Bombas PDF

Bombas volumétricas - SH
2. Bom
Bomba
bass
Bombas
Bomba s de desplaza
desplazamiemiento
nto
positivo.
positi o
Tipos.
ipos. Car
Caract
acteríst
erístiicas.
Selecció
elecciónn.
Salvador de las Heras
Bomb
Bo mbas
as hi
hidrá
dráuli
ulicas
cas
 Una bomba hidráulica es una máquina generadora

que comunica energía al fluido que está contenido
o que circula a través de ella.
 La energía hidráulica comunicada por la bomba es
suministrada por un motor. Las máquinas se denominan
motores cuando transforman la energía hidráulica del fluido
en energía mecánica.
mecánica
 Son máquinas de fluido: las bombas, los ventiladores, los
compresores, las turbinas hidráulicas, las turbinas de gas y de
vapor, pero también los tornillos de Arquímedes o las ruedas
hidráulicas.
Bombas hidráulicas
Salvador de las Heras 1

Cla
Cl asific
sificac
aciión
Las máquinas
q pueden
p clasificarse según:
g
 El sentido de transmisión de la energía entre el

fluido y la máquina (bombas frente a turbinas,
generadores frente a motoras).
 La compresibilidad del fluido (bombas frente a
compresores).
 El principio de funcionamiento (una bomba
centrífuga frente a un compresor de pistones).
Bombas/ Clasificación
Según
g el principio
p p de funcionamiento,, las bombas pueden
p ser:
 Máquinas de desplazamiento positivo o

volumétricas.
 Máquinas rotodinámicas o turbomáquinas, en las
que el intercambio de energía se produce mediante
transferencia de cantidad de movimiento.
 Máquinas gravimétricas,
gravimétricas, en las que el intercambio
de energía es del tipo potencial gravitatoria. Las
bombas capilares y las bombas de ariete entrarían
dentro de otra clasificación.
Bombas/ Clasificación

Gener
Gen era
alidade
lidadess
 Las bombas hidráulicas más usuales son las
bombas de desplazamiento positivo
 y las rotodinámicas o turbomáquinas

turbomáquinas..
Bombas/ Generalidades
La transferencia de energía se La potencia hidráulica transmitida

realiza en el proceso de resulta de la variación del momento
compresión que experimenta el cinético que experimenta el fluido al
fluido a su paso por la máquina, al atravesar el rodete de la máquina.
atravesar ésta en forma de Estas máquinas también se
paquetes discretos que no denominan de desplazamiento no
interactúan entre sí. positivo por contraposición.
En las bombas de desplazamiento Los orificios de entrada y salida de la
positivo
iti ell fl
fluido
id circula
i l a ttravés
é dde b b están
bomba tá comunicados
i d
la bomba en forma de paquetes hidráulicamente por un canal abierto
discretos separados unos de otros. de forma que el fluido puede
recircular en el interior de la bomba.
No pueden trabajar contra válvula Pueden trabajar contra válvula de
de impulsión cerrada. Necesitan de impulsión cerrada.
una válvula de seguridad.

El caudal que impulsa la bomba es El caudal que impulsa la bomba

poco dependiente de la presión de depende de la presión de trabajo. Al
trabajo, dentro de los límites de cerrar la válvula de impulsión,
potencia del accionamiento y bajo aumenta la presión de trabajo y el
las especificaciones de seguridad. caudal efectivo se hace nulo.
El caudal es proporcional a las El caudal de impulsión es
revoluciones del accionamiento proporcional a las revoluciones del
dentro del intervalo de velocidades accionamiento en sistemas
f ilit d por ell ffabricante.
facilitado bi t hid á li
hidráulicos d
de altura
lt estática
táti nula.
l
Tienen diversos elementos móviles Las bombas rotodinámicas utilizan
para transportar el fluido de la uno o varios rodetes para comunicar
entrada a la salida. Estos la energía al fluido. Por norma
elementos pueden ser válvulas, general, el o los rodetes son los
ruedas dentadas, paletas, pistones, únicos elementos móviles en el
etc. interior de la bomba .
El caudal impulsado es pulsante, lo El caudal se impulsa de forma

