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Implementando infraestructura ArcGis 10 para

resolver problemas mineros


Conferencia Usuarios ESRI Chile, Octubre 2013

ARTURO MORALES LADRON DE GUEVARA, DIVISION EL TENIENTE CODELCO –CHILE


IGNACIO YAÑEZ HENRIQUEZ, GEOINFO
INTRODUCCION
La mina de cobre El Teniente se ubica en el valle Chile, (Lat 34° 08S, Long
70°35W), sobre los 2000 m.s.n.m., siendo una operación mixta Subterránea
(85% de la producción) y Rajo Abierto (15% de la producción), con una tasa
de producción de 141 ktpd, creciendo en los próximos años a una tasa de
167 ktpd, explotando un total de reservas probadas de 2.300 Mton con un
promedio 0,86% Cu para los próximos 50 años.

Esta presentación destaca la utilidad de las tecnologías SIG de la plataforma


ArcGis 10 para analizar, resolver diferentes problemas y aportar al negocio en
toda su cadena de valor, relacionados con los procesos, servicios y la
planificación territorial de las actividades mineras. También se presentan
algunas enseñanzas y desafíos de la gobernabilidad del SIG Divisional desde
su lanzamiento a fines del 2011.
TEMAS
 Uso de ArcPad - GPS Trimble Pro XRT+ Omnistar.
 Interoperabilidad de la infraestructura de datos del SAP PM con el
SIG.
 Uso de datos INSAR (Interpherometric synthetic aperture radar)
para modelar movimientos espaciales del terreno en entorno del
cráter mina.
 Geocodificación y localización de la base de datos de trabajadores.
 Modelamiento ArcGis 10 para la planificación urbana en
coordinación con las autoridades locales.
 Gobernabilidad de la administración del SIG Divisional (SIGTE,
Sistema Información Geográfica Territorial El Teniente)
CONTEXTO TERRITORIAL

Área influencia directa: 15 Comunas y 3 Regiones


• Compartido con múltiples otras actividades productivas y comunitarias
• Área Industrial : 8000 Ha (superficie total 87.000 Ha)
• Se compite por el poco espacio disponible con un alto costo asociado
• 280 Empresas Contratistas
• 15.000 trabajadores
• Presencia en 3 Regiones y 17 comunas
ACTORES SOBRE EL TERRITORIO DET

•Gerencia Mina •Instalación de


•Gerencia Plantas Faenas
•Gerencia Fundición •Transporte
•Gerencia Servicios •Servicios
•Proyectos
AREAS
OPERATIVAS EMPRESAS
CONTRATISTAS
TENIENTE

NUEVOS
OTROS USOS
PROYECTOS

•Gerencia Proyectos •FORESTAL


•PATRIMONIAL
Teniente
•ASENTAMIENTOS
•Vicepresidencia URBANOS CERCANOS
Proyectos •INFRAESTRUCTURA
OPORTUNIDADES DE RESOLVER...
Información poco conectada • Falta estandarización

• Mayor apoyo tecnológico • Falta Gobernabilidad


Uso de ArcPad - GPS Trimble Pro XRT+ Omnistar para trazar un nuevo acceso temporal para
los camiones pesados del Rajo Sur
CONCEPTO:

Trazando la ruta mapeada en un vehículo en movimiento y trackeandola sobre


una imagen Bing Map del ArcGis Server, aporta a los ingenieros en la
planificación del diseño constructivo.

BENEFICIOS ESPERADOS:
• Ahorro de tiempo y costos vs topografía convencional
• Disponibilidad inmediata de cartografía
• Levantamiento directo del impacto ambiental
Interoperabilidad de la infraestructura de datos del SAP PM con el SIG
para trabajos de mantención del suministro principal de agua industrial
para el proceso minero (Aducción Río Blanco, 1200 l/s y 10 km de largo.
CONCEPTO:

Implementar la interoperatibilidad del módulo SAP-PM y la plataforma ArcGis 10 para


el control a distancia de la infraestructura de suministro y servicio.
Se aplicó para el suministro del agua industrial principal de la mina y abre la
posibilidad para incorporar otras áreas que usan el SAP en infraestructura
espacializada como: suministro de electricidad, mantención vial, operaciones de
logística entre otras.

BENEFICIOS ESPERADOS:
• Permite definir una estrategia de operatividad para el mantenimiento de los activos.
• Disminuye tiempos de respuesta y mejora planificación de la mantención
• Sinergia para gestionar otros procesos
Uso de datos INSAR (Interpherometric synthetic aperture radar) para modelar movimientos
Espaciales entorno al cráter mina
Escena ArcGis de video 3-D que muestra una interpolacion de movimiento sobreimpuesto a
Una imagen LIDAR de un sector en el entorno cráter mina
CONCEPTO:

Usar datos del INSAR dentro de la plataforma ArcGis 10 para modelar movimientos
espaciales en infraestructura.
Se aplicó en el entorno del cráter mina que permite a los ingenieros visualizar e interpretar
patrones de movimientos con el propósito de alertar tempranamente a los usuarios del
territorio en el sector.

