también elementos
criollos que se expresan en sus muros de
adobe y en el techo a dos aguas cubierto
de tejas de arcilla. El templo, preside un
extenso atrio-plazoleta que, desde sus
tiempos coloniales, asume su condición
de núcleo de la actividad social y cul-
tural del sector. En 1971 fue declarada
Monumento Histórico Nacional, y tanto
el PRDUV como el programa Puesta en
Valor del Patrimonio han comprometido
fondos para su reparación.
A los pies del Cerro Artillería, está em-
plazado el edificio de la Antigua Aduana.
La ampliación de los servicios portua-
rios y el crecimiento del movimiento de
mercancías fueron razones suficientes
para trasladar las dependencias desde
la Plaza Sotomayor a su ubicación ac-
tual. De esta manera se inicia, en 1844,
la construcción del edificio actual, obra
del ingeniero Augusto Charme y finali-
zada por el constructor estadounidense
John Brown Diffin, a mediados de la dé-
cada de 1850.
Echaurren Square and
surroundings
It started as a mere esplanade by the
beach that received the water runoff
from the San Francisco Ravine. Some
chronicles and documents point out the
existence of abundant Chilean Palms
and native vegetation. In the beginning,
it quickly became a political, military
and administrative nucleus of the bu-
dding city. Originally it was called the
Governor’s Square or Plaza de Armas,
because on the corner of the Caracol
Street (currently Castillo Street) was the
governor’s house.
Towards the middle of the 19th century
it was called the Municipality Square,
because the governor had moved to the
State Building in Sotomayor Square. In
1889, the square was given a garden, a
fountain and ornamental vases, as well
as a fence with four corner entrances.
Once the works were finished it was
baptized Echaurren Square, in honor
of the governor Francisco Echaurren
Huidobro, who had a prosperous gover-
nment between 1870 and 1876. Buil-
dings such as the Tassara and Astoreca
contribute to the peculiar landscape of
the square. In 2005, the city carried out
refurbishing works to preserve its ori-
ginal road and to reincorporate the gar-
den walls that made this square such a
unique place.
One of the streets that runs next to
the square is Serrano Street (formerly
Calle de la Planchada). From the begin-
ning it became one of the most traveled
thoroughfares, lined with two and three
story buildings. These buildings housed
commercial and port businesses, as
well as residences; the first floor was
used as a commercial space and the
top floors were residential. Both the
2007 explosion and the 2010 earthquake
significantly damaged its physiognomy.
Currently, the city would like to have the
street revamped, thus the PRDUV wor-
ked on its improvement by increasing
the pedestrian area and installing new
street lighting, among other actions.
The Cordillera Elevator is located on
this main thoroughfare. It is the city’s se-
cond elevator (1886). It was designed by
the engineer F. von Collas. The bottom
station connects Serrano Street with
Castillo Street and the Lord Cochrane
Museum located near the top station. It
Barrio Puerto and sorroundings
serves the residents of the neighborho-
od living on Cerro Cordillera.
The Cienfuegos Staircase is a notewor-
thy structure that follows the same route
as the elevator, due to modifications to
its original installation in 1894. In 1998,
it was declared a National Historic Mo-
nument. The elevator almost definitively
stopped working in June 2010, one day
before the celebration of Heritage Day.
North of Echaurren Square is the Port
Market. Inaugurated in 1923, this buil-
ding is an example of a “block building,”
occupying the entire block, surrounded
by four streets, with a continuous and
homogenous structure, which is a ty-
pical trait of the historic quarter. It has
a central patio that leads to the second
level via a reinforced concrete stairca-
se. The roof has a terrace that opens to
full view of the Port Neighborhood. The
façade was revamped through a state
program in 2003. However, the damage
caused by the February 2010 earthquake
has resulted in the temporary closing of
the market. The PRDUV has carried out
research to promote the market’s social
role in the city and to bring the building
up to date, allowing the city to refurbish
and integrally restore it.
In the very center of the historic quar-
ter, surrounded by picturesque streets
and houses from the end of the 19th
century, is La Matriz Church. The cu-
rrent building, although the first church
was really a small chapel built in the
16th century, is the fourth version of the
church and was erected (1837-1842) un-
der the direction of Father José Antonio
Riobó.
Its styling is proportionate and harmo-
nic. The church has a classic composi-
tion that is seen in its façade and tower,
199
but it also has creole elements that are
evident in its adobe walls and shed roof
with clay shingles. The temple is the
background for an extensive atrium-
square, which since colonial times has
been the social and cultural nucleus of
the area. In 1971, it was declared a Na-
tional Historic Monument and both the
PRDUV and the Heritage Value Enhan-
cement program have agreed funds for
its repair.
At the foothills of Cerro Artillería is
the Former Customs building. The ex-
pansion of the port’s services and the
growth of trade and commerce were
sufficient reasons to move the admi-
nistrative offices from the Sotomayor
Square to its current location. Thus, in
1844, the current structure began buil-
ding, designed by the engineer Augusto
Charme and was later finished by the
American builder John Brown Diffin in
the 1850’s.
Edificio Unión Obrera
Considerado por muchos como un hito
de la arquitectura social, este inmueble
se ubica en el Camino de Cintura, en el
sector comprendido en el Cerro Cordi-
llera. Tiene sus orígenes en la donación
que hiciera doña Juana Ross de Ed-
wards, luego de adquirir el inmueble y
destinarlo para habitación obrera.
Es la natural respuesta a la presión de-
mográfica que ofrecían ciudades como
Valparaíso, que durante el siglo pasado
tuvieron gran crecimiento. Este edificio
buscaba contribuir al mejoramiento de
las condiciones de vida de los obreros,
a través de un edificio de vivienda colec-
tiva. Su estructura está dada por muros
perimetrales de albañilería de tres pi-
sos de altura y otros perpendiculares,
aproximadamente en el centro de cada
200
una de las caras.
Su valor está dado por su condición de
ser producto de una época o de una co-
munidad cultural cuyos rasgos han que-
dado plasmados en el espacio físico.
Después de décadas, el PRDUV, en
conjunto con otras instituciones públi-
cas, trabajó coordinadamente con las
34 familias que allí habitan para su re-
acondicionamiento. Es uno de los pocos
edificios de su tipo actualmente en pie
en Valparaíso que sigue cumpliendo su
misión.
Workers’ Union Building
Many consider it a landmark of social
architecture. This building is located
on the Cintura Road, on Cerro Cordille-
ra. Originally, it was a donation by Mrs.
Juana Ross de Edwards after she had
acquired the building and designated it
as a residence for workers.
It is the natural response to the demo-
graphic pressure in cities like Valpa-
raiso, which grew considerably during
the last century. This building sought
to improve the living conditions of the
workers, by having a collective living
situation. Its structure is of solid brick
three-stories high and subdivided into
four sections.
The building’s value is a product of an
era or a cultural community whose traits
have been captured in physical space.
After decades, the PRDUV, in con-
junction with other public institutions
worked and coordinated with the 34 fa-
milies that live here to have the building
refurbished. It is one of the few buil-
dings still standing in Valparaiso that
continues to carry out its mission.
Población Márquez
Conjunto habitacional construido a me-
diados del siglo XX, de estilo moderno,
de cuatro a cinco pisos de altura, que
armoniza con la topografía de la Que-
brada Márquez y delimita a los Cerros
Santo Domingo y Arrayán.
Evidencia el tipo de vivienda social que
construía el Estado en una de sus pri-
meras acciones directas de intervención
habitacional. Sus espacios homogéneos
e impersonales se mezclan con expre-
siones de singularidad de parte de sus
habitantes a través de colores y objetos
diferenciadores. Destacan pasarelas y
balcones de acceso a los departamen-
tos como espacios intermedios entre
lo privado y público. Se crean fachadas
continuas que vuelcan el habitar hacia
la calle. El 2008 el PRDUV realizó la re-
cuperación de las fachadas de esta po-
blación.
Al fondo de la Quebrada aparece la
Plaza Márquez, un verdadero balcón
hacia el mar, que se ofrece como zona
de esparcimiento de las viviendas que
la rodean, en especial de la Población
Márquez. Está compuesto por canchas,
miradores y descansos que acogen lo
lúdico del sector. El 2001 fue declarada
Zona Típica de Valparaíso.
The Márquez Condominium
It is a residential complex built in the
middle of the 20th century, with a mo-
dern style, four and five stories high,
that harmonizes with the topography of
the Márquez Ravine and borders the Ce-
rro Santo Domingo and Cerro Arrayán.
The Márquez condominium is an exam-
ple of the social homes built by the State
and was one of the first direct actions
Barrio Puerto y entorno
taken in the intervention of housing. Its
homogenous and impersonal spaces
mix with particular expressions of its
residents by using colors and distinct
objects. There are hallways and balco-
nies that give access to the apartments,
acting as an intermediate area between
what is private and public. It has a con-
tinuous façade that swoops over the
street. In 2008, the PRDUV carried out
the refurbishment of the condominium’s
façade.