que genera pulsos de presión en el continua. La aparición de pulsos de
sistema de cuantía importante. La presión acostumbra a ser debida a la
oscilación de la presión provoca frecuencia de paso de los álabes del
vibraciones y ruido, efectos que rodete (y son, en general, de
han de ser atenuados en lo pequeña magnitud) o a la generación
posible. de fenómenos transitorios en la
instalación.
L b
Las bombas
b d de ddesplazamiento
l i t P norma generall son d
Por de capacidad
id d
positivo son autoaspirantes. No de aspiración limitada y muy inferior
obstante, su capacidad de a las bombas de desplazamiento
aspiración, definida en términos de positivo. Han de ser cebadas para
altura de aspiración, depende del que puedan impulsar caudal. No
tipo de bomba. obstante, existen tipologías de
bombas rotodinámicas autocebantes.

Bala
alanc
ncee energé
energéti
tico
co
El p
planteamiento de la ecuación de la energía
g entre la
entrada, E, y la salida, S, de una máquina, por la que
se ha establecido un flujo másico de fluido, G, en
régimen estacionario, se expresa:
 1   1  
G  h  v 2  gz    h  v 2  gz    W  Q
 2 S  2 E 
es decir:
<<
El producto del gasto másico y la variación entre la salida y la entrada de
la suma de la entalpía, la energía cinética y la energía potencial
gravitatoria es igual a la suma del trabajo más el calor comunicados al
fluido en el interior de la turbomáquina y por unidad de tiempo
>>
Bombas/ Balance energético
La expresión anterior es válida bajo las hipótesis siguientes:
 Proceso casi estacionario (sin acumulación de masa o energía

en el interior de la máquina).
 Sistemas de una entrada y una salida del flujo (común en la
mayoría de máquinas).
 Condiciones de flujo uniforme en las secciones de entrada y
salida (y con factores correctores de la energía cinética
)
cercanos a la unidad).
 Velocidad del fluido en las superficies fijas no móviles nula
(condición de no deslizamiento).
 Nota: El análisis anterior es válido para una máquina de desplazamiento positivo si se

considera un promediado temporal para las condiciones en la entrada y la salida de la
máquina y sin acumulación de masa o energía en su interior. Si esto no fuera posible, se
tendrían que incluir los términos no estacionarios y el tratamiento actual no sería
aplicable.
Bombas/ Balance energético

Energí
Ene rgía
a mecán
mecánic
ica
a
La ecuación de la energía mecánica a través de una
máquina se obtiene de la ecuación de la energía
cuando se agrupan los términos térmicos y se
identifican las pérdidas viscosas en el volumen interior
de la máquina, V.
El resultado es:
W p  pE 1 2 
w  S  (v S  v E2 )  g ( zS  zE )  V
G  2 G
válida para fluido incompresible.
Bombas/ Balance energético/ Energía mecánica
Altu
Altura man
manom
omét
étric
rica
a
Es común definir el término altura manométrica para
denominar el incremento de energía mecánica útil por
unidad de peso de fluido bombeado [J/N].
La altura manométrica comunicada por la bomba, HB,
es:
1 W UTIL 1 p  pE 1 2
HB   (eS  eE )  S  (v S  v E2 )  ( zS  zE )
g G g g 2g
válida para fluido incompresible.
Bombas/ Balance energético/ Altura manométrica

Bombas de desplazamiento +
 Una bomba hidráulica es de desplazamiento
p
positivo cuando impulsa un volumen fijo y positivo
de fluido por vuelta del elemento motor.
 El caudal total impulsado es el resultado del
proceso continuo de impulsión, y se obtiene
combinando la capacidad volumétrica de la bomba
y las revoluciones del accionamiento.
 El fluido entra atraído por la depresión que se
genera en la línea de aspiración.
 La presión se genera al introducir fluido en un
sistema de capacidad finita.
finita.
Bombas/ Desplazamiento +
Tipo
ipos
Según el principio de funcionamiento:
 Bombas oscilantes
oscilantes,, alternativas o recíprocas
recíprocas,,
formadas por uno o varios pistones en movimiento
alternativo y diversas válvulas de aspiración e
impulsión. Sus tipos más frecuentes son de
pistones y de membrana.
 Bombas rotativas,
rotativas, en las que un mecanismo en
rotación se encarga de transportar el fluido de la
aspiración a la impulsión.
Bombas/ Desplazamiento +/ Tipos