BENEFICIOS ESPERADOS:
• Reducción de riesgo
• Mejor planificación de las actividades entorno al cráter mina a nuestra infraestructura,
ej. cráter mina, depósitos de relaves, estanques de agua
Geocodificación y localización de la dirección de trabajadores en la
ciudad (2012).
GRANEROS

CODEGUA

RANCAGUA

MACHALI
OLIVAR

REQUINOA

FUERZA LABORAL TOTAL: 4971


TRABAJADORES GEOREFERENCIADOS TOTAL 4413 (88,8% )
CLUSTERIZACION DE LOS TRABAJADORES POR CATEGORIA
PROFESIONAL
CONCEPTO:

Usar las direcciones geocodificadas en el Arc toolbox para georeferenciar las datos de los
trabajadores de El Teniente , para mejorar la planificación de los recorridos y paraderos de
buses del trasporte de personal.
(Para mejorar este proceso se adquirió la base datos cartográfica de Nokia Maps para la
Sexta Región.)

BENEFICIOS ESPERADOS
• Optimizar los recorridos de buses
• Menor conflicto con la comunidad por menor congestión
• Menor tiempo de respuesta ante emergencias
• Mejor planificación y control interno de la fuerza laboral
• Apertura hacia la dimensión social –comunitaria de nuestros trabajadores. Ej: campaña
Puro O´Higgins para la construcción de mini plazas y arborización ciudadana
 Mejores soluciones de transito que minimicen el tiempo de trasporte
del personal entre Rancagua- Machalí y Zona Industrial

 15.000 trabajadores
propios y terceros.
 En 3 turnos

Se realiza una interpolación de la densidad poblacional de los trabajadores geocodificados


a través de la extensión Spatial Analyst
CONCEPTO:

Usar la extensión Spatial Analyst para relacionar la densidad de la fuerza laboral con las
rutas de trasporte de bus propio, para mejorar la planificación del transporte y tiempos de
traslado.
BENEFICIOS ESPERADOS
• Menor tiempo de traslado de los trabajadores
• Minimizar los impactos del transporte de nuestros trabajadores en la Comunidad
(congestión, ruido, polución, riesgo)
• Optimización inversión publica
• Mejor planificación de la ciudad
• Impacto en las políticas e infraestructura de transporte local.

.
 Influencia División El Teniente en la planificación
regional en el sector andino sobre la cota 1.000 . -
Región de O’Higgins

INDUSTRY ZONE OF EL TENIENTE MINE:


7.825 HAS WICH IS EQUIVALENT OF 1% OF
THE SURFACE OF THE MUNICIPALITIES
INVOLVED IN THE FUTURE LAND REGULATION
PLAN OF THE ANDEAN REGION

SURFACE PROPERTY OF THE EL TENIENTE MINE


IS 24.776 HAS WICH IS EQUVALENT OF 35
INVOLVED IN THE FUTURE LAND REGULATION
PLAN OF THE ANDEAN REGION
 Hacia donde vamos? : Regular en conjunto con las
autoridades nuestra actividad industrial en un territorio de
13.000 Ha
INDUSTRIAL EXPANSION ZONE: 5.426 ha

Expansiones
Rajos

Proyecto Nuevo Nivel Mina


CONCEPTO:
Los análisis de datos estratégicos de la División, nos permite propuestas proactivas
para establecer instrumentos de planificación territoriales en conjunto con las
autoridades, para configurar un marco regulatorio acorde a las actividades actuales y
futuras de la División.
Ej. Plan Regulador Alto Cachapoal en que se incorpora la zona industrial a este
instrumento de planificación urbana

BENEFICIOS ESPERADOS
• Desarrollo de nuestros proyectos (50 x año) de forma expedita y con un marco
legal territorial definido.
• Mejora de los tiempos de respuesta por parte de las autoridades.
• Aporte al desarrollo de la comuna al mejorar la gestión de su territorio. (ej
optimización en pago de patentes y permisos.)
DIRECTRICES CORPORATIVAS GESTION
TERITORIAL

ESTANDARES CORPORATIVOS

PROCEDIMIENTO ADMINISTRACIÓN
TERRITORIAL

REGLAMENTOS (REMA)

INSTRUCTIVOS
I. DIRECTRIZ CORPORATIVA GESTION
TERRITORIAL (2010)
DEFINICION GESTION TERRITORIAL:
El conocimiento, manejo y uso del territorio de manera
Sustentable basado en la permanente administración de
la información de forma pertinente y estandarizada de
un determinado espacio, interno o externo a la
Corporación, con el fin de apoyar la toma de decisiones
en materia territorial que contribuya a dar viabilidad a la
exploraciones, operaciones, proyectos y nuevos
negocios, respetando la sustentabilidad del área en
donde se insertan.
II. ESTANDARES: PROYECTO ESTRUCTURAL DE
MEDIO AMBIENTE Y COMUNIDADES (2013)
 OBJETIVO

Elevar los niveles de desempeño en la gestión en medio ambiente y en las comunidades,


respondiendo a los principales impactos de las operaciones y proyectos de CODELCO.

