Facultad de Ingeniería Automotriz

VALVULAS

Objetivos.

Objetivo general.

Comprender el funcionamiento de las válvulas.

Objetivos específicos:

 Conocer los diferentes tipos de válvulas.

 Distinguir las distintas aplicaciones que existe para cada válvula.
 Diferenciar en que parte se usan las válvulas neumáticas y hidráulicas.

Marco teórico

Se llama válvula al dispositivo que permite la regulación o el control de un

determinado flujo de gases, líquidos u otras sustancias. A través de una válvula, es posible
permitir o interrumpir el paso de algo gracias a una pieza que se mueve para liberar o
bloquear un conducto.

Figura 1. Tipos de válvulas. (GUZMAN, 2015)

Dos de las características principales que posibilitan su clasificación son el número de

vías y el número de posiciones, definidos a continuación.

Vías
Son el número de bocas de conexión del elemento de distribución. Pueden tenerse
válvulas de 2, 3 ,4, 5 o más vías. No es posible un número de vías inferior a dos.

uide.edu.ec
1
 Facultad de Ingeniería Automotriz

Posiciones
Son el número de posiciones estables del elemento de distribución. Las válvulas
más comunes 2 ó 3 posiciones, aunque algunos modelos particulares pueden tener más.

N° Vías / N° posiciones
 2/2 dos vías / dos posiciones
 3/2 tres vías / dos posiciones
 4/2 cuatro vías / dos posiciones
 5/2 cinco vías / dos posiciones
 5/3 cinco vías / tres posiciones

Válvulas 2/2
Pertenecen a este grupo todas las válvulas de cierre que poseen un orificio de entrada y
otro de salida (2 vías) y dos posiciones de mando. Sólo se utilizan en aquellas partes de los equipos
neumáticos donde no es preciso efectuar por la misma válvula la descarga del sistema alimentado;
sólo actúan como válvulas de paso.

Figura 2. Clasificación de válvulas (INTOR, s.f.)

Válvulas 3/2
Además de alimentar a un circuito, permiten su descarga al ser conmutadas.
También las hay normalmente cerradas o abiertas.

uide.edu.ec
2
 Facultad de Ingeniería Automotriz

Figura 3. Clasificación de válvulas (INTOR, s.f.)

Válvulas 4/2
Poseen cuatro orificios de conexión correspondiendo uno a la alimentación, dos
a las utilizaciones y el restante al escape, el que es común a ambas utilizaciones. Operan
en dos posiciones de mando, para cada una de las cuales sólo una utilización es
alimentada, en tanto la otra se encuentra conectada a escape; esta condición se invierte al
conmutar la válvula.

Figura 4. Clasificación de válvulas (INTOR, s.f.)

Válvulas 5/2
Éstas poseen cinco orificios de conexión y dos posiciones de mando. A
diferencia de la 4/2, poseen dos escapes correspondiendo uno a cada utilización. Esto
brinda la posibilidad, entre otras cosas, de controlar la velocidad de avance y retroceso de
un cilindro en forma independiente.

Figura 5. Clasificación de válvulas (INTOR, s.f.)

uide.edu.ec
3
 Facultad de Ingeniería Automotriz

Tipos de válvulas
Existen varios tipos de válvulas, aquellas que son empleadas de con aire llamadas
comúnmente “válvulas neumáticas” y aquellas que usan líquidos “válvulas hidráulicas”.

Válvulas neumáticas.
Tienen como función principal dirigir y distribuir el aire comprimido dentro de un
circuito neumático. Regulan el paso o lo frenan y arman el camino que debe recorrer el fluido
son de gran importancia dentro del mundo de la neumática por este hecho, se ha diseñado
una sección solamente para tratar a ella.

Figura 6. Válvula neumática. (GUZMAN, 2015)

Según su función las válvulas se subdividen en los grupos siguientes:

 Válvulas de vías o distribuidoras.

 Válvulas de bloqueo.
 Válvulas de presión.
 Válvulas de caudal y de cierre

Válvulas distribuidoras
Se encargan de distribuir el aire comprimido en los diferentes actuadores
neumáticos, por ejemplo, los cilindro. En principio, no pueden trabajar en posiciones
intermedias.

uide.edu.ec
4
 Facultad de Ingeniería Automotriz

Figura 7. Válvula distribuidora. (GUZMAN, 2015)

Válvulas de bloqueo
Son válvulas con la capacidad de bloquear el paso de aire comprimido cuando
se dan ciertas condiciones en el circuito en uno u otro sentido.

Figura 8. Válvula de bloqueo. (GUZMAN, 2015)

Válvulas reguladoras
Son las válvulas que regulan el caudal y las válvulas que regulan presión. Estas
válvulas influyen principalmente sobre la presión, o están condicionadas por el valor
que tome aquélla.

Figura 9. Válvula reguladora. (GUZMAN, 2015)

uide.edu.ec
5
 Facultad de Ingeniería Automotriz

Válvula de caudal y de cierre

Estas válvulas tienen como finalidad regular el caudal que las atraviesan y con
ello controlar la velocidad de los vástagos de los cilindros.

Figura 10. Válvula de caudal. (GUZMAN, 2015)

Válvulas hidráulicas
Las válvulas hidráulicas tienen varios contenidos según su finalidad que tengan
se las denominas de una manera u otra, de las cuales también subclasificarlas, como
pueden ser los cilindros, y gobernar a otras válvulas.