Bombas de émbolo
 Un émbolo atrae fluido hacia un

receptáculo en la carrera de
aspiración y lo expulsa en la de
impulsión.
 Necesitan de sendas válvulas de
aspiración e impulsión.
 El movimiento alternativo del
émbolo puede obtenerse
manualmente o mediante un
mecanismo en biela
biela--manivela.
Bombas/ Desplazamiento +/ Alternativas/ Émbolo
Bombas de membrana
 Como la anterior, pero el émbolo

es solidario de una membrana
elástica que garantiza la
estanqueidad del fluido.
 Los tipos principales de bombas
de diafragma son:
– De mando mecánico.
– De mando hidráulico.
Bombas/ Desplazamiento +/ Alternativas/ Membrana

Bombas ro
rotat
tativa
ivass
Son bombas volumétricas rotativas:
 Bombas de engranajes externos
 Bombas de engranajes internos
 Bombas gerotor
 Bombas de engranajes helicoidales
 Bombas de paletas
p
 Bombas de pistones axiales
 Bombas de pistones radiales
 Bombas peristálticas
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas
Bomba de engranajes externos
 Una bomba de engranajes

transporta el caudal entre los
dientes de dos piñones
acoplados.
 Uno de los piñones es el motor,
accionado mediante un eje
pasante, mientras el otro es
conducido
d id y su eje j se apoya en
las placas laterales de la bomba.
 La impulsión se produce cuando
los dientes de ambos piñones se
encuentran del lado de la
lumbrera de salida.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Engranajes externos

Entre sus características destacan:
 Son sólo de desplazamiento fijo.

 Presentan un buen margen de
velocidades.
 Permiten el montaje múltiple de
varias bombas en un mismo eje.
 Es poco sensible a la
contaminación
t i ió pero ruidosa.
id
 Su mantenimiento es bajo y
normalmente supone el cambio
de la bomba por otra.
 Es compacta, ligera y de bajo
coste.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Engranajes externos
Bomba de engranajes internos
 Como las bombas de

engranajes externos, estas
bombas disponen de dos
piñones pero que ahora
engranan internamente.
 El engranaje interno tiene uno o
dos dientes menos que el
externo por norma general.
 Entre los orificios de entrada y
salida se sitúa una pieza con
forma de semiluna que ayuda a
mantener el engrane y a
conducir el fluido.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Engranajes internos

Entre sus características están:
 Son sólo de desplazamiento fijo.

 Presentan un buen margen de
velocidad.
 Como las de engranajes
externos, permiten su montaje
múltiple.
 E b
Es bastante
t t silenciosa
il i y poco
sensible a la contaminación.
 Es de bajo mantenimiento.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Engranajes internos
Bomba gerotor
 Las bombas gerotor utilizan

un único eje motriz junto a
dos rotores de perfil
trocoidal.
 El rotor interno es el motriz
y tiene un diente menos
que el externo.
 Ambos rotores generan al
girar un volumen que se
desplaza y fuerza al aceite a
pasar desde la lumbrera de
entrada a la de salida a
través de la placa de
lumbreras.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Gerotor

Ventajas:
 Sólo necesitan de un eje para
funcionar, y no dos como las de
engranajes externos.
 Es de tamaño reducido.
 Es bastante silenciosa.
 Permiten el montaje múltiple de
varias bombas en un mismo eje.
j
Desventajas:
 de desplazamiento fijo
 es bastante sensible a la
contaminación del fluido por lo
que acostumbran a presentar
problemas de estanqueidad por
desgaste.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Gerotor
Bomba de engranajes helicoidales

(o de husillo, o de tornillo)
 Las bombas de engranajes

helicoidales desplazan el caudal de
forma axial mediante dos o tres
tornillos.
 La estanqueidad de estas bombas
no están buena como en el resto
de las bombas de engranajes
debido a las particularidades del
engrane, que se sabeb tiene
ti lugar
l
mediante un único punto de
contacto que se desliza axialmente.
Esto las hace muy silenciosas pero
limita su uso a aplicaciones de
presión baja o media.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Engranajes helicoidales