At the very end of the Ravine is the Már-

quez Square, a real balcony towards the
sea that offers a recreational area for
the homes that surround it, especially

Fotografía de Raiza Vera Ugas

Fotografía de Raiza Vera Ugas

those in the Márquez Condominium. It
is made up of playing fields, observation
decks and landings for recreational use.
In 2001, it was declared a Typical Zone
of Valparaiso.

Posada O’higgins Ascensor Cordillera. Calle Serrano.

Se dice que fue el lugar de descanso de

Bernardo O’Higgins en su permanencia
en la ciudad. De lo que no hay duda es
que representa uno de los pocos tes-
timonios de arquitectura colonial que
subsiste en Valparaíso. Posee un balcón
de roble en su fachada principal a modo
de corredor extendido, sobre el Pasaje
Juvenal. Contrasta drásticamente con
el tipo de construcción de su entorno.

O’higgins Inn
It is said that it was Bernardo O’Higgins’
place of retreat when he visited the city.

Fotografía de Raiza Vera Ugas

But there is no doubt that it represents
one of the few remnants of colonial ar-
chitecture in Valparaiso. It has an oak
balcony on its main façade, which is an
extended hallway over Pasaje Juvenal.
The building is drastically juxtaposed
against the surrounding constructions. Edificio Tassara, conocido como Liberty.

Barrio Puerto and sorroundings 201

202
Mercado Puerto.

Población Márquez.
Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

Aduana de Valparaíso.

Posada de O´higgings.
Edificio de la Plaza Echaurren.

Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas
Iglesia La Matriz.

Edificio Unión Obrera.

Detalle de la Posada de O´higgings.

