CASO CENCOSUD

LOGISTICA INTEGRADA Y CADENA DE SUMINISTROS

UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA
LOGISTICA INTEGRADA Y CADENA DE SUMINISTROS

INTRODUCCION

Es un consorcio empresarial chileno que opera en diversos países de América del Sur, principalmente
en el rubro minorista. La empresa se originó a través del autoservicio «Las Brisas» fundado por el
inmigrante alemán Horst Paulmann en la ciudad de Temuco, en el sur de Chile. En 1978 inauguró
«Jumbo», el primer hipermercado del país, en el sector oriente de Santiago de Chile y tres años más
tarde lo haría en Buenos Aires. En los años posteriores, amplió su línea de supermercados y centros
comerciales hasta 2005 cuando adquirieron Almacenes Parísen Chile. De allí en adelante, Cencosud
se expandió a Perú, Colombia y Brasil, convirtiéndose en una de las cadenas minoristas más grandes
de toda América Latina.

Al año 2011, Cencosud totalizaba ingresos por venta equivalentes a 15.600 millones de dólares anuales
y un EBITDA de 1.295 millones de dólares estadounidenses. En total, sus tiendas suman más de 3,1
millones de metros cuadrados de superficie. Sus ingresos provienen en un 41% de Chile, su país de
origen, mientras que el 29% lo hacen de Argentina, 21% de Brasil, 8% de Perú y 1% de Colombia, por
la compra de Carrefour
UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA
LOGISTICA INTEGRADA Y CADENA DE SUMINISTROS

EMPRESA WONG

I. PROBLEMÁTICA

WONG es una empresa que pertenece al grupo Cencosud los problemas que tiene los
siguientes problemas:
 Mal manejo de inventarios
 Diferencia ente inventarios actuales con pasados
 Cruce de venta.
 Hurto por falta de un sistema de información el cual no detecta unidades perdidas

1. CRUCE DE VENTA

 Asegurarse que los todos los productos cuenten con un código de barras, ya sea de
forma individual como por paquetes.
 Implementar nuevas tecnologías en los scanner de caja.

2. MAL MANEJO DE INVENTARIOS:

SOLUCION:

 Aplicación de nuevas tecnologías que agilicen el conteo de inventarios.

 Capacitar al personal encargado.
 Colocar código de barras a los productos.
 Los operarios que se encarguen de registrar los productos que ingresan en la tienda,
deben de estar sumamente concentrados para eso es recomendable, evitar ruidos y
distractores dentro de la sala.

3. DIFERENCIA ENTE INVENTARIOS ACTUALES CON PASADOS

Las diferencias se deben a una mala toma de inventarios; productos que no fueron
inventariados, productos no reconocidos por el sistema, productos sin código de barras.

 Todos los productos deben contar con código de barras para que no genere
faltantes en el sistema.
UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA
LOGISTICA INTEGRADA Y CADENA DE SUMINISTROS

 Establecer adecuadamente las relaciones de producto- tienda de destino.

 Al momento de trasportar los productos es de suma importancia tener cuidado de
no dañarlos.
 En caso ya este dañado o sin código de barras, se debe devolver automáticamente
al proveedor.
4. HURTOS EN PISO DE VENTA NO DETECTATOS
 Otra solución para este problema sería marcar los productos con etiquetas antirobo
durante el proceso de fabricación, para evitar su posible hurto.
 Cámaras de vigilancia en las instalaciones del piso de venta (monitoreos
electrónicos de los artículos)
 Restringir el acceso a personal no autorizado.
 Personal de vigilancia adecuado
 Una de las posibles soluciones sería establecer una red de comunicación entre los
supermercados y almacenes dedicados al retail con las autoridades, para poder
reducir la prevalencia de robos.
 Concientizar a los clientes mediante letreros alusivos a la honestidad.
 Otro punto importante asegurarse que todos los productos tengan su respectivos
stickers magnéticos (calidad de los datos)

5. HURTO POR FALTA DE UN SISTEMA DE INFORMACIÓN EL CUAL NO DETECTA UNIDADES

PERDIDAS

Las ventajas que se han visto favorecidas está en el abaratar costos, intensificar la
seguridad logística, evitar robos en piso de venta, agilizar el trabajo en las líneas de caja,
reducir el faltante de algunos productos en estantería, hacer que los clientes hagan de la
empresa su mejor opción y mantener en orden la mercadería en los centros de
distribución.