Bomba de paletas
 En las bombas de paletas un

rotor gira de forma excéntrica
en un estator, de forma que
unas paletas se deslizan en el
interior de unas ranuras.
 Las paletas se mantienen en
contacto con el estator
mediante:
– el efecto de la fuerza centrífuga
í
– muelles
– aceite a presión
 Las bombas de paletas pueden
ser de desplazamiento fijo y
variable.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Paletas
 Proporcionan un arranque
suave.
 Permiten montajes de más de
una bomba en un mismo eje.
 Es silenciosa y de bajo coste.
 Su mantenimiento es sencillo y
suele consistir en la sustitución
del bloque de paletas.
 Pueden ser de desplazamiento
fijo o variable según modelos
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Paletas

Bomba de paletas
compensadas
 Las bombas de paletas

compensadas presentan simetría
de presiones entorno al rotor.
Esto se consigue duplicando los
orificios de impulsión y
aspiración. Las dos cámaras de
bombeo están separadas 180°180°
de forma que se anulan los
esfuerzos qque,, de otro modo,, se
transmitirían lateralmente al eje
y a los cojinetes de la bomba.
 Esta disposición hace que sólo
puedan ser de desplazamiento
constante.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Paletas compensadas
Bomba de pistones axiales

en línea
 Estas bombas usan pistones en movimiento alternativo

alternativo, pero que
giran alrededor de un eje motriz.
 Se utiliza un barrilete para
contener los pistones que se
apoyan mediante unos pies
sobre un plato inclinado.
 Los pistones salen y entran en
su receptáculo a la vez que
pasan por los orificios de la
placa de distribución.
 Cada pistón aspira e impulsa un
volumen de aceite por vuelta de
barrilete. Pueden ser, por tanto,
de desplazamiento variable.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Pistones axiales en línea

Destacan por:
 Rendimiento general elevado.

 Pueden ser reversibles.
 Son compactas pero ruidosas.
 Son sensibles a la
contaminación y a las
condiciones de entrada.
 Son voluminosas y de coste
elevado.
 Pueden ser de desplazamiento
fijo o variable según el
modelo.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Pistones axiales en línea
Bomba de pistones axiales

de eje inclinado
 Estas bombas usan un

número determinado de
pistones en movimiento
alternativo, pero con el
barrilete girando alrededor
de un eje acodado del motriz.
 Los pistones se unen a la
brida del accionamiento
mediante rótulas,
rótulas y una
unión universal conecta el eje
motriz al eje del barrilete.
 La acción de bombeo es la
misma que en las bombas de
pistones axiales en línea.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Pistones eje inclinado

Otras características:
 También pueden ser de

desplazamiento variable.
 No pueden ser reversibles.
 No tienen eje pasante, por lo
que no son posibles montajes
múltiples.
 S rendimiento
Su di i t global
l b l es
alto.
 Son compactas.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Pistones eje inclinado
Bomba de pistones
radiales
 Las bombas de pistones

radiales disponen un número
de pistones de forma radial
dentro de un bloque cilíndrico.
 El bloque gira dentro de un
anillo provocando el
movimiento oscilante de los
pistones que siguen el
movimiento del contorno.
contorno
 Como el anillo y el bloque
cilíndrico no son concéntricos,
estas bombas pueden ser de
desplazamiento variable.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Pistones radiales

 Rendimiento muy elevado.

 Son adecuadas para trabajo en
anillo abierto y cerrado.
 Tienen una vida útil larga.
 Su ancho es menor que otras
bombas del mismo caudal, lo que
puede suponer una ventaja de
montaje.
montaje
 Permiten el montaje de múltiples
bombas juntas.
 Su coste es elevado, pero ofrecen
una gran variedad de caudales y
presiones de trabajo.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Pistones radiales
Bomba peristáltica
 En las bombas peristálticas se utiliza

un conducto flexible,
flexible, que puede ser
el mismo por el que circula el fluido
en la instalación, para generar la
impulsión.
 Un factor decisivo del sistema
peristáltico es precisamente su
perfecta estanqueidad,
estanqueidad, razón que las
hace idóneas en sistemas de
dosificación de productos peligrosos
o químicos en general.
Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Peristálica