Barrio Puerto y entorno

Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas
Visitas
Visits
Ubicados en la Plaza Echaurren, nos
remontamos al origen de Valparaíso,
pues se trata de la primera plaza de la
ciudad. Data del período colonial, siglos
XVII y XVIII, y en ella rematan las calle-
juelas más antiguas del Puerto. Allí en-
contramos pequeños puestos de abasto
y bares de incesante movimiento duran-
te el día, así como el Mercado Puerto,
edificio construido entre 1922 y 1924, de
una manzana, que en su planta baja al-
berga locales comerciales y cocinerías
en los niveles superiores, actualmente
cerrado por reparaciones.
En la actualidad, estas arterias han
sido remozadas por el PRDUV para
conservar su carácter patrimonial: se
han acondicionado fachadas, vitrinas y
equipamiento de locales y residencias,
se han recuperado sendas y escaleras y
se está trabajando en la conectividad de
la zona. Aun así, es recomendable hacer
este itinerario a plena luz del día, para
evitar cualquier tipo de inconvenientes.
Comenzamos el recorrido internándo-
nos por el pasaje La Matriz, hasta llegar
a la iglesia del mismo nombre. Es una
capilla sencilla pero muy importante
por ser fundacional de la ciudad y aún
reunir a muchos porteños a su alrede-
dor. Continuamos subiendo el cerro por
calle Cajilla y nos vamos adentrando en
la zona residencial, la que se desarrolló
sin un ordenamiento urbano y fue cons-
truida a lomo de burro, único medio de
transporte y de carga en época de la casa chilena colonial que data de 1843,
Colonia. Así se originaron las primeras lo que la convierte en una de las más
trazas de lo que hoy son las intrincadas antiguas de la ciudad. En 1963 fue de-
sendas y escalinatas del Cerro Santo clarada Monumento Nacional. Posee
Domingo, que se encaraman cerro arri- una vista privilegiada, desde donde los
ba y que hacen de ésta una zona emi- presidentes de la república disfrutan de
nentemente peatonal. los fuegos artificiales de año nuevo. Ac-
tualmente (junio de 2010) se encuentra
En este punto se sugiere realizar un re- en reparación.
corrido circular, para no perderse. Éste
comienza hacia la derecha en calle Uli-
ses para luego subir por Ministro hasta
Cayocopil y volver a bajar por Jotabeche
y Juvenal. El paseo invita a admirar las
viviendas patrimoniales trasladándose
por los propios medios, como única al-
ternativa. El trayecto está equipado con
barandas, pasamanos, descansos, mi-
radores y excelentes luminarias.
Volviendo al plan y luego subiendo al
Cerro Cordillera por el ascensor homó-
nimo, llegamos a la Plaza Eleuterio Ra-
mírez, plazoleta sombreada por añosos
pitósporos donde converge, además, la
Escalera Cienfuegos. La plaza llama la
atención por estar situada a mitad de
Fotografía de Raiza Vera Ugas
cerro y por el entorno de edificios que
fueron significativos para la arquitectura
de la época. Tal es el caso del complejo
habitacional La Igualdad, resultante de
la rehabilitación de la antigua “Escuela
Igualdad” por parte de un organismo no
Pasaje La Matriz.
gubernamental francés.
Finalmente, avanzamos por calle Mer-
let hasta la Casona Cochrane, típica
Barrio Puerto and sorroundings 203
 By starting at the Echaurren Square
we are taken back to the origins of
Valparaiso, making it the first square
in the city. The square dates back to
Fotografía de Raiza Vera Ugas
the colonial period, between the 17th
and 18th century, it also has some of
the oldest streets in the port. Here
you can find anything from the sma-
llest shops to the busiest bars during
the day. Also, there is the Port Mar-
ket, which was built between 1922
Sendero del Cerro Santo Domingo.
and 1924. Taking up an entire block,
its ground floor has small shops and
eateries, although currently the upper
levels have been closed due to cons-
truction (June, 2010).
Fotografía de Raiza Vera Ugas
Currently, these streets have been
refurbished through the Valparaiso
Urban Development and Restoration
Program in order to preserve their
heritage. The work done includes: re-
furbished façades, stained glass and
Casona Cochrane.
equipment used in businesses and ho-
mes, also refurbished were the paths
and stairwells and more work will be
done on the connectivity of the entire
area. Nevertheless, it is recommended
that you visit the area during the day to
avoid any kind of inconvenience.
We begin the tour by walking down La
Matriz passage, arriving at the church
with the same name. Here stands the
fourth version of this chapel; the three
previous structures were destroyed by
earthquakes. As we continue walking
up the hill on Cajilla Street we begin
to enter the residential area, which
was developed without city planning
Fotografía de Raiza Vera Ugas
and was built by hauling everything
by mule, which was the only form of
transportation on the hills in colonial
times. This is how the first trails were
made on the hill, which are now the
intricate paths and stairwells on Cerro
Calle Cajilla.
204
Santo Domingo that wind up the hill
and make this area eminently pedes-
trian.
At this point, it is suggested that you
make a circular route, so as not to get
lost. Take a right on Ulises Street and
then walk up Ministro until Cayocopil
and back down on Jotabeche and Ju-
venal. The route invites you to sightsee
the heritage buildings and walking is
the only alternative here. The entire
route is equipped with handrails, ba-
nisters, seating, observation decks
and is also well lit.
As you walk back to the level part of
the city and take the Cordillera funicu-
lar to the hill with the same name, you
will arrive at the Eleuterio Ramírez
Square, which is shaded by old Pittos-
porum trees. The square is notewor-
thy for being located in the middle of
the hill and for being surrounded by
buildings that were of great signifi-
cance for the architecture in the time
they were built. This is true for the re-
sidential complex La Igualdad, which
was refurbished and was formerly the
“Escuela Igualdad” that belonged to a
French non-governmental organiza-
tion.
Finally, we walk down Merlet up to
the Cochrane House, a typical colonial
Chilean house dating back to 1843,
making it one of the oldest houses
in the city. In 1963, it was declared a
National Monument. It has an exclu-
sive view of the bay and it is where
the President of the Republic enjoys
the fireworks show for the New Years.
Currently (June, 2010) it is undergoing
repairs.
Barrio Puerto y entorno
Testimonio
Nací el año cincuenta y dos en el barrio
O’Higgins, pero toda mi vida he sido del
puerto. Yo venía de niño al Liberty con
mi papá. No admitían menores, uno te-
nía que estar acomodado con el garzón;
bueno, hasta ahora. Era bonito, era más
largo, lo cortaron. Los viejitos venían a
jugar cacho y dominó. También actuaba
una orquesta. Yo se lo compré a Jor-
ge Vega, el Motoneta, el año noventa y
cinco; y Vega se lo compró a “la Negra
Linda”.
Antes, en los sesenta, todos los restau-
rantes actuaban en conjunto, ¡era tanta
la afluencia de público! Esto partía a las
ocho de la noche; la gente llegaba re-
cién a almorzar a esa hora. Donde está
el supermercado había puros restau-
rantes chiquititos: La Rinconada, El Fe-
rrocarril, la Juana Chica, el Estándar. Se
llenaban todos los días. Existía la “cua-
dra chica”: de la Aduana hasta la Plaza
Echaurren por calle Cochrane. Estaba el
American Bar, el Black & White, el Yako,
el Roland Bar, La Caverna del Diablo.
¡Eran puros prostíbulos!*. Se llenaba de
marinos, estibadores. Cuando llegaban
los UNITAS se cerraba la cuadra porque
eran totalmente desordenados. Se daba
mucho el contrabando; antes no existía
el contenedor, de eso vivía todo el puer-
to. Había gente muy respetada, como el
Yako, un caballero que tenía una discote-
ca, pero con músicos de esos antiguos,
con orquesta, con batería, cornetas. Ahí
llegaban todos los choros, los contra-
Carlos Fierro Marambio, dueño del Bar Restaurant
Liberty de Plaza Echaurren.
bandistas. Cuando se armaban pelea se
peleaban a combos, después se daban
la mano y se acababa, no como ahora.
Pero como había pura gente de respe-
to, me refiero a que eran choros, vivos,
se conocían todos. Era un diario vivir,
vivían todos por aquí, Cerro Cordillera,
Cerro Arrayán, la Población Márquez.
Todos trabajaban en el puerto.
Las prostitutas de la “cuadra chica”
llegaban hasta calle San Martín con
Cochrane; no podían pasar para la Pla-
za Echaurren, y las niñas de la plaza
tampoco podían pasar para la “cuadra
chica”. En calle Clave estaban los pros-
tíbulos de los homosexuales: la Casa
Amarilla, Los Siete Espejos, el Miss
Merry… homosexuales, travestis, mu-
jeres ¡había de todo! También estaba El
Siete Machos, pero era un restaurante
de mala muerte no más, el que quería
pelear se metía a ese restaurante. Des-
pués vino el año setenta y tres y empezó
a morir el barrio; si moría la “cuadra
chica”, moría todo el barrio. Ahí llegaba
el que vendía huevo, el que vendía sánd-
wiches, tortillas, el motemey; ahí todos
se ganaban la vida.
Hoy día vienen al Liberty ex estibado-
res, empleados públicos, bancarios,
marineros de bahía, lancheros. Hay
una mesa del Wanderers y otra del Colo
Colo. Los del Wanderers han venido toda
su vida, tienen arriba de setenta años,
llegan como a las cuatro de la tarde, ven
Barrio Puerto and sorroundings
sus pichangas, toman su caña de vino.
También viene el Chico Stay, que anima-
ba la boîte Manila y el Hollywood en ca-
lle Chacabuco. Igual que Jorge Farías,
el cantante, siempre andaba por acá.
Cuando se murió, sacamos un parlan-
te para afuera con su música. Pusimos
una mesa en la vereda con tres garrafas
y un tarro. Todos los porteños que pa-
saban cooperaban. Con la plata arren-
damos dieciocho micros y compramos
veintidós coronas. Había más de cuatro
mil personas despidiendo al finao.
Aquí nunca se van a acabar los bares
porque la gente es buena pal vino; los
chilenos somos así. Yo quiero ser due-
ño del Liberty hasta el final. Me fascina,
porque aquí no falta el que te tira una ta-
lla y tení que estar vivito. Ese es el diario
vivir del puerto. Aquí te sentai en la Pla-
za Echaurren y sabí todo lo que pasó en
la noche, es un diario oficial. Igual que
los pueblos chicos cuando dicen pueblo
chico infierno grande.
*Algunos de estos, como el Roland Bar y el
Yako, no eran prostíbulos sino tabernas.
205
 Fotografía de Raiza Vera Ugas
Carlos Fierro Marambio.

