MANUAL

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DE
DE INSTALACIÓN
INSTALACIÓN
KIT
KIT BIXENÓN
BIXENÓN MOTORIAZO
MOTORIAZO
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 Contenido de tu Kit
¿Qué encontrará en este instructivo?
01 02
Beneficios Contenido del kit
Parámetros Guía de instalación d

Gracias por comprar un kit de xenón HID con nosotros. A partir de este momento
disfrutarás de un producto de calidad y soporte técnico. Antes de usar e instalar nuestros b
productos te pedimos leas cuidadosamente el siguiente manual de instalación y sugerimos
verificar las regulaciones de ley vial de tu estado para el uso de luces HID. Bi-Xenón Motorizado
a) 2 Bulbos
Beneficios al instalar un kit xenón HID b) 2 Balastros
• Los focos tradicionales de halógeno de 55w producen tan solo 1000 lúmenes pero 35w de c) Arnes con relevador
un foco de xenón puede generara hasta 3500 lúmenes logrando 300% más de iluminación. a
c d) Instructivo y garantía
• Incrementan considerablemente la iluminación reduciendo la fatiga visual y aumentando la
seguridad al conducir de noche.
• Los bulbos de xenón no utilizan filamento de tungsteno por lo que su durabilidad es de hasta Cómo instalar tu kit bi-xenón
3000 horas de uso continuo. Antes de iniciar la instalación de tu nuevo Kit HID sigue las siguientes recomendaciones:
• Cada bulbo de xenón requiere de un balastro para su funcionamiento el cual suministra • Deja enfriar el motor del automóvil en caso de haberlo usado.
hasta 23000 volts para la ignición inicial del bulbo logrando un brillo excepcional. • Busca un lugar limpio y con buena iluminación antes de iniciar la instalación.
• Comparado con los bulbos de halógeno, puedes escoger entre un kit de xenón desde 4300k • Asegúrate de tener la caja de velocidades en “P” en caso de los automóviles automáticos y en
hasta 30000k siendo que los bulbos de halógeno sólo emiten hasta 3500k con una menor segunda marcha para los estándar, en ambos casos también activar el freno de mano o de pie
intensidad de luz. y quitar las llaves del switch.
*Entre más kelvins, el bulbo emitirá más color y generará menos iluminación; másluz.mx recomienda • A pesar que los bulbos HID son de cuarzo másluz.mx no recomienda tocarlos con los dedos,
los colores claros para una mejor visibilidad. en caso de contacto los puedes limpiar con alcohol, así garantizaras una mayor durabilidad.
• Verifica que tu nuevo equipo de xenón venga en óptimas condiciones, que los cables, balas-
Parámetros tros o bulbos no tengas algún daño visual, en caso de presentar algún daño no inicies ningún
tipo de instalación y escríbenos a soporte@masluz.mx
Parámetros del Balastro
1. Para iniciar, retira tu actual foco de halógeno (figura 1) el cual vas a reemplazar por el kit de
Entrada de
voltaje Potencia Temperatura
operación
de Salida de
voltaje
Voltaje de
operación conversión HID, algunos automóviles tienen fácil acceso al foco, pero en otros es necesario y
9-16v 35w -40°C~+105°C 23000v 13.2v recomendable quitar todo el faro (figura 2), o incluso se requiere quitar la facia o una tolva,
en estos casos másluz.mx recomienda pedir ayuda de un experto.
+ _
Parámetros del Bulbo
Tempe- 30000k 30000k 30000k 30000k
ratura 4300k 5000k 6000k 8000k 10000k 12000k 30000k
Azul Morado Verde Rosa Amari-
de color llo
Lúmenes 3500 3500 3100 2800 2600 2400 1100 1100 1100 1100 1100
Voltaje 12v 12v 12v 12v 12v 12v 12v 12v 12v 12v 12v
Potencia 35w 35w 35w 35w 35w 35w 35w 35w 35w 35w 35w Figura 1 Figura 2
01 www.masluz.mx ver interactivo 02
2. Algunos faros vienen con una tapa de plástico para proteger los bulbos contra polvo y agua, 6. Luego con ayuda del diagrama (figura 9) identifica las terminales del cable con relevador.
en estos casos es necesario realizarle un orificio de 2.5 centímetros de diámetro (figura 3) CABLE CON RELEVADOR 6
para pasar los cables del bulbo. 5
7