Estándar Territorio Suelo y Paisaje : CRITERIOS


catastro de elementos territoriales catastro actualizado de zonas de riesgo naturales y
militares.
caracterizaciones de calidad y uso de suelos, Mantener actualizado y operativo un Sistema de
capacidad de gestión del territorio y unidades de Información Geográfico (SIG) único
paisaje

considerar los instrumentos de planificación Caracterizar la dinámica territorial y gestionar las


territorial existentes sinergias, amenazas y vulnerabilidades territoriales
de operaciones y proyectos
Incorporar la variable territorial en todos los
procesos de planificación de Codelco
IV. PROCEDIMIENTO
ADMINISTRACIÓN
PREDIAL (2013)
OBJETIVO:
ESTABLECER LOS CRITERIOS Y ACTIVIDADES NECESARIAS
PARA LA ADMINISTRACIÓN PREDIAL Y ASIGNACIÓN
DE RESPONSABILIDADES EN TERRENOS DE PROPIEDAD
DE DIVISIÓN EL TENIENTE.
MODELO ADMINISTRACION
Y RESPONSABILIDADES SOBRE
EL TERRITORIO
III. REMA: REGLAMENTO ESPECIAL GESTIÓN
AMBIENTAL Y TERRITORIAL EMPRESAS
CONTRATISTAS DE CODELCO (2009)
Busca como objetivo establecer los requerimientos mínimos para asegurar un desempeño
ambiental y territorial acorde a las políticas de la Corporación por parte de las empresa
contratistas.
Este reglamento establece los requisitos que la empresa contratista debe cumplir en lo
territorial respecto a la instalación de faenas:

La localización deberá contar con la aprobación del Encargado Territorial o quien lidere esta
gestión en la faena, división o proyecto, para asegurar que se cumpla con el plan de
ordenamiento territorial y los permisos aplicables
V. INSTRUCTIVOS
Que aspectos regulamos?

1. Sistema de Coordenadas
2. Red Geodésica Divisional
3. Formato de archivo
4. Tabla de atributos
5. Metadata
MODELO Y ESTRUCTURA DEL SIG EL TENIENTE
Institucionalidad y modelo operacional del
Layout conceptual SIG Teniente webmapping
Función Administración
(Componentes)
Tomadores de decisión
1ª y 2ª línea
Territorios Procedimientos
Y Protocolos

Patrimonio
Monitoreos Adm.
staff Oficial
Infrastructura Datos.
Riesgos Geological
Hidrologia
Areas Usuarias Usuarios Basicos

Responsables SIG en las Areas

Department users
ARQUITECTURA DEL SIGTE
ANTEPROYECTO PLANIFICACIÓN EJECUCIÓN CIERRE POST - EVALUACIÓN
MODELO DE GESTIÓN Y OPERACIÓN
MODELO DE NEGOCIOS SIGTE

COBROS POR:
•Capacitación
• Análisis espacial
• Apoyo en terreno
• Desarrollos

•COSTO FIJO 60 %
•COSTO VARIABLE 40%
Ventajas utilizando una solución plataforma única SIG
 Apoyar a los procesos del negocio a través de la gestión de datos espaciales y un
mejor control de procesos.
 Una mejor Gestión Territorial alineada con los intereses del negocio.
 Una mejor integración de la plataforma SAP-GIS para el flujo de trabajo entre las
diferentes áreas de servicio (agua, energía, transporte, etc.)
 Facilita la gestión de monitoreos ambientales y geotécnicos.
 Facilita integración de las mejores prácticas de los SIG de la industria minera y
otras industrias .
 Integración con el mundo publico y plataformas comunes.
 Repositorio único para la búsqueda de información territorial para los procesos de
negocio.
 Gestión del conocimiento
ALGUNOS RETOS:
 Aumentar la participación sistemática en la División, asegurando la carga base y
creciendo de forma gradual a través de nuevas aplicaciones.
 Incrementar las competencias de los usuarios.
 Incrementar la interoperabilidad con otros generadores de datos GPS, el control
de los procesos de negocio, los datos de mantenimiento, etc.
 Diversificar las aplicaciones SIG para apoyar la cadena de valor del negocio.
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