206 Barrio Puerto y entorno

Testimony
I was born in ’52, in the O’Higgins neigh-
borhood, but I have lived my entire life in
the port. I would come to the Liberty with
my father as a child. They didn’t allow
anyone underage, so you had to know
one of the waiters; well, until know. It
was pretty back then, it was longer too,
and they’ve shortened it. Old men would
come to play cacho (poker dice) or do-
minos. There was also an orchestra that
played here. I bought it from Jorge Vega,
known as the Motoneta, in ’95 and befo-
re me Vega had bought it from “la negra
Linda.”
A while back, in the seventies, all the
restaurants would collude forces, and
they’re were so many people! It would
start around eight; people would just be
coming in to lunch at that hour. Where
the supermarket now is, they’re used to
be several small restaurants: Rinconada,
Ferrocarril, Juana Chica, Estandar. They
would get full everyday. There was also
the “small block”: it started at the Cus-
toms building and it ended in Echaurren
Square on Cochrane Street. There was
The American Bar, Black & White, Yako,
Roland Bar, La Caverna del Diablo. They
were all brothels!* They would fill up
with sailors and longshoresmen. When
the UNITAS would come, the entire block
would shut down because they would
make such a big mess. There was also
a lot of contraband going on; we didn’t
have containers back then, so the entire
port made a living off of that. There were
Carlos Fierro Marambio, owner of the Liberty Bar and
Restaurant at Echaurren Square.
several well respected people, such as
Yako, who owned a discotheque, but with
live music with a big band, they had a
drummer and a horn section. All sorts
of smugglers and raunchy people would
hang out there. When a fight would break
out, the two guys would shake hands and
then move on, it’s not like that now. But,
because there were so many well respec-
ted people, I’m refering to all the raunchy
and low life people, they all knew each
other. It was experience seen on a daily
basis, they all lived in and around Cerro
Cordillera, Cerro Arrayán, the Márquez
neighborhood. They all worked in the
port.
The prostitutes from the “small block”
would walk up to San Martín Street and
Cochrane; they weren’t allowed to pass
Echaurren Square and girls from the
square weren’t allowed to walk from
square past the “small block.” On Clave
Street were the gay brothels: La Casa
Amarilla, Los Siete Espejos, Miss Me-
rry… gays, transvestites, women. There
was everything! There was also El Siete
Machos, but it was a squalid restaurant,
people were always fighting in there.
Then, ’73 happened and the neighborho-
od started to die down, even the “small
block,” it all came down. That’s where
the one who sold eggs, sandwiches, tor-
tillas, and motemey would go to make a
living.
Today, the guests at the Liberty are for-
Barrio Puerto and sorroundings
mer longshoremen, public service wor-
kers, bankers, sailors and boat drivers.
There is Wanderers table and also a Colo
Colo table. The Wanderers table has
been coming here all their life, most are
over 70, they come at four in the afterno-
on and they watch their pichangas (soc-
cer game) while they drink wine shots.
Chico Stay also comes here, he used to
MC the Manila and Hollywood nightclubs
on Chacabuco Street. The singer Jorge
Farías always used to come around here.
When he died, we put our speakers out
on the street playing his music. We put
a table on the sidewalk with three demi-
johns and a bucket. All the porteños that
walked by would throw money in. With
that money we rented eighteen buses
and we bought twenty-two wreaths. The-
re were over 4 thousand people who bid
him farewell.
The bars will never die out here, because
people here drink a lot of wine; we Chi-
leans are like that. I want to be the ow-
ner of the Liberty all the way to the end. I
love it here because there are some witty
people here and you have to be on your
toes. This is life here on a daily basis. You
can sit here at Echaurren Square and you
can find out about everything that happe-
ned last night, it’s almost like an official
newspaper. Just like what is said about
small towns: small town, big hell.
*Some of these, such as the Roland Bar and
Yako were taverns, not brothels.
207
 1.- Bordemar poniente

2.- Cerro Playa Ancha

3.- Cerro Artillería

208 Playa Ancha y entorno

Playa Ancha y entorno
Caracterización
No es un misterio ni una exageración
que la denominada ‘república indepen-
diente de Playa Ancha’ es uno de los ba-
rrios más importantes e interesantes de
Valparaíso, ya sea por su singular his-
toria asociada a inmigrantes de varias
nacionalidades, como por la diversidad
de actividades que en él se han desarro-
llado a lo largo del tiempo.
Playa Ancha ocupa lo que, en el siglo
XIX, fueron los terrenos de las familias
Waddington, Aguayo y Riofrío. Cuando
se piensa en Playa Ancha y sus secto-
res aledaños muchos lo asocian con
los atardeceres, el viento y la fuerte in-
fluencia que le imprime estar situada
al extremo sur de la bahía, de cara al
Océano Pacífico. Muchos piensan tam-
bién en las casas de estilo victoriano de
las avenidas Gran Bretaña y Errázuriz
Echaurren, o en los varios campus de
dos importantes universidades regiona-
les (Universidad de Valparaíso y Univer-
sidad de Playa Ancha).
En una capilla de Playa Ancha se inicia
la Festividad de San Pedro; en la Plaza
Waddington todavía la comunidad rea-
liza diversas actividades recreativas.
Aunque ya no están ni el Teatro Iris ni el
Teatro Odeón, todavía el Deportivo Pla-
ya Ancha recibe a los vecinos del sector
que buscan recrearse.
En el vecino Cerro Artillería, destaca el
antiguo edificio de la Escuela Naval (ca.
1885) que hoy acoge al Museo Naval, la
Biblioteca y el Archivo de la Armada de
Chile. A los pies del Museo, se encuen-
tra el Paseo 21 de Mayo, mirador privi-
legiado del anfiteatro que ofrece varias
opciones: desde contemplar la bahía y
la particular vegetación, recorrer los
puestos de la feria artesanal que ahí
se instala o caminar hacia el ascensor
(1893), hasta celebrar el Año Nuevo
frente al mar.

Entre las actividades tradicionales que

presenta este sector figura la celebra-
ción de las ramadas de septiembre y las
actividades deportivas que han tenido
lugar en el Parque Alejo Barrios y en el
Estadio Valparaíso, recinto que alber-
ga al decano club Santiago Wanderers.
También, las celebraciones del Día de
los Difuntos o la visita a la “animita” en
honor a Emile Dubois en el Cementerio
Nº 3.

