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Tiptronic
TDI ƒ 170 CV / 125 KW
TDI ƒ 105 CV / 77 KW
TFSI 200 CV / 147 KW
DSG
DSG
DPF
2.0
1.6
2.0
2.0
2.0
2.0
2.0
1.9
2.0
2.0
102 CV / 75 KW
TRANSMISIÓN
Tipo de caja de cambios Manual Manual Automático Manual Automático Manual Manual Manual Automático Manual
Caja de cambios MQ 200 - 5F MQ 250 - 6F AQ 250 - 6F MQ 350 - 6F DQ 250 - 6F MQ350-6F MQ 250 - 5F MQ 350 - 6F DQ 250 - 6F MQ 350 - 6F
Tiptronic
Relaciones de cambio I 3,769 3,778 4,148 3,357 3,462 3,357 3,778 3,769 3,462 3,769
DSG
DSG
DPF
2.0
1.6
2.0
2.0
2.0
2.0
2.0
1.9
II 2,095 2,267 2,370 2,087 2,150 2,087 2,063 2,087 2,050 2,087
2.0
2.0
MOTOR III 1,433 1,650 1,556 1,469 1,464 1,468 1,348 1,324 1,300 1,324
Tipo 4 cilindros en línea IV 1,079 1,269 1,155 1,150 1,079 1,088 0,967 0,977 0,902 0,919
Cilindrada (cc) 1595 1984 1984 1984 1984 1984 1896 1968 1968 1968 V 0,851 1,034 0,859 1,194 1,094 1,108 0,744 0,975 0,914 0,902
Diámetro x carrera (mm) 81 x 77,4 82,5 x 92,8 82,5 x 92,8 82,5 x 92,8 82,5 x 92,8 82,5x92,8 79,5 x 95,5 81 x 95,5 81 x 95,5 81 x 95,5 VI – 0,865 0,686 0,975 0,192 0,911 – 0,814 0,756 0,757
Relación de compresión 10,5 11,5 11,5 10,3 10,3 10,3 19 18,5 18,5 18,5 R 3,182 3,600 3,394 3,990 3,990 3,990 3,600 4,549 3,989 4,549
Potencia máxima (CV/KW/rpm) 102/75/5600 150/110/6000 150/110/6000 200/147/5100 200/147/5100 240/177/5700-6300 105/77/4000 140/103/4000 140/103/4000 170/125/4200 Grupo final 4,533 3,938 1,061 (1er esc)/3,389 3,944/3,087 4,058/3,136 4,235/3,272 3,389 3,684/2,917 4,059/3,136 3,684/2,917
Par máximo (Nm/rpm) 148/3800 200/3500 200/3500 280/1800-5000 280/1800-5000 300/2200-5500 250/1900 320/1750 - 2500 320/1750 - 2500 350/1800 Velocidad a 1000 rpm en 5ª (km/h) 30,0 28,4 - 34 en 6ª 32,9 - 41,1 en 6ª 31,4 33,8 31,9-38,5 en 6ª 46,0 40,7 - 48,8 en 6ª 40,4 - 48,8 en 6ª 44,0
Alimentación Inyección multipunto Inyección directa Inyección directa con inyector bomba turbo compresor e intercooler
Encendido Electrónico controlado por mapa de características Bujías precalentadas
Tipo combustible Gasolina sin plomo 95 NO Gasolina sin plomo, 98/95 NO Diesel SUSPENSIÓN
Normativa de contaminación EU4 EU IV EU4 Delantera Independiente tipo McPherson con triángulo inferior y barra estabilizadora
Alternador (A) 110/140 A Trasera Eje independiente multibrazo Multi-Link con muelles helicoidales
Batería (Ah/A) 44/60/70 Ah 60/70 Ah 60/280-70/340 60/70 Ah 61/72 Ah (70 Ah)* 61/330-70/ Sistema de dirección Dirección asistida electromecánica
340-72/380
Diámetro de giro (m) 10,7 contra pared / 10,4 contra bordillo
Sistema de frenado Doble circuito hidráulico, sistema de frenos en diagonal con servo
Frenos delanteros/traseros Discos AV / Discos Macizos
PRESTACIONES
Frenos delanteros 280 x 22 288 x 25 312 x 25 345x30 280 x 22 312 x 25
Velocidad máxima (km/h) 184 210 208 229 229 247 185 205 205 214
Frenos traseros 255 x 10 286 x 12 286x12 255 x 10 286 x 12
Aceleración 0-100 km/h (s) 11,7 8,8 9,4 7,3 7,2 6,4 11,3 9,3 9,3 8,2
Recuperación 80-120 km/h en 5ª (s) 14,3 9,2 11,9 7,0 7,8 6,4 12,4 8,2 8,5 8,2
Recuperación 80-120 km/h en 6ª (s) – 11,6 17,1 8,9 9,7 8,2 – 10,1 10,7 10,5
CARROCERÍA
Aceleración 0-1000 m (s) 33,5 30,2 30,6 27,6 27,5 26,4 33,2 30,6 30,6 29,3
Tipo de carrocería 5 puertas (Cx 0,33)
Longitud/anchura/altura (mm) 4315/1768/1458 4323/1768/1458 4315/1768/1458 4323/1768/1458
CONSUMOS (MVEG) Distancia entre ejes (mm) 2578
Ciclo urbano (l/100 km) 10,4 11,3 12,2 11,0 10,9 11,4 6,6 7,5 7,4 7,8 Vía delantera/trasera 1533/1517 1527/1508 1533/1517
Ciclo extraurbano (l/100 km) 6,0 6,4 6,5 6,2 6,3 6,5 4,5 4,7 5,1 5,0 Capacidad del maletero (l) 341 (V211)
Media ponderada (l/100 km) 7,6 8,2 8,6 7,9 7,9 8,3 5,2 5,7 5,8 6,0 Capacidad del depósito de combustible (l) 55