4
8
11
3
2 9

2.5cm
Figura 3
3. Introduce tu nuevo foco de xenón al faro y verifica que este bien sujetado, algunos bulbos se 10

giran (figura 4) y otros más necesitan de un seguro para ser sujetados (figura 5). Figura 9
*Verifica tu bulbo. 7. Busca la batería o la terminar positivo (+) dentro del cofre 12 (figura 10), del lado donde este
la batería o la terminal deberá de quedar el relevador 1 , va a ser necesario llevar el cable
largo del arnés 9 al otro extremo, para conectar la terminal 8 al balastro y el cable corto 11
también tiene que ser conectado al balastro (punta 3 ), pero del lado de la batería o terminal
(figura 11). 1

11

Figura 4 Figura 5 9
4. Si tu faro lleva una tapa de plástico, pasa los cables por el orificio (figura 6). Si tu faro no lleva
tapa protectora o sólo lleva una goma, bastará con sujetar el bulbo en el faro (figura 5). 8 3
12 _
12 +
+ _

Figura 6 Figura 10 Figura 11

5. Una vez sellado el faro con su tapa de plástico (figura 7) o sujetado en faros sin tapa (figura
5), busca un lugar en el chasis cerca del faro pero lejos del calor extremo para sujetar los
balastros (figura 8).
+ _
8. Una vez conectado el arnés a los balastros 3 , 8 , acopla las terminales 4 y 6 del cable a las
mismas terminales en los bulbos de cada lado del auto (figura 12 y 13) y los conectores del
bulbo a los del balastro (figura 14).
1

6 3
+ _
8 4

Figura 7 Figura 8 BULBO

*másluz.mx recomienda sujetar los balastros a metal y no a partes plásticas. Figura 12 Figura 13
03 www.masluz.mx ver interactivo 04
 ? ¿Porqué las luces de mi Kit Bi-xenón no encienden o no hacen cambios?
Si al terminar la instalación, tu Kit Bi-xenón no opera de manera correcta, muy probablemente los ex-
tremos de los cables del conector esten invertidos con respecto al arnés del automóvil, según el tipo
de vehículo la polaridad cambia, al igual que su funcionamiento (algunos pueden llegar a trabajar con
tierras). En caso que esto suceda debes invertir su polaridad.
• Primero apaga el motor de tu automóvil,
Figura 14 enseguida desenchufa el(los) balastro(s) y el
*Es muy importante antes de realizar alguna prueba, asegurarse que los cables del balastro estén arnés de tu vehículo del conector con 3 pines
acoplados a los del bulbo. Los balastros generan hasta 23000v. del kit (figura 17).
9. Acopla la terminal (+) 10 a la batería 12 y las tierras 2 y 7 al chasis, es importante que las
tierras estén bien acoplado a metal (figura 15). • Ahora presiona el sujetador de cada pin en
el conector, ya sea azul o negro, con ayuda de Figura 17
1 un desarmador pequeño al mismo tiempo que
jalas el cable correspondiente (figura 18).

• Por último, intercambia los cables, del lado

izquierdo (I) al derecho (II) o viceversa e intro-
7 2 ducelos nuevamente en el conector (figura 19).
10 + _ Después vuelve a enchufar el conector al arnés, Figura 18
12 y el(los) balastro(s).
I II
*másluz.mx recomienda comprobar la insta-
lación con ayuda de un probador de luz o un
multímetro para determinar así, cuál es la posi-
ción correcta de los cables/pines en el conector
y acudir con un especialista.
Figura 15 Figura 19
10. Acopla el conector del kit 5 al arnés de tu automóvil (figura 16), este tipo de kit sólo se
conecta de un lado, el extremo que queda sin conexión puede ser inhabilitado retirando el
fusible indicado.
5 1

Figura 16

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