Playa Ancha and sorroundings 209

 1

5
4

210
Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

6
Fotografía de Raiza Vera Ugas
3
2

Playa Ancha y entorno

Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas
 Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

11
10
Fotografía de Raiza Vera Ugas

12

Playa Ancha and sorroundings

Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas
9
8

211
 Fotografía de Raiza Vera Ugas
13
1.- Avenida Altamirano.

2.- Farmacia de Avenida Playa Ancha.

3.- Negocio de Avenida Playa Ancha.

4 y 5.- Playa Las Torpederas.

6.- Cementerio de Playa Ancha.

7.- Pescadores de Caleta El Membrilo.

8.- Playa San Mateo.

9.- Floristas del Cementerio de Playa Ancha.

10.- Avenida Playa Ancha.

11.- Cementerio de PLaya Ancha.

Fotografía de Raiza Vera Ugas

12.-Universitarios.

13.- Bar El Roma, Playa Ancha.

14.- Velódromo de Playa Ancha.

14

212 Playa Ancha y entorno

Playa Ancha and surroundings
Characterization
It is no mystery or exaggeration in ca-
lling it the “Independent Republic of
Playa Ancha,” which is one of the most
important and interesting neighborho-
ods in Valparaiso, because it has a uni-
que history associated with immigrants
from several different nationalities and
because of its diverse activities that
have been carried out there.
Playa Ancha are lands that formerly
belonged to the Waddington, Aguayo
and Riofrío families in the 19th century.
When one thinks of Playa Ancha and
its surrounding areas, many associa-
te it with dusk, strong winds and the
influence of the Pacific Ocean on the
southern extent of the bay. Many also
think about the Victorian style houses
on Gran Bretaña and Errázuriz Echau-
rren, or about the several campuses
of two important regional universities
(University of Valparaiso and University
of Playa Ancha).
San Pedro Festivity begins; Waddington
Square still is a place where the com-
munity carries out several recreational
activities. Although the Iris and Odeón
Theaters are no longer here, the Playa
Ancha Sporting complex is used for re-
creation by the residents of the area.
The neighboring Cerro Artillería, has
the building used by the former Navy
Academy (ca. 1885), which today holds
the Naval and Maritime Museum and
the Chilean Navy Archives and Library.
At the foot of the museum is the 21 de
Mayo Promenade, which has an unobs-
tructed view of the amphitheater city
and offers several options: you can
contemplate the bay and its unique ve-
getation, visit the artisan fair or a walk
to the elevator (1893), or even celebrate
the New Year by the sea.

Among the traditional activities ca-

rried out in this area are the traditio-
nal September celebrations and the
sporting events that take place in Alejo
Barrios Park and at the Valparaiso Sta-
dium, which houses the Santiago Wan-
derers club. There is also an All Saints’
Day celebration and the visiting of the
Emile Dubois shrine in the Cemetery
Number 3.

In a chapel on Playa Ancha is where the

Playa Ancha and sorroundings 213

Patrimonio Urbano
Urban heritage
Pasaje Harrington
El pasaje Harrington constituye uno
de los primeros casos de arquitectura
proyectada, no por encargo de un pro-
pietario en particular, sino con propó-
sito comercial. Se trata de un conjunto
residencial de estilo inglés y uno de los
atractivos turísticos más característicos
que posee el Cerro Playa Ancha.
Las dimensiones de las propiedades
fluctúan entre 200 y 350 metros de su-
perficie, organizados en un pasaje al
cual se accede tanto por Avenida Gran
Bretaña, como por calle Errázuriz.
En el trascurso de los años 1908 y 1909,
Esteban Harrington edificó siete vivien-
das destinadas a una rápida venta, con
excepción de una de ellas que reservó
para parte de su familia. En su cons-
trucción predomina el uso de la made-
ra, tanto en la estructura como en las
terminaciones.
Harrington Condominium
The Harrington condominium is one of
the first cases of planned architecture,
which was not commissioned by a priva-
te owner, but for commercial purposes
instead. The residential complex has
a British style and is one of the most
sought after tourist attractions on Cerro
Playa Ancha.
214
The size of each individual property
fluctuates between 200 and 350 square
meters, which was built along an alle-
yway that can be accessed through Gran
Bretaña Avenue, as well as on Errázuriz
Street.
Through out 1908 and 1909, Esteban
Harrington built seven homes that were
set to be sold quickly, with the excep-
tion of one of the units, which he kept
for his family. In his construction there
is an abundant use of wood used in its
structure as well as the in the detailed
finish.
Casas de la Avenida Gran Bretaña
Gran parte del Cerro Playa Ancha for-
maba parte de los terrenos de las fami-
lias Waddington, Aguayo y Riofrío. Con
posterioridad a la subdivisión y loteo
de los terrenos y luego del terremoto
de 1906, se construyó un conjunto de
viviendas que son expresión de la ar-
quitectura neogótica del Cerro. Algunos
de los arquitectos que participaron en
estas casas fueron: Arturo Sthandier,
Esteban Harrington y Carlos Federico
Clausen.
Se caracterizan por las proporciones
que logran tantos en las plantas como
en las elevaciones. Sus fachadas prin-
cipales fueron construidas con nobles
maderas y exhiben finas terminaciones.
Algunos de los inmuebles presentan
antejardín hacia la Avenida Gran Breta-
ña, confiriéndole un aspecto peculiar al
sector.
Houses on Gran Bretaña Avenue
Large portions of Cerro Playa Ancha
belonged to the Waddington, Aguayo
and Riofrío families. After the lands had
been portioned out and subdivided after