Caracterís
aracterística
ticass fun
funccionale
ionaless
 Las características funcionales de las bombas de
desplazamiento positivo, tanto oscilantes como
rotativas, pueden describirse en términos de un
número reducido de parámetros:
– Capacidad volumétrica
– Curvas características
– Rendimientos
 Nota: El nivel de presiones con el que acostumbran a trabajar este tipo de bombas en
los sistemas oleohidráulicos es tan elevado, que es posible prescindir de los otros
términos energéticos del balance de energía tras su comparación en magnitud.
Bombas/ Desplazamiento +/ Características funcionales
Capacidad volumétrica, CV
 La capacidad volumétrica o cilindrada de una
bomba de desplazamiento positivo es el volumen
de fluido que la bomba suministra por revolución.
 El caudal que una bomba desplaza en vacío, es
decir, trabajando sin presión y sin presencia de
fugas, se evalúa de la expresión:
q0  CV n
donde las unidades deben ser congruentes entre sí.
 Por ejemplo, si las unidades de CV son cm3/rev y las de n son rpm, el caudal q0 resulta
ser cm3/min.
Bombas/ Desplazamiento +/ Características/ Cv

Presiones
Valores Revoluciones
típicas, máx
típicas máx. y
Tipo de bomba típicos de CV típicas, n
mín., pS
[cm3/rev] [rpm]
[bar]
Bomba de engranajes
0,15200 50300 3503000
externos
Bomba de engranajes
3125 50210 9003500
internos
Bomba de paletas 6200
6 200 50225
50 225 02500
0 2500
Bomba de pistones
10250 100400 03500
axiales en línea
Bomba de pistones
0,4100 50700 03500
radiales
Valores de referencia que dependen del modelo, tamaño y fabricante.
Bombas/ Desplazamiento +/ Características/ Cv
Curva característica
 El funcionamiento de
una bomba
volumétrica puede
describirse mediante
curvas características.
 La forma más común
de representación es
la que muestra la
diferencia de presión
entre las bridas E y S,
y el caudal q
impulsado en un
punto de operación.
Bombas/ Desplazamiento +/ Características/ c-c

Rend
endimient
mientos
os
 El rendimiento total de una bomba de
desplazamiento positivo se evalúa de la expresión:
( pS  pE )q
TOT 
M
donde:
 pS, es la presión en impulsión,

impulsión en [Pa]
 pE, es la presión en la aspiración, en [Pa]
 q, es el caudal volumétrico impulsado, en [m3/s]
 M, es el par del accionamiento, en [Nm]
 , es la velocidad del accionamiento mecánico, en [s-1]
Bombas/ Desplazamiento +/ Características/ Rendimientos
 Los rendimientos volumétrico y mecánico se

obtienen de la expresión anterior. Así, con CV en
[m3/rad]:
( p  pE )CV q
TOT  S
M  CV
( pS  pE )
 Rendimiento mecánico:
á mec  CV
M
1 q
 Rendimiento volumétrico: V 
CV 

 En unidades más pprácticas,, las expresiones

p
anteriores toman la forma:
50 ( pS  pE )q 1 ( p  pE ) 1 q
TOT  mec  CV S V  103
 Mn 20 M CV n
donde ahora:
 pS, es la presión en impulsión, en [bar]

 pE, es la
l presión
ió en la
l aspiración,
i ió en [bar]
[b ]
 q, es el caudal volumétrico impulsado, en [L/min]
 M, es el par del accionamiento, en [Nm]
 n, es la velocidad del accionamiento, en [rpm]
 y CV está en [cm3/rev].
Parámetros
arámetros d
dee selecci
elección
ón
Los parámetros principales que fundamentan la elección de una bomba oleohidráulica son:
 Presión máxima de trabajo.