Figura 11. Válvula hidráulica (ALBARRACIN, s.f.)

Los válvulas hidráulicas se dividen en :

 Válvulas direccionales: Su función es dirigir el flujo por el circuito según nos convenga.
Alimentan a los actuadores y a otras válvulas. Contamos con válvulas direccionales manuales
(válvulas con palancas) y electroválvulas de diversos voltajes (12V/24V/96V/110V/220V).

uide.edu.ec
6
 Facultad de Ingeniería Automotriz

 Válvulas check: Impiden el paso de fluido en un sentido, permitiendo la libre circulación en el

sentido contrario. Ofrecemos las válvulas check uni-direcionales y bi-direcionales de varios
tamaños.
 Válvulas reguladoras de flujo: Permiten modificar la velocidad de un actuador regulando el
flujo del fluido.
 Válvulas reguladoras de presión: Limitan la presión de trabajo en el circuito, actuando como
elemento de seguridad. Cuando se supera un determinado valor de presión descargan el circuito.
Ofrecemos válvulas reguladoras de presión en línea y modulares. Contamos con válvulas
regulables desde 0 hasta 5000psi.
 Válvulas reductoras de presión: limitan o reducen la presión. En ocasiones un determinado
componente del circuito necesita, para su correcto funcionamiento una presión inferior a la del
fluido, en esta situación se utilizaría una válvula reductora.
 Válvulas secuenciadoras: En ocasiones dentro de un circuito interesa que dos cilindros que se
alimentan simultáneamente, deseamos que uno actúe antes que el otro, en esta situación con el
uso de una válvula secuenciadora se conseguiría producir un desfase entre los cilindros.
 Válvulas de frenado: Son utilizadas para el retorno de los motores hidráulicos, ya que evitan
excesos de velocidad cuando el motor recibe una sobrecarga, así mismo evitan que se produzcan
sobrepresiones cuando se desacelera o se detiene la carga. Su uso es común en la maquinaria
 Válvulas divisoras de flujo: Dividen el flujo distribuido por la bomba

Diferencias entre válvulas neumáticas e hidráulicas

Los sistemas hidráulicos se emplean, por lo general, en aquellas situaciones en que se
requiera una fuerza elevada. Por el contrario, el sistema neumático se utiliza preferentemente en
la automatización de procesos.

La neumática se puede considerar adecuada para fuerzas no superiores a las 3 Toneladas

con desplazamientos rápidos. También se utiliza en el accionamiento de pequeños motores, como
es el caso de herramientas portátiles, o de motores de alta velocidad que pueden alcanzar las
500.000 rpm. Su campo de aplicación abarca procesos de control de calidad, etiquetado, embalaje,
herramientas, etc.

uide.edu.ec
7
 Facultad de Ingeniería Automotriz

La hidráulica es apropiada para grandes esfuerzos tanto en actuadores lineales como en

motores de par elevado, y permite un control exacto de velocidad y parada. Su utilización se
extiende a las industrias metalúrgicas, a las máquinas-herramientas, prensas, maquinaria de obras
públicas, industria naval y aeronáutica, sistemas de transporte, etc.

Aplicaciones de las válvulas en las maquinas e industrias

Se los aplican en las grandes maquinas industrias donde se utilizan los diferentes
tipos de válvulas, que controla la presión tanto de líquidos y gases y la válvula mantiene
cerrada la presión ya sea de líquidos o gases, en también en el área de vehículos pequeños
podemos ver la válvula de aire de la rueda, y aquella se abre al introducirlo a mayor
presión para inflarla.

Figura 12. Válvula de fluidos en la industria (INTOR, s.f.)

Aplicaciones en transmisiones automáticas

Se lo aplica en el cuerpo de válvulas que es el componente más complejo de la
transmisión automática ya que funciona como el cerebro de todo el sistema. Está
constituido por una serie de válvulas y presenta unos conductos y cavidades por los que
circula el aceite a presión y se conectan las válvulas entre sí.

Figura 13. Cuerpo de válvulas (Borja, Jaime, & José Seco de Herrera, 2009)

uide.edu.ec
8
 Facultad de Ingeniería Automotriz

Conclusiones
 Existen diferentes tipos de válvulas donde cada una tiene su propia utilización en
sistemas.
 Las válvulas se las aplican de diferentes formas en los sistemas que existen.
 Los sistemas hidráulicos se emplean, por lo general, en aquellas situaciones en que se
requiera una fuerza elevada. Por el contrario, el sistema neumático se utiliza
preferentemente en la automatización de procesos.

Bibliografía

ALBARRACIN. (s.f.). Neumática e Hidráulica. Obtenido de

http://www.sapiensman.com/neumatica/mapadelsitio.htm
Borja, j. C., Jaime, F., & José Seco de Herrera. (2009). Sistema de transmisión y frenado.
Macmillan Iberia, S.A.
GUZMAN. (2015). Valvulas hidrauilicas y neumaticas. Obtenido de
https://prezi.com/m3jmlvhmvzo8/valvulas-hidraulicas-y-neumaticas/
INTOR. (s.f.). INTOR. Obtenido de Clasificación de válvulas neumáticas direccionales.:
http://www.intor.com.ar/clasificacion-de-valvulas-neumaticas-direccionales/

uide.edu.ec
9