the 1906 earthquake, a series of homes
were built on the hill in neo-gothic style
architecture. Among the architects that
participated in these houses were: Ar-
turo Sthandier, Esteban Harrington and
Carlos Federico Clausen.
The noteworthy trait of these homes is
the sheer proportions achieved on each
floor and in their height. Their main
façades were built using noble woods
and boast fine finishes. Some of the ho-
mes have a front garden on Gran Bre-
taña Avenue, which is a peculiar look in
the area.
Cementerio Playa Ancha
En agosto de 1887 nace este conocido
cementerio porteño, el N° 3, en terre-
nos del Cerro Playa Ancha, con una su-
perficie de más de 164 mil m2. Desde
su interior se aprecia la inmensidad del
Océano Pacífico y una vista privilegiada
a la costa sur de la bahía. En él se en-
cuentran los restos de una gran cantidad
de personajes, anónimos y connotados,
Playa Ancha y entorno
así como sepulcros de diversas institu-
ciones que han contribuido al desarrollo
de la ciudad: clubes deportivos, socie-
dades de socorros mutuos, gremios y
corporaciones laicas y religiosas, socie-
dades de amigos, etc., tanto nacionales
como extranjeras, públicas y privadas.
Es interesante por la arquitectura y el
simbolismo que exhibe.
Es el de mayor tamaño de la región y
posee amplias calles, avenidas y pasa-
jes. Un gran número de operarios y tra-
bajadores mantiene el camposanto. En
su entrada, es posible visitar los pues-
tos de floristas, así como conseguir ayu-
dante, escalera y agua para ornamentar
los nichos y asear las tumbas y lápidas.
Entre los edificios de nichos, los mau-
soleos familiares y los institucionales
se encuentra un memorial dedicado al
sacerdote británico Miguel Woodward y
también, uno de los lugares más visita-
dos y honrados: la animita de Emile Du-
bois, el célebre delincuente francés de
comienzos del siglo XX, fusilado en 1907
en la antigua Cárcel de la ciudad. Hoy,
su espontáneo mausoleo es venerado
como el de un santo.
Playa Ancha Cemetery
In August of 1887, a new port cemetery
was born: Number 3, on the lands of
Cerro Playa Ancha, with a surface area
of more that 164 thousand square me-
ters. From inside the cemetery you can
appreciate the immensity of the Pacific
Ocean and an unobstructed view of the
southern coast of the bay. Here you can
find the remains of many characters,
anonymous and well-known, and the
graves of a variety of institutions that
have contributed to the development of
the city: sporting clubs, mutual help so-
cieties, secular and religious guilds and
corporations, friendship societies, etc.,
some national as well as foreign, public
and private. It is an interesting place for
its architecture and symbolism.
It is the largest one in the region and
has broad streets, avenues and alle-
yways. There is a large grounds-keeping
staff that maintains the cemetery. Near
the entrance, you can visit the many flo-
rists, or have someone help you, or find
a ladder and water to decorate the ni-
ches and to clean the gravestones and
tombstones.
Among the niche buildings and the fa-
mily and institutional mausoleums is a
memorial dedicated to the British priest
Miguel Woodward and also, one of the
most visited and honored: the Emile
Dubois shrine, the famous French thief
who was put to death by firing squad in
1907, in the former city jailhouse. Today,
his spontaneous mausoleum is venera-
ted like that of a saint’s.
Ascensor Artillería
Ofrece una de las panorámicas más
bellas y conocidas del anfiteatro. Su
instalación primitiva, que data de fines
del siglo XIX, lo posicionaba como el
ascensor de mayor capacidad de pasa-
jeros (25). Se componía de dos equipos
paralelos de dos carros y dos vías cada
uno. Esta disposición obedecía, en gran
medida, al flujo de pasajeros que iban y
venían de la entonces Escuela Naval.
En 1914 se inaugura su línea actual.
A mediados de la década de 1950, fue
cediendo en demanda, en parte debi-
do al aumento de vehículos que subían
a Playa Ancha por el área de Caleta El
Membrillo.
Playa Ancha and sorroundings
Su estación baja se ubica en la Plaza
Aduana. Posee mobiliario urbano anexo
(kiosco y paradero de microbuses) y re-
cibe el flujo de turistas que circulan en
el sector Puerto, a los pies del Cerro del
mismo nombre. Su estación alta condu-
ce al Paseo 21 de Mayo y al conjunto que
representa la feria artesanal, el mirador
y el Museo Naval y Marítimo. En 1998 es
declarado Monumento Histórico Nacio-
nal
Artillería Elevator
It has one of the most beautiful pano-
ramic views of the amphitheater city.
Its primitive installation, which dates to
the end of the 19th century, made it the
elevator with the highest passenger ca-
pacity (25). It had two parallel sets with
two cars and two tracks each. This parti-
cular setup was, in part, due to the great
flow of passengers that would come and
go from the former Navy Academy.
In 1914, it inaugurated its current line.
Towards the end of the 1950’s, it was lo-
sing part of its demand, partly due to the
increase of vehicles that would climb
Playa Ancha through the El Membrillo
Cove.
The elevator’s bottom station is located
at the Customs Square. It has an an-
nexed urban building (a kiosk and bus
stop) and receives the flow of tourists
that transit through the port at foothills
of Cerro Artilleria. Its top station opens
up to the 21 de Mayo Promenade and
the group of buildings that are the ar-
tisan fair, the observation deck and the
Naval and Maritime Museum. In 1998, it
was declared a National Historic Monu-
ment.
215
 Fotografía de Raiza Vera Ugas
Cementerio de Playa Ancha.