 Caudal máximo desplazado, relacionado con su CV a unas
revoluciones dadas, y la posibilidad de regulación en bombas
de desplazamiento variable.
 Tipo de control e instalación. Las bombas pueden montarse
en circuitos abiertos y cerrados. En estos últimos, el caudal
impulsado es devuelto íntegramente a la aspiración de la
b b La
bomba. L ventaja
t j reside
id en ell uso de
d bombas
b b de d tipo
ti
reversible, capaces de impulsar caudal en ambos sentidos.
 Velocidad de accionamiento máxima y el margen de
operación. No todas las bombas son válidas para funcionar a
bajas velocidades, por ejemplo.
Bombas/ Desplazamiento +/ Selección

…sigue:
 Tolerancia a la contaminación ambiental y sensibilidad a la

contaminación del fluido (véase gráfico adjunto).
 Ruido. Para un mismo tipo de bomba, el ruido aumenta al
Ruido.
aumentar la presión de trabajo y las revoluciones.
 Capacidad de aspiración.
aspiración.
 Coste global y vida útil estimada.
 Facilidad de montaje, instalación y mantenimiento.
 Tamaño,, forma y peso.
Tamaño peso.
 Rendimiento global. Una bomba de caudal variable, aún de
rendimiento menor, puede suponer un ahorro energético.
Parámet
arámetros
ros de ssele
elección
cción
16/14
PISTONES VARIABLES
ENGRANAJES INTERNOS LES OS
IAB FIJ
VAR ES
PALETAS VARIABLES ES ON
17/15 TO N /P
IST
NIVEL DE LIMPIEZA ISO
PIS S
PALETAS FIJAS LE
IAB
PRECIO
ENGRANAJES EXTERNOS AR
SV EESS
TA AJJ
18/16 LE ANNA
PA RA
GR
E
E NG
N
//
ASS
A
FFIIJJ
AASS
EETT
19/17 ALL
PPA
20/18
0 50 100 150 200 250 300
100 200 300
CV [cm3/rev] PRESIÓN (bar)
Coste comparativo de los distintos Nivel de limpieza ISO

tipos de bombas oleohidráulicas recomendado en función del tipo
(valores de referencia). de bomba (valores de referencia).

FIN ?

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Bombas volumétricas - SH

Salvador de las Heras

 Una bomba hidráulica es una máquina generadora

Salvador de las Heras 1

Salvador de las Heras

 El sentido de transmisión de la energía entre el

Salvador de las Heras

 Máquinas de desplazamiento positivo o

Salvador de las Heras 2

Salvador de las Heras

 y las rotodinámicas o turbomáquinas

Salvador de las Heras

La transferencia de energía se La potencia hidráulica transmitida

Salvador de las Heras 3

Salvador de las Heras

El caudal que impulsa la bomba es El caudal que impulsa la bomba

Salvador de las Heras

El caudal impulsado es pulsante, lo El caudal se impulsa de forma

Salvador de las Heras 4

Salvador de las Heras

Bombas/ Balance energético

Salvador de las Heras

La expresión anterior es válida bajo las hipótesis siguientes:

 Proceso casi estacionario (sin acumulación de masa o energía

 Nota: El análisis anterior es válido para una máquina de desplazamiento positivo si se

Bombas/ Balance energético

Salvador de las Heras 5

Salvador de las Heras

válida para fluido incompresible.

Bombas/ Balance energético/ Energía mecánica

Salvador de las Heras

válida para fluido incompresible.

Bombas/ Balance energético/ Altura manométrica

Salvador de las Heras 6

Salvador de las Heras

Salvador de las Heras

Bombas/ Desplazamiento +/ Tipos

Salvador de las Heras 7

Salvador de las Heras

 Un émbolo atrae fluido hacia un

Bombas/ Desplazamiento +/ Alternativas/ Émbolo

Salvador de las Heras

 Como la anterior, pero el émbolo

Bombas/ Desplazamiento +/ Alternativas/ Membrana

Salvador de las Heras 8

Salvador de las Heras

 Bombas de engranajes internos

 Bombas de engranajes helicoidales

 Bombas de pistones radiales

Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas

Salvador de las Heras

Bomba de engranajes externos

 Una bomba de engranajes

Salvador de las Heras 9

Salvador de las Heras

Entre sus características destacan:

 Son sólo de desplazamiento fijo.

Salvador de las Heras

Bomba de engranajes internos

 Como las bombas de

Bombas/ Desplazamiento +/ Rotativas/ Engranajes internos

Salvador de las Heras 10

Salvador de las Heras