Fotografía de Raiza Vera Ugas

Fotografía de Raiza Vera Ugas

Ascensor Artillería. Cementerio de Playa Ancha.

216 Playa Ancha y entorno

 Fotografía de Raiza Vera Ugas Fotografía de Raiza Vera Ugas

Pasaje Harrington.
Avenida Gran Bretaña.
Fotografía de Raiza Vera Ugas

Pasaje Harrington.

Playa Ancha and sorroundings

Fotografía de Raiza Vera Ugas
Avenida Gran Bretaña.

217
 Visitas
Visits
Comenzamos en el Paseo 21 de Mayo
del Cerro Artillería, al que se puede lle-
gar caminando, en locomoción colectiva
o por el Ascensor Artillería. Esta calle
Fotografía de Raiza Vera Ugas
peatonal se construyó en 1911 al bor-
de del acantilado y desde allí se puede
observar el movimiento portuario en su
plenitud, la bahía, la vecina ciudad de
Viña del Mar y, en días muy despeja-
dos, hasta la costa de Quintero, extremo
Faro George Slight. opuesto de la Bahía de Valparaíso. Está
equipado con banquetas de descanso,
telescopios y puestos de artesanía.
Ahí mismo se ubica el Museo Naval y
Marítimo de Chile, edificio donde antes
funcionara la Escuela Naval. Cuenta
con nueve salas de exposición, las que
mediante maquetas, armamento, uni-
formes, cartas, documentos y reliquias
extraídas de naufragios, relatan la his-
toria naval del país. También pone a
disposición de todo público el Archivo y
Biblioteca Histórica de la Armada, que
reúne los documentos más valiosos de
la historia naval chilena.
Volviendo al plan, avanzamos hasta el
Fuerte Esmeralda, en el borde coste-
ro. Se trata de una batería de defensa
compuesta por una sólida estructura de
piedra y protecciones de fierro que se
construyó en 1866, tras el bombardeo
de la ciudad por parte de la escuadra
española.
Continuamos viaje por la orilla del mar,
218
avanzando por Avenida Altamirano. Este
paseo fue acondicionado a comienzos
del siglo XX: se agregaron muros de
contención, escalinatas para bajar a
la playa y la baranda de hormigón que
hasta hoy va bordeando la costa hacia el
sur. En el año 2003 se iniciaron faenas de
remodelación de la avenida, en el marco
de los preparativos para la celebración
del Bicentenario de la Independencia
de Chile (2010). El resultado: un borde
costero renovado en cuatro kilómetros,
con ciclovía, escaños, luminarias y seis
miradores, verdaderos balcones hacia
el mar. Algunos segmentos del trayecto
sufrieron con el reciente terremoto del
27 de febrero del 2010, por lo que hay
que tomar precauciones a la hora de la
excursión.
Avanzando hacia el sur, llegamos a la
conocida caleta El Membrillo, conside-
rada desde el siglo XVII como centro
de la actividad pesquera artesanal en
la región. También ha sido tradicional-
mente un lugar de esparcimiento, ya
que los restaurantes y quintas de recreo
abundan en sus alrededores.
Siguiendo por Avenida Altamirano, en-
contramos el tradicional Balneario Las
Torpederas, la playa más popular de
Valparaíso. Recibe su nombre de las
lanchas torpederas que se alojaron allí
en el año 1887. Desde siempre, éste ha
sido el lugar de recreación predilecto de
los vecinos de Playa Ancha, cuando ba-
Playa Ancha y entorno
jan al borde costero para gozar del sol
y el mar.
Más allá, casi al final del malecón, se
encuentra el faro Punta Ángeles. Fue
el primero en Chile, inaugurado el 18
de septiembre de 1837. Cuenta con una
sala museo bautizada “George Slight”,
en honor al ingeniero y constructor de
faros escocés que, contratado por la Ar-
mada de Chile en 1896, levantó el Faro
Evangelistas, el más austral del mun-
do.
Por la denominada Subida Cemente-
rio volvemos a los cerros, esta vez el de
Playa Ancha. Desde este punto tenemos
acceso al campo santo más grande de
la región, con mausoleos que datan de
1887; o bien, podemos ser testigos de
la intensa vida universitaria del sector,
ya que acá funcionan la casa central de
la Universidad de Playa Ancha y sedes
de la Universidad de Valparaíso y de
la Universidad Católica de Valparaíso.
Además, se encuentra el complejo Es-
cuela Naval Arturo Prat, cuya fundación
se remonta a 1818, cuando Bernardo
O’Higgins, primer Director Supremo de
Chile, crea la Academia de Guardiama-
rinas.
Para terminar, una visita al patrimonio
arquitectónico que alberga la arteria
principal del cerro Playa Ancha, Avenida
Gran Bretaña. Esta calle acoge casonas
de estilo neogótico, la mayoría construi-
das con posterioridad al terremoto de
1906. Tienen envigados de pino Oregón
y tabiquerías de adobe, livianas y flexi-
bles. El recorrido termina en la Plaza
Waddington. Junto a la plaza está la ca-
lle Pedro León Gallo, que conduce a la
estación superior del Ascensor Villase-
ca, actualmente detenido (junio 2010),
el que termina en la calle Antonio Varas.
Para devolverse, se recomienda bajar a
pie por la escalera que se inicia en ca-
lle Artillería y finaliza en Carampagne, a
una cuadra de la Plaza Aduana.
We begin at the 21 de Mayo Prome-
nade on Cerro Artillería, which can be
reached by walking, taxi or by taking
the Artillería funicular. This pedestrian
street was built in 1911 on the edge of
the ravine. From here you can plainly
see the port activities in motion, the
bay, the neighboring city of Viña del Mar
and on very clear days, you can see the
coast of Quintero, which is on the far
opposing side of the bay of Valparaiso.
The promenade is equipped with ben-
ches, sightseeing binoculars and arti-
san booths.
Directly on the promenade is the Chi-
lean Navy and Maritime Museum, this
building formerly housed the Navy Aca-
demy. The museum holds nine exhi-
bition rooms, filled with scale models,
weaponry, uniforms, letters, documents
and relics extracted from shipwrecks,
all of which are part of the rich naval
Fotografía de Raiza Vera Ugas
history of the country. Also, available to
the general public are the Archives and
Naval Historical Library, which includes
some of the most valuable documents
in Chilean naval history.
On the level part of the city, as you rea- Paseo 21 de Mayo.
ch the seafront, is the Esmeralda Fort.
This defensive structure was built with
stone and iron bars in 1866, after the
Spanish Navy bombarded the city.
Fotografía de Raiza Vera Ugas
We continue the tour along the water’s
edge on Altamirano Avenue. This route
was fit out in the beginning of the 20th
century: support walls and stairwells
were built to open access to the beach,
as well as a reinforced concrete seafront,
which runs along the shore towards the Museo Naval.
Playa Ancha and sorroundings 219

Avenida Altamirano.
south. In 2003, the city began remode-
ling the avenue in preparation for the
Bicentennial Celebration of the Chilean
Independence (2010). The result was
a refurbished four kilometer-long se-
afront, with a bicycle trail, benches and
six observation decks, which are real
balconies on the sea. Parts of the route
were damaged in the recent earthquake
on Febuary 27th, 2010, which means
precaution should be taken when trave-
ling on the route.
Traveling south, you will arrive at the
well-known El Membrillo cove, which
since the 17th century has been consi-
dered as the center for artesian fishing
in the region. It has also traditionally
been a recreational place, complete
with restaurants and summer homes in
the surrounding area.
Continuing on Altamirano Avenue we
220
return to the hills, this time around we
arrive on Playa Ancha. From here we
have access to the largest cemetery in
the region, with mausoleums that date
back to 1887. There is also a lively co-
llege area, including the Playa Ancha
University main hall, branches of the
Valparaiso University and the Catholic
University of Valparaiso. Here you can
also find the Arturo Prat Naval Acade-
my, which was founded in 1818, when
Bernardo O’Higgins, the first Supreme
Director of Chile, created the Coast
Guard Academy.
Fotografía de Raiza Vera Ugas
To end, a tour of the architectural heri-
tage located on the main strip of Playa
Ancha, the Gran Bretaña Avenue. This
street has numerous neo-gothic style
houses, most of which were built after
the 1906 earthquake. These are built
with Oregon pine wood for the beams
and adobe walls, making them light and
find the traditional Las Torpederas cove, flexible. The route ends at the Wadding-
also the most popular beach in Valpa- ton Square. Adjacent to the square is
raiso. The name comes from the torpe- Pedro León Gallo Street, which runs
do boats that were kept and launched through to the top station of the Villa-
from the beach in 1887. Since then, it seca funicular, which is currently out of
has always been one of the most favo- order (June, 2010), ending on Antonio
rite beaches for the inhabitants of Playa Varas Street. To go back, it is recom-
Ancha, who descend the hill to enjoy the mended that you walk down the stairs
sun and the sea. that start on Artilleria Street and ends
on Carampagne, just one block from the
Further down, almost at the end of Aduana Square.
the promenade, is the Punta Ángeles
Lighthouse. This was the first lighthouse
in Chile, inaugurated on the September
18th, 1837. Inside is a museum exhi-
bit named “George Slight,” in honor of
the Scottish builder and engineer who
was on contract with the Chilean Navy
in 1896 and also built the Evangelistas
Lighthouse, which is the furthest south
in the world.
Ascending on Cementerio Street we
Playa Ancha y entorno
Testimonio
Yo pasé toda mi infancia y juventud
en la Avenida Gran Bretaña. La Plaza
Waddington era el centro social, nos
juntábamos todos los niños del barrio.
Íbamos al colegio acá mismo en Playa
Ancha. Antes de que existiera el Liceo
N° 3, hubo un parque ahí, frente al Re-
gimiento Maipo, que se llamaba San Pe-
dro. Era precioso, con árboles, ocupaba
toda la manzana. Y frente a la Plaza
Waddington vivía el Payo Grondona, el
cantautor. Estábamos todas enamora-
das de él. Sacábamos flores de la plaza
y le tirábamos pétalos de cardenales.
A Playa Ancha le dicen república inde-
pendiente porque siempre ha tenido de
todo, lo único que nos falta es una fábri-
ca grande. Tenemos universidades, el
regimiento, liceos, banco, correo. Inclu-
so tuvimos cine, estaba el Teatro Iris y
el Odeón; el Iris en Gran Bretaña, frente
a la plaza, y el Odeón por calle Patricio
Lynch hacia arriba. Había rotativos todo
el día. Con las películas de vaqueros
la gente se escondía porque pensaban
que los disparos iban a salir a la platea.
Ahí vi las películas de Elvis Presley, que
parecía que nosotras íbamos a verlo de
verdad, ¡era un loquerío esa plaza! A mí
hasta se me perdió un zapato una vez
por la aglomeración de gente.
En la Avenida Playa Ancha, el comercio
era casi todo de familias italianas y es-
pañolas. El Almacén Naval era de una
italiana hermosa, se parecía a la Sofía
Gride Ballesteros Rojas, dueña de local de comida
en el sector Avda. Gran Bretaña.
Loren, bien voluptuosa, con el pelo ne- después de jugar en el Parque Alejo Ba-
gro y ella blanquita. Su hija se casó con rrios, se iban a tomar su vinito.
el hijo de don Pepe Lagomarsino, ese sí
que era bachicha, tenía una heladería y Hoy como que la gente está muy aden-
panadería. tro de sus casas. Yo soy presidente de la
asociación gremial de artesanos y mi-
La procesión de la Virgen de Luján, que croempresarios AARMIVAL y hacemos
es la virgen de los huasitos, era la más actividades en la Plaza Waddington,
linda de todas las procesiones, porque vendemos nuestras cosas e invitamos
se hacía con una carreta y bueyes, llena a artistas emergentes de Playa Ancha;
de flores, con la virgen chiquitita aden- tenemos a nuestro propio Adamo. Tam-
tro. Llegaban todos los huasos a caba- bién le pedí al comandante si podíamos
llo, con la estampita de la virgen en el volver a la tradición de la retreta y ahora
sombrero y la gente se paraba en los tocan cada quince días.
muritos para verlos pasar. Iban por Ave-
nida Playa Ancha y se devolvían por Gran Yo viví en Buenos Aires y cuando volví,
Bretaña hasta la Iglesia San Vicente. Lo mis amigas me decían: ¡Gride, cómo
otro lindo era el 21 de mayo, porque an- puedes ser tan loca de devolverte!, y
tiguamente los marinos y militares se yo les dije que para mí Playa Ancha es
iban a pie y se venían a pie de la Plaza único. Allá, llegar al mar, me tomaba
Sotomayor, entonces teníamos desfile ocho horas, acá voy caminando y llego
propio; para nosotros era una fiesta. a la playa. ¿Quién me regala a mí eso?
Igual que los días domingo, después de Nadie.
la misa de mediodía estaba la tradición
de que la banda del Regimiento Maipo
tocaba la retreta en la plaza.
Nosotros estamos acostumbrados a vi-
vir con marinos y militares, pero lo que
más había en ese tiempo eran banca-
rios, profesores, abogados, escritores.
En el Quinto Sector ya había gente obre-
ra. Hoy en día, hay más gente adulta
que niños. Estudiantes hay muchos. En
el sector de las universidades estaban
las quintas de recreo; la Martínez era la
más famosa. Los futbolistas amateur,
Playa Ancha and sorroundings 221
 Fotografía de Raiza Vera Ugas
Gride Ballesteros Rojas.

222 Playa Ancha y entorno

Testimony
I’ve lived my entire childhood on Gran
Bretaña Avenue. Waddington Square
was the social center; all the children
from the neighborhood would meet the-
re. We were all in school, right here in
Playa Ancha. Before the Public School
3 was built there was a park in front of
the Maipo Regiment, it was called San
Pedro. It was beautiful, with trees; it
took up the whole block. And in front
of Waddington Square was where Payo
Grondona lived, the songwriter. We
were all in love with him. We would pick
flowers from the square and we would
throw cardinal flower petals at him.
Playa Ancha is called an independent
republic because it has always had
everything; the only thing missing here
is a big factory. We have universities,
the regiment, public schools, banks and
post office. We even had a movie house,
the Iris and Odeón Theaters; Iris was
on Gran Bretaña, in front of the squa-
re, and Odeón was at the top of Patri-
cio Lynch Street. They played movies all
day. When the westerns started coming
out, people would hide under their seats
because they thought the gunfire would
hit them. That’s where I saw movies of
Elvis Presley; it was like he was really
there. It could get really crazy in there!
I remember I lost a shoe there once be-
cause there was a big mob of people.
The businesses on Playa Ancha Avenue
were almost entirely Italian and Spanish
Gride Ballesteros Rojas, owner of a small diner
in Gran Bretaña Avenue sector.
families. A beautiful Italian woman ow-
ned the Naval grocery store. She looked
like Sofía Loren, very voluptuous, with
black hair and very white. Her daughter
married Pepe Lagomarsino’s son; he
was very bachicha (Italian), he owned an
ice-cream store and a bakery.
The procession of the Virgin of Luján,
she’s the virgin saint of the huasos (cow-
boys), was the prettiest of them all, be-
cause it was done with oxen and wagon,
full of flowers, with a small statue of the
Virgin inside. All the huasos would arri-
ve by horse, with a small stamp of the
Virgin on their hats and people would
stand all along the walls to watch them
go by. They would go down Playa Ancha
Avenue and come back on Gran Bretaña
up to the San Vicente Church. The other
pretty event is the 21 de mayo, becau-
se the sailors and marines would come
and go from Sotomayor Square, so we
had our own little parade, for us it was
a real party. Like every Sunday, after
mass, the Regiment band would play
the retreat out on the square.
We were accustomed to living with sai-
lors and the military, but most in those
days were bankers, teachers, lawyers
and writers. The Fifth Sector was mostly
working class families. Today, there are
more adults than children. There are
many students too. In the area whe-
re the universities now are, was where
many people had their pleasure villas;
Playa Ancha and sorroundings
the Martínez was the most famous one.
All the amateur football players would
go there to drink wine after playing at
the Alejo Barrios Park.
Nowadays it seems like people spend
more time inside their houses. I am pre-
sident of the artisans’ and small busi-
ness guild AARMIVAL and we organize
activities at the Waddington Square, we
sell our handicrafts and we invite emer-
ging artists to Playa Ancha; we have our
own Adamo. I also asked the comman-
der if we could go back to having the re-
treat played and now they play it every
fifteen days.
I lived in Buenos Aires but when I came
back my friends would tell me: “Gride,
how could be so crazy to come back!”
and I said that for me there is only one
Playa Ancha. Over there it would take
me eight hours to get to the beach, here
I can walk to the beach. Where else can
you have that? Nowhere else.
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